堤防道路工程施工组织设计.docx
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堤防道路工程施工组织设计
芜湖新联造船有限公司
三山造船项目堤防道路工程
施工组织设计
上海市水利工程集团有限公司
2010年6月21日
第一章工程概况
1.1工程说明
1.1.1工程概况
本工程为位于芜湖市三山区临江工业园,长江芜湖河段上段右岸保定圩,芜湖市长江上游约25公里处。
厂址上游为建成的华电电厂,下游为建成的芜湖三山海螺港务有限公司。
本工程位于拟建场区长江大堤内外侧,为解决厂区前后方材料运输需要,拟在厂区段堤防两侧傍堤修建上下堤道路,并对堤顶道路两侧培土加宽形成一过堤错车平台,以满足平板车进出厂区需要。
本工程为堤防道路工程(包括堤顶道路、上堤斜坡道、挡土墙及斜坡道承台等)。
1.1.2工程自然条件
一、水文气象情况
本工程所在地处于亚热带湿润季风气候区北缘,气候温和湿润,雨量适中,四季分明。
全年有三个明显降雨期,4至5月春雨,6至7月梅雨,9至10月秋雨。
历年平均气温15.9℃;历年最高气温41.2℃;历年最低气温-14.3℃。
年平均降雨量1244mm;年最大降水量1779.1mm;年最小降雨量697.9mm;年平均降雨135.9天,多集中在4~8月份,占全年的61.3%左右;年平均日降水量≥25mm的天数为12.5天。
历年平均降雪天数为9.8天。
常风向为NE,频率14%;次常风向为SW,频率10%;强风向为N、NNE、WSW、WNW,风速18米/秒;次强风向为NE、ENE,风速17米/秒;年平均风速2.9米/秒。
历年平均绝对湿度16.3毫巴;历年最大绝对湿度41.6毫巴;历年最小绝对湿度0.8毫巴;历年平均相对湿度78%;历年最小相对湿度8%。
二、对外交通
三山造船项目位于芜湖市三山区的临江工业园内,交通便利。
其中公路交通发达,公路网络密布。
有芜铜公路(芜湖~铜陵)经过,为一级公路。
三、现场施工条件
施工用水、电由甲方提供接入点,由乙方接水、电,装表计量。
1.2工作内容
1.2.1主要工程项目
一、堤顶路面及上下堤道路路面:
自下而上依次为50cm厚块石基底、20cm厚碎石水稳层、5cmAM-20封层、25cm现浇C30砼面板。
堤顶道路长度范围需按照现场水利部门大堤修复时预留长度按实计算,上下堤斜坡道因招标人前期修筑临时便道已完成部分路基工程量,投标人需根据现场踏勘按实扣除。
二、挡土墙:
挡土墙采用浆砌块石结构,顶宽0.60m,内设φ80mmPVC排水管,排水管每隔2.0m设一道,挡土墙高于2.0m时,竖向设两排排水管,管口采用土工布包砂石反滤;挡土墙分段长度为10m,每隔10m设一道伸缩——沉降缝,缝宽15mm,缝隙间填铺沥青油毡。
三、钢筋砼承台:
为减小外部荷载对堤身的影响,下堤道路傍堤侧设钢筋砼承台,承台底宽2.15m,厚0.30m,高0.80m,基础设10cm厚C15素砼垫层。
1.2.2施工临时设施项目及布置
本工程施工所需的所有临时工程项目,包括:
1、施工道路(包括场内外一切施工道路)等;
2、料场及设施;
3、砼系统;
4、仓库房屋系统及营地;
5、风、水、电、通讯设施;
6、场地平整及排水;
7、其它临时设施。
1.2.3配合工作范围
本承包人根据监理人的指示,在施工场地、道路、进度、作业面及地方联系等方面做好配合工作。
第二章施工总体目标
2.1工程施工特点
通过对施工图纸的分析研究,并踏勘了工程现场以后,我们认为本工程主要有以下以几特点:
一、本工程施工季节性强,工期紧,土方及砼工程的施工强度较高,在施工前要认真作好计划,合理安排工序流程、料场规划、土方调配和平衡,施工中需配备较强的技术管理力量和足够的机械设备,方能确保工程保质、保量、按期完成。
