铁路信号设备测试手册.docx
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铁路信号设备测试手册
一、色灯信号机测试
一、主要技术指标
1.色灯信号机灯泡的端子电压为灯泡额定值(AC12V)的85%-95%(10.2-11.4V),调车信号为75%-95%(9.0-11.4V),允许信号为65%-85%(7.8-10.2V)。
副丝电压为主丝电压的90-95%(有的不达标)。
2.双丝灯泡的自动转换装置,当主丝断丝后应能自动转换至副丝,有断丝报警功能的,应报警。
3.机构发光二极管损坏数量达到30%时,不能影响信号显示的规定距离,并及时报警。
二、色灯信号机测试项目、内容、标准
序号
测试项目和内容
技术标准
备注
1
点灯变压器I、II次电压
/
2
普通信号灯泡主灯丝点灯端电压
列车信号10.2-11.4V;
调车信号9.0-11.4V;
允许信号7.8-10.2V。
更换灯泡时测
3
LED发光盘端压
XLL型为DC6±0.2V
XLG型为AC14V
XSZG/A型为AC14±2V
XSL型DC12V±0.5V。
当发光盘内部LED二极管损坏数量超过总数的30%以上更换发光盘
4
副灯丝点灯端电压
为主丝电压的90~95%
更换灯泡时测
5
灯丝继电器电流及交直流电压
JZXC-H18型DJ交流电流≥100mA;JZXC-H18F、JZXC-16/16(16F)型DJ交流电流为≥140mA
更换灯泡时测
三、测试方法及要求
1.在色灯信号机调整前,先测试、调整电源屏信号机点灯输出电压。
电源屏输出电源在外电网波动变化条件下,信号机点灯输出电压应控制在220±10V。
2.点灯变压器(点灯单元)Ⅰ、Ⅱ次电压测试
信号机被测灯位在正常点灯工作状态,用万用表交流电压档在变压器(点灯单元)I、II次侧端子上测得。
3.主、副灯丝点灯端电压测试
被测灯位在主丝工作状态,用万用表交流电压档在灯座主、回端子上测得主丝电压。
断开主丝,被测灯位在副丝工作状态,用万用表交流电压档在灯座副、回端子上测得副丝电压。
4.灯丝继电器交、直流电压测试
信号机在正常工作状态,从微机监测上直读测得,或用万用表交、直流电压档在灯丝继电器相应接点端子上测得。
5.灯丝继电器工作电流测试
信号机在正常工作状态,从微机监测上直读测得,或用万用表交流电流档串入点灯回路上测得,或用钳形电流表将卡钳钳住点灯回路软线测得。
6.LED发光盘端压测试(以浙江万全LED发光盘为例说明)
被测发光盘在工作状态,用万用表直流电压在档发光盘G、25%端子上测得100%LED点亮电压。
将25%端子配线移至75%端子,用万用表直流电压在档发光盘G、75%端子上测得75%LED点亮电压。
此时应有灯丝报警。
四、测试仪表说明
1.MF14万用表。
2.钳型电流表
二、联锁道岔
1.ZD6、ZD7电动转辙机测试
一、主要技术指标
型号
额定转
换力
N
动作杆动程mm
转换时间S
工作电流
A
ZD6-A165/250
2450
165
+2
≤3.8
≤2.0
0
ZD6-D165/350
3430
165
+2
≤5.5
≤2.0
0
ZD6-F130/450
4410
130
+2
≤6.5
≤2.0
0
ZD6-G165/600
5884
165
+2
≤9
≤2.0
0
ZD6-H165/350
3430
165
+2
≤5.5
≤2.0
0
ZD6-K190/350
3430
190
+2
0
≤7.5
≤2.0
ZD6-E190/600
5884
190
+2
0
≤9
≤2.0
ZD6-J165/600
5884
165
+2
≤9
≤2.0
0
ZD7-A165/150
