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道路施工方案
道路施工方案
一、编制依据
1、湖南省机械工业设计研究院设计的厂区道路施工图
2、《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87
3、《公路路基施工技术规范》JTJ033-95
4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000
5、《建筑施工手册》第四版
二、工程概况
本工程为山东临沂金光伏科技有限公司厂区道路,道路路面为C30、C25水泥混凝土路面和彩色人行道板面层,道路基层为级配砂石(内掺6%水泥)。
整个厂区根据使用情况分为通行载重车辆路面、通行非载重车辆路面、人行道等。
厂区混凝土路面宽度为12米、8米、6米、4米和人行道。
道路做法如下所示:
12米宽道路:
压实路基→20cm厚级配碎石→20cm厚6%水泥稳定碎石→24cm厚C30混凝土面层;8米宽道路:
压实路基→20cm厚级配碎石→20cm厚6%水泥稳定碎石→24cm厚C25混凝土面层;6米宽道路:
压实路基→20cm厚级配碎石→20cm厚6%水泥稳定碎石→24cm厚C25混凝土面层;4米宽道路:
压实路基→20cm厚级配碎石→20cm厚6%水泥稳定碎石→24cm厚C25混凝土面层。
通往各建筑物的引道:
路面宽度小于6米的按6米路宽做法;6米-8米的按8米路宽做法;大于8米的按12米路宽做法。
人行道:
压实路基→8cm厚C15混凝土→3cm厚1:
3干硬水泥砂浆→0.5cm厚素水泥浆→彩色人行道板面层。
账缝的间距按100-200米控制,账缝一般设在纵坡变化处及路线小半径曲线处。
其余缩缝、纵缝、伸缝按图纸设计执行(附图1:
账缝构造,附图二:
路面接缝构造)
路缘石选用预制混凝土路缘石,路缘石高出路面15cm。
人行道面层采用25cm×25cm×5cm彩色人行道砖。
三、施工部署及任务安排
根据整个厂区建设项目的施工安排,厂区道路施工顺序如下:
主入口与次入口连通主干道面→通往3#宿舍路面→研发生产厂房、水工房南北侧东西向主干道路面→办公生活区支路→生产厂房
(二)北侧路面→休闲区北侧路面。
原土、级配砂石施工:
平地机整平,8t振动压路机碾压,辅以蛙式打夯机进行压实,压实系数不得小于0.95.
级配砂石:
在搅拌站按配合比拌合均匀后运至现场,直接进行铺筑。
面层混凝土:
模板采用钢槽(局部利用木模板补齐);混凝土搅拌后用自卸车进行运输;混凝土振捣、整平采用振动棒和振动梁施工机械;面层先用磨光机磨光,防滑采用刻痕机刻痕;面层的伸缝、缩缝、纵缝采用切割机切割。
四、施工准备
施工准备工作室做好每项工作的必要条件,施工准备工作的质量好坏,充分与否是决定该项工作成败的关键,因此必须引起各级管理人员和施工班组的注意。
施工前,工程、技术、质量各部门、各专业工长及有关管理人员要召开碰头会,沟通情况;施工班组要开准备会进行动员,明确任务、统一认识、统一做法、统一指挥、统一行动。
(一)施工机械设备准备
施工机械设备表
序号
设备名称及规格
单位
配置数额
功率(KW)
备注
1
混凝土搅拌机(强制500L)
台
2
2×25
2
混凝土配料机DLD-1200
台
1
8.8
3
反铲挖掘机(425型)
台
1
4
反铲挖掘机(90型)
台
1
5
载重自卸汽车
辆
5
运输土方
6
自卸车
辆
3
运输混凝土
7
铲车
台
2
8
推土机
台
2
9
平地机
台
1
