施工电梯安拆方案.docx

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施工电梯安拆方案

温州商贸城北片改造一期

工程E-1地块

施

工

电

梯

安

拆

专

项

方

案

编制人：

　　　　　　职务（称）

审核人：

　　　　　　职务（称）

批准人：

　　　　　　职务（称）

温州诚博建设工程有限公司

二〇一二年十二月

本工程位于温州市鹿城路94号（鹿城路与广化桥路交叉口），由温州现代商贸城有限公司筹建，浙江同方建筑设计有限公司设计，温州市勘察测绘研究院进行地质勘察，温州市金誉建设监理有限公司监理，我单位总承建施工。

工程总建筑面积28366.6m2（其中地下室5156.6m2），地下室一层，地上共有1#、2#楼二幢17层高层单元式住宅楼，地上17层，建筑高度53.00m，均为框架剪力墙结构，采用钻孔灌注桩基础。

地下一层为设备用房和汽车库、一～二层为商业用房，上部为住宅。

根据本工程的特点，建筑物的平面布置和高度，结构层的不同以及施工场地条件，工程进度的要求，须配置施工电梯三台。

为确保施工电梯的安装拆卸质量及安全，特制定本方案进行安拆施工。

一、机型的选择与技术性能：

根据本工程建筑物特点及本工程的进度计划，对当前建筑业的各种垂直运输机械设备性能及安全可靠性对比选择后，决定本工程选用三台SSD100/100型施工电梯：

本机的使用性能及主要参数见下表：

主要技术性能参数

序号

项目

单位

技术参数

备注

1

额定载重量

Kg

1000

2

额定提升速度

m/min

38

3

标准安装高度

M

150

4

吊笼内空（长宽）

m×m

3×1.3

5

功率消耗

KVA

26

6

电机功率

KW

2*2*10.5

JC=25%

7

标准节重

Kg

167

二、基础设计方案：

（一）、参数信息

1.施工电梯基本参数

施工电梯型号：

SSD100/100；吊笼形式：

双吊笼；

架设总高度：

60m；标准节长度：

1.508m；

导轨架截面长：

0.9m；导轨架截面宽：

0.6m；

标准节重：

167kg；对重重量：

1300kg；

单个吊笼重:

1460kg；吊笼载重：

1000kg；

外笼重：

1480kg；其他配件总重量：

200kg；

2.地基参数

地基土承载力设计值：

150kPa；地基承载力折减系数：

0.4；

3.基础参数

基础混凝土强度等级：

C30；

承台底部长向钢筋：

12@150；

承台底部短向钢筋：

12@200；

基础长度l：

3.5m；基础宽度b：

2.7m；

基础高度h：

0.3m；

（二）、基础承载计算：

导轨架重（共需20节标准节，标准节重167kg）：

167kg×20=3340kg，

施工电梯自重标准值：

Pk=（1460.00×2+1480.00+1300.00×2+1000.00×2+3340.00+200.00）×10/1000=125.40kN

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1

基础承载力设计值：

P=2.1×125.40=263.34kN

（三）、地基承载力验算

承台自重标准值：

Gk=25×3.50×2.70×0.30=70.88kN

承台自重设计值：

G＝70.88×1.2＝85.05kN

作用在地基上的竖向力设计值：

F＝263.34+85.05=348.39kN

基础下地基承载力为：

p=150.00×3.50×2.70×0.40＝567.00kN>F=348.39kN

该基础符合施工电梯的要求。

（四）、基础承台验算

1、承台底面积验算

轴心受压基础基底面积应满足

S=3.5×2.7=9.45m2≥（Pk+Gk）/fc=（125.4+70.875）/（14.3×103）=0.014m2。

承台底面积满足要求。

2、承台抗冲切验算

由于导轨架直接与基础相连，故只考虑导轨架对基础的冲切作用。

计算简图如下：

F1≤0.7βhpftamhoam=（at+ab）/2F1=pj×Al

式中Pj--扣除基础自重后相应于荷载效应基本组合时的地基土单位面积净反力，Pj=P/S=263.34/9.45=27.867kN/m2；

βhp--受冲切承载力截面高度影响系数，βhp=1；

h0--基础冲切破坏锥体的有效高度，h0=300-35=265mm；

Al--冲切验算时取用的部分基底面积，Al=2.7×1=2.7m2；

am--冲切破坏锥体最不利一侧计算长度；

at--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面的上边长，取导轨架宽a；

ab--冲切破坏锥体最不利一侧斜截面在基础底面积范围内的下边长；

ab=a+2h0=0.6+2×0.265=1.13m

am=（at+ab）/2=（0.6+1.13）/2=0.865m

Fl＝Pj×Al=27.867×2.7=75.24kN

0.7βhpftamh0=0.7×1×1.43×865×265/1000=229.454kN≥75.24kN。

承台抗冲切满足要求。

3、承台底部弯矩计算

属于轴心受压，在承台底部两个方向的弯矩：

M1=（a12/12）[（2l+a'）（pmax+p-2G/A）+（pmax-p）l]

