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张力机安全技术操作规程10页word资料
张力机安全技术操作规程
“教书先生”恐怕是市井百姓最为熟悉的一种称呼,从最初的门馆、私塾到晚清的学堂,“教书先生”那一行当怎么说也算是让国人景仰甚或敬畏的一种社会职业。
只是更早的“先生”概念并非源于教书,最初出现的“先生”一词也并非有传授知识那般的含义。
《孟子》中的“先生何为出此言也?
”;《论语》中的“有酒食,先生馔”;《国策》中的“先生坐,何至于此?
”等等,均指“先生”为父兄或有学问、有德行的长辈。
其实《国策》中本身就有“先生长者,有德之称”的说法。
可见“先生”之原意非真正的“教师”之意,倒是与当今“先生”的称呼更接近。
看来,“先生”之本源含义在于礼貌和尊称,并非具学问者的专称。
称“老师”为“先生”的记载,首见于《礼记?
曲礼》,有“从于先生,不越礼而与人言”,其中之“先生”意为“年长、资深之传授知识者”,与教师、老师之意基本一致。
1准备工作
一般说来,“教师”概念之形成经历了十分漫长的历史。
杨士勋(唐初学者,四门博士)《春秋谷梁传疏》曰:
“师者教人以不及,故谓师为师资也”。
这儿的“师资”,其实就是先秦而后历代对教师的别称之一。
《韩非子》也有云:
“今有不才之子……师长教之弗为变”其“师长”当然也指教师。
这儿的“师资”和“师长”可称为“教师”概念的雏形,但仍说不上是名副其实的“教师”,因为“教师”必须要有明确的传授知识的对象和本身明确的职责。
1.1操作手必须持证上岗。
其实,任何一门学科都离不开死记硬背,关键是记忆有技巧,“死记”之后会“活用”。
不记住那些基础知识,怎么会向高层次进军?
尤其是语文学科涉猎的范围很广,要真正提高学生的写作水平,单靠分析文章的写作技巧是远远不够的,必须从基础知识抓起,每天挤一点时间让学生“死记”名篇佳句、名言警句,以及丰富的词语、新颖的材料等。
这样,就会在有限的时间、空间里给学生的脑海里注入无限的内容。
日积月累,积少成多,从而收到水滴石穿,绳锯木断的功效。
1.2首次使用前,应详细阅读本机使用说明书,掌握原理、性能及操作程序。
1.3检查冷却水、柴油、机油、液压油及各润滑点润滑油脂不得短缺,并预先加满。
1.4进行正反转试车(在低温状态下启动应预热),对各仪表、制动器、各紧固件进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除。
1.5按要求平整场地,调整张力机方向,牢固可靠打好支腿、地锚,并用手刹车将张力机制动。
1.6作业前必须确认通讯是否畅通,通讯语言要规范简练,要合理调定张力值。
2放线作业
2.1操作手必须按指挥人员的指令进行有关作业,做到先于牵引机开机,后于牵引机停机。
操作手有权拒绝一切违反机械性能和操作规程的指令。
2.2严格依照使用说明书的规定进行各项功能操作,作业时接通接地装置。
2.3放线时将换向阀手柄放到张力位置,初始无张力时从小到大调整张力,导线有张力时从大到小调整张力,有张力时不得向前传动。
2.4换线轴压接向前传动时,先释放张力阀直到无张力,然后将换向阀手柄放到传动位置,操纵变量杆向前转动张力轮。
2.5换线轴压接向后传动时,先旋紧张力阀,打开刹车,操纵变量杆向后转动张力轮。
2.6停机时待张力轮转速降下来后在制动刹车,非紧急情况不得紧急刹车,每次紧急制动后应检查制动器损伤情况。
2.7操作过程中要精力集中,严禁擅离工作岗位。
2.8做好张力机各项保养工作,认真填写运行记录。
2.9每天作业完毕,应检查刹车制动情况,必要时附加临锚。
牵引机安全技术操作规
1准备工作
1.1操作手必须持证上岗。
1.2首次使用前,应详细阅读本机使用说明书,掌握原理、性能及操作程序。
1.3检查冷却水、柴油、机油、液压油及各润滑点润滑油脂不得短缺,并预先加满。
1.4进行正反转试车(在低温状态下启动应预热),对各仪表、制动器、过载熄火装置、各紧固件进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除。
1.5按要求平整场地,调整牵引机方向,牢固可靠打好支腿、地锚,并用手刹车将牵引机制动。
