技术员上半年工作总结.docx
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技术员上半年工作总结
2018技术员上半年工作总结
2018技术员上半年工作总结范文 上半年以来,在党支部和所领导的直接领导下,本人不断加强学习,认真做好本职工作,较好地完成了领导交办的各项工作,现将上半年个人工作总结报告如下:
一、加强学习,努力提高自身素质
在思想上始终坚持以高标准严格要求自己。
作为一名新党员,我深知自身的不足,因此在努力工作的同时,认真加强党的基本知识、党的路线、方针、政策的学习,积极参加党组织活动,努力提高自已的政治觉悟和思想境界。
同时在工作中注重专业知识的补充,参加了市平台组织的设施管理业务培训,了解相关业务流程和规范,充实自己以适应工作要求。
二、认真完成领导交办的工作
1、积极做好人事管理相关工作
1)积极为职工争取最大的利益。
在办理聘干工资兑现中,从员工的角度出发,在政策允许的范围内,多与相关部门沟通,多做一些工作,尽量为员工争取到最大的利益。
2)在专业技术职务岗位的设置上,以充分发挥我所专业技术人员的作用为目的,根据市、区文件精神和具体要求,完成了专业技术职务岗位的设置工作,设定了合理的岗位系列和职数,制定了岗位设置方案、聘任办法和各系列的岗位职责,做到因事设岗、岗职对应,使专业技术人员既感到工作的压力又看到晋升的空间。
2、认真做好数字化城市管理信息案件的处理工作
与科室其他成员一起认真做好案件的接收、传递、结案等工作。
同时,对于需要协调的案件,根据领导的要求积极与指挥中心、监督中心的沟通,力争使案件得到妥善处理。
对于网络使用过程中出现的技术故障,及时与信息中心联系,以确保信息传输的畅通。
同时还及时做好结案率统计数据的收集工作。
3、完成相关文字工作
1)上半年完成信息10篇,其中1篇刊登于《南京日报》。
2)完成上半年行政与支部总结。
3)完成鼓楼年鉴文字材料的撰写。
4)完成其他文字材料的撰写。
4、认真处理人大、政协代表提案
与科室负责人一起处理今年的人大、政协代表提案。
针对提案中所反映的情况,专门到实地察看,与养护公司共同协商解决的办法,对能够解决的问题及时安排处理,对非我所管辖范围的问题,也耐心做好解释工作。
科室人员调整后,独自完成剩余几个提案的答复事项,放弃午休时间与代表见面;对一次作不通工作的代表,多次电话沟通,并再次上门解释,以诚意打动代表,最终求得他们的理解。
上半年共处理人大、政协代表提案15件,均达到满意或基本满意。
5、认真做好20XX年度档案立卷工作
根据上级业务部门的要求,对20XX年度档案进行立卷装订,共装订长期案卷53件,短期案卷14件,科技档案2卷,设备档案12卷。
同时制定相关档案管理制度及档案分类方案、保管期限表等,编制案卷目录和相关资料,便于查询。
三、存在问题
1、科室人员调整后,对新岗位还存在一些不适应,如对全局工作的把握能力、对内对外工作的协调能力、处理突发事件的应急能力等方面还有待进一步提高。
2、科室成员的职责分工不够明确。
3、科室内部管理需进一步加强。
四、下半年工作计划
1、加强学习,认真学习党的基本知识、党的路线、方针、政策的学习,积极参加党组织活动;不断充实自己的专业知识。
2、在工作实践中不断总结经验教训,提高工作能力。
3、搞好与科室成员的分工协作,提高科室工作效率。
4、在工作进一步增强服务意识,积极为职工、为企业服务。
5、制订和细化相关规章制度,强化单位内部管理。
创新是推动人类社会进步的生产力,创新是民族进步的灵魂,是企业做大做强的根本。
本人自担任刘东煤矿生产矿长以来,从矿井的发展着手,切实把加快自主创新、引进科技成果作为转变矿井发展方式,加大新设备、新工艺的引入和使用力度,牢牢跟进煤矿的科技发展步伐,带领全矿广大干工坚持以科学发展为第一要务,坚持走以“科技强矿,人才兴矿”的发展路线,进一步提高矿井的自动化程度和安全系数,努力打造本质安全型矿井。
着力提升矿井形象,争创一流的标杆企业,以全面提高企业的核心竞争力。
以管理创新和技术创新为双驱,着力打造创新型企业。
通过几年的发展,已初步将我矿打造成了淮北地方煤矿的领军企业,成为集团的人才、科技输出基地,为集团的后继发展提供了强劲的活力,为企业的发展提供了有力基础。
现将本人近年以来的科技工作总结汇报如下:
一、立足矿井发展,引进高新技术
近年以来为进一步提高矿井机械化程度,实现减人增效的目的,我矿逐步引进并加以创造性的改造了矿井的运输系统、工作面支架、机械化掘进等技术设备。
1、购进悬移支架,实现移架自动化
我矿工作面主要以炮采为主,使用金属单体支柱配合铰接顶梁进行支护,使用该方法需要消耗大量的笆片、背板、扎绳等材料,且工作面在顶板较差时,还需要大量的木方进行接顶,每班次均需要进行移溜打柱等工作量,工人的劳动强度较大。
在引进悬移支架后,一方面减少了材料消耗,该支架采用整体悬移顶盖式支撑,除对局部漏顶外可以不进行支护外,还可以减少炮后过顶的工作,利用翻转梁即可以对暴露的煤顶进行支护;另一方面,工作面可以实现不间断生产,当悬移支架推到位后,整个回采工序完成了一个循环,除了设备检修的时间外,工作面可以实现不间断循环作业。
2、启用综掘机,实现机械化掘进
