BF型防坠器利用说明书.docx

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BF型防坠器利用说明书

BF型防坠器

利用爱惜说明书

一、简介

1.用途：

防坠器是竖井罐笼的一种重要平安装置。

在提升进程中，由于某种缘故，提升钢丝绳断绳或连接装置断裂，它能自动抓住制动绳，使罐笼平稳停住，不致坠入井底，从而保证人员的平安和提升设备不致损坏。

2.要紧技术特点

BF型（见表一）表一

序

号

项目

单位

－111

－112

－122

－152

－321

－311

扩充系列

－151

－0751

－0511

1

最大计算制动力

KN

122

221

189

286

345

286

158

68

60

2

最大终端载荷

KN

53

96

82

123

150

118

69

30

25

3

缓冲钢丝绳

mm

43

43

43

43

43

43

43

28

28

4

制动钢丝绳直径

mm

26

31

31

34

40

34

31

26

5

两条制动绳中心距

mm

1116

1394

1116

1290

1556

1556

1290

980～1110

960～1100

6

弹簧最大工作负荷

KN

5

5

5

7

楔子最大行程

mm

130

140

140

140

140

140

130

130

110

3.防坠器的构造及其作用：

该防坠器在结构上要紧由安装在罐笼上的抓捕器、井架上的缓冲器、井底水窝内的拉紧装置和制动绳、缓冲绳和连接此二绳的连接器组成（见图一）。

（1）抓捕器

抓捕器的要紧作用是当提升钢丝绳断绳时，它能自动动作，并平安靠得住地抓住制动绳，使断绳后的罐笼停住在制动绳上。

如图2所示。

（2）钢丝绳螺旋缓冲器

该缓冲器是利用缓冲绳通过缓冲器时的弯曲变形阻力和摩擦阻力所作的功来抵消下坠罐笼的动能。

其要紧作用是断绳时，抓捕器抓住制动绳后，使下坠的罐笼能在规定的减速度范围内滑行一段距离，然后平稳的停住，以确保乘罐人员的躯体健康。

如图3所示。

缓冲器布置参数尺寸如图6所示。

（3）制动绳、缓冲绳连接器

连接器是制动绳与缓冲绳接头处的连接装置，能把制动绳所经受的外力传递给缓冲器。

如图4所示。

（4）拉紧装置

拉紧装置是将制动绳固定在固定梁上，通过紧度限制器的制动螺栓，使其有必然的张力。

如图5所示。

拉紧装置布置参数尺寸如图7所示。

图1防坠器布置图

图3缓冲器

1－螺杆；2－小轴；3－滑块；4－外壳；5－密封；6－缓冲钢丝绳；7－螺母；8－夹紧螺栓；

9－壁板；

图4单绳连接器

图5拉紧装置

紧度限制器：

1－绳卡；2－角钢；3－制动螺栓；

拉紧箍：

4－固定梁；5－压板；6－拉紧螺母；7－拉紧螺栓；8－制动绳。

图6缓冲器平面布置示意图

BF型缓冲器安装参数表

序

号

代

号

名称

单位

型号

111

112

122

152

321

1

A

两制动绳中心距

mm

1116

1394

1116

1290

1556

2

B

缓冲器底座横向

mm

230

230

230

230

230

3

C

缓冲器底座纵向绞车端

mm

125

125

125

125

125

4

D

缓冲器底座纵向另一端

mm

185

185

185

185

185

5

a

螺栓M24×85

6

b

螺母M24

图7拉紧装置平面布置示意图

BF型拉紧装置安装参数表

序

号

代

号

名称

单位

型号

111

112

122

152

321

1

A

两制动绳中心距

mm

1116

1394

1116

1290

1556

2

B

拉紧槽钢孔中心距

mm

100

180

100

180

180

3

C

拉紧槽钢孔中心距

mm

790

790

790

790

790

4

a

螺栓

M20×60

