边坡开挖.docx
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边坡开挖.docx
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边坡开挖
边坡开挖专项施工方案
一、施工测量
在与设计单位接桩后,对在本施工标段内的桩位(包括导线点、水准点等)进行必要的保护,并及时做好导线复测、导线点的加密,水准点的复测和加密等测量工作。
对所交导线点、水准点进行现场拴桩。
在附近固定物上做好拴桩标记,并填写拴桩纪录。
在条件允许的情况下,对有关桩位砌筑保护,并立标牌注明“测量拴桩,注意保护”字样。
1、施工测量技术要求
施工测量按施工图纸、《工程测量规范》有关规定执行。
对设计单位提供的控制点进行复核测量,符合要求后再进行工程的施工测量。
场区控制网按相当于二级导线精度布设平面控制网。
(如采用原有控制网作为场区控制网时,要先复测检查,符合精度要求后方能取用)。
2、平面、高程控制测量
(1)平面控制:
依据中华人民共和国国家标准《工程测量规范》、招标文件中对测量精度要求,建立场区平面控制网,目的主要是加密各高级导线点,以满足施工测量的平面控制的需要。
施工前由测量人员利用全站仪对设计院提供的平面坐标点、高程点进行复测,并对场区内的现况地面标高统一复测。
控制点的选择考虑便于长期保存,即要满足精度要求、分布均匀方便施工,还要考虑加密控制点的布设,对于重点平面控制点及高程控制点采用浇筑混凝土墩进行加固保护,并设立警示牌。
控制点每月进行复测一次,遇有特殊天气,过后加测一次,检查控制点的变化情况,如有异常及时予以调整或平差。
在边坡开挖前进行放线,每20m设置一个桩位并散白灰线,在开挖过程中和开挖后进行测量防止超挖和挖错位置。
(2)高程控制:
建立高程控制网采用水准测量和测距三角高程测量法。
以水准网为主要形式,采用4等水准测量精度。
高程控制点由基本水准点组成,选择地质条件好、地基稳定处。
采用高程控制点直接对高程进行控制,如较远可适当加密,加密水准点时采用附合导线,用水准仪往返观测各次,往返误差不得大于±25√L。
精度合格后,作为线路高程控制点。
结合本工程的实际情况在施工过程可建立临时水准点。
二、施工准备
1、安全管理
施工人员进场后对其进行安全培训,培训内容主要包括:
公路施工安全基本知识、公路施工安全管理、土石方施工安全技术要点、岗位安全操作要点、特殊季节与夜间施工技术、施工作业事故现场应急处置等方面。
对进场的机械进行统计,要求机械要有合格证,机械无明显缺陷;对于机械操作人员要有操作证,严禁无证人员操作。
2、技术交底
在土石方开挖前对施工班组进行交底,对施工时应注意的要点、难点进行讲解,严格按照图纸和技术规范进行施工。
三、边坡开挖
1、施工方法
(1)开挖方法:
边坡开挖采用至上而下的方法进行施工,严格按照图纸和技术规范施工。
开挖时挖机先修出一条便道上坡顶,在坡顶沿已放出的白灰线进行开挖,挖出的土石方用装卸车运走,开挖完成后及时清理场地。
(2)石方开挖:
对于石方边坡的开挖,根据断面的实际情况先采用破碎头进行破碎,不能破碎的才进行爆破。
(3)机械人员配置:
为赶在雨季之前完成土石方的施工,我项目部安排全段3各断面同时进行开挖。
首先施工K41+177、K42+959.777、K44+931.499断面,每个断面配置2台挖机(1台破碎、一台挖掘)、1台装载机、3辆装卸车进行施工,施工完成后进行下一个断面的施工。
每个断面现场派一名技术员、2名安全员现场进行指挥。
机械设备配置情况如下表:
机械设备配置清单
序号
机械名称
型号规格
数量
新旧程度
自有或租赁
备注
1
挖掘机
卡特320
3台
80%
自有
2
挖掘机
三一265
3台
80%
自有
带破碎头
3
装载机
220KW
4台
75%
自有
4
空压机
3.5立方
4台
70%
自有
5
装卸车
HP
9辆
70%
自有
边坡开挖项目组织机构图如下:
2、施工工艺
施工工艺流程图如下:
3、土方开挖施工要点
(1)土方采用挖掘机和装载机配合自卸汽车的挖装运施工作业。
经试验合格的土质挖可用作路基填料,多余土方运至弃土场堆放。
挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡。
在整个施工期间,保证路段排水通畅,防止浸泡路基。
(2)可作为路基填料的土方,分类开挖分类使用。
非适用材料应按设计要求或作为弃方按规定处理。
(3)土方开挖应自上而下进行,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。
(4)开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。
