二级建造师之公路工程管理与实务模拟及答案解析104.docx
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二级建造师之公路工程管理与实务模拟及答案解析104
二级建造师之公路工程管理与实务模拟及答案解析104
单项选择题(每题的备选项中,只有1个最符合题意)
第1题:
下列选项中,______指坝轴线基本沿导流线边缘布置,使水流较顺缓地改变流向,起疏导水流作用。
A.顺坝
B.防洪堤等
C.丁坝
D.石笼
参考答案:
A
答案解析:
第2题:
路基施工准备工作中,横断面复测主要是测量横断面的______。
A.地面线
B.边桩位置
C.边坡坡度
D.占地宽度
参考答案:
A
答案解析:
本题考核的知识点为路基施工测量方法。
线路设计的横断面,主要包括路基和边坡。
路基施工前,应对原地面进行复测,核对或补充横断面,发现问题时,应进行处理。
线路施工之前,首先把设计的边坡线与原地面的交点在地面上标定出来,称为边桩放样,其次要把边坡和路基放样出来。
第3题:
土基达到最大干密度时所对应的含水量称为______。
A.最大含水量
B.最小含水量
C.最佳含水量
D.天然含水量
参考答案:
C
答案解析:
本题考核的知识点为路基试验检测技术中最佳含水量测定。
最佳含水量是土基施工的一个重要控制参数,是土基达到最大干密度所对应的含水量。
第4题:
路基施工放样测量中,以平面曲线起点(或终点)至曲线任一点的弦线与切线之间的弦切角和弦长来确定待放点位置的方法称为______。
A.切线支距法
B.坐标法
C.直角坐标法
D.偏角法
参考答案:
D
答案解析:
本题考核的知识点为路基施工测量方法。
偏角法是一种极坐标定点(方向与长度交会)的方法,它是以曲线起点(或终点)至曲线任一点P的弦线与切线T之间的弦切角Δ(偏角)和弦长c来确定待放点的位置。
偏角法适用于低等级公路。
第5题:
一级公路路基施工中线测量放样宜采用______。
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.视距交会法
参考答案:
C
答案解析:
本题考核的知识点为坐标法的适用范围。
根据控制导线的坐标和逐桩坐标,用全站仪可方便的放出各中桩的桩位,且精度高,速度快。
按照《路基施工规范》规定:
高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。
第6题:
击实试验法将取制备好的土样按所选击实方法分3次或5次倒入击实筒,每层按规定的击实次数进行击实,要求击完后余土高度不超过试筒顶面______mm。
A.4
B.5
C.6
D.7
参考答案:
B
答案解析:
第7题:
土的最大干密度测定方法中,______是整个土样同时受到垂直方向的振动作用。
A.振动台法
B.表面振动压实仪法
C.击实试验法
D.灌砂法
参考答案:
A
答案解析:
第8题:
压实度检测方法中,______适用路基土压实度检测。
A.环刀法
B.核子密度湿度仪法
C.灌砂法
D.自动弯沉仪法
参考答案:
C
答案解析:
第9题:
压实度检测方法中,______适用于细粒土的密度测试。
A.环刀法
B.核子密度湿度仪法
C.灌砂法
D.自动弯沉仪法
参考答案:
A
答案解析:
第10题:
弯沉值测试方法中,______是传统检测方法,速度慢,静态测试,试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。
A.自动弯沉仪法
B.灌砂法
C.落锤弯沉仪法
D.贝克曼梁法
参考答案:
D
答案解析:
第11题:
路基中线恢复测量中,可用______进行点的平面位置测设、水平角的测设(放样)、水平距离测设。
A.激光铅直仪
B.经纬仪
C.全站仪
D.水准仪
参考答案:
C
答案解析:
第12题:
路基中线测量方法中,______适用于低等级公路。
A.坐标法
B.切线支距法
C.偏角法
D.图解法
参考答案:
B
答案解析:
第13题:
不能保证路基边缘压实度的措施是______。
A.控制碾压工艺,保证机具碾压到边
B.控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度
C.严格按照路基设计宽度填筑
D.确保边缘带碾压频率高于行车带
参考答案:
C
答案解析:
本题考核的知识点为路基边缘压实度不足的原因及防治。
路基边缘压实度不足的原因及防治:
(1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;
(2)控制碾压工艺,保证机具碾压到边;(3)认真控制碾压顺序,确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度;(4)提高路基边缘带压实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
第14题:
关于路基行车带压实度不足的预防措施,表述错误的是______。
A.确保压路机的碾压遍数符合规范要求
B.选用与填土土质、填土厚度匹配的压实机械
C.压路机应进退有序,碾压轮迹重叠、铺筑段落搭接超压应符合规范要求
D.填筑土应在最佳含水量±4%时进行碾压,并保证含水量的均匀
参考答案:
D
答案解析:
第15题:
路基边缘压实度不足产生的原因不包括______。
A.路基填筑宽度不足,未按超宽填筑要求施工
B.压实机具碾压不到边
C.土场土质种类多,出现不同类别土混填
D.采用三轮压路机碾压时,边缘带(0~75cm)碾压频率低于行车带
参考答案:
C
答案解析:
第16题:
纵坡大于______的路段未采用纵向水平分层法分层填筑施工是路基边坡产生病害的原因之一。
A.11%
B.12%
C.13%
D.14%
参考答案:
B
答案解析:
第17题:
高填方路基沉降的预防措施中,高填方路堤应严格按设计边坡度填筑,路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在______cm,逐层填压密实,然后削坡整形。
A.10~30
B.30~50
C.30~60
D.40~50
参考答案:
B
答案解析:
第18题:
关于路基网裂病害的产生原因,表述错误的是______。
A.土的塑性指数偏高或为膨胀土
B.路基碾压时土含水量偏大,且成型后未能及时覆土
C.路基压实后养护不到位,表面失水过多
D.同一填筑层路基填料混杂,塑性指数相差悬殊
参考答案:
D
答案解析:
第19题:
关于石灰稳定土基层施工备料的说法,正确的是______。