M20×60

M20×60

M20×60

M20×60

5

b

螺母

M20

M20

M20

M20

M20

二、在矿井安装防坠器

1.预备工作

（1）依照防坠器横断面的外形尺制成样板以0.3m/s的速度检查井筒。

防坠器最突出部份和井壁罐道梁之间的最小间隙必需知足《煤矿平安规程》（92年版）第364条的规定，如不符合此规按时，必需进行处置，井筒中的杂物应予以排除；

（2）排除井底积水和清除杂物；

（3）截取长度与井深相适应的制动绳，并将其一端捆扎修整好，以幸免松散和便于安装固定。

截取时必需注意使固定梁下部留出很多于5m的备用长度；

（4）预备好熔化合金的容器和加热设备。

2.缓冲器的安装

（1）检查缓冲器是不是有损坏的零件，紧固件是不是齐全。

旋转螺旋杆，使其带动滑块前后移动，检查其动作是不是灵活，清除缓冲器内部的污物；

（2）缓冲器安装在天轮平台上或专门的缓冲器平台上，均需以提升钢丝绳中心线为基准进行校正，使制动绳的中心线对准罐笼导向套的中心，误差不该大于1mm；

（3）位置找正后，将缓冲器临时固定在井架上，松开螺旋杆，由缓冲器底部穿入缓冲绳。

在缓冲器顶部往上抽缓冲绳直到下端的连接器达到上限位置，然后将螺旋杆拧至正常利用的位置。

为幸免钢丝绳脱落，抽绳时，可在缓冲器顶部的钢丝绳上装一绳卡，安装完毕后必需将绳卡拆除；

（4）搭在井架上的缓冲钢丝绳，其端部应除锈洗净，松散成锥状，除掉绳忒置于钢制圆锥形漏斗内，然后浇注巴氏合金（详细情形见下一部份）；

（5）整个缓冲器安装完毕后，缓冲器顶部的钢丝绳应别离搭在井架顶部的木梁上，绳的尾部自由下垂；

（6）安装后的缓冲器内应填以稠油，盖上外罩。

3.制动绳的悬挂及浇注巴氏合金

（1）拆开连接器，掏出杯形体和楔子，将制动绳依次穿入半连接器和杯形体；

（2）在距绳端部200-250mm处用细钢丝缠扎紧，松散杯形体内的钢绳，除掉绳心，然后将绳头、杯形体的楔子一路放在汽油里洗净擦干；

（3）将杯形体内松开的钢丝弯曲180°，弯曲半径约为钢丝直径的二倍，弯曲长度约为15-20mm，使其成为高度不同的钢丝钩，然后移动杯形体，使最突出的钢丝钩距杯形体端面约为10-15mm；

（4）在杯形体中钢丝之间打入楔子。

以粘土堵住杯形底部，将杯形体加热到与巴氏合金熔点接近的温度，然后浇注巴氏合金，使钢丝绳与杯形体浇焊成一整体。

浇注质量可按浇注合金的数量和清除粘土后杯底有无合金来检查；

（5）巴氏合金的浇注温度应操纵在300℃之内，以幸免因温度太高而使钢绳回火。

合金溶化后以木棒搅拌，并将表面熔渣除掉。

浇注前将杯形体及其周围的一段钢绳垂直放在支架上，钢绳的垂直段与水平段间弯曲半径要大些，以幸免由于绳股彼此错动和钢绳在杯底处打弯而造成绳股或钢丝之间工作负荷散布不均；

（6）合金冷却后，为使杯形与锥形块紧密接触，须清除粘土和缠扎钢丝的多余部份，最后装入半连接器内；

（7）悬挂方式依照现场条件和有无起重设备来决定，能够将制动绳盘在罐笼里，与缓冲绳上的半连接器连接后，缓缓下放罐笼；也能够将制动绳连同绳盘一路放在井底，然后把有半连接器的一头拴在提升绳上提起，使其与缓冲绳连接，或将制动绳缠在提升绞车滚筒上，制动绳的下端挂上重锤和导向装置，然后放入井筒。

不管用专门绞车或提升绞车下放时，均要以低于1～1.5m/s的速度进行。

4.抓捕器在罐笼上的安装

（1）安装前的预备

将罐笼和抓捕器运往装配地址。

检查二者是不是有损坏的零件，紧固件及其他散装零件是不是齐全；罐笼立柱与底盘的垂直度如何，如有弯曲和不垂直现象时，可用局部加热法校正之。

（2）抓捕器在罐笼上的安装

①抓捕器在安装之前必需卸开，清除油垢，洗净零件，从头装置好，楔子与楔背的滚道间及圆柱滚子处应涂满润滑脂。

②装配抓捕器时，在未装弹簧及连板的情形下，用手推动叉杆，其销轴及楔子等处应维持动作灵活轻松。

③楔子露出长度的误差不大于+5mm，楔子圆弧面与制动绳间的间隙为8mm，其误差不大于+1mm。

④在两组楔子之间各紧夹一根检查杆，然后调整抓捕器，使其零件呈正常提升时的工作状态，这时检查杆同罐笼双侧的距离应相等，并于罐笼垂直中心线平行，楔子露出的长度，靠调剂传动装置轴承座下的调剂板的厚度来调整。

