注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题D卷 附解析.docx
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注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题D卷附解析
2020年注册二级建造师《市政公用工程管理与实务》测试题D卷附解析
考试须知:
1.考试时间:
180分钟,满分为120分。
2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。
4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。
姓名:
_________
考号:
_________
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、热力管网中,限制管道向某一方向位移的支吊架是()。
A.滑动支架
B.导向支架
C.刚性吊架
D.弹簧吊架
2、基坑(槽)开挖采用明沟排水时,排水沟底要始终保持比土基面低不小于( )。
A.0.1mB.0.2mC.0.3mD.0.4m
3、水下顶管适用于取水泵房与取水头部连接的直径大于( )钢制进水管道的顶管。
A.800mmB.900mmC.1000mmD.700mm
4、分包人因过失给发包人造成损失的,承包人( )。
A.承担连带责任 B.不承担相关损失 C.承担分包费用 D.不承担连带责任
5、下列关于静力压桩法特点的说法中错误的是()。
A.产生的振动较小
B.桩顶不易损坏
C.不易产生偏心沉桩
D.机械设备可快速移动
6、通常贯穿省、地区或连接城市的长输管线是()输气管道。
A.高压BB.高压A
C.次高压BD.次高压A
7、以下( )属于分包人安全生产责任之一。
A.对本施工现场的安全工作负责
B.对承包项目的安全负责
C.审查分包工程范围内的安全生产保证体系
D.制定并执行分包项目的安全生产制度
8、基坑围护结构主要承受基坑开挖卸荷所产生的土压力和水压力并将此压力传递到支撑上,是稳定基坑的一种( )。
A.临时结构B.施工临时挡墙结构C.挡墙结构D.施工结构
9、用以去除水中粗大颗粒杂质的给水处理方法是()。
A.过滤
B.软化
C.混凝沉淀
D.自然沉淀
10、建设工程实行施工许可证制度,( )单位应按计划批准的开下项目向有关政府主管部门申请施工许可证。
A.施工B.总包C.建设D.发包
11、在移动模架上浇筑预应力连续梁时,浇筑工作缝,必须在( )附近。
A.正弯矩区B.负弯矩区C.无规定D.弯矩零点
12、安全风险识别別方法不包括()。
A.故障类型及影响分析
B.预计危险分析
C.事故树分析法
D.突发性事故模拟
13、热拌沥青混合料低温施工时摊铺后碾压温度为( )。
A.100~110℃B.110~120℃C.120~150℃D.150~160℃
14、城市热力管道套筒补偿器的安装位置( )。
A.应靠近固定支架
B.应位于两个固定支座之间
C.应靠近管道分支处
D.与固定支座位置无关
15、施工成本目标控制的依据是()。
A.工程承包含同
B.项目目标管理责任书
C.企业管理制度
D.企业的项目管理规定
16、盖梁承重支架必须设纵向、横向扫地杆,纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座( )mm处的立杆上。
A:
100
B:
150
C:
200
D:
250
17、道路侧石线(人行道外缘)距乔木中心不小于( )米。
A.0.8
B.0.75
C.1
D.2
18、大体积混凝土的浇筑温度系指混凝土振捣后,在混凝土( )深处的温度。
A.50mmB.75mmC.100mmD.50~100mm
19、城镇燃气管道的华白数是指()。
