汽轮机运行规程.docx
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汽轮机运行规程
新沂通新生物质环保热电有限公司
汽轮机组运行规程
二00六年六月
第一篇汽轮机组运行规程6
第一章设备主要规范、结构、特性6
第一节汽轮机概况6
一制造厂及编号6
二主要技术规范6
三回热抽汽与供热抽汽参数值7
四本体结构8
五调速系统概述8
六调节性能8
七供油系统概述9
八本汽轮机的安全保护装置10
1机械液压保护的组成10
2电接点保护10
3抽汽逆止门连动保护11
4电超速保护11
第二节汽轮机辅助设备规范11
一辅助设备规范11
二发电机、励磁机规范13
三汽轮机组的热工DCS声光信号14
四汽轮机的自动调节项目14
第二章汽轮机组的启停操作15
第一节总则15
一汽轮机在下列任一情形下,禁止启动或投入运行15
二汽轮机组调速系统应符合下列要求15
第二节启动前的校验、检查工作15
一检查15
二电动门、调整门的校验16
三DCS操作、监控系统检查16
四起动前现场的检查16
第三节汽轮机起动前的试验及暖管24
一起动条件24
二启动前的准备工作24
三汽机保护及联锁静态试验25
1热工保护项目及定值25
2手拍危急遮断装置试验及危急遮断油门试验和复归试验25
3低油压保护试验26
4轴向位移校验方法26
5汽机转速信号超速保护试验26
6电超速保护试验27
7轴承回油温度高保护试验27
8瓦块温度高保护试验27
9机电联动保护试验(发电机主保护)27
10“紧急停机按钮”联动发电机油开关跳闸保护试验27
11抽汽逆止门联动试验28
12低真空保护试验28
13盘车行程开关限位保护28
14高加保护试验28
四辅机联锁试验方法28
1凝结水泵联锁试验28
2射水泵联锁试验29
3循环水泵联锁试验29
五暖管(到自动主汽门前)29
六凝汽器抽真空29
第四节启动升速与带负荷30
一冲转30
1冲转前的条件30
2冲转前的准备工作30
3冲动转子及升速30
二并列带负荷32
1操作方法及步骤32
2增加负荷过程中应注意事项33
3.投二抽33
4.投高加33
5.均压箱汽源切换34
6.调整抽汽的投入与切除34
三冷态滑参数启动特殊规定35
四热态启动的规定及注意事项35
第五节停机操作36
一停机前的准备36
二停机的操作步骤及注意事项36
三转子静止后的工作36
四停机后的维护37
第三章附属设备的运行38
第一节电动泵类的启动与停止38
一启动前的检查38
二启动操作38
三运行中注意事项38
四停止操作38
第二节低压加热器启动与停止39
第三节正常运行时冷油器切换操作39
第四节运行中半面凝汽器投、停操作39
第四章汽轮机的运行维护和试验40
第一节汽轮机运行限额40
一运行限额表40
二汽轮机运行规定及参数调整41
第二节定期维护42
第三节定期试验43
第五章汽轮机事故处理45
第一节事故处理原则45
一事故处理一般原则45
二事故处理的有关规定45
第二节故障停机46
一发生下列情况之一时,应紧急停机,并破坏真空46
二发生下列情况之一,应故障停机,而不破坏真空46
三紧急停机方法47
第三节水冲击事故47
第四节汽温汽压不正常48
第五节凝汽器真空下降49
第六节甩负荷50
第七节油系统工作失常52
第八节失火53
第九节轴承温度及推力瓦温度异常54
第十节轴向位移异常54
第十一节汽轮机断叶片55
第十二节厂用电及热工电源中断55
第十三节周波变化56
第六章辅助设备故障处理57
第一节辅机故障处理原则57
第二节冷油器失水故障处理。
57
第三节空冷器失水故障处理58
第四节蒸汽管道和其它管道故障58
第五节防止管道、压力容器爆破及防止人身伤亡59
第二篇公用系统运行规程60
第一章给水泵运行规程60
第一节技术规范60
第二节检查和启动61
电动给水泵检查及启动62
第三节给水泵的运行与维护65
第四节给泵的定期检查与维护65
第五节紧急停泵条件66
第六节紧急停给泵操作66
第二章除氧器运行规程67
第一节技术规范67
第二节除氧器的投用与停用68