1470
165
+2
≤0.8
≤6.0
ZD7-C165/250
2450
165
+2
≤0.8
≤11.0
二、测试项目、内容、标准
序号
测试项目及内容
技术标准
备注
1
工作电流
ZD6≤2.0A;
ZD7-A为≤6.0A;ZD7-C为≤11A
2
摩擦电流
⒈ZD6-A、D、F、G、H、K型转辙机单机使用时为2.3~2.9A;
⒉ZD6-E和ZD6-J型转辙机双机配套使用时为2.0~2.5A。
⒊ZD7-A为7.8~8.7A,
ZD7-C为13.5-16A。
⒋正反向摩擦电流差
ZD6应小于0.3A
ZD7原则上小于0.5A
3
工作电压
ZD6系列额定直流电压160V
ZD7系列额定直流电压180V
4
ZD7转极继电器转极电压
/
5
表示继电器交直流电压
6
电机定子、
转子线圈电阻
1.ZD6系列:
单定子工作电阻(2.85±0.14Ω)*2(ZDG-Ⅲ型)或(2.65±0.14Ω)*2(DZG型)
刷间总电阻4.9±0.245Ω(ZDG-Ⅲ型)或5.1±0.245Ω(DZG型)。
2.ZD7系列:
ZD7-A型刷间总电阻2.5Ω,单定子电阻0.41Ω;ZD7-C型刷间总电阻1.46Ω,单定子电阻0.22Ω。
7
自动集中系统的ZD7型分路道岔恢复时间
1.2~1.4S
三、测试调整步骤和方法
1.工作电流、摩擦电流测试
(1)断开转辙机的遮断器接点05-06,将万用表直流电流档串接在05-06接点间,联系室内来回扳动道岔,测试定到反、反到定的工作电流。
(2)在转换过程中将4mm试验工具置于第一连接杆处基本轨与尖轨之间,测试定到反、反到定的摩擦电流。
2.工作电压、故障电压测试
用万用表电压档并接在转辙机电机接线端子上。
以1、3排闭合为定位举例:
联系室内扳动道岔,在转换过程中2、4端子上测的为定到反的电压,1、4端子上测的为反到定的电压。
同上⑵摩擦电流测试过程中,在转辙机电机接线端子上测的为故障电压。
测试接线图如下:
3.测试定、转子线圈电阻
(1)测试定子线圈电阻。
用万用表电阻档在转辙机电机接线端子1、3,2、3上,分别测得两个定子线圈的电阻。
(2)测试转子线圈电阻。
用万用表电阻档在转辙机电机接线端子3、4上测试转子线圈的电阻。
4.测试表示继电器两端的交、直流电压
用万用表电压档并接在道岔表示继电器DBJ、FBJ线圈1与4端子上测得。
或从微机监测上调看。
5.ZD7型电动道岔测试转换时间和恢复时间
由微机监测中测得。
6.ZD-7转极继电器转极电压
用万用表电压档并接在转极继电器线圈端子上。
联系室内来回扳动道岔,在转换过程中测得定到反、反到定的转极电压。
四、测试仪表及说明
1.MF-14型万用表。
2.500V兆欧表。
3.电秒表。
2.S700K电动转撤机测试
一、主要技术指标:
代号
左/右装
型号
动程mm
检测行程mm
额定转换力N
电源电压V
动作电流A
动作时间S
用于
A5/A6
220/100
220
100
6000
~380
≤2
≤6.6
单机
A7/A8
220/160
220
160
6000
~380
≤2
≤6.6
单机
A9/A10
220/120
220
120
6000
~380
≤2
≤6.6
单机
A13/A14
220/160
220
160
3000
~380
≤2
≤6.6
第一牵引点
A15/A16
150/75
150
75
4500
~380
≤2
≤6.6
双机
A17/A18
220/120
220
120
3000
~380
≤2
≤6.6
多机
A19/A20
220/110
220
110
3000
~380
≤2
≤6.6
多机
A21/A22
220/100
220