A.燃气的热值与其相对密度的比值
B.燃气的热值与其相对密度平方的比值
C.燃气的热值与其相对密度平方根的比值
D.燃气的热值与其相对密度立方的比值
20、承重结构以受压为主的桥型是()。
A.梁式桥B.拱式桥
C.悬索桥D.刚架桥
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、采用顶管施工时,在顶进过程中,发现下列( )等紧急情况时应采取措施进行处理。
A.后背墙有轻度变形
B.顶铁发生扭曲现象
C.接缝中漏泥浆
D.管位偏差过大且校正无效
E.工具管后方遇到障碍
2、填埋场不应设在下列地区:
( )。
A.地下水集中供水水源地及补给区
B.洪泛区和泄洪道
C.填埋库区与污水处理区边界距居民居住区或人畜供水点500m以内的地区
D.填埋库区与污水处理区边界距河流和湖泊50m以外的地区
E.活动的坍塌地带,尚未开采的地下蕴矿区、灰岩坑及溶岩洞区
3、沥青混合料是由()组成的一种复合材料。
A.沥青
B.粗细集料
C.矿粉
D.外掺剂
E.水
4、沥青混凝土面层如必须进行冬期施工时,应做到( )。
A.适当提高出厂温度,但不超过175℃
B.碾压前,应达到摊铺和碾压最低温度要求
C.碾压完成后应及时覆盖保温
D.应快卸、快铺、快平,及时碾压成型
E.下承层应清洁、干燥、无冰、无雪、无霜等
5、关于建、构筑实物内部的燃气管道安装,说法正确的有()。
A.不得穿过配电室,变电室、电缆沟
B.敷设在有腐蚀性介质的房间内必须采取防腐措施
C.穿过地下室时必须采取焊接连接
D.在有车通行的地方,敷设高度不应小于3.5m
E.当使用铜管时应采用承插式硬纤焊连接
6、关于地下连续墙的导墙作用的说法,正确的有()。
A.控制挖槽精度
B.手受水土压力
C.手受施工机具设备的荷载
D.提高墙体的刚度
E.保证墙壁的稳定
7、路基施工包括挖土、填土、松土、运土、( )、修整、压实等工序。
A.松土B.且装土C.卸土D.换土E.压实
8、下列检验项目中,属于供热管道安装质量检验主控项目的有()。
A.高程
B.中心线位移
C.立管垂直度
D.对口间隙
E.定位焊缝的位置
9、道路工程前期自然资源调查包括:
( )。
A.气象资料B.地形与地貌C.地质D.水文地质E.劳动力及生活设施
10、冬期配制混凝土的技术要求是:
()。
A.宜优先选用强度等级在42.5以上的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,水灰比不应大于0.45
B.宜掺用引气剂、引气型减水剂等
C.采用蒸养时,宜用矿渣硅酸盐水泥
D.用其他品种水泥时应注意掺和料对混凝土强度、抗冻、抗渗性能的影响
E.用加热法养护掺外加剂的混凝土时可用高铝水泥
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、背景材料:
某城市道路改造工程,随路施工的综合管线有0.4MPa的DN500中压燃气、DN1000给水管并排铺设在道路下,燃气管道与给水管材均为钢管,实施双管合槽施工。
热力隧道工程采用暗挖工艺施工。
承包方A公司将工程的其中一段热力隧道工程分包给B公司,并签了分包合同。
1.B公司发现土层松散,有不稳定迹象,但认为根据已有经验和这个土层的段落较短,出于省事省钱的动机,不仅没有进行超前注浆加固等加固措施,反而加大了开挖的循环进尺,试图“速战速决,冲过去”,丝毫未理睬承包方A公司派驻B方现场监督检查人员的劝阻。
结果发生隧道塌方事故,造成了3人死亡。
2.事故调查组在核查B公司施工资格和安全生产保证体系时发现,B公司根本不具备安全施工条件。
问题:
1.燃气管与给水管的水平净距以及燃气管顶与路面的距离有何要求?
2.试述燃气管道强度试验和严密性试验的压力、稳定时间及合格标准。
3.对发生的安全事故,A公司在哪些方面有责任?
4.B公司对事故应该怎么负责?
