设备回撤安全技术措施.docx

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设备回撤安全技术措施

说明：

根据1352综采工作面回采要求，我单位将回撤顺槽132kw及160kw转载机及自移机尾。

铺设（2×55kw）40T型顺槽刮板运输机两部，为保证设备解体、安装、装车、运输过程中的人身及设备安全，特编写此安全技术措施。

第一章设备回撤

设备回撤顺序：

132KW转载机、顺槽转载机→自移机尾。

回撤前准备工作

1、设备回撤前，必须由通风区负责将运输巷两道均压挡风墙拆除，要确保1.5米宽的平板运输车顺利通行。

2、132kw转载机拆卸地点的巷道要提前清理槽子两帮浮煤，顺利解体连接螺丝。

3、所拆设备的正上方每隔1米安设一根起吊锚索。

4、在装车点顶板中部安设两组起吊锚索挂滑轮用以起吊设备装车使用。

5、设备回撤前，需在运输巷安设三部18.5KW慢速绞车，用以回撤132KW及160KW转载机装车。

6、回撤时使用的各部牵引及调度绞车必须完好，地锚或压柱齐全、可靠、信号畅通、操作按钮灵活可靠。

7、各部绞车钢丝绳规格与绞车型号相匹配，且绞车钢丝绳容绳量不大于额定容绳量。

8、由准备队在指定的地点打设起吊锚索、绞车地锚，具体由综采一队现场指定地点。

9、设备回撤前，将转载机、自移机尾周围的浮煤、浮矸清理干净。

10、设备回撤前先撤出132kw转载机再由机电队将运输巷的皮带撤出,并把1352运输巷轨道联通。

11、准备好起吊滑轮，及起吊装置和支撑材料。

第一节回撤转载机

一、转载机解体

1、解体顺序：

大链→电机、减速器→机尾→桥身段→中部槽→机头。

2、解体方法：

2.1、各部位联接螺丝必须提前润滑。

2.2、将上链分解成短节，用绞车拉到运输巷人工装车。

2.3、上链出完后运输机甩火，用绞车将底链抽出装车。

2.4、运输机大链拉出，之后开始解体电机、减速器、机尾、桥身段、中部槽、机头。

2.5、桥身段解体时，必须在其下面打支撑木垛，并使用回柱绞车及吊链配合作业。

2.6、解体转载机各部件时，必须是逐件拆卸，将每件的连接螺丝卸下，保证其它部件不松动。

2.7、将132kw转载机拆卸下的大件拉至装车地点装车装车上运，160kw转载机解体下来的大件拉到人行道上帮摆放平稳，拉倒大件时人员安排作业合理，拉大件绞车和大件之间不能有人员作业,等皮带撤完后装车倒面1354工作面减速器、电机、两块0.75m联接槽升井。

2.8、解体时，人员必须站在安全地点，转载机机身两侧不许有其他人作业，解体桥身时，每卸一件，桥身槽两侧各留下一条已松动螺栓，但螺母必须满扣，然后大件正上方的起吊锚索上挂滑轮，再用回柱车慢慢紧绳钢丝绳紧住有劲后，观察滑轮及起吊锚索是否可靠后，卸下剩余螺栓，撤开所以人员再拉动大件，拉动大件时绞车与大件中间不许有人员，由带班班长统一指挥。

2.9、卸下的螺丝及其它零部件必须用纺织袋及时回收。

二、转载机解体部件与装车数量

160KW刮板转载机共有17块中部槽，其中，0.75m联接槽2块/1车；1.5m联接槽5块/5车；凸槽、凹槽、3m特殊架桥槽、联接槽、等共8块/8车，共计13车。

转载机刮板大链共160m，使用矿用平板车装运2车；机尾、机头大架、电机、减速器装4车，共装19车。

132KW刮板转载机共有18块中部槽，其中，1.5m联接槽8块/8车；凸槽、凹槽、3m特殊架桥槽、联接槽、等共8块/8车，共计16车。

转载机刮板大链共160m，使用矿用平板车装运2车；机尾、机头大架、电机、减速器装4车，共装22车。

三、装车

1、132kw转载机解体后各部件拉到1352材料道两帮摆放稳定，拉大件时，大件和绞车中间不准有人员，并留有装车运输安全空间及时装车上运，160kw转载机解体后各部件拉到1352运输巷上帮摆放稳定，留有铺设40T溜子安全空间辅道装车。

