砂砾施组及施工方案.docx

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砂砾施组及施工方案

砂砾垫层试验段施工组织设计

一、试验段概况

我单位将砂砾垫层试验段选定在K16+400～K16+700，试验段长度为300m，平均宽度为10.5m，砂砾垫层压实厚度为0.2m，设计压实度为95%，分一层全幅施工。

二、试验段铺筑的时间和段落

试验段起讫时间为2011年5月15日，截止时间为2011年5月16日。

试验段工程数量为3150m2。

三、施工试验段的目的及拟定参数

A.通过试验段的施工，应达到以下目的：

1、确定砂砾施工的松铺系数；

2、确定施工时砂砾的含水量；

3、确定每一作业面的合适长度；

4、确定压路机碾压的遍数；

5、确定段落施工时连接处的处理方法；

6、确定每个工作面的机械和人员的合理配置；

7、确定垫层的标准施工方法。

B.试验段拟用的参数及要求

    1、天然砂砾料的松铺系数为1.2，松铺厚度≤30cm；

2、作为下承层填料的砂砾料的含水量控制在6％左右；

    3、压实机械采用25t压路机进行碾压；

四、主要人员岗位及职责

序号

姓名

职务

学历

专业/工种

职称

1

窦文智

项目经理

本科

公路工程

高工

2

刘建德

项目副经理

本科

公路工程

高工

3

张远成

总工程师

本科

公路工程

高工

4

范继有

测量工程师

专科

道路与桥梁

工程师

5

许化武

计划统计负责人

本科

公路工程

工程师

6

王伦

安全质量环保负责人

本科

道路与桥梁

高工

7

骆武波

桥涵工程师

本科

道路与桥梁

工程师

8

孙奎

试验室主任

本科

工程试验

试验工程师

五、资源配备计划

1、人员配备计划

项次

岗位

人数

工作内容

1

施工组

5

人工跟随找平

2

试验组

1

砂砾试验

3

测量组

2

测量高程、控制中线、边线

4

工长

1

带领现场施工

5

推平

2

推铺平整

6

装卸

11

装运填料

7

碾压

2

初压、复压

2、设备配备计划

设备名称

规格型号

数量

备注

装载机

ZL50

1

推土机

SD16

1

振动压路机

YZ25GD

2

平地机

PY180

2

自卸车

15T

10

洒水车

8000L

1

六、主要施工方案

本试验段的砂砾垫层设计为20cm。

砂砾垫层松铺系数按1.2进行松铺。

垫层料采用自卸卡车运输，推土机摊铺，平地机整型，振动压路机碾压，洒水车洒水。

1、准备

1.1原材料选择天然砂砾，砂砾垫层作为防冻层，砂砾材料通过0.075mm筛孔颗粒含量必须小于5%。

1.2施工前先要对土基的中线、标高、压实度、弯沉、横坡度、平整度、厚度等作必要的复测,并做好记录。

如有不符合设计要求或未达优良标准，待予以完善后，达到优良标准后再施工砂砾垫层。

2、施工放样

用全站仪恢复中线，每25m设一桩，同时将两侧边桩放出（在两侧路肩边缘外0.3m～0.5m设指示桩）。

对两侧指示桩进行水准测量，按设计标高标出砂砾垫层顶面的施工标高，此25m断面上的三点可作为沉降观测点。

在施工过程中，标桩如有丢失或移动，及时补桩抄平。

3、运输

原材料运输采用15吨的自卸车，车况良好，数量满足运输要求。

4、摊铺

摊铺采用平地机摊铺，在摊铺机前应配备一个熟练的工人指挥自卸车的卸料，达到均匀卸料，以避免砂砾堆积在一处。

要求平整度控制符合有关技术要求。

5、整型

用推土机按照拟定的厚度摊铺、粗平；同时达到稳压作用，然后用平地机进行精平，精平后进入下道工序。

6、碾压

 砂砾料的碾压使用25t压路机进行碾压，作业时速度控制在≤ 2km/h.碾压从路基边缘向路基中间碾压，轮迹重叠1/2轮。

压实作业的施工顺序为：

先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快、先静压后振动的操作规程进行碾压。

由于砂砾料料场原材料变化较大，加之天然级配砂砾料的击实试验不易操作且施工用砂砾料与试验室作击实试验用的砂砾料在材料性质上极易发生变化，在试验室所做的击实试验不具备代表性，结合《公路路基施工技术规范》中之规定：