M2=（1/48）（l-a'）2（2b+b'）（pmax+pmin-2G/A）

式中M1,M2--任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；

a1--任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离，a1=1.3m；

l,b--基础底面的长和宽；

pmax,pmin--相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值，pmax=pmin=（263.34+85.05）/9.45=36.867kN/m2；

p--相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值，p=pmax=36.867kN/m2；

G--考虑荷载分项系数的基础自重，当组合值由永久荷载控制时，G=1.35Gk，Gk为基础标准自重，G=1.35×70.875=95.681kN；

M1=1.32/12×[（2×3.5+0.9）×（36.867+36.867-2×95.681/9.45）+（36.867-36.867）×3.5]=59.505kN·m;

M2=（3.5-0.9）2/48×（2×2.7+0.6）×（36.867+36.867-2×95.681/9.45）=45.193kN·m;

4、承台底部配筋计算

αs=M/（α1fcbh02）

ξ=1-（1-2αs）1/2

γs=1-ξ/2

As=M/（γsh0fy）

式中α1--当混凝土强度不超过C50时，α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时，α1取为0.94,期间按线性内插法，α1=1；

1-1截面：

αs=|M|/（α1fcbh02）=59.50×106/（1.00×14.30×2.70×103×265.002）=0.022；

ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.022）0.5=0.022；

γs=1-ξ/2=1-0.022/2=0.989；

As=|M|/（γsfyh0）=59.50×106/（0.989×300.00×265.00）=756.88mm2。

2-2截面：

αs=|M|/（α1fcbh02）=45.19×106/（1.00×14.30×3.50×103×265.002）=0.013；

ξ=1-（1-αs）1/2=1-（1-2×0.013）0.5=0.013；

γs=1-ξ/2=1-0.013/2=0.994；

As=|M|/（γsfyh0）=45.19×106/（0.994×300.00×265.00）=572.17mm2。

截面1-1配筋：

As1=2148.849mm2>756.885mm2

截面2-2配筋：

As2=2035.752mm2>572.173mm2

承台配筋满足要求！

三、施工电梯的安装要求及安装程序。

1、安装人员要求：

（1）、参加安装人员须经专门培训，熟悉本机的主要性能特点，具备熟练的机械操作技能和排除一般故障能力。

（2）、安装人要身体健康，无高血压等疾病要有一定的文化程度。

（3）、安装人员必须配备必要的安全防护设备，严禁酒后操作。

（4）、安装时要听从指挥，不得自行其事。

2、安装前的准备工作。

（1）、设备应先运抵施工现场，安装前应先检查各套配件是否齐全，在运输过程有无损伤现象。

（2）、本机在安装时起重设备，以塔吊协助安装。

3、施工电梯安装：

（1）、底架基础节的安装，用辅助吊装设备将底架起吊就位放在已放正好的m24地脚螺栓，拧出螺母，然后装上基础节和两个标准节并在标准导轨架顶划出两个垂直测中心线，挂上线垂，进行效正使其两线垂直重合，如有误差在底架四只基底间加垫片，将螺母紧固。

（2）、安装后护栏，要求后护栏中间两立管之间距离的中点和标准节中心线间距的尺寸为1332~1333，然后对后护栏的中间两立管找垂直，找正方法；后护栏的压板螺栓先不紧固，用经纬仪效正垂直，效正在后护栏槽钢底面与基础之间可适当加垫铁，使之垂直后、紧固压板螺栓，要求该两立管的垂度≤1.5mm

（3）、吊笼安装：

调整好吊笼上各导轨和标准节立管之间的间隙在0.4~0.6mm同时调整齿条的齿轮间隙在0.2~0.5mm将双重块吊入导轨架的双重滑轮，用起重设备将两驱动架安装在各自的吊笼上方，穿好联锁轴，同时再安两节标准节，将电缆筒就位给电梯接通电源。