二、在本工程中,土方需运输,借鉴以往施工经验,要加强车辆管理,注意交通安全,做好施工车辆与厂区内交通协调工作,施工前后需与当地政府和甲方密切合作,妥善处理好与施工区域周边居民的关系,尽量减少施工对周边居民生活工作的干扰,恰当使用好当地劳动力,营造一个良好的施工环境。
三、在环境保护方面,施工时要采取一系列措施,做好环境保护工作,减少环境污染和水土流失。
2.2施工总体目标
2.2.1工期目标
根据工期的要求,及本承包人的施工能力,经认真研究、分析工程施工可能出现的不利情况,计划在2010年6月25日开工,2010年9月5日前完成本单位工程,有效工期73个日历天。
具体详见:
三山造船项目堤防道路工程施工进度计划横道图。
2.2.2质量目标
本承包人在施工中将严格遵守招标文件中的技术条款、部颁有关施工规范,精心组织、精心施工,确保工程质量满足业主的要求。
在施工全过程中严格执行自检、复检、终检的“三级”检查制度。
以公司的质量方针和来激励和规范每个职工的行动,工程质量确保达到国家、部颁标准,工程一次验收合格率达到100%,整体质量评定达到“优良”工程。
2.2.3安全生产目标
本标段工程安全管理目标:
确保无重大伤亡事故、无等级火警事故。
具体为工程作业亡人事故“零目标”、无重大火灾事故、无一次损失10万元以上的机械设备事故、因工重伤率不超过0.06%(每年度)、无同等以上责任的交通死亡事故。
2.2.4文明施工目标
严格按照文明施工有关条款进行施工,争创芜湖市文明施工样板工程。
2.2.5环境保护目标
严格按国家环保及水土保持部门有关规定进行施工,对施工弃渣、噪声、扬尘、振动、废水、废油、废气和固体废弃物等进行全面控制,最大限度减少施工活动对周边环境造成的不利影响。
严格控制施工水污染,减少粉尘及空气、噪声污染,保持生态平衡,防止水土流失,创造良好的生态环境。
第三章施工组织机构
3.1现场施工组织机构
我公司有幸中标后,立即组建芜湖新联造船有限公司三山造船项目堤防道路工程项目经理部,项目经理部下设综合办公室、工程技术科、质检科、物资设备科、计财科、安全保卫科等六个部门,下设若干施工队。
具体详见附图3-1。
项目经理部组成后,立即进驻现场进行组织施工。
按照项目法施工原则从组织机构上对工程施工给予保证。
具体各主要部门的职责见附表3-1。
附表3-1各主要部门管理职责表
序号
部门
(或人员)
管理职责
1
项目经理
代表法人实施施工项目管理,是公司法定代表人在工程项目上的委托代理人。
负责施工人员的调配、设备调配、重大技术经营的决策、协调各方关系,负责组织制定项目施工规划、组织编制施工方案、检查施工进度和施工质量,及时作出生产经营决策,确保项目顺利实施。
2
项目副经理
协助项目经理组织各部门做好施工管理、物资供应、质量安全检查和保障、按照制定的措施计划组织一线施工生产、制定质量保证体系并组织运行。
3
总工程师
本工程施工技术首要责任人,在项目经理的领导下对施工技术、质量安全管理进行检查指导,解决重大技术难题,负责质量事故的调查处理,组织制定技术方案。
4
工程技术科
负责本项目的施工进度计划编制、生产调度、计划统计、施工组织设计、施工技术措施、施工技术管理及测量等工作。
5
质检科
全面负责本项目的工程施工质量,负责编制《工程施工质量计划书》,下设中心试验室,负责工程质量的自检工作,并对质量事故进行调查处理。
6
物资设备科
编制物资供应计划,配件采购计划,组织设备、配件采购和材料供应。
检查施工队伍设备使用情况。
7
计财科
负责本项目的合同管理、财务管理、资金分配计划、对外结算、负责制定生产经营目标、制定项目经营核算方案、监督控制施工过程的资金流向、施工过程索赔及合同外项目的谈判、施工经营总结。
