版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题C卷 含答案.docx

版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题C卷 含答案.docx

《版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题C卷 含答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题C卷 含答案.docx（13页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题C卷含答案

2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题C

卷（含答案）

考试须知：

1.考试时间：

180分钟，满分为160分。

2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。

3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。

4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、黏性土是指（）。

A：

塑性指数IP大于10的土

B：

塑性指数IP大于15的土

C：

塑性指数IP大于8的土

D：

塑性指数IP大于12的土

2、质量信誉评价采取平时检查与集中检查相结合的方式进行，质量信誉评价评分时，平时检查、集中检查所占比例分别是（）。

A、平时检查占40％，集中检查占60％的比例计算

B、平时检查占50％，集中检查占50％的比例计算

C、平时检查占60％，集中检查占40％的比例计算

D、平时检查占70％，集中检查占30％的比例计算

3、铁路建设项目依据谁审批谁负责组织验收的原则，按照建设项目审批权限，验收分为三级。

其中经由铁道部或项目所属省（自治区、直辖市）审批的合资铁路建设项目，建设单位组织初验后，由（）组织正式验收。

A.国家

B.铁道部

C.审批单位

D.地方政府

4、在隧道复合式衬砌中，初期支护是（）结构的一部分。

A．临时性承载

B．永久性承载

C．临时性过渡

D．临时性加固

5、平缓山地下切的短而浅的一般土石路堑，中心开挖高度小于5m,施工时宜选择（）开挖方式开挖路堑。

A.全断面

B.横向台阶

C.逐层顺坡

D.纵向台阶

6、在铁路铺轨作业中，连接钢轨时，必须按规定（）。

A.预留起道量

B.预留拨道量

C.预留延伸量

D.预留轨缝量

7、采用土工网格、土工网垫喷播植草防护时，铺设网格、网垫应与坡面密贴，上、下边埋入土中（），喷播草籽后应及时覆盖表土，洒水养护。

A、不宜小于0．2m

B、不宜小于0．3m

C、不宜小于0．4m

D、不宜小于0．5m

8、铁路工程施工总承包资质分为（）。

A.特级、一级、二级

B.特级、一级、二级、三级

C.一级、二级、三级

D.一级、二级、三级、四级

9、就地浇筑沉井施工时（）。

A、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：

2

B、B、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：

2

C、无围堰筑岛护道宽度不宜小于1m，临水面坡度可以采用1：

5

D、无围堰筑岛护道宽度不宜小于2m，临水面坡度可以采用1：

5

10、Ⅰ级铁路正线上同类型轨枕成段铺设的最小长度为（）。

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米

11、施工单位在一山区进行路堑开挖作业时，发现该处为一平缓横坡，横坡不大于1：

10，该企业应选择（）开挖方式开挖路堑。

A.全断面

B.横向台阶

C.逐层顺坡

D.纵向台阶

12、软土地基采用袋装砂井进行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于（）。

A.3%

B.4%

C.5%

D.6%

13、在铁路工程施工阶段所进行的测量工作称为（）。

A.铁路施工测量

B.铁路施工初测

C.铁路施工定测

D.施工竣工测量

14、捶击沉桩施工，桩尖设计位于一般土层时，以桩尖（）。

A、坠锤落距控制为主，贯入度为辅

B、坠锤落距控制为辅，贯入度为主

C、设计高程控制为辅，贯入度为主

D、设计高程控制为主，贯入度为辅

15、沉井本身就是基础的组成部分，在下沉过程中起着（）作用。

A．挡土和防水的临时围堰

B．承载和防水的临时围堰

C．挡土和承载

D．承载和围挡

16、混凝土强度等级≥C30时，硫化物及硫酸盐含量（％，折算成SO3按重量计）应（）。

A、≤1．0

B、≤2．0

C、≤3．0

D、≤4．0

17、超过100m的铁路高墩，一般多为（）结构。

A.柔性超静定

B.框架

C.薄壁空心

D.预制装配

18、混凝土抗压强度以边长为150mm的立方体试件为标准试件，取（）作为每组试件的强度代表值。

A、3个试件强度的加权平均值

B、3个试件强度的算术平均值

C、6个试件强度的加权平均值

D、6个试件强度的算术平均值

19、架子队作业人员组织形式不包括（）。

A.混编型

B.纯劳务型

C.混合劳务型

D.劳务承包型

20、基坑围堰通常分为土围堰、土袋围堰和（）。

A．软态围堰

B．塑料围堰

C．水围堰

D．钢板柱围堰

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、水泥试验项目包括细度、标准稠度用水量、凝结时间及（）。

