1石武样表7415框架箱涵洞工程质检表修改后.docx
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1石武样表7415框架箱涵洞工程质检表修改后
石武客运专线(河南段)
TA8工程报验申请表
工程项目名称:
石家庄至武汉客运专线新建铁路工程施工合同段:
SWZQ-2标编号:
致:
长沙中大建设监理有限公司石武客专河南段项目部
根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成下列施工项目并自检合格,报请检查。
项目:
DK627+741.51—4.0m钢筋混凝土框架箱涵明挖基础基坑
附件:
自检资料,包括检验批及附表。
质量检查工程师
日期
监理工程师意见:
专业监理工程师
日期
注:
本表一式3份,施工单位2份,监理单位1份。
石武客运专线(河南段)
工程检查证
编号:
铁程检-09
检查桥梁涵洞基础坑完成情况
铁路线别:
石家庄至武汉客运专线新建铁路工程预算号:
∕
工程名称:
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程
施工单位:
中铁二十局集团有限公司石武客专河南段项目部
工程地点:
DK627+741.5框架箱涵明挖基础基坑检查日期:
2009年4月5日
种类及跨度1-4m框架箱涵河流名称∕
(墩台编号)∕工程基坑检查结果如下:
1.基坑挖至标高77.79米。
2.坑底土壤为粉土,根据钻探(试挖)之结果,此土壤在坑底下尚有0.75米,再下为粉砂层。
决定
技术负责人:
施工负责人:
检查工程师:
监理工程师:
石武客运专线(河南段)
基坑检验批质量验收记录表
[明挖基础]03020109□□□□
单位工程名称
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程
分部工程名称
明挖基础
分项工程名称
基坑
验收部位
DK627+741.5
框架箱涵
施工单位
中铁二十局集团有限公司石武客专河南段项目部
项目负责人
穆青峰
施工质量验收标准名称及编号
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位验收记录
主控项目
1
平面位置和坑底尺寸
第5.2.1条
符合设计要求
2
开挖方式和支护形式
第5.2.2条
小型挖机配合人工开挖
3
基底地质条件及承载力
设计要求
符合设计要求
4
回填填料及夯实
第5.2.4条
回填碎石,小型夯机夯实
一般项目
1
基底高程允许偏差
(㎜)
土质
±50
+32
27
14
-11
20
2
石质
+50,-200
/
施工单位
检查评定
结果
专职质量检查员:
年月日
分项工程技术负责人:
年月日
分项工程负责人:
年月日
监理单位
验收结论
监理工程师:
年月日
石武客运专线(河南段)
TA8工程报验申请表
工程项目名称:
石家庄至武汉客运专线新建铁路工程施工合同段:
SWZQ-2标编号:
致:
长沙中大建设监理有限公司石武客专河南段项目部
根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成下列施工项目并自检合格,报请检查。
项目:
DK627+741.51—4.0m钢筋混凝土框架箱涵第一、六节基础模板及支架
附件:
自检资料,包括检验批及附表。
质量检查工程师
日期
监理工程师意见:
专业监理工程师
日期
注:
本表一式3份,施工单位2份,监理单位1份。
石武客运专线(河南段)
模板检查表
工程名称:
石家庄至武汉客运专线新建铁路工程合同段:
SWZQ-2标段
单位工程名称:
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程编号:
质统—7
施工部位
DK627+741.5钢筋混凝土框架箱涵(第一节基础)
模板类型
组合钢模板
厚度(cm)
6
平整度(mm)
允许值:
5检测点:
4最大值:
2合格率:
100%
尺寸偏差
(mm)
长
允许值:
+10
-5实测值:
上8中-1下4
宽
允许值:
+10
-5实测值:
上-2中6下3
高
允许值:
2实测值:
上1中0下2
垂直度或坡度
符合要求
接缝情况
接缝严密、不漏浆
轴线偏位
(mm)
横
左端:
8右端:
10
纵
前端:
6后端:
7
稳定情况
模板安装稳固、牢靠
图示
平面位置:
自检情况及
签名
年月日
监理工程师
意见及签名
年月日
石武客运专线(河南段)
模板及支架检验批质量验收记录表
[明挖基础]03020110□□□□
单位工程名称
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程
分部工程名称
明挖基础
分项工程名称
模板及支架(安装)
验收部位
DK627+741.5框架箱涵第一节基础
施工单位
中铁二十局集团有限公司石武客专河南段项目部
项目负责人
穆青峰