8
安全保卫科
负责安全保卫,安全生产、文明施工、环境保护等工作,制定并检查各项安全保卫措施实行,协助当地公安部门确保施工的正常运行。
9
综合办公室
具体负责员工的管理教育、对外接待、日常办公事务的处理。
10
中心试验室
隶属质检科,负责本工程试验及检测。
13
现场调度室
隶属工程处,负责本工程各施工项目的现场施工管理。
14
各施工队
隶属工程处,各自承担本工程内的相关项目的施工任务。
三山造船项目堤防道路工程项目经理部
附图3-1施工组织机构图
工程处
沥青砼施工队
砌石施工队
砼施工队
土方施工队
质检
科
物资
设备科
工程
技术科
安全
保卫科
计财
科
综合办公室
总工程师
项目副经理
项目经理
现场调度室
3.2劳动力安排措施
为保证工程施工的顺利进行,我公司在施工中选拔具有丰富施工管理经验的项目管理人员组建施工工程项目部,来加强对该工程项目的管理。
同时配备足够的施工与后勤人员,具体见相应劳动力安排计划表。
劳动力安排计划表
工种
人数
机械维修司机
普工
技术
人员
管理
人员
合计
人数
人工工日数
2010年
6月份
14
22
4
6
46
230
7月份
20
30
4
8
62
1800
8月份
20
30
4
8
62
1860
9月份
16
16
4
12
48
230
合计
70
98
16
36
218
4120
3.3主要材料使用计划
本工程工程量大,工期紧,材料用量大,根据工程施工用材和耗材的实际情况,制定了本材料供应计划。
具体详见主要材料使用计划表。
主要材料用量计划表
序号
名称
单位
数量
2010.06
2010.07
2010.08
2010.09
总量
1
水泥
47.8
430.2
0.0
0.0
478
2
C30商品砼
m3
0.0
0.0
900
0.0
900
3
C15商品砼
m3
210.0
1470.0
420.0
0.0
2100
4
中粗砂
m3
180.0
1620.0
0.0
0.0
1800
5
碎石
m3
20
180
0.0
0.0
200
6
块石
m3
650
5850
0.0
0.0
6500
7
钢筋
T
15.6
140.4
0.0
0.0
156
8
沥青砼
m3
0.0
0.0
340
340
680
9
柴油
T
5.6
50.0
0.0
0.0
56
第四章施工总体布置
4.1施工总平面布置原则
1、本工程施工布置在业主指定范围之内,使用时不得占用施工堤防范围,满足汛期安全度汛要求。
2、本标段工程施工工期紧、季节性强,主体工程施工主要利用汛期进行,故施工布置要根据施工项目内容及进度安排分期、分区就近布置。
3、主体工程施工区域施工设施、临时设施尽可能利用废弃场地布置,尽量少占耕地。
4、生产管理及生活用房可考虑租用民房作为职工生活用房。
5、场内交通主要为堤防道路、施工区厂内临时公路,对标准偏低的原有施工道路进行拓宽改建,同时新修建一些必要的施工区内临时道路。
4.2现场布置规划
项目经理部内设置办公、生活场所、中心试验室、配备必要的安全消防设施、医疗保健设备及人员、各种仓库等。
中心试验室负责工程范围内各种原材料及成品的试验、检测工作。
生活办公用房拟在现场附近租用民房解决。
另外,根据工程的具体施工需要,在施工区域内进行临时设施的布置,主要布置内容有临时施工道路、砼拌和系统、钢筋加工厂、木材加工厂、水泥仓库、现场试验室、现场调度值班室、发电机房和现场临时堆料场等。
4.3施工交通
4.3.1场内道路
根据现场踏勘了解,厂内运输为工程区内临时道路。
4.3.2道路维护
对于土方运输需经城区主干道或其他交通干线的,将采取措施确保车辆进入公路干线清洁。
