测量方案.docx
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测量方案
施工测量方案
(1)编制依据-0-
一、编制依据-0-
二、本工程执行主要现行规范、规程和标准-1-
(2)工程概述-1-
一、项目概况-1-
(3)测量部署-3-
一、测量人员组织机构-3-
二、测量仪器的配备-3-
三、测量工作基本要求-3-
(4)测量工艺流程-5-
(5)施工测量方法-5-
一、人员部署-5-
二、施工图审核-8-
三、道路工程测量方法-8-
四、排水工程测量方法-13-
五、市政排水工程施工测量-14-
六、竣工测量-14-
七、测量注意事项-16-
(6)成品保护-17-
(7)施工测量技术保证措施-18-
(8)安全措施-19-
(1)编制依据
编制依据
1.由业主提供的本工程设计文件。
2.业主提供《建设工程规划放线、验线证》
3.业主提供的原始地貌数据,包括《地质勘察报告》
本工程执行主要现行规范、规程和标准
1.《工程测量规范》(GB50026-2007)
2.《国家三、四等水准测量规范》(GB/T12898-2009)
3.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)
4.《给水排水工程施工及质量验收规范》(GB50268-2008)
5.《土方开挖工程施工及验收规范》GB50201-2012
6.工程建设标准强制性条文
(2)工程概述
项目概况
马安经济适用房市政道路是马安经济适用房相配套的市政道路,也是惠州市鹿江沥南岸马安地区道路网络的重要组成部分,它位于惠州大道与三环路的互通立交——大湖溪互通立交的东北象限内。
该区域为惠州市马安经济适用房地块,与惠州大道、三环路连结在一起,形成该地块的交通路网,道路的建设对周边土地开发及建设提供重要的市政基础设施,对加快马安经济适用房建设提供道路交通服务,并为住在该地块的市民出行服务。
因此,该道路的功能安位如下:
1该道路定位连结三环路与惠州大道东段的城市次干道,主要服务于马安经济适用房地块和惠州市科技学校片区的市民出行。
2改造该地区污水管道,改善居住环境,提高市民生活质量。
马安经济适用房市政道路配套BT工程包括东一路、南一路、南二路、西一路、北一路五条道路。
东一路起点坐标(N54571.799,E47295.763),终点坐标(N53178.121,E47588.303),路线长1432.16m,南一路起点坐标(N53433.657,E46644.397),终点坐标(N53783.628,E47258.11),路线长712.936m,南二路起点坐标(N52959.455,E47352.402),终点坐标(N53211.722,E47551.801),路线长321.557m,西一路起点坐标(N53927.489,E46437.85),终点坐标(N261.148,E46827.966),路线长790.89m,北一路起点坐标(N53833.738,E46454.515),终点坐标(N53962.378,E47247.82),路线长838.201m,道路路线总长:
4096.36m。
本项目的东一路、南一路标准断面24m:
人行道(非机动车道)4.5m+行车道7.5m+行车道7.5m+人行道(非机动车道)4.5m。
北一路标准断面21m:
人行道(非机动车道)3m+行车道7.5m+行车道7.5m+人行道(非机动车道)3m。
南二路标准断面36m:
人行道(非机动车道)6.25m+行车道11.75m+行车道11.75m+人行道(非机动车道)6.25m。
西一路标准断面:
K0+000~K0+608为24m,人行道(非机动车道)4.5m+行车道7.5m+行车道7.5m+人行道(非机动车道)4.5m;K0+608~K0+790.89为12m,人行道(非机动车道)4.5m+行车道3.75m+行车道3.75m
(3)测量部署
测量人员组织机构
项目部组建以技术负责人为总负责人,专业测量工程师为负责人,各施工队成立现场测量小组的管理模式,用来保证控制测量和施工测量的测量放样。
测量仪器的配备
本标段工程包括路基工程、路面工程、排水工程及附属工程。
