软基处理方案全解.docx
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软基处理方案全解
博览城区域路网项目
(青岛路一期、山东路一期)
软
基
处
理
施
工
方
案
编制人:
审核人:
审批人:
中国十九冶集团有限公司
2014年9月20日
一、编制依据
1.1由成都市市政工程设计研究院设计的市政工程设计施工图。
1.2关于博览城区域路网项目山东路的《岩土工程勘察报告》
1.3本工程项目施工组织设计。
1.4城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012)
1.5《成都市道路路基设计规范》(CJJ193-2012)
1.6《公路工程设计规范》(JTGB01-2003)
1.7《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)
1.8《城市道路落线设计规范》(CJJ193-2012)
1.9公司“质量、环境与职业健康安全一体化”管理体系文件。
1.10施工现场实际勘察情况。
二、工程概况
2.1工程概况
山东路起点桩号K8+500,接蜀蓉大街,终点桩号K11+620,接山东路预留段,长3120米。
本道路为新建道路,全线路以直线为主,道路沿线共设平曲线3处,最大半径3000米,最下半径1000米。
本路段全线多为浅丘,部分地段为农田、鱼塘及民房。
规划道路所在地段地形起伏较大。
2.2.1场地所处成都成都地区属亚热带季风型气候,其主要特点是:
四季分明、气候温和,余量充沛、夏季五酷暑、冬季少冰雪。
主导风向为NNE向,常年平均风速1.2米/秒,年平均风压140Pa,最大风压250Pa,年平均降雨量为900~1000㎜,七、八月份雨量集中,易形成暴雨。
⑴气温:
多年平均气温16.2℃,极端最高气温38.3℃,极端最低气温-5.9℃.
⑵降水量:
多年平均降水量947.00㎜,最大日降水量195.2㎜。
⑶蒸发量:
多年平均蒸发量1020.5㎜
⑷相对湿度:
多年平均为82%。
5日照时间:
多年平均为1228.3小时。
2.2.2水文地质
1)地表水
①本路段地表水主要为老旧鱼塘积水、农田排水灌溉渠水。
②根据水质分析成果报告,路段区地表水对混凝土结构具有微腐蚀性,对钢混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性。
2)地下水
①本路段地下水主要为存于低洼地段人工填土中的上层滞水,其主要补给来源为大气降水。
水量不均,无统一水位标高,受大气及施工影响较大。
在管道施工时可采取截流及疏排,以免对管道施工造成影响。
②本路段局部可能分布存于侏罗系蓬莱镇组砂质泥岩和泥岩节理、裂隙发育地段的基岩裂隙水,该含水层地下水富集规律性差,在一定条件下某些地方可能形成富水地段,
③根据水质分析成果报告,该路段地下水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢混凝土结构中的钢筋具有微腐
2.2设计概况
2.2.1本工程软基土层多为堰塘、水田侵泡后的淤泥土,所处地段地质条件如下:
1)场地所处成都地区属亚热带季风型气候,其主要特点是:
四季分明、气候温和、雨量充沛、夏无酷暑、冬少冰雪。
主导风向为NNE向,常年平均风速为1.2米/秒,年平均风压140Pa,最大风压约250Pa,年平均降雨量为900~1000mm,七、八月份雨量集中,易形成暴雨。
根据成都气象台观测资料,成都地区的气象指标如下:
2)气温:
多年平均气温16.2℃,极端最高气温38.3℃,极端最低气温-5.9℃。
3)降水量:
多年平均降水量为947.00mm。
最大日降水量为195.2mm。
4)蒸发量:
多年平均蒸发量1020.5mm。
5)相对湿度:
多年平均为82%。
6)日照时间:
多年平均为1228.3小时。
7)风向与风速:
主导风向为NNE向,多年平均风速为1.35m/s。
8)最大风速为14.8m/s(NE向),极大风速为27.4m/s(1961年6月21日)