如车辆驶出土料场必须清洁轮胎,派专人清扫路面掉土及洒水等
场内临时道路路面经常洒水,保持一定湿度,减少扬尘,主体工程施工期内派出一定劳动力进行维护保养,雨天注意排水,对路面凹槽和凸埂人工平整夯实,并适当铺垫碎石、块石等。
工程完工后,所有场内临时道路按照招标文件和现场监理工程师以及当地群众要求予以恢复。
4.4生活及施工用水
4.4.1生活用水
本标段施工线路不长,生活办公用水将利用租房区内的自来水管网或当地民用供水线路解决。
4.4.2施工供水
施工用水主要为土方施工、现浇砼施工、仓位冲洗、砼养护、路面施工、砌体施工等用水。
对于砼拌制、砂浆拌制等拌合用水需要净水施工的工程点,设置水池,根据现场情况,就近从长江抽取长江经沉淀净化达到使用标准后使用;或当地民用供水管接管到各用水点,经净化处理后,在满足施工要求的条件下使用。
4.5施工用电
本工程主要用电设备有砼拌和浇筑设备、施工照明以及生活用电设施等。
生活用电可在租用的民房处接电解决。
施工用电源接入点从建设单位提供的电源接入点接入。
工程主要用电量及各阶段用电平衡计划见表4-3。
表4-3各阶段用电、供电平衡计划表
用电设备
型号
单机功率
(kW)
数量
6月25日-
9月5日
拌合站
45
1套
45
振动梁
4
2台
8
试验室
5
1套
5
照明
10
若干
50
合计
108kw
4.6施工通迅
为了方便工作及业务联系,将与当地邮电部门协商,在项目经理部设置程控电话及传真机。
本工程主要管理人员、各班组负责人、技术人员将配备移动电话,确保对外通讯畅通。
同时在施工场内配置无线对讲机以加强施工现场联系,确保监理工程师和项目经理部的各项工程指令能够及时准确地得到执行。
4.7施工临时生产设施布置
本工程临时生产设施主要包括砼拌和系统、机械修理厂及停车场、钢筋加工厂、模板加工厂、仓库、现场调度值班室、试验室、现场临时堆料场、土料场、弃渣场等。
4.7.1砼搅拌系统布置
1、根据招标文件约定使用商品砼。
拌合站布设在堤内侧上游段上堤道路侧,主要承担水泥碎石稳定层施工。
2、本工程主要为水泥碎石稳定层、堤顶道路和上堤道路、斜坡道砼承台等。
3、机械修理厂及停放场
本工程的施工机械主要包括土方施工机械,砼施工机械。
4.7.2钢筋加工厂
钢筋加工厂设在施工区内,主要承担钢筋的加工制作、堆放,每个钢筋厂内设钢筋加工间、钢筋堆放场、成品堆放场等。
4.7.3模板加工厂
模板加工厂设在施工区内,主要承担工程模板的加工及临建工程的木材加工、堆放,以及模板的堆放。
4.7.4现场调度值班室
根据工程施工的需要,分别在施工堤段的施工营地设置现场调度值班室,作为施工现场指挥调度以及值班的用房,可根据现场实际情况租用民房或搭建简易房。
4.7.5、现场试验室
根据施工现场条件和需要,设置现场试验室,承担本工程施工的各类现场试验,及部分材料送检任务。
不具备试验能力的项目按规范和监理工程师要求送有资质的检测单位检验。
4.7.6弃渣场
本工程清基和土方开挖的弃土除根据监理人指示可以重复利用外,其余弃渣均弃至业主批准的位置。
4.8生产管理、行政、办公、生活用房规划
租附近民房解决。
4.9施工消防
1、建立一支工地临时施工消防队伍负责工地的消防工作。
2、辅助(场)区、停车场、生活区等地均设置室外消防水箱及消防砂箱。
3、生产管理、行政、办公、生活用房必须配备室内手提灭火器。
详见三山造船项目施工现场总平面布置图
第五章施工机械设备及测量设备
根据本工程的具体情况,配置机械设备及测量设备如下:
设备名称
型号及规格
数量(台)
购置年份
已使用台时数
检修情况
现在何处
进场时间
备注
挖掘机
PC200
4
2008
完好
芜湖
2010.6.