100
2500
~380
≤2
≤6.6
第一牵引点
A23/A24
150/85
150
85
4500
~380
≤2
≤6.6
多机
A27/A28
220/75
220
75
3000
~380
≤2
≤6.6
多机
A29/A30
150/85
150
85
4500
~380
≤2
≤6.6
双机
A31/A32
220/100
220
100
3000
~380
≤2
≤6.6
多机
A33/A34
150/65
150
65
4500
~380
≤2
≤6.6
多机
A35/A36
150/
150
/
6000
~380
≤2
≤6.6
多机
A39/A40
220/140
220
140
3000
~380
≤2
≤6.6
多机
A41/A42
220/110
220
110
2500
~380
≤2
≤6.6
第一牵引点
A43/A44
220/
200
/
3000
~380
≤2
≤6.6
多机
A45/A46
150/100
150
100
4500
~380
≤2
≤6.6
多机
A47/A48
150/75
150
75
4500
~380
≤2
≤6.6
多机
A49/A50
220/120
220
120
2500
~380
≤2
≤6.6
第一牵引点
A63/A64
220/130
220
130
2500
~380
≤2
≤6.6
第一牵引点
A69/A70
220/140
220
140
4500
~380
≤2
≤6.6
第一牵引点
A71/A70
220/85
220
85
4500
~380
≤2
≤6.6
第一牵引点
二、测试项目、内容、标准
序号
测试项目及内容
技术标准
备注
1
转辙机动作电压
一般380V
1
转辙机工作电流(ABC)
≤2A
2
转辙机故障电流(ABC)
一般不大于3A
3
动作时间
≤6.6s
4
表示继电器交、直流电压
三、测试步骤和方法
1.测试工作电压
利用万用表在室外道岔电缆盒相应端子上直接测得。
2.测试工作电流
检修时,用钳型电流表卡在转辙机相应的启动线上,来回扳动道岔,测试定到反、反到定的工作电流。
或在微机监测上调看。
3.测试故障电流
同上,扳动道岔,在转换过程中将试验工具插入牵引点处尖轨与基本轨(尖轨与翼轨)之间,测试定到反、反到定的故障电流。
或在微机监测上调看。
4.动作时间测试
在微机监测转辙机工作电流曲线上调看。
5.表示继电器交、直流电压测试
用万用表电压档在道岔表示继电器的1、4#端子上测得。
或在微机监测上调看。
四、测试仪表及说明
1.MF-14万用表
2.钳型电流表
三、轨道电路及自动闭塞
1.JZXC-480型交流轨道电路测试
一、主要技术指标
1.轨道电路在调整状态下,轨道继电器交流端电压不小于10.5V,道岔区段一般不大于16V,到发线或与之相似的无岔区段的调整参照《铁路信号维护规则》(技术标准Ⅰ)附录一进行。
分路不良区段端压参照调整表下限调整。
2.送电端限流电阻(包括引接线电阻),在道岔区段,不小于2Ω;在道床不良的到发线上,不小于1Ω。
3.在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06Ω标准分路电阻线分路时,轨道继电器的交流端压不大于2.7V,继电器应可靠落下。
4.相邻轨道区段应满足轨道电路极性交叉要求。
二、测试项目、内容、标准
序号
测试项目和内容
技术标准
备注
1
送电端变压器I、II次侧电压
/
2
限流电阻压降
/
3
送、受端轨面电压
/
4
受电端变压器I、II次侧电压
/
5
轨道继电器交直流端压
道岔区段不大于16V
6
分路残压
不大于2.7V
7
分路不良区段电特性测试