抓捕器找正后，将定位板点焊固定。

⑤使上部的导向管穿过检查栓，然后调整其调剂垫板的厚度，找准位置后固定在罐笼上，罐笼下部导向管的位置通过沿垂线来找正。

调整并固定后的导向管应于检查杆在同一条平行于罐笼中心线的铅垂线上，然后加工铰孔，装好定位销。

（3）传动弹簧的安装

①将弹簧上部的吊环悬挂在罐笼上框的吊钩上，放下主拉杆使叉杆抬起，装上拉紧弹簧用的螺栓，提起主拉杆至正常提升位置。

然后用螺栓调整弹簧长度，调好后，拧紧锁紧螺帽，弹簧的长度按实际标定数值调整，如无标定数值时，可按设计数值调整（见表二）。

BF型防坠器弹簧设计数值表

表二

型号

名称

BF－111

BF－112

BF－152

－311

BF－122

BF－321

BF－0511

自由长度（mm）

250

252

252

216

272

180

P1值（Kg）

145

244

244

218

296

90

P1时相应长度（mm）

303

335

335

295

323

212

P2值（Kg）

314

500

500

390

750

244

P2时相应长度（mm）

365

422

422

357

401

267

P3值（Kg）

393

644

644

480

943

267

P3时相应长度（mm）

394

470

470

390

434

275

备注

长度均包括两头旋入簧头部分。

②在井口悬挂罐笼后，需从头检查弹簧的拉伸长度，如不符合要求时，应进行调整。

5.悬挂罐笼及穿入制动绳

（1）将罐笼与提升绳相连接；然后将罐笼停在特设的井口封锁梁上；

（2）向抓捕器中穿入制动绳可在井底也可在井口进行。

在井口穿绳时须第一卸开抓捕器上的盖板，穿入后再将盖板装好，并用螺栓拉紧；在井底出车平台穿制动绳时，只须将钢丝绳自上而下穿过上部的导向管、抓捕器和下部的导向管即可。

（3）带有抓捕器的罐笼悬挂完毕经检查无误后，在井筒内以0.3m/s以下的速度试起落一次，检查抓捕器和罐笼与井筒装备间的间隙是不是符合《煤矿平安规程》（92版），第364条规定的要求。

6.制动绳在井底的固定与拉紧，缓冲装置的最后固定

（1）为固定和拉紧制动绳，须在井底水窝中安装专用梁，安装时将梁的两头装入井壁的梁窝中，并临时固定；

（2）使制动绳在两槽钢之间通过，穿入短槽钢的圆孔，在钢丝绳上高出梁面200～250mm处装上紧度限制器，用拉紧箍慢慢拉紧制动绳，使其拉力大约达到1000Kg左右，最后把限制器的绳卡固定到梁上，将制动绳的余量部份卷成绳圈，用细钢丝悬在梁上；

（3）两根制动绳固定后，应测量证明确实与提升钢丝绳在同一个铅垂面上时，用混凝土灌注梁窝，将钢梁固定，最后将井架上的缓冲装置正式找正固定。

三、实验

依照《煤矿平安规程》第360条和第389条的规定，新安装或大修后的防坠器必需进行实验，实验合格后方可利用。

利用进程中每半年进行一次检查性实验，每一年进行一次脱钩实验。

1.实验前的预备工作

（1）实验工作应在地面井口出车平台处进行，井口处须架设紧固靠得住的钢梁，并在其上铺以枕木及装有木屑的草袋。

钢梁应有足够的强度，必需能够经受重载罐笼由1.5米高度落下时所产生的冲击力；

（2）检查缓冲器及其底座的安装固定情形；

（3）缓冲钢丝绳进入缓冲器之前，不得有卡绳现象，不该受到阻碍；

（4）检查抓捕器在罐笼上安装的正确性，导向套和抓捕器是不是同心；

（5）抓捕器的所有零件是不是齐全完整，在各转动滑动的地址是不是落有杂物阻碍动作；

（6）当罐笼停在下部水平常，检查拉紧装置与罐笼导向套是不是同心及制动绳的固定情形及拉紧程度；

（7）缓冲器的调整：

缓冲器滑块位置的调整应以螺旋标定为准，依照装有煤车罐笼的减速度为1g来调整缓冲器。

设煤罐的减速速度为jm，重量为Qm，那么缓冲器的阻力为：

即缓冲器的总阻力应为两倍煤罐的重要，每台罐笼装有两台缓冲器，每台缓冲器的阻力应与装有煤车罐笼的重量相等；

依照上述原理，现介绍一种现场调整标定方式：

把载有相当于煤罐重量的罐笼用主提升绳提升必然高度，另设置一辅助钢丝绳使罐笼与任一侧缓冲钢丝绳下部连接器上端连接。

然后缓慢放松主提升绳，使重量缓慢转移至缓冲绳上，同时，将缓冲器上、下螺杆同步缓慢旋紧亦可，（先将上、下螺杆旋紧，然后，同步缓松），直至恰好能使罐笼再也不下滑为止。

