届高考专题强化训练中国的交通.docx

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届高考专题强化训练中国的交通

高考专题强化训练：

中国的交通

一、选择题，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合要求的。

兰新高铁开通运营后，沿线西部城市嘉峪关全面融入西宁、兰州、乌鲁木齐3个省会城市的经济圈，区域性中心地位迅速提升，仅高铁开通的前9个月全社会旅游收入就实现同比增长36%，旅游人数同比增长38%。

下图为兰新高铁及兰新铁路局部路段景观图。

读图完成1～3题。

1．兰新高铁沿线防护设施的主要作用是

A．防噪音B．防滑坡C．防强风D．防洪水

2．兰新高铁的建设在西宁段遇到的不利自然条件是

A．冻土B．冻雨C．干旱D．泥石流

3．兰新高铁运营后产生的有利影响是

①促进兰州产业向外转移　②缓解兰新铁路的货运压力　

③推动该区域产业向技术密集型转变　④促进该区域产业结构的调整

A．①②B．①④C．②③D．②④

【答案】1．C2．A3．D

【解析】

1．兰新高铁地处我国西北地区，风力强劲，沿线防护设施主要作用是防强风，C正确；西北地区气候干旱，降水少，一般不会出现洪水和滑坡，该段高铁噪音和其他高铁一样，没有特殊要防护的，ABD错误。

故选C。

2．西宁位于青藏高原，海拔高，气温低，不利自然条件是冻土，A正确，BCD错误。

故选A。

3．高铁运营后会缓解兰新铁路的运输压力，促进该区域第三产业的发展，促进产业结构的调整，②④正确；对兰州产业向外转移影响不大，技术密集型产业的主导区位因素是技术不是交通，①③错误。

故选D。

青盐铁路是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分,北起青岛,南至盐城。

该项目于2018年12月通车,设计时速200千米,客运为主兼顾货运。

图1为青盐铁路走向示意图,图2为盐城高铁北站分布示意图。

读图完成4～6题。

4.相对于“八纵”中的其他线路,青盐铁路沿线

A.矿产资源丰富B.大城市数量最多C.平均海拔低D.年降水量少

5.盐城高铁北站附近最可能成为

A.高新技术研发中心B.矿产资源冶炼中心

C.婴幼儿保健中心D.物流运转中心

6.盐城高铁运营后,主要影响盐城的

A.城市职能B.城市等级C.产业结构D.服务人口

【答案】4.C5.D6.D

【解析】

4.相对于“八纵”中的其他线路,青盐铁路位于沿海地区,矿产资源不丰富,A错;“八纵”中的京广、京沪铁路沿线经过的省会城市多,大城市数量比青盐铁路沿线多,B错;青盐铁路位于东部地区,其平均海拔低,C对;青盐铁路位于东部沿海地区,受海洋影响大,年降水量大,D错。

5.读图可知,盐城高铁北站位于城区北侧的郊区,其附近不可能为高新技术研发中心和婴幼儿保健中心,A、C错;矿产资源冶炼中心,需要大量矿产资源或能源,盐城高铁北站附近没有丰富的矿产资源或能源,B错;材料提示,盐城高铁客运为主兼顾货运,由此盐城高铁北站附近可能成为物流运转中心,故D对。

6.盐城高铁运营后,可以方便盐城和外界的交流和联系,从而影响其服务人口,故D正确。

盐城高铁运营后,不会影响其城市职能、等级,对产业结构影响不大,故A、B、C错误。

历时多年的建设，全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通，旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。

如图示意“海南岛等高线、高速铁路和城市分布”。

据此完成7～9题。

7．海南岛沿海地区成为城市选址的理想区位，其主导因素是（　　）

A．交通B．气候C．纬度D．地形

8．高速铁路主要环岛布局，其主要目的是（　　）

A．连接主要城市，促进经济发展B．降低工程难度，提高运输效率

C．减缓铁路坡度，防止事故发生D．连接沿海公路干线，形成交通网

9．海南岛计划修建穿越岛屿的铁路干线，需要克服的主要自然障碍是（　　）

A．暴雨和台风B．崎岖的地形C．断层透水问题D．喀斯特地貌

【答案】7.D　8.A　9.B

【解析】

7.根据图示等高线，海南岛沿海地区等高线稀疏，说明地形平坦，利于发展农业，成为城市选址的理想区位，因此其主导因素是地形，D对；城市形成，最早是在农业基础上发展起来的，交通不是主要因素，A错；海南岛纬度低，气候炎热，不是城市形成的有利因素，B、C错。

