如何判断汽车蓄电池是否需要更换_.doc

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如何判断汽车蓄电池是否需要更换?

蓄电池的设计寿命是27个月，如果达到或接近这个时限并且有如下现象的建议更换：

可打开前大灯进行检查。

如灯光白亮，则表明电池正常；如果灯光红暗，则表示电力不足。

接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则说明电池良好，充电较足；如果起动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电保养或更换。

喇叭在不着车的时候声音比较小、说明蓄电池的电力比较弱了、您要当心了。

汽车蓄电池的寿命多长?

蓄电池的设计寿命是27个月、一般家庭用车比较省、新车的电池很多用到3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右一定要更换了。

出租车比较费、单班车能用一年出头双班车8-10个月左右就差不多了。

影响蓄电池的寿命的因素有哪些?

影响蓄电池寿命的几个因素是：

车况、路况、驾驶员的习惯，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电、车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，由于市场上这两种产品的原厂货和翻新货差价巨大、所以车主很容易不换原厂配件、之后蓄电池就比较容易坏了。

经常越野蓄电池容易坏、汽车蓄电池有一个技术指标来表示电池的抗振动性能！

达标的蓄电池如果工作环境不好经常震动、当然爱坏。

女的开车比男的开车蓄电池容易损坏、因为女司机一般缺少车辆使用的常识。

自己可以安装汽车蓄电池么?

一般的男士有工具都没问题，工具需要10个的开口扳手一把，13、或14的丁字扳子一把，一字、十字螺丝刀、钳子就差不多了。

拆装顺序：

先用螺丝刀拆下护板，没有护板可以省略此步；

拆下蓄电池负极线、千万注意一定要先拆负极线，提示：

负极比正级细；

拆下蓄电池正极线；

拆下蓄电池的固定装置，上固定在明面上我就不说了、下固定一般在蓄电池的底部用丁字扳子伸下去松开螺丝OK了；

旧电池搬下来，新的搬上去；

安装固定装置；

安装正极线；

安装负极线；

安装防护板。

欧拉

注意：

您的车如果需要解码、您最好请专业人员安装、或者着着车安装。

旧电池别扔，好值钱的，大概是新的价格的15%左右

照明起动靠电池，教你正确选购蓄电池

汽车起动、照明甚至车内的所有电器运转的电力都需要蓄电池来供应。

如果您不想支付原装产品的话，你大可以到市场上选购适合您的爱车“口味”的蓄电池。

选购电池前，请您先了解您的爱车使用的蓄电池的相关规格性能指标，这样就可以到市场照着这些数据来选购。

第一步型号选择

　　蓄电池的型号必须适当。

型号选小了，造成小马拉大车；型号选大了，则可能造成蓄电池长期“营养不良”。

而且，车载的电器和电子设备长期在不稳定和或低或高的电压下工作，容易造成提前损坏。

　　第二步品牌也重要

　　知名品牌的品质及服务保障系数一般较高。

技术含量也比较高。

象金风帆等品牌，本身就是为原厂配套的产品，质量就不错。

购买名牌的产品，虽然价格会高一点，但是产品的质量稳定，开车长途旅行也放心。

　　第三步选品质

　　蓄电池的品质指标有国家标准和国际标准。

一般有实力科技实力强的厂家能通过国际的质量品质认证。

目前，国际的认证有德国汽车工业联合会的VDA6.1和美国克莱斯勒、通用、福特三大汽车公司持有的QS9000等国际知名的质量体系标准。

　　第四步选性能价格比

　　高价不一定有高质，但高质必定会有相对高的价格，货比三家。

性能价格比最大的自然成为我们的首选。

　　第五步售后服务一样重要

　　应该弄清楚，厂家是否提供完善的周到的售后服务。

售后服务主要体现在厂家提供的全国服务热线或区域服务热线、完善的服务网络以及完整的服务体系。

蓄电池的选择与日常保养

很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，其实在汽车的日常使用中，蓄电池也算得是最重要的部件之一，马虎不得。