为了提高本矿的单进水平,减缓矿井的接续压力,实现煤巷掘进机械化,我主持重新启用了综掘机来投入到我矿的新区生产中来,对列为我矿的接续重点的南二水平采区的七煤、十煤的准备巷道进行掘进,配合锚梁网支护技术,在断面达10m2以上的巷道掘进中,达到了250m的较好水平,为我矿的生产接续提供了良好的基础。
3、工作面回采充填,倡导绿色开采
我国工作面常用的是直接跨落法管理顶板,虽然对工作面的压力管理、瓦斯管理等方面有着一定的优势,但是地表塌陷情况也很严重,导致大面积的良田失去耕种价值,以下村庄下的煤炭资源不能够有效回采,造成资源的极大浪费。
我矿与中国矿业大学合作在皖北地区率先引进了超高水充填这一项目,通过此途径可有效解决村庄下煤炭资源的回收问题,一方面减少了地表塌陷治理和土地征用,另一方面对工作面的顶板管理和瓦斯治理也得到较大的改善。
煤矿技术工作总结4、提高开采上限,释放压迫资源
我矿的煤炭资源从-110~-900水平,资源分布广,可采储量高,但是由于煤炭生产许可证的许采范围为-145~-900水平,按划定的许可范围开采,对国家的煤炭资源是极大的浪费,对矿井的生产接续也有很大影响,为此,我矿与中国矿业大学展开合作,对-110~-145水平的煤炭资源可采情况进行充分的论证与研讨,并采用井上和井下钻探的途径进行物理论证,目前经省相关部门和专家认定,已将-130水平以下的资源合法化,此举为矿井释放了煤炭储量万吨,创造直接效益万元。
5、推广科技应用,打造数字化矿井
随着煤矿技术的进一步发展,为了进一步提高对矿井重要场所、重点环节的有效监控,确保矿井在有效监控下安全生产,在我的提议与推动下,我矿建立了井下千兆工业环网,并先后投入了500多万元增加或完善升级了井下人员定位系统、视频监控系统、瓦斯监测系统、煤炭计量系统、通讯调度系统、OA办公系统、集成生产调度网,实现了井上无纸化办公,井下全方位覆盖的全面畅通的数字化平台,并与集团机房相连,可实现实时无缝访问,让集团领导即时了解矿井的安全生产情况。
6、使用无极绳绞车,实现一岗化运作
随着采区的延伸,巷道的增加,工作面的运输环节逐渐增多,不仅占用劳动力也浪费了运料的周转时间,根据工作面的运料困难情况,我及时安排技术人员调研引进了无极绳绞车这一新型设备,实现了多条上下山一机化运作,且无需要摘挂钩人员,实现了工作面的运料快捷化,减少了工作面的运料影响时间,极大的提升了工作效率。
7、推动小改小革,实现减人提效
为进一步挖掘矿井的潜力,实现矿井的节能减耗,实现长治久安,我带领和鼓励各专业技术人员发挥自己的聪明才智,将影响矿井安全生产的环节根据本矿的实际情况进行改造,并取得了良好的经济效益。
1)、井口罐笼改造,实现机械化
我矿的混合井口原使用人工推车,效率低下且人员疲劳时容易出现意外,在我的带领下,将人工推车改为机械推车,并对罐笼的阻车器、安全门等进行升级改造,实现了机械化作业,作业人员由原来的六人/班现在只需四人就可以完成全部工作,并且不需要人工推车,极大的降低了劳动强度和生产成本;
2)、气动缸的推广使用
气动缸由于体积小、功率高、维护量小、使用方便灵活等特点,在我矿的多个场合有所应用,如气动联锁安全门、气动煤仓放煤嘴、气动道岔、气动分煤器等,很大程度上减轻了职工的劳动强度,在一定程度上避免了人工操作,消除了人工操作的隐患。
3)、斜巷助行器设计安装
由于矿井的斜巷较多,职工在上下班时需要消耗较大的体力,为此我组织技术人员进行攻坚克难,采用了无
极绳绞车牵引钢丝绳循环运转,人手握卡绳棒卡住钢丝绳带动行人上坡,减轻职工上坡的体力消耗,并在落差超过50米的行人斜巷进行了推广安装,得到了职工的一致好评。
4)、矿压在线监测的引进
由于矿井各地点的矿山压力不一,特别是三岔门、四岔门甚至是五岔门处,由于顶板悬顶面积较大,应力集中,顶板易碎,往往是顶板事故的多发地点,为杜绝顶板事故的发生,我矿引进了顶板在线监测系统,并对进行充填开采的回采区域进行充填效果验证,收到了较好的效果。
二、发展人才战略,提供强劲保障
我不仅在技术引进、改造与发展上进行改进,并且在人才培养上也下足功夫,近年以来,共送培中国矿业大学多批有志青年进行深造学习,同时出台优惠政策鼓励在职的青年干工利用班外时间进行函授进修学习,本着以矿井的战略目标为指引,以人为本的发展理念,着力培养有理想、能吃苦、善奉献的有志青年加入到矿井的安全生产建设中来,有力的提升矿井整体形象,使我矿的质量标准化水平及安全生产秩序上了一个新台阶。
同时出台优惠政策推动职工的技术比武工作,对广大职工的学习热情予以丰富的物资奖励,邀请淮北市技术学院参与对涉及全矿的所有部门的各个行业进行全方位的考评,并对其中的优秀者进行嘉奖、提拔和重用,在矿区内形成比学赶超的学习热潮,给矿井的长远发展提供了有力的保障。
通过人才培养,提升企业的核心竞争力;通过理念转换,增强矿井的本质安全度;通过措施激励,提高青工的学习热情。
在科学技术是第一生产力的今天,只有紧紧把握科技发展这一重要前提,才能实现矿井的长治久安,才能保持企业的活跃生命力。
2018技术员上半年工作总结范文 我于**年毕业于xxx职业技术学校。