/
8
极性交叉检查
/
9
轨道绝缘
绝缘良好
10
标调
/
三、测试步骤和方法
1.送电端变压器I、II次侧电压测试
轨道电路在调整状态,用万用表交流电压档在变压器I、II次侧端子上测得。
2.限流电阻压降测试
轨道电路在调整状态,用万用表交流电压档在限流器两侧测得。
3.送、受电端轨面电压测试
轨道电路在调整状态,用万用表交流电压档在送、受电端轨面测得。
4.受电端变压器I、II次侧电压测试
轨道电路在调整状态,用万用表交流电压档在变压器I、II次侧端子上测得。
5.轨道继电器交直流电压测试
在轨道电路测试盘上或在微机监测上直读测得。
分路不良区段480型端压参照调整表下限调整。
6.分路残压测试
在轨道电路分路不利处所的轨面上,用0.06欧姆标准分路电阻线分路时测得的轨道继电器端压。
7.极性交叉检查
(1)用万用表交流档在轨端绝缘处轨面测得。
两轨端绝缘处电压V1+V4之和约等于两轨面电压V2+V3之和,或轨端绝缘处电压V1、V4大于交叉电压V5、V6时,即相位交叉。
(2)要点用封线短路一侧钢轨轨端,用万用表交流档测试另一侧钢轨轨端处电压,如果为相邻两轨端电压之和,则极性交叉合格,否则不合格。
测试方法见下图:
8.入口电流测试:
在机车压入发码区段的入口处,用标准分路线(叠加ZPW2000电码化的区段用0.15欧姆标准分路线;叠加非ZPW2000电码化的区段用0.06欧姆标准分路线。
)可靠分路,测得流过标准分路线上的电流,即为入口电流,需使用移频表并选择正确的载频。
9.电码化电码校验:
可结合年度联锁试验进行。
四、测试仪表说明:
1.MF-14型万用表。
2.轨道电路测试盘
轨道电路测试盘是集中测试轨道电路设备的固定设备,安装在组合架上,盘面装有0-20V交、直流表各一块,用钮子(按钮)开关作为开关作为控制开关,每个开关的上方装有铭牌,标明相应的轨道区段的名称。
扳动一个开关则测量相应区段的轨道继电器端压。
测完后,开关应扳回原位。
2.97型(JXW-25型)25Hz相敏轨道电路测试
一、主要技术指标:
1.调整状态时,轨道继电器轨道线圈(轨道接收器轨道接收端)上的有效电压应≥15V,轨道线圈电压相位角滞后于局部电压相位角为90±30°。
电子接收器直流电压输出应为20-30V。
2.用0.06Ω标准分路电阻线在轨道电路送、受端轨面上任一处分路时,轨道继电器(含一送多受的其中一个分支的轨道继电器)轨道线圈电压应≤7.4V,其前接点应断开。
JXW-25微电子相敏轨道电路接收器接收端电压应≤10V,直流电压输出应为0V,其执行继电器可靠落下。
3.轨道电路送、受电端扼流变压器至钢轨应采用等阻线,接线电阻不大于0.1Ω。
4.轨道电路送、受电端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0.3Ω。
5.轨道电路电源屏至送电端轨道变压器一次侧的电缆允许压降为30V(未找到30V依据)。
轨道继电器至受电端轨道变压器间的电缆电阻不大于150Ω。
6.轨道电路送、受电端的电阻器Rx、Rs,其阻值应按维规25Hz轨电调整表中给出数值的规定固定使用。
7.25Hz电源屏输出轨道电压220±6.6V,局部电压110±3.3V,局部电压相位角恒超前轨道电压相位角90°。
JXW-25电子接收器工作电压应为20.4~26.4V。
8.相邻轨道区段应满足轨道电路极性交叉要求。
二、测试项目、内容、标准
序号
测试项目和内容
技术标准
备注
1
25Hz电源屏轨道电压、局部电压及相位角;
JXW-25电子接收器工作电压
轨道电压220±6.6V;
局部电压110±3.3V;
局部超前轨道相位角90°
