爆破作业安全方案.docx
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爆破作业安全方案.docx
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爆破作业安全方案
目录
一、工程概况2
二、编制依据2
三、编制原则3
3.1、确保安全3
3.2、确保质量3
3.3、确保工期3
3.4、降低成本3
四、公路明挖土石方安全爆破3
4.1、施工条件评述3
4.2、安全钻爆参数设计3
五、交通隧洞开挖安全爆破5
5.1、施工条件评述5
5.2、交通洞开挖5
六、施工组织12
6.1、主要施工机械设备的选择和配备12
6.2、机械设备的组织安排12
6.3、管理机构及人员配备12
6.4、施工进度12
七、质量保障措施13
八、爆破安全保证措施13
8.1、爆破作业一般安全规定13
8.2、爆破火工产品安全管理14
8.3、爆破作业安全措施15
善泥坡水电站
爆破安全专项方案
为了将项目爆破施工安全有效地实施,现制定本方案:
一、工程概况
善泥坡电站位于北盘江干流中游河段,贵州省水城县顺场乡境内。
是北盘江干流规划中的第八个梯级电站,上距规划的石板寨水电站约23km,下距光照水电站75km,电站距水城118km,距贵阳市362km。
是一座以发电为主,兼顾其它效益的综合水利水电枢纽。
水库具有日调节性能。
电站采用混合式开发。
电站装机185.5MW,年电量7.005亿kw·h,年利用小时3929h,保证出力22.78MW。
水库正常蓄水位885m,库容为0.85亿m3。
善泥坡水电站场内2号公路(含交通洞),连接大坝左右岸及与场外的交通,路线明路段长1.0654km,隧洞段长1237.37m,其中右岸上坝交通洞1段长140.07m,2段长478.75m,右岸桥头交通洞长167.26m,左岸上坝交通洞长451.29m。
公路技术标准四级,泥结石路面,路基宽度7.5m,路面宽度6.5m。
交通洞断面7.0×5.25m(宽×高,断面为马蹄形)。
二、编制依据
2.1、中华人民共和国国颁标准《爆破安全规程》(GB6722—2003);
2.2、民用爆炸物品安全管理条例;
2.3、爆破施工及验收规范GB201—83;
2.4、爆破安全规程实施手册;
2.5、国家和地方政府颁布的有关技术法规和规范;
2.6、现场踏勘资料。
三、编制原则
3.1、确保安全
精心设计与施工,爆破工程过程中严格控制爆破飞石,确保人员、设施、设备安全和施工安全。
3.2、确保质量
在设计及其施工中采取先进的爆破技术与新工艺,确保工程质量满足施工要求。
3.3、确保工期
本工程生产强度要求较高,投入了技术与管理人员、劳动力、机械设备满足工期要求,并留有一定的后备力量。
3.4、降低成本
在施工过程中不断改进技术与工艺,提高爆破效率。
四、公路明挖土石方安全爆破
4.1、施工条件评述
明挖土石方段为善泥坡水电站场内2号公路路线明路段路基和边坡开挖,段长1.0654km。
地质以崩塌堆积体为主,厚0~30m。
4.2、安全钻爆参数设计
石方开挖,采用手风钻钻孔松动爆破,边坡爆破采用预裂爆破控制,爆破石碴采用推土机集碴,由反铲挖掘机装15t自卸汽车运输。
石方开挖爆破作业严格按照招标文件及有关规范规定进行操作,爆破所用火工产品为2#岩石硝铵炸药及非电微差毫秒雷管,爆破参数根据现场实验确定。
4.2.1方式
先选一处安全地带,进行试爆,从打孔难度,扩孔次数,单孔装药量进行实验,再根据实验数据,对设计装药量进行变动,保证安全。
4.2.2孔网参数
炮孔深度H=1~2m;
炮孔直径d=40~42mm;
炮孔间距a=0.8~3m;
炮孔排距b=0.8~3.2m;
最小抵抗线w=0.8~2.8m;
