生态停车场施工合同.docx

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生态停车场施工合同

生态停车场施工合同

篇一：

生态停车场

一、生态停车场定义

生态停车场其实是一种高绿化的停车场，同时也高承

载;停车场

设计特点主要是高绿化、高承载、透水性能好、草的成活率高、提高绿地面积。

传统的生态停车场就是用普通的植草砖铺装而成，传统的生态停车场其实根本谈不上“生态”功能。

传统植草砖停车场在铺装时，植草砖下面是要混凝土做铺垫的，所以植草砖根本不透水，不透水就不长草，不长草就不能有绿化，没有绿化就算不上生态。

生态停车场是一种具备环保、低碳功能的停车场;是一种高绿化、高承载停车场，使用寿命也比较长,生态停车场国际上的标准是绿化面积大于混凝土的面积，达到高绿化的效果。

最重要的是它的透水性能超强!

“生态停车场”是指在露天停车场应用透气、透水性铺装材料铺设地面，并间隔栽植一定量的乔木等绿化植物，形成绿荫覆盖，将停车空间与园林绿化空间有机结合。

上有大树：

为车遮荫，降低车内温度，减少能源消耗，增加人的舒适感。

下能透水：

让雨水回归地下，调节地面温度，减少排泄量，提升地下水位，兼作绿化灌溉。

绿树环抱：

不仅吸尘减噪，提升景观品质，还能缓解炎炎夏日下的烦躁心情，提升城市环境质量。

交通通畅：

布局、运转、流程合理，交通便捷，用地经济，符合停车各项规章制度。

二、生态停车场的规划要求

（1）以人为本进行设计，要意识到停车场设计不单是组织交通问题，更是留出合理必要的生态、景观空间的问题。

要把原本的“不毛之地”、变为“美的绿洲”。

（2）用绿化分隔空间，为了减少噪音、灰尘、振动和分隔视线，停车场四面宜有厚实浓郁的绿化。

（3）根据用地情况，在停车场中部有规划的布置大型乔木，形成良好的生态环境。

（4）选择适合停车又生态的铺地，介决车辆荷载、排水、透气、减尘、反光、降噪诸问题。

三、生态停车场的绿化布置停车场的绿地分布以不影响车辆正常通行为原则，包括车位旁的绿地，两排停车位之间的绿地，车位末端的绿地，回车广场、分隔带、行道树等的绿地，以及场地边缘的保护绿地等。

停车场周边应种植高大庇荫乔木，宜有隔离防护绿带；在停车场内结合停车间隔带种植高大庇荫乔木。

停车场种植的庇荫乔木可选择行道树种。

其树木枝下高度应符合停车位净高度的规定：

小型汽车为；中型汽车为；载货汽车

为，但不宜布置花卉

地面停车场内种植穴内径应≥×，种植穴的挡土墙高度＞，并设置相应的保护措施。

残疾人停车车位的一侧,应设

宽度不小于的轮椅通道，应使乘轮椅者从轮椅通道直接进入人行通道到达建筑入口。

1、各种停车场的绿化平面布置比较

（1）每辆车旁设计绿地。

如每个绿地种植大乔木，则株距为4米，经过3-5年的生长，乔木树冠将互相交错，缺乏继续生长的空间。

如每间隔一个绿地种植大乔木，另一绿地种植小乔木、灌木或地被，则乔木株距为米，每辆车均可享受到乔木的树荫，景观生态性能好，但土地利用率较低。

（2）每2辆车旁设计绿地，每个绿地均种植大乔木，灌木及地被视设计需要定；则乔木株距为米，每辆车均可享受到乔木的树荫，景观生态性能好，但土地利用率较低。

（3）每3辆车旁设计绿地，每个绿地均种植大乔木，灌木及地被视设计需要定；则乔木株距为9米，3辆车中2辆车可享受到乔木的树荫，另1辆车在早晚可享受到乔木的树荫，而正午时分几乎难以享受到树荫，景观生态性能较好，土地利用率较前者略高。

