QTZ50塔吊拆除施工方案.docx

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QTZ50塔吊拆除施工方案

 QTZ50塔吊拆除施工方案

施

工

方

案

审批：

审核：

编制：

1、          企业法人营业执照

2、          安装单位安全生产许可证

3、          安装单位资质证书

4、          特种设备制造许可证

11、      安装管理人员及作业人员证书

14、      塔吊拆卸方案

15、      安装人员任命书

16、      人员委派书

17、      应急求援预案

主管负责人：

施工负责人：

技术负责人：

资料整理人：

资料归档时间：

资料归档编号：

一、工程概况简要说明

（一）、         拆除方案编制说明

TC5610塔吊安装在项目部，该工程位于，由承建。

根据塔吊性能和使用说明书，施工现场提供的场地，塔吊的实际拆除基础高度根据现场情况而定，起重设备的性能等到编制此施工方案。

（二）设备简介

QTZ5012塔式起重机附着式最大起升高度141.3米，最大起重量5吨（臂长50米），最大工作幅度50米。

塔吊各部分连接均采用高强螺栓，标准节之间连接用M30的高强螺栓，回转塔身与回转支承和塔帽均用4个Φ55销轴连接，塔机底座标准节用16个M39的高强脚螺栓锚固在混凝土基础中。

该机由以下几个部分组成：

1、金属结构：

金属结构主要包括塔身标准节、起重臂、平衡臂、旋转塔身、爬升架、底架及附着装置等。

2、工作机构：

机械传动部分的工作机构可分为起升机构、回转机构、行走机构、小车牵引机构及液压爬升机构等装置。

3、液压顶升系统：

爬升架、液油缸、泵、阀和油压系统。

4、电气操作系统：

全机共二个控制箱，卷扬控制箱设在平衡臂上。

驾驶室设总控制箱，全机总容量42.3KW

 二、         现场施工平面布置图

塔吊拆除施工平面图

三、塔机吊装技术数据

序号

名称

重量（㎏）

备注

1

基节1+基节2

1900

2

固定基节EQ

1020

3

标准节EQ

830

4

标准E

760

5

爬升架

3300

6

回转总成

3200

7

司机室

500

8

塔顶

2300

9

平衡臂总成

4500

10

第一块平衡重

2900

11a

38米起重臂总成

5050

11b

44米起重臂总成

5450

11c

50米起重臂总成

5850

12a

38米起重臂平衡重

3*2900+1500

12b

44米起重臂平衡重

4×2900

12c

50米起重臂平衡重

4×2900+1500

四、塔机拆除主要施工方法和主要技术措施

4.1拆除塔吊前准备工作及注意事项

4.1.1塔机拆除工作时，最高处风速应低于14m/s。

4.1.2拆除作业前先清理地面的障碍，确定汽车吊作业地点及塔吊构部件被拆后的堆放位置，督促拆装人员工具、索具塔吊限位、保险、电器电缆、液压顶升系统及劳动防护用品的检查工作

4.1.3必须遵守拆塔程序，严禁违反操作规程，上塔操作人员，必须通过培训持证上岗。

4.1.4注意吊具的选择，根据吊装部件的外形尺寸、重量等到选用长度适当，质量可靠的吊具。

4.1.5顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁昆。

顶升过程中严禁旋转起重臂或开动小车以及使吊钩起升或放钩。

4.2辅助吊装设备的选定，根据汽车起重机性能和现场实际情况选用25T汽车吊作为辅助吊装设备。

4.3拆除程序

塔机拆卸是一项技术性很强的工作，尤其是塔身标准节，平衡重、平衡臂、起重臂等部件的拆卸，稍有疏忽，便机毁人亡。

降节拆除5块配重拆卸起重臂拆除剩余2.9T配重拆卸平衡臂拆卸驾驶室拆除塔帽拆除回转总成拆除爬升架拆除二节标准节拆除底座

4.4拆除塔身标准化

4.4.1将起重臂回转到引进方向，使回转制动器处于制动状态，载重小车吊起一节标准节停在配平位置（根据实际情况调整平衡）

4.4.2拆掉最上面塔身标准节的上、下连接螺栓，并在该节下部连接套装上引进滚轮。

4.4.3伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在从上往下数第四个踏步的圆弧槽内，将上部结构顶起，当最上一节标准节E离开标准节2顶面2—5cm左右，即停止顶升。

