万科广场高支模监理细则.docx

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万科广场高支模监理细则

编号：

FJ11023/13A/004

深圳万科广场高大模板支撑

监理细则

编制：

审批：

2012年3月1日

目录

一、工程概况1

二、编制依据1

三、项目安全监理组织架构2

深圳万科广场项目监理安全架构2

五、监理控制要点3

六、监理工作的方法及措施4

（一）事前控制4

（二）事中控制7

（三）事后控制10

六、高支模安全措施10

一、工程概况

1、工程名称：

深圳万科广场

2、工程用途：

商住、写字楼及商业城市综合体

3、工程地址：

深圳市龙岗中心区深圳万科广场位于深圳龙岗区，北侧为龙翔大道，东侧为德政路，南侧为一号路，西侧为西埔西街，南向临近深惠路。

4、本工程包括裙房（购物中心）和四栋塔楼（超高层办公楼）。

南北长约130米，东西宽约320米，设三层地下室。

5、本项目高大模板支撑体系概况

部位

层高（M）

梁净跨/主次梁截面（M）

砼强度

地下室1层

6.25

7（0.3×0.3）

C40

裙房

5—6

7（0.3×0.3）

C40

裙房5层溜冰场

15

40（1×3）

C40

裙房钢构屋面

23

40（1×3）

C40

二、编制依据

《建设工程监理规范》（GB50319-2000）

《砼结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）

《建筑施工扣件或钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）

《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》粤建监字[1998]027号

《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）

《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）

《关于印发〈危险性较大的分部分项工程安全管理办法〉的通知》（建质〔2009〕87号）

经批准的《万科广场监理规划》

工程设计图纸及会审记录

经批准的经专家认证或审查后的《高支模施工方案》

三、项目安全监理组织架构

总监理工程师

金兆雄

安全工程师

荣新伟

土建组

土建工程师：

马曙

监理员：

陈海峰、连金岩、陈亮

张宁、施建鸿、包换华

安装组

给排水工程师：

曹大胜

电气工程师：

刘坚

电气监理员:

刘晓红

综合组

安全工程师：

荣新伟

档案资料员：

黄小梅

深圳市中海建设监理

四、模板工程监理工作流程图

五、监理控制要点

1、审查方案是否按专家论证或审查意见修改和完善，审查、审核高支模施工方案及计算书，专业监理工程师及总监签认。

2、检查分包队伍的资质，架子工持证上岗，有定期体检报告、质量、安全有专人负责。

3、工程技术负责人向搭设及使用人员做技术交底和安全作业要求交底

4、钢管、扣件、配件要符合国家标准，有合格证、检测报告并复检合格。

专业监理工程师对管径、厚度及外观检查合格才能使用。

5、支顶架的地基或楼面承载力要达到设计要求，下层楼板应具有承受上层荷载的能力或加支顶架，按支顶施工方案放线定位，专业监理工程师签认。

6、立杆纵横布置准确，上下对接驳接，接驳位要错开（不多于1/3），梁底模支顶架为单根杆时，其离中心线小于25mm，垂直度2m允许偏差15mm，模板支顶架的纵横水平杆，扫地杆，纵横向剪刀撑，水平剪刀撑，按施工方案全数布置，搭设过程中监理巡查，特别注意支撑系统不能遗漏。

7、按支顶架施工设计方案搭设，自检、互检、专检后报专业监理工程师验收。

8、浇筑砼时要密切检测支顶架的沉降及变形，并按施工方案及时处理，监理员旁站。

9、模板及支顶架拆除顺序及安全措施应按施工方案执行，要单位工程负责人进行拆除安全技术交底及报批监理工程师批准后才能拆除。

六、监理工作的方法及措施

（一）事前控制

1、施工方案的审批

本工程高支模施工前应由施工单位编制专项技术方案。

技术方案必须经企业的技术和安全负责人审批、签字并通过专家论证，技术方案报送监理公司，由监理工程师审核批准后才能实施。

（1）、高支撑模板系统的技术方案应包括模板及其支撑系统的设计，搭设与拆除，混凝土浇筑方法和浇筑过程观测及安全控制要求等方面内容。

（2）、高支撑模板系统技术方案的编写应根据国家和行业的有关规定、标准和规定，结合工程和企业的实际情况进行，并应遵循以下原则：

a、技术方案应有计算书，计算书应包括施工荷载计算，模板及其支撑系统的强度、刚度、稳定性、抗倾覆等方面的验算，支承层承载的验算。

b、模板及支撑的设计应考虑下列各项荷载：

模板及其支架自重；新浇筑混凝土自重；钢筋自重；施工人员及施工设备荷载；泵送混凝土产生的施工荷载。

c、对已重复使用多次的模板，支撑材料，应作必要的强度测试，技术方案应以材料强度实测值作为计算依据。

d、技术方案应有支撑平面布置图，模板及其支撑的立面图和剖面图，节点大样等施工图。

e、高支撑模板立柱4.5m以下部分，应设置不少于两道的纵横水平拉杆；立柱4.5m以上部分每增高1.5m应相应加设一道水平拉杆，剪刀撑应纵横设置，且不少于两道，其间距不得超过6.5m；支撑主梁的立柱必须设置剪刀撑。