2、提前将平板车停放在指定位置上，并将防滑衬木铺好。

3、开动慢速绞车，将设备平稳的吊起，用长柄工具将设备停稳后用绞车或用人工把10m尼龙绳可靠捆绑平板车上，拉入设备下方的轨道上，缓慢下放设备，实现设备装车。

4、设备上车后，用单体液压支柱或手摇移溜器调整设备方向与方位。

使设备重心与平板车中心点重合，防止平板车发生倾斜或落道。

5、起吊使用的吊链、滑轮吨位必须大于起吊物件的2.5倍。

6、每辆平板车，机头、机尾、过渡槽电机减速器只允许装运一件，中间槽每辆平板只允许装运两块。

7、装运刮板链时平板车上要垫好衬木。

8、设备装好车后，用Φ12.5钢丝绳捆绑不得少于2两处，钢丝绳不影响轮对正常运转，严禁用铅丝或其它物代替钢丝绳，并用绞杠绞紧用铅丝将绞杠拴固牢靠。

第二节回撤自移机尾

一、自移机尾解体

1、解体顺序：

推移缸→小车→尾端架→中间基架→头端架

2、解体方法：

2.1、各部位联接螺丝、销子必须提前润滑。

2.2、先将推移缸、小车分解，用绞车拉到运输巷人工装车。

2.3、之后开始解体尾端架、中间基架、头端架、浮动托辊组。

2.4、将立缸取下使尾端架、头端架与固定架、滑座分开。

2.5、解体转载机各部件时，必须是逐件拆卸，将每件的连接螺丝卸下，保证其它部件不松动。

2.6、将拆卸下的大件拉至装车地点装车。

2.7、解体时，人员必须站在安全地点，由带班班长统一指挥。

2.8、卸下的螺丝及其它零部件必须用纺织带及时回收。

二、自移机尾解体解体部件与装车数量

自移机尾由尾端架（固定架、滑座）、中间基架、头端架（固定架、滑座）、推移缸、小车组成，其中，尾端架（固定架、滑座）2车，中间基架1车，头端架（固定架、滑座）2车，推移缸1车，浮动托辊组、小车1车，托辊1车，共计8车。

