金工实习自我鉴定.docx
- 文档编号:6605248
- 上传时间:2023-01-08
- 格式:DOCX
- 页数:17
- 大小:38.29KB
金工实习自我鉴定.docx
《金工实习自我鉴定.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《金工实习自我鉴定.docx(17页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
金工实习自我鉴定
金工实习自我鉴定
金工实习自我鉴定1
金工实习是一个基本的课程,主要是对机械设计、机械工程专业学生是一个不可或缺的选修课,基于我们的安全工程的学生来说,了解机械运动,工作的基本原理,可以很好的工作环境安全状况更好的分析、安全标识、安全评价是更多的意义。
短端金工实习的过程,这不但是一个简单的技巧练习金工,让我真的经历这次原油年代金纳说,“如果我们将我们学习一些被遗忘的,最后剩下的事情是教育的本质,“让我去体验,邓小平的祖父说:
“实践是检验真理的唯一标准。
“让我真正体会到“纸从最后的睡眠浅,知道此事应该亲自练习。
“让我真正体验”我听到我忘了,我看到我能记住,我没有真的理解。
我每次练习结束后,根据自身的情况来理解,反思,我练习来学习有什么?
我无法许诺我实践每一类型的工作我要学,但我学会思考,学会如何学习,对我来说,如果我没有任何实践一个类型的工作对我来说,我将阅读指导,访问材料,能独立完成每个技能。
清华大学教师从原理的耐心教每个类型的工作的基本原理,解释为我们适用范围,然后告诉我们,让我们知道每种类型的工作”,是知其然广场”,让我们理论到实践,在铸造练习金工实习心得体会,练习的每一步都很简单,但我已经看到老师展示之后,操作是或不是,老师会给我耐心技巧,让我亲自了解点。
如果我可以,老师会给我其他的问题,让我开阔视野,在铸件,老师解释整个模具形状,让我们练习一个会议之后,将会给我们一个挖沙造型,让我们完成学生自身,他们的想法,然后在对我们的主人解释挖沙造型、掌握这让我们的思维方式,让我体验xx老师说了这句话,“我不能保证你在大学可以学习的技能,但我肯定你学完大学后,将他们的想法,和掌握学习方法在未来,无论你遇到什么新技术、新工艺,可以得游刃有余”。
金工实习自我鉴定2
车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面元,圆锥,圆环。
操作前,老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。
刨工主要是操作刨床,按照图纸的工艺要求,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。
这位老师还是同以前的老师一样,先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调整和加油润滑系统等。
然后老师开启刨床,向我们演示了一些基本的操作技巧,如该选择在什么时候移动刀具,对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。
然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器,去感受一个实际的操作,的确有一种不同的感觉。
磨工是利用磨床加工工件的。
磨床能加工硬度较高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削。
它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。
老师给我们介绍了它的驱动系统,砂轮工作情况以及工件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。
由于砂轮工作需要的条件较苛刻,因此也没有用传统的用机械方式固定工件的方法,而采用了电磁吸附式的固定工件方式,因为如此,它所加工的工件的摆放也有技巧,应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附,以加强工件固定的牢固程度,增多安全性。
焊工是一种实行焊接工作的工种,其广泛地利用于金属器件的连接,损伤器件的修复,裂痕的修补等粗加工。
老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接时发出的弧光很强,对眼睛的损害相当大,因此操作时一定要用护眼罩,以免强光刺伤眼睛。
由于时间的关系,我们没有自身动手试试。
铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺,它是一种熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。
老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程,由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作,因此我们没有进行实际操作,只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具,如炉具、坩埚、刮沙板等。
