精品二级建造师市政知识点汇总全面.docx
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精品二级建造师市政知识点汇总全面.docx
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精品二级建造师市政知识点汇总全面
二级建造师市政知识点汇总(全面)
道路部分
填土(方)路基
当原地面标高低于设计路基标高时,需要填筑土方―填方路基。
(l)路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥、冻土块和盐渍土填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100tnm的土块应打碎。
填前需将地基压实
(2)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。
妥善处理坟坑、井穴,应分层填实至原地面标高
(3)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:
5时.需修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于1.0m,台阶顶面应向内倾斜;在沙土地段可不做台阶,但应翻松表层土。
(4)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土、压实
(5)填土长度达50m左右时,检查铺筑土层的宽度与厚度,合格后即可碾压。
碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机。
(6)填方高度内的管涵顶面还土500mm以上才能用压路机碾压。
当管道结构顶面至路床的覆土厚度不大于50cm时,应对管道结构进行加固。
当管道结构顶面至路床的覆土厚度在50-80cm时,路基压实过程中应对管道结构采取保护或加固措施
(7)到填土最后一层时,应按设计断面、高程控制土方厚度,并及时碾压修整。
挖土(方)路基
当路基设计标高低于原地面标高时,需要挖土成型―挖方路基
(l)必须很据测量中线和边桩开挖,一般每侧要比路面宽出300-500mm
(2)挖方段不得超挖,应留有碾压面到设计标高的压实量。
在路基设计高程以下600mm以内的树根等杂物,必须清除并以好土等材料回填夯实。
(3)压路机不小于12t级,碾压自路两边向路中心进行直至表面无明显轮迹为止。
(4)碾压时视土干湿而决定采取洒水或换土、晾晒等措施。
(5)过街雨水支管应在路床碾压前施工,雨水支管沟槽及检查井周围应用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实
4质量检查
路基碾压完成时,按质量验收项目(主控项目.压实度、弯沉值;一般项目:
纵断面高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡等)检查,不合格处修整到符合规范、标准要求
正确的压实方法和适宜的压实厚度
土质路基压实的原则:
先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。
各种压路机的碾压行驶速度最大不宜超过4km/h;碾压时直线段由两边向中间,小半径曲线段由内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头,振动压路机一般重叠0.4一0.5m,三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2,前后相邻两区段宜纵向重叠1.0~1.5m。
应做到无漏压、无死角,确保碾压均匀。
使用夯锤压实时,首遍各夯位宜靠紧,如有间隙,则不得大于150mm,次遍夯位应压在首遍夯位的缝隙上。
道路边缘、检查井、雨水口周围以及沟槽回填土不能使用压路机的部位,应采用小型夯压机或蛙夯、人力夯夯实。
必须防止漏夯,并要求夯击面积重叠l/4一1/3。
总之,碾压应以达到规范或设计要求的压实度为准。
土基压实的分层厚度、不同压实机具的碾压(夯击)遍数,均应依土类、湿度、设备及场地条件等情况而异。
应做试验段取得摊铺厚度、碾压遍数、碾压机具组合、压实效果等施工参数
地基处理的分类
