检测隧道部分试题doc.docx
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检测隧道部分试题doc
1检测隧道部分一、单选题(30题每题1分共30分)
1*超前钢管与钢架支撑配合使用时应从钢架()穿过尾端与钢架焊接。
A、上部B、下部C、中部D、腹部
2爆破开挖一次爆破的进尺应该()。
A、为2mB、为3mC、为35mD、根据围岩等条件定
3*喷射混凝土支护喷射前要检查开挖()的质量处理好超欠挖。
A、断面B、尺寸C、面积D、夹层
4、地质雷达信号属于()。
A、γ射线
B、a离子
C、紫外线
D、电磁波
5*、公路隧道施工规范中规定隧道拱、墙脚以上lm内()。
A、欠挖不得超过5cm
B、欠挖不得超过10cm
C、欠挖不得超过15cm
D、严禁欠挖
6*地质雷达法的测量原理()。
A、电磁波B、超声波
C、脉冲波D、以上都不是
7、现场无损检测衬砌混凝土强度的常用方法是()。
A、拉拔法
B、凿方法
C、取芯法
D、回弹法
8、在检查锚杆安装尺寸时如果钻孔直径大于杆体直径()mm则孔径符合要求。
A、lO
B、15
C、20
D、25
9*、属于公路隧道常见的质量问题是()。
A、路面开裂
B、衬砌开裂
2
C、衬砌蜂窝麻面
D、路面翻浆
10、在隧道局部不良地质地段为避免坍方常用的支护方式是()。
A、钢支撑
B、锚杆支护
C、喷射混凝土
D、锚喷支护
11*、穿越煤系地层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测()。
A、一氧化碳
B、二氧化碳
C、二氧化硫
D、甲烷
12、运营隧道现场照明检测的基本内容之一是()。
A、路面照度
B、灯具光强
C、灯具光效
D、墙面亮度
13*、衬砌背后的回填密实度可采用()和钻孔法检测。
A、激光断面仪法
B、回弹法
C、超声回弹综合法
D、地质雷达法
14、用回弹仪检测混凝土强度计算测区平均回弹值时应从测区的16个回弹值中剔除
最大值和最小值各()个。
A、1
B、2
C、3
D、4
15*隧道施工控制测量的精度应以哪种误差衡量()。
A、最小误差B、中误差C、最大误差D、极限误差
16*检验合成高分子防水卷材耐寒性能的是()。
A、热老化试验B、柔度试验
C、低温弯折性试验D、拉伸试验
l7合成高分子防水卷材取样时从每批产品中的13卷中在距端部300mm处截取()。
A、150cmB、100cmC、200cmD、300cm
3
18加强对地表下沉、拱部下沉的量测及反馈以指导施工量测频率宜为深埋段的()。
A、3倍B、2倍C、1倍D、4倍
19单向隧道中出口段应设置长度为60M的照明亮度宜取中间段的()倍。
A、3B、6C、4D、5
20*防水板的铺设应该()。
A、尽量拉紧B、与喷射砼密贴
C、适当松铺D、由下而上
21*检测合成高分子防水卷材老化性能的指标是()。
A、热空气老化试验B、拉伸强度相对变化率
C、柔度试验D、拉伸试验
22*防水卷材在铺设时有()两种搭接方式。
A、环向铺设和纵向铺设B、冷粘法和热合法
C、有钉铺设和无钉铺设D、纵向铺设和无钉铺设
23穿越煤层的隧道其施工环境检测的主要任务是检测()。
A、COB、C02C、C02DCH4
24山岭隧道施工监控量测是()施工的一项重要内容。
A、盾构法B、新奥法C、掘进机法D、沉管法
25*、防水卷材往洞壁上的固定方法有()两种。
A、热合法和冷粘法
B、有钉铺设和无钉铺设
C、环向铺设和纵向铺设
D、有钉铺设和环向铺设
26、隧道施工监控量测中()的主要目的是了解锚杆工作状态及轴向力的大小修正
锚杆参数指导施工。
A、围岩周边位移量测
B、拱顶下沉量测
C、锚杆抗拔力量测
D、锚杆轴力量测
27、公路隧道施工规范规定拆除衬砌模板时承受围岩压力较小的拱、墙封顶和封口
的混凝土应达到设计强度的()。
A、70
B、80
C、90
D、l00
28、在处理极其松散、破碎、软弱地层或是大量涌水的软弱地段以及断层破碎带的隧
4
道通常采用()加固地层和封堵水源使围岩强度和自稳能力得到提高。
A、超前锚杆
B、管棚钢架超前支护