第三节安全技术措施

（一）、解体

解体危险源辨识

1.解体前未对各部螺丝进行润滑。

2.解体工具不符合要求，或人员使用工具不当。

3.解体未按照顺序作业。

4.起吊时使用的起吊设备不符合规程规定要求。

5、起吊人员站立不当，或作业用力不均匀。

6、转载机桥身段解体时，未在其下面打支撑木垛。

风险预控管理措施

1、在解体前，首先对各部螺丝进行润滑，便于解体。

2、解体时必须要使用标准件，严禁使用不符合要求的工具解体，防止碰伤作业人员或损坏设备。

3、在解体时必须按照先上部滑车再前部、中部、后部顺序作业，同时在起吊时人员要站在安全地点操作，在解体时有一定的安全出口。

4、起吊时，严禁使用废旧钢丝绳或断股断丝的绳使用。

5、起吊时使用的滑轮、吊链必须要大于起吊物件的吨位数2.5倍。

6、起吊作业必须安排专人指挥，信号要统一。

7、转载机桥身段解体时，必须在其下面打支撑木垛，并使用回柱绞车及吊链配合作业。

8、在起吊前绞车与大件中间不能有人员，必须有班长现场指挥。

（二）、装车

装车危险源辨识

1、装车现场杂物未清理。

2、装车过程中未检查装车地点安全情况。

3、装车时车辆未停放平稳。

4、所装设备未及时捆绑牢固。

5、起吊装车时闲杂人员进入装车区域。

装车安全技术措施：

1、装车工作必须分工明确，责任到人。

施工现场不得出现设备乱堆乱放。

2、根据所起吊设备的重量，选择配备起吊工具，使用完好的助力工具，确认可靠后方可使用。

3、装车时车辆必须停放平稳方可装车。

4、操作人员要精神集中，在起吊装车过程中，由一人观顶，发现起吊用具装置失效或出现危及人员安全时，应立即停止工作，排除隐患。

随时观察起吊过程中工作地点、周围环境的异常变化，及时处理安全隐患，保证人身及设备安全。

5、在使用慢速绞车吊装设备时，钢丝绳运行区域内严禁有作业人员通过或停留。

6、由多人以上抬大件时，要认真检查所使用的抬杠工具完好情况，确保能正常使用。

工作人员必须互叫互应，行动一致，要齐抬齐放，做到轻起轻放，不准盲目乱扔，以防物件掉落伤人员或砸坏设备。

7、装车前平板车上必须垫有防滑物件。

8、装车时，人员要精神集中，秩序不得混乱，起吊、装车均有带班班长一人指挥。

严禁超宽、超高。

9、装车期间，车辆两侧严禁有人通过或停留，人员要躲开物件下方，避免物件滑落伤人。

10、装车时不得偏移平板车重心，装车完毕后由班长检查装车情况，确认无误后再捆绑。

11、捆绑车辆时，每辆车至少用2道Φ12.5mm钢丝绳捆绑牢固，严禁拆股使用。

钢丝绳捆绑位置要合理、牢固可靠并用绞杠绞紧，绞杠要牢固可靠、长短合适，绞杠必须用12#铅丝捆绑牢固以防松脱伤人，确认无误后方可运输。

第二章设备安装

第一节安装40T刮板运输机

安装前准备工作

1、设备安装前，平整安装场地并将浮煤、浮矸清理干净。

2、将需要安装的设备依据安装顺序运到指定位置。

3、在机头架和传动装置上方打设起吊锚索。

4、准备好起吊滑轮，慢速绞车及其它起吊装置和支撑材料、板梁、道木开始组装刮板运输机。

5、完好的开关，接地极合理安装，回撤的开关完好，杜绝失爆。

一、安装方法及程序

机头架、机尾架、传动装置、过渡槽及中部槽的安装采用18KW回柱绞车起吊，拔柱器或人工入位的方法对接安装。

1、先安装机头架、过渡槽及传动装置，并将大链穿过底封板在机头侧固定。

2、过渡槽安装完毕，开始人工铺第一块中间槽，同时将大链镶入底板并拉直大链。

3、人工将中间槽抬到适合高度后，将溜槽水平前移入位，溜槽入位后，必须将大链镶入底板。

4、依上述方法逐个安装第3、4、5……直至机尾。

5、最后安装刮板运输机减速器、电机、铺好上链后紧链调试，之后补齐链板，刮板运输机安装完毕。

二、质量要求

1.大链的联接环必须完好，无锈蚀或破损，并上好封口螺栓。

2.链板必须齐全、紧固无松动，且方向正确，链板间距适当均匀两部40T溜子安装完机头、机尾打设有效压柱，压柱用圆料按照实际有效距离用锯好，接采面刮板机的40T溜子机尾用单体液压支柱打设。