测量要求精度高,测量误差应严格控制在规范允许偏差范围内,采用全站仪和水准仪作为主要测量控制仪器,配备的主要仪器如下:
测量工具
仪器厂家
型号
精度
单位
数量
全站仪
南方
RTS632
2秒级
台
1
水准仪
塞得
DS3
±1mm
台
1
单棱镜
南方
个
2
钢卷尺
50m
把
1
钢卷尺
5m
把
5
塔尺
把
1
测量工作基本要求
1.施测原则
1)严格执行测量规范;遵守先整体后局部的工作程序,先确定平面控制网,后以控制网为依据,进行各局部轴线的定位放线。
2)必须严格审核测量原始数据的准确性,坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。
3)定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。
4)测量方法要简捷,仪器使用要熟练,在满足工程需要的前提下,力争做到省工省时省费用。
5)明确为工程服务,按图施工,质量第一的宗旨。
紧密配合施工,发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。
2.准备工作
学习设计文件和相应的技术标准,全面了解设计意图,认真熟悉与审核图纸。
施测人员通过对总平面图和设计说明的学习,了解工程总体布局,工程特点,周围环境,建筑物的位置及坐标,其次了解现场测量坐标与建筑物的关系,水准点的位置和高程。
(4)测量工艺流程
(5)施工测量方法
一.人员部署
首先安排施工测量人员进场,进行技术准备工作。
1.根据施工现场的实际地形状况和视线条件,使用一台经过检测标定的2"级全站仪,2个配备稳定架的单棱镜,对设计单位提供的控制点进行复核和加密工作。
(1)、以“规划GPS10499”已知点为测站,后视“规划GPS10500”已知点,前视西一路尾端DK0+780前后控制点加密点,顺序变更测站,观测西一路DK0+580前后右侧控制点加密点和“规划GPS10499”已知点,形成一个闭合小三角,进行平差计算。
(2)、以西一路DK0+580前后右侧控制点加密点为测站,后视“规划GPS10499”已知点或西一路尾端DK0+780前后控制点加密点,前视(复核)南一路BK0+080左侧“规划已知点”;顺序变更测站,观测前方BK0+560右侧土堆上的控制点加密点、EK1+230左侧“惠州市综合高中学校大门口或门楼顶上的”控制点加密点、南二路起点位置惠州大道路侧的控制点加密点,然后向“规划GPS10500”已知点闭合回去,形成一个闭合线路,进行平差计算。
(3)、以南一路BK0+080左侧“规划已知点”为测站,后视西一路DK0+580前后右侧控制点加密点,前视西一路,DK0+180前后控制点加密点,;顺序变更测站,观测DK0+000后方三环路边上的控制点加密点、鹿江沥大堤上西一路DY1雨水管道出水口附近的控制点加密点、东一路EY51雨水管道出水口附近的控制点加密点、北一路AK0+340左侧畜牧场职工宿舍楼顶上的控制点加密点,然后从南一路BK0+560右侧土堆上的控制点加密点向南一路BK0+080左侧“规划已知点”闭合回去,形成一个闭合线路,进行平差计算。
2)、使用一台DS3自动安平水准仪,以“规划GPS10499”已知点和“规划GPS10500”已知点的高程为原始水准点高程。
从“规划GPS10499”已知点或“规划GPS10500”已知点开始施测。
(1)、沿着与控制点加密点相同、相近或相似的线路,同向或逆向间隔300米左右,布设加密施工临时水准点施测线路。
(2)、每条施工临时水准点加密施测线路都必须从已知“规划点”的高程引出,并向已知“规划点”的高程闭合回去,进行平差计算。
3)、加密的控制点、临时水准点的点位,必须选在相对容易固定,不易被破坏,视线通视情况良好,便于使用的地方,并做好明显标记。
4)、导线控制点的加密点,按3级导线点的测量精度位控制标准,每个测站角度测回数应不少于1个测回,必要时应增加测回数。
每测回角度闭合差不应大于5",并做好测量记录。
5)、施工临时水准点加密施测线路按4等水准测设线路等级控制测量精度。
高程闭合差不应大于12√n或20√L,并做好测量记录。
