综合修改稿SS7C型电力机车小辅修范围1.docx
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综合修改稿SS7C型电力机车小辅修范围1
SS7C型电力机车
小、辅修检修范围
株洲机务段
二○○八年九月
编制说明
韶山7C型电力机车是我段主型客运机车,为保证韶山7C型电力机车检修工作的顺利进行,株洲机务段组织有关工程技术人员修订了《韶山7C型电力机车小辅修范围》试行稿。
本范围是根据大同电力机车厂提供的图纸、资料及铁道部下达的《韶山7C型电力机车》段修规程试行稿,结合株洲机务段实际检修运用经验进行修订的。
小辅修范围是机车段修的基本技术依据,认真执行小辅修范围是提高机车质量的可靠保证,机务段各部门须认真贯彻执行。
参加本版《范围》编写的人员有:
张灵、唐永忠、孙继安、王小明、周雄师、杨勇、易晓、周小燕、吴涛、任建农。
由工艺工程师任建农、资料员黄娟汇总编制、技术科副科长赵利群审核、科长吴杰进行全面审查,总工程师李星光审定,广州铁路集团公司批准。
株洲机务段
二OO八年九月
1总则………………………………………………………………………..2
2互换范围…………………………………………………………………..4
3探伤范围……………………………………………………………………6
4检修范围…………………………………………………………………..6
4.1电机……………………………………………………………………..6
4.2电器…………………………………………………………………….11
4.3电子元件……………………………………………………………….20
4.4列供系统……………………………………………………………….22
4.5仪表…………………………………………………………………….26
4.6蓄电池………………………………………………………………….27
4.7弓网检测……………………………………………………………….28
4.8走行部车载监测装置……………………………………………….30
4.9受电弓………………………………………………………………….31
4.10走行…………………………………………………………………….33
4.11车体…………………………………………………………………..37
4.12制动…………………………………………………………………..38
5乘务员作业范围…………………………………………………………..42
附表1………………………………………………………………………….43
1、总则
1.1韶山7C型电力机车是我段主要客运机车,在铁路运输提速中发挥着重要作用,为提高机车质量,适应运输生产的需求,保证韶山7C型电力机车检修工作的顺利进行,特制定本标准。
本标准规定了株洲机务段开展小、辅修检修周期、范围及主要技术要求,各车间(科室)都应根据这一规定开展韶山7C型机车检修工作。
1.2机车检修必须牢固树立为运输服务的思想,贯彻“质量第一”和“修养并重,预防为主”的方针,在检修过程中,要严格执行“四按”、“三化”,记名检修。
1.3根据铁道部运装机检电[2005]2248号电报及新造机车技术状态,检修修程及周期规定如下:
修程:
大修~中修~轻大修~中修~大修
中修~小修1~小修2~小修3~小修4~(轻)大修
小修~辅修1~辅修2~辅修3~小修
周期:
客货本务机车
大修:
200~240万公里
轻大修:
100~120万公里
中修:
50~60万公里
小修:
10~12万公里
辅修:
2.5~3.0万公里
1.4机车检修计划由技术科负责会同整备、运用车间,根据机车走行公里、实际技术状态,以及整备、运用车间的生产情况等编制检修周计划,经技术科长审核,段长批准后下达实施。
1.5检修周计划应在每周前3~5天提出,计划中的检次为便于掌握,统一规定为:
新造、大、轻大、中修后的辅修检次为01、02、03次,第一次小修后的辅修为11、12、13次,第二次小修后的辅修为21、22、23次,如此类推。
运用车间应于扣修前填写好“机统—28”,并于24小时前送交整备车间,机车扣车时间原则上规定为每天20∶00至次日3∶00。