10
振动式压路机
台
2
8T
11
混凝土磨光机
台
4
12
插入式振动器H2-40
台
4
20×1.5
13
振动梁
台
1
14
钢筋切断机GQ40-1
台
2
2×3
15
钢筋弯曲机
台
1
16
蛙式打夯机
台
6
8×2.2
17
混凝土切割机
台
2
18
混凝土刻痕机
台
1
(二)劳动力安排
劳动力安排表
工种
木工
钢筋工
混凝土工
力工
人数
10
4
10
15
(三)技术准备
1、充分熟悉图纸、工程规范、施工质量检验评定标准,即使发现图纸中的疑点以及与现场施工中有冲突的地方,提前与设计洽商,做好施工前的准备工作。
2、进行技术逐级技术交底:
专业工长以书面形式向各班组进行交底,班主长再向工人进行技术交底。
技术交底要有要点,要有针对性,要针对班组和个人的技术技能特点,针对关键部位和质量控制点,提出集体措施和要求。
各部位施工前应有技术部门召开各职能部门参加的技术交底会,检查班组交底落实情况,班组人员是否安排落实,任务是否明确。
(四)作业条件
1、地下预埋管线、管道全部施工完毕并经检验合格。
2、施工所需要的材料全部运输至现场并检验合格。
3、施工用机械设备已进场。
4、道路已定位并验收复核。
5、根据工艺标准要求,向班组进行技术交底。
五、施工工艺流程
管道、管线预埋、积水井砌筑已全部结束→道路定位→土方开挖(回填)→基层平整→压路机碾压→级配碎石施工→压路机碾压→6%水泥稳定层施工→压路机碾压→混凝土面层分块施工→混凝土切缝、缝隙填料→混凝土刻痕→路缘石安装→检查验收
六、混凝土路面主要施工方法和技术要求
(一)基底压实
1、清楚腐蚀植土及拆除障碍物
2、利用挖掘机、铲车、推土机将基底土方平整至设计标高
3、采用8t振动压路机,辅以蛙式打夯机进行压实,压实系数不得小于0.95
(二)级配碎石施工
1、级配碎石采用大型搅拌站通过机械搅拌运送至工地
2、利用挖掘机、铲车、推土机、平地机将级配碎石平整至设计标高
3、采用8t振动压路机,辅以蛙式打夯机进行压实,压实系数不得小于0.95
4、浇水养护3天,养护期不允许走车
(三)水泥稳定层施工
水泥稳定层采用人工级配砂石配比(内掺6%水泥),大型搅拌站通过搅拌机搅拌后运送至工地。
1、级配碎石施工时,必须遵守以下规定:
1.1颗粒级配要求
1.2配料必须准确
1.3混合料必须拌和均匀,没有离析现象
1.4在最佳含水量时进行碾压,知道要求的压实度
1.5采用8t振动压路机碾压时,不得超过设计厚度
2、施工要求
2.1石子的粒径、砂子的细度模数应符合要求,水泥选用P.O32.5级,混合料拌合及养生水应选用清洁饮用水。
2.2混合料配比为重量比,最大含水量及最大压实干容量应通过实验或参考经验数据确定。
2.3碾压前必须检查控制最佳含水量的拌合的均匀性。
含水量过大时应加干混合料重新拌合,含水量过小时应均匀洒水,以手握成团但不冒浆粘手、落地散开为宜;拌合过程中及碾压前应挖深点检查是否拌和均匀,否则重拌。
2.4每次碾压最小为150mm,最大为200mm。
2.5碾压时自两侧压向路中,用振动压路机碾压时,应先静压2-3遍后再加振动碾压,每次重叠1/3轮宽,碾压应以表面平整无明显轮迹、压实度符合设计要求,标高和横坡、平整度符合验收标准为止。
2.6碾压过程中,应采用控制桩或水准仪控制标高和找平,在压路机稳压后技术铲高补低,填补处应翻松加料从新压实成整体,不许出现填补薄层。
2.7分段施工衔接处可留一定长度不压,亦可先压实,待下一段施工时再挖松并适当加水泥和水拌合、整平与下段路同时压实。