施工质量验收标准名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建[2005]160号)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
材料质量和结构
第4.2.1条
组合钢模板
2
模板安装质量
第4.2.2条
模板安装稳固牢靠,接缝严密、不漏浆,模板内侧清理干净并涂刷脱模剂,模型内无积水和杂物。
3
承重模板拆除
第4.3.1条
∕
/
一般项目
1
允
许
偏
差
(mm)
轴线位置
15
8
10
6
7
表面平整度
5
1
0
1
2
高程
±20
+10
-2
+6
-5
两模板内侧宽度
+10
-5
-2
+6
+3
+4
相邻模板表面高低差
2
1
0
2
1
2
预留孔洞
中心线位置
10
/
/
尺寸
+10
0
/
/
预埋件中心位置
3
/
/
3
非承重模板拆除
第4.3.2条
∕
/
施工单位
检查评定
结果
专职质量检查员:
年月日
分项工程技术负责人:
年月日
分项工程负责人:
年月日
监理单位
验收结论
监理工程师:
年月日
石武客运专线(河南段)
模板检查表
工程名称:
石家庄至武汉客运专线新建铁路工程合同段:
SWZQ-2标段
单位工程名称:
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程编号:
质统—7
施工部位
DK627+741.5钢筋混凝土框架箱涵(第六节基础)
模板类型
组合钢模板
厚度(cm)
6
平整度(mm)
允许值:
5检测点:
4最大值:
3合格率:
100%
尺寸偏差
(mm)
长
允许值:
+10
-5实测值:
上6中-3下7
宽
允许值:
+10
-5实测值:
上-2中4下5
高
允许值:
2实测值:
上1中1下2
垂直度或坡度
符合要求
接缝情况
接缝严密、不漏浆
轴线偏位
(mm)
横
左端:
6右端:
9
纵
前端:
7后端:
5
稳定情况
模板安装稳固、牢靠
图示
平面位置:
自检情况及
签名
年月日
监理工程师
意见及签名
年月日
石武客运专线(河南段)
模板及支架检验批质量验收记录表
[明挖基础]03020110□□□□
单位工程名称
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程
分部工程名称
明挖基础
分项工程名称
模板及支架(安装)
验收部位
DK627+741.5框架箱涵第六节基础
施工单位
中铁二十局集团有限公司石武客专河南段项目部
项目负责人
穆青峰
施工质量验收标准名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建[2005]160号)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
材料质量和结构
第4.2.1条
组合钢模板
2
模板安装质量
第4.2.2条
模板安装稳固牢靠,接缝严密、不漏浆,模板内侧清理干净并涂刷脱模剂,模型内无积水和杂物。
3
承重模板拆除
第4.3.1条
∕
/
一般项目
1
允
许
偏
差
(mm)
轴线位置
15
6
9
7
5
表面平整度
5
2
0
3
2
高程
±20
-3
+8
+5
-2
两模板内侧宽度
+10
-5
-2
+4
+5
+7
相邻模板表面高低差
2
1
1
2
0
2
预留孔洞
中心线位置
10
/
/
尺寸
+10
0
/
/
预埋件中心位置
3
/
/
3
非承重模板拆除
第4.3.2条
∕
施工单位
检查评定
结果
专职质量检查员:
年月日
分项工程技术负责人:
年月日
分项工程负责人:
年月日
监理单位
验收结论
监理工程师:
年月日
石武客运专线(河南段)
TA8工程报验申请表
工程项目名称:
石家庄至武汉客运专线新建铁路工程施工合同段:
SWZQ-2标编号:
致:
长沙中大建设监理有限公司石武客专河南段项目部
根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成下列施工项目并自检合格,报请检查。
项目:
DK627+741.51—4.0m钢筋混凝土框架箱涵第一、六节基础钢筋
附件:
自检资料,包括检验批及附表。
质量检查工程师
日期
监理工程师意见:
专业监理工程师
日期
注:
本表一式3份,施工单位2份,监理单位1份。
石武客运专线(河南段)
钢筋(原材料及加工)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
[明挖基础]03020111□□□□
单位工程名称
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程
分部工程名称
明挖基础
分项工程名称
钢筋
验收部位
DK627+741.5框架箱涵第一、六节基础
施工单位
中铁二十局集团有限公司石武客专河南段项目部
项目负责人
穆青峰
施工质量验收标准名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控
项
目
1
钢筋材质
第5.2.1条