8.该岛城市主要分布在沿海平原地区，高速铁路主要环岛布局，其主要目的是连接主要城市，促进经济发展，A对；环线不是城市间最短距离，不能提高运输效率，B错；减缓铁路坡度，可以减少事故发生，C错；沿海铁路、公路干线都是环形线路，不能形成交通网，D错。

9.海南岛中部是山地、丘陵，因此需要克服的主要自然障碍是崎岖的地形，B对。

暴雨和台风与铁路干线是否穿越岛屿无关，A错。

铁路选线要尽量避开断层等地质构造复杂地段，C错。

海南岛以花岗岩为主，喀斯特地貌少，D错。

“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心，内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续，将货物交给货代或船运公司。

作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点，天津港不断优化海陆双向物流网络布局。

近年来，天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”，完善港口与内陆的运输通道，实现内陆地区与国际航运的贯通。

据此完成10～11题。

10．“无水港”业务的快速发展，主要得益于

A．高铁运输快速发展B．集装箱运输迅速发展

C．河海联运逐步实现D．海运速度不断加快

11．天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是

A．降低运输成本B．减轻港口转运负担

C．节约运输时间D．扩大港口腹地

【答案】10．B11．D

【解析】10．高铁运输以客运为主，故A项错误；由题目材料可知“无水港”是指内陆地区建立的具有港口服务功能的物流中心，通过海铁联运将货物运送到沿海港口，直接装船出海，说明了主要得益于当前的货物运输主要是标准化的集装箱运输，使得运输效率大为提高，故B项正确，C、D项错误。

11．在内地大力发展“无水港”，增加了货物的装卸次数，提高了成本，故A项错误；消耗了更多的时间，在港口的船只等候时间也会增加，故C项错误；无法起到减轻港口负担的功能，故B项错误；其主要目的是增加基建，扩大经济腹地，促进经济发展，故D项正确。

【名师点评】

无水港的特征：

1、地处内陆无水地区；2、能方便的办理通关手续；3、是沿海港口或沿边口岸功能在内陆的延伸地；4、与沿海或沿边口岸等具有方便快捷的运输通道。

无水港的作用：

1、促进物流资源整合和物流产业集聚；2、有利于实现效率与利益的最大化；3、实现“一站式”服务；4、促进内陆地区外向型经济的发展；5、互利共赢，实现多赢局面。

港珠澳大桥全长约50公里，主体工程“海中桥隧”长35.578公里，大桥将穿越中华白海豚保护区。

桥贯通后，由香港开车到珠海或澳门，只需要15～20分钟，目前行船需1个小时。

读大桥设计图，完成12～13题。

12.大桥采用桥隧结合方式的最主要原因是

A.有利于港澳间经济文化的交流

B.保持珠江主航道的通航能力及减小对当地生态的坏破

C.受外力作用影响小，有利于桥梁的建设

D.节约建设成本，降低技术难度

13.有关大桥建设带来的影响，错误的叙述是

A.促进区域合作，加快区域一体化进程

B.缩短通行距离和通行时间

C.有利于提升香港物流业的地位，促进经济发展

D.澳门将成为继香港之后新的国际航运中心

【答案】12.B13.D

【解析】

12.本题考查交通运输建设的区位条件。

根据图示大桥采用桥隧结合方式的最主要原因是保持珠江主航道的通航能力及减小对当地生态的破坏。

所以本题选择B选项。

13.大桥建设可以促进区域合作，加快区域一体化进程；缩短通行距离和通行时间；有利于提升香港物流业的地位，促进经济发展。

所以本题选择D选项。

2016年7月1日7时41分，成都至上海虹桥的D628次动车组在成都站启动，标志着中国铁路网“四纵四横”之一的沪汉蓉铁路大通道正式全线投入运营，川渝地区从此融入中国的高铁版图。

读图回答14～17题。

14.有一批机械设备要从上海运往重庆，最适宜的运输方式是（　　）

A.铁路运输B.海洋运输C.公路运输D.内河运输

15.汉宜（武汉?