车床是车床加工:
车床加工是机械加工的一部份。
车床加工主要有两种加工形式:
一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件,另一种是将工件固定,通过高速运转的车刀,进行精度加工。
在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
车床主要用于加工轴、盘、套和其他有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后,还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法,之后让我们自身动手自身进行了简单的操作。
铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件,如齿轮的齿面、零件的键槽等,在制造业中是很重要的工种,特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”,工具模具更是离不开铣工的参与。
在制造业中是很重要的工种。
老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式,以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范,让我们对铣床有了初步的了解。
钳工是是使用钳工工具和设备,按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种,其工作全部是要人工进行操作的,较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。
其主要的工有锉刀、攻丝、锯等手工工具。
老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具,然后进行了简单的演示,然后就让我们自身进行实际操作,在操作过程中,他主要是强调了锉刀的使用,那就是锉刀使用时一定要保持平稳,这样磨出来的工件才平整、光滑,而一开始的新手一般是很难做到这一点的。
实习收获和重要心得体会
金工实习感受
从小到大第一次深入工厂并亲手操作机器,让我感到好奇而又兴奋。
实习车间里,一台台机床运转着,工件被一步步加工成形,虽然工件很简单,操作过程也不难,但工件上的每一点都融汇着师傅们的汗水,每一刀都刻着我心情。
不要小看这笨重的机器,正是这笨重的机器奠定了我们的工业基础;更不要小看这简单的操作,正是这简单的操作,构成了实践和理论的结合。
这些机器加工成的工件简单也不错,但试想支撑现代化建设的哪一台机器不是由这种简单的工件来的。
实习仅仅是四个半天,但我们能学到的却很多,对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以利用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。
实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。
这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自身,用科技知识武装自身,以求尽快的投入到现代化建设中。
实习的收获:
理论与实践
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包含机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的利用到实际工作中。
我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。
因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一段时间,好好的提升一下自身的动手能力。
这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。
这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。
通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能在实践中得到了应用
实训体验
金工实习让我感慨颇多。
当期待新奇变成了现在的习以为常时,对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。
这儿老师既和蔼又严格,说起话来很和气还会开玩笑,但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊,认认真真,仔仔细细,还有让人提心吊胆的课堂提问,还好,大多数同学课听得都很认真,轻松过关。
观摩课时,觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那容易。
还好,每个小组都配有指导老师,如有疑难尽可随时发问,老师总是耐心解答。