质量证明书份,编号:
钢筋试验报告份,编号:
质量合格
2
环氧涂层钢筋的涂层质量
第5.2.2条
∕
/
3
钢筋保护层垫块材质
第5.2.3条
C35砼垫块
4
钢筋弯钩、弯起
180°弯钩
第5.3.1条
∕
/
直角形弯钩
∕
/
弯起钢筋
∕
/
箍筋弯钩
∕
/
一般项目
1
钢筋外观
第5.2.4条
平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈,符合验标要求
2
允许
偏差
(mm)
受力钢筋全长
±10
+6-2+3+1
弯起筋弯折位置
20
∕
箍筋内净尺寸
±3
∕
施工单位
检查评定
结果
专职质量检查员:
年月日
分项工程技术负责人:
年月日
分项工程负责人:
年月日
监理单位
验收结论
监理工程师:
年月日
石武客运专线(河南段)
钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)
[明挖基础]03020111□□□□
单位工程名称
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程
分部工程名称
明挖基础
分项工程名称
钢筋
验收部位
DK627+741.5框架箱涵第一节基础
施工单位
中铁二十局集团有限公司石武客专河南段项目部
项目负责人
穆青峰
施工质量验收标准名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控
项
目
1
纵向受力筋连接方式
设计要求
∕
/
2
钢筋接头质量
第5.4.2条
∕
/
3
钢筋品种、级别、规格、数量
设计要求
Φ12:
200根,符合设计要求
4
钢筋保护层垫块位置的数量
第5.5.2条
∕
/
5
环氧涂层钢筋绑扎
第5.5.3条
∕
/
6
涂层损伤缺陷情况
第5.5.4条
∕
/
一
般
项
目
1
钢筋接头位置、数量
第5.4.3条
∕
2
钢筋
安装
及保
护层
厚度
允许
偏差
(mm)
受力钢筋排距
±5
/
同一排中受力钢筋间距
±10
/
分布钢筋间距
±20
+6
-3
+4
-4
箍筋间距
绑扎骨架
±20
/
焊接骨架
±10
/
弯起点的位置
30
/
保护层厚度c
c≥35
-5,+10
/
25<c<35
-2,+5
+4
+3
+1
-2
c≤25
-1,+3
-1
+1
+2
0
施工单位
检查评定
结果
专职质量检查员:
年月日
分项工程技术负责人:
年月日
分项工程负责人:
年月日
监理单位
验收结论
监理工程师:
年月日
石武客运专线(河南段)
钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)
[明挖基础]03020111□□□□
单位工程名称
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程
分部工程名称
明挖基础
分项工程名称
钢筋
验收部位
DK627+741.5框架箱涵第六节基础
施工单位
中铁二十局集团有限公司石武客专河南段项目部
项目负责人
穆青峰
施工质量验收标准名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控
项
目
1
纵向受力筋连接方式
设计要求
∕
/
2
钢筋接头质量
第5.4.2条
∕
/
3
钢筋品种、级别、规格、数量
设计要求
Φ12:
200根,符合设计要求
4
钢筋保护层垫块位置的数量
第5.5.2条
∕
/
5
环氧涂层钢筋绑扎
第5.5.3条
∕
/
6
涂层损伤缺陷情况
第5.5.4条
∕
/
一
般
项
目
1
钢筋接头位置、数量
第5.4.3条
∕
2
钢筋
安装
及保
护层
厚度
允许
偏差
(mm)
受力钢筋排距
±5
/
同排中受力钢筋间距
±10
/
分布钢筋间距
±20
+8
-4
+11
+6
箍筋间距
绑扎骨架
±20
/
焊接骨架
±10
/
弯起点的位置
30
/
保护层厚度c
c≥35
-5,+10
/
25<c<35
-2,+5
-1
+3
+2
+2
c≤25
-1,+3
+1
+3
+2
+1
施工单位
检查评定
结果
专职质量检查员:
年月日
分项工程技术负责人:
年月日
分项工程负责人:
年月日
监理单位
验收结论
监理工程师:
年月日
石武客运专线(河南段)
TA8工程报验申请表
工程项目名称:
石家庄至武汉客运专线新建铁路工程施工合同段:
SWZQ-2标编号:
致:
长沙中大建设监理有限公司石武客专河南段项目部
根据施工承包合同和设计文件的要求,我单位已完成下列施工项目并自检合格,报请检查。
项目:
DK627+741.51—4.0m钢筋混凝土框架箱涵第一、六节基础混凝土
附件:
自检资料,包括检验批及附表。
质量检查工程师
日期
监理工程师意见:
专业监理工程师
日期
注:
本表一式3份,施工单位2份,监理单位1份。
石武客运专线(河南段)
混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