2.8级配砂石从加水泥拌合到完成压实时间(包括干拌时间在内),不超过3小时;压实成型后及时洒水养护,养护期不少于3天,3天内禁止上车,每天洒水次数,以保持表面湿润为宜。
(四)混凝土面层施工
1、安装模板
模板采用6米长槽钢(高度24cm)及木模组合使用。
1.1模板必须具有足够的刚度和强度。
立模时应设有足够的支撑,以保证在混凝土振捣时不松动或变形。
1.2在模板内侧应均匀涂一层脱模剂,以利脱模和保护混凝土面层。
1.3模板应根据放样位置,准确安装,支撑应牢固,地面与基层表面应密贴,以防漏浆。
接头(包括企口接头)应严密无缝,不得有离缝、错缝。
顶面应齐平,不得有高低落差。
2、混凝土搅拌
混凝土搅拌可以根据施工场地和运输条件而采用集中搅拌或分散搅拌。
以集中搅拌为宜,拌制混凝土时,要准确掌握配合比,必须保证混凝土配量的精确度。
水泥采用P.C42.5级水泥,水泥最小用量为300KG/m³。
2.1严格控制用水量。
每天应对砂、石材料的含水量进行三次检测(即早晨上工前、上午11时和下午16时),雨后应及时进行复测,由实验人员根据测量结果在用水量中加以调整,其他人员不得任意增减。
若采用搅拌机自动加水设备,每班开拌前必须认真效验其准确性。
2.2使用袋装水泥应抽查袋装水泥的重量,确保水泥用量的精准度。
2.3所有材料一律按重量比计。
每拌所有材料,均需用磅秤过磅。
每班开拌前磅秤必须校验。
混凝土配料允许误差(自重的百分比):
水泥为±1%,砂为±2%,碎石为±3%,水为±1%。
须经常清除底盘上和侧边的散料,以确保称量的准确。
2.4混凝土搅拌必须做好记录工作,应有专人负责检查监控,每班至少检查两次材料配量的正确性和混凝土塌落度。
3、混凝土运输
混凝土运输采用自卸车运输。
自卸车应选用铁皮车厢,车厢后门挡板必须紧密,装载不应过满,以防漏浆或外溢。
混凝土运输时应行车平稳,以免车辆颠簸产生离析现象。
若有离析,应翻拌后方可使用。
混凝土混合料必须在初凝前运至摊铺地点,并有足够的摊铺、振实、整平和抹面的时间。
混凝土混合料的卸料的高度不得大于1.50m,以免发生离析现象。
运料车进入摊铺低端和卸料时,不得碰撞模板。
炎热干燥、大风或阴雨天气运输时,应加覆盖。
每车卸料后必须及时清除车厢内的粘附残料。
4、混凝土的摊铺
摊铺混凝土应检查以下内容:
4.1模板位置、标高、涂油、支撑牢固程度是否符合要求,模板底面与基层表面(或老路面)间是否密贴无缝隙,账缝、纵缝、施工缝的传力杆是否按要求设置。
4.2基层表面,若有局部松散,应立即整修。
杂物应清除干净。
在摊铺前应洒水湿润。
4.3运输路线是否平整畅通,养护和防雨等的准备工作是否落实。
4.4临时排水设施是否落实。
运到浇筑现场的混合料如有离析现象,应用铁铲翻拌均匀。
摊铺时用铁铲散铺混合料,不得扬撒抛掷,以免混凝土发生离析。
在模板附近,需用方铲扣铲法撒铺混合料,并振捣几下,使浆水捣出,以免发生空洞蜂窝现象。
混凝土板厚在22cm以下时,可一次摊铺捣实,厚度超过22cm时,应分二次摊铺,分层振实。
分二层摊铺时,下层摊铺厚度约为总厚度的3/5(边摊铺、边整平、边振实),振实后,紧接摊铺上层,并平整振实。
每仓混凝土板的摊铺振实工作应连续进行,不得中途间断。
若有特殊情况原因,在初凝时间内被迫停工,中断施工的一块混凝土板上应用湿麻布覆盖,以防假凝。
恢复施工时,应将此处混凝土耙松补浆后再继续浇筑。
若停工超过混凝土初凝时间,应作施工缝处理。
施工缝应设在缩缝除。
若无法设在缩缝处,其位置应设在板的正中部分。