A.安定性

B.水灰比

C.级配

D.胶砂强度

E.净浆强度

2、下列可作为施工作业指导书主要编制依据的是（　　）。

A．国家和铁道部颁布的规范、验收标准和施工指南

B．经审核合格的施工图设计文件

C.指导性施工组织设计

D.合同及相关协议

E.国家级工法和成熟的施工工艺

3、钢板桩围堰施工的主要设备有（）。

A、振动打桩锤

B、汽车吊

C、履带吊

D、浮吊

E、运输船

4、工程投标报价策略之一是不平衡报价。

其常见的做法是降低（）等项目的单价。

A.最后完成

B.最先完成

C.可能减少工程量

D.可能不发生

E.可能增加工程量

5、连续钢桁梁的架设可选用（）。

A.膺架法

B.架桥机法

C.悬拼法

D.拖拉法

E.浮运法

6、下列关于路堑纵向台阶开挖施工说法正确的有（）。

A.根据土石方调配要求，采用适当的钻爆、运输机具施工

B.既有线旁或边坡较高时，应分级开挖

C.路堑较长时，可适当开设马口

D.纵向台阶开挖不适用于土、石质傍山路堑

E.边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑，宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施

7、改建营业线和增建第二线的施工测量，在（）均与新线相同。

A.单线绕行

B.双线绕行

C.任何地段

D.与营业线并行地段

E.与营业线并行地段和单线绕行地段

8、钻孔桩施工时的清孔主要有（）。

A、抽渣法

B、吸泥法

C、换浆法

D、循环法

E、浮渣法

9、道碴储存应符合（）规定。

A.存碴场的设置和存碴数量应满足施工进度的要求

B.堆碴场地面应进行硬化

C.清洁的道碴堆应予覆盖或入库存放

D.使用履带式设备堆碴，当装载机在同一碴面反复行走时，堆碴高度不宜超过3m

E.被污染的道碴未经处理干净不得上道

10、下面关于连续梁的描述，正确的是（）。

A、是超静定结构

B、去掉一个活动支座，结构仍为几何不变体系

C、支座弯矩为零

D、按静力平衡条件，可以求出支座反力

E、中间支座会出现负弯矩

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中的一隧道工程（全长3480米）的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。

施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。

经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。

A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。

问题

1．A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?

说明理由。

2．按照《铁路建设管理办法》，A企业的行为可能受到什么处罚?

3．该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担?

4．A企业是否应支付B企业已完工程费用?

说明理由。

2、一新建铁路单线隧道长2813米。

隧道围岩有Ⅲ、Ⅳ级两种。

采用钻爆施工。

隧道进、出口两个作业面同时施工，采用机械通风。

两个施工队将项目部配置的

2台通风机分别置于隧道的进、出口处。

在进口洞门开挖时，施工队将部分弃碴临时堆置在洞口的边坡处，并将通风机安置在弃碴堆的平台上。

在工程施工过程中发生以下事件：

事件1．当进口端作业到508米时，由于下雨，致使洞口边坡弃碴堆坍塌，通风设备损坏。

事件2．当出口端施工到1074米时，掌子面爆破作业后，通风30分钟，随即指派汽车司机进洞检查。

司机经检查确认洞内空气不浑浊，能看清周围环境，随后宣布解除警戒。

下道工序的作业人员进洞施工。

事件3．在两个施工队作业面相距7米时，出口端掌子面正在钻孔作业的两名工人因进口端掌子面爆破导致死亡。

问题

1．分析造成通风设备损坏的原因。

2．针对事件2，施工单位的正确做法是什么?

3．针对事件3，在隧道开挖安全控制方面正确的做法是什么?

3、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。

后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。

经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。

问题

（1）施工项目负责人做法是否正确？

说明理由。

（2）简要说明质量事故处理一般程序。

（3）并分析质量事故责任。

4、某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。

问题：

1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容？

2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则？

开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈？

3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法？

4.软土路基施工有哪些要求？

5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式？

为什么？

5、A单位有一项大型铁路工程施工任务，建设资金还在筹备之中，经有关领导人讨论决定通过公开招标的形式把此项工程承包出去。

参加竞标的B单位是一家刚刚成立的小型施工单位，从未进行过铁路建设工程项目。

问题：

1.A单位可不可以进行招标？

为什么？

2.铁路建设项目进行招标应具备哪些条件?