（4）每4辆车旁设计绿地，每个绿地均种植大乔木，

灌木及地被视设计需要定；则乔木株距为米，4辆车中2辆

车可享受到乔木的树荫，另2辆车或早或晚，也有少量树荫，景观生态性能中等，土地利用率较前者高。

（5）连续4辆车以上设计车旁绿地，车旁绿地中种植的大乔木几乎无法为连排的车位服务，此时需要通过在两排车位之间及车位末端种植乔木来为车辆遮荫服务。

在土地面积允许的条件下，对于与道路垂直的停车位，建议采用间隔3-4辆车设置车旁绿地，并在多排车位之间设置车后带状绿地。

在用地紧张条件下，建议结合停车场周围的保护绿地、道路、边界，设置车后带状绿地，种植乔灌木。

对于与道路平行的停车位，在土地面积允许的条件下，建议沿停车位设置条状行道树绿地，种植乔灌木。

在用地紧张条件下，建议尽量能布置行道树穴，利用种植行道树之间空地为车辆遮荫。

周围环境的绿化，希望能够做到立体化；乔木、灌木、地被组成稳定的群落，即使在停车场用地极为紧张，内部绿地稀缺情况下，四周绿化关系到对城市环境、生态、景观诸多问题的影响，必须给予优先保证。

2、停车场的立体绿化增加立体绿化，提高绿化覆盖率。

因地制宜采用荫棚、拉、悬挑等各种形式，种植攀缘植物，减少阳光直射、美化顶面和背景，加深绿化容量氛围。

攀缘植物要常绿、落叶搭配，保持不同季节绿量，植物品种1-3种为宜。

遮荫要保持棚下车种高度。

采用棚架式的停车位，考虑柱距不影响车辆进出，要尽量减少前排柱位，一般用于较宽敞的地方。

采用车辆背后悬挑绿化，车辆进出虽方便，但遮荫面较小，适用于较紧凑的地方。

3、占天少占地的绿化停车位绿化少占地多占天的布置，也有助提高绿化覆盖率。

这种设计和所选择的植物品种有关，甚至可能形成一个地方的特色。

如美国洛杉矶某停车场，棕榈科树木高耸入天，特色顿现。

该设计适用于土地面积不富裕的空旷地，是见缝插针的设计。

篇二：

生态停车场施工组织设计

六、施工组织设计

第一章：

编制依据

第二章：

工程概况

第三章：

施工部署第四章：

主要施工方法、技术措施第五章:

质量目标及质量预控措施第六章:

工期保证措施附表：

劳动力计划表

投入的主要施工机械设备表

第一章：

编制依据

1、编制依据：

1、《建设工程工程量清单计价规范》（XX版）；

2、《市政工程工程量计算规范》（GB50857-XX）、《园林绿化工程量计算规

范》（GB50854-XX）；

3、《浙江省建设工程施工取费定额》（XX版）；

4、《浙江省建设工程工程量清单计价指引》（XX版）；

5、浙江省建设工程造价管理总站发布的《关于发布营改增后浙江省建设工程施

工取费费率的通知》（浙建站定（XX）23号）；

6、施工图，施工图答疑（如有）；

7、招标文件及其补充通知、答疑纪要；

8、国家或省级、行业建设主管部门颁发的计价规定和办法；

9、与建设工程项目有关的标准、规范、技术资料；

10、其他相关资料。

2、编制说明针对本工程实际情况的要求，在施工组织设计中我们把施工进度计划、施工机

械设备、劳动力计划、主要项目施工方法、工程质量保证措施、工期保证措施

在本施工组织设计中作为重点阐述，以体现本施工组织

设计的全面性、可行性。

第二章：

工程概况

1.工程名称：

龙山街道长岭苑生态停车场及排水沟工程

建筑面积：

龙山街道长岭苑生态停车场铺装面积约900m2，排水沟砌筑长约

200m。

工程地址：

龙山街道长岭苑

2结构概况

龙山街道长岭苑生态停车场铺装面积约900m2，排水沟

砌筑长约200m。

本次招标范围为设计图纸范围内的

排水沟砌筑、排水管安装、检查井砌筑、停车场铺装、侧石安砌、乔灌木种植等工作内容。

第三章：

施工部署学的优秀项目经理组织施工。

采用先进的施工工艺和施工技术方案，严格按照

国家现行施工规范组织施工，配备充足的劳动力和机械设备，确保工期和工程

质量达标。

1、质量目标严格执行《建筑工程施工质量验收规范》的规定，确保该工程分项、分部、

单位工程合格率达100%；杜绝工程重大质量事故。

2、工期目标

按照业主要求，共计日历天30日历天。

依据工期要求，我公司将在具备施工的条件下合理安排施工工序，全部工程力

争提前完工。

3、安全目标杜绝施工中发生重大人身伤亡事故及工程质量等级事故。

4、服务目标信守合同，认真协调各方面的关系，接受甲方对工程质量、工程进度、计

划协调、现场管理和监督。

第四章：

主要施工方法、技术措施一、测量定位施工测量仪器，必须经国家认定的计量单位进行复核，检验合格后才能用到工

程上去进行施工测量。

施工测量所用仪器有：

Ｊ2经纬仪一台

DS-2精密水准仪一台

50m钢卷尺四把为保证施工测量的正确性和连续性，我公司有专职人员进行施工测量，这

样既能确保工程质量又对精密仪器的正确使用和保养有利。

二、施工工艺

（1）、土方施工工序及工艺停车场区土方工程：

根据现场情况采用既不外出也不外拉土方，用挖土机将高

出部分挖去回填至低的地方，采用50型铲车摊铺平整后，压路机随后碾压；整

个场区的土方平整后南北方向排水坡度为5%。

由北向南

排至场内排水沟内。

施工顺序：

开挖回填平整碾压

（2）、硬化场地模板工程

模板采用6m长槽钢高度为10cm、厚度为4cm，在槽钢无法支设的角落处采

用木模板组合使用。

（1）、模板必须具有足够的强度和刚度。

立模时应设有足够的支撑，采用

40cm长Φ14钢筋钉入地面，每隔50cm设臵一根，从而起到紧固模板的作用，

保证在混凝土振捣时不松动或变形。

（2）、在模板内侧应均匀薄涂一层脱模剂，以利脱模和

保护混凝土面层

（3）、模板应根据放样位臵，准确安装，支撑应牢固，底面与基层表面应密贴，

以防漏浆。

接头（包括企口接头）应严密无隙，不得有离缝、错缝。

顶面应齐平，

不得有高低错落。

（三）、场地硬化施工

（1）停车场区硬化面层为10cm厚C15商品混凝土，随打随抹光。

1）、砼所采用的原材料进场使用前必须附合格证及自检报告，并经抽检合

格后方可用于工程施工。

2）、砼浇注前要检查模板的标高、位臵与构件的截面尺寸是否符合设计要

求，并检查所有支架支撑牢固后方可进行浇筑，特别是场区浇注前应先将场区

基层洒水湿润。

3）、砼浇注时，支模人员随时观察模板，当发现有位移、变形时，必须立

即停止浇注，必须在已浇筑的砼凝结前修整完好。

4）、砼必须用振捣器振捣密实，尽可能地提高砼的密实度。

砼浇筑应连续

进行，如必须间歇时，其时间应尽可能缩短并应在前层

砼凝结前将次层砼浇筑

完毕。

5）、砼浇筑完毕，应立即进行养护，采用覆盖塑料薄膜浇水养护。

养护时

间根据水泥品种不得少于七天。

施工砼时按规范要求留设试块，试块由专人负

责看管并进行标养，养护时间到期后送试验室试压。

6）、砼拆模，侧面模板应在砼强度能够保证构件不变形、棱角完整时，方

可拆除。

五、分项施工方案

（三）、排水沟施工

（1）定位

1）、放线

首先,根据路基有关参数,用全站仪放出路基边沟和排水沟的位臵中轴线,

并测出相应标高,在地面上标出里程桩号以及标高,并根据所交底结果,用白灰

或线绳拉出沟的相应轮廓线,示出相应的开挖深度。

篇三：

北方生态停车场施工技术

北方生态停车场施工技术

【摘要】生态停车场兼顾停车功能的同时，提高绿地率及绿地覆盖率，改善局部小气候，本文结合工程实例，介绍

北方生态停车场铺装施工工艺，生态停车场草坪种植技术，

为未来北方相同气候条件下地域新建生态停车场工程，提供

【关键词】生态停车场施工草坪种植

1概念及生态效益

概念生态停车场指是在生态学理论的指导下对停车场环境充分绿化，符合生态要求的同时又能满足城市使用、安全、卫生、美观等方面的要求。

生态停车场必须具备功能完善、环境健康、景观优美等特征[1]。

生态效益生态停车场具降温、吸尘和减噪功能，同时充分利用现有土地资源，属于节地型绿化建设，适宜大范围推广，虽然建设生态停车场前期需要投入一定的栽植与养护资金，但与其产生的生态效益相比，可以说是一本万利，停车场绿化是“占天不占地”、“树中可停车”，既增加城市绿化、覆盖面积，提高土地利用率，又缓解热岛效应，减少夏天汽车空调对能源的消耗，降低汽车尾气排放。