f、对于特殊的工程结构，当模板面非水平面或施工荷载不均衡时，应按整体稳定性和抗倾覆能力计算确定水平拉杆、剪刀撑的设置。

g、由于可能有台风，还应验算模板及其支架在自重和风荷载作用下的抗倾覆稳定性。

2、材料控制

本工程高大模板支撑采用钢管扣件式脚手架，选用钢管和50×100mm方木作为背楞方木，18mm厚木模作为底模。

钢管规格全部为标准件Ф48×3.5mm，立柱顶端高度调节用可调U型钢支托。

（1）、钢管

脚手架钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》（GB/T　13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q23F-A级钢管的规定。

弯曲变形及锈蚀的钢管不得使用。

脚手架钢管采用外径为48mm，壁厚3.5mm的钢管，其横向水平杆最大长度不应大于1.5m，其它杆最大长度不应超出6m，且每根钢管的最大质量控制在25kg。

脚手架钢管的表面质量及外形应符合下列要求：

a、新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。

钢管壁厚及外径偏差不应大于-0.5mm，端面偏差不应大于1.7mm。

b、旧钢管表面锈蚀深度应小于0.5mm，弯曲变形各种杆件钢管的端部弯曲l≤1.5m时，不应大于5mm。

立杆钢管弯曲当3m

（2）、扣件

a、扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、垫圈等。

b、扣件式钢管脚手架应采用可锻铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定，其附件的制造材料应符合GB700-79中A3钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。

扣件与钢管的贴合面必须完好不变形，扣件扣紧钢管时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间小于1mm，扣件表面应进行防锈处理。

c、脚手架采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。

d、扣件验收应符合下列规定：

新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑动的螺栓必须更换；新旧扣件均应进行防锈处理。

（3）、顶托

顶托必须逐个检查，对存在螺纹滑丝等现象的一律不得使用。

（4）、模板、木枋

本工程模板面板采用18mm厚光面红木板，对高大模板中使用的模板、方木等材料，使用过一定周期不能确保符合原有力学性能的情况下，确定能够满足使用承载要求，木枋开裂破损的一律不得使用。

（二）事中控制

本工程楼板采用满堂架支撑，行距为1米，纵距为0.9米，步距为1.5米。

另外不同截面的梁所采取的加固措施如下表：

b*h

立杆间距

横杆步距

对拉螺杆

梁底支撑

备注

梁宽度方向

梁跨度方向

200*600

1.2米

0.9米

h=1.50米

无

无

离地200范围内设置扫地杆。

剪刀撑必须贯通连续设置，与地面交角45度～60度，间距不超过5米，宽度为4-6m。

300*700

1.2米

0.9米

h=1.50米

1道

无

400*700

1.2米

0.9米

h=1.50米

1道

1道

700*750

1.2米

0.9米

h=1.50米

1道

2道

600*800

1.2米

0.9米

h=1.50米

1道

2道

600*1000

1.2米

0.9米

h=1.50米

1道

2道

1、施工单位应明确高大支撑模板系统施工现场安全责任人，负责施工过程的安全管理工作。

施工现场安全责任人应在高支模搭设、拆除和混凝土浇筑前向作业人员进行质量、安全、技术交底，并将书面交底记录交监理公司备案。

2、高大支撑模板系统施工应按经审批的技术方案进行，技术方案未经原审批部门同意，任何人不得修改变更。

3、支撑架搭设的要求

（1）、立杆搭设要求

a、必须设置纵横扫地杆。

纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上，横向扫地杆也应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。