1.6机车小、辅修时,整备主任(或副主任)、各有关工长、质检员、责任车司机长、机车保养人员、各专业工程技术人员等会同验收员按分工进行开工前的复检。
1.6.1复检人员采用点名式,因故不能参加复检必须有人代理。
1.6.2复检前参加复检人员应认真掌握机车修前状态预报。
1.6.3复检责任分工
1.6.3.1机车验收员、机车司机长重点检查:
机车司机室、走行部、机车车体及牵引装置、制动系统。
1.6.3.2工程技术人员
技术科各专业人员分管部份,根据该专业修前质量问题及惯性质量薄弱部份。
小、辅修工程师根据机车检修预报重点不良处所与技术科专业人员确定修程。
1.6.3.3整备车间质检员及各班组长
根据上次修程质量状态及掌握的修前质量问题,机车惯性质量薄弱部份。
1.6.3.4上述复检人员复检完后,必须按时参加复检碰头会,确定超修活和重点活等,并将复检中发现的超修活登记在“机统—28”上。
1.7机车年度鉴定、防暑降温、防寒过冬整备一般安排在小、辅修过程中进行,其中每年3月1日至4月30日为鉴定期,5月1日至9月30日为防暑期,10月1日至次年4月30日为防寒期。
2、互换范围
2.1小、辅修互换的配件应按段规、按工艺进行检修,经检验合格后方准许装车使用。
2.2小、辅修时,以下配件进行互换修,见下表:
序号
名称
检次
附注
辅
小
1
NPT5空气压缩机进、排气阀
每次
2
空气制动阀
每次
3
中继阀
每次
4
总风遮断阀
每次
5
分配阀
每次
6
紧急放风阀
每次
7
电动放风阀
每次
8
重联阀
每次
9
门联锁阀
每次
10
单向阀
每次
11
调压阀
单次
12
电空转换阀
双次
13
分水滤气器
单次
14
制动柜内各电空阀及干燥塔迅排气控制电空阀
2
15
折角塞门密封胶圈换新
每次
16
排污阀
每次
17
排污电空阀
每次
18
空气主断路器
双次
每次
19
KM10、KM13、KM14
双次
20
各压力表、电气仪表
按周期
21
蓄电池
双次
22
列车管、总风管
按周期
23
侧墙过滤网
每次
每次
24
高压互感器
2
3、探伤范围
序号
部件
探伤方式
检次
附注
辅
小
1
钩舌
电磁
每次
每次
2
钩舌销
电磁
每次
每次
3
钩头
电磁
每次
每次
4
钩体
电磁
双次
5
扁销
电磁
双次
6
车轴
超探
辅12、辅32
7
整体轮
超探
每次
8
风阀片
电磁
每次
4、检修范围
4.1电机
4.1.1牵引电动机
类别
项目
检修内容及要求
辅X1
辅X2
辅X3
小修
备注
一
外观检查给油
1、检查机座、端盖各部螺栓,检查孔盖,锁销装置、电机铭牌应完好,通风罩良好无破损。
●
●
2、检查电机母线应无破损和油垢,并不得与其它机件相磨,固定卡、夹板螺栓、线号、标记、导风筒及悬挂装置完好。
●
●
3、油管油堵应齐全。
●
●
4、按定量补充规定的油脂、油管、油堵畅通。
(15-20克油脂)
●
●
二
定子
1、检查磁极铁芯,可见固定螺栓齐全紧固,绕组绝缘良好。
●
●
2、检查各可见部分连线固定可靠,卡子无开焊,接头无变色、断裂、放电现象,外包绝缘良好。
●
●
●
●
3、轻度窜油不更换电机时,应擦拭油污并疏通均压孔。
●
●
三
换向器
1、检查换向器表面光洁,无拉伤、放电痕迹,片间无毛刺和积碳。
●
●
●
●
2、换向器表面磨耗量应小于0.3mm。
●
●
3、检查升高片应无开焊、过热及片间短路。
●
●
4、无纬带应无缺损、松动及横向断裂。
●
●
四
刷
架
装置
1、各部应清洁、固定可靠,刷杆及绝缘套管无油垢、松动、裂损及放电痕迹。
●
●
●
●
2、刷架涨紧装置无滑扣,刷架圈不得松动,定位销无折损,定位可靠,引弧板良好。
●
●
●
●
3、电刷无裂纹、刷辨无松脱、过热、折断,电刷在刷盒内活动如无卡滞,间隙和长度符合要求,距离寿命线少于3.5mm时应更换,同台电机应选用同厂同牌号电刷,同一刷盒电刷长度差不大于3mm,刷辨距升高片大于10mm。
●
●
●
●
4、刷盒与换向器保持平行,与换向器表面距离1.5-3.5mm,距升高片8.5-9.5mm。
●
