监理人员进场考题参考答案.docx

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监理人员进场考题参考答案

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一、填空题<共6个题10空格，每空1.5分，共15分）

1.京沪高速铁路建设质量总目标是<全线整体质量达到世界一流标准，经得起运营的检验和历史的考验）。

2.在京沪高速铁路建设质量总目标中，有四项具体指标，其中要求主体工程质量零缺陷，桥梁隧道混凝土结构使用寿命不低于<100）年，无砟轨道使用寿命不低于<60）年，单位工程一次验收合格率<100）％。

3.京沪高速铁路建设单位为<京沪高速铁路股份有限公司）。

4.京沪高速铁路是目前世界上<速度）最高、规模最大、<一次建设）最长的高速铁路，是新中国成立以来我国基础设施建设的最大工程。

5.京沪高速铁路设计速度是<350）km/h,初期运营速度是<300）km/h，跨线列车运营速度是<200）km/h及以上。

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二、单选题<共50题，每题仅有一个最合题意的答案，每题1.5分，共75分）

1.桥梁桩基施工中，如设计无要求时，则摩擦桩要求其桩底沉碴厚度不大于

A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm

2.工后沉降是高速铁路基础工程质量控制的重要指标，其含义是指

A、桥、隧、路、涵洞等基础部分完工后的沉降量；B、桥、隧、路、涵洞等工程连接处的沉降差异；

C、桥、隧、路、涵洞等主体工程全部完工后的沉降量；

D、在轨道工程完成后，桥、隧、路、涵洞等基础设施产生的沉降量。

3.桥梁桩基施工中，则下列说法正确的是

A.可采用加深钻孔深度的方法代替桩底沉碴厚度超标情况B.摩擦桩桩底沉碴厚度不受限制

C.桩底沉碴厚度必须符合设计或规范要求D.桩底沉碴厚度越少越好

4.京沪高速铁路铺设无碴轨道地段，允许一般地段的桥梁和路基工程的工后沉降值分别是

A、30mm和50mmB、15mm和20mmC、50mm和30mmD、20mm和15mmp1EanqFDPw

5.下列四组工序中，监理人员都必须旁站的是

A.桩基下钢筋笼、灌注混凝土、防水层铺设B.钢筋绑扎、灌注混凝土

C.混凝土养护、预应力混凝土张拉D.钢筋绑扎、灌注混凝土、防水层铺设

6.京沪高速铁路铺设有碴轨道时，允许一般地段的桥梁和路基工程的工后沉降值分别是

A、30mm和50mmB、15mm和20mmC、50mm和30mmD、20mm和15mmDXDiTa9E3d

7.隧道衬砌完工后，应进行雷达检测，其检测工程为

A.衬砌厚度、渗水情况、衬砌内部钢架和钢筋分布情况

B.衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、混凝土耐久性

C.混凝土耐久性、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分布情况

D.衬砌厚度、衬砌背后的回填密实度、衬砌内部钢架和钢筋分布情况

8工程建设监理是一种高智能的技术服务，主要强调其（C>。

A.服务性B.独立性C.公正性D.科学性RTCrpUDGiT

9.监理人员指

A.总监、副总监、监理组长B.总监、监理工程师、监理员

C.监理工程师、实验人员和测量人员D.监理员人员、管理人员、服务人员

10.监理规范中规定监理工作用表包括

A.监理日志、监理月报、监理总结B.TA、TB、TC

C.质量记录、检验批、隐蔽检查证D.T1、T2、T3

11.监理日记记录内容不包括

A.工程实验或监测情况B.巡检或旁站情况

C.现场的日常管理和要求D.时间、地点和气候情况

12高速铁路工程施工中，采取的下列措施中不属于环保措施要求的是

A钻孔桩泥浆有组织集中排放B安装声屏障

C居民区施工要提前告示D采用高性能混凝土

13.监理日志记录内容主要是指

A.当日施工情况和详细监理工作情况B.当日详细施工情况和主要监理工作情况

C.当日详细施工情况和详细监理工作情况D.当日主要施工情况和监理工作情况

14.下列对监理工作说法正确的是

A.监理日志由监理员填写C.监理日记应由每个监理人员根据各自工作情况分别填写

B.监理日记由总监填写D.总监、副总监、监理组长可以不写监理日记

15.在监理工作“五控制”中，下列说法正确的是

A.以安全、质量控制为重点B.都是重点C.以质量为重点D.以质量和进度为重点

16.水泥储运过程中，

A.装运水泥的车、船应有棚盖B.贮存水泥的仓库设在地势较高处时，其周围可以不设排水沟

C.在装卸、搬移过程中不得抛掷袋装水泥D.临时露天堆放时应上盖下垫

17.混凝土施工过程中，以下几项规定中，错误的是

A.经过标定的计量设备在大修后可直接使用B.混凝土应采用强制式搅拌机搅拌