4.4.4将最上一节标准节沿引进梁推出。

4.4.5扳开活动爬爪，回缩油缸，让活动爬爪躲过距最近的一对踏步后，复位放平，继续下降至爬爪支承在下一对踏步上并支承住上部结构后，再回缩油缸。

4.4.6将顶升横梁顶在下一对踏步上，稍微顶升至爬爪翻转时躲过原来支撑的踏步后停止，扳开爬爪，继续回缩油缸，至下一标准节与支座相接触时为止。

4.4.7下支座与塔身标准节之间用螺栓连接好后，用小车吊钩将标准节吊至地面

4.4.8爬升架在下落过程中，当爬升架上的活动爬爪通过塔身标准节主弦杆踏步和标准节连接螺栓时，须用人工翻转活动爬爪，同时派人看管顶升横梁和导向轮，观察爬升架下降时有无被障碍物卡住的现象，以便爬升架能顺利地下降

4.4.9拆卸附着架，塔吊降节至爬升架底部距离附着杠1-2节位置开始进行拆除，拆卸时，做到先单根拆除附着撑杆，再拆除附着框

4.4.9.1在利用塔吊吊钩吊稳单根的附着撑杆后，开始拆除撑杆与墙体连接扳的销轴和拆除撑杆与附着框的连接销轴，昆接着吊起撑杆并将其放至地面，并依次拆除其余撑杆

4.4.9.2再松开附着框联结螺栓，将附着框一分为二，再逐块拆除

4.4.9.3清理拆除附着框固定支架用的架管、扣件、竹跳板之类材料

4.4.10重复上述动作，将塔身标准节依次拆下，直至拆卸高度止

4.5拆卸平衡臂配重

4.5.1将载重小车固定在起重臂根部，借助辅助吊车拆卸配重

4.5.2拆卸配重时依次从外向内拆卸，仅留下一块2.9T的配重块

4.6起重臂的拆卸

4.6.1放下吊钩至地面，拆除起重钢丝绳与起重臂前端上的防扭装置的连接，开动起升机构，回收全部钢丝绳

4.6.2根据安装时的吊点位置挂历钢丝绳或根据说明书参考位置：

小车位置在臂根部时，吊点在19.8米。

利用260T吊车轻轻提起起重臂，慢慢起动起升机构，使起重臂拉杆靠近塔顶拉杆，拆去起重臂拉杆与塔顶拉板的连接销，放下拉杆至起重臂上固定，拆去钢丝绳，拆掉起重臂与塔帽的连接销

4.6.3接着放下起重臂至地面，并搁置在有枕木的支座上

4.6.4最后在地面拆掉起重臂的连接销，进行一节一节的解体

4.7平衡臂的拆卸

将配重块全部吊下，然后通过平衡臂上的四个安装吊耳吊起平衡臂，使平衡臂拉杆处于放松状态，拆下拉杆连接销轴，然后拆掉平衡臂与塔帽的连接销，将平衡臂平稳放至地面上

4.8拆卸司机室

拆除前应将与驾驶室连接的电缆全部拆除

4.9拆卸塔帽

拆卸前，检查与相邻的组件之间是否还有电缆连接

4.10拆卸回转总成

拆掉下支座与塔身的连接螺栓，伸长顶升油缸，将顶升横梁顶在踏步的圆弧槽内并稍稍顶昆，拆掉下支座与爬升架的连接销轴，回缩顶升油缸，将爬升架的爬爪支承在塔身上，再用吊索将回转总成吊起卸下

