马云入股恒大足球 坦然送祝福老宋不吃醋.docx
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马云入股恒大足球坦然送祝福老宋不吃醋
马云入股恒大足球坦然送祝福老宋“不吃醋”
就在差不多一个月前,当马云与杭州绿城传出“绯闻”时,很多人都相信他们的“联姻”只是时间早晚问题。
正是基于这种判断,马云最终携手广州恒大才会显得突兀。
很显然,作为土生土长的浙江人,马云舍近求远的做法,已经让他与浙江绿城以及老友宋卫平的关系非常微妙了。
或许未来很长一段时间,马云、广州恒大和浙江绿城三方的感情纠葛,都将成为中国足坛的热议话题。
稿件统筹刘长惠郁建锋张伟张琦改变老宋很累马云走得干脆6月4日下午,马云将与许家印联手做足球的消息便开始在坊间流传,当晚间马云在许家印的陪同下现身恒大半岛御景酒店时,传闻终于成为了现实。
就在当晚,绿城老板宋卫平专门通过媒体公开表达了对马云的不满和抗议,毕竟在此之前,已经对绿城完成实地考察的马云,即将入主绿城已经是时间早晚的问题了。
昨天签约仪式上,宋卫平的抗议自然是难以避开的话题,不过对此马云却显得相当淡定,“老宋是我尊敬的大哥,在杭州的企业家中我特别尊敬他。
我昨天跟他说,我到广州来了,他没有反应过来,昨天下午反应过来后给我发了很多短信,我觉得他有一点想法,这也很正常。
老宋是性情中人,昨天晚上他给我发的东西和新华社的采访,他是以自己独特的方式方法对我表达关注和关心。
他是有相当气度的,不是吃醋的男人,如果他是吃醋的男人,绿城不会扛得那么久和长,该说说,该笑笑,该闹闹,这是足球人该有的气度。
”在外界普遍看来,马云未能与绿城“联姻”的根本原因,就在于宋卫平只答允给其49%的股份,对此马云极力否认,“我和老宋都没有这么小气。
其实从理念上讲,老宋很懂足球,而我最好能找一个不懂的,这样大家就公平了。
一个很懂,一个不懂,我要先去改变别人,但改变老宋又是多么累啊。
”事实上,马云这番表态也恰恰说明了与绿城合作终止的真实原因,因为按照马云的行事方式和方法,参股足球后,他绝不会在具体战术上对球队有过多干涉,而这恰恰是以“铁腕”著称的宋卫平所做不到的,与其在合作中两败俱伤最终分手,倒不如干脆从一开始就没有这桩合作。
虽然这种假设令人泄气,但又的确是马云不得不面对的现实。
绿城要争口气憋着上演好戏恒大和阿里巴巴达成战略合作协议,对此,原本传闻要和马云“联姻”的杭州绿城足球俱乐部的董事长宋卫平一夜过后心情“由坏变好”。
继4日晚戏谑马云“不爱浙江爱美人”之后,宋卫平5日看起来已调整好心情,坦然接受了阿里巴巴与恒大的“联姻”。
对此,他表示,至此也就“付之微笑、尊重和祝福吧”。
值得一提的是,由于恒大在杭州没有楼盘,之前恒大的多次活动很少邀请杭州媒体参加,但昨天和阿里巴巴的战略合作签约仪式,恒大方面邀请了多家杭州媒体。
对于这一不同寻常的做法,一位知情人指出,一是为了照顾马云的面子,毕竟马云是浙江人,而且其公司总部设在杭州;二是主动向杭州媒体示好,虽然在促成这桩合作的过程中恒大并无理亏之处,但于感情上对杭州确有亏欠。
在了解过昨天签约仪式的详情后,绿城方面的心情也就可想而知。
绿城俱乐部内部被一种愤懑的情绪所笼罩。
一位绿城内部人士表示,“在商言商,马云无论最终做出怎样的决定,都是从自身利益最大化出发,这本无可厚非,也完全可以理解,但这种做事的方式却令人非常失望。
马云和宋总私交匪浅而且惺惺相惜,但有了这段经历,两人要想修复关系恐怕还需要一段时间。
”而绿城球队上下也憋着一口气,“等联赛开始后再碰恒大,我们肯定会拿出200%的力气去踢,就为争这一口气。
”在遇到如此重大挫折后,很多人都会习惯性认为,随后绿城会更加边缘化足球的地位,但一位了解宋卫平的资深人士却坚定地给予了否定回答,“以老宋的强硬性格,越是困难时期他越会迎头顶上去。
投资足球这么多年,他闯过了多少大风大浪,凭的就是强硬和铁腕。
也许日子好了,他会渐渐退出足球,但现在刚好相反,以他的脾气和手段来看,随后搞出多大的名堂都不会让人意外,人们也大可等着他好戏开场。
”本组撰文记者曾昭翔(新报广州电)布局阿里进军文娱产业此番进军足球,业内人士表示,也是阿里在为未来的文化娱乐与健康产业布局。
阿里巴巴方面表示,阿里巴巴未来将致力于为人们提供快乐,在淘宝、天猫让人们的生活更便利之后,将继续在文化、体育和医疗等领域继续加大投资,更加关注人们的健康与快乐。
马云在最近的一次内部讲话也表示,未来十年,阿里巴巴将着眼于人们的身体健康和思想的快乐,并在医疗健康、文化娱乐等领域加快布局。
2014年1月,阿里巴巴集团宣布收购中信21世纪,为医疗产业布局。
2014年3月以来,阿里巴巴集团更是先后收购和入股了文化中国、优酷土豆集团等。
马云控股的云溪投资则以65.36亿元的价格入股华数传媒。
最新的消息是,文化中国将更名为阿里巴巴影业。
影响足球概念股昨暴涨昨天,受阿里巴巴入股恒大俱乐部消息刺激,沪深A股中的足球概念板块大涨逾4%。
其中,双象股份、雷曼光电、江苏舜天三股涨停,泰达股份上涨近9%,中体产业上涨逾7%。
而为期一个月的世界杯将开幕,有望带动体育用品的热销,行业人士表示,体育股有望再度迎来上涨契机。
事实上,阿里巴巴的一举一动,时刻牵动着A股市场的神经。
此前,阿里巴巴收购恒生电子,A股中的恒生电子股价应声大涨40%。
阿里收购华数传媒,云概念持续火热,华数传媒股价实现了连续三个涨停。
破解“小官巨腐”的权力症结中新网友的原贴:
一个副处级干部,一个“管自来水”的,其贪欲之大、为害之烈,再次引发人们对“小官巨腐”现象的思考。
展台搭建有什么要注意的?
展台搭建有什么要注意的?
成千上万的观众涌进展览会,看到的是各家厂商各具风格的展台,那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。
他们几乎不能想象,就在展览会开始之前,这里还是一片有计划、有组织的的混乱,运输车辆横七竖八,卡车司机忙着对号入座,参展商等侯着自己货物的到来。
展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台,这一任务非行家里手不能胜任。
多种多样的展览会有各种不同的展品,天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地,那么对展览会货运也就有相应不同的要求。
参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械,或者干脆委托搬运公司。
他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议,因为后者负责搭建过程和协调工作,比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序,他们还出租人力和器械。
对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。
首先一种是直接装卸,就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里,由展览会搬运商负责卸货和中间储存。
由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。
采用这种方式应注意,时间预算要打得宽松一些,要考虑到种种延误的可能性,例如.交通阻塞或事故等等。
如果数量较小或是提前送货,则最好集中运输。
在开始搭建之前,货物应运抵展览会搬运商处,由他们暂时储存货物,并按照规定的时间运到展台位置。
需要注意的是,笨重的、占地多的物品最好先行运人现场,一般在展馆内没有一辆汽车起重机,可以起吊这些材料,但是如果展台搭建过半,这样的机器就难有用武之地了。
当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅,有时也演出千钧一发的好戏。
试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分,与巨大的车身相比,这点空档几无异于一发了。
遇到物件不能从大门处运进的情况,那么老大难货运组就泥上了用场,他们先要招物件从车上卸下,然后在其下安上轮子,最后用手工推入展厅。
还有一种情况是参展商自行卸货,而不委托展览会搬运商。
这时,一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用,其中包括叉式装卸机和手动小起重车。
到了高峰期各种机器,甚至一些特殊机械,如12吨的铲车都纷纷投入使用,有时50台机械同时不间断地工作,一眼望去,搭建现场上机器车辆高低错落,大有叠床架屋之感。
在这种情况下,参展商最好较早地预约运输时间,提前68周为宜。
展览会服务手册中附有预约表格.上面列有时间、器械和人员需要。
参展商要特别注意准确地填写以下儿点;材料运往哪里?
材料什么时候运输?
需要哪些器械?
何时需用这些器械?
需用多长时间?
需要多少人力?
两种方法相比较,各有千秋。
雇用展览会搬运商,费用无疑不菲,参展商特别是中小企业理当精打细算。
另一方面搬运商也自有一番道理,他们认为,参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商,这是员保险的做法。
因为作为专业队伍他们能够面面俱到,例如他们可以按照专业要求,把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存,每个有关的展览商得到一个计算机标签,上面注有名称、展厅和展台号码,他们把这些标签贴在空容器上,交给搬运商保管。
搬运商还可提供其它服务,例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。
天下没有不散的宴席,这句话用来形容展览会再贴切不过了。
干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。
货物回运有时在展前就作好了计划.但展览当中才决定亦属正常。
因为参展商开始时难以决定,哪些东西要带回去。
宣传手册分发了,许多展品也将卖掉。
如果定了如上所说的一揽子委托合同,那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里,并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。
最后一项工作尽管也需要经验,但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通,毕竟国情有别。
所以,参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去,但如果认为因此就可以高枕无忧了,显然过于乐观,直到走好员后一步棋才算大功告成展台搭建有什么要注意的?