3.大链与链轮咬合正常，无拧链，不出现跳牙或卡链，且大链松紧适宜、以机头下方稍有下垂为宜。

4.电机与减速器的连接必须合适、到位、无异常响声，严禁对轮销子破损或变形不到位而强行运转。

5.减速器的大饼螺丝齐全，无破损。

第二节安全技术措施

安装刮板运输机危险源辨识

1、各工种开始工作前，未执行敲帮问顶制度。

2、溜槽组装入位时，没有由专人统一指挥。

3、安装使用的回柱绞车的压柱不齐全不牢固，绞车不完好，无证人员操作。

4、起吊用的吊链滑轮等未固定在巷道顶板的锚索上固定不牢靠。

5、在安装时，人员站立位置不当。

安装刮板运输机安全措施

1、安装使用的回柱绞车的压柱必须齐全牢固，绞车必须完好，并由专人操作。

2、起吊用的吊链滑轮等必须固定在巷道顶板的起吊锚索上，严禁固定在顶锚杆上。

3、起吊前，必须检查起吊滑轮的固定情况，做到滑轮稳定、可靠。

4、绞车起吊时，钢丝绳两侧、三角区及设备下严禁有人停留或作业。

5、多人作业人工抬溜槽组装入位时，必须由专人统一指挥，动作协调一致。

6、现场施工必须有专人协调指挥，用喊话做为信号。

7、在作业前人员必须先执行“敲帮问顶”制度，确保周围环境无安全隐患后，方可作业。

8、作业人员要站在安全地点操作。

9、铺链必须按照要求执行，绝不允许蛮干，发现必须及时整改。

10、安装电机、减速器时，间隙必须按照安装机电手册的规定作业。

11、安装必须确保安装的溜槽平、直，溜槽的衔接符合要求。

第三章设备运输

一、运输前准备工作

1、运输的车辆必须完好，设备捆绑牢固。

2、绞车司机、设岗人员安排到位。

3、运输时准备30T液压千斤顶2台、起道器2台、手动移溜器2台。

二、运输线路：

1、160kw转载机、1352运输巷装车点→135材料巷→1354运输巷→安装地点，132kw转载机、自移机尾运输线路：

1352运输巷装车点→135材料巷→135总回→301大巷→地面机厂。

2、40T刮板运输机运输线路：

供应科→301井口→301井底车场→301大巷→三下山125车场→135盘区风门→135轨道下山→135运材料道→1352运输巷安装地点

三、危险源辨识

1、在运输之前未检查车辆是否完好。

2、在运输之前未检查车辆是否捆绑牢固。

3、专职把钩工未检查钩头、保险绳、销子、链环以及硬连接等情况。

4、设备车辆运输时未使用标准件联车。

5、斜坡运输时未执行斜坡运输规定。

6、下放设备车时跟车人员站位不当。

7、设备车辆运输时未按规定设岗警戒。

8、车辆经过各处风门时未按要求打开风门通过。

9、绞车司机无证上岗擅自操作。

五、安全技术措施

1、在运输之前必须严格检查运输车辆的联接装置，车辆有活轮、弯轴、死轮、开焊等问题均不得使用。

2、在装时不得偏离平板车重心，捆绑要牢固，用Φ12.5钢丝绳横向捆绑2道，纵向捆绑1道。

并用绞杠绞紧用铅丝将绞杠拴固牢靠。

3、在301主井运输时，必须由专职把钩工检查钩头、保险绳、销子、硬联接等情况，销子、硬联接必须使用标准件，并且由专职把钩工摘挂钩，同时要求销子螺母锁满扣并穿铅丝以防螺母脱落，待挂好保险绳后通知信号工发信号提放车。