超过初凝时间的混凝土混合料严禁继续使用,严禁分散铺于混凝土板底层,已经摊铺的必须予以清除。
摊铺时应考虑振实后的下沉量。
摊铺时可在模板顶面加一厚2.5cm的木条,以防振动时混凝土混合料外溢。
木条可用U型铁夹子紧卡在模板顶上,随摊铺进度向前移动。
若浇筑过程中遇到雨,对浇筑好的混凝土应用事先准备好的防雨设施进行覆盖,未浇筑混凝土暂停施工。
5、混凝土振捣
混凝土的振捣采用插入式振动棒进行振捣,在每一位置的振动时间一般为15s-20s,不得过久,应以振至混凝土混合料泛浆,不明显下降,不冒气泡,表面均匀为度。
振动时应将振动棒垂直上下抽动,每次移动间距不得大于作用间距的1.5倍。
插入式振动棒与模板的间距一般为10cm左右。
插入式振动棒严禁在传力杆上振捣,以免破坏邻板边缘混凝土。
用振动棒振捣完毕后,表面再用振动梁振实整平。
振动梁在振捣时其两端应搁在两侧纵向模板上,作为控制路面标高的依据。
为提高混凝土面层表面的平整度、密实度和耐磨能力,经振实整平后,应用振动梁搁在纵向模板顶上,自一端向另一端依次振动两遍。
在振动梁拖振整平后,再用滚筒进一步整平,并赶去多余浮浆。
6、混凝土抹面
收水抹面就是在路面混凝土振捣成型,并经过整平后一道表面处理工艺,它能增强抗磨能力和防止出现网状细裂纹。
收水抹面的目的是使表面磨耗层(2mm-4mm砂浆层)紧密、平整。
混凝土面层抹面一般分为3遍进行。
即一遍木抹找平抹面(粗抹),待混凝土表面无渗水时再抹平抹光(细抹),已达到板面平整、密实的效果。
烈日暴晒时应搭棚进行抹面工作。
抹面过程中严禁采用洒水、撒干水泥、补浆等方法找平。
混凝土面层整平抹光后应平坦、密实、无抹痕,不露石子,无砂眼和气眼,并有一定的粗糙度。
当混凝土处于初凝终止状态,表面尚呈湿润时,应趁此时机进行最后一次抹面,把混凝土表面砂浆进一步挤压密实。
7、接缝施工
7.1账缝施工
账缝应与路面中心线垂直,缝壁必须垂直,缝隙宽度必须一致,缝中不得连浆。
缝隙填缝材料为低发泡聚氯乙烯泡沫塑料。
账缝构造如下图所示:
账缝钢筋采用焊接或绑扎,传力杆均匀在账缝两侧绑扎固定在钢筋笼上。
账缝内放置3cm泡沫板,泡沫板要固定垂直水平。
传力杆直径、长度及间距选用表
面层厚度(mm)
传力杆直径(mm)
传力杆最小长度(mm)
传力杆最大间距(mm)
180-220
25
400
300
230-240
28
450
300
250-260
30
450
300
270-280
32
450
300
传力杆采用HRB335级钢筋,最外侧传力杆距纵向接缝或自由端距离为150mm-250mm。
图中h为混凝土路面厚度。
3号钢筋距纵向接缝或自由端的间距为50mm。
接缝处可施做防水层。
混凝土拌合物浇筑以前应检查传力杆位置;浇筑时,应先摊铺下层混凝土拌合物用插入式振捣器振实,把那个应校正传力杆位置,再浇筑上层混凝土把何物。
7.2缩缝施工
横向缩缝的施工方法应采用切缝法。
当混凝土达到设计强度的25%-30%时,应采用切缝机进行切割。
切缝用水冷却,切缝深度为板厚的1/3。
账缝或自由端的三条缩缝做传力杆夹缝,其他缩缝不设传力杆。
传力杆规格、间距同账缝传力杆。
具体做法如图:
7.3横向施工缝施工
施工缝的位置宜与账缝或缩缝设计位置重合,施工缝应与路面中心线垂直。
施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中,另一半应涂防锈涂料,允许滑动。
传力杆必须与缝壁垂直。
施工缝的构造如下图:
传力杆采用HRB400级钢筋,直径为25mm长度不小于400mm,间距300mm.
