桥面开工报告.docx
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桥面开工报告.docx
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桥面开工报告
宁宁杭客运专线NHZQ-Ⅱ标
丁蜀特大桥
无砟轨道桥面系
(DK106+267.26~DK117+317.375)
开
工
报
告
中水四局宁杭客运专线工程指挥部
第七分项目部
一.开工报告申请表
TA2工程开工申请表
工程项目名称:
宁杭客运专线丁蜀特大桥施工合同段:
Ⅱ标编号:
工程名称
宁杭徐丁蜀特大桥
里程/部位
DK106+267.26~DK117+313.375
申请开工/复工日期
2010年10月1日
计划工期
2010年10月1日
致铁四院监理公司宁杭客运专线监理项目部:
我方承担的宁杭徐舍特大桥工程,已完成各项准备工作,具备了开工条件,特此申请施工,请核查并签发开工指令。
附件:
1.开工报告
2.证明文件
承包单位(章)_________________
项目经理
日期
审查意见:
项目监理机构(章)______________
总监理工程师______________
日期______________
建设单位意见:
公章______________
负责人______________
日期______________
注:
本表一式4份,承包单位2份,监理单位、建设单位各1份
件:
宁杭客专单位工程开工报告
施工合同段
Ⅱ标
单位工程名称
宁杭客专丁蜀特大桥
工程地点
DK106+267.26~DK117+313.375
施工单位
中水四局
申请开工日期
2009年6月1日
实际开工日期
2009年6月1日
单位工程
主要内容
底座板砂浆灌注
准备工作情况
□1.设计文件、施工图纸能满足施工需要;
□2.单位工程施工组织设计已编制完成并经审批;
□3.单位工程施工图核对工作已完成;
□4.机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要;
□5.工点放样已完成,并已经监理工程师确认。
□6.先期施工的实试验工作已完成。
施工单位项目经理:
存在问题
审批意见
监理单位总监
建设单位专业负责人
附注:
1.施工单位在申请开工前填报一式四份,施工单位二份,监理单位一份,建设单位一份。
2.施工单位上报时,在具备条件的项目前“□”中打“√”。
二.编制依据、原则
2.1编制依据
1、宁杭公司《新建南京至杭州铁路客运专线2010年剩余工程指导性施工组织设计》。
2、《新建南京至杭州铁路客运专线工程CRTSⅡ型板式无砟轨道结构系列设计图》(宁杭客专施图【轨】01~06)。
3、中水四局宁杭客专工程指挥部《新建宁杭铁路客运专线Ⅱ标段实施性施工组织设计》。
4、铁道部《铁路工程施工组织调查与设计办法》(铁建设[2000]95号)。
5、铁道部《铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定》(铁建设[2008]189号)
6、铁道部《铁路工程施工组织设计指南》(铁建设[2009]226号)。
7、中铁第四勘测设计院集团有限公司《宁杭铁路客运专线CRTSⅡ板式无砟轨道技术交底》。
8、新建铁路宁杭客运专线HNZQ-2标《施工总承包合同》;
9、现行的国家有关方针政策,以及国家和铁道部有关规范、验标及施工指南等。
10、《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》(科技基【2005】101号)
11、《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》(科技基【2009】117号)
12、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道高强度挤塑板暂行技术条件》(科技基【2009】88号)