炸药单耗Q=0.25~0.28kg/m3。
相关参数列于下表中:
表1孔网参数表
序号
孔深(m)
孔径(mm)
孔距(m)
排距(m)
最小抵抗线
单耗kg/m3
扩孔后装药量
1
1.0
40
0.6
0.8
0.8
0.25
不扩孔
2
1.5
1.0
1.2
1.0
0.25
不扩孔
3
2.0
1.2
1.4
1.2
0.25
2kg
4
2.5
1.8
1.5
1.4
0.26
5kg
5
3.0
2.0
2.5
2.8
0.26
8kg
4.2.3钻孔布置、装药方法、起爆网路
布孔:
按临空面,采用梅花型布孔方式;
装药:
采用柱连续装药方式,所有炸药从炮孔底部开始,连续灌装。
严格控制单孔装药量,并根据炮孔情况,调整单孔装药量;
起爆网路:
非电微差毫秒雷管起爆网络。
4.2.4爆破公害控制
飞石的控制措施:
a、通过精确的爆破参数的计算与设计,严格控制单孔药量,从而控制飞石的数量;
b、按设计方案精心施工,从而保证设计方案的精确实施;
c、严把炮孔堵塞,严格控制飞石的距离及其波及范围;
d、爆破震动的控制。
根据本工程采用的爆破方式,严格控制起爆孔数、炮孔间距、单孔装药量,控制爆破质点振动速度以保护周边建筑物和山体的安全。
五、交通隧洞开挖安全爆破
5.1、施工条件评述
根据工程特点及地质条件,右岸上坝交通洞洞身段第一段起点桩号K1+052.48,终点桩号K1+192.55,洞身长140.07m;第二段起点桩号K1+203.57,终点桩号K1+682.32,洞身长478.75m;右岸桥头交通洞长167.26m;左岸上坝交通洞长451.29m。
穿越的地层主要为二叠系栖霞组第二段灰色、深灰色中厚层、厚层至块状灰岩,含少量燧石结核。
结合工程实际,交通洞最长洞段为478.75m,断面为马蹄形,净空断面为三心圆组成,顶拱1800范围半径为4.01m,两则下部均半径均为6.439m,断面积约48.10m2。
洞内围岩主要为Ⅱ至Ⅴ类围岩。
5.2、交通洞开挖
5.2.1开挖支护方案
交通洞采用全断面开挖方案,采用YT28手风钻钻孔爆破,直眼掏槽、周边光面爆破,钻孔深度3.5m,每循环进尺3.2m。
ZL-40装载机装碴,15t自卸汽车运至指定碴场或储料场。
拟定隧洞开挖支护方法见下表。
洞身开挖支护方案一览表
工程部位
施工方案
施工安全监测
支护方式
开挖程序方法
支护程序方法
Ⅳ、Ⅴ类围岩洞段
型钢拱架或钢筋格栅拱架加常规喷砼支护
全断面一次开挖成型。
循环进尺控制在1~1.2m,小药量,弱爆破,周边密孔小药量光爆。
3m3侧卸装载机配合15t自卸车出碴。
每循环开挖完成后,及时用手风钻施工中空式锚杆、挂网、喷砼等方式使围岩短期内处于稳定状态,视情况进行钢支撑或系统支护;
施工成型后按设计要求埋设观测设施,每排炮观测一次,及时反馈观测信息,如围岩变形速率陡增,及时衬砌顶拱砼。
Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段
常规喷混凝土支护
全断面一次扩挖成型。
循环进尺控制在3.2~3.5m,小药量,弱爆破,周边密孔小药量光爆。
3m3侧卸装载机配合15t自卸车出碴。
开挖后,及时施工锚杆、喷砼等方式排险,加固围岩;
系统喷锚支护滞后开挖作业面不大于20m,与开挖施工平行作业。
施工成型后,按规范要求布置围岩收敛监测断面,定期观测,并及时分析和整理观测数据,以保证施工安全,并指导施工。
5.2.2主要施工工艺
(1)Ⅳ、Ⅴ类围岩施工工艺流程如下:
(2)Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段开挖工艺流程如下框图所示
5.2.3Ⅱ、Ⅲ类围岩开挖工艺作业
开挖准备:
洞内风、水、电就绪,施工人员、机具准备就位。