蓄电池的日常使用应注意什么呢？

　　蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和“加水”电池。

就汽车而言，常用的都是启动电池，因为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。

品牌蓄电池更有保障

　　现在市面上各种品牌的蓄电池随处可见，但消费者要买到安全、适用的蓄电池，还必须擦亮自己的眼睛。

最好是买那些有口碑、品牌大的蓄电池，因为正规厂家不但有安全保障，而且还有良好的售后服务。

一般大型正规的蓄电池公司都会作出承诺，在保用期内，只要是电池质量问题，客户可以免费更换；即使不是质量问题，公司也可对电池免费维护，并且传授相关使用常识。

一般的蓄电池寿命在一年到一年半之间，质量好的蓄电池，其寿命在两年到两年半之间。

  我们通常所说的“免维护电池”，并非真正的“免维护”，而是说这种电池在通常状况下不需要拿出来充电。

有些轿车上的免维护蓄电池还装有温度补偿型比重计，可以指示蓄电池的存放电状态和电解液液位的高度。

当比重计的指示眼呈绿色时，表明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，表明蓄电池需要充电；当指示眼显示淡黄色，表明蓄电池内部有故障，就需要修理或进行更换。

蓄电池的充电

出现下列情况之一时应进行充电：

电解液比重降至1.2以下；冬季放电超过25％；夏季放电超过50％；灯光暗淡；启动无力。

有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3－5个小时。

其实不然，快速充电只是迅速把电池表面激活，而实际上电池内部是没有完全充满电的。

除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10－15个小时，那些深亏电池就必须进行慢充电，否则充电时间不够，充电量不足，会直接影响到汽车的行驶性能。

虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些注意事项：

1．向铅酸电池充电时，要穿上保护衣。

2．充电时，蓄电池附近不能有火花，禁止抽烟。

3．对一个或对多个蓄电池并联充电时，充电器电压不要超过16V。

正确使用汽车蓄电池几种方法  　　

现在，汽车上用的蓄电池大部分是干荷式蓄电池，其优点是加完电解液后在不充电的情况下30至40分钟内就可使汽车启动。

由于一些朋友不懂原理，不会维护，使蓄电池的寿命大为缩短。

怎样正确选择和使用蓄电池呢？

第一，在买蓄电池时先鉴别蓄电池上的字母，凡带有QA字母的为干荷蓄电池。

第二，加电解液时先将电解液摇匀后再加进蓄电池，并注意不得将电解液溅在手上和衣服上。

第三，没有标志线的蓄电池，电解液加到高过极板10至15毫米即可；有两条红线的蓄电池，电解液不德超过上边红线。

有的司机认为电解液加得越多电量越大，这是错误的。

汽车在高速行驶时，发电机转速较高；其发电量大于蓄电池，并开始给电池充电，这时电解液会膨胀，如果电解液加得太满会从蓄电池盖小孔中溢出。

电解液是导电的，一旦也解液流到正、负两极之间会形成自放电，汽车则不能启动，并使蓄电池寿命缩短。

遇此情况就应用棉丝将电解液擦去，如太黏不易擦掉，则应用开水冲洗擦净。

第四，加液时不要让其他物质掉进蓄电池内，如有物质掉迸去，千万不能用金属物质去捞，应用干木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去钩，金属分子会在疏酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，损坏蓄电池。

第五，照常行车中应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气，倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，减少蓄电池寿命。