装载机
ZL50
2
2007
完好
芜湖
2010.6.
振动碾
YZK-12
1
2009
完好
芜湖
2010.7
推土机
T-70
2
2008
完好
芜湖
2010.6
挖掘机
PC200
2
2008
完好
芜湖
2010.6
打夯机
振冲式
10
2008
完好
芜湖
2010.6
振捣器
插入式
6
2008
完好
芜湖
2010.6
振捣器
平板式
6
2008
完好
芜湖
2010.6
钢筋切断机
GQL40
1
2008
完好
芜湖
2010.7
钢筋弯曲机
GW40
1
2008
完好
芜湖
2010.7
砂浆搅拌机
3
2008
完好
芜湖
2010.7
电焊机
30KVA
2
2010
完好
芜湖
2010.7
自卸汽车
5T
20
租用
完好
芜湖
2010.6
自卸汽车
10T
20
租用
完好
芜湖
2010.6
工具车
1
2007
完好
芜湖
2010.6
洒水车
1
2006
完好
芜湖
2010.7
砼搅拌机
JW1000
1
2009
完好
芜湖
2010.7
电子自动配料机
PL800
1
租赁
完好
芜湖
2010.7
沥青摊铺机
ABG423
1
租赁
完好
芜湖
2010.7
胶轮车
100
2009
完好
芜湖
2010.7
分析天平
0.001g
2
2010
完好
芜湖
2010.7
环刀
8组
2009
完好
芜湖
2010.7
砂浆试模
10组
2009
完好
芜湖
2010.7
砼试模
20组
2009
完好
芜湖
2010.7
水准仪
2
2009
完好
芜湖
2010.6
经纬仪
1
2009
完好
芜湖
2010.6
全站仪
1
2008
完好
芜湖
2010.6
第六章主要工程项目施工程序及施工方法
6.1土方工程
1、项目概况
土方工程主要为:
路基加宽土方填筑、土方开挖等项目。
2、施工准备
1)、工程复测:
开工前,根据设计图纸和现场线路中心控制桩点,做认真细致的复测。
复测内容包括中心距离、平面位置、水准点高程、现场地面标高等及复核横断面,计算工程量。
2)、调查研究:
组织有关人员,对取土场的位置、地形、地貌,道路交通,桥涵位置等,进行全面地调查和踏勘,为编制施工方案,合理进行土方调配,计算最佳运距提供参数。
3)、认真熟悉设计图纸,学习招标文件和监理程序,结合工程实际编制施工方案。
4)、开工前的工作:
对监理工程师指定的取土点,经测量定位后进行以下几项复查工作:
(1)剥离层厚度,有效层厚度及夹层的分布情况;
(2)料场的分布、开采、储存及装运条件;
(3)料场的地质构造及水文地质条件;
(4)依据料场的地形、地质和施工条件,复查料场的开采范围,占地面积和有效储量;
5)、通过取样试验,核实料场土样的物理力学特性。
此外,根据地形和线路控制点的情况,对重要控制点设保护桩。
6)、取土场临时运输道路的勘测、征地和修建。
7)、对取土场范围内表层草皮土以及杂草、禾苗、树根、淤泥、软土、孤石等不合格材料全部清除干净。
8)、调查核实取土场可利用的土源是否能够满足要求。
3、土方开挖
1)、概述
本标工程土方开挖不大,本项目施工沿堤线路基加宽部位、堤防内外侧上堤斜坡道施工。
2)、施工程序
测量放样→挖掘机铲除杂草、小树→挖掘机推铲表面土→人工挖树根→推土机铲运(削坡)至坡脚→人工修坡→坡脚清淤→开挖弃土装运→检查验收。
3)、施工方法
(1)首先对路基加宽段堤身进行清基处理,拟采用机械与人工配合的方法,先由机械自上而下一次性清除。