按地基处理的作用机理,大致分为:
土质改良、土的置换、土的补强等三类。
土质改良是指用机械(力学)的、化学、电、热等手段增加地基土的密度,或使地基土固结,这一方法是尽可能的利用原有地基。
土的置换是将软土层换填为良质土如砂垫层等。
土的补强是采用薄膜、绳网、板桩等约束住地基土,或者在土中放人抗拉强度高的补强材料形成复合地基以加强和改善地基土的剪切特性。
地基处理的方法
石灰稳定土施工技术要求《必背》
1粉碎土块,最大尺寸不应大于15mm。
生石灰应在使用前2-3d充分消解,用l0mm方孔筛筛除未消解灰块。
工地上消解石灰的方法有花管射水消解法和坑槽注水消解法。
消解用水可采用自来水或不含油质、杂质的清洁中性水。
很据所用层位、强度要求、土质、石灰质量经试验选择最经济合理的石灰掺量。
为提高强度.减少裂缝,可掺加最大粒径不超过0.6倍石灰土层厚度(且不应大于l0cm)的均匀粗集料。
2拌合应均匀,每层摊铺虚厚不宜超过200mm,严格控制灰土的含水量
3碾压应在最佳含水量的允许偏差范围内进行,先用8t压路机稳压,如发现摊铺和碾压的缺陷,加以改进后即用12t以上压路机碾压。
碾压方向直线和不设超高的平曲线段分别自两路边开始向路中心.设超高的平曲线段,应由内侧向外侧碾压,每次重轮重叠1/2-1/3。
要保持路拱和横坡不变。
碾压一遍后检查平整度和标高,即时修整控制原则应是“宁高勿低,宁刨勿补
4交接及养护:
施工间断或分段施工时,交接处预留300-500mm不碾压,便于新旧料衔接。
常温季节,石灰土成活后应立即洒水(覆盖)湿润养护,直至上层结构施工为止。
养护期内严禁车辆通行
5应严格控制基层厚度和高程,其路拱横坡应与面层一致。
水泥稳定土施工技术要求《必背》
1.必须采用流水作业法,使各工序紧密衔接;自搅拌至摊铺完成,不应超过3h。
应按当班施工长度计算用料量一般情况下,每一作业段以200m为宜。
2宜在春末和气温较高季节组织施工。
施工期的日最低气温应在5℃以上.在有冰冻的地区,应在第一次重冰冻(一3~一5℃)到来之前0.5-1.0个月完成。
3雨期施工,应特别注意天气变化,防止水泥和混合料遭雨淋,下雨时停止施工,已摊铺的水泥土结构层应尽快碾压密实。
4配料应准确,洒水、拌合、摊铺应均匀。
应在混合料处于最佳含水量+(l-2)%时进行碾压,直到满足按重型击实试验法确定的压实度要求.5宜在水泥初凝前碾压成活。
宜采用12-18t压路机作初步稳定碾压,混合料初步稳定后用大于18t的压路机碾压,压至表面平整、无明显轮迹,且达到要求的压实度6严禁用薄层贴补法进行找平7必须保湿养护,防止忽干忽湿。
常温下成活后应经7d养护,方可在其上铺筑上层8养护期内应封闭交通。
热拌沥青混合料的施工
(1)摊铺:
摊铺机是沥青混凝土路面施工的主导机械。
所以,在施工组织设计时,运料车的运输能力应较主导机械的工作能力稍大,使得在施工过程中,摊铺机前方有运料车子等候卸料。
城市主干路、快速路在开始摊铺时,施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆。
用两台以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺。
每台机器的摊铺宽度宜小于6m。
相邻两幅之间宜重叠50–l00mm,前后摊铺机宜相距10-30m,且保持混合料合格温度。
摊铺机应具有自动调平、调厚装置.具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车;具有初步振实、熨平装置;摊铺宽度可以调整。
城市主干路、快速路施工气温低于10℃时不宜施工
沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型、施工机械、施工工艺等通过试验段确定。
无实际资料时,沥青混凝土混合料松铺系数可供参考值为机械摊铺1.15~1.35,人工摊铺1.25一1.50。
摊铺沥青混合料应缓慢、均匀、连续不间断.用机械摊铺的混合料,不得用人工修整
对一些不适合摊铺机作业的地方,应采用人工摊铺。
人工摊铺时需十分仔细。
材料要分布均匀,粗细集料不得发生离析。
用铁锹摊铺沥青混凝土时,必须用扣锹法,不得扬撒沥青混合料,且一边摊铺,一边用刮板整平,一般往返刮2-3次达到整平即可。
不得反复撒料反复刮平,引起粗集料离析.