据北京市园林科研所对露天停车场在夏季阳光下和树荫下的水泥路面以及汽车内温度分别测试，结果发现同种材质的下垫面因到达地面的太阳净辐射不同，其温差最高可达20℃，而汽车内部温度相差竟可达30℃。

夏季高温日，在普通露天停车场上，下午2

点无遮荫地面温度是42．4℃，黑色轿车车内温度是58℃；而在露天生态停车场，相同汽车的车内温度只有28℃。

温差之所以这么大，关键因素在于生态停车场内，阔叶乔木降温、吸尘、降噪作用显著。

据测算，每公顷绿地年平均吸收二氧化碳350多吨，所产生的经济效益为15．5万元/年；年平均释放氧气约为255吨，经济效益为3．7万元，年；年平均滞留粉尘量约为6吨，经济效益为O．52万元/年；叶面蒸腾吸热所产生的经济效益为20．1万元/年。

这样计算下

来其经济效益将大大超过投入的绿化资金。

而且，绿色生态停车场大大改善了汽车停放条件，让车主彻底告别“冰火两重天”的停车体验。

2工程概况工程地点本项目位于河北省保定市朝阳南大街与南二环路交叉口南，长城汽车股份有限公司厂区外围，特为方便公司员工停车新建。

篇四：

生态停车场施工方案

1、操作工艺A．基层处理：

（1）提前一天将地面浇水湿润；

（2）吊垂直，找规矩，贴灰饼（打墩），冲筋（打栏）。

吊垂直，打规矩时，应与块料铺贴方正综合考虑，力求整体

完美。

（3）将基层浇水湿润，分层分遍用1:

水泥砂浆，第一层宜为5毫米厚用铁抹子（铁灰匙）均匀抹灰密实；待第一层干至七～八成后抹第二层，厚度约为8～10毫米，直至与冲筋大致相平，用木杠（压尺）刮平，再用木抹子（磨板）槎压实，划成麻面。

B．预排草坪砖、弹线

（1）预排砖块应按照设计色样要求。

（2）弹好花色变异分界线及垂直与水平控制线。

垂直控制线一般以1米设一度为宜，水平控制线一般按3排间距设一度为宜。

C．贴面

（1）待底子灰终凝后（一般隔天），重新浇水湿润，将水泥膏满涂要贴位置，用木抹子（磨板）将水泥膏打至厚度均匀一致（厚度一般以1~2mm为宜。

（2）用毛刷蘸水，花岗石表面灰尘擦干净，把白水泥膏用铁抹子（灰匙）将草坪砖的缝子填满（亦可把适量细砂与白水泥拌和成浆使用），然后贴上墙面。

粘贴时要注意图案间花规律，不要搞错。

（3）草坪砖粘贴牢固后（约30分钟后），用毛刷（横扫）蘸水，把纸面擦湿，将纸皮揭去。

（4）检查缝子大小是否均匀，通顺，及时将倾斜、宽度

不一致的缝子调正并拍实。

调缝顺序宜先横后竖进行。

D．擦缝

（1）清干净揭纸后残留纸毛及粘贴时被挤出缝子的水泥可用毛刷（横扫）蘸清水适当擦洗。

（2）用白水泥将缝子填满，再用棉纱或布片将其面擦干净至不留残浆为止。

2、质量标准

a材料品种、规格、颜色、图案必须符合设计要求，质量应符现行有关标准规定。

b镶贴必须牢固，无空鼓无歪斜，掉角或裂缝等缺陷。

c表面平整，清洁，色泽一致，无起碱，污痕和显著的光泽受损处。

无空鼓现象。

d接缝填嵌密实，平直，宽窄一致；颜色一致，阴阳角处的压向正确，非整砖使用部位适用。

篇五：

合肥市生态停车场项目施工组织设计施工组织设计

第一章编制依据及原则

第一节编制依据

一、合肥市庐阳区三十岗乡生态停车场项目施工合同。

二、《庐阳区三十岗乡生态停车场项目》设计图纸。

三、《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程施工安全技术规程》、《环境空气质量标准》及安徽省、合肥市颁布的相关现行施工的各类规范规程、验评标准及有关技术规定、环境保护等地方性法规及规定。