JXW-25电子接收器工作电压20.4~26.4V
/
2
室内调整变压器电压
/
3
送、受端变压器
Ⅰ、Ⅱ次电压
/
受电端及电码化送电端变比应固定不得调整
4
限流电阻电压
/
其阻值应按25HZ轨道电路调整表固定,不得调整
5
扼流变压器Ⅰ、Ⅱ次电压
/
/
6
送、受端轨面电压
/
/
7
轨道继电器(JXW-25接收端)电压Uj(有效电压)
≥15V;
JXW-25输出直流电压20-30V。
8
轨道继电器(JXW-25接收端)相位角
局部电压超前轨道电压(JXW-25接收端)电压90±30°以内。
/
9
极性交叉
相邻轨道区段应正确
/
10
轨道绝缘
绝缘良好
/
11
分路残压
≤7.4V;
JXW-25电子接收器轨道接收端电压≤10V,输出直流电压0V。
12
电码化电码校验
满足相对应移频制式要求
可结合年度联锁试验进行。
13
标调
/
三、测试调整方法
1.送、受端变压器Ⅰ、Ⅱ次电压测试
轨道电路在调整状态,用选频电压表在变压器Ⅰ、Ⅱ次端子上测得。
2.限流电阻电压测试
轨道电路在调整状态,用选频电压表在限流电阻两端测得。
3.送、受端轨面电压测试
轨道电路在调整状态,用选频电压表在送、受端轨面测得。
4.轨道继电器电压、相位角及JXW-25电子接收器轨道接收端电压测试
在25Hz轨道电路测试盘上测得,或使用微机监测进行测试。
5.分路残压测试
用0.06Ω标准分路线在轨道电路送、受电端轨面上分路时,在25Hz轨道电路测试盘上测得,或使用微机监测进行测试。
6.扼流变压器BEⅠ、Ⅱ次线圈间绝缘检查
断电时,用MΩ表的两个表棒分别接BEⅠ、Ⅱ次端子摇绝缘。
出检修所时检测。
7.极性交叉检查测试
用选频电压表在轨端绝缘处轨面测得(图3)。
在电化有扼流变压器区段,两轨端绝缘处电压V1+V4之和约等于两轨面电压V2+V3之和,或轨端绝缘处电压V1、V4大于交叉电压V5、V6时,有相位交叉。
或用轨道电路极性交叉检查仪测量。
图3
8.电码化电码校验
结合年度联锁试验进行。
四、测试仪表说明
1.选频电压表。
2.相位表。
3.轨道电路测试仪。
4.25Hz相敏轨道电路测试盘
3.ZPW2000A无绝缘轨道电路测试
一、普速区段主要技术指标(补充高铁相关内容单独列出)
1.轨道电路在调整状态时,“轨出1”电压应不小于240mV。
“轨出2”电压应符合135±10mV,。
小轨道接收条件(XGJ、XGJH)电压不小于20V,轨道继电器可靠吸起。
2.轨道电路分路状态在最不利条件下,主轨道任意一点用0.15Ω标准分路电阻线分路时,“轨出1”分路电压应不大于140mV。
轨道继电器可靠落下;在调谐区内分路时轨道电路存在死区段。
3.轨道电路应实现全程断轨检查。
主轨道断轨时,“轨出1”电压≤140mV,继电器可靠落下;小轨道断轨时,“轨出2”电压≤63mV,轨道继电器可靠落下。
4.轨道电路分路状态在最不利条件下,在轨道电路任意一处轨面用0.15Ω标准分路线分路时,短路电流1700Hz、2000Hz、2300Hz≥500mA,2600Hz≥450mA。
5.发送器
(1)低频频率Fc:
10.3Hz、11.4Hz、12.5Hz、13.6Hz、14.7Hz、15.8Hz、16.9Hz、18Hz、19.1Hz、20.2Hz、21.3Hz、22.4Hz、23.5Hz、24.6Hz、25.7Hz、26.8Hz、27.9Hz、29Hz
(2)载频频率
载频Hz
-1(HZ)
-2(HZ)
1700(下行)
1701.4
1698.7
2000(上行)
2001.4
1998.7
2300(下行)
2301.4
2298.7
2600(上行)
2601.4
2598.7
(3)频偏:
±11Hz
(4)低频频率指标范围:
Fc±0.03Hz;载频频率指标范围:
FO±0.15Hz;
6.补偿电容在线测试主要指标
轨道区段载频Hz
电容指标(μF)
1700
55±2.75
2000
50±2.5
2300
46±2.3
2600
40±2.0
7.钢包铜引接线与钢轨接触电阻≤1mΩ,与钢轨面间电压压降≤1mV。
8.贯通地线的接地电阻值应≤1Ω。
二、测试项目、内容、标准
序号
测试项目
技术标准
备注
1
发送电源,接收电源
DC24±0.5V
2
功出电压、频率
AC75~170V(参考)
载频偏差:
±0.15Hz
低频偏差:
±0.03Hz
频偏:
±11Hz
3
轨入电压
/
4
轨出1电压
主轨≥240mV
主轨残压≤140mV
5
轨出2电压
135±10mV
6
GJ(Z)电压,GJ(B)电压,GJ电压
DC≥20V
7
XGJ(Z)电压,XGJ(B)电压,XGJ电压
DC≥20V
8
补偿电容容量或电流、电压
见主要技术指标⒍
9
主轨分路残压
≤140mV
10
钢包铜引接线塞钉与轨面间电压(或接触电阻)
电压≤1mV;
电阻≤1mΩ
11
调谐单元、空心线圈电压
(送、受轨面电压)
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机车信号入口电流。
按调整表进行调整
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匹配变压器电压
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模拟网络盘“电缆”测试孔在线测试
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三、测试调整方法和步骤
1.发送、接收电源电压测试
用移频综合测试仪(简称移频仪)直流电压档,在衰耗盒“发送电源”、“接收电源”塞孔上测得。
2.GJ(Z)、GJ(B)、GJ、XGJ(Z)、XGJ(B)、XGJ电压
用移频仪直流电压档,在衰耗盒各“GJ(Z)”、“GJ(B)”、“GJ”、“XGJ(Z)”、“XGJ(B)”、“XGJ”对应塞孔上测得。
3.功出测试
用移频仪选择与该区段相同频率档,再选电压档,在衰耗盒功出塞孔上,可分别测出相应的载频、频偏、低频和功出电压。
4.轨入电压(主轨、小轨)测试
用移频仪的电压档选择与该区段主轨或小轨相同频率档,轨道电路处于调整状态下,在衰耗盒轨入塞孔上可分别测得主轨或小轨轨入电压。
5.轨出1电压测试
用移频仪电压档选择与该区段主轨相同频率档,轨道电路处于调整状态下,在衰耗盒轨出1塞孔上测得。
6.轨出2电压测试
用移频仪电压档选择与该区段小轨相同频率档,轨道电路处于调整状态下,在衰耗盒轨出2塞孔上测得。
7.主轨分路残压测试
用0.15Ω标准分路线在主轨道任意一点轨面分路,用移频仪选择与该区段主轨相同频率档,在对应该区段衰耗盒轨出1塞孔测得;或使用微机监测进行测试。
8.等阻线塞钉压降、电阻测试
用移频仪相应的档位,分别在室外两根钢轨与钢包铜引线间测得。
9.机车信号入口电流测试
顺着列车运行方向,在列车最先进入该区段的一端,用0.15Ω标准分路线短路轨面,测试分路线中的电流即为入口电流。
10.补偿电容容量在线测试
(1)用移频综合测试仪选择在电容档,直接在每个在线电容两端引线上测得。
(2)在无电容档移频测试表条件下,测电容两端轨面电压U及电容电流I,按C=I/(2πf0U)换算。
f0为中心频率(1700Hz、2000Hz、2300Hz、
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