道路维修施工组织设计.docx

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道路维修施工组织设计

绍兴市越城区灵芝街道五峰村农村生活污水处理设施工程

施工组织设计

浙江宏豪建设有限公司

2018年5月

施工组织设计审批表

编号：

绍兴市越城区灵芝街道五峰村农村生活污水处理设施工程施工组织设计已于2018年05月10日编制完毕，请审批。

编制人（签字）：

项目技术负责人（签字）：

项目经理（签字）：

年月日

施工

单位

审批

意见

审核意见：

企业技术负责人（签字）：

施工单位（盖章）

年月日

监理

单位

审批

意见

审查意见：

专业监理工程师（签字）：

年月日

审核意见：

总监理工程师（签字）：

监理单位（盖章）

年月日

建设

单位

审批

意见

审核意见：

项目负责人（签字）：

建设单位（盖章）

年月日

一、工程概况5

二、施工准备工作5

1、组织机构准备5

2、现场施工驻地准备5

3、现场机械准备6

4、现场材料准备6

5、现场用水、用电准备6

6、交通占道报批准备6

三、安全控制及目标7

1、建立安全生产责任制7

2、建立安全生产检查制度8

3、制定符合本项目的交通安全措施方案8

4、安全生产的目标9

四、道路工程9

1、施工工艺流程错误！

未定义书签。

2、工艺质量控制要点错误！

未定义书签。

3、执行报监程序错误！

未定义书签。

4、质量目标错误！

未定义书签。

五、排水工程施工9

1、总则11

2、管道施工11

3、雨水口及检查井施工14

4、排水管道闭水试验15

5、管沟回填15

一、工程概况

福全支一路位于福全新区，道路呈南北走向，道路起点接104国道南复线，终点接世纪路，道路全长266米，路宽12米。

支一路K0+172-KO+212段因污水管漏水导致车行道及部分人行道不均匀沉降，沉降已经严重威胁到行车安全，急需整改。

对K0+172-KO+212管道进行更换，同时对该路段进行重新施工。

（具体做法详见施工图）

二、施工准备工作

1、组织机构准备

因本项目工期较紧，在接到工程任务后，我公司组织了以项目经理为核心的现场经理部，全面负责实施本工程项目，具体组织架构框图如下：

2、现场施工驻地准备

我公司在业主通知进场施工后，立即组织主要人员进场，并派出先行人员落实后勤生活相关工作，并在南山村街上租用村民旧楼房一层作为我公司的现场项目部，施工管理人员和各种技术工人集中一起居住，便于在短期施工的统一管理。

3、现场机械准备

根据本项目施工工艺的特点，我们为本项目的机械设备配置为：

200履带式挖掘机1台，8吨东风自卸汽车3台。

小型人工夯实机1台，DDl10振动压路机1台。

4、现场材料准备

本工程项目所用的材料主要为：

水泥混凝土，石粉，钢筋和水泥。

其中，混凝土以及级配碎石我们直接采购离施工现场较近的地方拉来的成品料运至现场，并由我们自己施工成型。

钢筋采用国标产品，并为国家公告的合格钢铁厂产品。

水泥选用亭山牌32.5R水泥。

5、现场用水、用电准备

在现场用的水电安排上，我们日常生活的用水、用电可利用原有村民设施及电源、水源。

生产用的水源，由于用水量不大，可利用路线两侧民房的自来水作接驳点来用于生产。

生产用电可使用自备柴油发电机。

6、交通占道报批准备

由于工程紧迫，在接到业主进场通知后，我们立即编制相关符合安全要求的交通占道施工方案，在最早的时间日，上报和顺中队审批后，送红花岗区交警队最后审批后，马上对交通设施布设后进行道路修复施工。

三、安全控制及目标

1、建立安全生产责任制

（1）建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织地开展安全管理活动。

承担组织、领导安全生产的责任。

项目经理是施工项目安全管理第一责任人

（2）建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。

抓制度落实、抓责任落实。

定期检查安全责任落实情况，及时报告。

各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责

（3）一切从事生产管理与操作规程的人员，依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。

特种作业人员，除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核，取得监察部门核发的《安全操作合格证》，坚持“持证上岗”。