第二节编制原则

一、科学部署、统筹安排、保证重点难点、兼顾一般。

二、优化资源配置，实行动态管理。

三、强化管理，优质高效、安全文明施工。

四、推行新工艺、新技术，采取规范化、标准化作业。

五、合理组织、安排施工，均衡生产。

六、保护环境、保护文物。

七、遵守国家政策、法规；搞好地方关系。

第二章工程概况

招标编号：

XXGCLZ0099项目名称：

庐阳区三十岗乡生态停车场项目工程工程地点：

庐阳区三十岗乡建设单位：

合肥市庐阳区三十岗乡人民政府

工程概况：

为改善我市市容市貌，争创文明城市，提升城市居民生活水平，提高我市城市品位，树立我市旅游易居城市形象，在庐阳区三十岗乡建立生态停车

场项目。

本工程项目包括风景村牌坊、汪堰村堰西、东瞿村东瞿大郢、汪堰村卫冲等四处停车场建设，总占地面积

约5430平方米，计划总投资180万元。

第三章施工总体规划

第一节创优规划

一、牢固树立“百年大计，质量第一”的指导思想，强化职工的质量意识，内部进行创优质量评比，创优工程一次验收合格率达100%，优良率90%以上。

二、提出明确的创优目标，成立创优领导小组，由项目经理担任组长，项目总工任副组长。

三、建立创优责任制，加强工程管理、监督、检查和奖惩机制，按照横向到边，纵向到底、责任到人的原则层层落实，建立完善逐级检查、考核、评比制度，奖优罚劣，强化管理。

四、加强技术管理的基础工作，施工中认真执行“三检”，严格把好“五关”。

“三检”即施工前、施工中、竣工后检查。

“五关”既技术图纸资料复核、测量复核、技术交底、工程试验、隐蔽工程检查签证关。

五、重点、难点工程的技术攻关和群众性的QC小组活

动，通过工序控制和工艺控制，推行标准化作业，杜绝各类质量通病，消除施工中的薄弱环节，使创优目标按计划实现。

第二节工程管理目标

一、工期目标

1、开工日期：

XX年3月10日

2、竣工日期：

XX年3月30日

3、工期：

20日历天

4、缺陷责任期：

一年

二、质量目标

1、分项工程合格率100%，分项工程优良率90%以上，分部工程优良率90%

以上，单位工程优良率90%以上。

争取实现工程零缺陷，争创优质工程。

2、无重大质量事故。

三、安全目标严格执行各项安全生产制度和操作规程，及时清除施工中的各项安全隐患，按交通部颁布的《安全生产管理办法实施细则》及业主下达的安全指标执行。

杜绝重大安全责任事故，死亡率为零，重伤率为%，

四、环保目标保护环境，文明施工。

根据国家有关政策，保护好沿线自然生态环境，防止水土流失，灭尘降噪，减少污染。

挂牌上岗、文明施工。

五、项目文明施工目标切实做好文明施工，在深夜尽可能避免和减少影响附近居民的工作、生活和休息，施工现场场地保持整洁，创造文明的工作环境，以提高工作效率。

施工场地在工程竣工后，必须认真清理，以便当地居民恢复生产，方便交通，美化整洁环境。

第三节施工准备

一、施工技术准备

施工技术准备是工程开工前期的一项重要准备工作，通过完善周密的技术准备工作，积极与业主、监理、设计单位进行有关衔接，根据招标文件、合同协议书和业主、总监办的有关要求，充分了解设计意图，全面熟悉施工图纸，初步提出全面完成本标段施工任务的整体战略，并根据其整体构想，规划整个工程施工部署、施工计划和施工方法，对其进度、质量、安全和资源消耗等进行精心组织和科学安排。