2、某公司承建城市桥区泵站调蓄工程,其中调蓄池为地下式现浇钢筋混凝土结构,混凝土强度等级C35,池内平面尺寸为62.0m×17.3m,筏板基础。
场地地下水类型为潜水,埋深6.6m。
设计基坑长63.8m,宽19.1m,深12.6m,围护结构采用φ800mm钻孔灌注桩排桩+2道φ609mm钢支撑,桩问挂网喷射C20混凝土,桩顶设置钢筋混凝土冠梁。
基坑围护桩外侧采用厚度700mm止水帷幕,如下图所示。
调蓄池结构与基坑围护断面图(单位:
结构尺寸:
mm,高程:
m)
施工过程中,基坑土方开挖至深度8m处,侧壁出现渗漏,并夹带泥沙;迫于工期压力,项目部继续开挖施工;同时安排专人巡视现场,加大地表沉降、桩身水平变形等项目的监测频率。
按照规定,项目部编制了模板支架及混凝土浇筑专项施工方案,拟在基坑单侧设置泵车浇筑调蓄池结构混凝土。
问题:
1.列式计算池顶模板承受的结构自重分布荷载q(kN/m2),(混凝土容重γ=25kN/m3);根据计算结果,判断模板支架安全专项施工方案是否需要组织专家论证,说明理由。
2.计算止水帷幕在地下水中的高度。
3.指出基坑侧壁渗漏后,项目部继续开挖施工存在的风险。
4.指出基坑施工过程中风险最大的时段,并简述稳定坑底应采取的措施。
5.写出上图中细部构造A的名称,并说明其留置位置的有关规定和施工要求。
6.根据本工程特点,试述调蓄池混凝土浇筑工艺应满足的技术要求。
3、某项目部承建一项城市道路工程,道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。
项目部按要求配置了安全领导小组,并成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组,成员由安全员、项目经理及工长组成。
项目部根据建设工程安全检查标准要求在工地大门口设置了工程概况牌、环境保护制度牌、施工总平面图公示标牌。
项目部制定的施工方案中,对水泥稳定碎石基层的施工进行详细规定:
要求350mm厚水泥稳定碎石分两层摊铺,下层厚度为200mm,上层厚度为150mm,并用15t压路机碾压。
为保证基层厚度和高程准确无误,要求在面层施工前进行测量,如出现局部少量偏差则采用薄层补贴法进行找平。
在工程施工前,项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。
问题
1.指出安全领导小组的不妥之处,改正并补充小组成员。
2.根据背景资料,项目部还需设置哪些标牌?
3.指出施工方案中错误之处并给出正确做法。
4.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。
4、某公司承建一城市道路工程,道路全长3000m,穿过部分农田和水塘,需要借土回填和抛石挤淤。
工程采用工程量清单计价,合同约定分部分项工程量增加(减少)幅度在15%以内时执行原有综合单价。
工程量增幅大于15%时,超出部分按原综合单价的0.9倍计算;工程量减幅大于15%时,减少后剩余部分按原综合单价的1.1倍计算。
项目部在路基正式压实前选取了200m作为试验段,通过试验确定了合适吨位的压路机和压实方式。
工程施工中发生如下事件:
事件一:
项目技术负责人现场检查时发现压路机碾压时先高后低、先快后慢、先静后振、由路基中心向边缘碾压。
技术负责人当即要求操作人员停止作业,并指出其错误要求改正。
事件二:
路基施工期间,有块办理过征地手续的农田因补偿问题发生纠纷,导致施工无法进行,为此延误工期20d,施工单位提出工期和费用索赔。
事件三:
工程竣工结算时,借土回填和抛石挤淤工程量变化情况如表1-1所示:
工程量变化情况表表1-1
问题:
1.除确定合适吨位的压路机和压实方式外,试验段还应确定哪些技术参数?
2.分别指出事件一中压实作业的错误之处并写出正确做法。
3.事件二中,施工单位的索赔是否成立?
说明理由。
4.分别计算事件三借土回填和抛石挤淤的费用。
试题答案
一、单选题(共20题,每题1分。
选项中,只有1个符合题意)
1、B
2、C
3、C
4、答案:
A
5、D
6、正确答案:
B
7、答案:
A
8、B
9、D
10、C
11、D
12、D
13、C
14、【正确答案】:
D
15、A
16、答案:
C
17、B
18、D
19、【答案】C
20、B
二、多选题(共10题,每题2分。
选项中,至少2个符合题意)
1、B、C、D
2、A、B、C、E
3、ABCD
4、A、B、D、E
5、【答案】ABCE
6、答案:
ABC
7、B、C
8、AD
9、A、B、C、D
10、ABCD
三、案列分析题(共4题,每题20分)
1、答案:
1.燃气管与给水管的水平净距不应小于0.5m,燃气管顶的最小覆土深度不得小于0.9m.
