润滑基础知识培训班教案1.docx
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润滑基础知识培训班教案1
润滑基础知识培训班教案
在机械的摩擦副中间加入某种介质,使其减少摩擦和磨损,这种介质称为润滑材料,也称润滑剂。
由于摩擦副的类型和性质不同,相应地对润滑材料的要求和选用也有所不同。
只有按摩擦副对材料性能的要求,合理选用润滑材料,才能减少摩擦、降低磨损、延长设备的使用寿命,从而达到节约能源、保护设备正常运转、提高企业经济效益的目的。
尤其是现代化高精度、高速度、高效率的生产设备,对润滑材料的奈高温、高压、高速、腐蚀等要求愈来愈高,随着新型润滑材料的新产品不断问世,要求从事润滑技术和管理工作人员具有更广泛的专业知识。
一、润滑基本原理
在两个相互摩擦的表面加入润滑剂,使其形成一层润滑膜,将两摩擦表面分开,其间的直接干摩擦为润滑剂分子之间的摩擦所代替,从而达到降低摩擦、减少磨损的目的,这就是润滑作用的基本原理。
按润滑膜状态的不同,润滑可分为以下三种:
1、液体润滑(完全润滑)
润滑剂所形成的油膜完全将两摩擦表面隔开,呈现油膜内层流间的液体分子摩擦,称为液体润滑。
获得液体润滑的方法有两种:
一为液体静压润滑。
即人为地将压力油输入润滑表面之间,用以平衡外载而使两表面分离;二是液体动压润滑,即利用摩擦副两表面的相对运动作用,把油带入摩擦面之间,形成压力油膜而把两表面隔开。
液体润滑的摩擦系数为0.001~0.008.
2.边界润滑
润滑剂在摩擦表面上形成一层吸附在金属表面上极薄的油膜,或与表面金属形成金属皂,但不能形成流体动压效应;边界润滑状态下的摩擦是吸附油膜活金属皂膜接触的相对滑动形成的摩擦,摩擦系数为0.05~0.1.当负荷增大或速度改变时,吸附油膜与金属皂可能破裂,引起摩擦表面直接接触而形成干摩擦。
3.半液体润滑
润滑剂在摩擦面间形成较边界润滑为厚的油膜,但由于摩擦面粗糙不平或负荷与运动速度的变化,使局部摩擦表面出现边界润滑或干摩擦,这种润滑状态叫做半液体润滑,使其摩擦系数为0.01~0.05.
液体、边界及半液体润滑是典型的润滑状态,是在特定的条件下形成的。
实际上,三种润滑状态是可以转化的,如由于载荷突变、供油不足、间隙过大、油品流失、油温升高等,都有可能导致润滑状态的改变。
二、润滑油性能指标及其选用依据
掌握润滑油的性能指标,能进一步熟知其适用的场合,为不同工况条件选择合适的润滑材料提供必要的依据。
1、润滑油的性能指标
(1)粘度:
它是在一定温度下测定润滑油流动时内部阻力大小的数值,也称粘稠程度,是润滑油的一项主要指标。
我国常用的是运动粘度,单位为厘斯托克斯(cSt);有时也用恩氏粘度(Et)
粘度指数表示润滑油的粘度—温度性质。
粘度指数高表示粘度随温度变化较小,油品粘度比较稳定。
(2)水分:
以油中含水量占油重量的百分比表示。
水分能够破坏油膜,形成泡沫或乳化,引起金属锈蚀、添加剂分解沉淀、降低油品绝缘性等。
(3)机械杂质:
油中沉淀和悬浮的不溶解物质,如灰尘、砂粒、金属粉屑等,以含量百分比表示。
杂质容易堵塞油路,加剧摩擦副的磨损,在电气设备中会降低油的绝缘性能。
(4)闪点与燃点:
在测定的条件下,把润滑油加热蒸发出的油蒸汽与空气形成一定浓度的混合气体,在接触火焰时产生短暂闪火,此时的油温即为闪点;闪火时间长达5秒中以上时的油温为燃点。