第三节除氧器的运行与维护70
第四节除氧器事故处理70
第三章循环水泵运行规程71
第一节技术规范71
第二节循泵的起动与停用72
第三节循泵运行与维护72
第四节循环水泵事故处理73
第四章减温减压器运行规程74
第一节技术规范74
第二节总则74
第三节减温减压器投、停操作75
第四节事故处理75
第五章疏水泵运行规程76
第一节疏水泵规范76
第二节疏水泵起动前检查76
第三节疏水泵起动及停用77
第四节疏水泵运行与维护78
第五节疏水泵事故处理78
第六章高压加热器事故处理79
第七章热网运行规程80
一概况80
二设备规范80
三热网的投用和停用80
四热网的维护与校验工作81
五减温减压器的投用与停用81
六热网的事故处理82
第一篇汽轮机组运行规程
第一章设备主要规范、结构、特性
第一节汽轮机概况
一制造厂及编号
型号
C15-4.9/0.98-3
型式
次高压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机
制造厂
南京汽轮电机集团有限公司
出厂日期
2004年6月
本厂编号
一号机
二号机
出厂编号
安装年月
2004年7月
2004年11月
投产日期
2004年11月
2005年2月
二主要技术规范
序号
名称
单位
额定
最高
最低
备注
1
功率
MW
15
18
/
2
主蒸汽温度
℃
470
480
455
3
主蒸汽压力
Mpa
4.90
5.10
4.60
ata
4
可调抽汽压力
Mpa
0.981
1.275
0.785
ata
5
可调抽汽量
t/h
50
80
6
冷却水温度
℃
25
33
5
排汽温度
空负荷
℃
100
带负荷
℃
37
65
总进汽量
纯凝工况
t/h
63
额定工况
t/h
100
给水温度
额定负荷
℃
153.1
纯冷凝工况
℃
153.1
10
转速
r/min
3000
11
汽轮机临界转速
r/min
1430
12
发电机临界转速
R/min
1735
13
工作转速下最大振动允许值
mm
0.03
14
临界转速下的振动值
mm
0.15
汽耗
额定工况
Kg/kwh
6.515
6.719保证值
纯冷凝工况
Kg/kwh
4.18
4.301保证值
热耗
额定工况
Kj/kwh
8638
8911保证值
纯冷凝工况
Kj/kwh
11334
11676保证值
17
汽轮机旋转方向
自汽轮机看至发电机为顺时针方向
三回热抽汽与供热抽汽参数值
工况
参数
单位
级别
Ⅰ(可调整)
Ⅱ
Ⅲ
额定工况
压力
Mpa
0.981
0.203
0.0547
ata
温度
℃
302.7
158
82.8
抽汽量
T/H
58.61(50+8.61)
3.04
2.935
纯冷凝工况
压力
Mpa
1.16
0.33
0.086
ata
温度
℃
331.3
202.1
95.1
抽汽量
T/H
5.404
0.917
5.286
四本体结构
汽轮机转子由一级复速级和十一级压力级组成,除末级叶片为扭转叶片外,其余压力级叶片均为南汽厂自行设计的新型直叶片。
根据工业抽汽的要求,调整抽汽由旋转隔板控制。
装于前汽缸上端蒸汽室内的配汽机构是提板式调节汽阀,借助机械杠杆与调速器油动机相连,调节汽阀共有六只汽门组成,第一、第二汽门相互连通。
在汽轮机前轴承座的前端装有测速装置,在轴承座内有主油泵,危急遮断装置,轴向位移发送器,推力轴承,前轴承及调节系统的一些有关部套。
前轴承座的壳体上装有调速器。
前轴承座与前汽缸用“猫爪”相连,在横向和垂直方向均有定位的膨胀滑键,以保证轴承座在膨胀时中心不致变动。
在前座架上装有热胀指示器,以反映汽轮机静子部分的热膨胀情况。
汽轮机通过一副刚性联轴器与发电机相连,转子盘车装置装于后轴承盖上,由电动机驱动,通过蜗轮蜗杆及齿轮减速达到所需要的盘车速度。
当转子的转速高于盘车速度时,盘车装置能自动退出工作位置。
在无电源的情况下,在盘车电动机的后轴端装有手轮,可进行手动盘车。
汽轮机具有一级调整抽汽,和二级回热抽汽。
I级调整抽汽经复速及第一压力级抽出。
供工业用汽及高压加热器,或经减压阀可进入除氧器。