13、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层暂行技术条件》(科技基【2009】88号)
14、《客运专线铁路CRTSⅡ型路基面防水层沥青混合料暂行技术条件》(科技基【2009】74号)
15、《客运专线铁路无砟轨道支承层暂行技术条件》(科技基【2008】74号)
16、《客运专线铁路无砟轨道施工手册》
17、《高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道施工质量验收暂行标准》(铁建设【2009】218号)
18、《客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行标准》(铁建设【2008】74号)
19、《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工材料储存管理办法》(工管技【2009】12号)
20、《板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆标准实验室建设方案》(TB10305-2009J948-2009)
21、《铁路轨道工程施工安全技术规程》(TB10305-2009J948-2009)
22、《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》铁建设【2009】154号
23、《关于印发客运专线铁路无砟轨道施工和高速道岔铺设标准化管理要点的通知》铁工管【2009】206号
24、《关于印发客运专线铁路无砟轨道先导段评估实施细则(试行)的通知》工管技【2010】22号
25、《关于CRTSⅡ型板式无砟轨道施工时张拉及灌浆环境温度的技术要求》工管技【2010】144号
26、宁杭铁路有限责任公司《宁杭客专CRTSⅡ板式无砟轨道施工工序管理办法》宁杭铁安发【2010】101号
27、宁杭铁路有限责任公司《宁杭客专无砟轨道梁面验收管理办法》宁杭铁安发【2010】103号
28、其他相关技术调查和技术资源。
2.2编制范围
NHZQ-2标段先导段丁蜀特大桥(DK108+363.15-DK110+552.06),先导段全长2.19km内的全部无砟轨道轨工程,共需铺设约148块CRTSⅡ型轨道板。
2.3编制原则
1、遵照宁杭铁路有限责任公司、中铁第四勘察设计院、铁四院监理、中水四局关于宁杭Ⅱ标无砟轨道工程总体工期、安全质量目标等相关方面的要求。
2、严格遵循设计原则。
认真核对设计文件资料,了解设计意图,掌握现场情况,按照设计资料和设计原则编制,满足设计标准及要求。
3、严格按照铁路施工安全操作规程,执行上级有关安全方面的各项规章制度及安全管理要求,从制度、管理、方案、资源方面编制具有操作性的施工方案,确保施工安全。
4、选择既科学合理、又经济可行的技术方案和工法工艺,合理配置资源,一切围绕“确保安全质量、便于施工管理、尽量节省投入、严格控制工期”的原则进行施工组织安排。
5、遵循施工生产与环境保护同步规划、同步建设、同步发展原则。
6、遵循本企业贯标机制的原则。
确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始自终得到有效的运行。
三.工程概况
工程概况
新建南京至杭州铁路客运专线站前及相关工程NHZQ-2标,本标段地处江苏省溧阳市、宜兴市境内,起讫里程DK075+213.16~DK148+000,全长72.787正线公里,其中溧阳市境内25.41km,宜兴市境内47.377km。
路基全长19.405km;大、中、小桥梁21座,总长49.612km;隧道3座3.77km;车站2座(溧阳站、宜兴东站)。
丁蜀特大桥起讫里程DK98+501.560~DK117+317.375,全长18.815km。