闪点是油品的安全指标。
油品的最高工作温度一般应低于闪点以下30°C
(5)凝固点:
指在试验的条件下,将油品冷却至不流动时的最高温度,亦即在45°倾角下油面保持一分钟不流动时油温。
对低温下工作的机械和车辆应选用低凝固的润滑油。
(6)酸值:
指中和1克润滑油所需氢氧化钠的毫克数,亦指该油样中有机酸含量的多少。
油中的有机酸极易腐蚀金属表面,当所有的油料酸值大到一定值时即应更换,故酸值也是判定润滑油废旧程度的主要指标之一。
(7)腐蚀性:
将一定大小的铜片、钢片或铝片浸入到规定温度(一般为100°C)的油中保持3小时,如金属表面产生污点或变色,即表示油有腐蚀性,不允许在机械中使用。
(8)灰分:
指油样完全燃烧后残留后的残留物占油样重量的百分率。
灰分大说明油品在使用中易形成积碳和结焦,会加速机件磨损。
(9)残炭:
在不通入空气的条件下把油加热经蒸发分解和燃烧后生成焦炭状物质残余物,其重量占试油重量的百分率即表示残炭值。
残炭值高的油品易氧化,稳定性差,易堵塞油路,加速机械磨损。
(10)抗乳化速度:
在一定条件下将油和水混合,并按规定搅拌条件使之乳化,再在一定温度下静置使其重新两相分离,为此所需要的时间以分钟表示,称为抗乳化速度。
此值用来判断油品的破乳化能力。
油品破乳化能力好,才能在循环润滑系统中起到正常的润滑作用。
1.润滑油的选用因素
设备说明书中有关润滑规范的规定是设备选用油品的依据。
若无说明书而需要使用单位自选油品时,可参照下列因素:
(1)运动速度:
速度愈高愈易形成油楔,可选用低粘度的润滑油来保证油膜的存在;若选用的粘度高,则产生的阻抗大,发热量多,会导致温升过高。
低速运转时靠油的粘度承载负荷,应选用粘度较高的润滑油。
往复运动和间歇运动时速度变化较大,不利于形成油膜,也应选用粘度较高的润滑油。
(2)承载负荷:
一般负荷越大选用油的粘度应愈高,低速重负荷应考虑油品的允许承载能力;边界润滑和重负荷摩擦副应选用极压性好的油。
冲击振动负荷瞬间压强很大,往复及间歇运动对油膜形成不利,均应选用粘度较高的油品。
(3)工作温度:
温度变化范围大时,应选用粘度指数较高的油品。
高温条件下工作应选用粘度和闪点高、油性和氧化安定性好、有相应添加剂的油品。
低温条件下工作应选用粘度低、水分少、凝固点低的耐低温油料。
(4)工作环境:
潮湿的环境及有汽雾的环境应选用抗乳化性强、油性及防锈好的油品。
尘屑飞扬的环境应注意防尘密封,并采用有效的过滤装置。
有腐蚀性气体的环境应改善通风系统,并选用抗腐蚀性好的油品。
(5)摩擦副的表面硬度、精度与间隙:
当表面硬度高、精度高、间隙小时,应选用粘度低的油品;反之则选用粘度较高的油品。
(6)摩擦副的位置:
对垂直导轨、丝杠、外露齿轮、链条、钢丝绳等因润滑油容易流失,应选用粘度较高的油品。
(7)润滑方式:
循环润滑因供油量大,要求散热快,应选粘度较低的油品;人工间歇浇油时则选用粘度较高的油品。
用油线、油芯、油毡及滴油杯等润滑时,要求油的流动性好,宜选用粘度较低的油品。
采取飞溅与油雾润滑时,为了防止油氧化,应选用有抗氧化添加剂的油品。
液压系统:
为了保证液压系统循环良好,运行稳定,应采取液压轴和液压导轨油。
选用时,要考虑工作温度、工作压力和油泵类型对粘度的影响。
温度或压力高时液压油的粘度应较高;反之应较低。
工作温度较高时,齿轮泵、柱塞泵应选用粘度较高的液压油。
三、行车润滑知识