●
5、电刷压指弹簧应无折损,压力正常,压指不得压在刷辫上。
●
●
●
●
6、刷架连线无断裂,绝缘良好,固定可靠。
●
●
7、盘动刷架圈,检查刷架装置。
●
●
双辅、小修
五
接线盒
1、打开接线盒板,清扫接线盒,内部应清洁无杂物,密封良好。
●
●
2、检查引出线,出线装置支撑瓷瓶,大线及紧固螺栓无过热、断裂和放电,各螺栓紧固,出口处胶皮不得与接线盒磨擦而破损。
●
●
六
端环
外观检查端环安装紧固,绝缘良好。
●
●
●
●
七
绝缘测量
用1000V兆欧表测量主极绕组,电枢回路对地绝缘不小于5兆欧。
●
●
●
●
4.1.2交流辅机
类别
项目
检修内容及要求
辅X1
辅X2
辅X3
小修
备注
一
定子及接线盒
1、检查机座、端盖、轴承盖、通风防护网,各部紧固螺栓,油管、油堵良好。
●
●
2、检查定子绕组可见部分,磁极及联线,无异状。
●
●
3、打开接线盒检查引出线进线线耳,接线柱,接线胶木板及垫片无异状。
●
●
4、用500V兆欧表测量各绕组对地绝缘不小于2MΩ。
●
●
●
●
5、用500V兆欧表测量各烧组相间绝缘不小于2MΩ。
●
二
转子及轴承
1、检查硅风机、变压器风机及制动风机,轴流导流罩良好,检查牵引风机蜗壳固定及密封垫良好。
●
●
2、检查转子转动状态,轴承状态,无异状。
●
●
3、检查风筒、风叶及其间隙符合要求。
●
●
4、按定量补充规定油脂(10-15克)。
●
●
三
潜油泵
检查潜油泵泵体,观察孔盖、联接法兰及接线板处无漏油,各部无异状。
●
●
四
动态检查
1、电机转动灵活、动转平衡、无异音,转速正常,电机旋转方向应与转向牌一致。
●
●
●
●
2、风叶、泵轮、联轴器等无变形及裂纹,风叶与风筒不得互磨。
●
●
●
●
3、劈相机起动正常。
●
●
4.1.3直流辅机
类别
项目
检修内容及要求
辅X1
辅X2
辅X3
小修
备注
一
司机室风扇
检查风扇各部无异状,清洗换向器,碳刷状态符合要求,试验转动良好。
500V兆欧表测量对地绝缘≥2MΩ。
●
●
●
●
二
辅助压缩机电机
1、外观检查各部无异状。
●
●
2、打开接线盒,检查接线良好。
●
●
3、打开检查孔盖。
(1)检查磁极绕组可见部分及联线良好。
●
●
(2)检查刷盒,压指弹簧,更换不良碳刷。
●
●
●
●
(3)换向器表面良好无异状,擦拭清洗换向器表面,升高片无缩头、开焊,绕组绝缘绑扎牢固。
●
●
●
●
(4)拆除电源线,用500V兆欧表测量对地绝缘。
定子绕组≥5MΩ电枢绕组≥3MΩ
●
●
4.1.4主变压器及平波电抗器、高压电压互感器
类别
项目
检修内容及要求
辅X1
辅X2
辅X3
小修
备注
一
瓷瓶及接线
清扫检查高、低压瓷瓶及箱体表面清洁,缺损面积小于3cm2时允许涂漆处理,大于3cm2时须更换,无裂纹,密封垫完好,无漏油现象。
●
●
●
●
二
箱体
检查箱体,散热器,大盖,各阀门,管道接口,油位表,油温表,表面清洁,安装牢固,无泄漏,作用良好,检查各出线装置应良好,无泄漏现象。
●
●
●
●
三
干燥剂油位等
检查干燥剂,当硅胶红色占2/3应干燥或更换,油位、油温表、传感器及接线良好。
冷机时油位在-30—+40℃之间,油位不足时须加足经化验合格的同型号油。
●
●
●
●
四
化验
1、取样化验主变压器油,应符合标准。
●
小2时进行,取样送化验室。
2、取样化验高压电压互感器油,应符合标准。
更换高压电压互感器(小2)。
●
五
绝缘测量
1、用2500V兆欧表测量主变压器AX对地绝缘,不小于500兆欧。
●
被测绕组短接,其它绕组短接并接地。
2、用2500V兆欧表测量牵引绕组对地绝缘电阻,不小于200兆欧。
●
3、用2500V兆欧测量辅助励磁绕组对地绝缘电阻,不小于100兆欧。
●
4、用2500V兆欧表测量平波电抗绕组绝缘电阻不小于100兆欧。
●
5、用2500V兆欧表测量高压电压互感器AX绕组对地绝缘,不小于100兆欧。
●
●
6、用500V兆欧表测量高压电压互感器a1x1绕组对地绝缘,不小于5兆欧。
●
●
六
接地装置
1、检查各轴头接地连线完好无损。