6)、在导线控制点和施工临时水准点加密完成后,按照设计施工图的要求,进行道路中线桩,边线桩平面位置和纵断高程恢复定线测量,施工放样等工作;并做好测量记录。
(1)、用实际测得的各桩位平面位置坐标和地面高程数据与设计施工图相对应的各桩位标示出的平面位置坐标和地面高程数据进行对比;平纵面位置误差不大于10cm时,对项目工程的实施影响不大,可认为实测数据与设计数据的符合性比较好;当平纵面位置误差大于10cm时,可能会引起工程数量或设计技术指标发生变化,此时应邀请业主代表、监理工程师参与三方联测,并将测量结果报设计代表,研商处理措施,调整设计文件。
(2)、把按标准化整理好的测量成果及时提交监理工程师审批。
1.高程控制系统的建立
1)对业主或设计部门提供水准基点(不应少于2个点)进行水准联测复核,测量水准基点时采用S1型精密水准仪配水准尺,按三等水准测量的技术要求进行,复核测量结果报送监理部签认(此项工作在外业作业时,亦应请专业监理工程师到场监督)。
2)水准点加密测量
水准路线的确定按点埋石:
在标段施工区间范围内,沿线路两侧的稳定位置埋水准点标志桩并与业主或设计部门提供的水准基点形成符合或闭合水准路线,相邻两加密水准点间距离控制在80~120m,以确保在进行施工测量高程放样时能引测高程。
施工图审核
工程开工施工放线之前,项目部专业测量工程师应对整个工程施工图中给出所有测量放线起始数据进行认真的复核计算,并以表格或附图的形式形成书面资料,对经过复核计算与施工图不符的测量放样数据,连同原图纸给定的数据以及其所在的施工图的位置记录一起报送工程监理部,以便及时与设计部门联系处理,这些数据只有在原设计部门有明确答复和确认后才可作为测量放线的依据。
道路工程测量方法
2.工艺流程
3.操作方法
1)测量桩位交接
a.测量桩位交接工作一般由建设单位组织,设计或勘测单位向施工单位测量工程师交桩。
桩位交接后办理交接手续。
b.交接桩数量应根据工程的大小确定。
如果与另外施工段连接,应在连接处向界外多交至少一个坐标点和水准点。
c.接桩时应察看点位是否松动或被移动,若已松动或被移动,应及时向勘测单位提出补桩的申请。
d.施工单位应逐一记录现场点位,并做好桩位标记录,桩标不突出的应用钢尺拴桩,做好标记,便于寻找复测。
e.接桩后应及时进行标桩保护,采取混凝土加固、砌保护井和钉设标志牌等措施,容易被车撞轧的控制点应钉设防护栏杆。
2)桩位复测
a.接桩后依据设计图纸和交桩资料进行内业校核,检查成果表中的各项计算是否正确。
b.桩位的坐标复测宜采用附合导线法进行,高程复测宜采用附合水准测法。
c.复测中发现问题应及时与交桩单位联系解决。
复测合格后及时向监理工程师或建设单位提交复测报告,以使复测成果得到确认后使用。
3)布设施工控制网
a.在桩位交接工作结束后,按照要求的精度等级进行施工控制网的布设。
平面控制网的布设宜采用沿线路方向的除合导线;高程控制宜采用附合水准线路或三角高程测量。
b.外业观测应选在能见度高、无风的清晨或傍晚进行,以减小大气折光及气压、温度的变化对观测的影响。
c.水准测量可采用一组往返或两组单程进行,往返测或两组单程测高差不符值在限差以内时采用平均值。
d.内业计算必须使用监理工程师认可的表式。
计算步骤应清晰、有条理,成果合格后必须报监理工程师确认。
e.控制桩必须采取拴桩等有效保护措施。
4)现况调查及原地貌测量
a.在施工前,应先放出路基征地线(红线),并调查与记录征地线范围内需拆迁或改移的建(构)筑物、树木、文物古迹、各类地下管线等。
若征地线范围不能满足施工需要,应及时以书面形式报告监理及建设单位。
b.在现况调查结束后,应计算每一桩号中心坐标与对应的路基宽度,放出路基中线与边线。
为保证填方段路基边坡的压实度,在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。
如遇到路基范围内有不适宜材料需挖除、换填,必须在开挖之前与换填之前测量其范围及深度,并经监理工程师确认。
c.路基清表前,均应按纵向50m测设一断面,横断方向6~10点测量原地面高程。
若地形复杂,可以按纵向10~20m测设一断面,所有点位及高程数据应记录在册。
在清表后,恢复所有点位并测量此时地面高程作为清表后的地面高程。