(2)碾压和成型:
摊铺后紧跟碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型)三个阶段。
碾压开始和终了温度随沥青标号而定,开始温度取值范围为120一150℃,终了温度取值范围为55-85℃。
初压时料温较高,不得产生推移、发裂。
初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1-2遍。
压路机应从外侧向中心碾压,碾压速度应稳定而均匀。
碾压时应将驱动轮面向摊铺机,利用重力将料往下压,防止推移。
初压后应检查平整度、路拱,必要时应修整。
复压采用重型轮胎压路机或振动压路机,不宜少于4-6遍,相邻碾压带重叠宽度宜为10一20cm,达到要求的压实度。
终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机,不宜少于2遍,直至无轮迹。
在连续摊铺后的碾压中,压路机不得随意停顿。
为防碾轮粘沥青,可将掺洗衣液的水喷洒碾轮,严禁涂刷柴油
压路机不得在未碾压成形并冷却的路面上转向、调头或停车等候。
也不得在当天成形路面上停放任何机械设备或车辆,不得散落矿料、油料等杂物,加强成品保护意识。
碾压的最终目的是保证压实度和平整度达到规范要求
各种压实机械如下:
双轮钢筒式压路机6-8t;三轮钢筒式压路机:
8-12t,12-15t.振动压路机:
2-6t,20-25t;手扶式小型振动压路机1-2t;振动夯板:
质量不小于180kg,振动频率不小于3000次/min
(3)接缝:
摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝。
上下层的纵缝应错开150mm以上。
上面层的纵缝宜安排在车道线上。
相邻两幅及上下层的横接缝应错位lm以上。
中、下层可采用斜接缝,上层可用平接缝。
接缝应粘结紧密、压实充分,连接平顺。
(4)开放交通:
热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却,表面温度低于50℃后,方可开放交通
改性沥青混合料路面施工工艺要求
1拌制、施工温度:
根据改性剂类型、改性沥青的黏稠清况,按改性沥青的黏一温关系确定改性沥青混合料拌制、压实温度。
通常比普通沥青混合料施工温度高10-20℃,特殊情况经试验确定。
2改性沥青混合料宜随拌随用,需要短时间贮存时,时间不宜超过24h,贮存期间温降不应超过10℃,且不得发生结合料老化、滴漏及粗细集料离析现象。
3改性沥青混合料运输中一定要覆盖,施工中应保持连续、均匀、不间断摊铺。
4因为黏稠,所以改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压,充分利用料温压实。
在初压和复压过程中,宜采用同类压路机并列成梯队操作,即全摊铺宽度上碾压,不宜采用首尾相接的纵列方式。
采用振动压路机碾压时,压路机轮迹的重叠宽度不应超过200mm,但在静载钢轮压路机工作时,轮迹重叠宽度不应少于200mm
振动压路机碾压时的振动频率、振幅大小应与路面铺筑厚度相协调,厚度较小时宜采用高频低振幅,终压时要关闭振动
5接缝
纵向缝:
摊铺机梯队摊铺时应采用热接缝;特殊倩况时,采用冷接缝,冷接缝有平接缝、自然缝。
切除先铺的旧料,刷粘层油再铺新料,搭接100mm,一起碾压
横向缝:
中、下面层可采用平接缝或斜接缝,上面层应采用平接缝,宜在当天施工结束后切割、清扫、成缝。
骑缝先横向后纵向碾压,注意要考虑新料的松铺系数。
接缝
(l)伸缝(胀缝、真缝)应与路面中心线垂直;缝壁必须垂直,缝宽必须一致,宜为20mm.缝中心不得连浆。
传力杆的安装方法有顶头木模固定和支架固定两种。
(2)缩缝(假缝)采用切缝法施工,当混凝土强度达到设计强度的25%-30%时用切缝机切割,宽度宜为4-6mm。
切缝深度.设传力杆时,不宜小于板厚的1/3,且不得小于70mm;不设传力杆时不应小于板厚的1/4,且不应小于60mm。
切缝应做到宁早不晚,宁深不浅。
(3)纵缝有平缝、企口缝等形式。
一般采用平缝加拉杆的形式。
(5)灌填缝料时,缝内应干净,缝壁必须干燥、粗糙。
混凝土养护
有湿法养护和薄膜养护。
养护时间宜为14-21d。
在混凝土达到设计强度40%以后,可允许行人通过。
在面层混凝土弯拉强度达到设计强度,且填缝完成前,不得开放交通。
拆模时间应根据水泥品种、气温和混凝土强度增长情况确定。
如昼夜平均气温20℃时,允许拆模时间为30h(普通水泥)
2K320081掌握道路雨期施工质量控制要求
编制实施性的雨期施工专项方案,合理安排机具,集中人力,组织快速施工,分段突击,本着完成一段再开一段的原则,当日进度当日完成。
其施工特点及质量控制要求如下:
1.土路基
有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开花或战线过长。