A.当生石灰堆放时间较长时,应露天堆放,不得覆盖
B.消石灰应保持一定的湿度,但不可过湿成团
C.生石灰应在加水消解后马上使用,不得隔夜使用
D.消石灰无需过筛即可使用
参考答案:
B
答案解析:
本题考核的知识点为无机结合料稳定基层施工备料。
当石灰堆放时间较长时,应覆盖封存;生石灰块应在使用前7~10d充分消除。
消除后的石灰应保持一定的湿度,不得产生扬尘,也不可过湿成团;消石灰宜过孔径10mm的筛,并尽快使用。
第20题:
确定水泥稳定土水泥剂量的方法是______。
A.根据路面设计图确定
B.根据土的含水量确定
C.通过配合比设计试验确定
D.根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定
参考答案:
C
答案解析:
本题考核的知识点为水泥稳定土稳定基层中水泥剂量的确定。
水泥剂量应通过配合比设计试验确定,但设计水泥剂量宜按配合试验确定的剂量增加0.5%~1%,对集中厂拌法宜增加0.5%,对路拌法宜增加1%。
当水泥稳定中、粗粒土做基层时,应控制水泥剂量不超过6%。
多项选择题(每题的备选项中,有2个或2个以上符合题意,至少有1个错项。
)
第21题:
为保证涵管节的质量,管涵宜在工厂中成批预制,再运到现场安装,预制混凝土圆涵管可采用______。
A.振动制管法
B.离心法
C.悬辊法
D.立式挤压法
E.渐进法
参考答案:
ABCD
答案解析:
第22题:
关于箱涵施工注意事项,表述正确的是______。
A.预制钢筋混凝土箱涵节段宜采用木模板
B.预制钢筋混凝土箱涵节段拼装时,接缝两侧的混凝土表面应用清水冲洗干净,再按设计要求进行拼接施工
C.涵身混凝土现场浇筑可视具体情况分为两阶段施工
D.设计无具体要求的,混凝土强度达到设计强度的85%时,方可拆除支架,达到设计强度的100%后,方可进行涵顶回填
E.预制钢筋混凝土箱涵节段安装设计无具体要求的,成品混凝土强度达到设计强度的75%时,方可搬运、安装
参考答案:
BCE
答案解析:
第23题:
关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有______。
A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷
B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压
C.支架预拱度一般按二次抛物线设置
D.支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可
E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响
参考答案:
ACE
答案解析:
本题考核的知识点为钢筋混凝土梁桥支架施工。
施工预拱度确定应考虑因素:
卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷;由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。
支架的布置根据梁截面大小并通过计算确定以确保强度、刚度、稳定性满足要求,计算时除考虑梁体混凝土重量外,还需考虑模板及支架重量,施工荷载(人、料、机等),作用模板、支架上的风力,及其他可能产生的荷载(如雪荷载,保证设施荷载)等。
支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据。
作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。
预拱度一般按二次抛物线设置。
第24题:
关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法,正确的有______。
A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期
B.加大台背填土的含水量
C.桥台基坑采用大型压实机械压实
D.做好桥头路堤的排水、防水工程
E.设置桥头搭板
参考答案:
ADE
答案解析:
本题考核的知识点为桥头跳车的防治措施。
其措施包括:
(1)改善地基性能,提高地基承载力,减少地基沉降。
(2)桥台基坑采用合适的小型压实机械夯实,选用优质回填料。
(3)对桥头路堤及堆坡范围内地表做好填前处理,清除地表不适宜填筑路堤的表土。
(4)路堤提前施工,留有必要的自然固结沉降期。
(5)台后填料选择透水性砂砾料或石灰、水泥改善料,控制填土含水量,提高桥头路基压实度。
(6)做好桥头路堤的排水、防水工程,设置桥头搭板。
(7)保证足够的台前预压长度,连续进行沉降观测,保证桥头沉降速率达到规定范围内再卸载。
确保桥头软基处理深度符合要求,严格控制软基处理质量。
第25题:
钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施包括______。
A.提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差
B.加强施工控制,及时调整预拱度误差
C.严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量
D.张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用不同批钢绞线弹性模量的实测值
E.预制梁存梁时间不宜过短,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差
参考答案:
ABC
答案解析:
第26题:
由于______,导致预制梁预拱度计算各种假定条件与实际情况不一致,造成预拱度的偏差。
A.混凝土强度的差异
B.混凝土弹性模量不稳定导致梁的起拱值的不稳定
C.施加预应力时间差异
D.架梁时间不一致
E.波纹管竖向偏位过大
参考答案:
ABCD
答案解析:
第27题:
下列桥梁伸缩缝病害产生的原因中,属于设计因素的是______。
A.将伸缩缝的预埋钢筋锚固于刚度薄弱的桥面板中
B.伸缩设计量不足,以致伸缩缝选型不当
C.设计对伸缩装置两侧的填充混凝土、锚固钢筋设置、质量标准未做出明确的规定
D.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟
E
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- 二级 建造 公路工程 管理 实务 模拟 答案 解析 104