5)路基施工测量
a.线路中边桩测量放样
直线上中桩测设的间距不应大于50m,平曲线上宜为5~10m。
i.路基施工前,应根据恢复的路线中桩、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等的具体位置桩。
在距路中心一定安全距离处设立控制桩,其间隔不宜大于20m。
桩上标明极号与路中心填挖高,用(+)表示填方,用
(一)表示挖方。
ii.路基施工期间每月复测一次水准点。
iii.机械施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志,宜在不大于50m的段落内,距中心桩一定距离处埋设能控制标高的控制桩,进行施工控制。
发现桩被碰倒或丢失时应及时补上。
iv.施工过程中应保护所以标志,特别是一些原控制点。
v.根据工作需要,可测设线路起终点桩、百米桩、竖曲线的变化情况加桩。
b.填方路段
填方段路基每填一层恢复一次中线、边线并进行高程测设。
在距路床顶0.7m内,应按设计纵、横断面数据控制;达到路床设计高程后应准确放样路基中心线及两侧边线,并将路基顶设计高程准确测设到中心及两侧桩位上,按设计中线、宽度、坡度、高程控制并自检,自检合格并报监理工程师确认后,方可进行下道工序施工
i.清表后,根据坐标法和填挖宽度计算法,放样出路基填方的坡脚线,直线段每20米一个桩,曲线段视曲线半径分别为10米和5米一个桩,并注明填方高度。
ii.施工过程中,每填筑一层,根据坐标法和填方宽度计算法,放样出路基填方的实际需要宽度,并在桩上标明填方深度。
iii.每填筑到一定的高度,根据坐标法和填挖宽度计算法,放样出路基填方的实际需要宽度,根据此宽度再修整坡面。
c.挖方路段
路基挖方段应按设计高程及边坡坡度计算并放出上口开槽线;每挖深一步恢复一次中线、边线并进行高程测设;高程点应布设在两侧护壁处或其他稳定可靠的部位。
挖至路床顶1m左右时,高程点应与附后的高级水准点联测。
清表后,根据坐标法和挖方宽度计算法,放出路基挖方的开口线。
d.路面基层施工测量
i.路面基层施工测量重点在控制各层厚度与宽度。
平面测设时,应定出该层的中心与边线桩位。
边线桩位放样时应比该层设计宽度大100mm,以保证压实后该层的设计宽度。
ii.高程测设时,应将设计高程按一定下反数测设到中线与边线高程控制桩上;在使用摊铺机作业时,此时高程控制桩应采用可调式托盘;且桩位间距不应大于10m。
在摊铺机行进中,应有专人看管托盘,若发现托盘移动或钢丝绳从托盘掉下时,应立即重测该处高程。
iii.当分段施工时,平面及高程放样应进入相邻施工段50~100m,以保证分段衔接处线型的平顺美观。
iv.在交叉口或其他不规则地段,高程放样应根据设计提供的方格网进行。
e.路面面层施工测量
i.路面下面层施工测量:
在使用摊铺机进行路面下面层施工测量时,其施工测量方法同路面基层。
只是应在摊铺压实后及时复测,以保证摊铺厚度。
必要时,应适当调整压实系数。
ii.路面中、上面层施工测量:
当摊铺机采用下面层同样的方法作业时,其施工测量方法路面基层。
若采用浮动基准梁作业时,在摊铺机起步阶段应测量熨平板的平整度及高度;进入正常摊铺后,应在摊铺压实后及时复测高程,以保证摊铺厚度。
iii.在交叉口或其他不规则地段,高程放样应根据设计提供的方格网进行。
f.路缘石、边坡施工测量
路缘石放样时,直线上桩位测设的间距不应大于10m,平曲线上宜为5m;当公路曲线半径和缓和曲线长度小于30m或采用回头曲线时,桩位间距不应大于3m。
高程控制桩的间距与上述一致。
排水工程测量方法
4.施工前测量准备
1)熟悉图纸和现场情况
施工前,要认真研究图纸,了解设计意图及工程进度安排。
到现场找到各交点桩、转点桩、里程桩及水准点位置。
2)校核中线并测设施工控制桩
中线测量时所钉各桩,在施工过程中会丢失或被破坏一部分。
为保证中线位置准确可靠,应根据设计及测量数据进行复核,并补齐已丢失的桩。
在施工时由于中线上各桩要被挖掉,为便于恢复中线和其他附属构筑物的位置,应在不受施工干扰、引测方便和易于保存桩位处设置施工控制桩。
施工控制桩分中线控制桩和附属构筑物的位置控制桩两种.