C、超前小导管预注浆
D、超前围岩深孔预注浆
29*、公路行业采用()测定土工织物的撕裂强度。
A、圆形法
B、梯形法
C、矩形法
D、正方形法
30*、隧道衬砌背后存在空洞时地质雷达波形的主要特征表现为()
A、信号幅度较弱甚至没有界面反射信号。
B、衬砌界面的强反射信号同相轴呈绕射弧形且不连续较分散。
C、连续的小双曲线形强反射信号。
D、衬砌界面反射信号强三振相明显在其下部仍有强反射界面信号两组信号时
程差较大。
31*、可用来检验合成高分子防水卷材抗老化性能的指标是()。
A、热空气老化试验
B、拉伸强度相对变化率
C、柔度试验
D、拉伸试验
32公路隧道按其长度分类可分为短隧道、中隧道、长隧道、特长隧道中隧道长度为
()m。
A、100 C、500 33隧道纵坡通常不小于03并不大于()。 A4B、3C、2D、1 34*激光断面仪法的测量原理为()。 A、直角坐标法B、三维摄影法C、极坐标法D、激光束法 35锚杆拉拔试验时同组单根锚杆的锚固力或拉拔力不得低于设计值的()。 A、90B、80C、85D、75 36超前锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的()。 A、0.85B、O.90C、0.95D、O.98 37进行隧道净空断面检测时两侧边墙排水沟经常有水会造成测距困难这时应如 何处理()。 5 A、此段数据舍去 B、设置“起始角”和“终止角”避开有水处 C、用防水板遮挡住 D、等待干燥后再测 38*、隧道施工监控量测中用于测试型钢内力的元件最好是()。 A、混凝土应变计 B、钢筋应力计 C、测频仪 D、表面应变计 39*、土工合成材料刺破强度的单位是()。 A、MPa B、Nm C、N D、Kg 40、喷射混凝土()是表示其物理力学性能及耐久性的一个综合指标所以工程实际往 往把它作为检测喷射混凝土质量的重要指标。 A、厚度 B、抗压强度 C、抗拉强度 D、粘结强度 41*、围岩内部位移可用()量测。 A、超声波仪 B、收敛计 C、多点位移计 D、压力盒 42*初期支护属于柔性支护与围岩共同工作并()。 A、不允许有限制的变形B、不允许有变形 C、允许有限制的变形D、允许有较大变形 43隧道开挖应严格控制欠挖当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于()并确认不影 响衬砌结构稳定和强度时才允许欠挖。 A、20MPaB、25MPaC30MPaD35MPa 44*隧道排水设备的施工质量检查内容主要有()和安装检查。 A、强度B、外观检查C、纵坡D、断面尺寸 45先拱后墙法的拱架预留沉落量随围岩分类的类别越高而()。 A不变B、增加C减小D需特殊设计 6 46*下列关于地质雷达在隧道工程质量检测中的应用叙述不正确的是() A可以检测喷射混凝土厚度。 B可以检测二次衬砌混凝土强度。 C可以检测衬砌背部的回填密实度。 D可以检测二次衬砌混凝土厚度。 47、路面亮度的纵向均匀度u1=1Lmax式中、Lmax分别指()处测得的路面最低亮度 与最高亮度。 A、距车道边缘12宽度 B、距车道边缘13宽度 C、路面中线 D、墙面2m高 48、隧道施工检测有两个方面即施工质量检测和施工监控量测()不属于施工质量 检测范畴。 A、开挖质量检测 B、衬砌混凝土检测 C、支护质量检测 D、支护受力量测 49*、长、特长公路隧道应在行车方向的右侧设置紧急停车带其设置间距不宜大于() A、500m B、700m C、750m D、1000m 50、进行隧道净空断面检测时两侧边墙排水沟经常有流水会造成测距困难这时应 如何处理()。 A、此段数据舍去 B、设置“起始角”和“终止角”避开有水处 C、用防水板遮挡住 D、等待干燥后再测 51*、隧道围岩压力现场量测中对于双车道V级围岩地段选用的压力盒合理量程应为 ()。 A、O.5Kpa B、O.1Mpa C、O.4Mpa D、2Mpa 52*、属接触量测断面测定超欠挖的方法是()。 7 A、三维近景摄影法 B、直角坐标法 C、极坐标法 D、使用投影机的方法 53、在喷射混凝土的各种强度中工程上经常检测的是()。 