开挖至边坡线前,预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。
(5)路基开挖中,基于实际情况,如需修改设计边坡坡度、截水沟和边沟的位置及尺寸等时,及时按规定报批。
边坡上稳定的孤石应保留。
(6)开挖至零填、路堑路床部分后,尽快进行路床施工;如不能及时进行,易在设计路床标高以上预留至少300mm厚的保护层。
(7)采取临时排水措施,确保施工作业面不积水。
(8)挖方路基路床顶面终止标高,考虑因压实而产生的下沉量,其值通过实验确定。
(9)边沟与截水沟应从下游向上游开挖。
截水沟通过地面坑凹处时,将凹处填平夯实。
边沟及截水沟开挖后,及时进行防渗处理,不得渗漏、积水和冲刷边坡及路基。
(10)挖方路基施工遇到地下水时应按下列规定处理:
①采取排导措施,将水引入路基排水系统,不得随意堵塞泉眼。
②路床土含水量高或为含水层时,应采取设置渗沟、换填、改良土质、土工织物等处理措施,路床填料除应符合规定外,还应具有良好的透水性能。
4、石方开挖施工要点
(1)本合同段石方的开挖量较大,根据本工程的特点,对于无法松动的地段,实施浅眼爆破,控制单孔药量,以减少质点振速,从而保证边坡稳定,路床顶面预留0.5m厚的保护层,采用密集小型排炮施工,炮眼超深10~15cm,装药时在底部装入10~15cm的柔性垫层。
石方装车用挖掘机或装载机,运输用载重自卸汽车。
开挖达到设计高程的路基顶面,由人工使用小型机具进行整修,使其表面平整。
(2)石方开挖应根据岩石的类别、风化程度、岩层产状、岩体断裂构造、施工环境等因素确定开挖方案。
(3)深挖路基施工,应逐级开挖,逐级按设计要求进行防护。
(4)爆破作业必须符合《爆破安全规程》(GB6772)的规定。
爆破施工组织设计应按相关规定报批。
(5)石方开挖严禁采用洞室爆破,近边坡部分宜采用光面爆破或预裂爆破。
(6)爆破开挖石方,应查明空中缆线、地下管线的位置,开挖边界线外可能受影响的建筑结构类型、居民居住情况等,然后制订详细的爆破技术安全方案。
(7)边坡整修及检验
①挖方边坡应从开挖面往下分段整修,每下挖2-3m,宜对新开挖边坡刷坡,同时清除危石及松动石块。
②石质边坡不宜超挖。
③石质边坡质量要求:
边坡上无松石、危石。
(8)路床清理及验收
①欠挖部分必须凿除。
超挖部分应采用无机结合料稳定碎石或级配碎石填平碾压密实,严禁用细粒土找平。
②石质路床底面有地下水时,可设置渗沟进行排导,渗沟宽度不宜小于100mm,横坡不宜小于0.6%。
渗沟应用坚硬碎石回填。
③石质路床的边沟应与路床同步施工。
二、高边坡开挖
1、施工前应理解设计边坡防护方案。
2、施工过程中,应根据开挖情况随时进行地质核查,并对边坡稳定性进行监测。
如实际情况与设计不符,应会同设计单位等进行处理。
3、开挖方法
根据现场地形可采用挖掘机配自卸汽车从高至低一层一层往下开挖,每层开挖深度控制在2.5-3m为最佳。
边坡土方开挖详见(边坡土方开挖示意图):
由于路段危石较多,在上方开挖时先清除危岩、松动的土体后下方挖机才能进行施工,现场安全员巡视注意边坡上安全隐患,及时排除。
挖出的土方尽快运至我标段弃土场,保持道路通畅。
3、高边坡分层分段开挖顺序及开挖步骤
(1)高边坡开挖分段开挖,每段根据具体区段采用从大里程往小里程开挖;
(2)高边坡从上而下分层开挖;
(3)高边坡开挖时纵向放坡由于挖掘机操作工艺的要求而挖成台阶形,台阶长度4m~5m左右。
但总的土坡还是要控制坡率。
施工中充分利用"时空效应"以加强土体的稳定。
4、高边坡开挖及出土方法
土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“分层开挖、严禁超挖、先挖先支护”的原则。
分层开挖的每一层开挖面标高不低于该层坡面线标高。
开挖过程主要采取层挖法施工。
安排两台挖机分别在高边坡坡面上采用退挖法向中心挖土装车外运,每段开挖宽度小于12m。
严格控制最后一次开挖,控制超挖,确保坡面线标高控制在设计范围内。
开挖过程中,多出的土石方应用装卸车运输至K41+500弃土场。
5、保证纵坡稳定的措施
开挖过程中的坡度按图纸设计比例放坡。
严禁乱挖,遇到土质不好的地段,向监理设计报告后,有确实可靠的方案后才能继续开挖。
6、充分备好排除地表积水的排水设备
高边坡开挖前,做好高边坡外的防水工作,对高边坡外的地面水,采用沿高边坡四周设置排水沟排水、施作挡水桩(24砖桩30cm高)等措施。
对施工过程中高边坡内的散水,备足排水设备,通过排水沟引流。
纵向排水沟设在高边坡的中部,横向通过树状水沟引到纵向水沟。
雨季施工时对开挖面用塑料布封闭,严防地表水渗入土体。
当开挖至设计坡底标高后,在底层布置排水系统。
7、其它保证措施
应切实做好出土、运输和弃土工作,保证高边坡开挖中连续高效率出土。