C.搅拌站计量系统应定期检定D.每一工班正式称量前，应对计量设备进行检查

18.预制箱梁养护要求高，当采用蒸汽养护时，该梁体芯部混凝土温度和内外温差通常情况下，分别不宜超过

A.55℃和10℃B.60℃和10℃C.60℃和15℃D.70℃和15℃5PCzVD7HxA

19.箱梁吊装移运过程中四个支点平整度要求较高，保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过

A.±3%B.±4%C.±5%D.±6%jLBHrnAILg

20.混凝土浇筑过程中的下落高度应控制在

A.5mB.4mC.3mD.2mxHAQX74J0X

21.细骨料碱活性应采用（A>进行检验。

A.砂浆棒法B.亚甲蓝实验C.硫酸钠溶液循环浸泡法D.岩相法LDAYtRyKfE

22.高性能混凝土的耐久性不包括

A.抗侵蚀B.强度C.抗渗D.抗冻Zzz6ZB2Ltk

23.隧道防水板的搭接缝焊接质量检查应采用

A.敲击法B.观察法C.超声波方法D.充气法

24.评价隧道喷射混凝土的质量指标不包括

25.施工单位在施工过程中，每道工序自检合格后，应按

A.即可进行下道工序施工C.报监理工程师检查合格后方可进行下道工序施工

B.下道工班认可后即可进行下道工序施工D.报监理员检查合格后方可进行下道工序施工

26.现场监理机构和人员要做好每天的监理记录，在铁道部监理规范中，分别称为

A.监理要点、监理日记B.监理日志、监理日记

C.监理日记、监理日志D.监理日志、监理笔记

27．站后工程与站前工程的连接或交叉工序叫接口工序，接口工序施工正确的做法是

A.在站前工程施工过程中提前施作或预留B.在站前工程完成后再进行补做

C.在站前工程施工过程中，有关接口工序和部分站前工程一起留下不做，交由站后工序再做

D.上述三种方式均可

28.京沪高速铁路工程监理管理机构模式为

A.实行监理工程部、监理站两级管理B.实行监理工程部、监理站、监理组三级管理

C.实行监理工程部、监理组两级管理D.实行监理工程部、监理站、监理分站三级管理

29.铁道部“铁建设〔2007〕150号”文要求监理单位加强对工程变形的平行观测，并提出了平行检测频率要求和平行观测方法，则监理单位应按下列

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A.监理单位派专业人员进行独立测量

B.监理单位派专业人员采用与施工单位观测人员“换手测量”的方式同步进行

C.监理单位派专业人员对施工单位观测人员进行现场旁站见证

D.监理单位派专业人员对施工单位观测人员进行抽查复核

30.铁道部“铁建设〔2007〕150号”文件规定监理单位应全过程对变形进行平行观测，并将路基和过渡段作为监测的重点，要求在一般地段和地质复杂、沉降变化大以及过渡段等区段平行观测的数量应分别为总测点的

A.10％和15%B.20％和10%C.15％和10%D.10％和20%EmxvxOtOco

31.京沪高速铁路招标文件要求监理工作主要内容是“五控制、两管理、一监督、一协调”，其具体含义是

A.质量、安全、工期、合同、环保控制，投资和信息管理，文明施工监督，各方关系的协调SixE2yXPq5

B.质量、安全、进度、投资、环保控制，合同和信息管理，文明施工监督，各方关系的协调

C.质量、安全、工期、进度、环保控制，合同和信息管理，文明施工监督，各方关系的协调

D.质量、文明施工、进度、投资、环保控制，合同和信息管理，安全监督，各方关系的协调

32.各单位对在检查过程中发现的问题，均要做到“四有”即

A.有措施、有整改、有验证、有记录B.有研究、有措施、有整改、有验证

C.有研究、有措施、有整改、有记录D.有措施、有整改、有记录、有处罚

33.在隧道工程质量验收中，渗漏水是一项重要指标，而在施工过程中，正确铺设防水板是保证隧道不渗不漏的关键，下列做法不正确的是

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A.防水板按断面横向一次整体铺设、纵向搭接密贴、接缝搭接方向做到“里低外高”

B.采用无钉挂设方式与围岩或喷锚混凝土层连接

C.采用“射钉”挂设方式可以与围岩或喷锚混凝土层连接牢固D.铺设应平顺，松弛适度

34.主体工程质量零缺陷是京沪高速铁路工程质量目标要求之一，下列对“质量零缺陷”内涵理解正确的是

A.主体工程和附属工程质量不能有任何问题，必须全部优良kavU42VRUs

B.是一种质量理念，是一种追求目标，以思想中的“质量零缺陷”理念，指导工程施工行为，确保工程质量一次合格C.是一种质量监测标准，必须遵照执行D.是一种验收标准，保证工程安全运营y6v3ALoS89

35.隧道喷射混凝土的厚度和平整度应符合下列

A.平均厚度大于设计厚度、检查点数的70%及以上大于设计厚度、最小厚度不小于设计厚度的2/3、表面平整度的允许误差为100mm.B.平均厚度大于设计厚度、检查点数的80%及以上大于设计厚度、最小厚度不小于设计厚度的1/2、表面平整度的允许误差为100mm。

