柱锤冲扩桩工程作业指导书.docx
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柱锤冲扩桩工程作业指导书
新建铁路西安至宝鸡客运专线
柱锤冲扩桩工程
施工作业指导书
编制:
审核:
批准:
西宝客运专线XBZQ-2标工程指挥部
2010年7月
目录
1适用范围-1-
2设计概况及编制依据-1-
2.1工程概述-1-
2.2编制依据-1-
3质量检验标准-2-
4施工条件准备-4-
5技术准备-4-
6施工流程-5-
6.1预钻孔柱锤冲扩桩施工工艺流程如图-5-
6.2施工方法-5-
6.3填料的拌制与运输-6-
7桩孔施工要求-7-
7.1施工参数-7-
7.2夯填注意事项-7-
8人员组织-8-
9预钻孔柱锤冲扩桩材料要求-8-
10主要施工机具-8-
11质量控制及检测-9-
12安全健康与环境管理-11-
12.1施工过程危害及控制措施-11-
12.2环境因素辩识及控制措施-11-
桩锤冲扩桩工程作业指导书
3质量检验标准
(1)预钻孔柱锤冲扩桩所用水泥质量应符合设计要求。
检验数量:
同一产地、品种、规格且连续进场的水泥,袋装水泥200t为一批,散装水泥500t为一批,当袋装水泥不足200t或散装水泥不足500t时也按一批计。
施工单位每批抽样检验1次。
监理单位按施工单位抽样数量的20﹪见证检验,且不少于一次。
检验方法:
检查产品质量证明文件。
在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、凝结时间。
(2)预钻孔柱锤冲扩桩所用土的质量应符合设计要求,用水泥改良时,土的有机质含量不应大于2%;用石灰改良时,土的有机质含量不应大于5%。
检验数量:
同一取土地点、相同土性的土,每1000m3为一批,不足1000m3也按一批计。
施工单位每批抽样检验1次。
监理单位按施工单位抽样数量的10﹪见证检验,且不少于一次。
检验方法:
按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验。
(3)预钻孔柱锤冲扩桩的数量、布桩形式应符合设计要求。
检验数量:
施工单位、监理单位全部检验。
检验方法:
观察,现场清点。
(4)填料的配合比、最优含水率应符合设计。
检验数量:
施工单位每工班至少检验一次,监理单位全部见证检验。
检验方法:
检查配料计量,按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法测定含水率。
(5)桩孔的直径和深度应符合设计要求;
检验数量:
施工单位每根桩检验。
监理单位按施工单位检验数量的10﹪平行检验。
检验方法:
孔底夯实后尺量。
(6)孔内填料应分层回填夯实,其压实系数不应小于0.97(轻型击实)。
检验数量:
施工单位抽样检验总桩数的2‰。
监理单位按施工单位检验数量的10﹪见证检验,且每工点不少于1根。
检验方法:
挤密桩施工结束7—14天后,在孔心附近沿全部孔深采用钻机取样,每2m取土样测定干密度,压实系数按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的实验方法进行检验。
(7)桩间土处理效果应符合设计要求。
检验数量:
施工单位区间正线路基沿线路纵向连续长度每50m,站场路基折合正线双线每50m抽样检验3次。
监理单位按施工单位检验数量的10%见证检验,且每工点不少于1点。
检验方法:
挤密桩施工结束7—14天后,在孔之间形心点附近、成孔挤密深度内采用钻机取样,每2m取土样测定干密度进行湿陷性试验和压缩试验,计算干密度与其最大干密度的比值(最小挤密系数)、湿陷系数和压缩模量。
(8)挤密桩处理后的单桩或复合地基承载力应满足设计要求。
检验数量:
检测机构抽样检验总桩数的2‰,且每工点不少于3根,监理单位全部见证检验。
检验方法:
成桩28天后进行平板荷载试验。
(9)预钻孔柱锤冲扩桩桩位、垂直度、有效直径的允许偏差表
预钻孔柱锤冲扩桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法
序号
检验项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
1
桩位(纵横向)
50mm
按成桩总数的10%抽样检验,且每检验批不少于5根
经纬仪或钢尺丈量
2
桩垂直度
1.5%
成孔夯实孔底后吊垂球测量垂直度
3
桩体有效直径
不小于设计值
开挖50~100cm深后,钢尺丈量
4施工条件准备
(1)核查地质资料,结合设计参数,选择合适的施工机械和施工方法。
(2)施工前平整场地,清除障碍物,标记处理场地范围那地下构造物及管线。
(3)桩身配合比试验,湿陷性黄土厚度及其他参数复查。
(4)按施工设计图,进行桩位、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作,测量放样记录及布桩图等,报请监理工程师复核抽查,并填写测量放样报验单,经监理工程师审查签认。
(5)对湿陷性黄土挖试坑取样进行以下土工试验(试验资料整理成册):
天然干密度、最大干密度(轻型击实);湿陷厚度、湿陷系数(浸水饱和压缩试验);天然含水量;饱和度;分析湿陷厚度。
(6)施工作业面应在路堑开挖至地基处理施工作业面以上0.5m处,并碾压整平.