丁蜀特大桥2008年4月8日正式开工,2009年12月14日南京向开始架梁,2010年8月20日南京向箱梁全部架设完成。
其中372#墩~215#墩,2010年6月3日架梁完成,296~380#桥墩2010年8月3日已通过沉降评估验收,已完全具备无砟轨道施工条件。
根据总体施工工期要求和沉降评估情况,徐舍特大桥底座板混凝土划分为4个单元段,以左线为例,详见下表:
序号
段落划分
长度(m)
评估计划时间
备注
1
0~215#墩
6973
2010年9月10日
第一单元
包括端刺
2
215~304#墩
2878
200#~295#8月20日评估通过
第二单元
304~372#墩
2215
295#~380#7月31日已评估通过
第三单元
先导段
3
372~570#墩
6749
380#~492#11月20日评估492#~570#11月30日评估
第四单元
包括端刺
其中先导段混凝范围:
DK108+363.15~DK110+552.06(左线304~370#墩、右线306~372#墩),长度为2.19km。
先导段由两个约810米的临时端刺区和一个487米的常规区组成,临时端刺左右线错开2孔梁设置。
四.临时工程规划
4.1钢筋加工场
底座混凝土钢筋加工分跨梁缝剪力齿槽加强钢筋、后浇带钢筋和普通钢筋笼三部分。
跨梁缝剪力齿槽加强钢筋、后浇带钢筋在桥下制作,在桥上绑扎和连接,普通钢筋笼制作采用桥下集中预制,在桥上安装。
钢筋加工主要采用加工厂集中加工,特殊部位直接在梁面上绑扎,先导段钢筋加工厂工布置见下表:
钢筋加工厂位置表
序号
里程
面积
供应范围
备注
1
DK111+116
2.3亩
DK106+284~DK110+568
七分部
4.2上桥通道
为了方便上桥施工,先导段目前已设置两处上桥通道位置见下表:
根据施工需要,后期再增加上桥通道。
先导段上桥通道位置表
序号
里程
位置
备注
1
DK108+614
线路右侧
312#桥墩
1
DK109+456
线路右侧
338#桥墩
2
DK111+018
线路右侧
386#桥墩
4.3施工便道
无砟轨道施工期间,行驶或停留在施工便道上的机械、车辆较多,如混凝土罐车、混凝土泵车、大型吊车及钢筋笼运输台车等,砂浆车尺寸为长17m×宽3m×高4.3m。
施工便道必须进行整修达到以下标准:
1路面必须平整密实,不能出现凸凹不平的现象。
②路面宽度不小于6m,不足6m但大于4.5m的地段要进行局部加宽,为便于错车每隔300m修筑交汇错车道一处,防止堵车现象发生。
③强施工便道的维修、保养及调度工作,施工期间要确保施工便道畅通无阻。
目前徐舍特大桥先导段除364#~365#因跨越白云溪,便道不通外,其它正线处均设置便道,宽度均在6m以上。
372#-365#段利用便道与丰张公路连接,便道设计宽度为8m;364#-304段设计便道宽8m,并在354#处通过村道与丰张公路连接,村道宽最小宽度5m。
便道和村道均满足施工时砂浆车及其它机械设备的进出要求。
4.4混凝土拌和站
混凝土由原线下8#拌合站供应。
4.5储料站
轨道板铺设后进行水泥沥青砂浆灌注,采用1台沥青水泥砂浆运输车沿线运输、搅拌、灌注,一次存料可供8-10块灌注用量,为提高工作效率,满足灌注的连续性,先导段设置1处集中供料站进行补给。
先导段储料站位置表
序号
里程
规格
备注
1
DK111+100
3*35m3
丰张公路左侧
根据供料厂家的供应方式,储料站的设置形式为:
乳化沥青罐、水罐设置于地面以上,各种外加剂罐设置于封闭车间内,以防太阳直晒和防潮,其上搭设彩钢板遮阴棚。
干粉料采用吨装袋料;乳化沥青采用专用乳化沥青泵进行加料至吨装桶中,运至施工现场泵送至砂浆车内;水和各种外加剂均采用液泵进行加料。
污水池布置于乳化沥青罐和水罐旁,污泥采用装载机装卸排污,污水处理达标后排放。
4.6临时集中存板场
由于徐舍板场轨道板存放场地有限,为满足轨道板铺设的连续性,先导段轨道板存放必须在局部无法实现便道运输的铺设区段设置临时集中存板场,进行轨道板倒运,先导段所用轨道板均存放位置见下表。