并提前进行爆破参数试验,以确定适宜的爆破参数,爆破参数在实际施工中,还要不断通过生产爆破的具体情况予以优化、调整,以达到良好爆破效果。
测量放线:
洞内导线控制网测量采用全站仪进行。
施工测量采用全站仪进行。
测量作业由专业人员实施,每排炮后进行设计规格线测放,断面测量滞后开挖面10~15m,按5m间距进行,每个月进行一次洞轴线及坡度的全面检查、复测,确保测量控制工序质量。
同时,随隧道开挖、支护进度,每隔20m在两侧洞壁及洞顶设一桩号标志。
钻孔作业:
由熟练的钻孔技工严格按照测量定出的中线、腰线、开挖轮廓线和钻爆设计参数进行钻孔作业。
钻孔分区、分部位定人定位施钻,实行严格的钻孔操作手作业质量经济责任制。
每排炮由值班工程师按“平、直、齐”的要求进行检查。
周边孔及掏槽孔的偏差不得大于5cm,其它炮孔孔位偏差不得大于10cm。
装药爆破:
隧洞断面较大,炮工在装药平台上按钻爆设计参数装药。
崩落孔采用φ35mm药卷连续装药,周边孔采用φ25mm药卷间隔装药;孔口用砂袋或炮泥堵塞严实,装药完成后,由技术员和专业炮工分区分片检查,联结爆破网络,撤退工作面设备、材料至安全位置。
隧洞开挖采用非电毫秒雷管起爆、非电传爆网络,周边光面爆破。
通风散烟及除尘:
由风机通风,把爆破后产生的烟尘、废气排出洞外,并辅以掌子面喷水雾降尘等综合治理措施。
安全处理:
爆破后,用反铲清除掌子面及边顶拱上残留的危石及碎块,保证进入人员及设备的安全,岩面破碎洞段在进行安全处理后,可先喷一层5cm厚砼,出碴后再次进行安全检查及处理。
在整个施工过程中,设专职安全员每天进行安全检查,发现问题及时处理。
出碴及清底:
采用3m3侧铲装载机装碴,配15t自卸汽车运输至弃碴场。
出碴完毕后,隧洞段使用PC200反铲进入工作面,处理迎头面安全,并清除掌子面下部残碴,为下一循环的开挖创造条件。
围岩支护:
每排炮开挖结束后,对稳定性差的岩体及时进行随机砂浆锚杆支护,设计系统锚杆、挂钢筋网及喷砼支护滞后开挖作业面不大于20m。
安全监测:
开挖5~10m后,随开挖进度设置围岩收敛监测断面,Ⅱ、Ⅲ类围岩观测断面间距50m,观测频次按规范要求进行,观测成果及时整理分析,发现异常情况,及时上报发包人、设计及监理研究处理。
对特控爆破的区域,设置动态观测点,对爆破振动情况进行监测,每次爆破后及时整理观测成果,以指导爆破施工。
5.2.4Ⅳ、Ⅴ类围岩开挖工艺作业
Ⅳ、Ⅴ类围岩除按Ⅱ、Ⅲ类围岩施工工艺和方法施工外,还需采取以下措施:
地质探察:
在开挖过程中,加强地质跟踪及超前预报,必要时设超前导洞或勘探孔摸清围岩性状,以便采取恰当的施工程序及措施,保证围岩稳定,勘探孔最小长度15m,孔径不小于54mm。
超前支护:
视已开挖的围岩情况,采取超前锚杆等措施。
钻爆作业:
按照“短进尺、弱爆破、少扰动”的原则施工。
开挖按浅孔、小药量、多循环钻爆,循环进尺1~1.2m。
爆破崩落孔采用φ35mm药卷装药,周边孔采用φ25mm药卷间隔装药。
围岩支护:
围岩支护及时跟进,安全处理后立即对顶拱或边墙进行一次支护,支护内容包括砂浆锚杆、挂钢筋网、喷砼,安装工字钢拱架,紧急情况下采用自进式预应力高强锚杆快速支护。
围岩支护稳定后再进行出碴。
砼跟进衬砌:
通过变形监测,如发现隧道围岩变形速率急增,采取一次支护及加强支护措施后尚不能满足稳定要求时,及时进行边、顶拱钢筋砼衬砌。
安全监测:
为保证施工安全,Ⅳ、Ⅴ类围岩收敛监测断面间距缩短为15~20m,加密观测,及时整理上报观测资料。
5.2.5不良地质段的施工
施工过程中,遇不良地质段主要采取以下施工方法:
(1)在交通洞施工过程中,随时观察和量测现场工程地质变化情况,以制定施工对策。
在关键部位随时量测围岩变形,及时预报岩体稳定情况。
(2)在不良地质段施工时,应严格控制进尺,采用控制爆破,以保持围岩不受过分扰动。