工作时老师就在不远处,有时候不小心进行了“非法操作”,老师会突然出现指出错误,特有安全感。
实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事,要了解每个操作步骤,要牢记每个注意事项,时时精力集中,一不小心就可能发生事故。
工作环境又差,有车床轰鸣的噪音,有切削的粉尘污染,这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的,让我深深感知到肩负的责任。
体会了一把规律的工作制,我想说,金工实习不但让我学会了很多课堂上无法学到的知识,还让我对自身,对学习有了重新的思考和认识。
金工实习自我鉴定3
金工实习是我们理工科大学本科生必修的一门课程,也是培养我们自身毅力的磨刀石,作为一名合格的工科大学生,能否在实习过程中掌握好实习资料,培养好工作潜力,显的尤为重要,也有必须的人生好处。
在金工实习期间本人严格遵守车间的规章制度和机械设备操作的技术要求,听从车间主任的领导,认真完成车间师傅布置的任务,努力做到在保证自我的人身安全的同时保护好车间的机械设备,在规定的时光内保质保量的完成金工实习任务。
金工实习虽然辛苦,但凭着我坚强的意志坚持下来了,在以后面向社会工作时,同样也会不怕苦不怕累,凭着我坚强的意志走下去。
光阴似箭,大学三年的美丽时光已近结束;也是我人生的一大转折点。
我于20xx年x月以优异的成绩考入湖南生物机电职业技术学院。
三年的校园生活,使我自身的综合素质、修养、为人处事潜力以及交际潜力等都有了质的飞跃;让我懂得了除学习以外的个人处事潜力的重要性和交际潜力的必要性。
大学生活与社会生活是相互映射,因此大学阶段的个人综合素质与潜力的培养、提升;才是我们作为当代大学生的主题。
除此之外,课余时光我经常利用网络带来的便利,关注最新科学技术动态;尤其是有关本专业的知识。
使自我始终紧跟世界最新发展潮流和时代的步伐。
因此我学习熟练掌握Windows、Office等软件的操作和安装系统,了解网页设计;一向以“一专多能,全面发展”来严格要求自我,勤奋拼搏、刻苦好学。
踏实并系统地学习所开的课程知识,并取得了优异成绩。
在校期间,我虚心求学、刻苦认真、吃苦耐劳,工作兢兢业业,及时总结;重视理论联系实际,培养自我的自学潜力以及分析、解决问题的潜力。
在丰富多彩的大学生活中,为了扩大知识面和培养自我的业余爱好;用心参加校内外的实践活动,重视团队合作精神;作为系学生会干部的我,有较强的组织、宣传、管理和应变潜力;有高度的职责心和不错的人际关系。
金工实习自我鉴定4
时间过得真快,一转眼间三周的实习时间就过了。
在这段时间里,我学到了很多在学校了学不到的东西,也认识到了自身很多的不足,感觉收益非浅。
“金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提升综合素质的重要必修课。
但我们作为工科的学生,在这之前一直没有受到严肃正式的工程训练。
就我自身而言,很可能由于长期的忽视,导致工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。
同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。
其实作为一名大一学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学校带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对机械专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。
实践是大学生活非常重要的一部分,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的'有效途径,它的重要性甚至超过了课堂。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、健全和发展。
大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断,逐步健全,有所创新,并在实践中提升自身由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自身事业的成功打下不错的基础。
这是我实习的感受
第一课:
车工第一天,心里充满了期待,毕竟是第一次实习。
车工要记的东西很多,但由于之前我有作了比较充分的心理准备与理论准备,倒也不至于令我手忙脚乱的。
但真正做起来的时候,各种问题就随之而来。
首先,初出茅庐,畏手畏脚,很多工序自身知道是这样做的,但就是不敢确定,也许是因为第一次接触车床,感觉还是很紧张。
和同学配合总是出现问题,无论老师如何耐心的指导。
一个上午下来,我还没有加工好一个简单的锤柄,但总算没有出大问题,也算是大幸了。
下午接着做上午未完成的工作。
经过一个上午的适应,那个锤柄很快就做好了,感觉还算不错。
于是心有点轻飘飘了,正是因为这样,我在做第二个锤的时候出错了。
在削锥面的时候我把刀的角度用错了。
还好在老师的指导下,采取了补救措施,终于完成了任务。