绝缘套状态良好,软辫缺损断股截面积不超过原形的10%。
●
●
●
●
2、打开轴头接地电刷压盖,检查接地电刷及弹簧应良好,电刷到限长度为23mm,刷辫断股10%应更换。
●
●
3、清扫接地装置内积存碳粉,电刷弹簧压盖橡胶垫应完好。
●
●
七
绕组阻值测量
用直流电桥测量高压电压互感器各线圈冷态直流电阻值(换算到20℃)。
●
4.2电器
类别
项目
检修内容及要求
辅X1
辅X2
辅X3
小修
备注
一
吹扫清洗各部
清除各电器元件灰尘积垢(包括Ⅰ、Ⅱ端高低压电器柜、电源柜、变流装置、制动电阻柜、Ⅰ、Ⅱ司机室操纵台)
●
●
●
●
二
测量各回路绝缘
1、变压器原边电路(受电弓、主断路器、变压器原边绕阻)对地绝缘。
检测方法:
拆除AX绕阻的X母线,拆除TV1的接地线,断FA2,在主断路器两侧分别测量车顶部分与主变原边绕组绝缘,用2500V兆欧表测量≮100MΩ。
2、牵引回路对地绝缘,(包括a1-x1,a2-x2,a3-x3,a4-x4变压器母线,平波电抗器,阻容保护,制动电阻,固定分路电阻,电器柜高压电器,变流装置,牵引电机等)。
检测方法:
拆除高压柜底下的接地线及FE1、FE2接地线,用2500V兆欧表测量≮2MΩ。
3、牵引电机他励回路对地绝缘,(包括a5-x5,a6-x6,高压柜有关电器,硅整流柜U13、U23,牵引电机他励绕阻)。
检测方法:
拆除接地线,500伏兆欧表测量≮0.5MΩ。
4、辅助回路对地绝缘(包括a7-b7-x7、辅助电动机、辅助回路全部电路)。
检测方法:
将SA1开关置隔离位,QS22置运用位,用500V兆欧表测量≮0.5MΩ。
5、控制回路对地绝缘。
检测方法:
拔出电子装置全部插头,拉开蓄电池闸刀,拆除电源柜接地线,电源柜自动开关除充电保护开关外其余的全部合上。
500伏兆欧表测量≮0.25MΩ。
●
●
●
●
三
空气主断路器
1、擦除各瓷瓶积垢,检查有无裂纹及破损,要求表面光洁,损伤面积在3cm2以内涂绝缘漆处理,大于3cm2时更换。
●
●
●
●
2、检查隔离开关动作灵活,触头接触良好,触杆无变形裂纹,静触头厚度≮8.4mm,动静触头间接触线长≮15mm,中心偏差≮2mm。
●
●
3、检查分合闸电磁阀线圈阻值符合限度要求,接线良好,阀杆动作灵活,无阻滞,辅助联锁接线正确,接触良好,无过热、松动、变形,传动机构良好。
●
●
4、检查各连接线无氧化、过热、紧固件齐全,紧固良好,软编线断股不超过10%。
●
●
●
●
5、检查风缸,主阀及各风管接头无泄漏。
●
●
●
●
6、防雨罩齐全完好,各部不得漏水。
调整放电间隙应为110±1mm,安装应牢固,上下垂直,导电杆连接螺栓无烧痕。
●
●
7、下车解体检修。
●
●
四
真空主断器路
1、检查擦拭水平瓷绝缘子,支持瓷绝缘子,绝缘子外观完好,表面完洁,连接牢固,密封良好,表面累计缺损面积达到25cm2或深度达到1mm时更新。
●
●
●
●
2、检查各连接线完好,无氧化过热,各紧固件齐全,密封紧固良好,软连线断股不超过10%。
●
●
●
●
3、检查传动气缸,电磁阀,储风缸,减压阀,压力开关等风管路连接牢固,密封良好,无漏风处所。
测量吸合线圈EV,保持线圈Mm阻值符合要求,REV=11Ω±10%,RMm=41±10%,各辅助触头接触良好。
●
4、打开排水阀(排气堵),排光储风缸积水。
●
●
5、真空断路器断合工作正常、可靠。
●
●
●
●
五
车顶部分
1、导电杆连接线状态良好,无烧损过热现象,紧固良好。
●
●
●
●
2、各支撑瓷瓶无裂纹、破损、安装稳固,要求表面光洁,损伤面积在3cm2以内涂绝缘漆处理,大于3cm2时更换,接地瓷瓶上接地刀夹完好,复合绝缘子用软布轻轻擦拭即可,切勿使用有机溶剂清洗。
●
●
●
●
3、避雷器安装稳固、外表无破损,裂纹及放电痕迹,接线紧固。
●
●
4、车顶隔离开关刀片与刀口光洁,夹具作用良好,刀片缺损宽度,不大于原形尺寸的10%,缺损厚度不大于原形尺寸的30%,接触面积80%以上,旋转手柄转动自如,锁具作用良好。
●
●
六
电空接触器及各电空阀
1、各部分应清扫干净,检查绝缘件不得有裂纹,灭弧罩各部完整,灭弧线圈铁心外包绝缘无破损。