2.2.2本工程地质条件
1)区域地质概况:
该区域构造属新华夏系第三沉降带四川盆地东南部,成都坳陷南侧。
由于受喜马拉雅山造山运动的影响,两构造带相对上升,在坳陷盆地内堆积了厚度不等的第四系全新统冲洪积层,形成现今平原景观。
工程区位于秦皇寺附近。
离工程区较近的构造为苏码头背斜及李红塘逆断层(发育于背斜轴部附件),工程区位于苏码头背斜东南翼,距李红塘逆断层直线距离约1Km。
2)地层岩性:
在钻孔深度范围内所揭露地层为第四系全新统人工填土层(Q4ml)、第四系全新统洪坡积层(Q4pl+dl)和侏罗系蓬莱镇组(J3p)基岩层。
现详述如下:
B1、第四系全新统人工填土层(Q4ml)
(1)素填土:
灰色;主要由粘性土混约5%~20%左右砂质泥岩碎屑块等硬杂组成,顶部含植物根系等有机质,可塑;湿。
分布较连续。
(2)淤泥质素填土:
灰色~灰黑色。
主要由粘性土混腐质物、淤泥团块等组成,软塑、局部流塑,具臭味。
湿。
分布不连续。
人工填土层厚度0.5~3.2m。
B2、第四系全新统洪坡积层(Q4pl+dl)
(1)粉质粘土
:
灰黄、棕红色。
可塑。
湿。
含铁锰氧化物斑痕及其结核。
在大部分地段分布。
最大厚度2.8m。
(2)粉质粘土
:
灰~灰黄色。
软塑。
湿。
含铁锰氧化物斑痕及其结核。
分布较连续。
最大厚度2.6m。
B3、侏罗系蓬莱镇组(J3p)基岩,蓬莱镇组(J3p)基岩主要为泥质砂岩和砂质泥岩,局部分布有砾岩,互层状分布,场区岩层产状137°∠12°。
⑴砂质泥岩:
暗红色为主,局部夹灰色条带。
泥质结构,块状构造。
上部裂隙较发育,部分裂隙中充填黑色氧化物膜。
可见灰白色矿物(石膏)斑点、团块及其条带等。
胶结状态普遍以泥质胶结为主。
据其风化程度可划分为:
⑵强风化砂质泥岩:
主要矿物成分为粘土矿物,泥质结构,薄层状构造。
风化裂隙发育,结构面不清晰,岩体完整程度为破碎,呈碎块状,手捏易碎,干钻可钻进。
锤击声哑,无回弹,有凹痕,浸水后可掰开。
岩体基本质量等级为∨级,局部夹一定厚度的中风化砂质泥岩。
⑶中风化砂质泥岩:
主要矿物成分为粘土矿物,属软岩,泥质结构,薄层~中厚层状构造,节理裂隙一般发育,呈短柱状或长柱状,部分岩石被节理、裂隙分割,呈块状。
锤击声不清脆,无回弹,较易击碎,浸水后指甲可刻出印痕。
干钻钻进困难,岩体完整程度为较破碎~较完整,RQD约为50~70。
岩体基本质量等级为Ⅴ级。
局部夹一定厚度的微风化砂质泥岩。
该层本次勘察未揭穿。
⑷中风化泥质砂岩:
呈紫红~暗红色;胶结状态普遍以泥质胶结为主,局部为钙质胶结;主要矿物成分为粘土矿物,泥状结构,薄层~中厚层状构造,节理裂隙一般发育,呈短柱状或长柱状,岩质软,部分岩石被节理、裂隙分割,呈块状。
裂隙中充填少量风化物。
局部地段岩芯为硅质胶结,强度较高岩芯。
干钻钻进困难,岩体完整程度为较完整,RQD为60~80。
岩体基本质量等级为Ⅳ级。
局部夹一定厚度的微风化泥岩砂质。
该层本次勘察未揭穿。
⑸中风化砾岩:
灰红色,砾石磨圆较好,化学胶结较好,碎石和粗砂为主要胶结质。
局部地段基岩裂隙较发育,大部分基岩节理裂隙不发育。
锤击声脆,属较软岩。
干钻钻进困难。
RQD为85左右。
基岩层与上覆第四系地层呈不整合接触。
3)水文地质条件
(1)地表水勘察期间,仅在原七里沟渠道发现存少量水,无流动,此外无其他地表水分布。
(2)地下水
①地下水类型及含水层桥位区地下水主要为赋存于人工填土中的上层滞水。
上层滞水主要补给来源为大气降水和农耕用水。
水量不均,无统一水位标高。
受大气及施工影响较大。
在桥梁施工时可采取截流及疏排,以免对施工造成影响。
②地下水水位及其变化幅度,勘察期间为平水期,勘察结束后测得桥位区地下水(上层滞水)初见水位埋深0.5~3.2m,无统一水位标高,水量分布不均,受大气降水及人类耕种活动影响较大。
(3)地基土腐蚀性:
本场地环境类别为Ⅱ类,场地土对混凝土结构、钢筋混凝土结构中钢筋均具微腐蚀性。
(4)地下水腐蚀性:
场地地下水对混凝土结构具微腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。