1.6作业前必须确认通讯是否畅通,通讯语言要规范简练,要合理调定牵引力值,防止过牵引。
2牵引作业
2.1操作手必须按指挥人员的指令进行有关作业,做到后于张力机开机,先于张力机停机。
操作手有权拒绝一切违反机械性能和操作规程的指令。
2.2严格依照使用说明书的规定进行各项功能操作,严禁设备带病作业,作业时接通接地装置。
2.3牵引前,应调整尾车压力,调整发动机转速,缓慢扳动变量杆进行向前、向后牵引、倒车。
2.4换线轴时,必须保证出线端有足够的张力,以免“跑线”。
2.5停机时待牵引轮转速降下来后在制动刹车,非紧急情况不得紧急刹车,每次紧急制动后应检查制动器损伤情况。
2.6操作过程中要精力集中,严禁擅离工作岗位。
2.7做好牵引机各项保养工作,认真填写运行记录。
2.8每天作业完毕,应检查刹车制动情况,必要时附加临锚。
吊车安全技术操作规程
1准备工作
1.1司机必须持证上岗。
1.2首次使用前,应详细阅读本机使用说明书,掌握原理、性能及操作程序。
1.3检查冷却水、柴油、机油、液压油及各润滑点润滑油脂不得短缺,并预先加满。
1.4对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查,发现性能不正常时,应在操作前排除。
1.5按要求平整停机场地,牢固可靠到打好支腿。
2作业
2.1严格按使用说明书中的规定进行起重作业。
2.2只对专门指挥人员的信号作出反应,但对停止信号,不论何人何时发出,都要服从。
2.3当重物处于悬挂状态时,操作人员不得离岗。
2.4有下列情况之一时,司机不应进行操作:
2.4.1超载或物体重量不清。
如吊拔起重量或拉力不清的埋置物,及斜拉斜吊;
2.4.2结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。
如制动器、安全装置失灵,吊钩螺母防松装置损坏、钢丝绳损伤达到报废标准等;
2.4.3捆绑、吊挂不劳或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;
2.4.4被吊物体上有人或浮置物;
2.4.5工作场地浑暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。
2.5司机操作时,应遵守下列要求。
2.5.1不得在有载荷的情况下调整起升制动器;
2.5.2吊运时不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;
2.5.3起重机工作时不得进行检查和维修;
2.5.4所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊钩在最低工作位置时,吊运前应检查制动器,用小高度、短行程试吊后,再平稳地吊运;
2.5.5吊钩在在最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数;
2.5.6起重机工作时,吊臂、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等,与输电线路的最小距离不应下列规定:
a、电压小于1kv时,最小为1.5米。
b、电压在1~35kv时,最小为3米。
c、电压小于1kv时,最小为0.01(V-50)+3米。
2.5.7用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持垂直,操作运行同步,均不得超过各自的额定起重能力。
2.6吊车的行驶按《运输车辆安全技术操作规程》执行。
2.7当风力超过有关规定值或车体倾斜度超过规定值时,不得进行起吊作业。
2.8做好吊车各项保养工作,认真填写作业记录
运输车辆安全技术操作规程
1准备工作
1.1司机必须持证上岗。
1.2首次使用前,应详细阅读本机使用说明书,掌握原理、性能及操作程序。
1.3检查冷却水、柴油、机油、液压油及各润滑点润滑油脂不得短缺,并预先加满。
2起动
2.1起动前,确认变速杆在空档,将钥匙插入点火开关内,踩下离合器,顺时针转至开启位置,起动后松开钥匙。
