西交《桥梁工程》在线作业DD47BD6C.docx
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西交《桥梁工程》在线作业DD47BD6C
西交《桥梁工程》在线作业
桥头引道纵坡小于()
A:
3%
B:
4%
C:
5%
答案:
C
根据连续梁受力特点,一般采用变截面梁设计,哪种变截面线形与连续梁弯矩变化规律相近()。
A:
斜直线
B:
悬链线
C:
二次抛物线
D:
圆弧线
答案:
C
混凝土的收缩和徐变属于()。
A:
永久作用
B:
可变作用
C:
偶然作用
D:
上述三个答案都不对
答案:
A
按照不同的静力图式,主拱圈可做成______、______和______。
A:
圆弧、抛物线、悬链线
B:
圬工、钢筋混凝土、钢
C:
三铰拱、无铰拱、二铰拱
D:
板、肋、箱形
答案:
A
截面的效率指标是
A:
预应力束筋偏心距与梁高的比值
B:
截面上核心距与下核心距的比值
C:
截面上、下核心距与梁高的比值
D:
截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值
答案:
C
某桥跨径:
13+20+30+20m,该桥按跨径分为()。
A:
特大桥
B:
大桥
C:
中桥
D:
小桥
答案:
C
装配式预应力混凝土简支T形梁垮中截面的下方做成马蹄形截面,其目的是()
A:
增加梁的稳定性
B:
承受梁垮中较大的正弯矩
C:
便于布置预应力钢筋
D:
增强构件美观
答案:
C
桥梁的建筑高度是指()。
A:
桥面与桥跨结构最低边缘的高差
B:
桥面与墩底之间的高差
C:
桥面与地面线之间的高差
D:
桥面与基础地面之间的高差
答案:
A
顶推法施工适用哪种梁桥?
A:
等截面预应力混凝土连续梁桥
B:
等截面钢筋混凝土连续梁桥
C:
变截面预应力混凝土连续刚构桥
D:
变截面预应力混凝土连
答案:
A
梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于()
A:
在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥有水平反力产生
B:
在竖向荷载作用下,梁式桥有水平反力产生,拱式桥无水平反力产生
C:
在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥有水平反力产生
D:
在竖向荷载作用下,梁式桥无水平反力产生,拱式桥无水平反力产生
答案:
C
常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为()
A:
通航或泄洪要求
B:
桥址处地质条件
C:
经济、技术能力
D:
桥址处气候条件
答案:
D
在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()。
A:
全部恒载所产生的竖向挠度
B:
全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
C:
全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
D:
全部活载的所产生的竖向挠度
答案:
C
水泥混凝土桥面铺装的厚度一般为()
A:
3~5cm
B:
5~7cm
C:
6~8cm
答案:
C
对于坡桥,宜将固定支座布置在标高()的墩台上
A:
相对较高
B:
相对较低
C:
相对平均
D:
其他都不对
答案:
B
在桥梁墩、台计算中,对于()计入汽车荷载的冲击力。
A:
重力式墩、台
B:
钢筋混凝土柱式墩、台
C:
任何型式墩、台均不需要
D:
A和D
答案:
B
徐变引起的徐变变形()。
A:
只在超静定结构中产生
B:
只在静定结构中产生
C:
在超静定结构和静定结构中都产生
D:
在超静定结构和静定结构中都不产生
答案:
C
桥梁两个桥台侧墙或八字墙后端点之间的距离称为()。
A:
桥梁净跨径
B:
桥梁总跨径
C:
桥梁全长
D:
桥梁跨径
答案:
C
在桥墩计算中,对装配式预应力空心桥墩所施加的预应力应列为()荷载。
A:
永久
B:
基本可变
C:
其他可变
D:
偶然
答案:
A
桥梁设计中荷载组合的主要设计组合方式是()
A:
基本可变荷载+永久荷载
B:
基本可变荷载+永久荷载+其它可变荷载
C:
基本可变荷载+永久荷载+撞击力
答案:
A
以铁路48m简支桥梁为例,①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是()
A:
①=②﹥③
B:
①=③﹥②
C:
①=②﹤③
D:
①=③﹤②
答案:
C
单向板是指长宽比______的周边支承桥面板。
A:
大于2
B:
等于和大于2