在车螺纹的时候,我们小组总是担心出问题,都是在老师的耐心指导下完成的。
第二课:
钳工没有第一天的激情了,觉得很疲惫。
但仍然充满期待。
我们要做的工作就是用各种锉把锤头然后打孔,套螺旋,装配。
这个工种的全过程都是体力活.在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭.记得有些师兄姐是这样形容的“车工者,连脸上都沾了油,刀屑飞溅;钳工者,满手上长出了茧和泡,汗水淋漓。
”虽然有点夸张,但却真的反映出钳工的辛苦。
过程是辛苦的,但结果却是令人欣慰的。
尽管隔了一个五一小长假,但经过两天的汗水淋漓,我终于做好了一个锤头。
第三课:
铣、刨、磨床操作,从这开始有点习惯金工实习了。
今天的内容很多,但工序做起来轻松很多。
主要是看演示,师傅们的操作非常熟练,真的很羡慕。
自身上手几把,感觉还不错。
考试的方式倒是不错,抽签,呵呵。
第四课:
铸造,最累的一课。
用砂子造型,突然找到了童年的感觉,但这显然不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为泥很容易变形,因此做的时候一定要小心仔细。
最后一课:
焊接和压力铸造有点不舍,又有些激动。
面对着崭新的一项技术,以前总是看着别人弄,觉得非常简单,等自身动起手来才发现真的很难,尤其是焊接,我比别人多练了好久。
金工实习自我鉴定5
金工实习,是我们学院的专业必修课,它和别的课程最不相同的地方是,它是一门实践性非常强的课程。
首先,上课地点并不是我们常去的教学楼或者文科楼,而是遥远的南校区机电学院教学楼,这对于我们这些住在遥远的本校区的同学们无疑是一个新鲜的地方;同时,上课的时候不再是我们坐在教室的凳子上,老师在讲台上耐心地通过PPT授课,而是,我们要到工种对应的车间加工,如果上课没有完成老师的任务,课后可是要自身花时间去加班的哦。
由于我们的上课时间有限,只是每周四上午1。
2节课上课,因此我们只学3个工种,分别是钳工、车工和铣工,每个工种需要5节课,也就是5周,最后两周参观别的车间。
我们第一个工种是钳工,同时也是让我记忆最深刻的一个工种。
钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。
但钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训车间压抑不住自身,内心还是有点兴奋。
第一天,白白胖胖的女老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。
认识完这些后,女老师就给我们布置任务,要求我们将一块很丑很黑的大铁块通过锉刀和锯子等把它打磨光滑,并且要符合图纸所示的尺寸和大小。
这就是我们的任务。
我听到此话,一下子愣住了。
终于,有同学忍不住说:
“就靠这些工具?
怎么可能锯和锉出来呢?
”女老师听了甚是淡定地说,她带过很多班级,每次第一节课总是有同学不相信自身能完成任务,但结果大部分同学最后都顺利完成任务,取得满意成绩。
是的,只要有恒心,铁杵磨成针。
何况要求还没有严格到要求我们把铁块磨成针呢。
刚开始使用锉刀锉铁块的第一个面时,由于操作不熟练,手法不正确,我总是锉不平,而且感觉手好累啊,事半功倍的感觉让我一度心烦意乱。
后来老师叫大家聚集,先告诉我们使用锉刀的手法,然后又拿起锉刀和铁块示范给我们看。
听了老师的讲解后,我练了几次,掌握了操作要领,感觉锉起来挺来劲的,也锉出了比较满意的光滑表面。
接下来的几节课里,我们通过按图纸要求先锉好铁块相邻的两个面,并且要保证这两个面保持垂直,接着锯出大概的工件形状,然后再不断地更换手法锉,有时顺锉,有时推锉,反反复复地打磨测量,直到达到图纸的尺寸要求。
最后,再把铁块的两个直角磨成光滑的四分之一半圆弧。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到最后,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了。
通过5天的艰苦劳作,我加工出了令自身比较满意的的成品,看着自身的的成果,心里异常的激动,虽然没有达到像标准件那样的完美,但毕竟是自身亲手劳动的结果,最后再到钻床上钻眼,再钻螺纹,就大功告成了!
最后一天评定成绩时,老师较大方地给了个A给我,那个心情是无限美好呀,像雨后看到彩虹了。
哈哈。
结束了钳工后,剩下的两个工种就是车工和铣工了,这两个工种和钳工最大的区别是,钳工是靠手工来加工的,属于力气活,因此磨铁之前一定要早点起床去吃早餐,否则就没有力气了;而车工和铣工是不需要消耗我们的体力,我们只需要轻松地按下机器的开关,调下刻度,指挥机器加工。
3个工种里危险系数最高的是车工,那车刀在飞速转动,高温的铁屑随时可能和我们接触,一旦接触到眼睛或者皮肤什么的,后果不堪设想。
因此加工前,我们都要戴上保护眼镜和帽子。
有次加工我不小心被很小的很小的高温的铁屑接触到掌心,铁屑和掌心接触处马上变红了,一股疼痛感涌上掌心,还好,只是一点点铁屑没有很严重。
从此以后不敢不小心谨慎,认真地遵循老师的教导及安全操作规程。
机器虽然行动高效,但没有感情,人和机器打交道,不得不谨记“安全第一”!