1.1在驾驶室门上悬挂“有人工作,禁止操作”警示牌;(图一)
1.2工器具摆放在铺好的布上。
图一图二
2.1换油周期:
1次/年;
2.2把油盆放入罗茨真空泵/减速机构邮箱出油口下;
2.3用250mm活动扳手打开油箱加油孔盖螺母,卸下的物件摆放在铺好的布上;
2.4用24mm梅花扳手再将底部出油口螺母打开放油;
2.5用空油桶把油盆内的旧油运到指定油类摆放区域回收利用;
2.6拧紧出油口螺母,加入3kg柴油5-10分钟,清洗内部油渍;(图二)
2.7打开出油口螺母,放净柴油,拧紧出油口螺母;
2.8把漏斗对准加油孔,配合加油;(1#、2#多功能加68#防锈汽轮机油,3#、4#多功能:
夏季加220#壳牌齿轮油,冬季加68#防锈汽轮机油)
2.9油位在油标静止位的1/2-2/3;
2.10拧紧邮箱顶盖加油孔螺母,油口不漏油。
图三图四
3.1润滑周期:
6个月或根据每个月检测;
3.2用抹布擦拭钢丝绳上的灰尘;
3.3用毛刷把钢丝绳专用润滑脂涂抹到夹具、(吸)卸料、边挂葫芦卷扬的钢丝绳上;
(图三)
3.4开动各卷扬机构上下转到3-4次,使润滑脂在钢丝绳上均匀粘附。
4.1润滑周期:
1次/3个月;
4.2加油枪内注满3#通用锂基润滑脂;(图四)
4.3用抹布擦除滚动轴承油孔的污垢;
4.4加油枪枪头对准加油孔按住,扳动油枪手柄将油枪内的润滑脂压入各机构的油腔内,滚动轴承密封圈内有少量油溢出,停止加油;
5.1夹具润滑(1次/3个月):
1)用加油枪从夹具卷扬轴座、卷扬减速机轴端轴承、润滑活动臂加油孔注入3#通用锂基润滑脂;
2)夹具导向座轴承加150#闭式齿轮;
3)导轨表面用毛刷均匀涂抹二硫化钼。
5.2用加油枪分别对各润滑部件轴承从加油孔注入3#通用锂基润滑脂。
6润滑时间表
序号
部件名称
润滑时间
润滑条件
润滑材料
1
钢丝绳
15-30天一次
润滑脂加热到50-100度
钢丝绳麻心脂(Q/SY1125-65)合成石墨钙基润滑脂(SYB1405-65)
2
减速器
半年一次
夏季、冬季
HL30齿轮油(SYB1103-625)
3
开式齿轮
每季度一次
明齿轮脂
4
齿轮联轴器
每月一次
可采用任何元素为基本体地润滑脂,但不能混合使用。
冬季宜用1、2号,夏季宜用3、4号。
用工业锂基润滑脂,冬季用1号,夏季用3、4号
5
滚动轴承
半年一次
6
滑动轴承
半年一次
7
卷筒内齿轮
大修时加满
8
液压电磁或液压推杆
半年更换一次
25号变压器油或10号航空液压油
9
液压缓冲器
10
电动机
大修
复合锂基润滑脂
3号锂基润滑脂
四、钻床润滑知识
1:
检查油质,保持良好,油量符合要求。
2:
清除主轴锥孔毛刺。
3:
清洗液压变速系统、滤油网,调整油压。
4:
清除主轴上面的杂质,主轴上注油,保证主轴润滑,清洗油毡,要求油杯齐全、油路畅通,油窗明亮。
摇臂钻床冷却系统检查
1.清洗冷却泵、过滤器及冷却液槽。
2.检查冷却液管路,要求无漏水现象。
摇臂钻床电器系统检查
1.清扫电机及电器箱内外尘土。
2.关闭电源,打开电器门盖,检查电器接头和电器元件是否有松动、老化。
3.检查限位开关是否工作正常。
(需要通电检查,注意安全)
4.开门断电是否起到作用。
5.检查液压系统是否正常,有无漏油现象。
6.各电器控制开关是否正常。
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