(7)施工前进行成桩工艺试验,确定施工工艺和参数。
(8)成桩机械进场运转调试完。
(9)施工的安全质量措施齐全。
(10)气候条件适合排水设施施工。
(11)工地试验室已经建立,并能满足施工需要;材料试验已完成。
5技术准备
(1)开工报告的报批。
(2)编制柱锤冲扩桩施工方案、作业指导书、施工工艺设计和工序质量控制设计并经审批,对操作人员进行技术交底。
(3)进行水泥、土等原材料性能检测。
(4)施工前应进行现场成孔试验、成孔夯填试验,以确定合理的工艺参数。
(5)完成工艺性试验.
6施工流程
6.1预钻孔柱锤冲扩桩施工工艺流程如图
6.2施工方法
6.2.1测放桩位
按桩位布置图进行测放,每个桩位采用白灰洒线定位,标注明显、准确。
6.2.2桩机设备就位
6.2.2.1根据轴线标出桩位并复测后,移动桩机至桩孔位置,完成桩机就位。
6.2.2.2桩机就位时,机身应平稳,冲锤应与桩孔对正,并确保施工中不发生倾斜、位移。
6.2.3成孔
考虑成孔效率,根据施工现场实际情况,成孔方法为长螺旋钻成孔。
长螺旋钻机就位,并调整钻杆与地面的垂直度,垂直度由悬挂在桩机操作台前的水平线坠测定,当水平线坠与桩机钻杆平行时,可判定垂直度符合要求,偏差不大于1%,先试运转,设备正常即可钻进,产生的弃土在现场集中堆放,之后用大铲车运到业主指定弃土地点。
成孔直径400mm。
本段路基预钻孔柱锤冲扩桩桩长6~13m,桩长不小于设计桩长+0.5m要求、倾斜度不大于1.5%,桩位偏差不得大于5cm.成孔前应在螺旋杆上标注出相应的孔深位置,以保证成空深度满足设计要求。
成孔施工顺序:
先外排后内排,隔排隔桩跳打法施工。
预钻孔0.4m孔后冲扩大成0.6m的设计桩径。
(如下图:
)
说明a.图中表示首先进行施工的桩,属于第一层次施工
b.图中表示随后进行施工的桩,属于第二层次施工
c.图中表示随后进行施工的桩,属于第三层次施工
d.图中表示最后进行施工的桩,属于第四层次施工
6.2.4桩孔验收
成孔后应检查桩孔深度、桩径和垂直度,并填写验收记录报监理工程师。
6.3填料的拌制与运输
6.3.1水泥土应按施工图要求的水泥土配合比,采用机械拌制至颜色均匀一致,应边拌边加水至含水量接近其最优值。
6.3.2水泥土填料应通过击实试验求得最大干密度和最优含水量。
水泥土混合料拌和采用稳定土拌和设备在拌和场集中进行拌和,同时配备碎土设备消除土壤的土块。
拌和土必须使用经试验合格土场的土源,按预定配合比在拌和设备内拌制水泥土混合料。
混合料需拌和均匀,混合料中不应含有直径大于15mm的土块;并应使混合料的组成和含水率达到规定的要求。
拌合应在灌桩前根据提前进行,水泥土拌和时理论配合比为:
水泥:
干黄土:
水=1:
12.46:
2.55,原状土测定实际含水量确定施工配合比。
拌和后确保水泥土含水量接近最优含水量,其允许偏差不得大于±2%。
混合料拌和后现场可根据“手捏成团、落地散花”判断其含水量是否合适。
采用运输车覆盖运输。
水泥土拌制根据回填要求随拌随用,已拌成水泥土不得超过6小时或隔夜使用,被雨水淋湿、浸泡水泥土严禁使用按作废处理。
下雨期间不进行水泥土拌制。
7桩孔施工要求
施工顺序:
先施工外围的桩孔,再施工中间的桩孔,由边部向中心逐步推进。
隔排施工,桩孔按跳打的原则进行成孔和成桩。