先导段存板点位置表
序号
里程
供应范围
存储量
备注
2
DK111+128
DK106+913~DK110+208
132
集中存板
3
DK106+946
DK106+913~DK110+208
16
集中存放
4.7施工供电
施工用电采用现已形成的施工供电网500kv.A,同时配备一台75KW的柴油发电机备用。
4.8施工用水
施工现场用水采用10t水车提供。
4.9交通条件以及物流组织
1、线路范围内铁路运输发达,可作为施工运输的铁路主干道。
宁杭高速公路、104国道等高等级公路和省级公路、县级公路以及乡镇公路形成了完善、发达的公路交通网,为本工程的实施提供了便利的运输条件。
2、物流组织:
胶材、骨料、外加剂、掺合料可通过公路运输至施工场。
施工物流组织采用沿施工便道运输。
3、为了方便上桥施工,沿线路方向每隔3km左右修建上人通道一座,上人通道由型钢制做,通道四周挂网封闭,通道入口安装门扇和锁,并有专人看管,设置安装要稳定牢固,确保上下人员的安全。
无砟轨道施工期间,设一条沿线的贯通便道并在施工前进行修整维护,以方便施工期间机械、车辆的行驶和协调。
4、本标段桥梁无砟轨道施工主要物流组织措施为:
先导段总长度为2.19公里,轨道板全部由五分部施工,采用DK111+100处储料站进行供料。
1)、底座板
底座板钢筋采用汽车吊吊上桥面进行绑扎,或直接在钢筋加工厂绑扎好后,再用吊车吊上桥进行连接;混凝土使用罐车配合汽车泵,泵送上桥进行混凝土灌注。
2)、轨道板
(1)桥下便道不满足临时存板条件,轮胎式平板运输车负责将轨道板从板厂运至桥下施工地点,吊车集中在桥下将轨道板吊至桥上,双向轮胎式轨道板运输车负责桥上纵向运输,龙门吊或悬臂吊进行粗铺。
(2)桥下便道不满足临时存板条件,可在附近存板,先导段在DK105+016和DK106+964两处进行集中存板,采用双向运板车在底座板上纵向运输轨道板至工作面进行粗铺。
粗铺工序开始前,轨道板提前使用汽车吊吊运上桥以三块一垛存放于施工完成的底座板上(底座板强度达到750/0以上),以提高悬臂龙门吊工作效率,或直接使用悬臂龙门吊提板上桥进行粗铺。
对于集中存放的桥梁轨道板在粗铺时,用平板车临时运送至桥下,用上述方法上桥。
3)、乳化沥青砂浆
砂浆拌制出仓后,用汽车吊提中转罐上桥,使用小型叉车运至灌注作业面,诸如移动式灌注小车进行灌注,每辆砂浆车配备两个中转罐。
4.10行车及材料转运路线
砂浆搅拌车从五分部储料站(五分部项目部)出发运至砂浆浇筑段,砂浆拌制出仓后,用汽车吊提中转罐上桥,使用砂浆运输车运至灌注作业面,诸如移动式灌注小车进行灌注,每辆砂浆车配备两个中转罐。
4.11生活、生产房屋
项目部租用宜兴市丁蜀镇蠡河路3号陶瓷公司大院内的三层楼作为项目部办公楼,生活驻地是项目部租用的紫砂村的四层楼房,生活统一规划和安排、集中布置,满足项目部人员日常办公及生活所需。
4.12施工通讯
建立项目部信息管理系统并覆盖各施工队,自成网络后通过互联网相连。
项目部和各施工队安装程控电话并接入互联网,主要工作人员均配置移动电话。
五.劳动力组织及人员配置、职责分工
5.1组织机构
工程指挥部成立以指挥长为组长,项目总工程师为技术负责人的无砟轨道施工组织机构,负责标段内的工程指挥、技术管理、劳动力组织、机械设备及材料调度等工作。
各分部成立相应的无砟轨道施工组织机构,负责组织各施工段的工程管理工作,并根据工程需要分别组建:
二布一膜铺设作业队、混凝土底座板作业队、轨道板精调作业队、轨道板灌浆作业队、尾工清理作业队以及钢筋加工场、混凝土拌合站、水泥乳化沥青砂浆加料站等配合单位。
先导段共成立两个无砟轨道施工队伍,施工组织机构见下图:
5.2职责划分
5.2.1指挥长
主持无砟轨道施工组织指挥全面工作。
5.2.2副指挥长
协助指挥长做好无砟轨道施工的工期、安全、质量管理。