施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。

（4）一切管理、操作人员均需与施工项目签订安全协议，向施工项目做出安全保证。

（5）安全生产责任落实情况的检查，应做认真、详细的记录，作为分配、补偿的原始资料之一。

2、建立安全生产检查制度

安全检查是揭示和消除安全管理缺陷、事故隐患，交流经验，促进安全生产的有效措施。

因此，企业必须建立、完善安全检查制度。

为了全面提高项目安全生产管理水平，及时消除安全隐患，落实各项安全生产制度和措施，在确保安全的情况下正常地进行施工、生产。

本项目实行的安全检查制度具体如下：

公司对项目部按方案实施进行的安全工作和重点作业部位检查。

项目部每周由现场负责人组织，公司安全主任配合，对施工现场进行一次安全大检查。

现场专职安全员及各工长实行日巡检制度。

项目负责人对上述人员的活动情况实施监督与检查。

施工（生产）班组要做好班前、班中、班后的节假日前后的安全自检工作，尤其作业前必须对作业环境进行认真检查，做到身边无隐患，班组不违章。

各级检查都必须有明确的目的，做到“四定”，即定整改责任人、定整改改措施、定整改完成时间、定整改验收人，并做好检查记录。

机械操作应在施工前根据实地情况，由安全员对操作程序检查无安全隐患后方可进行。

现场用电，必须按工地用电要求，安装完好的漏电保护装置。

并检查电线的安全性。

3、制定符合本项目的交通安全措施方案

根据本项目特点，我公司特别针对此工程作如下交通安全措施的布设方案：

在全路段范围两端设施工告示牌，并安设“施工路段，车辆慢行”，“路面开挖，注意安全”，20公里限速等标志牌。

施工范围路段的每块破碎开挖后的路面板及路肩部分，都在板坑四周用反光柱桩围起，并用安全警示带连系起来。

同时在板坑顺路线方向的前后安放反光锥型筒。

安排专职安全巡查人员两人，24小时来回检查每块开挖板坑的安全措施是否按要求完好，如发现有破坏时，立即给予纠正。

4、安全生产的目标

本项目安全生产的目标为“减少和控制危害事故，尽量避免生产过程中由于事故所造成的人身伤害、财产损失、环境污染以及其他损失”。

四、道路工程

五、施工方案及工艺流程

1、施工方案

1.1在监理、业主、施工单位、设计四方确定修补位置后,技术人员要把修补位置用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来,切缝深度一般要保证5cm左右。

切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。

然后用现代200C型挖掘机将旧沥青路面、半刚性层、塘渣层挖除，然后人工配合将坑槽内残留杂物清扫干净，先建筑塘渣层、分层夯实完毕，再铺设水泥稳定碎石基层，并夯实；

1.2工程技术人员都要将下一天所需混合料的类型、数量和时间书面通知拌合厂,然后拌合厂据此一次性集中拌制。

由于摊铺时逐块进行的,所以所报混合料应尽量准确,以避免浪费和完不成作业面的施工。

1.3喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上,乳化沥青选用快裂式阳离子乳化沥青,破乳后即可进行摊铺作业。

1.4沥青混合料摊铺

1.5沥青混合料压实碾压采用光轮胶轮压路机,分初压、复压、终压三道工序。

施工要点如下:

a、碾压要及时,应尽量在较高的温度和较短的时间内完成碾压;

b、碾压要从坑槽两边开始,以1/3轮宽压在新铺路面上来回碾压,逐渐向坑槽中间移动。

同时,碾压应按阶梯形逐步向前推进;

c、初压采用双钢轮压路机静压2~4遍,复压采用振动压实4~6遍,终压采用胶轮压路机压实2~4遍:

d、压路机转向、调头要在旧路面上进行。

五、排水工程施工

排水管道施工顺序的原则是“先地下后地上”、“先深处，后浅处”、“先低端，后高端”、“先车道下或人行道下，后路幅外”、“标高相近，位置相邻则同槽开挖”。

1、总则

（1）、按图纸要求和合同规定，对管道施工现场进行清理。

（2）、在开工前，按照图纸的规定进行定线测量、施工放样、测定管路的中心线和转角、井室位置、沟槽及井口线，报监理工程师核准。

（3）、沟槽开挖前，应根据图纸及有关资料提供的管位地下土质、水文、地下已有管线、设施、构造物情况，制定施工方案报监理工程师批准。

（4）、开挖沟槽，遇有管道、电缆、建筑物和其他设施，及时申报确定应否保护。

（5）、应按图纸和合同条款中有关规定采购材料。

所有进场的管子、管件、阀件、井盖、化工材料均应附有与批量、批号相符的出厂合格证、产品说明书、质量检验证。

承包人应向监理工程师报送每批进场材料的质量检验证书，并附有承包人按图纸和本规范要求检验、试验结果。

无出厂质量证书的管子，管件、阀件井盖、化工材料不得使用。

当出厂证书不全，不正确或质量有疑点时，应按监理工程师批示和招标规范的要求进行检验。

2、管道施工

（1）、材料

①排水管采用的其管材、规格、强度必须符合国家现行标准，抗压强度应满足《混凝土和钢筋混凝土排水管抗压标准》的要求。

若发现裂缝、保护层脱落、空鼓、接口掉角等缺陷，使用前应通过鉴定，缺陷修补，经监理工程师认可后，方可使用。

②混凝土所用的钢筋、混凝土等的规格和质量应符合设计和施工规范的规定。

（2）、施工工艺

①沟槽开挖

路基挖方到路床标高或相邻管道回填到本管管顶设计标高以上500mm后，及时开挖管道沟槽。

用挖沟机挖土至沟槽底设计高程以上10—15cm，人工配合清理基底至设计标高，雨水口管埋深小,多数可用人工挖沟槽。

沟槽边坡坡度视开挖深度和土质情况采用1：

0.3—1：

1，按规范要求设置槽底两侧作业面和排水沟。

为兼顾沟壁安全、沟槽回填和场内交通，应尽量及时外运弃土，现场堆土要在沟槽一侧的安全距离以外。

堆土线距沟边线不小于1.0m。

沟底遇大颗粒石头，应将其开挖至沟底设计标高以下0.2m，再用土回填夯实到沟底设计标高。

基底不得超挖，也不得受水浸泡。

应保持基坑排水的连续性，防止基底受水浸泡，如因受水浸泡、测量错误等原因造成基底超挖，超挖部分应使用中砂材料回填，并夯实密实。

本工程施工时应按规范规定进行地基承载力试验，如承载力达不到要求或遇到腐质土或淤泥等软弱地基时，应对地基进行处理，处理后的地基承载力应满足设计要求。

沟槽开挖时如离现状建筑物较近时应根据情况采取打木板桩、设置挡土板等支护措施。

②沟槽排水

采用电动污水泵和集水坑法进行沟槽排水。

沟槽从低端向高端开挖，在槽底低端设集水坑，槽底两侧设排水沟汇水至集水坑。

抽起的水经水泵出水管直接排入路两侧的临时排水沟排走。

如果地下水位较浅，降低水位施工时应考虑水位降低对附近建筑物的影响，必要时采取在建筑物边设灌水井等处理措施。

③垫层、平基

施工垫层、平基前要按规定程序进行沟槽验收。

管道垫层为10cm厚混凝土。

垫层用平板振动器振实，由水准仪测定，挂线进行高程控制和宽度控制。

混凝土包管采用罐车运输，溜槽下料，插入式或平板式振动器捣固。

④管节安装

下管前按图纸要求进行排管，检查管节和承口方向是否与图纸相符并报监理工程师批准。

安管前将管口内外清扫干净。

小直径管使用麻绳人工下管。

从起吊至管节近地准备对位安装沟机回转半径内不得站人，管节应平稳下沟，不得与沟壁或沟底碰撞，防止槽壁坍塌。

为确保安全，要求吊管过程必须设专人指挥且建立沟上沟下的口哨联系制度。

下管后应对管膛进行清理，不得有异物存在。

管道安装和铺设中断时应妥善处理，防止杂物进管。

安装管节要注意管口朝向，承口朝向来水方向。

按设计中心线，高程调整、固定好管节，再做接口、管座、检查井等。

排水管安装严禁出现倒坡。

3、雨水口及检查井施工

检查井的地基承载力必须符合要求；雨水口底座及连接管应做在坚实的土质上，其承载力过小则需作换填处理。

雨水口、检查井砖砌体采用的水泥砂浆砌和MU10水泥砖，内、外壁的防水砂浆抹、其余勾缝、坐浆防水砂浆都必须符合要求。

壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等，应保证抹面平整、光滑。

砌井砂浆、混凝土在施工中按规定做试件。

砌井前砖润湿，平基表面要凿毛清洗以利接缝，井壁要垂直，不得有竖向砌砖通缝，收口起始高度要正确并及时收口，避免收口段位置过高，不利于承受车辆动荷载。

灰浆要饱满，灰缝要平整，抹面须压光，不得有空鼓、裂缝现象，要加强砌体抹面砂浆的洒水养护，防止表面开裂，井内流槽要平顺，踏步安装应牢固、方向和位置准确，井径口偏向于迎水一侧，井圈井盖完整无损，安装平稳牢固，位置、高程严格按设计要求掌握，确保与路面顺接。

在人行道上如不做人行道砖盖板时，检查井应相应升高井盖的标高并与人行道砖齐平。

安装雨水口和检查井盖座、蓖面须座浆，雨水口蓖面应比周围路面或地面低3—4cm，安装时，可与面砼一起浇筑，并与路面或地面接顺，以利进水。

检查井盖顶面要求与路平齐。

在车道上可与路面砼一起浇筑。

4、排水管道闭水试验

雨水管道回填前应按规定全部进行闭水试验，闭水管道应先放水24小时，闭水水位至管顶2m高，闭水试验不过关要找出原因，妥善处理直至闭水合格。

闭水不过关有多种原因，通常可从以下的方向考虑：

检查井壁抹面砂浆裂开渗水，可用水泥浆封堵裂缝；管道与检查井相接处开裂，产生原因可能是管道未达稳定时即做了管、井接缝抹灰或接缝后管节受到了扰动。

仍可采取水泥浆堵缝措施；管节接头漏水，可能是接口砂浆被挤裂或承插口有砂眼。

应对漏水的管节进行认真检查，找出具体原因采取重做接口或更换管节的补救措施。

5、管沟回填

回填应在管道安装、管基混凝土、井室砌筑砂浆强度达到设计指标的70%后及时进行。

回填土应沿管道两边同时进行混凝土浇筑，采用人工振捣。

雨水口、检查井边回填土时，先将盖板、蓖面座安好，在井墙和井筒周围同时回填，回填土密实度根据路面要求而定，但不应小于95%。

接入支管超挖部分用级配砂石、混凝土或砌砖填实。

当车行道下的排水管渠覆土小于0.7米时，砼路面应按道路设计有关图纸进行局部补强。