夯锤提至桩孔地面或孔内一定高度,开始向孔内投料,填料厚度要执行试验取得的施工参数,待夯实后继续向孔内投料,每遍夯击数应通过试验施工确定。
对照成孔记录,针对不同地层,参照对应的试验夯击数。
待向孔内投料后继续夯实。
重复投料夯实直至设计桩顶标高以上500mm。
7.1施工参数
(1)柱锤冲扩桩:
锤重1500kg,落距3-5m,夯击次数6-8次,填料虚填100cm。
在试桩中适当调整相关技术参数,做好现场施工记录,待桩检验合格后取最佳技术参数。
试桩过程中必须服从技术管理,不得随意施工。
(2)桩顶处理:
桩施工完成后,清除复合地基上部0.5m桩头、桩间松动土层,并进行碾压整平。
对桩身取样后,在路基两侧临时排水范围内的复合地基顶部覆盖一层土工膜(100克/平方米),铺设时对土工膜接缝进行焊接,土工膜的边缘用土压紧,中间间隔用土压紧,待28天对复合地基进行检测时,取掉土工膜。
7.2夯填注意事项
(1)夯实机要准确稳定就位,夯锤与桩孔要相互对中.夯锤应能自由下落到孔底。
(2)夯填前应注意清除孔内的杂物或积水,开始填料前,孔底可填干硬性混凝土并夯实到发出清脆回声为止,然后开始分层填料夯实。
填夯时,灰土的含水量应接近最优值.夯实后应达到施工图要求的夯实系数标准(或干密度不小于最大干密度与施工图要求压实系数的乘积)。
(3)人工填料应按规定的数量和速度均匀填进,不得盲目快填,更不允许送料车直接倒料入孔。
(4)桩孔最终填料超出施工图标示桩顶高程500mm.以上桩孔可用其他土料回填并轻夯至地面。
(5)为保证夯填质量,应认真控制并记录每一桩孔的填料数量和夯实时间,同时按规定抽查一定数量桩孔的夯实质量。
8人员组织
主要人员投入如表:
工 种
人数
工 种
人 数
桩基工
11
机修工
2
实验员
1
施工员
3
水电工
1
安全员
1
测量员
2
材料员
1
项目经理
1
质检员
1
技术负责
1
司机
3
合计
28
9预钻孔柱锤冲扩桩材料要求
(1)土料中有机质含量不得超过5%,不得含有冻土或膨胀土,使用时应过10-20mm筛,混合料含水量应满足土料的最优含水量,其允许偏差不得大于+-2%。
土料与水泥应拌和均匀,水泥用量不少于按试验确定的重量。
(2)向孔内填料前孔底必须夯实。
桩顶夯填至设计桩顶标高后,垫层施工前应场地整平并碾压密实。
(3)施工过程中,应有专人检测成孔及回填夯实的质量,并应做好施工记录。
(4)施工期间,应采取防雨、防冻措施,防止土料和水泥受雨水淋湿或冻结。
10主要施工机具
主要机械如表:
序号
机械设备名称
规格、型号
单位
数量
进场时间
备注
1
装载机
ZL50C
台
1
2010.3.25
2
汽车式长螺旋桩机
长螺旋桩机
台
1
2010.3.25
2
挖掘机
EC40
台
1
2010.3.25
3
汽车
ZZ3166M3816
辆
1
2010.3.25
4
机械洛阳铲
DZ45
套
10
2010.3.25
6
打夯机
JKL-5
套
3
2010.3.25
挤密桩机
套
2
2010.3.25
夹板锤
套
6
2010.3.25
7
水泥土搅拌机
JW500
套
1
2010.3.25
8
水准仪
DS3
台
1
2010.3.25
9
全站仪
DS360R
台
1
2010.3.25
10
发电机
200KV
台
1
2010.3.25
盖板:
盖孔口用。