4.11拆卸爬升架及塔身标准节

4.11.1吊起爬升架，缓缓地沿标准节主弦杆吊出，放至地面

4.11.2依次吊下各标准节

4.12拆卸底座总成

拆卸底架16个M39地脚螺栓，吊出底架

五、安全技术要求

5.1塔身拆除时，小车必须吊起一节标准节停放在平衡位置，降节过程严禁开动小车和回转机构

5.2拆除起重臂时，在起重臂根部用钢丝绳和塔身捆绑在一起，防止起重臂重心失稳

5.3每降完一节标准节，主弦杆四角必须紧固一个螺栓才能起吊标准节

5.4降节过程如有异响必须停机检查，确认无误后才能继续工作

5.5塔机拆除时高空作业人员，必须带安全带，穿防滑鞋，做好自我防护。

拆除前三节臂时携带的工具应装在工具袋内，使用扳手等须用绳子栓好，吊在固定的弦杆上，防止用力过猛扳手滑动坠落伤人

5.6严禁酒后和带情绪上高空作业

六、塔吊拆除主要施工方法和技术措施

1、塔机在拆卸过程中不能马虎大意，严格按操作规程和拆除方法拆卸，否则容易发生人身和设备安全事故。

2、塔吊拆卸前必须严格检查液压系统油泵压力情况，确定液压系统无故障，再检查机械系统和高强螺栓紧固情况。

各部分均正常才可开始拆卸。

七、主要劳动力、材料、机具、机械台班计划

1、主要劳动力计划

序

号

工种

第一天

第二天

第三天

第四天

第五天

第六天

拆除

人数 

人数 

人数 

人数 

1

钳工

2

2

2

2

电工

1

1

1

3

起重工

2

2

2

4

电焊工

1

1

1

5

付工

1

6

技术员

1

1

4

2、辅助材料需要量计划

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

铁丝

8＃

㎏

30

绑拉杆、安装、拆除用

2

木楔

个

60

拆除用

3

枕木

200×200×200

根

30

平衡臂起重臂安拆用

4

黄油

GZ-3

㎏

20

销轴螺栓钢丝绳用

5

角钢

50×50×5

m

48

接地和拆除用

6

扁钢

40×4

m

30

接地网

7

钢垫板

0.512-8mm

㎏

30

8

斜铁

80×150

块

30

9

氧气

○2

瓶

6

接地、附壁、拆除用

10

乙炔

C2H2

瓶

2

11

焊条

￠3.2

㎏

20

接地、附壁、拆除用

12

破布

㎏

5

13

手套

帆布

双

42

14

麻绳

￠20

M

60

15

钢板

8=10

㎏

100

16

路基箱板

块

根据实际情况而定

17

钢丝绳

￠14.5

根

6

10m4m2m1m各两根

18

钢丝绳

￠18.5

米

160

6×19

3、工具机具需要量计划

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

汽车吊

　25T

台

1

2

万用表

MF-47　

台

1

3

兆欧表

500VZC-3　

台

1

4

接地摇表

ZC-8　

台

1

5

经伟仪

THE020　

台

1

6

水平仪

NI0250KR　

台

1

7

钳形电流表

T-302　