（4）、标准节及附墙架的安装：

加高标准节，同时加高后护栏立管和跨桥梁，一直加到第一道附墙高度，每加高一次的用经纬仪检查导轨架的垂直度，垂直度应达到说明书的要求。

（5）、上、下限位及电缆导架安装，下限位的安装位置，应保证吊笼满载向下运行时，开关触及下限位碰块后自动切断控制电源而停车后，吊笼底至地面缓冲弹簧的距离为300~400mm，下极限碰块的安装位置应保证极限开关在下位开关动作之后而且吊笼不能撞缓冲弹簧。

（6）、限位开关及极限开关调整合适后，便可进行导轨架接高及附墙架，电缆导轨架安装作业，电缆导轨架每6m一套。

（7）、当所有安装工作结束后，应全面进行各部细致检查，紧固件松紧、电气系统是否正常，交流接触点吸合情况，安全限位开关动作灵活情况，限位碰块有无移动，吊笼通道有无突出物，润滑情况，吊笼进出门、防护围栏等启动是否灵活，检查各滚轮、背轮的调整间隙及齿轮、齿条的啮合间隙是否正常，防坠落安全器的动作是否可靠（可通过吊笼坠落试验完成）。

（8）、吊笼坠落试验：

凡新安装的电梯都应进行吊笼额定荷载的坠落试验，以后至少每三个月进行一次。

在电梯正常工作时，安全器首发制停或发生噪声时，应立即停止操作，并通知生产厂家。

坠落试验时，吊笼内不得载人，将安全器复位，再次检查电梯各连接部位是否完整可靠，从上至下检查标准节上的双重导轨在各标准节两端对节处的前后和左右阶差是否达到说明书的要求，否则应进行修理。

四、施工电梯的操作：

1、施工电梯操作之前，应进行以下工作：

（1）当班司机必须认真阅读上一位司机的运转记录，发现问题及时解决。

（2）如遇冬季天气寒冷，气温较低，升降启动困难时，启动后可空载上下试运行几次，使减速器油温趋于正常。

2、施工电梯的操作，必须按以下操作规程进行

（1）司机必身体健康，无高血压或心脏病。

（2）司机必须通过专门培训，经考试合格后方可持证上岗。

（3）不可超载，偏载运行，不可人货混装。

（4）严禁酒后操作或非司机操作。

（5）当风力达到六级以上时，升降不得运行并且要将吊笼停至最低层。

（6）每次下班后，必须关掉电源开关，做好当班记录，并将护栏门锁好。

五、施工电梯拆卸：

施工电梯的拆除过程与安装过程正好相反，可按下述过程进行：

1、拆除一道最上面附着以上的标准节和电缆护架等逐节拆下，再拆最上一道附着架，并安全地运至地面。

2、交替拆除标准节、附墙装置，同时拆除后护栏立管跨桥梁，电缆防护环，吊笼落地。

小心下降切勿使吊笼撞地。

3、拆除电梯电源线，及电缆筒与极限开关之间的接线，将电源筒和下电箱拆下放好。

4、将地面护围栏拆下放好，切勿扭曲和挤压，防止变形。

5、用起重设备将副吊笼、副底架、主吊笼、主底架分开拆走，放置在安全的地方。

6、最后将所有部件（包括标准件和专用工具）整理收好一并入库，或转移至其它工程。

六、施工电梯装拆安全事项：

1、参与装拆人员必须受过专门培训熟悉电梯的性能，参数及结构特点，并能熟练地操作、熟练地排除一切故障。

2、装拆场地应清理干净，做好周围标志禁止非作业人员入内，防止装拆地点上方掉落物体，必要时应加设安全网。

在装过程中必须要有专人负责统一指挥。

3、电梯在运行时，人员的头、手绝对不准伸出安全拦外防止发生危险。

4、如果有人在轨道上或附墙架上工作时，绝对不准开动电梯，当吊笼升降起时严禁进行底笼内。

5、利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只能用来安装或拆卸电梯零件，不得用于其它起重吊装，吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。

6、装拆作业人员一律按高空作业要求，戴好安全帽，系好安全带，要穿防滑鞋等，不要穿过松的衣服，应穿工作服，以免卷入运转部件中，发生安全事故。

7、吊笼起前，应先全面进行检查，消除一切不安全隐患，安装运行时，必须按电梯额定重量装载，不允超载运行。

8、雷雨天气，大雪天，风速超过12m/S的恶劣天气不能进行装拆作业，装拆过程如出现故障时，应在故障问题解决后，方能进下一步装拆工作。