宜昌）铁路是沪汉蓉铁路的重要一段，该段没有选择沿（长）江修建，主要是因为该河段（　　）

A.地形复杂，路基不牢B.河道弯曲，线路太长

C.人口稠密，搬迁人口多D.多小城镇，对经济带动不明显

16.汉宜铁路正线桥梁长度占线路总长度的55.6%，其原因主要是（　　）

A.为生物提供通道B.加快建设速度

C.减少对耕地的占用D.多洪涝、泥石流

17.关于修建沪汉蓉铁路最主要的意义是（　　）

A.缓解我国东西方向的货运压力，完善交通运输网

B.促进沿线农矿产品的销售，带动沿线经济的发展

C.加快少数民族地区脱贫步伐，增进民族团结

D.加强地区之间的联系，促进经济和文化的交流

【答案】14.D15.B16.C17.D

【解析】本题组主要考查交通运输方式的合理选择、铁路区位分析及意义。

14.机械设备较为笨重，运输量大，而且时效性不强，应该采用沿长江水运。

图示沪汉蓉高铁以客运为主。

15.修建高速铁路线的原则是以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。

汉宜铁路穿行于长江中下游平原，地势平坦，但是由于河道过于弯曲，不宜沿江修建。

16.汉宜高速铁路桥梁多的自然原因是该地区水网密布；社会经济原因是该地是我国的主要粮食产区，修建高架桥梁，减少对耕地的占用，也不会阻断地面交通。

17.沪汉蓉铁路以客运为主，主要是缓解客流量和经济文化发展的需要。

读郑州市航空港经济区规划图，该经济区的规划范围:

西面以京广铁路为界，东、南、北三面以国家南水北调工程走廊为界。

以郑州机场为圆心，2小时航程内范围覆盖人口和GDP分别占到全国的90%和95%。

读图，完成18～19题。

18.郑州航空港区域最适宜布局的工业是

A.现代物流B.高新技术C.棉麻纺织D.食品加工

19.下列有关郑州航空港经济区的判断正确的是

A.建设主导因素是交通区位B.①②③④功能区均属于该区

C.核心区是中心商务区D.形成水陆空立体交通网

【答案】18.B19.A

【解析】

18.高新技术工业区要求交通便利，主要的运输方式是航空运输，所以B正确。

19.航空港经济区内及周边铁路、航空等交通线路密集，交通便利，其规划建设的主导因素是交通区位，中心商务区一般位于整个城市的市中心位置，该经济区处于内陆，水运条件差，所以A正确。