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C.平均厚度大于设计厚度、检查点数的80%及以上大于设计厚度、最小厚度不小于设计厚度的2/3、表面平整度的允许误差为100mm。

D.平均厚度大于设计厚度、检查点数的80%及以上大于设计厚度、最小厚度不小于设计厚度的2/3、表面平整度的允许误差为50mm。

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36.对已浇筑完的混凝土进行养护时，不正确的做法是

A.混凝土浇灌完毕后，根据天气情况确定是否养护B.浇水养护期限应符合规范规定

C.如平均气温低于5摄氏度时，不得浇水，应加以覆盖，防止水分蒸发或受冻

D.混凝土的洒水养护时间，应根据所用水泥品种、气候条件及养护方法而定

37钢筋混凝土结构中，受力钢筋接头在同一截面上的个数应符合（A>。

A.在受拉区不得超过50％、在受压区无限制B.在受压区不得超过50％，在受拉区无限制

C.在受压区和受拉区均不得超过50％D.在受拉区不得超过25％、在受压区无限制

38.当混凝土运输延续时间过长时，监理人员应重点检查混凝土的（A>。

A.离析、坍落度B.电通量、坍落度C.强度、坍落度、漏浆D.含水率、离析eUts8ZQVRd

39.悬臂浇注梁的合理合拢时间应在

A.一天中的最低气温B.一天中的最高气温C.一年中的最低气温D.一年中的最高气温

40.混凝土的养生应符合规范要求。

在前（B>天内连续保持表面潮湿，冬季施工要注意维持混凝土及周围的温度。

A.5B.7C.10D.15sQsAEJkW5T

41．下列不属于监理工作中质量控制内容的是

A.工程质量验收B.过程监督检查C.施工测量复核D.人员变更复核

42.路基CFG桩体的垂直度要求不超过

A.10cmB.20cmC.1%D.2%GMsIasNXkA

43.路基碎石垫层的压实质量应采用

A.地基系数K30、变形模量Ev2和孔隙率nB.地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n

C.压实系数K、动态变形模量Evd和孔隙率nD.压实系数K、动态变形模量Evd和孔隙率n

44.黏土或改良土的路基压实质量应采用

A.地基系数K30、动态变形模量Evd、压实系数K和孔隙率n

B.地基系数K30、动态变形模量Evd、孔隙率n和变形模量Ev2

C.地基系数K30、动态变形模量Evd、压实系数K和变形模量Ev2

D.压实系数K、动态变形模量Evd、密实度和孔隙率n

45.桥梁桩基钻孔过程中，泥浆质量直接影响钻孔质量，下列属于泥浆指标的是

A.泥浆品种、含砂率、胶体率和PH值B.泥浆比重、含砂率、胶体率和PH值

C.泥浆比重、含水率、胶体率和PH值D.泥浆比重、含砂率、含水率和PH值

46.桥梁桩基施工中，如设计无要求时，则柱桩要求其桩底沉碴厚度不大于

A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm

47.对混凝土施工质量进行试块取样时，应在

A.拌和站混凝土下料出口B.浇筑现场下料出口C.现场实验室D.混凝土运输车上

48.控制高性能混凝土的入模温度，是保证其施工质量的重要措施，要求入模温度一般在

A.5℃～25℃B.10℃～30℃C.5℃～30℃D.0℃～30℃TIrRGchYzg

49.现场桥梁墩台混凝土浇筑后应及时进行养护，确保混凝土内部最高温度及其内外温差分别不宜超过

A.50℃和10℃B.55℃和10℃C.60℃和15℃D.65℃和15℃7EqZcWLZNX

50．锚杆质量是保证隧道初期支护质量的重要组成部分，其允许偏差应符合

A.孔深应大于设计长度、孔间距允许偏差±15cm、杆体插入长度不小于设计长度的95%。

B.孔深允许偏差±10cm、孔间距允许偏差±15cm、杆体插入长度不小于设计长度的95%且位于孔的中心。

C.孔深应大于设计长度10cm、孔间距允许偏差±10cm、杆体插入长度不小于设计长度的95%且位于孔的中心。

D.孔深应大于设计长度10cm、孔间距允许偏差±15cm、杆体插入长度不小于设计长度的95%且位于孔的中心。

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三、简答题<共2个题，每题5分，合计10分。

在每题下面空白处解答）

1.简述工程建设环保工作“三同时”制度的含义。

答案要点：

包含以下内容的为：

同时设计<2分）、同时施工<2分）、同时交付使用<1分）。

2.结合你工作岗位，谈谈你如何在京沪高速铁路建设过程中做好监理工作。

答案要点：

说明自己工作岗位的得1分；对自己承担工作的重要性认识到位的得3分，不妥的，每处酌情扣0.5分；表态方面的得1分，表态不妥的每处酌情扣0.2分。

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