三、施工组织及管理机构
4.2.1工程交底
认真学习设计文件,了解设计意图和要求,并进行现场踏勘,重点检查环境保护、建筑设施、公用管线、交通配合、地区排水以及工程施工等情况。
4.2.2现场核查
认真分析建设单位提供的地质勘察报告中的工程地质、水文地质资料和工程范围内的地下构筑物和管线的详细资料。
对所给资料进行现场核实。
现场核实的内容:
摸清以往暴雨后的积水情况,以便考虑施工期间的排水情况;调查工程范围内的建筑物,包括结构特征、基础做法、估计施工期间的影响程度;核实地下构筑物的位置、深度、施工范围内的树木、临时堆物、堆土等的数量,联系建设单位和有关单位给予清除;了解工程用地情况、施工期间现场交通状况、交通运输条件及对施工的影响程度;
在水体中或岸边施工时,应掌握水体的水位、流量、流速、冲刷、淤积、漂浮物等状况以及有关管理部门的法规和对施工的要求。
配合建设单位召开有关单位的配合会议,落实施工期间的协调和配合,核实施工现场附近的测量标志。
4.2.3生产准备
(1)清除(或拆迁)工程范围内所有障碍物。
(2)按施工总平面图修建临时设施及预制场、堆放场,安装水电线路。
(3)做好排水工作,特别是在多雨时节,防止雨水和地下水的入侵,确保施工范围内的安全和施工的顺利进行。
(4)编制施工预算,准备工程材料。
提出所用的砂砾石、片石数量,强度要求。
(5)订购施工需要的特殊机具,提出数量和使用时间。
(6)施工机具设备运进现场进行维修、维护和试运转。
4.2.4技术准备
(1)认真进行施工图纸学习、审查和组织图纸会审。
进行设计交底和施工技术交底。
(2)根据设计总图作好测量总控制,设置基准点,进行定位放线。
4.2.5施工测量
(1)测量放线
放线每隔20m设中心桩,测量工作有正规的测量记录本,认真详细记录,并将应测量的日期、工作地点、工作内容、以及司镜、记录、对位、扶尺等参加测量人员的姓名记录,测量记录由专人把关,随时备查,作为工程竣工的原始资料。
(2)临时水准点的测设及要求
①沿线临时水准每隔100m一个。
②设置的临时水准点与沿线道路设置的水准点相校核至符合要求。
③施工设置的临时水准点、高程桩经过复核方可使用,并经常校核。
④临时水准点设置在交通要道、主要管道、和挖填方范围之外。
⑤施工测量的允许偏差,符合表6-1的要求。
施工测量允许偏差表6-1
注:
1.L为水准测量闭合路线的长度(km)
2.n为水准或导线测量的测量结果。
4.3主要施工方法及工艺
4.3.1鱼塘淤泥换填:
1)对于淤泥深度H2≤3米,采取全部挖除,换填砂砾石。
2)对于淤泥深度H2>3米,采用抛石挤淤进行处理,其石料为片石,片石大小随淤泥的稠度而定,对于容易流动的淤泥,片石可稍小些,但不应小于30厘米,抛投的顺序须先从路堤中部开始,中部向前突进后再渐次向两旁挤出,片石抛出淤泥面后,应用重型路碾反复碾压,以使抛石压实至设计要求,并在其上铺设反滤层,再进行路基填筑。
4.3.2水田软土路基处理
1)软土厚度H>0.6米的软弱地基处理方式,挖除软土0.6后,手摆人头石(粒径大于30㎝),碾压成型后回填0.6米砂砾石,然后以土石回填至路床下0.8米。
2)软土厚度H≤0.6米时,采用全部挖除,于基地采用0.6米砂砾石回填后,其上利用合格土填筑至路床下0.8米。
五、程质量管理与保证措施
5.1严格控制进场材料质量
5.1.1对排水管道的采购,选用有相应生产资质,且获得同行业其他企业一致好评的生产厂家。
管材到场提供相应出场合格证明及管材上印有合格,生产日期的字样,并就管材质量随时接受监理、质量检测部门的抽检。
加强到场管材的现场质量检查,对有严重外观缺陷,影响工程质量的管材一律清理出场。
5.1.2将回填材料试验数据上报监理工程师审核,并进行现场考核合格后方用于工程实体。
5.1.3对换填砂砾石、片石粒径要严格控制。
5.2各项目技术控制措施
5.2.1淤泥清除:
杜绝超挖乱
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