展台搭建有什么要注意的?
成千上万的观众涌进展览会,看到的是各家厂商各具风格的展台,那多姿多彩的场面常常使人目不暇接。
他们几乎不能想象,就在展览会开始之前,这里还是一片有计划、有组织的的混乱,运输车辆横七竖八,卡车司机忙着对号入座,参展商等侯着自己货物的到来。
展览会货运的重头戏首先是按时地搭建和拆除展台,这一任务非行家里手不能胜任。
多种多样的展览会有各种不同的展品,天上飞的、直升机、地上跑的活动物均可入主展览场地,那么对展览会货运也就有相应不同的要求。
参展商应根据货物的内容和数量确定是使用自己的还是租用运输装卸器械,或者干脆委托搬运公司。
他们可以在展览会搬运商那里得到很多有用的建议,因为后者负责搭建过程和协调工作,比如在许多供货商同时来到的时候安排先后顺序,他们还出租人力和器械。
对展览会展台搭建来说一般有两种装卸的可能。
首先一种是直接装卸,就是说按照搭建日期把卡车直接开到展厅里,由展览会搬运商负责卸货和中间储存。
由于参展商自己不必操心这一环节,可以节约一些相应的费用.另外那些易破损物品如玻璃或大理石板等只须一次搬运即可。
采用这种方式应注意,时间预算要打得宽松一些,要考虑到种种延误的可能性,例如.交通阻塞或事故等等。
如果数量较小或是提前送货,则最好集中运输。
在开始搭建之前,货物应运抵展览会搬运商处,由他们暂时储存货物,并按照规定的时间运到展台位置。
需要注意的是,笨重的、占地多的物品最好先行运人现场,一般在展馆内没有一辆汽车起重机,可以起吊这些材料,但是如果展台搭建过半,这样的机器就难有用武之地了。
当然专业的展览会搬运商肯定能想方设法把所有的展品弄进展厅,有时也演出千钧一发的好戏。
试想如果吊车与两边展台的距离只有十来公分,与巨大的车身相比,这点空档几无异于一发了。
遇到物件不能从大门处运进的情况,那么老大难货运组就泥上了用场,他们先要招物件从车上卸下,然后在其下安上轮子,最后用手工推入展厅。
还有一种情况是参展商自行卸货,而不委托展览会搬运商。
这时,一般在搭建现场备有11种固定的器械供租用,其中包括叉式装卸机和手动小起重车。
到了高峰期各种机器,甚至一些特殊机械,如12吨的铲车都纷纷投入使用,有时50台机械同时不间断地工作,一眼望去,搭建现场上机器车辆高低错落,大有叠床架屋之感。
在这种情况下,参展商最好较早地预约运输时间,提前68周为宜。
展览会服务手册中附有预约表格.上面列有时间、器械和人员需要。
参展商要特别注意准确地填写以下儿点;材料运往哪里?
材料什么时候运输?
需要哪些器械?
何时需用这些器械?
需用多长时间?
需要多少人力?
两种方法相比较,各有千秋。
雇用展览会搬运商,费用无疑不菲,参展商特别是中小企业理当精打细算。
另一方面搬运商也自有一番道理,他们认为,参展商把一项运输计划一揽子委托给搬运商,这是员保险的做法。
因为作为专业队伍他们能够面面俱到,例如他们可以按照专业要求,把出于安全原因不能在展览现场存放的运输容器合理地储存,每个有关的展览商得到一个计算机标签,上面注有名称、展厅和展台号码,他们把这些标签贴在空容器上,交给搬运商保管。
搬运商还可提供其它服务,例如测量、运输、保管及临时确定撤展日期等。
天下没有不散的宴席,这句话用来形容展览会再贴切不过了。
干辛万苦搭成的展台在几日热闹之后又要无可奈何花落去了。
货物回运有时在展前就作好了计划.但展览当中才决定亦属正常。
因为参展商开始时难以决定,哪些东西要带回去。
宣传手册分发了,许多展品也将卖掉。
如果定了如上所说的一揽子委托合同,那么展览会搬运商还负责把这些东西运到新主手里,并与海关谈判确定货物进口的有关事宜。
最后一项工作尽管也需要经验,但是即使最有经验的搬运商也不敢夸口他们在各国海关都路路通,毕竟国情有别。
所以,参展商可以把展台搭建的业务一揽于委托出去,但如果认为因此就可以高枕无忧了,显然过于乐观,直到走好员后一步棋才算大功告成
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