(2)清基土及杂物推运至坡脚,按监理工程师指定的地点堆放。
其它表土部分则运输至弃土场按监理工程师要求进行堆置处理。
4)、质量控制措施
(1)对已完工的清基,必须及时报请监理人进行检查。
在清基过程中若发现有不良基础缺陷时,及时向监理工程师通报情况,并在收到监理工程师的书面处理通知后及时组织力量处理。
(2)清基范围包括堤身、铺盖、压载的建基面及其它建筑物基础,其边界应在设计路面堤基加宽边线外30cm~50cm。
(3)堤基表层不合格土、杂物等必须清除,堤基范围内的坑、槽、沟等,应按堤身填筑要求进行回填处理。
5、取土场土料开采
1)、土料场复查
土料场开采前,应对取土料场进行复查,落实料场的储量、质量及施工条件,以便为料场规划提供可靠依据。
料场复查主要内容包括剥离层厚度、有用层厚度及夹层的分布情况、开采运输条件、必要的室内和现场实验等,核实料场土料的物理力学性质及压实特性,土料物理力学特性复核重点是比重、天然容重、天然含水量、颗粒级配、最优含水量、最大干容重、压缩系数、渗透系数等。
根据复查资料编制复查报告。
2)、料场的规划
以复查报告为依据,结合现场实际地形、地貌情况,以及水文、气象、交通及开采条件和各堤段所需上堤土料等诸多因素,对取土场进行采区作全面规划,提交规划报告报监理工程师审批后制定施工措施,包括划分开采工作面,布置运输线路以及排水系统,确定堆料场和弃渣场的位置,并报监理批准。
3)、现场生产性试验
土料开采前期,根据监理工程师的指令,在土料场选取有代表性的采区,对天然土样进行土样的干容重和含水率试验,并报监理工程师。
同时递交现场生产性试验方案,经监理工程师批准后安排实施。
(1)土料碾压试验
采用羊足碾、推土机、装载机、蛙式打夯机等压实机具进行压实试验,通过压实试验,对铺料方法、铺料厚度、压实方法、碾压(夯击)遍数、填筑土料含水量、压实土的干容重及渗透系数等提出试验成果。
(2)现场开采试验
开采时依地形、排水与交通条件相应采用平采或立采方式,确定适宜的开采方法,以确保开采效果。
4)、土料开采、运输
(1)料场土料开采前,首先规划布置料场周围排水系统,清除表层0.3m厚的覆盖层,将树根、乱石和腐植土均清除干净。
拟开采上堤的土料,需经料场质量控制人员取样试验检查,土料性质和含水量等符合设计规定后,方可取土上堤。
(2)根据料场的地形地貌特点,拟采用挖掘机和装载机进行立面开采土料,促使上、下层土料掺和,调整土料含水率。
(3)上堤土料用5T~10T自卸汽车运输至工作面,土料直接上堤,避免二次倒运。
5)、土料加工
土料的天然含水量对堤身填筑质量影响很大,为获得较好的碾压效果,应确保上堤土料天然含水量接近最优含水量,并要取合适的铺土厚度和碾压方法。
当天然含水量较大时应进行翻晒处理;当天然含水量小于最优含水量较多时可采取喷雾洒水处理。
6)、质量控制措施
(1)严格按照监理工程师的指示,在指定的土料场并根据有关规范和招标文件的要求进行土料开采。
(2)在合同签订后,对土料场进行复勘核查,并制定一份详细的土料开采施工组织设计报监理工程师审批,得到批准后才能动工。
(3)土料场开挖前,应进行表面清理,表土和弃土运至回填场地或运至指定地点堆放。
(4)对于含水量过高的土料,应根据监理工程师批准的工艺程序进行翻晒,使其符合技术规范要求。
(5)在土料场周围以及内部应设置有效的排水系统和
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