挖方地段要留好横坡,做好截水沟。
坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。
因雨翻浆地段,坚决换料重做。
对低洼处等不利地段,应优先安排施工。
路基填土施工,应留2%~4%以上的横坡,每日收工前或预报有雨时,应将已填土整平压实,防止表面积水和渗水,将路基泡软。
施工坚持:
遇雨要及时检查,发现路槽积水尽快排除;
雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理,挖全部软泥,大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆相距较近时,应一次挖通处理,一般采用石灰土或砂石材料填好压好。
2.基层
对底基层应注意砂石材料的含水量,采取集中摊铺、集中碾压当日碾压成活;对稳定材料基层,摊铺段不宜过长,并应当日摊铺,当日碾压成活;未碾压的料层受雨淋后,按配合比要求重新搅拌。
及时开挖排水沟或排水坑,以便尽快排除积水。
3.面层
(1)沥青面层不允许在下雨或下层潮湿时施工。
沥青混合料车辆应有防雨措施。
工地上应做到及时摊铺、及时完成碾压。
(2)水泥混凝土路面施工时,掌握天气预报,安排在不下雨时施工。
水泥必须放在库棚里,在料场和搅拌站搭雨棚,或施工现场搭可移动的罩棚,以便下雨时能继续完成。
应勤测砂石集料的含水率,适时调整加水量,严格掌握配合比。
雨期作业工序要紧密衔接,应及时浇筑、振动、抹面、养护。
2K320082熟悉道路冬期施工质量控制要求
一、施工准备
1.在冬期施工中,既要防冻,又要快速,以保证质量。
2.尽量将土方和土基项目安排在上冻前完成。
3.做好防冻覆盖和挡风、加热、保温工具等物资及措施准备。
二、避害措施
1.土路基:
土路基冬期施工中,应做到:
开挖冻土,应选择适宜的破冻土机械与开挖机械,施工时严禁掏洞取土;宜每日开挖到规定深度,并及时采取防冻措施。
当开挖至路床时,必须当日碾压成活,成活面应采取防冻措施。
路堑的边坡应在开挖过程中及时修整。
填方土层宜用未冻、易透水的土。
铺土层应及时碾压密实,不应受冻。
城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑。
次干以下道路填土材料中冻土块含量应小于15%,冻土块粒径不得大于10mm。
冻土必须与非冻土拌匀,严禁集中使用。
2.基层:
适当控制含水量,当天碾压,以利防冻;颗粒基层和稳定类基层冬期施工时可适当加一定浓度的盐水,以降低冰点。
石灰及石灰、粉煤灰类基层宜在进入冬期前30~45d停止施工;水泥稳定土(粒料)类基层,宜在进入冬期前15~30d停止施工。
3.沥青混凝土面层:
城市快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。
次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时应停止施工。
当风力小于六级,环境温度大于5℃,沥青混合料施工时,应视沥青品种、标号,比常温适度提高混合料搅拌与施工温度。
运输中应覆盖保温。
下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。
摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行;施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
粘层、透层、封层、贯入式与表处严禁冬期施工。
4.水泥混凝土面层:
当连续5昼夜平均气温低于-5C,或最低气温低于-150C时,停止施工。
应做到:
水泥应选用水化总热量大的R型或单位水泥用量较多的32.5级水泥,不宜掺粉煤灰;搅拌机的出料温度不得低于100C,混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5C,当气温低于00C或浇筑温度低于50C时,应将水加热后搅拌,最后放入水泥,水泥严禁加热;混凝土板浇筑前,基层应无冰冻、不积冰雪;拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料,可加防冻剂、早强剂。
冬期养护时间少于28d;拆模时间不得少于50h混凝土板的抗折强度低于1.0MPa或抗压强度低于5.0MPa时,不得遭受冰冻。
桥梁部分
无支护基坑施工注意事项
1、基坑开挖前应先做好地面排水,在基坑顶缘四周应向外设排水坡,并在适当距离设截水沟。
2、坑缘边应留有护道,距坑缘不小于1.0m,堆置弃土高度不超过1.5米。
4、基坑施工不可延续时间过长。
应连续施工
5、如用机械开挖,挖到比基底高程高300mm时停止开挖,用人工挖至基底标高。