台

1

8

铁锤

12磅8磅　

把

4

各两把

9

省力扳手

1000NM　

把

4

10

固定扳手

M33　

把

4

11

加力杆

800M㎜　

根

4

用架管打扁代用

12

撬棍

1000㎜500㎜　

根

4

各两根

13

卷尺

10000㎜　

根

1

各两把

14

绳卡

Y5-15Y-10　

个

20

各10个

15

D形卡环

2T5T10T　

个

18

各6个

16

千斤顶

5T10T　

台

2

各1个

17

手拉葫芦

HS2T5T10T6M　

个

6

各2个用拆除起重臂平衡臂　

18

安全带

根

8

20

钢丝绳

根

8

21

过衬

根

2

钢制带把用于拆除销轴

22

工具箱

铁箱　

个

2

装工具销轴螺栓

23

定滑轮

3T5T　

个

8

　各4个

24

滑轮组

10T　

个

4

4、施工进度计划

工作时间

第一天

第二天

第三天

第四天

第五天

第六天

工作内容

进场\检查

降节

吊庄

八、保证安装工程质量和安全生产措施

1、保证安装质量措施

①、对本机安装使用的量具和仪器应按照国家检定规程规定的项目和方式进行检定，对不符合标准量器具分别进行修理或报废。

②、建立质量管理负责制，安装小组长对安装设备要树立“百年大计、质量第一”的思想。

负责广泛发动群众开展创优质安装工程活动。

③、坚持质量三检制度，组装、安装工人自检、互检和专职检查制度，没有通过专职检查人员的检验不能安装。

④、健全工地质量管理体系，实行技术人员负责制，工地设机械技术员专负责技术和质量工作。

⑤、实行挂牌制，做到明确工作内容，质量标准、检验方法验收条件等。

⑥、各工种工序严格按规范和技术交底，施工方案操作。

⑦、塔机的整机性能测试由安装单位试验调整，报市技术监督局特种设备检测站验收发证等工作。

2、安全保措施

①、要求安装人员严格遵守安全技术操作规程，清洗装配不得用火烤，清洗油不能倒到金属构件表面，材料工器具劳动保护用品及时供应，并符合安全质量要求。

②、在组织施工时要认真执行安全施工规章制度，贯彻以“预防为主，安全第一”方针，不违章指挥，不强令工人冒险作业，发现违章作业现象坚决制止，及时消除事故隐患，经常进行安全技术、安全纪律教育。

③经常教育职工遵守操作规程和各项安全规章制度，按章作业，经常检查作业环境，机具、设备、紧固件、销轴、安全卡，发现问题及时处理。

④、在高强螺栓紧固过程中，防止用力过猛，身体失稳从高空坠下。

⑤、各机械电气设备装置必须齐全、完整、性能好，并能起到各自安全保护作用。

⑥、高空作业必须带好安全帽、安全带等安全防护用品，高空使用扳手必须用铁丝绑牢固做好安全防护。

2013年4月13日

生产安全事故

应急救援预案资料

审批：

审核：

编制：

生产安全事故应急救援预案

为快速、及时、妥善地处理公司各生产施工项目发生的生产安全事故，做好应急处置和抢险救援的组织工作，最大限度地减少事故造成的人员伤亡、财产损失和社会危害，根据《中华人民共和国安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》以及国家有关部门的有关要求，制定本预案。