此刻测量滑块位置尺寸，并将另一台缓冲器中滑块位置也调到该尺寸。

缓冲器滑块位置与阻力值之间的关系可参看缓冲器实验室静阻力标定实验记录（见表三），供参考。

由于缓冲器阻力值阻碍因素较多（如缓冲钢丝绳刚度，缠绕松紧度，润滑等），调整后应通过实验去验证，能知足有关要求即以为调整适当。

不能知足时可在此基础上作必然范围内的进一步伐整。

（8）预备脱钩装置。

2.检查程序

（1）检查性实验

将罐笼停放在上井口罐座上或井口封锁物上，放松提升钢丝绳。

在拉簧拉力的作用下，抓捕器的楔子紧靠在制动绳上，此刻测量楔子的露出长度与拉簧长度，弹簧的行程不得超过其最大行程的三分之二，然后拉紧提升钢丝绳提起罐笼，再测量弹簧长度及楔子露出长度。

缓冲器阻力实验统计表

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　表三

序

号

试

验

次

数

滑块调整的位置

（mm）

缓冲器阻力的平均值（kg）

对阻力平均值的

偏差

带方头的滑块

位置

上部

下部

＋%

－%

上部

下部

1

9

134

134

108

2

6

124

124

4150

98

3

6

114

114

88

4

9

104

104

6350

78

5

9

99

99

73

6

8

94

94

8100

68

7

8

89

89

8900

63

8

8

84

84

9875

58

9

8

79

79

53

10

10

74

74

11550

48

11

9

69

69

43

12

8

64

64

14566

38

13

8

59

59

15825

33

14

9

54

54

16700

28

15

9

49

49

18355

23

16

9

44

44

19110

18

17

12

39

39

20240

13

18

备注

本表仅适用于缓冲钢丝绳43mm。

检查楔子露出长度是不是符合＋5.00mm的要求，弹簧长度是不是符合设计中工作拉力的要求。

检查性实验用空载罐笼或重载罐笼都可，每一个罐笼的检查性实验不该少于三次，各部机构动作灵活靠得住后再作下一步的实验。

（2）静负荷实验

将重载罐笼停在井口罐座或封锁物上，放松提升钢丝绳，抽出两个叉杆和连板这间的销子，这时，抓捕器的楔子在弹簧作用下压在制动绳上。

将罐笼上提400～1000mm，抓捕器在制动绳上滑动，停罐后，在制动绳缓和冲绳上作出标记，再放松提升绳，这时抓捕器沿制动绳下滑一段距离后停住。

罐笼沿制动绳下滑的距离不得超40mm，缓冲绳不得有抽显现象。

每台罐笼要用载矸矿车荷重的重罐进行两次静负荷实验，每次抓捕不该在同一地址。

（3）脱钩实验

①每只罐笼应进行两次脱钩实验；一次为空罐实验，一次为相当于满载矸矿车的重罐笼实验；

②把罐笼停在井口封锁物上，在提升钢绳绳夹与主拉杆之间装上脱钩器；

③将罐笼提起1500mm左右，在制动绳、缓冲绳和井架上标出记号，拉动脱钩器，罐笼便脱钩下降，防坠器发生制动作用；

④测量内容：

至少应包括附表1所列的内容；

⑤空罐与重罐实验时，罐笼对制动绳的相对下降距离均不得超过100mm。

重罐实验时缓冲绳应抽出一段长度。

罐笼对井架的下降距离不得大于200mm。

空罐脱钩实验时，缓冲绳不抽出或抽出长度应为罐笼对制动绳间相对下降距离的倍以下，罐笼对井架距离不大于120mm；

⑥从头把罐笼与提升绳连接好，慢慢地开动绞车提起罐笼，使抓捕器从制动绳上脱开，把罐笼放在井口封锁物上，以便下次实验。

（4）实验后的恢复工作及实验报告

①全数实验工作终止后，必需对罐笼及防坠器的各个部份进行一次全面检查，检查内容与实验前相同；

②在缓冲绳上做好标记，以便在以后利用中检查是不是有抽显现象。

调整好位置的缓冲器的螺杆，应打好铅封，最后将缓冲器外罩盖好；