●
●
2、各紧固件完好,防缓件应齐全且作用良好,紧固件紧固良好。
●
●
3、检查主触头无过热现象,消除主动、静触头上的烧痕、熔瘤。
两触头接触线长度应不少于触头有效宽度的80%,且两触头接触偏差不大于1mm。
开距为:
18~22mm
超程为:
8~10mm
压力为:
160~230N
银合金镶片厚度小于1mm时更换
●
●
4、检查软辫线有应过热、氧化,断股不超过原形的10%。
●
●
5、检查辅助触头安装应牢固,弹簧无裂纹、变形,弹性良好,触头无过热烧伤,接线耳压接牢固,线号清晰,滚轮及杠杆灵活无卡滞,裂损变形则更换。
●
●
6、检查主动触头座中部应无裂纹。
●
●
7、各活动部位加少量机油,检查灭弧罩与触头间隙不小于2mm,灭弧罩搭扣应锁扣牢固。
●
●
8、电空阀,接线牢固,无漏泄,动作正常,行程符合要求,管接头良好,抑制件状态良好。
●
●
七
位置转换开关
1、清扫转鼓表面,转鼓表面应清洁无损伤、烧痕,胶木件与转轴间安装牢固,不得松动,允许用钢片塞紧。
●
●
2、静触头无烧痕,压力弹簧完好,安装牢固,动静触头接触正确,接触线长度不得少于80%,并应有1-2mm超程,沉头螺栓埋入触头量不少于1mm,触头烧痕可锉修,但厚度不得少于6mm。
●
●
3、检查各绝缘子,应无烧痕,无炭化,无编织线过热等现象,折损不得超过原形的10%。
●
●
4、检查各紧固件不得松动,防缓件齐全,漆封完好,各线号标志齐全清晰,接线正确,铜母线无裂纹,间距适当。
●
●
5、辅助触头无烧痕、无过热、胶木件无裂纹,动作无卡滞,接触良好可靠。
●
●
6、检查传动状态良好,风缸电空阀及风管路不得泄漏,风缸可涂适量硫化钼合成锂基脂。
●
●
7、辅助触头开闭正常,通断良好,无卡滞。
●
●
八
交流接触器
1、清扫、检查、紧固接触器各部分及其连线,连线无过热烧损,绝缘无老化,控制线插接牢固。
●
●
●
●
2、清扫、检查灭弧罩各部件无裂损。
●
●
●
●
3、检查三相主触头无严重烧痕,无熔瘤,其厚度不小于0.4mm,三触头闭合断开,要求同步,触桥无过热变形。
●
●
4、检查辅助触头状态,通断应良好。
●
●
5、更换烧损,超限及不良触头。
●
●
6、检查触头厚度,开距。
●
●
●
●
7、劈相机起动接触器KM10,压缩机接触器KM13、KM14互换。
●
双次小修
九
继电器
1、继电器各部件应清洗,绝缘体不得有裂纹及烧痕。
●
●
●
●
2、触头不变形,无过热,无铜瘤,接触良好,超程开距均应符合要求。
开距:
TJJ2≥4mm
JL14≥2.5mm
JZ15≥3mm
超程:
TJJ2≥1.5mm
JL14≥1.5mm
JZ15≥2mm
●
●
●
●
3、电磁机构良好,线圈无短路、断路及过热现象,抑制器良好。
●
●
4、各时间继电器动作时间应准确,红油漆漆封,如有动封则下车校验。
●
●
5、油流继电器不得漏油,风速继电器膜片不得有裂纹、缺损及变形,动作灵活可靠,不得漏风。
●
●
6、继电器底座、轴、销、各杆线应无裂损,变形及过量磨耗,弹簧无歪曲,疲劳现象,安全正确。
●
●
7、螺栓、螺母紧固,线号清晰齐全,接线正确,外罩完好。
●
●
8、拆下主回路接地保护装置、原边过流、辅助回路过流、接地继电器、风速继电器、风压继电器、压力继电器校验整定值。
●
双次小修
十
司机控制器
1、凸轮、凸轮架应紧固,无松动。
●
●
2、触头应清洁无裂痕,无过热,接触良好,开距(两触头之和)不小于4mm,超程0.5-1mm。
●
●
3、各线号清晰齐全,接线正确。
●
●
4、电位器接触良好,作用正确。
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5、机械联锁作用正确,锁闭可靠,各手柄灵活、正确、不过位,并能在“0”位取出。
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十一
开关类
1、打开扳键开关箱进行清扫、检查。
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