2.2起动未成功时,可在30秒后再起动,每次起动不得超过5~7秒。
2.3起动后注意检查机油压力、冷却液温度、气压及发电机是否发电,不要猛踏油门,不要长时间怠速运转。
3行驶
3.1行驶时要遵守交通规则。
3.2确认气压、机油压力、冷却液温度达到工作要求,同时确定刹车可靠后方可正常行驶。
起车时要将手动阀处于解除位置。
3.3行驶中注意观察机油压力、气压、冷却液温度是否满足要求。
3.4在不必要的情况下,尽可能不要急起动,猛加速和紧急制动。
3.5换当时,要均匀加力,并且要挂到底。
严禁不踩离合器换挡。
3.6下坡时严禁发动机熄火,变速箱挂空挡。
3.7在冰雪路面和雨水路面行使时,严禁高速行驶,避免急加速、急转弯、急制动。
3.8在雨水路面行驶时,雨水可能会进入制动鼓,应不时轻踩制动踏板,以检查制动效果。
3.9必须在车辆完全停稳后才能换入倒档。
4停车
4.1车辆停驶时,应放松油门,降低车速,均匀地踏下制动踏板,挂入空挡,再拉动手动阀使车处于制动状态。
4.2关闭电源。
4.3在冬季室外长时间停车时,若非防冻液应放水。
挖掘机安全技术操作规程
1准备工作
1.1首次使用前,应详细阅读本机使用说明书,掌握原理、性能及操作程序。
1.2检查冷却水、柴油、机油、液压油及各润滑点润滑油脂不得短缺,并预先加满。
2起动
2.1起动前,确认变速杆在空挡,将钥匙插入点火开关内,顺时针转至开启位置,按下起动按钮即可起动。
2.2起动未成功时,可在30秒后再起动,每次起动不得超过10秒。
3行驶
3.1必须将铲斗放于车架上,并插好固定插销,收回支腿。
3.2作长距离行驶时,应将油泵传动箱操纵手柄放在分离位置。
3.3行驶途中下坡时,严禁发动机熄火及空挡运行,以免发生危险。
3.4当挖掘机陷入泥泞不能行走时,严禁用猛然松放离合器踏板的方法冲击起步,以免损坏机件。
3.5行驶时要及时换挡,避免硬撑、猛冲和突然加速。
3.6行驶前应检查制动是否工作可靠。
4作业
4.1选择较为平整坚实的停机面及一条合理的挖掘路线,必要时可用挖掘机本身整理停机面。
4.2当放下大臂、斗杆使铲斗接触工作面时严禁由高处砸下,回转平台起步停止及工作油缸接近上下止点时,应缓慢平稳,避免冲击。
4.3挖掘时注意不要挖离机身太近的地方,以免斗齿碰坏机件或塌方。
4.4严禁使用铲斗打桩及横扫地面障碍物。
4.5挖掘机在作业面上需要移位时,应注意收起左、右支腿,解除行走气刹及悬挂油缸闭锁气阀,以防损坏机件。
4.6在作业过程中,如果液压油油温超过80℃,应停止挖掘作业5~10分钟,让发动机带动油泵空运转,待油温下降后再继续作业。
4.7油泵起动和停止时,应使换向阀处于中位,调压阀处于卸荷状态。
推土机安全技术操作规程
1准备工作
1.1检查冷却水、柴油(汽油)、机油及各润滑点润滑油脂,不得短缺并预先加满。
1.2检查电源系统有无断线、短路和接头是否牢固。
机械联接部位是否紧固。
1.3起动前必须将主离合器分离,变速杆、进退操作杆放在空挡位置,燃油操作杆应放在低速或不供油的位置上,减速杆则放在减压位置上。
1.4冬季气温在5ºC以下时,冷却循环水应使用防冻剂。
2起动及作业
2.1将燃油调整杆放在总行程1/2处,将起动油钥匙顺时针方向转动到“起动”位置,待发动机起油后立即松开,每处起动不超过15秒,起动间隔不少于2分钟。
2.2运转中各仪表指示应正常。
2.3在石子合黏土路面行驶时,切勿高速急转弯,需要高速急转弯和原地旋转时,必须降低发动机转速后进行。
2.4下坡途中,不论坡道长短,都不能切开离合器,以免车自然加速失去控制而造成事故。
下坡时,不准拐死弯。
2.5超过25ºC的坡上横向推土时,应先进行挖填,使推土机能够保持平衡,方可作业。
2.6填沟渠或驶近坡时,应先换好倒档,然后再提升铲刀进行倒车,禁止铲刀超出坡的边缘,防止倒翻。
2.7当推土机遇到大阻力时,履带打滑或发动机减速时,应停止作业,切不可强行作业。
2.8停机时,变速杆放在空挡位置,推土机应停放在不影响其它机械运行的平坦、安全的地方,落下铲刀。
叉车安全技术操作规程
1准备工作
1.1叉车司机应经培训考核,持证上岗。
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