积极参与参加业主组织的有关学习和上岗培训，此外，我们自行组织专业技术管理人员学习设计文件、图纸、招标文件、合同条款和技术规范，提高技术管理水平。

二、施工现场准备

施工现场准备工作是工程施工展开的序幕，是对前一阶段的组织准备、技术准备工作的检验和进一步的落实。

其内容包括：

施工现场踏勘与设点；现场临时设施的建设；对业主、设计单位提供的设计文件、图纸、测点等资料进行实地检测，对工程所需的道路、交通、水、电、场地情况进一步了解和落实；开工必需的材料设备进场工作等等。

1、施工现场踏勘

搞好线路踏勘，查清地形、地貌、路线走向，查明征地范围，明确施工界限，以便根据沿线的不同情况做好任务安排、合理布局和搭设各类临时设施，以满足正常施工的需要；查清公路所要穿过的相交道路，对不能断路施工的道路，还必需采取疏导或改线、修便桥等措施；查清沿线地下各类设施，以便采取保护措施；搞好土方调配；做好土质试验，以便根据不同土质情况确定不同的填筑方法。

2、开工前的设备、材料进场准备本工程所需的材料和机械设备数量大，质量要求高，规格品种多。

首先要抓资源和运输条件的落实，确定合理储备量。

根据施工进度计划编制材料、设备进场计划表。

与材料供应商签订供销合同。

三、场地清理清除地表植被，场地平整。

所有临时建设区场地要区域平整，排水畅通。

方法为：

人工配合机械完成。

四、三通一平

1、临时道路。

针对工程施工时所有施工车辆在道路上行驶使其交通流量增大的实际情况，制订地方道路交通疏导方案，在必要时派专人负责指挥，确保道路的正常运营。

2、施工用电。

为解决施工用电，接入地方供电，以满足临时用电的需要，确保施工正常进行。

3、施工用水。

施工现场位于市区，直接接入市政管即可。

4、场地平整

场地平整包括了项目部驻地、各施工处驻地、预制场地、材料储仓，以及结构物在施工临时砂、石、材料堆放场地的平整和基底硬化，确保正常储料以满足施工需要

第四节施工组织机构

一、组织管理机构

本合同段设立吉首市第三建筑安装有限公司刘家坪停车场工程项目经理部（以下简称项目部），负责合同段的施工管理。

项目部下设工程部、合约部、质检部、财务部等相关部门。

二、各部门职责项目经理：

本工程项目总负责人，对工程质量、工程进度、安全生产、文明施工负全部责任，协调与业主、监理及各部门的关系，保证工程的顺利进行。

技术负责人：

主管工程技术部、质检部各部门的工作，领导工程技术人员在工程施工中认真贯彻上级及业主有关技术方针、政策，执行各项技术规范、规程和各技术管理制度；编制实施性施工组织设计，优化施工方案，确定施工进度计划、工艺标准和质量目标，对施工全过程实行全面管理和质量监控；主持各种业务学习及技术交流会，修改工程施工方案，批准质量计划和作业指导书；对施工质量全面负责，并接受监理的监督、检查和评审；主持重大工程质量、安全事故分析及处理方案。

技术部负责本项目的过程质量控制、安全生产和技术管理，质量计划，负责分项工程技术交底，整理施工、验收资料；参加质量事故和不合格品的评审与处理；组织开展技术革新，做好新材料、新工艺的开发、推广和应用，提高施工工艺水平。

质检部

篇六：

生态景区停车场施工方案广州西大门生态景区停车场施工方案前言我公司是具有《房屋建筑工程施工总承包壹级资质》

《地基与基础工程专业承包壹级资质》、《建筑装修装饰工程专业承包壹级资质》、《机电设备安装工程专业承包壹级资质、《市政公用工程施工总承包贰级资质》的大型建筑安装施工企业，是一支拥有雄厚施工技术力量和机械装备的、富有施工经验的专业性建筑安装施工队伍。

近年来，我公司先后承建了大量的、具有一定社会影响的项目，赢得了较高的社会声誉，积累了丰富的施工经验和大量的施工技术资料，对承建**西大门生态停车场工程，我们具有极大的兴趣，对与建设单位的合作充满诚挚的意愿。

在收到招标文件后，我公司组织有关的工程技术人员和预算人员对文件及施工图纸进行了细致的探讨，并组织有关人员踏勘现场，仔细了解现场情况，精心编制了本技术标书供审阅。