从计划进度、实际进度和进度调整等多方面进行控制,有效组织人员、机械设备、物资材料等资源配置,确保无砟轨道施工如期完工。
负责贯彻实施质量方针、质量目标、安全目标,组织制订项目质量、安全规划及实施计划,推动全标段安全质量保证体系的有效运行,确保实现安全质量目标。
5.2.3项目经理
在指挥部的领导下,全面主持项目施工和经营管理工作,是项目的第一责任人;
带头遵守国家的法律、法规,认真贯彻、执行国家的方针政策和指挥部的各项决议,在工作中坚持民主集中制的原则,组织、主持召开领导班子会议,研究、决定重大问题;
决定项目的经营方针、计划方案,领导制定项目年度生产、经营计划及成本费用、利润指标,组织完成上级下达的各项任务指标,对项目的生产经营、质量管理、文明施工、环境保护、安全生产、消防安全工作负责;
统筹项目的职能分配和资源配置,建立统一、高效的组织管理机构,直接或通过职能部门及相关责任人对项目的人事关系、劳动关系、生产经营进行管理,以确保各项决议的贯彻和计划目标的实现;
建立并推行系统、完善的质量、环境、职业健康安全管理体系,确保管理体系的持续适宜性、充分性和有效性,为项目的不断改进和提供优质产品、规范管理行为提供基本依据;
建立并不断完善项目激励机制。
领导对员工的考核工作,直接领导对项目生产、经营、管理领导岗位人员的考核工作,根据考核情况研究、决定对相关人员的任免、奖惩;
抓好内部管理,协调项目对外各单位之间的关系,同时根据工程指挥部领导班子工作要求,对分管的职能部门开展工作;
批准制定项目部的各项规章制度,定期督促、检查落实和执行情况;
努力提高项目的经济效益,保障并努力提高职工的劳动福利、劳动待遇,接受员工所提出的各种合理化意见、建议,为员工搭建施展才能的平台;
抓好项目党建工作和精神文明建设,树立并弘扬企业优秀文化。
5.2.4项目副经理
协助项目经理工作,根据项目领导班子分管工作要求,负责项目的生产、安全监管工作,并直接领导所分管的职能部门开展工作;
贯彻、执行项目部的各项决议,根据项目部的经营方针、计划和投资方案,督促所分管的单位、部门制定年度的各项工作、生产、经营计划及成本费用、利润计划指标;
在分管部门中协助项目经理开展生产经营、安全监管、文明施工、环境保护、安全生产、消防安全的领导工作,并负有协调、检查、督促、落实、汇报的责任;
协调好工程办、安质办在开展业务过程中与相关单位的关系,确保项目部的规章制度得到执行,经营管理目标和发展目标能够实现;督促完善内部的各项管理制度、管理办法和各项作业流程,建立健全相应的岗位职责;
参与项目部的重大事项的讨论、研究和决定,对项目部的各项工作提出合理化建议,对负责的工作或分管的部门经营、管理、发展情况,积极与项目经理进行联系、汇报和思想交流;
建立生产调度制,对工程进度进行有效的控制。
要根据工程总进度要求,组织编制年、月、周作业计划,主持召开项目部的生产调度会,及时解决问题,确保工程进度按计划进行。
负责本项目工程的劳动保护和施工安全领导工作,执行按指挥部安检制度组织安检,严格遵守有关安全技术标准规范、规程,确保安全生产和文明施工。
完成交办的其它工作和任务。
5.2.5项目总工程师
协助项目经理负责项目技术管理工作,贯彻执行国家、行业的规范、标准和局内部规定,不断提高工程质量和施工技术水平,培养和提高专业(技术)人员的各项能力,促进项目取得良好的经济效益和社会效益;工作,根据项目部领导班子分管工作要求,负责项目的技术及质量管理,并直接领导所分管的职能部门开展工作;
负责组织编写工程项目的施工方案和各专项方案并按规定报备报批,组织并负责进行技术交底,保证各项方案的落实,组织解决项目实施中质量、安全、环境保护等方面的技术问题;
负责组织开展全面质量管理,组织对相关规程、规范的学习和理解。
落实工程项目的各类验收,保证项目质量达到有关要求;