**年-**年间在a公司从事出租车运输工作,并于**年6月进入b公司工作至今,在这8年的汽车运输中,尤其是进入b公司从事大客运输以来,在各位领导和同事的支持和帮助下,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。
**年参加市xxxx职工技能大赛中,荣获汽车驾驶员第二名,被市劳动局破格申报技师职称。
下面就从专业技术角度对我近几年的工作做一次全面总结:
交通运输是一个与人民群众生命财产密切相关的行业。
作为一线客车驾驶员,我倍感自己职责的重要性,多年的工作经验告诉自己,必须从安全抓起!
耳闻目睹不少了交通事故,给国家、企业、家庭带来严重的经济损失,给人们带来沉重的生离死别的痛苦,无数血的教训时刻提醒我,要认真工作,勤检查、多预防,把交通事故消灭在萌芽之前。
因此自从我从事驾驶工作以来,一直努力朝着这个方向去努力做的。
一、加强学习,努力提高自身的思想素质和驾驶技能。
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论,特别是“xxxx”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“xxxx”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。
自觉学习党的xx大精神和《公民道德实施纲要》。
明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标,努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。
同时,由于自己文化程度只有中专,自己感到知识的有限,树立了终身学习的观念,利用业余时间学习计算机知识。
二是学习业务知识。
我自从手握方向盘开始,始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识,八年如一日,不断学习和充电,业余时间经常逛书店,找资料,平时总是随身携带着一个小笔记本,行驶途中出现故障,都要悉心记下。
下班后,也不急着回家,而是留在站上,向老师傅前辈们学习养车、护车和修车技术,并经常在师傅们地指导下学着自己动手调试修理车辆,定期对车辆进行养护。
克服了自己文化基础差的弱点,靠着自己的钻研精神,为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题,节省了单位的开支,保证了行车的安全。
二、努力工作,热心服务旅客,树立企业良好形象。
在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。
日常中始终保持车容整洁,车况良好,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。
对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修。
认真遵守交通法规,安全行车。
听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
不怕脏不怕累不怕危险,八年来安全行车超过八十万公里,从未出现一起安全责任事故,为公司的运输生产作出了自己的贡献。
作为一名客车驾驶员,我爱车,更爱乘客。
开一辈子安全车,为乘客服务一辈子,是我最大的人生目标。
平时,我注意观察,熟悉客流、了解乘客类型。
遇老人上车,主动送上甜甜的笑容。
遇病人上下车,主动地问候一声,或起身上前搀扶一把。
遇行人横过马路,总是礼让三先,提前避让,尽量不踩紧急刹车,以免伤着、碰着、吓着乘客,树立了企业良好的服务形象。
三、存在的主要问题和打算
尽管经过一些努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还需进一步提高。
在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,加强理论和业务学习,不断提高业务技术水平。
我将在以后的工作中不断努力工作,在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。
以上就是我从事生产运输工作以来的专业小结。
总结是为了去弊存精,一方面通过技术总结,在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点,在以后的生产和工作中加以改进和提高,精益求精,不断创造自身的专业技术价值,另一方面,通过这次资格评审,从另一侧面看到别人对自已的专业技术水平的评价,从而促使自己更加从严要求自己,不断提升知识水平和劳动技能水平。
三人行必有我师,我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教,自已的业务水平必定能更上一层楼。
活到老,学到老,知识无限的,学习是不可停止的。
在今后的工作中,我将以饱满的热情投入到本职工作之中去,更好在交通运输行业中发挥自己的技术专长,为企业创造更高的经济效益为企业、为国家做出更大的贡献。
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