免维护电瓶的特点和使用常识

1.免维护的概念

一是指在通常使用情况下，不用添加电瓶水（电解液或者蒸馏水），二是指在连续使用，电瓶电量充足的情况下长期不用充电。

但不是绝对的免维护，在非正常使用的情况下，即使是免维护电瓶也应当进行维护：

由于电瓶过渡放电、车辆长期停驶造成的电瓶亏电，就必须要充电了。

2.免维护电瓶的结构特点

免维护电瓶大大方便了用户的日常使用，避免了日常的保养和维护。

其实，免维护电瓶与普通电瓶的基本结构是完全相同的，所不同的是，免维护电瓶为了达到长期不用添加蒸馏水或者电解液的目的，它的排气系统与普通电瓶有着明显的不同：

由于工作中的电瓶内部温度会逐渐升高，水就会蒸发而成为气体跑掉，为了减少水的损失，就必须把水蒸汽变为液态水。

在很多免维护电瓶的上部，里面设计有许多弯弯曲曲、有深有浅的沟槽，这种迷宫式的沟槽看似简单却非同寻常，水蒸气在这种迂回的沟槽中串来串去，温度逐渐降低，慢慢的就会变成液态水，回流到电池槽中成为电解液了，而实际跑出去的水蒸气非常少，迷宫似的排气结构还能避免硫酸向外面的飞溅，避免了腐蚀电瓶周围的电器设备。

这正是免维护电瓶与普通电瓶相比，污染很小且不用经常添加蒸馏水的根本原因。

3.免维护电瓶的使用与保养

大家不要以为免维护电瓶就是啥都不用管，免维护电瓶的日常维护保养也是非常重要的。

（1）免维护电瓶也是需要补水的，只不过免维护电瓶通过新的设计，使在充电使用的过程中电解液中水的气化来得特别慢，析出气体量也比普通电瓶少而已。

不同的电瓶生产厂家有不同规定，有些厂家规定，免维护电瓶3万公里必须检查补水一次，有些则规定8万公里检查补水一次。

免维护电瓶的极板在因缺水而暴露于空气中时也会硫化的，这点与普通电瓶是一样的，就象只要发动机运转就会有积碳一样的道理。

（2）免维护电瓶也是需要补充充电的

如果你有下述情况，你的电瓶一定需要定期充电：

A：

经常短途行车，电瓶充电不足。

短途行车是指每天行驶在20公里以内，行驶时间在20分钟以内的；

B：

车上有加装的大功率用电设备，如车载电台、扩音机、改装音响，并且经常使用，特别是在灭车状态下K电瓶供电使用的；

C：

经常长时间使用大灯、雾灯、后风挡加热、空调的；

D：

停车以后经常忘记关掉车载用电设备的，如各种灯光、收音机、出租车顶灯、计价器、空车灯等的。

（3）免维护电瓶由于其结构特殊，因此它的补水、补充充电等保养项目应当到专业部门去做。

夏利配件价格

三缸夏利——发动机类

XL-A-065 正时带 110/条——“●”

XL-A-065-2 正时带 60/条——日本三之星，国内生产“★”

XL-A-068 涨紧轮 40/个

XL-A-068-1 涨紧轮 50/个——GMB “●”

XL-A-079 机滤 8/个——“★”

XL-A-086 水泵 55/个

XL-A-091 节温器 12/个

XL-A-100 空滤 12/个

XL-A-106 发电机 150/个——“★”

XL-A-115-2 发电机皮带 10/个——“★”

XL-A-116 起动机 180/台——“★”

XL-A-126 大胶圈（分电器） 2/个——“★”

XL-A-127 中胶圈（分电器） 1.5/个——“★”

XL-A-128 离合器压盘 190/个——“●”

XL-A-129 离合器片 190/个——“●”

XL-A-129-1 离合器片 70/个

XL-A-132 离合轴承NRB 40/个

XL-A-144 水箱 170/个

XL-A-145 水箱（加厚） 235/个

XL-A-149-2 风扇电机（45W） 45/个

XL-A-149-3 风扇电机（65W） 70/个

XL-A-153 储液罐 8/个

XL-A-155 高压线 30/组——“★”

XL-A-157 点火线圈 45/个——“★”

XL-A-159 火花塞 9/个——“●”

XL-A-159-3 火花塞（带电阻） 12/个——“●”

XL-A-161 消声器后节（二箱）90/个——“★”

XL-A-162 消声器后节（三箱）90/个——“★”

三缸夏利——变速箱类

XL-B-002 变速箱壳体 135/个

XL-B-003 离合器壳体 140/个

XL-B-005 一轴（输