严格执行上级主管部门有关质量管理的政策、法规及规章制度,贯彻工程局的质量方针、质量目标,建立并实施项目部的质量管理制度;督促、检查、指导局属各单位的质量管理工作,收集、分析工程项目施工质量信息,掌握项目质量动态,为领导的决策提供依据;组织、推动工程创优及质量管理(QC)小组活动;负责工程项目竣工资料归档前的审查;
贯彻执行工程局“质量、环境、职业健康安全管理体系”,负责体系文件的管理、制定并组织实施年度审核计划监督管理体系的顺利运行;
经常深入项目现场,了解实际,加强与各方面的沟通,参与工程项目的决策,为项目经理形成最终的决策提供科学、准确的依据;
完成交办的其它工作和任务。
5.2.6综合管理部
在项目部的领导下,直接负责项目党政、行政系统(秘书、文档、宣传、组织纪检、工会、女工、车辆等)工作。
认真贯彻执行党和国家的方针政策,树立良好的职业道德,当好施工局领导的参谋和助手,做好"三个"服务(服务于基层、服务于职工、服务于领导)工作。
负责项目部外来文件资料和内部文件资料的收集、分类、标识、检索等管理工作。
负责项目部有关文件的起草、审核、打印、发放;负责上级和有关单位来文、来电的收发、拟办、传阅、转发工作;及时督办落实领导对文件批阅的有关指示,做好保密工作。
负责项目部各类会议的筹备工作,做好接待、信访工作及项目部范围内的党建和精神文明建设工作。
在工作中做到:
遵章守纪、严守机密、廉洁奉公、照章办事。
负责项目部的治安防范、车辆管理工作,检查监督所属单位安全防范措施的落实,在指挥部综合部的领导下搞好社会治安综合治理,对项目部人员进行思想教育、业务管理和考核工作。
负责食堂的管理,保证饭菜多样化,按照不同的季节,提供多样的菜式,做到色、香、味、形俱佳,口味与营养相结合。
巡视检查岗位区域的环境卫生,是否符合要求。
加强设备维护,保持作业现场整洁,搞好文明生产。
5.2.7工程管理部
编制总体工程、各分部分项工程和重点部位的施工组织设计和技术措施。
编制总进度、各年度、季度和分月施工计划。
负责附属临建设施的设计或委托设计工作,下达任务书。
负责项目部内部作业单位施工项目工程量审核和统计。
负责对外技术问题的联系和处理工作。
负责技术方案的技术交底工作。
负责新技术、新工艺的推广应用工作。
负责科技创新成果立项、评审和对外申报工作。
负责总体和分部分项工程施工技术总结汇总和编制工作。
做好技术文件和图纸的接收、分发和存档,以及技术资料的保密工作。
参与材料规格、型号确定,机械设备选型,以及分年、分月需求计划的统计工作。
参与施工中质量、安全事故分析,并积极提出可行的整改建议和措施。
参与对外工程量复核,以及为施工项目索赔、变更提供技术支持。
参与总体工程、分部分项工程竣工资料的编制,并负责提供一套原始的技术文件。
参与分部分项工程的验收工作。
5.2.8安全质量部
负责建立健全项目部质量、安全管理体系网络;
负责项目部质量、安全报表的汇总上报工作;
主持召开项目部的质量、安全专题月例会,定期对项目部施工质量情况进行分析,并建议制定切实可行的整改、预防措施;
负责制订项目部《安全、质量管理办法通则及考核奖罚细则》;
负责定期检查、落实项目部质量、安全管理办法的实施情况;
负责完善和指导ISO9000质量管理体系的实施、推动和持续改进工作,确保质量体系在项目的正常运行;
参与对施工中的重大质量问题及生产性伤亡事故的调查、分析、定性和处理工作;
参与重大安全措施的审查和大型特种设备安装验收工作;
协助指导项目部竣工资料的整编及验收工作;
建立与顾客、业主产品质量信息反馈制度。
5.2.9计财部
贯彻执行国家《合同法》等规定,按照有关法律法规,在项目经理的领导下负责经营管理制度及内部经济政策的制订、实施工作,对经理部的经营管理工作负责。
负责合同管理工作,组织合同评审和经济活动分析,并对项目部经济合同进行监控、管理。
组织编制并督促落实指挥部年、季、月生产经营计划。
负责编制、报送指挥部年、季、月统计报表及对监理、业主、指挥部的相关统计结算
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