同时准备备用发电机,确保降水作业的不间断进行。
8、质量保证体系及措施
(1)质量保证体系
(2)项目质量管理体系
在本工程中,为确保质量体系持续有效运行,实现工程质量目标,项目经理部成立质量领导小组,定期质量检查,召开质量分析会议,分析质量保证计划的执行情况,及时发现问题,研究改进措施,积极推动项目经理部全面质量管理工作的深入开展。
(3)质量职责分配
建立从项目经理、作业班长到操作工人的岗位质量责任制,明确各级管理职责,建立严格的考核制度,将质量与经济效益挂钩。
项目经理部质检归口单位为工程部,配1名质量检查工程师,由安全部负责安全监督和管理。
在施工过程中按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测等级实施检测任务。
在严格内部“自检、互检、交接检”的“三检”制度的基础上,认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理,接受社会质量监督部门的监督,并自始至终密切配合,严格服从。
质量检查工程师直接对项目经理和总工程师负责,行使监督权、检查权和质量检查否决权。
三、爆破施工方案
(1)爆破施工遵循的原则
①严格按照工程开挖限界进行爆破开挖施工。
即在爆破开挖过程中保证边坡不超挖和稳定,保证基底标高符合设计要求。
②保证开挖限界以外的生态环境(地表植被等)不因爆破开挖施工而遭到破坏。
(2)爆破施工机具
石方爆破,钻孔机械性能,应满足钻凿孔径30mm以上,一定孔深的垂直炮孔,凿岩机可作为爆破钻孔机具。
(3)爆破作业程序
一项爆破工程要取得好的效果,优良的设计固然是基础,精心、准确的施工也是关键。
爆破施工的特点是需要严密的施工组织安排,作业程序和进度要求必须计划有条不紊地进行,这对在爆破作业尤为重要。
爆破的施工组织安排按爆破工程作业程序流程图内容部署。
对于特殊环境和条件,则应根据具体情况作必要的补充修正。
①爆破施工准备
爆破施工准备,除人员组织及机具材料准备外,为了确保安全,还必须调查了解施工工地的周围环境状况,对于存在的不安全因素,考虑采取相应的安全措施。
根据现场调查情况,对爆破设计方案进行校核,若有变化,爆破设计以实际情况为准,此外,爆破器材的存放地区、起爆药包加工地点和人员安全撤离地点都需认真落实。
②钻孔
准确地按设计标定的孔位钻孔,保证合格的孔深、方向和角度,孔口要封盖,以防杂物落入,钻孔困难时,可在原孔周围适当位置另行钻孔。
③装药与堵塞
在装药时,必须检查孔内有无积水,孔深及药卷编号是否与设计相符,在装药时认真操作,防止装错药量及起爆雷管段别,炮孔堵塞,其堵塞长度不小于最小抵抗线W,一般取1.2W以上,爆孔在填塞过程中,需将炮泥逐段捣实,炮孔填塞不密实,易产生冲炮。
(4)爆破施工安全
爆破作业遵守《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》和《爆破安全规程(GB6722-86)》,并持有国家主管部门颁发的安全作业证上岗。
施工时制定爆破作业安全规定,建立由工地主要负责人为首的安全技术岗位责任制,爆破工作按现场规定的信号(预告信号、起爆信号、解除警报信号),爆破后检查爆破效果,如有拒爆药包,按《爆破安全规程》有关规定予以处理,解除警戒命令前,无关人员不得进入施工现场。
当爆破工地周围有通讯、输油管道、公路或其它应保护设施时,爆破设计要考虑个别飞散物、爆破空气冲击波、爆破震动对这些设施的安全影响,并进行安全检算提出安全措施。
①炸药等爆破物品的管理。
爆破材料贮存在干燥通风的仓库内,并派专人负责保管。
温度保持在18℃-30℃之间,库内有消防设备,不同性质的炸药分开贮存,雷管和炸药分开贮存。
运抵工地的炸药须于当天使用。
当天工程完结时,所有剩余未经使用的炸药一律依据规定办理退库手续,炸药及雷管等火工品不得在工地储存过夜。
②严格遵守规范限定的爆破作业时间并告示当地居民及所有施工人员。
③爆破。
本段施工作业爆破,本承包人将派出具有多年爆破经验的爆破工程师,对石方进行爆破设计,常住现场作技术指导。
爆破地点200米范围内有人命或财产存在而中间又没有高地相隔以作为屏障,或者爆破时碎片可能会危及人命及财产的安全,将架设坚固的天棚布幕或爆破围网,以防止碎片的飞散。
已装妥炸药的炮孔必须适当地加以覆盖及保护。
放置在地面上的起爆引线,引线结点,起爆继电导体及起爆雷管必须用一层30厘米厚的砂或泥土覆盖。
在潮湿条件下爆破,药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。
爆破时所有人员要撤到安全区。
对于瞎炮严格按爆破规程进行处理。
一旦发现未引爆的炮孔,按规范排除。
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