II级抽汽由第五压力级后抽出,供除氧器。
Ⅲ级抽汽由第八压力级后抽出,供低压加热器。
五调速系统概述
本汽轮机是一段可调整抽汽式汽轮机,调节系统采用数字电液调节系统(简称DEH),它由505E数字控制器、阀位控制器、电液转换器供油系统、错油门、油动机、高压调速汽门及低压旋转隔板组成。
DEH系统将比一般液压调节系统控制精度高,自动化水平大大提高,热负荷自整性也高,它能实现升速(自动或手动)、配合电气并网、负荷控制(阀位控制或功频控制)、抽气热负荷控制及其它辅助控制,并与DCS通迅,控制参数在线调整和超速保护功能等。
能使汽轮机适应各种工况并长期安全运行。
抽汽式汽轮机既可作纯冷凝运行也可作抽汽方式运行。
当不带抽汽按纯冷凝运行时,可以不投旋转隔板油动机,让旋转隔板全开。
六调节性能
汽轮机调速系统性能应符合下列要求:
(1)当汽温、汽压、真空正常,主汽门完全开启时,调速系统应能维持机组空转运行。
(2)当汽轮机突然甩去全部负荷时,调速系统应能控制汽轮机转速在危急保安器的动作转速之下,最大升速不超过额定转速的9%(<3270rpm)。
(3)当危急保安器动作后,应保证主汽门,调速汽门关闭严密。
(4)主汽门和调速汽门门杆,错油门,油动机及调速系统连杆上的各活动连接装置没有卡涩和松动现象。
当负荷改变时,调速器门杆应均匀平稳地移动。
当系统周波电压稳定时,负荷不应摆动。
(5)汽轮机在稳定负荷及连续运行情况下,转速的瞬时变化不大于±5%。
(6)调速系统的迟缓率≤0.2%。
(7)转速不等率3%~6%。
(8)压力不等率<10%。
七供油系统概述
本汽轮机的供油系统是由两部分组成,一部分是由主油泵为主组成的低压供油系统,主要用于向汽轮发电机组各轴承提供润滑油及调节保安系统提供压力油;另一部分主要是叶片泵等组成的高压供油系统专为DEH中电液驱动器供油。
这两部分供油系统是相互独立的。
本机组采用GB11120-89中规定的L-TSA46号汽轮机油,在冷却水温度低于15℃情况下,允许用GB11120-89中规定的L-TSA32号汽轮机油来代替。
电液驱动器用油采用GB11120-89中规定的L-TSA46号汽轮机油。
低压供油系统主要由主油泵,注油器I、注油器II,主油泵启动排油阀,高压电动油泵,低压交直流油泵、油箱,冷油器,滤油器,润滑油压力控制器及过压阀等组成。
离心式主油泵由汽轮机主轴直接带动,正常运转时主油泵出口油压为1.27Mpa,出油量为3000L/min,该压力油除供调节系统及各保护系统外,大部分是供给两级注油器,I级注油器出口压力为0.12Mpa,供主油泵进口,II级注油器出口压力为0.22Mpa,经冷油器,滤油器后供轴承润滑油。
系统中的高压交流油泵,作为开机过程中及进行调速系统试验调整及润滑用油。
停机后惰走及盘车时轴承用油,一般由低压交流油泵供油。
在失去厂用电的情况下,一台直流油泵作为紧急备用。
电控专用供油系统与主轴驱动的主油泵提供润滑系统和安全用油的主供油系统分开,以保证电液驱动器用油不受污染,确保机组安全可靠地运行。
独立电控专用供油系统由油箱、叶片泵、溢流阀、单向阀、精密双筒滤油器、冷油器以及油压、油温报警、电加热器等设备组成。
八本汽轮机的安全保护装置
本系统包括机械液压保安装置和电气保护装置两部分,机组设置了三套遮断装置:
运行人员手动紧急脱扣的危急遮断装置;超速脱扣的危急遮断器;电动脱扣的电磁保护装置。
主要保护的项目有超速,轴向位移,润滑油压降低,轴承回油温度偏高,冷凝器真空低及油开关跳闸,DEH保护停机等。
1机械液压保护的组成
①飞环式危急遮断器一只,其动作转速为3270~3330转/分。
②危急遮断油门一只,当危急遮断器动作,飞环飞出,使危急遮断油门脱钩动作,关闭自动主汽门,高压调门及旋转隔板。
同时将解列低压油动机。
③危急遮断试验油门,可不用提升转速的办法来校验危急遮断器动作是否灵活,注油试验动作转速为2920±30转/分。
④手动危急遮断器及复位装置,为汽轮机紧急停机的手动安全装置。
2电接点保护
它由电磁铁和受电磁控制的油门部分组成。