最外侧传力杆距纵向接缝或自由端距离为150mm-250mm。
设在横向缩缝处的施工缝采用设传力杆平缝形式;设在账缝处得施工缝同账缝的构造;设在横向缩缝之间的施工采用拉杆企口缝形式。
拉杆采用HRB335级钢筋,最外侧拉杆距纵向接缝或自幼便的距离不小于100mm。
图中h为混凝土路面厚度
7.4纵缝施工
纵缝施工方法同横向缩缝施工方法采用切缝法,当混凝土达到设计强度的25%-30%时,应采用切缝机进行切割。
切缝用水冷却,切缝深度为板厚的1/3。
纵缝具体构造如图:
拉杆采用HRB335级钢筋,其直径、长度及间距的选择按表选用。
最外侧拉杆距横向距离或自由端的距离不小于100mm。
图中h为水泥混凝土路面板厚。
一次铺筑宽度打大于4.5m时设纵向缩缝,一次铺筑宽度小于路面宽度时设纵向施工缝。
d为板厚的2/5
8、混凝土养护
当混凝土表面尚呈湿润而有一定硬度(用手指轻轻按上去没有痕迹)时,即应用湿草帘覆盖,并洒水湿润(不得使用水龙头集中在一处冲浇或直接浇在混凝土表面上)。
混凝土表面不得留有任何痕迹如脚印和草帘痕迹等。
必须经常洒水,是草帘始终保持湿润,湿治养护期一般为14d,在养生期间覆盖物应始终保持湿润,每天用喷壶或水龙带或啥水车均匀洒水2-3次,夏季洒水还需增加,混凝土在高温条件下,才能加快其凝结作用。
如养生期不足或早期养生不及时,均会影响混凝土强度的发育增长和表面抗磨性。
湿治养生结束后应将草帘移除(在接缝处的草帘暂不移去),以防止尘土、垃圾、小石子落入缝内而增加填缝钱清除的困难。
在纵坡不大的路段可以采用围水法对混凝土进行养生。
用粘土沿路面两边筑成小土堰,把路面分段围住,然后在堰内灌水5mm-10mm,以淹没混凝土表面。
此法可节省洒水工作量,又可避免烈日强风对混凝土的侵害。
湿治养生有一点必须注意,混凝土最初几小时禁止大量洒水,过早大量洒水养生可使表面起壳脱落。
9、道路切缝
混凝土连续浇筑不需要安装压缝板,而在混凝土浇捣完毕后,经过养生混凝土强度达到25%-30%设计强度时即可切割。
按照缩缝或纵缝的位置使用切割机切割成缝,宽度为5mm。
切缝时必须掌握切缝时间,防止因温差影响是混凝土早期出现裂纹。
混凝土要采用强度为42.5的普通水泥,混凝土强度整张较快,还未达到切割强度,往往混凝土板面已产生不规则的收缩、裂缝。
经验表明,碎石混凝土的适宜切缝强度为6Mpa-12Mpa效果最好。
切割机切缝时间表
序号
昼夜平均气温(℃)
进行切割时间(d)
1
5
4
2
10
3
3
15
2
4
20
1.5
5
25以上
1
注:
进行切割时间指混凝土抹面成路后所经的时间;若早晚温差悬殊,应通过试验后决定切缝时间。
9.1切割机具
切缝机具由切割、进刀、行走、定位导向和冷却五个部分组成。
工作时由两台电动机带动,一台进行切割,一台行走移动。
切割机应有良好的静态和动态稳定性。
9.2切缝施工工艺
切缝前应检查电源、水源及切割机施行运转的情况,切割机刀片应与机身中心线成90度角,并应与切割线成直线。
开始切割前应调整刀片的进刀深度,切割时应随时调整刀片的切割方向。
停止切缝时,应先关闭旋钮开关,将刀片提升到混凝土板面以上,停止运转。
切割时刀片冷却用水,水压不低于0.2Mpa.
切缝后应尽快灌注填缝材料。
10、道路刻槽
混凝土刻槽是道路的防滑设施,整体路面刻槽深度为4mm宽度为25mm。
槽宽一至并与路中线垂直。
每5米为1个施工段。
没个施工段间距60mm。
混凝土最佳刻槽时间为混凝土强度达到50%-60%时为宜。
夏季常温下混凝土养护3-4天开始刻槽施工。
11、路缘石施工
混凝土面层养护结束后开始施工路缘石
路缘石施工工艺为:
土方开挖(回填)→基地土夯实→40mm厚C10细石混凝土→立路缘石(路缘石下用1:
3水泥砂浆找平接茬,路缘石高出路面150mm)→路缘石背面用素土夯实→路缘石接缝处勾缝(勾缝用1:
3水泥砂浆)→人行道土方回填
七、人行道主要施工方法及技术要求
人行道面层为250mm×250mm×50mm彩色人行道板,其工艺流程为:
路基夯实→根据设计宽度立人行道路缘石→80mm厚C15水泥混凝土→30mm厚1:
3干硬性砂浆→5mm厚素水泥浆→铺设人行道板→灌缝
1、路基为原土夯实:
密实度不小于0.93。
2、找标高、拉线:
原土夯实后,根据建筑物已有标高和设计要求的路面标高,沿路长进行砸木桩(钢筋桩),用水准仪抄平后,拉水平线。
3、立路缘石:
测量出路面宽度,在道路两侧根据已拉好的水平标高线,进行路缘石安装。
路缘石要顺直平整,保证设计宽度。
路缘石背面要用素土夯实并做好勾缝处理。
4、路缘石养护3天后进行混凝土垫层施工,施工时注意外侧路缘石的成品保护。
混凝土用平板振动器找平。
5、铺人行道路面:
对进场的人行道路面板进行挑选,将有裂缝、掉角、翘曲和版面有缺陷的板块剔除,强度和品种不同的板块不得混用。
拉水平线,根据路面场地的大小可分段进行铺砌,先在每段的两端头各铺一排人行道板,以此作为标准进行码砌。
铺砌前将混凝土垫层清理干净,铺一层30mm厚的1:
3干硬性水泥砂浆结合层,不得铺的面积过大,板块背面抹一层5mm厚纯水泥浆,随铺随砌。
板块铺上时略高于面层水平线,然后用橡皮锤将板块敲实,使面层与水平线相平。
板块缝隙不宜大于6mm,要及时拉线检查缝格平直度,用2m靠尺检查板块的平整度。
八、质量标准
道路基层质量标准和检验方法
类别
序号
检查项目
质量标准
检验要求
检验方法及机具
范围
点数
主
控
项
目
1
压实密度
0.95
1000㎡
1
检查试验报告
2
表面质量
表面应坚实、平整、不得有浮石、粗细料集中
观察检查
一
般
项
目
1
宽度偏差
±50mm
40m
1
钢尺检查
2
厚度偏差
±10%
1000㎡
1
钢尺检查
3
表面平整度
≤15mm
20m
1
3m直尺检查
4
中线标高偏差
±20mm
20m
1
水准仪检查
5
横坡偏差
±20mm,≤±3%
20m
2
水准仪检查
水泥混凝土路面质量标准和检验方法
类别
序号
检查项目
质量标准
检验要求
检验方法及机具
范围
点数
主
控
项
目
1
原材料材质
必须符合设计要求和现行的有关标准
检验出厂合格证和试验报告
2
混凝土强度
必须符合设计要求和现行的有关标准
检查试验报告和强度评定资料
3
路面外观质量
不应有露石、蜂窝、麻面、裂缝、脱皮、啃边、掉角、印痕和车轮现象;接缝填隙应平实、粘结牢固、缘缝清洁整齐
观察检查
4
伸缩缝及施工缝留置质量
符合设计要求和现行有关标准的规定,定位准确,缝壁垂直,缝宽一致,填缝密实;传力杆必须与缝垂直
观察、钢尺检查
5
路面厚度偏差
+20~-5
50m
1
钢尺检查
一
般
项
目
1
填缝材料
必须符合设计要求和现行规范规定
检查出厂合格证和试验报告
2
路面宽度偏差
±20mm
50m
1
钢尺检查
3
路面平整度
≤5mm
50m
1
3m直尺检查
4
纵坡标高偏差
±10mm
20m
1
水准仪检查
5
横坡偏差
坡长的±0.25%
100m
3-7
水准仪检查
6
纵缝顺直度
≤10mm
100m
1
拉20米线量取最大值
7
横缝顺直度
≤10mm
每20条量2条
沿板宽拉线量取最大值
8
板边垂直度
±5mm,账缝板边垂直度无误差
沿板边垂直拉线量取最大值
9
相邻板高差
≤3mm
钢直尺检查
10
井框与路面高差
≤3mm
每座检查
钢直尺检查
路缘石质量标准和检验方法
类别
序号
检查项目
质量标准
检验要求
检验方法及器具
范围
点数
主
控
项
目
1
路缘石强度、质量
符合设计要求和现行有关标准
观察、钢尺检查、检查试验报告
2
路缘石施工
必须稳固、并应顺直、弯顺、无折角,顶面应平整无错牙,勾缝应密实,不得有阻水现象;路缘石背后回填必须密实
观察检查
一
般
项
目
1
顺直度
≤10mm
100m
1
拉20米线量取最大值
2
相邻块高差
≤3mm
20m
1
钢尺检查
3
缝宽偏差
±3mm
20m
1
钢尺检查
4
顶面标高偏差
±10mm
20m
1
水准仪检查
九、主要施工保证措施
(一)保证工程质量措施
1、根据本工程特点和质量上等级创优良的要求,编制质量管理体系如下:
a:
生产管理系统b:
土建施工系统
c:
质量检查系统d:
材料供应系统
2、对施工全过程(以上四个环节)进行质
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- 关 键 词:
- 道路 施工 方案
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