[明挖基础]03020112□□□□
单位工程名称
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程
分部工程名称
明挖基础
分项工程名称
混凝土
验收部位
DK627+741.5框架箱涵第一、六节基础
施工单位
中铁二十局集团有限公司石武客专河南段项目部
项目负责人
穆青峰
施工质量验收标准的规定
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
1
水泥质量
第6.2.1条
合格证1份,编号SD094170,试验报告1份,编号2009-SWZQ201-SN-199,
质量合格。
2
矿物掺和料
粉煤灰质量
第6.2.2条
试验报告1份,
编号:
2009-SWZQ201-F-240,质量合格
磨细矿渣粉质量
第6.2.2条
试验报告1份,
编号:
2009-SWZQ201-KF-058,质量合格
硅灰质量
第6.2.2条
∕
3
细骨料质量
第6.2.3条
试验报告1份,
编号:
2009-SWZQ201-XJ-235,质量合格
4
粗骨料质量
第6.2.4条
试验报告1份,
编号:
2009-SWZQ201-CJ-280,质量合格
5
外加剂质量
第6.2.5条
试验报告1份,
编号:
2009-SWZQ201-WJJ-014,质量合格
6
拌和用水质量
第6.2.6条
试验报告1份,编号:
200811206,
质量合格
7
附加防腐剂措施原材料质量
第6.2.7条
∕
8
其他检验项目
∕
施工单位
检查评定
结果
专职质量检查员:
年月日
分项工程技术负责人:
年月日
分项工程负责人:
年月日
监理单位
验收结论
监理工程师:
年月日
石武客运专线(河南段)
混凝土(配合比)检验批质量验收记录表(Ⅱ)
[明挖基础]03020112□□□□
单位工程名称
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程
分部工程名称
明挖基础
分项工程名称
混凝土
验收部位
DK627+741.5框架箱涵第一、六节基础
施工单位
中铁二十局集团有限公司石武客专河南段项目部
项目负责人
穆青峰
施工质量验收标准名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
配合比试验检验项目
坍落度
第6.3.1条
配合比选定报告1份,
编号2008-SWZQ20-TPB004,符合规定
泌水率
第6.3.1条
含气量
第6.3.1条
抗裂性
第6.3.1条
抗压强度
第6.3.1条
电通量
第6.3.1条
抗冻性
第6.3.1条
耐磨性
第6.3.1条
2
混凝土中总碱含量
第6.3.2条
3
混凝土中总氯离子含量
第6.3.3条
4
混凝土水胶比
第6.3.4条
单方混凝土胶凝材料用量
第6.3.4条
胶凝材料抗蚀系数
第6.3.4条
5
其他检验项目
施工单位检查
评定结果
专职质量检查员:
年月日
分项工程技术负责人:
年月日
分项工程负责人:
年月日
监理单位
验收结论
监理工程师:
年月日
石武客运专线(河南段)
混凝土(施工及养护)检验批质量验收记录表(Ⅲ)
[明挖基础]03020112□□□□
单位工程名称
DK626+176.0~DK627+741.5涵洞工程
分部工程名称
明挖基础
分项工程名称
混凝土
验收部位
DK627+741.5框架箱涵第一、六节基础
施工单位
中铁二十局集团有限公司石武客专河南段项目部
项目负责人
穆青峰
施工质量验收标准名称及编号
《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)
施工质量验收标准的规定
施工单位检查评定记录
监理单位
验收记录
主控项目
1
原材料称重允许偏差
第6.4.1条
粗骨料+0.23%,细骨料-0.12%,水泥+0.24%,粉煤灰+0.44%,矿粉0,外加剂0,水-0.45%,符合要求
2
砂、石含水率测试
第6.4.2条
每工班测1次,砂、石含水率5.8%,符合要求
3
坍落度
第6.4.3条
每工班测1次,塌落度为190mm,符合要求
4
入模含气量
第6.4.4条
每工班测1次,入模含气量3.0%,符合要求
5
入模温度
第6.4.5条
每工班测1次,入模温度17℃,符合要求
6
与邻接介质温差
第6.4.6条
符合要求
7
湿接缝处理
第6.4.7条
∕
8
施工缝处理
第6.4.8条
∕
9
混凝土养护
第6.4.9条
/
10
拆模温差
第6.4.10条
/
11
标准养护试件取样、留置和混凝土强度等级
第6.4.11条
混凝土强度等级C35,试件取样组,
编号:
符合规定
12
附加防腐蚀措施质量
第6.4.15条
∕
其他检验项目
∕
施工单位
检查评定
结果
专职质量检查员:
年月日
分项工程技术负责人:
年
- 配套讲稿:
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- 石武样表 7415 框架 涵洞 工程 质检 修改