③从头拉紧制动绳；

④实验终止后，编写实验报告，报告中至少要说明以下几点：

实验的地址时刻及进程与参加人员，实验前后对防坠器各部份的检查结果；实验中所觉察的问题与处置情形的记载与说明；对所记录的内容作出文字说明和分析，最后写出结论意见。

四、爱惜检修

1.日检

依照《煤矿平安规程》的规定，防坠器天天要由专人检查一次，并及时处检查出来的问题，检查和处置结果记入提升装置检查记录簿内，检查内容如下：

（1）抓捕器的检查

①将罐笼停在井口罐座或专用梁上，检查全数零件是不是齐全有无破损裂纹（以敲打方式进行）及其他缺点，连接件是不是松动丢失现象；

②驱动弹簧有无损坏，弹簧固定的靠得住性和有无异物妨碍弹簧伸缩；

③检查抓捕器在驱动弹簧的作用下可否自由活动，楔子可否紧贴制动绳，润滑油是不是清洁充沛，有无异物落入抓捕器内；

④各导向管衬套的磨损情形如何，是不是已经达到极限磨损程度。

衬套每侧最大许诺磨损3mm，超过此值须改换，以幸免抓捕器受到磨损。

（2）制动绳的检查

检查人站在罐笼顶盖上检查时，应依照平安规程的要求，要有必要的保险装备，罐笼以0.3m/Sec的速度起落，检查制动绳断丝及磨损情形。

应专门注意检查上下出车平台周围的情形。

觉察断丝时，应把断丝切除，并加以修整和记录断丝部位，在同一个捻距内断丝断面积同钢丝总断面积之比达到5%时，那么应改换。

假设是磨损严峻，使直径缩小达10%，也应改换。

在检查断丝和磨损情形的同时，还应检查制动绳的润滑情形，对润滑不良的地址，应补充油脂。

当觉察有制动绳与罐道梁相撞的情形时，应在罐道梁上固定一块木板，使制动绳与罐道梁隔开，以减少磨损。

（3）拉紧装置的检查

检查全数紧固件是不是牢固，如有松动现象时，必需拧紧。

制动螺栓假设是折断时，应及时改换。

制动绳如因塑性伸长而松驰时应从头拉紧。

拉紧装置应涂稠油以防锈蚀。

（4）缓冲装置的检查

检查缓冲器的固定是不是牢靠，观看并记录缓冲绳有无抽出的情形，向缓冲器和连接器的各部零件涂防锈油脂。

2.月检

每一个月由机电科长或机电工程师检查一次，并及时处置所觉察的问题。

检查和处置的结果需记入记录簿内。

检查内容除与日检相同外，还应着重以下几个方面：

（1）检查备件数量及贮存保管状况；

（2）检查记录簿的记录内容及重复显现的问题；

（3）清除抓捕器内部，专门是活动零件间的异物、尘埃及油垢，改换新油。

检查各活动零件的磨损情形，清除弹簧上的污垢及铁锈；

（4）检查各导向套，假设是磨损太快或抓捕器楔子被磨损应找出缘故，进行处置。

应使上下导向套管及抓捕器的中心线维持在同一条铅垂线上；

（5）检查制动绳的锈蚀情形，依照记录簿检查断丝与磨损严峻部位的情形，除去钢丝绳上的硬油层，涂抹新油。

检查拉紧程度；

（6）检查是不是有阻碍缓冲绳结尾活动的因素；

3.大修

本设备每一年大修一次，大修时需将抓捕器拆开，清除全数零件上的污垢及铁锈，将其放入煤油中洗净，检查各零件是不是完好。

检查测量各活动部件及磨损情形和磨损量，觉察有过度磨损应予改换。

所有轴承与轴的间隙，磨损后不该大于1.0mm。

抓捕器楔子的圆弧表面磨损不该大于1.5mm，楔子反面及楔背表面磨损不该大于0.2mm。

大修后的防坠器，必需进行脱钩实验，合格后方可利用。

BF型防坠器静负荷及脱钩实验记录表

罐笼附表1单位：

mm

序

号

测量项目内容

位置

编号

空、重罐笼（kg）

附注

捕前

捕后

变化值

1

楔子露出长度（mm）

Ⅰa

Ⅰb

Ⅱa

Ⅱb

2

弹簧长度（mm）

Ⅰa

Ⅰb

Ⅱa

Ⅱb

3

楔子与制动绳标记间的距离（mm）

Ⅰ

Ⅱ

4

制动绳对井架标记间的距离（mm）

Ⅰ

Ⅱ

5

罐笼对井架标记间的距离（mm）

Ⅰ

Ⅱ

6

缓冲绳与井架标记间距离（mm）

Ⅱ

Ⅰ

7

制动绳直径（mm）

Ⅰ

Ⅱ

在捕绝器的上侧测量

实验日期：

年月日时分记录人：