A、抗压强度 B、抗拉强度 C、粘结强度 D、疲劳强度 54、端锚式锚杆检测原理是利用锚杆拉力与()之间的关系来间接测定锚杆的锚固质 量。 A、混凝土粘结强度 B、所加力矩 C、混凝土抗压强度 D、所加力臂 55*隧道工程防水混凝土的抗渗等级一般应不小于()。 AS6BS8CS10DS12 56围岩内部位移量测的仪器常采用()。 A、收敛计B、游标卡c、数显百分表D、多点位移计 57隧道监控量测断面测点埋设要求一般距工作面()范围内埋设。 A20mB、25mC、30mD、40m 58*对于施工隧道CO浓度可为100mgm3但是工作时间不能超过()min。 A20B、35C、25D、30 59在外观鉴定中要求每延米隧道面积中蜂窝、麻面和气泡面积不超过()蜂窝、 麻面深度不超过()。 A、510mmB、O515mm C、0510mmD、15mm 60*明洞与暗洞衔接施工宜用()。 A、先拱后墙法B、先墙后拱法 C、跳槽挖井法D、墙拱交替法 61下列关于地质雷达法探测隧道衬砌背部空洞的原理叙述不正确的是() A、地质雷达法是一种用于确定地下介质分布的光谱(1MHz1GHz)电磁技术。 B、电磁波在介质中传播时其路径、电磁场强度与波形将随所通过介质的电性质及 几何形态而变化。 c、地质雷达利用一个天线发射高频宽频带电磁波另一个天线接收来自地下介质界 8 面的反射波。 D、若D为天线到反射面的距离△t为雷达波从发射至接收到反射波的走时V为雷 达波的行走速度则有D=V·△to 62*钻芯法检测混凝土强度时要求芯样直径为粗集料直径的()倍。 A、1B、2C、3D、4 63、测量碳化深度时用浓度为1的()滴在孔洞内壁的边缘处观察孔洞内壁的颜 色变化再用深度测量工具测量碳化深度。 A、高锰酸钾溶液B、硫酸溶液 C、酚酞酒精溶液D、氯化钠溶液 64*单向隧道风速不宜大于()ms。 A、7B、12C、10D、8 65隧道施工监控量测的选测项目之一是()。 A、地质及支护状况观察B、围岩弹性波 C、拱顶下沉D、洞周收敛 66对于隧道超欠挖的检测关键是要正确地测出隧道开挖的()。 A、实际轮廓线B、设计轮廓线C、超控量D、欠挖量 67*喷射混凝土、砂浆所用水泥标号不得低于()号。 A、325B、425C、525D、特种水泥 68*锚杆安装作业应在()及时进行。 A、初喷混凝土前B、初喷混凝土后 C、架设钢架之前D、架设钢架之后 69喷射混凝土抗压强度检验试件制作方法不包括()。 A、喷大板切割法B、凿方切割法C、成型试件法 70喷射混凝土厚度根据设计厚度和喷射部位确定钢筋网喷射混凝土厚度不小于 ()cm。 A5B8C6D4 71高分子防水卷材的拉伸性能试验结果包括拉伸强度和()。 A、伸长率B、断裂伸长率C、伸长度D、厚度和长度变化 72供衬砌用的临时中线点必须用()测定其间距可视放样需要适当加密但不 宜大于lOm。 A、断面仪B、地质罗盘C、水准仪D、经纬仪 73*钻芯法是一种直观、可靠和()的方法但对结构造成一定损伤。 A、准确B、方便C、常用 74隧道施工监控量测的必测项目之一是()。 A、地表下沉B、围岩弹性波 9 C、拱顶下沉D、围岩体内位移 75回弹法测区选定采用抽样的方法在()范围内测点均匀分布。 A、01mx01mB、02mx02m C、025m×025mD、03mx03m 76公路隧道施工规范规定拆除衬砌混凝土模板时承受围岩压力较大的拱、墙封顶 和封口的混凝土强度应达到设计强度的()。 A、70B、80C、90D、100 77*H玄光等级G为()主观是感觉干扰。 A、5B、1C、2D、9 78*用于混凝土强度测试的标准试块的尺寸是()立方体。 A、15cmB20cmC、25cmD、30cm 79术规规衬时载墙强、《公路隧道施工技范》定隧道砌拆膜不承受荷的拱、混凝土应度达到()。 A、5MPa B、10MPa C设计强、度的70% D设计强、度的80%80发现、在瓦斯隧道施工中当瓦斯含量在()时应强风释许加通稀在瓦斯隧道降到允值进检查后才可入。 A、0.5% B、2% C、5% D、10% 81压时变为标计规压测、有些土工合成材料受力厚度化很大准需定在某固定力下规压为定厚度工程上常定此()。 