“以通过18t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判定为密实状态。

”具体采用测量沉降观测法进行质量控制。

首先，用25t压路机静压两遍，振动碾压一遍后，用水准仪测量测点高程，计算出沉降值，最后，碾压一遍，用水准仪测量测点高程，计算出沉降值，按照此方法若最后两次计算得出的沉降量几乎不变时，可认为砂砾填筑层碾压密实。

（振动碾压第1遍，下沉量为25mm，压实度达到50％；振动碾压第2遍，下沉量为20mm压实度达到70％；振动碾压第3遍，下沉量为10mm，压实度为80％；振动碾压第4遍，下沉量为5mm，压实度为90％；振动碾压第5遍，下沉量为0，压实度为92％～95％。

洒水1次，静压2遍。

） 

沉降观测法点位布置：

按照沿路线纵向每25m检测一断面，每断面均衡设置3个测点（即左、中、右）。

施工流程图见下图：

砂砾垫层施工工艺

砂砾垫层施工工艺框图

准备工作

进入下道工序

质量检验

处理接缝

整型碾压

摊

铺

砂砾运输

施

工

放样

7、施工中注意的问题

由于砂砾料为松散材料，如果填筑边缘压实不好，垫层边缘将很不稳定，在雨水作用下会产生局部冲刷较厉害等不良现象。

为增加其边缘的稳定性，在施工中应注意垫层边缘的压实应不小于路基其他部位，同时垫层边缘填料的级配应优于路基其他部位。

七、技术管理及工程质量控制措施

1、树立质量是生命观念，质量是生存的基本所在，我经理部全体人员树立质量是企业的生命，管理是企业的基础，品牌是企业的前途的观点，提高全员素质，增强质量意识，争创优良级工程。

2、建立项目责任制，质量主管有权统一指挥所管的一切技术工作，对上级所作的技术工作决定，必须认真贯彻执行，同时在施工中建立班组和生产工人责任制，同时采用奖惩手段，加强职工质量意识，岗位意识和工作责任心，由此来保证工程质量。

3、确立质量保证体系，建立健全全道工序的质检体系，试验体系，测量体系，实行三级管理制度，在自检、互检、联检基础上，交监理工程师检查合格签证确认后，方可进行下道工序施工。

八、质量、安全保证体系

1.质量保证体系

1.1质量目标

本工程质量目标是：

优良工程。

1.2创优规划

按照“追求卓越管理，创优质工程；提供诚信服务，保用户满意”的质量方针，成立各级质量QC小组，形成自上而下的创优网络，明确各级QC小组任务，制定切实可行的创优办法及措施，负责施工全过程的创优工作。

依靠科技进步采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工技术水平，攻克各项技术难关，从而提高和保证工程质量。

按GB/T19001-2000《质量体系、生产、安装和服务的质量保证模式》标准，实施项目的质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。

1.3质量保证体系

建立健全各级全面质量管理与质量保证体系，成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。

详见“质量保证体系框图”。

在本合同段设立专职质量检查体系。

项目经理部设质量检查部及专职质检工程师---骆武波，质检员---丛万秋。

建立以项目经理部总工程师为首的质量管理和创优工作小组，定期组织有关人员进行质量教育、检查、评定。

经理部设试验室及专职试验人员，在上级试验部门的指导下，独立负责施工过程中的各项工程质量检测及试验工作，确保成品质量。

通过检测试验的手段，协助配合工地质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量控制。

1.4质量管理职责：

对本工程实行工程质量终身负责制。

建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、项目总工程师、质检工程师、试验工程师按相应职责、权限签订质量终身负责责任状，确保质量控制得到层层落实。

2.安全保证体系

2.1安全目标

安全生产零事故。

2.2安全保证体系

认真贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工；保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧,以安全文明标准化工地建设为基础,创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。

详见“安全保证体系框图”。

为实现上述安全目标，本工程成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安质检查部。

安检部设专职安检工程师和安检员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。

2.3保证安全生产措施

实行安全生产检查制度，经理部每月由安全生产领导小组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员—徐逢池负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