这们锻炼的机会,我们从中也学到了很多我们从未接触到的东西和本领,这些也都和我们生活息息相关,感觉收获甚多,也有很多的体会和感触。
最重要的是,亲自验证了“铁杵磨成针”“安全第一”这两个成天挂在嘴边却没有去重视的熟语!
金工实习自我鉴定6
转眼间,两周的金工实习就要结束了,虽然辛苦,但很充实。
在这两周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦。
这两周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。
作为自动化专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要的,现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自身动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。
而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自身动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。
在实习期间,我们先后参加了钳工、焊工、车工。
一.钳工实习
钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成所要求的形状,再经过打孔、钻螺纹等步骤最终做成一个工件。
一天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但看到自身平生第一次做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。
这次实训给我的体会是:
第一,在了解、了解和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提升和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
第二,培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,加强遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提升了我们的整体综合素质。
第三,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的推动作用。
第四,实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自身的产品的得分有明确认识,对于提升我们的质量意识观念有一定作用。
对我们的钳工实训成绩,实行逐个考察的办法,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
二.焊接实习
第四天,开始做焊工。
戴上面具,就要亲自电焊了!
这其中的害怕自不必细说,面具上那一块只能看见超亮的电弧的防护玻璃,说是能保护眼睛,但第二天全班集体眼疼。
电焊的过程是首先给铁板接地线,然后安装焊条,焊条与铁板接触产生火花,使铁水融化。
用融化的铁水将需要焊接的东西粘连在一起,就可以完成电焊的工程。
由于我们是初学,老师要求能焊出一条直线就可以,但也有很多技巧呢。
我的体会是最重要注意焊条与铁板的接触点要低,不然离得太远焊出来的不会是直线而是一个点一个点的。
其次,在焊接过程中如果走v型路线会比直接焊直线来得均匀。
电焊的过程保护自身也是非常重要的。
必须要穿长裤长衣,带手套,不然会把皮肤烧伤。
三.普车实习
第二周,开始车工实习。
小光老师先教了我们半天数控车床的编程,下午学习使用模拟软件,练习对刀。
车工虽然没有钳工那累,但需要较高的手动操作能力。
我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车床的功能和构造,并重点讲了车工实习中的安全问题,之后老师还给我们示范做了一个零件。
接下来便是我们自身做零件了,刚开始总是出错,在一些细节方面总做不好,例如停车的时候,我一口气就落下那个开关,结果就是在零件上留下了刮痕,后来才知道要先退刀,如果熟练的话就要记住转盘上的刻度,再次进刀的时候就不用再次对刀了,提升了效率。
这次的实习是在失败中掌握技术的,几个老师时不时就在我们旁边看看,看到那个同学做的不好马上就改正过来。
经过几天的实习,大体上我们都已经独立完成了我们的作品,虽然做的不好,效率又不高,不过毕竟是我们几天努里的结果,我们还是很满意的。
我们做的作业是一个类似螺丝的零件,用车床可以很快车出基本形状,最大的难题是要保证尺寸,特别是车外圆的时候,要特别小心,按照计算慢慢车,先是粗加工,然后是精加工,分几次来做。
有时候车得时候如果进太多的话,超过误差范围,那按照老师的话,就是废品了,切断后重新做过。
通过车工实习,我们了解了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还加强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。
四.数控车工
车床车的是一根旋转的有刃槽的圆柱体,开动床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、对刀、装卸工件、测量工件时,都必须停车。
更换刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。
铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当。
我们不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作,但最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,了解机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。
应该庆幸我们能有这样的机会进行这样的实习,通过这次金工实习学到了很多。
时光如流水,两周时间转眼即逝,这次金工实习给我的体会是:
①通过这次实习我们了解了现代
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 金工 实习 自我鉴定