测孔深的测绳、手把灯、低压变压器和测垂直度的线锤等用具。
11质量控制及检测
预钻孔柱锤冲扩桩检测项目数量及方法
湿陷性黄土厚度及其他参数复查:
对湿陷性黄土挖试坑取样进行以下土工试验(试验资料整理成册):
天然干密度、最大干密度(轻型击实);湿陷厚度、湿陷系数(浸水饱和压缩试验);天然含水量;饱和度;分析湿陷厚度。
施工需进行复合地基载荷板试验(不少于3组):
(1)将直径为1.25m、1.15m圆形载荷板中心置于桩顶中心重合进行载荷板试验,分析单桩的复合地基承载力特征值及变形模量。
(2)地表处理及施工作业面,路堑地段开挖至地基处理施工作业面(应在设计桩顶以上0.5m处),碾压平整。
预钻孔柱锤冲扩桩质量验收项目检验数量及方法:
验收项目的规定
检验数量
检验方法
主
控
项
目
1
水泥质量
强度、安定性、凝结时间
≤200t为一批,监理抽验20%进行见证取样检测,且至少一次
质量证明文件,按规定的试验方法进行取样检验
2
土的质量
土料有机质含量不得超过5%,不得含有冻土或膨胀土
≤1000m3为一批,监理抽验20%进行见证取样检测,且至少一次
按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验
3
桩的数量、布桩形式
设计要求
施工单位、监理单位全部检验
观察、现场清点
4
填料配合比、最优含水率
水泥掺量不小于黄土干质量的8%,含水率允许偏差不得大于2%
施工单位每工班至少检验1次,监理单位全部见证检验
检查配料计量,按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法测定含水率
5
灰土拌和均匀性
拌合均匀,色泽一致,无灰团、灰条和花面现象
施工、监理单位全部检验
观察检查
6
桩孔的直径和深度
设计要求
每根桩检验,监理按总桩数的10%进行平行检验
孔底夯实后尺量
7
孔内填料压实系数(以轻型击试验为准)、28d无侧限抗压强度
压实系数≥0.97
28d无侧限抗压强度≥1000kPa
抽样检验总桩数的2‰,且每工点不少于3根,监理按施工单位抽检数量的10%进行见证取样检测,且每工点不少于1根
挤密桩施工7-14天后,在孔心附近沿全部孔深采用钻机取样,每2m取土样测定干密度,压实系数按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法测定
8
桩间土处理效果
挤密系数≥0.93
δs<0.015
沿线路纵向连续每50m施工单位抽样检验3点,监理抽验10%进行见证检验,且每工点不少于1点
挤密桩施工7-14天后,在孔之间形心点附近、成孔挤密深度内采用钻机取样,每2m取土样测定干密度、进行压缩试验和黄土湿陷性试验
9
单桩复合地基承载力
≥200kPa
总桩数的2‰,且每工点不少于3根,监理单位全部见证试验
平板载荷试验
一般项目
1
允
许
偏
差
桩位(mm)
50
按成桩总数的10%抽样检验且每检验批不少于5根
经纬仪或钢尺丈量
2
桩身垂直度
1.5%
成孔夯实孔底后吊锤球测量垂直度
3
桩体有效直径
不小于60cm
开挖50~100㎝深后,钢尺丈量
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- 冲扩 工程 作业 指导书