3)加密控制点
为便于施工过程中引测高程,应根据原有水准点,在沿线附近每隔150m增设一个临时水准点。
4) 槽口放线
槽口放线就是按设计要求的埋深和土质情况、管径大小等计算出开槽宽度,并在地面上定出槽边线位置,划出白灰线,以便开挖施工。
市政排水工程施工测量
1)设置坡度板及测设中线钉
市政排水工程施工中的测量工作主要是控制市政排水工程中线设计位置和管底设计高程。
为此,需设置坡度板。
坡度板跨槽设置,间隔一般为10-20m,编以板号。
根据中线控制桩,用经纬仪把市政排水工程中心线投测到坡度板上,用小钉作标记,称作中线钉,以控制市政排水工程中心的平面位置。
2)测设坡度钉
为了控制沟槽的开挖深度和市政排水工程的设计高程,还需要在坡度板上测设设计坡度。
为此,在坡度横板上设一坡度立板,一侧对齐中线,在竖面上测设一条高程线,其高程与管底设计高程相差一整分米数,称为下反数。
在该高程线上横向钉一小钉,称为坡度钉,以控制沟底挖土深度和管子的埋设深度。
竣工测量
竣工测量由建设单位委托有相应资质的专业单位进行。
其内容包括:
中心线、高程、横断面图示、附属结构和地下管线的实际位置与高程。
5.质量标准
1)导线测量的主要技术要求应符合表3.0.1的规定。
表3.0.1导线测量的主要技术要求
等级
导线长度(km)
平均边边(km)
测角中误差(〞)
测距中误差(mm)
测回数
方位角闭和差(〞)
相对闭和差
DJ1
DJ2
DJ6
一级
4
0.5
5
15
-
2
4
10N
≤1/15000
二级
2.4
0.25
8
15
-
1
3
16N
≤1/10000
三级
1.2
0.1
12
15
-
1
2
24N
≤1/5000
注:
N为测站数。
2)水准测量的主要技术要求应符合表3.0.2的规定。
表3.0.2水准测量的主要技术要求
等级
每公里高差中误差(mm)
路线长度(km)
水准仪型号
水准尺
观测次数
高差闭和(mm)
与高级点联测
附合或环线
平地
山地
四等
10
≤16
DS3
双面
往返测
往测一次
20L
6L
五等
15
-
DS3
单面
往返测
往测一次
30L
-
注:
L为水准路线长度,N为测站数。
3)中桩桩位测量限差的要求应符合表3.0.4的规定。
表3.0.4中桩桩位测量的限差要求
路线名称
纵向误差(cm)
横向误差(cm)
高等级公路
s/2000+0.1
10
一般公路
s/2000+0.1
10
注:
s为控制点到中桩的距离(m)。
测量注意事项
1.平面控制测量
1)测量过程中,要做到小心、仔细、认真,做到测量前要先计算,测量过程中要复算,测量完之后,做好复核工作。
2)在选择测站基点时,要选用已经批复的加密点。
仪器要调平并对准导线点位,后视点的棱镜杆气泡要居中,监测点的棱镜杆要立直,误差控制在±5mmm范围内。
2.高程控制测量
1)水准测量,仪器要经常检校,读数时要仔细,测量采用闭合线路或者附和线路,以减小测量误差或出现测量错误。
2)水准后视点选用已批复的可以使用的加密水准点。
测量完之后,先复核,后要与现场仪器测量点位相比较,核对是否有出入。
3.仪器管理