一、生产安全事故的分类

㈠生产安全事故的定义

生产安全事故是指公司在生产经营活动中或与生产经营活动有关的活动中，由于人的不安全行为或物的不安全状态以及自然因素引起，突然发生的导致严重人员伤亡的事故。

按照事故情况分为一般事故、较大事故、重大事故和特别重大事故。

一般事故：

直接经济损失20万元以上，造成死亡1-3人或人员重伤的事故

较大事故：

是指造成死亡3-10人的事故

特别重大事故：

是指造成死亡30人以上的事故

㈡生产安全事故的分类

1、起重伤害

设备倾覆汽车吊倾覆卷扬基座倾覆（或钢丝绳断裂、冲顶）

2、高处坠落

3、物体打击（含高处落物）

4、触电

5、交通运输事故

6、不可预见突发性事故

二、生产安全事故应急救援处置的指挥

重大生产安全事故由公司生产安全事故应急救援指挥部（以下简称公司应急救援指挥部）负责组织指挥和救援处置。

㈠公司应急救援指挥部的组成

公司应急救援指挥部由公司领导及各职能部门组成。

设总指挥、副总指挥，下设专业处置组。

总指挥：

副总指挥：

成员部门：

安环部、租赁业务部、综合部、后勤保卫部、财务部等部门组成。

指挥部下设综合协调组、灾害救援组、医疗救护组、后勤保障组、事故调查组、善后处理组6个专业处置组，具体承担事故救援和处置工作。

㈡应急救援指挥部和专业处置组的职责

1、应急救援指挥部

在发生重大生产安全事故时，负责事故现场应急处置和抢险救援以及善后处理的组织指挥工作。

总指挥是处置重大生产安全事故的组织者和指挥者，负责组织、指挥事故应急救援处置工作。

2、专业处置组的职责

综合协调组：

由公司办公室负责，承接特大、特别重大生产安全事故的报告；通知指挥部成员部门立即赶赴事故现场；协调各专业处置组的抢险救援工作；及时向上级报告事故抢险救援进展情况；落实上级政府领导同志关于事故抢险救援的批示和指示。

灾害救援组：

由租赁业务部负责，组织协调人员和消防、抢险、救护等专业抢险队伍，进行抢险救援。

医疗救护组：

由综合部负责，组织有关医疗单位对伤亡人员实施救治和处置。

后勤保障组：

由后勤保卫部负责，组织协调有关部门，落实运输保障和物资保障工作。

事故调查组：

由公司安环部配合有关部门进行现场勘察、取证和开展对事故的调查处理工作。

善后处理组：

指挥部责成有关部门负责，会同有关部门处理伤亡人员的善后工作。

三、报告程序

发生生产安全事故时，按照下列程序报告：

㈠各生产施工项目应立即拨打报警电话，报告事故发生的时间、地点和简要情况，并随时报告事故的后续情况；

㈡公司同时报告集团公司

㈢集团公司报告上级政府和通知有关部门

四、生产安全事故应急救援处置

生产安全事故发生后，有关部门按照快速反应、统一指挥、协同配合的原则，迅速开展救援处置工作。

㈠启动本预案

公司接到事故报告后，按照有关程序立即报请公司总经理启动本预案，并迅速通知公司应急救援指挥部成员部门

㈡赶赴事故现场

公司应急救援指挥部总指挥、副总指挥接到报告后，立即赶赴事故现场，成立事故现场指挥部，组织指挥救援处置工作

公司应急救援指挥部成员部门主要负责同志接到通知后，立即赶赴现场并启动相关应急救援预案，组织专业救援队伍赶赴现场，实施救援处置

㈢现场救援处置

1、公司应急救援指挥部

迅速了解、掌握事故发生的时间、地点、原因、人员伤亡和财产损失情况，涉及或影响范围，已采取的措施和事故发展趋势等；迅速制定事故处置方案并组织指挥实施；及时将现场情况向集团公司报告，必要时提请上级政府调集相关单位参加抢险救援；妥善处理现场新闻报道事宜；组织、配合开展事故调查，组织善后处理工作

2、综合协调组：

落实各级政府领导同志关于抢险救援的批示和指示，协调其他专业处置组的抢险救援工作台，保障抢险救援工作通讯畅通

3、灾害救援组：

立即组织调集警力和消防、工程抢险、现场救护等专业抢险队伍，迅速开展灭火、防毒、防爆、反恐等抢险救援工作

4、医疗救护组：

立即组织在关医疗单位及时对伤亡人员实施救治和处置

5、后勤保障组：

协调有关部门调集运输车辆和物资投入抢险救援

6、事故调查组：

实施现场勘察和调查取证，初步开展事故调查处理工作台

7、善后处理组：

迅速组织有关部门和人员妥善做好伤亡人员的善后处理事宜

五、附则

㈠生产安全事故发生后，按事故类别，本预案与其他专项预案同时启动

㈡公司应急救援指挥部各成员部门根据本预案制定实施设方案

㈢本预案管理部门为公司安环部，每壹年修订一次，必要时及时修订

2013年4月13日