开展安全教育，上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。

工班每日由班长和安全员进行班前讲话，提出当天安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。

实行各项安全生产岗位责任制，签订安全责任状，明确责任，把安全工作落实到每个人。

施工现场做到布局合理，机械设备安置稳固、材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，场地平整，为安全生产创造良好的环境。

施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示所有施工人员注意安全。

施工便道边坡稳定，并做必要防护，满足载重及稳定标准。

以建设安全标准工地为基础，制定安全标准工地的标准及考核办法，并组织实施，逐步实现全标段的安全标准工地建设。

切实加强施工“硬件”建设和投入，随时按标准检查控制，使施工安全标准化、规范化，达到有序可控。

对惯性事故易发的施工工序，制定针对性强、可操作性强、便于检查的安全技术措施，并指定专人负责贯彻落实。

日常安全检查对照安全技术措施（监控措施），增加检查频数，发现问题及时纠正、解决，把事故隐患消灭在萌芽状态。

所有起重设备、电气设备、运输设备等加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。

所有机具设备的操作人员经过严格训练，持证上岗，遵守操作规程，严禁违章作业。

施工中，进度与安全发生矛盾时，坚决服从安全。

见安全保证体系框图

九、环境保护及文明施工与措施

1．环境保护措施

1.1.环境保护、水土保持目标

加强施工管理，降低资源消耗；加强施工防护，降低施工污染，绿色施工，施工中取弃土、排污等按设计文件和甲方与当地环保部门签订有关协议和要求进行处理，废弃的临时工程、施工建筑垃圾、废水、泥浆的处理符合环境保护规定，避免对环境污染和破坏，确保施工符合国家现行环境保护和水土保持法规、条例的要求。

1.2.环境保护、水土保持管理组织机构

作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。

我单位将按照ISO14001环境管理体系标准要求成立以项目经理为组长、项目副经理、总工程师为副组长、有关部门负责人参加的环境保护体系，项目经理部配备专职环保工程师、工班设兼职环保人员，按照国家、交通部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。

环境保护管理体系如下图：

1.3.环境保护、水土保持“三同时”制度

环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产的制度。

施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。

2.文明施工措施

1修建的道路等临时工程包含标志、护栏、警告等安全设施的设置。

2工程施工与现有的道路发生冲突和干扰时，要在工程施工前完成经监理工程师批准的改道施工或修建临时道路。

3如果利用现有的道路作为临时道路，要防止运输车辆因超载而损坏或损伤道路。

大型施工设备和超重件的运输，应事先取得道路部门的许可方能启运。

必要时要对道路进行修整、加宽、加固及设置必要的交通标志。

4工程施工期间，要配备人员对临时道路进行养护，以保证临时道路和结构物的正常使用。

5按施工组织设计合理布置生产、生活设施。

设置施工与管理所需的办公室、住房、医疗卫生、车间、工作场地、仓库与贮料场及消防设施。

6为了工程免遭损坏及对附近过往群众的安全与方便，在驻地和施工现场适当的地方，设必要的照明、警卫、围栏、警告标志等安全防护设施。

7由项目经理组织，分别在工地容貌、料具管理、环境控制综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理目标责任制，将文明施工落到实处。

8正确处理好监理、业主的关系，按合同条款和监理程序办事，对业主负责。

八．砂砾垫层试验段施工进度计划与措施

本试验段全长30m，计划用24小时完成砂砾垫层的摊铺、整形、碾压及封闭工作。

九．成品、半成品保护措施

按照投标文件中的承诺，我们遵守施工后的缺陷责任工作，采取如下工程质量保修措施：

本工程施工时严格按设计文件、施工规范、验收标准及创优标准控制工程质量，各单项工程完工至交付前，由项目总工程师负责，设专人经常检查已完工程的状况，并设置专业维修队负责日常保修工作。

凡属因施工原因造成的质量问题，我单位将对工程质量负责保修到底。

因自然不可抗力及其他因素造成的质量问题，我单位保证积极配合建设单位、使用单位调查原因并实施整修。

我单位在接到后续工程施工单位或建设单位工程质量返修通知，保证按时到达现场与后续工程施工单位和建设单位商定整修事项，并尽快组织施工队伍进行整修。