6、相邻基坑深浅不一时,一般先深后浅原则。
各类围堰的适用范围
序号
围堰名称
适用范围
1
土围堰
水深≤2m、水流速度≤0.5m/s,河床土质渗水性较小时
2
土袋围堰
水深≤3.5m、水流速度≤2m/s,河床土质渗水性较小时
3
套箱围堰
适用于埋置不深的水中基础、或修建柱基的水中承台
4
钢筋混凝土板桩围堰
适用于黏性土、砂类土及碎石类土河床
5
竹、铅丝笼围堰
水流速度较大而水深在1.5~4m
6
钢板桩围堰
适用于各类土(包括强风化岩)的深水基础
7
双壁钢围堰
适用于深水基础
沉入桩的施工技术要求
1.水泥混凝土桩要达到100%设计强度并具有28d龄期。
2.重锤低击;混凝土管桩桩帽上宜开逸气孔。
3.打桩顺序:
一般是由一端向另一端打;密集群桩由中心向四边打;先打深桩,后打浅桩;先打坡顶,后打坡脚;先打靠近建筑的桩,然后往外打;遇到多方向桩应设法减少变更桩机斜度或方向的作业次数,并避免桩顶干扰。
4.在桩的打人过程中,应始终保持锤、桩帽和桩身在同一轴线上。
5.沉桩时,以控制桩尖设计标高为主。
桩尖标高等于设计标高,而贯入度较大时,应继续锤击,使贯入度接近控制贯入度;当贯入度已达到控制贯入度,而桩尖标高未达到设计标高时,应继续锤击100mm左右(或锤击30~50击)如无异常变化时,即可停锤。
6.无论桩多长,打桩和接桩均须连续作业,中间不应有较长时间的停歇。
(一鼓作气)
反循环与正循环相比,反循环的优点,比如速度较快、需用泥浆量少、消耗动力少、清孔较快等。
钻孔灌注桩施工技术要求
(一)对护筒的要求
护筒平面位置和垂直度准确与否,护筒周围和护筒底脚是否紧密、不透水。
护筒内径大小要求比桩径大200~400mm钻孔过程中,保持护筒中泥浆施工液位,形成1~2m液位差。
(二)骨架存放与运输
必须放在平整、干燥的场地上。
存放时,每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方。
各组骨架的各节段要排好次序,在骨架每个节段上都要挂上标志牌。
运输总要求:
不得使骨架变形;标志牌不得刮掉。
(三)骨架的起吊和就位
为保证起吊时不变形,宜用两点吊。
骨架严禁摆动碰撞孔壁。
焊接骨架时,应使上下两节骨架位于同一竖直线上,焊接时应先焊接顺桥方向的接头。
骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度。
(四)水下混凝土的灌注
导管需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉试验。
水密试验的水压应不小于井孔内水深1.3倍的压力。
3、导管埋置深度,一般宜控制在2~6m。
4、灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中途停工。
导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升。
拆除导管时动作要快,时间一般不宜超过15min
7、为确保桩顶质量,应在设计标高上加灌一定高度。
增加的高度,一般不宜小于0.5m,长柱不宜小于1.0m。
在灌注结束后,砼凝结前,挖出多余的一段桩头,但应保留100~200mm钢护筒可在灌注结束、砼初凝前拔出。
当使用两辨式钢护筒时或木护筒时,要待砼强度达到5Mpa后方可拆除。
8、在拔出最后一段长导管时,拔管速度要慢。
预应力张拉
2、张拉作业必须在脚手架上进行,脚手架的端头应设置防护板。
3、张拉作业应设置明显的标志,禁止无关人员进入。
6、张拉前,必须做到“六不张拉”,即:
没有预应力筋出厂材料合格证、张拉前交流不清、预应力筋规格不符合设计要求、配套构建不符合设计要求、准备工作不充分安全设施未做好、混凝土强度达不到设计要求,不张拉
7、张拉过程中,构件张拉两端不准站人,并设置可靠防护措施。
8、每次张拉完毕,必须稍等几分钟再拆卸张拉设备。
9、堵灌浆孔时,作业人员应站在孔的侧面,以防砂浆喷出伤人。
11、涉及交通道的张拉作业,为防止两端构件突然损坏弹出,应在其两端各设两道防线,进行保护。
预应力筋的正确使用
常用预应力筋进场时应分批验收。
验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格进行检查外,尚须按规定进行检验。
每批重量≯60t。
按规定抽样,若有试样不合格,则不合格盘报废,另取双倍试样检验不合格项,如再有不合格项,则整批预应力筋报废。
预应力筋的下料长度应通过计算确定。
预应力筋切断,宜采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割。
在支架上浇筑现浇预应力混凝土连续梁的技术要求和注意事项
1、支架稳定性、强度、刚度的要求应符合规范。
验算倾覆稳定系数不得小于1.3;受载后的杆件挠度不得大于结构跨度的1/400.