电磁铁通电时,油门活塞移动,泄掉安全油建立事故油,将自动主汽门、高压调门和旋转隔板关闭,同时将解列低压油动机。
电接点保护动作有九个分述如下:
①转速保护:
汽轮机监测系统中的转速测量装置兼有显示和保护功能。
机组超过额定转速时转速表发出报警信号,机组超速达3360转/分时,转速表发出停机信号。
②轴向位移保护:
当汽轮机转子发生正向移动1.0mm时,发出报警信号。
当汽轮机转子继续正向移动到+1.3mm时,或负向移动-0.6mm时,接通磁力遮断器,发出停机信号,关闭自动主汽门。
③轴承回油温度和推力瓦回油温度保护:
当任一轴承回油温度,升高至65℃时,发生报警信号。
超过75℃时,发出停机信号,关闭自动主汽门。
④低真空保护:
冷凝器真空低于87KPa时,发出报警信号,低于-61KPa时,接通磁力遮断器,发出停机信号,关闭自动主汽门。
⑤润滑油压低保护:
正常的润滑油压力为:
0.078~0.147Mpa
润滑油压小于:
0.078Mpa发讯号
润滑油压降至:
0.054Mpa时,交流润滑油泵自动投入
润滑油压降至:
0.039Mpa时,直流润滑油泵自动投入
润滑油压降至:
0.02Mpa时,自动停机
润滑油压降至:
0.015Mpa时,停盘车装置
⑥推力瓦温度保护,当任一瓦块温度升高至100℃时,接通磁力遮断器,发出停机信号,关闭自动主汽门。
⑦轴瓦温度高保护,当任一轴瓦温度升高至100℃时,接通磁力遮断器,发出停机信号,关闭自动主汽门。
⑧发电机故障,油开关跳闸接通磁力遮断器发出停机信号,关闭自动主汽门。
⑨手动停机,手按手动按钮时,接通磁力遮断器,关闭自动主汽门。
⑩505E停机保护。
3抽汽逆止门连动保护
当发生下列情况时动作,关闭各级抽汽逆止门
①发电机油开关跳闸。
②主汽门关闭
③手操监控开关
④手操停机按钮
4电超速保护
电超速保护装置同磁力遮断器一样,在发电机油开关跳闸时,发出信号接通时间继电器和电磁阀,建立事故油关闭调速汽门和旋转隔板。
过4~6秒钟后自动恢复,切断事故油使调速汽门渐渐开启,维持机组空载状态。
第二节汽轮机辅助设备规范
一辅助设备规范
表一:
高加、低加、均压箱、轴加规范
序号
设备名称
型号
汽侧压力Mpa
水侧压力Mpa
加热面积m2
出水温度(℃)
1
高加
JG-140-Ⅲ
1.25
7.84
140
154
2
低加
JD-75
0.05
0.6
75
96
3
均压箱
0.003-0.03
4
轴加
JQ-16-1
0.2
0.9
16
60
表二:
凝汽器、冷油器、空冷器规范
序号
设备名称
冷却面积
冷却水量
冷却水温
台数
水阻/油阻
1
凝汽器
1200m2
3000t/h
<25℃
1
4.4mH2O
2
冷油器
40m2
117.5t/h
<33℃
2
0.0116Mpa/0.02Mpa
3
空冷器
散热能力515KW
130m3/h
<40℃
4
冷却空气量
15m3/S
表三:
高低压油泵、凝泵、射水泵及风机等规范
流量
扬程
转速
必须汽蚀余量
配备电机型号
额定
功率
名称
型号
电流A
电压V
高压油泵
100Y-120B
86
94
2950
3.3
YB2-225M-2
82.3
380
45
低压油泵
65Y-60B
20
37.5
2950
2.7
YB132S1-2
11
380
5.5
直流油泵
65Y-60B
20
37.5
2950
2.7
Z2-41
30.3
220
5.5
电控油泵
1450
Y2-112M--4
8.8
380
4
凝结水泵
6N6
90
66
2950
14.5
Y200L2-2
69.8
380
37
射水泵
KQW125/185-30/2
150
44
2960
5.5
Y2-200L1-2
55.5
380
30
离心式通风机
A/Y0687-080-01
480
3000
Yz-100L-Z
6.31
380
3
排烟机
25kg/h
10mmh2o
2960
380
22
表四:
注油器规范
名称
进口压力Mpa
出口压力
Mpa
喷嘴流量
L/min
出油量
L/min
注油器(Ⅰ)
0.98
0.10
1500
注油器(Ⅱ)
0.98
0.22