施测人员进入施工场地必须戴好安全帽。
技术室要按贯标程序文件要求建立测量仪器台账。
测量队仪器由专人负责保管,保证仪器的完好性,始终处于正常使用状态,并定期进行保养。
测量仪器应经过有关部门鉴定,具有检验合格证,鉴定周期满后,要技术送检校验。
测量所使用的仪器精度要满足设计及规范要求。
在基坑边投放基础轴线时,确保架设的全站仪稳定性。
操作仪器时,同一垂直面上其他工作要注意尽量避开。
施测人员在施工中应坚守岗位,雨天或强烈阳光下应打伞。
仪器架设好,须有专人看护。
施工过程中,要注意旁边的模板或钢管堆,以免仪器碰撞或倾倒。
所用线坠不能置于不稳定处,以防受碰被晃掉落伤人。
测量人员持证上岗,严格遵守仪器测量操做规程作业。
使用钢尺测距须使尺带平坦,不能扭转折压,测量后应即卷起。
钢尺使用后表面有污垢技术擦净,长期储存时尺带涂防锈漆。
二.道路测量示意图
成品保护
1.所有测量成果,资料应有专人保存、管理,不得涂改、遗弃或丢失。
2.测量控制点应先在不易被破坏的位置且应做明显标识,并采取有效保护措施。
各种控制桩一律用水泥加固和砌砖围护;在桩位旁注明点号。
3.已测设完的高程、中线桩应标识清晰,同专人负责,不得改动或破坏。
一旦发现被改动或破坏,应立即停止使用,由测量人员重新测量。
4.做好桩位保护的宣传教育工作,使施工人员和当地群众高度重视,做到不碰桩位、不在桩位上堆压物品、不遮挡桩位之间的视线。
5.施工中测放好的临时点位应及时交付施工人员保管使用,需要进行复测或报验时应有专人在现场负责保管。
6.测量资料应及整理,原始测量数据应保留原件,需要使用时可采用复印件。
施工测量技术保证措施
1.平面控制网:
各层控制网确立后,必须经严格的闭合校验,平面控制网中,各水平角误差90度角为±20秒,距离测量精度高于1/10000。
各楼层闭合检验所形成的记录资料均应报监理复核认可,然后方能进入下一道工序测量。
2.为保证测量误差满足要求,水平角测设采用测回法进行测量,即在每测设完一个水平角后,倒镜测回观测,然后取前后两个半测回角读数的平均值对已测设的水平角进行修正。
3.用于测量的全站仪、水准仪、钢尺在施工前应进行校验,并按计量规定进行周检,合格后方可使用。
4.在施工过程中,应定期对测量仪器设备进行校核并应记录在册。
5.定期将施工控制点与高程控制点进行联测,避免使用误差超限的控制点。
6.应及时、准确掌握工程设计变更或其他情况的变化,建立健全技术交底与测量交底签字制度,避免因资料或数据交接的错误而导致测量质量事故的发生。
7.所有内业计算成果应建立复核制度。
8.测量作业前要严格审核起始依据的正确性,测量中坚持测量作业与计算工作步步有校核的工作方法,以保证测量成果的正确可靠。
9.水准测量前要对仪器严格检校,观测中注意消除视差,尽量使前后视线等长和选择奇偶测站的操作方法,必要时采用上午往测、下午返测的方法进行观测,以避免闭合差超限。
10.角度交会法定位时应尽量使交会角接近60°。
除了布设控制网时考虑这一
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