二、综合题。

20.阅读图文材料，完成下列要求。

中国不同温度带的公路（普通公路）各具特色，公路的建设充分体现了因地制宜的原则，下图示意中国公路自然区划分布。

（1）中国东北北部地区的公路路基高达10米，远看宛若长城，路面下铺设块石和排水管，分析其原因。

（2）准噶尔盆地的沙漠多为固定沙丘，地形对公路建设限制小，但公路走向形如折尺，分析其原因。

（3）黄土高原地区的公路在塬、梁、峁之间盘旋起伏，说明该地区公路修建过程中应采取的防护措施。

（4）青藏公路某段在路基中铺设通风管，在通风管的一端设计、安装了自动温控风门，当路基温度低于气温时，风门会自动关闭，路基温度高于气温时，风门自动打开。

判断温控风门打开与关闭的主要季节，并说明在路基中铺设通风管的作用。

【答案】

（1）东北北部地区多年冻土和季节性冻土分布广泛，冻土融化会导致公路变形塌陷，抬高路基、铺设块石和排水管是为了阻断热量、水分的传导，并及时排水，防止冻土融化。

（2）沙漠地区面积辽阔，景色单调，车辆及行人稀少，距离远，长途驾驶容易疲劳，折尺形公路可改变司机视线，防止疲劳，利于驾驶安全。

（3）整修护坡工程，防止崩塌、滑坡、泥石流；设置排水管道，防止雨水进入路基；植树种草，防止水土流失对公路的破坏。

（4）季节：

控制风门夏季关闭，冬季打开。

作用：

使路基温度保持低温状态，防止冻土融化。

【解析】

（1）观察地图和注记，结合东北北部地区的位置特点，进而联想到东北北部地区多年冻土和季节性冻土区，高温季节冻土消融，破坏公路路基，然后结合所学知识回答。

（2）由题干可知，准噶尔盆地的沙漠多为固定沙丘，不用考虑被风沙掩埋问题，可借鉴高速公路上下起伏作用回答。

（3）结合黄土高原水土流失严重，从工程措施和生物措施角度回答即可。

（4）路基浦设通风管是为了防治冻土融化。

根据题意可知，夏季气温高于路基温度，为了防止热量进入路基，温控风门自动关闭；冬季反之。

21．阅读图文材料，完成下列问题。

京新高速公路（北京—乌鲁木齐）临白段始于内蒙古临河市，止于内蒙古和甘肃交界处的白疙瘩。

临白段穿越数百千米的戈壁无人区和上百千米的移动沙丘，是在无水、无电、荒无人烟的“三无”环境下，建成的我国最高等的高速公路。

它是阿拉善地区融入“一带一路”和“向北开放”倡议的重要保障。

防风固沙是京新高速公路建设最先进的环保工程。

施工人员专门设计了独特的防风沙袋，沙袋为有鳍沙袋，编织袋边沿都会留出三厘米的穗子。

将装满沙子的沙袋依次摆放到公路两侧，呈田字形交叉叠放，形成了一个个一平方米的小方格，连成一片（如图所示）。

沙袋采用耐寒耐晒的材质，至少可以保持20年。

如图是“京新高速公路沿线局部示意图”。

（1）说出建设京新高速公路临白段面临的生态问题。

（2）说明鳍状防风沙袋在防风固沙方面发挥的作用。

（3）简述京新高速公路建设对内蒙古社会经济发展的积极影响。

【答案】

（1）干旱缺水；大风、扬沙、沙尘暴、流沙；干旱区植被的保护；野生动物迁徙过道建设；野生动物饮水点的保护等。

（2）沙袋对沿线的沙土起压覆作用；鳍状防风沙袋能减缓风速；交叉叠放的田字形网状方格可以把吹起的沙留在框格内，起到固沙作用；沙袋的网格可以截留水分，利于沙漠地区的植物成活和生长；将流沙阻隔在公路外，减少流沙对公路的影响；使用时间长，可以在20年内发挥防沙作用。

（3）完善公路网，改善内蒙古西部的交通状况；缩短了内蒙古和北京、新疆等地的经济距离；增加就业机会，提高经济收入，改善生活质量；加快融入了“一带一路”和“向北开放”倡议；推进内蒙古经济的跨越发展；促进内蒙古与各地经济文化的交流。

【解析】

（1）建设京新高速临白段面临的生态问题主要结合当地的自然环境特点及材料中的有关信息进行分析。

“临白段始于内蒙古临河市，止于内蒙古和甘肃交界处的白疙瘩。

临白段穿越数百千米的戈壁无人区和上百千米的移动沙丘，是在无水、无电、荒无人烟的‘三无’环境下”，说明临白段沿线地区土地荒漠化严重，且在修建过程中面临无水、无电、多大风扬沙条件。

且沿途地区生态环境脆弱，更要面临植被保护的任务，以及野生动物迁徙等困难。

（2）鳍状防沙袋在防风固沙方面发挥的作用主要从防风和固沙两方面进行考虑。

防风是可以减小风速，增加地表的粗糙度。

固沙主要考虑对于固沙植物的成活率、固定沙丘以及对公路的影响。

沙袋可以压紧沙土，同时将沙子留在交叉放置的沙袋田格内。

另外，还可以截留水分，有利于植物成活，将流沙阻挡在公路以外，减少对公路的影响等。

（3）京新高速公路建设对内蒙古社会经济发展的积极影响主要从公路修建对经济、社会等方面进行分析。

从经济发展来看，由材料“它是阿拉善地区融入‘一带一路’和‘向北开放’倡议的重要保障”，可知该公路的建设对于完善公路网，改变内蒙古西部的交通状况具有战略意义。

它缩短内蒙古和北京、新疆等地的经济距离，加快融入了“一带一路”和“西部大开发”战略的深入发展，推进内蒙古经济的跨越式发展。

从社会效益来看，可以促进内蒙古与各地经济文化的交流，增加就业机会，提高经济收入，改善生活质量等。

22.阅读材料,完成下列各题。

材料一　青岛港和烟台港港阔水深,浪小流缓,不淤不冻,是我国北方少有的天然良港。

日照港海岸线平直,浪大流急,但水域深,是我国重要的煤炭输出港。

山东省济宁市的煤炭源源不断地通过这里向外输送。

材料二　山东半岛局部区域图。

（1）分析日照港与青岛港、烟台港相比不利的自然条件以及建立日照港的主要目的。

（6分）

（2）青岛港的腹地比烟台港的腹地广,向西可达郑州、西安,试说明其主要原因。

（4分）

（3）烟台港与大连港之间早已开通了汽车轮渡,现在又开通了火车轮渡。

轮渡与采取卸货中转的方式相比有什么好处?