3.B单位有无资格参加竞标？

为什么？

4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备哪些条件？

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、A

2、C

3、C

4、B

5、正确答案：

A

6、D

7、C

8、B

9、B

10、C

11、B

12、A

13、A

14、D

15、正确答案：

A

16、A

17、正确答案：

C

18、B

19、正确答案：

C

20、D

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、AD

2、正确答案：

A,B,D,E

3、A、B、C、D

4、A,C,D

5、ACDE

6、正确答案：

A,B,C,E

7、A、B

8、A、B、C

9、正确答案：

A,B,C,E

10、答案：

A、B、E

三、案列分析题（共5题，每题24分）

1、1.违法分包合同关系。

理由：

1、隧道属于主体工程，主体工程不能分包。

2、《铁路建设管理办法》规定P276工程施工承包企业不得转包和违法分包工程，确需分包的，应在投标文件中载明，并在签订合同中约定。

2.处转让、分包项目金额千分之五以上千分之十以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；可以责令停业整顿；情况严重的，暂停投标资格、降低铁路专业资质等级、撤销资质、构成犯罪的依法追究刑事责任。

3.费用首先有A企业和B企业承担连带赔偿责任，A企业可以向B企业索赔。

4.应该支付用于修补质量缺陷以及由此所导致的A企业的损失以后剩余费用。

理由：

B企业在合同的签订过程中，无过错，只是修建工程质量不合格。

2、1.1、风机放置位置不对，风机不能安置在弃碴堆的平台上。

设置通风机时，其安装基础要能充分承受机体重量和运行时产生的震动，或者水平架设到台架上。

2、弃碴堆置在洞口的边坡处不对。

弃碴不能堆置在洞口的边坡处，应修建永久性弃碴场挡护工程。

弃渣场应选择在雨水回流量不大，冲刷不严重的地方；选择在肚大口小，有利于建拦渣工程的地方。

3、洞门位置没有按照有关要求修建洞门排水沟、截水沟。

洞门位置应按有关要求修建洞门排水沟、截水沟，防止雨水冲刷，产生滑坡塌方。

2.1、应有专人找顶找帮。

对开挖面要经常检查，特别是爆破后的工作面及附近尤应加强检查，如可能产生险情时，应及时采取措施进行处理。

2、工作人员到达工作面时，应首先检查工作面是否处于安全状态，并详细检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动石块或裂缝，应及时予以清除或支护。

3、爆破后，必须经过通风排烟，15分钟以后检查人员方可进入工作面检查。

检查有无瞎炮或可疑现象，有无残余炸药或雷管，顶板及两帮有无松动石块，支护有无松动和变形。

如发现瞎炮时，必须由原装炮人员按规定进行处理，当检查人员经过检查确认危险因素已排除后，才可撤除警戒，允许施工人员进入工作面工作。

3.1、两工作面接近贯通时，两端施工应加强联系，统一指挥。

当两端工作面间的开挖距余留8倍循环进尺，或接近15m时，应停止一端工作，将人员和机具撤走，并在安全距离以外设立警戒标志，防止人员误入危险区。

2、洞内爆破作业必须统一指挥，并由经过专业培训持有爆破操作合格证的专职爆破工担任，进行爆破时，所有人员应撤到不受有害气体、震动和飞石损伤的地点，在两个开挖面相离200m内时，爆破时必须提前一个小时通报，以便另一头作业人员撤离险区。