2.燃气管道强度试验压力为0.6MPa,稳压1小时,无漏气为合格。
管道严密性试验压力为0.46MPa,持续时间不小于24小时,实际压力降不超过允许值为合格。
3.A公司没有认真审核B公司施工资质,便与之签了分包合同,这是A公司对这起事故首先应负的安全控制失责的责任:
其次,A公司虽然采取了派人进驻B公司施工现场,并对B公司的违规操作提出了劝阻意见和正确做法,但未采取坚决制止的手段,导致事故未能避免。
这是A公司安全控制不力的又一方面应负的责任。
并应统计分包方伤亡事故。
按规定上报和按分包合同处理分包方的伤亡事故。
4.B公司不具备安全资质,又不听A公司人员的劝阻,坚持违规操作,造成事故,完全应该负起“分包方对本施工现场的安全工作负责”以及“分包方未服从承包人的管理”的责任.
2、【参考答案】
1.
(1)调蓄池顶板模板承受结构自重分布荷载:
q=25×0.6=15kN/m2。
(2)模板支架安全专项施工方案需要组织专家论证。
理由:
由计算结果可知,调蓄池顶板模板承受的总分布荷载q>15kN/m2,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程。
2.止水帷幕在地下水中的高度为:
17.55-6.60=10.95m,或
止水帷幕在地下水中的高度为:
19.90-14.90+1.0+4.95=10.95m
3.基坑侧壁渗漏后,项目部继续开挖施工可能存在的风险:
造成围护结构后背土体流失,导致地面或周边构筑物沉降过大(或超标),产生基坑倾覆(坍塌或失稳)。
4.基坑施工过程中风险最大时段为土方开挖到坑底至混凝土浇筑前。
坑底稳定措施:
坑内降水;坑底土体加固;适时(或及时)施作底板结构;对基坑的支撑结构采取加强加固措施,如底部增加钢支撑等。
5.构造A的名称为施工缝(或工作缝)。
构造A留置位置的相关规定:
施工缝应留在结构底板顶面不小于500mm处(或腋角上面不小于200mm处)。
构造A的施工要求:
施工缝内应安设止水带;侧墙浇筑前,施工缝的衔接部位应凿毛、清理干净。
6.调蓄池混凝土浇筑工艺的技术要求:
混凝土浇筑应合理分层交圈、连续浇筑(或一次性浇筑),一次浇筑量应适应各施工环节的实际能力;混凝土运输、浇筑和间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间,底层混凝土初凝前进行上层混凝土浇筑;混凝土应振捣密实;浇筑过程中设专人维护支架。
3、1.安全领导小组的不妥之处:
成立了以安全员为第一责任人的安全领导小组。
改正:
应成立以单位主要负责人为第一责任人的安全领导小组。
小组成员还应包括:
项目技术负责人、专职安全生产管理人员。
2.根据背景资料,项目部还需设置的标牌:
安全纪律牌;防火须知牌;安全无重大事故计时牌;安全生产、文明施工牌;施工项目经理部组织及主要管理人员名单图。
3.施工方案中错误之处及正确做法。
(1)错误之处:
用15t压路机碾压。
正确做法:
宜采用12~18t压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压,压至表面平整、无明显轮迹,且达到要求的压实度。
(2)错误之处:
出现局部少量偏差采用薄层补贴法进行找平。
正确做法:
应采用挖补100mm的方法再进行找平,严格遵守“宁高勿低,宁刨勿补”的原则。
4.不妥之处:
项目部将施工组织设计分发给相关各方人员,以此作为技术交底并开始施工。
改正:
施工技术交底包括施工组织设计交底及工序施工交底。
各种交底的文字记录,应有交底双方签认手续。
4、【参考答案】
1.确定路基预沉量值、确定压实遍数、路基范围内每层的虚铺厚度。
2.错误之处:
先高后低、先快后慢、由路基中心向边缘碾压。
应改为:
先低后高、先慢后快、由路基边缘向中心碾压。
3.成立。
工期延误由建设单位引起(非施工单位原因,非承包商原因)。
4.借土回填费用:
25000×(1+15%)=28750m3;
30000-28750=1250m3;
28750×21+1250×21×0.9=627375元。
抛石挤淤费用:
16000×(1-15%)=13600m3>12800m3;
12800×76×1.1=1070080元。
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