C:
等于和小于2
D:
小于2
答案:
B
某高速公路上有一座计算跨径为22.5米的桥梁,其集中荷载标准值为()。
A:
180KN
B:
270KN
C:
320KN
D:
360KN
答案:
B
低碳钢中的碳含量小于()
A:
0.2%
B:
0.22%
C:
0.25%
答案:
C
在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时,可偏安全的采用()
A:
杠杆法
B:
偏心压力法
C:
铰接板法
D:
修正偏心压力法
答案:
A
桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是()
A:
设计技术手册
B:
设计技术规范
C:
施工技术规范
D:
建设单位要求
答案:
B
刚性横梁法的基本假定为()。
A:
横梁的刚度与主梁相同
B:
横梁的刚度为无穷小
C:
横梁的刚度为无穷大
D:
上述三个答案都不对
答案:
C
下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容()。
A:
桥位选定
B:
桥梁总跨度的确定
C:
桥形选定
D:
桥梁荷载统计
答案:
C
对于用企口缝联接的简支空心板梁桥,跨中部分一般采用计算荷载横向分布系数。
A:
杠杆法
B:
偏心压力法
C:
铰接板梁法
D:
刚接梁法
答案:
C
结构钢的屈强比应满足()
A:
≤0.8
B:
≤0.6
C:
≤0.5
答案:
A
采用“G-M”法计算荷载横向分布系数时,若遇α=0,表明承重结构没有()
A:
抗剪能力
B:
抗弯能力
C:
抗扭能力
D:
抗压能力
答案:
C
钢桁梁桥设计中,稳定性检算包括结构的整体稳定和构件的局部稳定两大类。
A:
错误
B:
正确
答案:
B
连续刚构桥的受力特点与连续梁桥接近,故其桥墩的构造可与连续梁桥类似,即对桥墩的刚度和高度没有什么特殊要求。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
钢桥采用高强螺栓连接是最好的连接方式,也是目前最常用的连接方式。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
实体墩进行截面强度验算时,只要选取最下面的截面进行验算即可保证安全。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
桥面铺装应尽量减小厚度()
A:
错误
B:
正确
答案:
B
桥面连续构造就是使其在该处能承受活载弯矩。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
桥梁工程中的混凝土结构主要为预应力钢筋混凝土()
A:
错误
B:
正确
答案:
A
悬索桥的适用跨径比斜拉桥大
A:
对
B:
错
答案:
A
桥梁建筑高度是桥下最低水位至桥面标高的距离,反映了施工的难易程度。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
当公路桥的设计车道数多于一个车道时,就需要对车道荷载进行横向折减。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
简支梁桥是静定结构,结构内力不受基础变位的影响,因而,能在地基较差的情况下建桥。
A:
错误
B:
正确
答案:
B
风荷载属于偶然作用的一种。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
栓焊钢桥的中“栓”是指在工地上采用螺栓连接桥梁钢结构杆件。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
托盘式墩帽和悬臂式墩帽一般在桥较宽时采用。
A:
错误
B:
正确
答案:
B
当桥梁位于坡道上时,固定支座应设在较低的一端。
A:
错误
B:
正确
答案:
B
桥墩是桥梁两端桥头的支承结构,桥台是多跨桥的中间支承结构。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
当桥梁的纵坡较大时,可以不设置桥面泄管装置。
A:
错误
B:
正确
答案:
B
公路桥永久作用标准值按尺寸与密度确定()
A:
错误
B:
正确
答案:
B
梁桥轻型桥台的常见形式有U形桥台、耳墙式桥、T形台等、埋置形桥台等。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
桥梁分孔时,孔数越少,上部结构造价越高,下部结构造价越低。
A:
错误
B:
正确
答案:
A
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