1000
表五:
各种箱类规范
序号
设备名称
容积m3
最低液位
数量
备注
1
检修油箱
10
1
2
主油箱
6.95
±100mm
1
3
事故油箱
10
1
4
疏水箱
30
3/4
1
5
高位工业水箱
30
3/4
1
6
射水箱
9
溢流
1
7
DEH专用油箱
0.6
1
二发电机、励磁机规范
名称
型号
额定电流A
额定电压V
周率(HZ)
功率因数(cosα)
功率(kw)
发电机
QFw-18-2
2062
6300
50
0.8
18000
励磁机
TFLW105-3000
449
234
105
三汽轮机组的热工DCS声光信号
主汽门关闭
发电机开关跳闸
505E控制器报警
505E控制器紧急停机
危急遮断器动作
机组超速3270rpm
505E控制器油压低2.5MPa
抽汽逆止门A关闭
抽汽逆止门B关闭
调节级压力高
轴承振动大Ⅰ值
轴承振动大Ⅱ值
主油泵出口油压低
伺服油压低
控制油箱滤油器压差大
盘车停运
轴向位移大Ⅰ值
轴向位移大Ⅱ值
轴向位移负值大Ⅰ值
轴向位移负值大Ⅱ值
轴承回油温度高Ⅰ值
轴承回油温度高Ⅱ值
轴承瓦块温度高Ⅰ值
轴承瓦块温度高Ⅱ值
主汽压力高Ⅰ值
主汽压力高Ⅱ值
主汽压力低Ⅰ值
主汽压力低Ⅱ值
主汽温度高Ⅰ值
主汽温度高Ⅱ值
主汽温度低Ⅰ值
主汽温度低Ⅱ值
控制油箱油位低
控制油箱油位高
主油箱油位低
主油箱油位高
凝汽器真空低Ⅰ值
凝汽器真空低Ⅱ值
相对膨胀大
相对膨胀负值大
润滑油压低Ⅰ值
润滑油压低Ⅱ值
高加水位高Ⅰ值
高加水位高Ⅱ值
#1给水泵跳闸
#2给水泵保护动作
#3给水泵跳闸
#1除氧器压力高
#2除氧器压力高
#1除氧器压力低
#2除氧器压力低
#1除氧器水位低Ⅰ值
#2除氧器水位低Ⅰ值
#1除氧器水位低Ⅱ值
#2除氧器水位低Ⅱ值
#1除氧器水位高Ⅰ值
#2除氧器水位高Ⅰ值
#1除氧器水位高Ⅱ值
#2除氧器水位高Ⅱ值
#1凝泵跳闸
#2凝泵跳闸
#1射水泵跳闸
#2射水泵跳闸
#1疏水泵跳闸
#1循泵跳闸
#2循泵跳闸
#3循泵跳闸
#2疏水泵跳闸
四汽轮机的自动调节项目
(1)除氧器补充水自动调节。
(2)热井水位自动调节
(2)除氧器压力、水位自动调节。
(3)减温减压器压力、温度自动调节。
(4)均压箱压力自动调节。
(5)本汽轮机组中所有电动阀门的控制均在DCS系统中操作。
(6)给水压力自动调节。
第二章汽轮机组的启停操作
第一节总则
汽轮机组的正常启动、停止及改变运行方式等应在值长领导下按本规程的规定执行,在故障情况下司机应根据具体情况按本规程规定执行,但必须及时报告班值长。
一汽轮机在下列任一情形下,禁止启动或投入运行
1、自动主汽门、调速汽门、抽汽逆止门卡涩,不能关严时。
2、任意保护装置工作不正常时。
3、汽轮机不能维持空负荷运行或甩负荷后不能控制转速时。
4、轴承振动超过0.05mm时。
5、重要表计(轴向位移表、轴承温度计、转速表、推力瓦温度计等)失灵时。
6、辅助油泵、盘车装置不能正常投入时。
7、汽轮机有明显摩擦声时。
8、DEH控制失灵时。
二汽轮机组调速系统应符合下列要求
(1)当汽温、汽压真空正常时,自动主汽门全开,调速系统能控制汽轮机转速在危机遮断器动作转速以下。
(2)汽轮机甩掉全部负荷时,调速系统能控制汽轮机转速在危机遮断器动作转速以下。
(3)调速系统带负荷应稳定,波动幅度应小于0.6MW。
(4)危急保安器动作后,自动主汽门、调速汽门应迅速关闭严密。
第二节启动前的校验、检查工作
一检查
(1)对全部设备进行检查,并首先检查所有曾进行检修工作的部位,肯定检修工作完毕、工作票已终结。
所有设备异动按检修人员交待的内容现场核对。
(2)联系电气测量各动力设备电机及发电机绝缘,电动机应检查接地良好,电动机停用时间超过半月,须由电气测量绝缘合格后方可送电,检修后第一次起动应注意检查电动机转动方向应正确。
(3)电动门应先校验高低限良好,阀门关闭后开度指示应在零位。
调整门的开度必须与DCS屏上的反馈信号相符。
二电
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