2、支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。
因此,需在施工时需要设置预拱度,其值为以下各项变形值之和。
(1)卸架后上部构造本身及1/2活载所产生的竖向挠度
(2)支架的弹性压缩
(3)支架的非弹性压缩
(4)支架基底的非弹性沉陷
(5)由砼收缩及温变而引起的挠度
根据梁的挠度和支架变形所计算出来的预拱度之和,为预拱度的最高值,应设置在梁的最高点。
3、整体浇筑时应采取措施,防止梁体不均匀沉降产生裂缝。
若地基下沉可能造成梁体砼产生裂缝时,应分段浇筑。
4、承重部位的支架和模板,必要时,应在立模后预压,消除非弹性变形和基础的沉陷。
5、钢筋骨架的安装应注意以下几点。
(1)钢筋接头应设置在内力较小处,并错开布置。
(4)骨架的施焊顺序,宜由骨架的中间到两边,对称地向两侧进行,并应先焊下部后焊上部,每条焊缝应一次成活。
相邻焊缝应分区对称跳焊,不可顺方向连续施焊。
(5)为保证砼保护层厚度,应在钢筋骨架与模板之间放置砂浆垫块、砼垫块或钢筋头垫块。
(6)砼浇筑后应立即进行养护。
洒水养护时间,硅酸盐水泥不少于7d。
矿渣、火山灰及粉煤灰水泥,不少于14d。
采用塑性薄膜或喷化学浆液等保护层时,可不洒水养护。
在强度未达到1.2Mpa以前,应禁止通行。
当日平均气温低于+50C或日最低气温低于-30C时,按冬季施工要求进行。
后张法预应力砼采用蒸气养护时,其恒温应控制在600C以下。
悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。
(一)浇筑段落
悬浇梁体一般应分四大部分浇筑:
(1)墩顶梁段(0号块);
(2)墩顶梁段(0号块)两侧对称悬浇梁段;(1、2、……段)
(3)边孔支架现浇梁段;
(4)主梁跨中合龙段。
(二)悬浇顺序
1.在墩顶托架或膺架上浇筑0号段并实施墩梁临时固结;
2.在0号块段上安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁至合龙前段;
3.在支架上浇筑边跨主梁合龙段;
4.最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。
在梁段混凝土浇筑前,应对挂篮(托架或膺架)、模板、预应力筋管道、钢筋、预埋件、混凝土材料、配合比、机械设备、混凝土接缝处理等情况进行全面检查,经有关方签认后方准浇筑。
箱涵顶进技术要求
一、箱涵顶进的基本要求
顶进作业应在地下水位降至基底以下0.5-1.0m进行,并应避开雨期施工,必须在雨期施工时应做好防洪及防雨排水作业。
顶进挖运土方应在列车运行间隙时间内进行。
在开挖面应设专人监护。
按侧刃脚坡度及规定的进尺由上往下开挖,侧刃脚进土应在0.1m以上。
开挖面的坡度不得大于1:
0.75,并严禁逆坡挖土,不得超前挖土。
挖土的进尺宜为0.5m,当土质较差时,宜随挖随顶。
二、箱涵顶进的测量与校正
(一)测量工作
为了准确掌握箱涵顶进的方向和高程,应在箱涵的后方设置观测站,观测箱涵顶进时的中线和水平偏差。
观测站应离后背稍远,以避免后背变形而影响观测仪器的稳定。
(二)顶进中调整水平与垂直误差的方法
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