A、0.2KPa B、0.5KPa C、1KPa D、2KPa 82*喷质检验标喷、射混凝土量指主要有射混凝土的()项两。 A强、度和厚度 B强弹、度和回C弹、回和厚度 D强、度和原料 83*种浆应满、一理想的注材料足()。 10 A浆渗强动、液粘度低透力、流性好 B浆渗强、液粘度高透力动、流性好C浆渗动、液粘度高透力弱、流性差 D浆渗动、液粘度低透力弱、流性差 84*规规墙、公路隧道施工范中定隧道拱、脚以上1m内()。 A过、欠挖不得超15cm B过、欠挖不得超10cm C过、欠挖不得超15cmD严、禁欠挖 85浆锚浆时锚浆设计强、地表砂杆或地表注加固固砂在达到度的()时进以上才能行下开方隧道的挖。 A、60% B、70% C、80% D、90% 86*织过、土工物是柔性材料主要通()载发挥来承受荷以工程作用。 A压强、抗度B强、抗剪度 C顶强、破度D强、抗拉度87*质为护、在隧道局部不良地地段避免坍方常用的重要支方式是()。 A钢、支撑 B锚护、杆支C喷、射混凝土 D锚喷护、支 88设计规规计车为、公路隧道范定算行速度60km/h尘许浓为的公路隧道内的烟允度()。 A、0.00751/m B、150ppm C、0.00901/m D、250ppm 89*喷时为尘弹、射混凝土减少粉和回率可采取()等措施。 A、增大粗大骨料的粒径 B喷艺剂、湿工添加外加 C、加大水量 D风压、加大 11 90*强单、土工合成材料刺破度的位是()。 A、MPa B、N/m C、N D、kg 二、判断题(30题每题1分共30分) 1*注浆材料的渗透系数是指浆液固化后结石体透水性的高低表示原浆液注入岩层的难 易程度。 () 2超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°10°长度应大于循环进尺宜为35m。 () 3*、测量碳化深度值时可用合适的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞然后用水 冲洗除净孔洞中的粉末和碎屑。 () 4地质雷达检测原理是在混凝土中传播的超声波其速度和频率反映了混凝土材料的性 能、内部结构和组成情况。 () 5*土工织物是柔性材料大多通过其抗压强度来承受荷载以发挥工程作用。 () 6*、隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。 () 7*、围岩周边位移量测的常用仪器是多点位移计。 () 8、刺破强度与顶破强度是同一概念。 () 9、纵向排水盲管一般是在衬砌的两下角水平安装的。 () 10检查隧道喷射砼抗压强度时满足以下条件为合格否则不合格。 l同批试块同一配 合比的抗压强度平均值不低于设计强度或C202任意一组试块的抗压强度平均值不低于设 计强度的85。 () 11、衬砌背部存在的较大空区(洞)往往会诱发隧道拱顶上鼓衬砌内缘压裂、掉块等 现象。 () 12、管棚钢架超前预支护适用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段。 在这些地段内辅 以灌浆效果更好。 () 13*、开挖施工是控制隧道施工工期和造价的关键工序。 () 14*、锚杆轴力是检验锚杆使用效果的依据。 () 15隧道现场监控量测包括隧道施工阶段与营运阶段控制测量和监控测量。 () 16对于埋深较深、固结程度高的地层水平成层的场合拱顶下沉量测比收敛量测更 为重要。 () 17*隧道洞身开挖时拱脚、墙脚以上1m允许个别欠挖。 () 18施工监控量测的项目包括必测项目和选测项目。 选测项目有地质和支护状况观察、 周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力。 () 19常用的衬砌厚度检测方法有冲击-回波法、超声发射法、激光断面仪法、地质雷达 法和直接测量法等。 () 11 90*强单、土工合成材料刺破度的位是()。 A、MPa B、N/m C、N D、kg 二、判断题(30题每题1分共30分) 1*注浆材料的渗透系数是指浆液固化后结石体透水性的高低表示原浆液注入岩层的难 易程度。 () 2超前锚杆与隧道轴线外插角宜为5°10°长度应大于循环进尺宜为35m。 () 3*、测量碳化深度值时可用合适的工具在测区表面形成直径约15mm的孔洞然后用水 冲洗除净孔洞中的粉末和碎屑。 () 4地质雷达检测原理是在混凝土中传播的超声波其速度和频率反映了混凝土材料的性 能、内部结构和组成情况。 () 5*土工织物是柔性材料大多通过其抗压强度来承受荷载以发挥工程作用。 () 6*、隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。 () 7*、围岩周边位移量测的常用仪器是多点位移计。 () 8、刺破强度与顶破强度是同一概念。 () 9、纵向排水盲管一般是在衬砌的两下角水平安装的。 () 10检查隧道喷射砼抗压强度时满足以下条件为合格否则不合格。 l同批试块同一配 合比的抗压强度平均值不低于设计强度或C202任意一组试块的抗压强度平均值不低于设 计强度的85。 () 11、衬砌背部存在的较大空区(洞)往往会诱发隧道拱顶上鼓衬砌内缘压裂、掉块等 现象。 () 12、管棚钢架超前预支护适用于极破碎的地层、塌方体、岩堆等地段。 在这些地段内辅 以灌浆效果更好。 () 13*、开挖施工是控制隧道施工工期和造价的关键工序。 () 14*、锚杆轴力是检验锚杆使用效果的依据。 () 15隧道现场监控量测包括隧道施工阶段与营运阶段控制测量和监控测量。 () 16对于埋深较深、固结程度高的地层水平成层的场合拱顶下沉量测比收敛量测更 为重要。 () 17*隧道洞身开挖时拱脚、墙脚以上1m允许个别欠挖。 () 18施工监控量测的项目包括必测项目和选测项目。 选测项目有地质和支护状况观察、 周边位移、拱顶下沉、锚杆或锚索内力及抗拔力。 () 19常用的衬砌厚度检测方法有冲击-回波法、超声发射法、激光断面仪法、地质雷达 法和直接测量法等。 () 12 20衬砌厚度的直接量测法具有破坏性会损伤衬砌但不损伤复合式衬砌结构中的防排 水设施因此仍是最常用、最直接、最准确的方法。 () 21*、锚杆拉拔试验的常用设备为中空千斤顶手动油压泵油压表千分表。 () 22、用超声波法检测混凝土强度时混凝土的湿度越大超声波的传播速度越小。 () 23、随着混凝土龄期的增长其表面硬化加上混凝土表面碳化结硬使回弹值偏高。 () 24*、用回弹法检测混凝土强度后计算测区平均值时应从测区的16个回弹值中剔除1个 最大值和1个最小值。 () 25、为了不降低隧道的使用标准确保安全运营应定期对隧道的有关通风、照明指标 进行抽检。 () 26、任意一组喷射混凝土试块抗压强度平均值不得低于设计强度。 () 27*、测力锚杆可以用来测量锚杆的轴力。 () 28、采用光面爆破是提高隧道开挖质量的一项有效措施。 () 29、断面仪测量开挖断面的原理就是极坐标法的原理。 () 30、地表砂浆锚杆和地表注浆是对地层预加固的一种方法它适用于浅埋、洞口地段和 某些偏压地段。 () 31、用回弹仪检测混凝土强度对混凝土结构会造成很大损伤。 () 32*、隧道拱顶内壁的绝对下沉量称为拱顶下沉值。 () 33、围岩周边位移量测的常用仪器是多点位移计。 () 34、刺破强度与顶破强度是同一概念。 () 35、纵向排水盲管一般是在衬砌的两下角水平安装的。 () 36*、喷射混凝土层能把外力传给锚杆、网架等使整个支护结构受力均衡。 () 37*、隧道内空气绝对静压通常使用U形压差计来测定。 () 38、高速行驶的车辆在白天接近并穿过隧道时行车环境要经历一个“亮一暗一亮变 化过程从有利于安全行车角度考虑应对隧道进行合理有效的照明。 () 39*、声波探测法检测混凝土强度时声波频率越低传播距离越小。 () 40、用回弹仪检测混凝土强度对混凝土结构会造成很大损伤。 41隧道开挖质量不能以某一个开挖断面为标准进行评价而应以某一长度内所有的数 据的综合计算分析来评价。 () 42目前高等级公路上的隧道照明设施就是根据车速和驾驶人视觉的适应能力而设计的。 () 43*锚杆宜采用I级钢筋制作。 ()
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