保证信号统一后方可运行。

4、在301大巷运输时车辆联接必须使用硬联接。

5、电机车司机在301大巷行驶时，操作应匀速行驶，不易过急过快，弯道处鸣笛警号。

6、在301大巷运输时，跟车人员严禁坐在大件车上，严禁有趴、蹬、跳现象，要求安排乘人车随后行驶。

7、自移机尾2.0米宽，在通过局部区域时自移机尾有超宽处，需要拨移平板车上的自移机尾通过，此项只能在平巷拐弯处及巷道两侧有管路时和风门。

不能在斜坡使用此方法。

8、在拨移自移机尾时使用千斤顶、起道器、移溜器要合理使用支点牢靠，操作人员站位要合理在安全处施工作业，班长统一指挥作业。

9、在拨移自移机尾时具体操作方法如下：

⑴、将自移机尾车驻车停放平稳后用卡轨器固定牢靠，安排人员将捆绑的钢丝绳松解，有松动余量即可，严禁将捆绑绳全部松解。

⑵、根据自移机尾距巷帮距离的大小选择所使用的拨移工具千斤顶、起道器或移溜器。

⑶、操作人员站在自移机尾车辆的两端头将拨移工具支设在自移机尾与巷帮之间，并且在拨移工具与自移机尾和巷帮之间衬垫防滑衬木。

⑷、在安设拨移工具对面侧，在平板车帮与巷帮之间用道木支设木垛垫实，以防拨移自移机尾时平板车侧移。

⑸、在安设拨移工具时拨移工具的操作手把必须朝外侧方向供作业人员安全操作使用。

⑹、作业人员操作拨移工具时要站在自移机尾车辆的两端安全可靠地方，操作时动作缓慢、相互配合听从班长统一指挥，在拨移另一侧严禁有作业人员站立。

⑺、将自移机尾拨移到车辆可以安全通行的位置后，重新按要求上述要求使大件拨移回去，使平板车受力均匀，再捆绑车辆后运输。

10、135轨道下山运输时要严格执行《苏海图煤矿下山无极绳绞车运输管理规定》中所规定的要求。

11、斜坡运输时要严格执行《煤矿安全规程》有关运输的规定和我矿制定的《苏海图矿斜坡运输安全措施》中斜坡运输提放车数量的规定。

必须严格执行“行车不行人，行人不行车”、“三人联锁”制度。

要求在提放车之前由班长安排专人在运输路线的各巷口、坡下的安全地点（躲避硐）设岗，避免人员进入行车路线，1352材料道在提放车时严禁其他人员随车行走只允许副司机跟车，距梭车运行的坡上方5米。

12、设备车摘换钩头时，必须在有挡车器的地点待车辆停稳后方可摘换钩头，必须由班长完成，临时停车时，必须上临时挡车器。

13、设备车在进入巷口拐弯时，作业人员要站在安全可靠的地方。

14、在放车时，绞车应带电运行，严禁放飞车。

15、在下放设备车时必须保持缓慢匀速下放，在下放时，跟车人员必须要距设备车辆上方5米以外。

16、在运输时，设备车其两侧严禁有人通过或停留。

17、运输设备车或返回空车时，严禁运输人员扒乘平板车或坐梭车。

18、车辆经过各处风门时严禁同时打开两道风门，必须关一道再打开一道。

运输人员注意保护好通风设施，一旦损坏立即汇报调度室和通风区。

19、135轨道下山无极绳绞车由运输队专职司机操作，其他人员不得擅自操作。

20、设备车在运输时，必须按规定下放，严禁超挂车。

21、1352运输巷绞车及回柱绞车由我单位专职绞车司机操作，1352材料巷及135轨下无极绳绞车由运输队专职绞车司机操作，绞车工必须持证上岗，且运输时必须由专职信号工联系。

22、1352运输巷安设18.5kw绞车3台，132kw转载机中部安设1台、135材料道距132kw转载机中部10m处安装1台装车。

160kw、机头安设1台，运输时运输车辆调度绞车双向挂绳，绞车对拉运行。

23、运输时绞车声光信号必须畅通，绞车司机时刻观察绞车绳运行情况，发现异常情况立即向对方发出停车信号，严禁绞车强拉运行。

24、1352运输时跟车人员距运输车辆5米以上，人员跟车时下行人员跟大件车在后方，上行人员跟在大件车前方。

25、1352运输巷运输时随车必须携带临时挡车器。

26、运输自移机尾时灭尘队、机电队、运输队、通风区派专人跟车运输。

27、运输时队领导必须跟班指挥作业。

28、未学习本措施人员不得参与本项工作。

第三章劳动组织

一、劳动组织

回撤、安装期间，由原来的"四～六"制，改为"三～八"制，其中每个班又分为回撤班、运输班；回撤班负责设备回撤、支护、设备装车等一系列工作；运输班负责将设备运到1352回采工作面运输巷及返空车工作。

二、作业方式

本班内回撤、运输实行平行交叉工作，回撤、运输。

当班任务设备为4车。

附：

劳动组织表

项目

出勤人数

夜班

早班

中班

合计

副队长

1

3

１

4

班长

2

4

2

8

绞车司机

4

6

4

14

泵工

１

１

１

３

电工

2

６

2

10

验收员

１

１

１

３

运输工

10

10

10

30

回撤工

8

8

8

18

地面库工

1

2

1

6

管理人员

2

2

2

4

合计

32

44

32

107

附运输路线示意图

附回撤绞车示意图

附运输路线设岗示意图