3、

（1）施工负责人做法不正确；

理由：

施工过程中发现质量问题应立即向监理单位汇报，立即做好应急准备措施控制质量事故发展态势，在质量问题未得到处理之前应该暂停施工。

（2）质量事故处理的一般程序为：

①事故报告

铁路建设工程质量事故发生后，施工单位现场负责人应立即采取有效措施，抢救人员，并保护事故现场。

事故发生单位必须在12小时之内向建设管理单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。

建设管理单位必须在事故发生后24小时内向铁道部建设管理司提出书面报告。

②事故调查处理

工程质量特别重大事故的调查处理按照国务院《特别重大事故调查处理程序暂行规定》办理。

工程质量重大事故由建设管理单位调查并提出处理意见，由铁道部批复。

工程质量大事故由建设管理单位组织调查处理，并报铁道部备案。

工程质量一般事故由建设管理单位调查处理。

工程处理方案必须经有关单位审定后，方可实施。

事故处理需要进行变更设计的，按有关规定进行审批。

工程质量事故处理完成后，必须经过验收合格后，方可投入使用。

（3）事故责任：

施工单位承担全部责任，因为其违背质量检查验收规定，开挖基底未经勘察设计检测自行施工；发生质量事故拖延上报。

监理单位承担重要责任，对基底处理把关不严，有失职行为存在；对发生质量事故有失察行为存在。

4、1.工程中路基施工主要包括路堑开挖、路堤填筑、桥涵缺口填筑、路基支挡、坡面防护等内容。

2.工程路基施工中路堑开挖施工应按施工时的地形、地质、气象、水文等实际情况结合设计要求进行布置。

路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖等方法之中的一种进行开挖。

路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：

（1）设计边坡、基床的土石种类或岩层结构与实际明显不符时；

（2）因自然灾害危及垫底或边坡稳定时；

（3）采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时；

（4）需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。

3.地基处理常用方法主要有：

（1）换填；

（2）抛石挤淤；（3）填筑排水砂垫层；（4）铺设土工合成材料加筋垫层；（5）套管法施工砂井；（6）袋装砂井；（7）塑料排水板；（8）挤密砂桩；（9）碎石桩；（10）粉体喷射搅拌桩；（11）浆体喷射搅拌桩；（12）高压旋喷桩；（13）水泥粉煤灰碎石桩；（14）强夯；（15）重锤夯实；（16）真空预压；（17）堆载预压。

4.路基有下列施工要求：

（1）地基的承载力和沉降量不满足要求时，必须按照设计将地基处理后才可填筑路堤。

（2）开工前应按设计要求做好填料选择，合理规划运土路线，按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工计划。

（3）运土道路应采用合格的填料填筑，其基底应适当做排水、加固处理，路面结构应能满足重载行车的需要。

（4）过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。

（5）正式填筑施工前应选择有代表性的地段进行填筑压实工艺性试验，特别对于软土地基，还要同时进行加载时的沉降观测，以确定合适的加载速率。

（6）整个路堤填筑施工过程中均应进行路基的沉降观测，并依据观测数据控制填土速率。

（7）路堤各部位的沉降观测点，应按设计要求设置。

（8）沉降观测的频次应按设计要求办理，若沉降较快还应加密观测频次。

（9）若设计没有规定时，一般按下列指标控制填筑速率：

边桩水平位移量每天不得大于5mm。

路堤中心平面沉降量每天不得大于10mm，当超过以上控制指标时应停止填筑，待沉降值恢复至控制指标以内时，方能恢复填筑。

（10）路堤应采用合格的填料填筑，其压实标准与一般路堤相同。

（11）反压护道应与路堤同时填筑。

（12）填筑路堤应按规定预留沉降量。

（13）施工过程中应及时向设计单位提供沉降观测资料，供修正设计。

5.该工程的路基坡面防护工作应选用边坡植物防护，因为工程施工时期正是春季，适宜植物存活和生长的季节，并且此种坡面防护方式投入较少，经济效益和社会效益较高。

5、1.A单位不能进行招标，因为其建设资金没有落实。

2.铁路建设项目招标应具备下列条件：

（1）大中型建设项目可行性研究报告经国家批准，其他建设项目按规定已履行相应审批手续；

（2）有批准的设计文件（两阶段设计有初步设计文件，一阶段设计有施工图）；

（3）建设资金已落实；

（4）建设项目管理机构已建立。

3.B单位无资格参加竞标。

因为其无与招标工程相应的铁路行业资质条件。

4.必须招标的铁路建设工程项目的投标人应具备下列条件：

（1）经工商行政管理部门注册登记核准的营业执照；

（2）与招标工程相应的铁路行业资质条件，承担招标项目的相应能力；

（3）重要设备、主要材料的产品生产许可证或特许证；

（4）开户银行的资信证明；

（5）社会中介机构对年度财务报表出具的年审报告