当立杆基础不在同一高度上时，必须将高出的纵向扫地杆向低处延长两跨与立杆固定，高低差不应大于1m。

b、立杆应采用对接接头，且接头位置不应设置在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500；各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的1／3。

c、钢管立杆垂直度偏差不得大于架高的1／300，且控制在50mm以内。

（2）、水平杆搭设要求

a、纵向水平杆接长宜采用对接扣件连接，也可采用搭接。

对接扣件应交错布置，两根相邻纵向水平杆接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不同跨两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500，各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的1／3。

b、搭接长度不应小于1m，应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆端的距离不应小于100。

（3）、剪刀撑设置要求

a、满堂模板支架四边与中间每隔四排支架立杆应设置一道纵向剪刀撑，由底到顶连续设置。

b、高于4m的模板支架，其两端与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑，其宽度为4-6m，剪刀撑杆件的底端应与地面顶紧，夹角为45°-60°。

c、剪刀撑连接采用搭接方式，搭接长度不少于1米，均匀间距设置三个旋转扣件。

（4）、扣件安装要求

a、对接扣件的开口应朝上或朝内；扣件螺栓方向尽量一致。

b、扣件螺栓拧紧力矩控制在45-60N.m。

c、在主节点处纵横向水平杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于150。

d、抗滑扣件间应顶紧，安装完毕后必须进行复核验收。

（5）、其它要求

a、严格控制实际施工荷载不超过设计荷载。

b、泵送管道不能依附于满堂脚手架上，只能依附柱身另搭设支撑架。

c、浇筑过程中，派人检查支架和支承情况，发现下沉、松动和变形情况及时解决。

d、确保立杆的垂直偏差和横杆的水平偏差小于规范的要求。

立杆支撑必须竖直（保证立杆轴心承载），禁止使用扭曲锈蚀严重的立杆，应采用对接扣件连接，禁止错接。

立杆承载要贯通，禁止出现立杆传载到横杆，横杆再传递到立杆的情况（保证受力明确）。

支撑必须保证横平竖直，成排成列，以保证横杆与每一根立杆能够用扣件连接。

阴阳角应采用木坊进行定位，以保证线条平顺及防止出现胀模现象发生。

e、顶托支座位置必须采用两根钢管并排传递承载的方式。

顶托支撑插入长度应以保证顶托支撑稳定及不发生偏移为原则，一般以伸出长度不超过总长的1/3为宜。

f、钢管扫地杆、水平拉杆应采用对接，剪刀撑应在用搭接，搭接长度不得小于500mm，并应采用2个旋转扣件分别在离杆端不小于100mm处进行固定。

4、监理工程师在搭设过程中加强巡查，监理公司应指派专业监理工程师对高大支撑模板系统施工技术方案的实施和各安全措施的落实情况进行抽查，发现问题应及时发出监理通知，通知施工单位限期整改；施工单位整改完毕后，将整改情况书面报送监理公司备案。

5、对出现下列情况之一者，监理工程师应责令施工单位停工整改，复检合格后方可继续施工。

（1）、施工单位未编制高大支撑模板技术方案或将未经审批的技术方案交付现场施工。

（2）、高大支撑模板施工存在重大安全隐患。

（三）事后控制

1、支撑架完成要报验，经监理工程师批准后方使用，

2、重点检查纵横水平杆、扫地杆、剪刀撑按方案布置，与立杆连接达到设计要求；

3、检查扣件拧紧不少于40N·m，不大于65N·m，扣件拧紧应抽样检查。

4、混凝土浇捣时，要派专人观察模板、支架系统，发现问题及时处理。

5、模板的拆除应先由施工单位提出，并附混凝土强度报告，底模及其支架拆除时的混凝土强度应符合设计要求，经监理工程师批准后方可拆除。

底模支架的拆除应按施工技术方案执行。

六、高支模安全措施

1、高支模的技术方案必须经施工单位技术和安全负责人审批签字并加盖企业技术和安全部门的公章才能实施。

2、施工前必须明确高支模施工现场安全责任人，负责施工全过程的安全管理工作，施工现场安全员责任人应在高支模搭设、拆除和砼浇筑前向作业人员进行安全技术交底，工人要持证上岗，带安全帽、安全绳、防滑鞋，监理跟进检查。

3、高支模分段或整体搭设安装完毕，经企业技术和安全负责人或其书面委托人主持分段或整体检查合格，报监理公司验收合格后方能进行钢筋安装。

4、混凝土浇筑时，应对称进行。

浇筑时施工单位应派安全员和监理员专职观察模板及其支撑系统的变形情况，发现异常现象时应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经施工单位安全责任人检查，报监理公司同意后方可复工。

5、高支模施工现场应搭设工作梯，作业人员不得从支撑系统爬上爬下。

6、模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置防倾覆的临时固定设施。

7、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑时，应避免材料、机具及工具过于集中堆放，在任何情况下模板立柱承受的荷载均不得超过荷载设计值，监理巡查。

8、支撑搭设、拆除和混凝土浇筑期间，无关人员不得进入高支模底下，应在适当地方挂设警示标志，并指定专人进行监护。

9、支架、模板拆除时砼的强度要达到施工方案规定的要求，拆除作业严禁上下同时作业，拆下部最后一根长立杆时要搭设临时抛撑，各构配件拆卸后严禁掷至地面，及冲击楼面，楼面的模板及支架应分散堆放，监理巡查。