开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输和经济发展有哪些积极意义?

（10分）

【答案】

（1）海岸线平直,风浪大,缺乏船舶避风浪的港湾。

方便济宁煤炭的外运。

（2）青岛港国际集装箱运输等业务发达,服务功能强。

（3）好处:

可减少货物装卸次数,降低费用;节省运输时间,加快货物的周转速度。

意义:

缩短运输距离,提高运输速度;减轻铁路的运输压力。

【解析】

与青岛港、烟台港相比，日照港的不利自然条件是海岸线平直，风浪大，缺乏船舶避风浪的港湾。

汽车轮渡和火车轮渡可减少货物装卸次数，降低费用。

整车装卸速度快，能够节省运输时间，加快货物的周转。

利于减少货物损坏。

（1）根据材料一，青岛港和烟台港港阔水深，浪小流缓，不淤不冻，是我国北方少有的天然良港。

日照港海岸线平直，浪大流急，但水域深，是我国重要的煤炭输出港。

与青岛港、烟台港相比，日照港的不利自然条件是海岸线平直，风浪大，缺乏船舶避风浪的港湾。

山东省济宁市的煤炭源源不断地通过日照港这里向外输送。

建立日照港的主要目的方便济宁煤炭的外运。

（2）与采取卸货中转的方式相比，汽车轮渡和火车轮渡的好处是可减少货物装卸次数，降低费用。

整车装卸速度快，能够节省运输时间，加快货物的周转。

装卸次数少，能够减少货物的损坏量。

（3）开通火车轮渡对我国东部沿海地区的交通运输的意义是缩短运输距离，节省运输时间，提高运输速度。

运输效率提高，能减轻铁路的运输压力。

23.阅读图文资料，回答下列问题。

材料一：

河西走廊位于祁连山以北，是我国内地通往新疆的要道。

作为“丝绸之路经济带”的要道，它不仅成为西气东输的能源通道而且近年来风能、太阳能开发力度日益加大。

在河西丝绸之路上，古代托运货物的牲畜主要是骆驼和马匹。

材料二：

下图是古河西“丝绸之路”路线图

（1）根据材料，简述河西丝绸之路成为古代交通要道的有利自然条件。

（2）根据材料，分析河西丝绸之路成为古代交通要道的社会经济保障。

（3）指出驼队和马帮途径河西丝绸之路时，来自自然的威胁主要有哪些。

【答案】

（1）夏季炎热；冬季寒冷，草料短缺；冬春季节多风沙；沿途水源有限。

（2）饮用水源：

河流水、湖泊水等地表水或（浅层）地下水。

主要补给类型：

高山冰雪融水

（3）位于我国西北内陆地区，靠近冬季风的源地；植被覆盖率低，阻力小，风力大；河西走廊两侧为山地，中部平坦，狭管效应明显。

【解析】本题通过古河西“丝绸之路”路线图为背景，考查学生获取和解读信息和调用知识的能力。

（1）本题主要古代交通区位。

古代交通工具较为落后。

路途较为遥远，时间长，因此需要考虑沿途的水源、地理位置、地形等方面进行分析。

我国西北部地区为温带荒漠气候，处处干旱，沙漠广布，河西走廊地区因为有祁连山冰雪融水和黑河水灌溉，地势平坦，绿洲处处,，工农业发达，成为东西方交通要道。

（2）本题主要考查影响古代交通的社会经济因素，主要从运力、沿途粮草供应和食宿保障等方面来进行分析。

该地为我国的西北地区，畜牧业发达，驼马充足，古代主要以马匹为运具，运力充足；由于沿途水源充足，农业发达，物产丰富，可以为过往驼队和马帮有较好的粮草供应；聚落分布较均衡，具有食宿保障。

（3）河西丝绸之路，位于西北内陆地区，属于温带大陆性气候，温差较大，夏季高温炎热。

冬季寒冷；沿途植被较少，草料短缺；冬春季节，温差大，风力大，风沙较大；该地终年降水较少，沿途水资源短缺。

阅读图文材料，完成下列要求。

赤道几内並位于非洲中西部，以出口可可、咖啡等初级农产品为主，长期被列入世界最不发达国家名单，1996年在该国凌海内发现了大量石油资源，此后经济快速增长。