在通过断层破碎带时,尽量少放炮,多用人工机械。
在必须放炮时,也应多打孔、少装药、放小炮。
(3)在比较严重的断层裂隙带,每循环开挖前,在距掌子面20cm处设超前锚杆,破坏严重的断层裂隙带,爆破后在围岩开始变形前先喷一层混凝土封闭岩面,挂第一层钢筋网后喷第二层混凝土,然后再挂第二层钢筋网喷第三层混凝土做为承载结构。
(4)岩石破坏严重的地方,采用钢拱架、钢筋网和喷混凝土相结合构成的整体支护结构支护。
5.2.6爆破设计
采用全断面中上部掏槽,形成临空面,中间进行崩落爆破,周边布设光面爆破孔的爆破方法。
(1)掏槽形式
根据地质特性,均采用“小孔径四星直眼螺旋掏槽”的型式,进行开挖,利用非电雷管引爆。
(2)炮孔布置
周边孔的孔距以(10~15)d(d为孔径,拟用42mm)控制,最小抵抗线与孔距之比控制在1.30~1.33之间,控制其周边孔孔距为80cm。
断面中心布置一个空孔,孔直径为φ102mm,孔深3.7m。
掏槽孔布置于断面中心部位,孔直径为φ42mm,孔深3.7m。
崩落孔按等间距,尽可能梅花形布置,最小抵抗线与孔距之比控制在1~1.2。
(3)爆破方法和爆破顺序
爆破采用由塑料导爆管串、并联形成爆破网络,以毫秒延发雷管实现微差爆破。
起爆顺序:
由掏槽孔→崩落孔→底孔→周边孔的顺序分段起爆。
(4)爆破参数
炮孔的深度及直径:
掏槽孔:
全部采用手风钻钻孔,孔深3.7m,孔径φ42mm。
为保证掏槽效果,掏槽孔的孔深比崩落孔超前20cm。
周边孔:
孔深3.5m,孔径φ42mm;
(5)装药量:
对于掏槽眼采用φ35mm药卷,以增大装药量,保证爆破成功率,装药系数取0.7~0.85;崩落孔采用φ35mm药卷,装药系数取0.5~0.8;为保证光爆效果,周边孔采用φ25mm细药卷,并采用间隔装药结构。
(6)起爆顺序:
爆破采用由塑料导爆管并联及串联成爆破网络,毫秒延发雷管实现微差爆破。
即:
导火线+火雷管→塑料导爆管+非电毫秒雷管→塑料导爆管+非电毫秒雷管→起爆炸药。
起爆顺序为:
掏槽孔→崩落孔→底孔→周边孔。
炮孔堵塞:
炮孔堵塞长度大于(或等于)抵抗线长度,一般堵塞长度为60~100cm,堵塞材料选用黄泥和砂子的均匀混合料。
爆破参数见下表:
以上参数根据实际岩层及爆破效果作适当调整。
六、施工组织
6.1、主要施工机械设备的选择和配备
手风钻6—8台,轻便潜孔钻3台。
6.2、机械设备的组织安排
爆破作业设2-3个作业组,配备钻机9—12台。
6.3、管理机构及人员配备
6.3.1机构设置及人员配备原则
项目部根据施工管理本身的需要和工程安全和质量的要求,配备具有相应职称和能力的管理人员与熟练工人,一专多能、人尽其才,鼓励先进,严格考核。
搞好文明施工,确保工期。
6.3.2人员配备及分工
人员配备及分工表
序号
组织机械名称
人员配备
业务分工
1
负责人
1人
统筹协调
2
安全员
5人
现场爆炸物品及操作管理
3
爆破员
5人
炮孔装药
4
钻机操作工
8人
打炮孔
总计
19人
6.4、施工进度
6.4.1编制说明
本工程开挖量较大,工期紧,尽可能地发挥设备效率。
6.4.2、编制依据和原则
(1)按整体方案满足设计要求。
(2)全面规划,保障重点。
(3)进度计划按施工总组织计划要求执行。
七、质量保障措施
7.1、严格落实施工组织管理措施;
7.2、严格服从监理人员和质检人员的质量监督;
7.3、对影响质量的关键工序和特殊工序,制订详细的作业指导书和可行的技术保障措施,确保对其控制。
八、爆破安全保证措施
项目部建立有健全的安全保证体系,并保证体系的顺利运行,在施工中对施工安全实施有效的监督,及时排除不安全因素,确保施工安全、有序的进行。
8.1、爆破作业一般安全规定
8.1.1制订“安全生产规定”,开工前对全体人员进行教育,施工人员严格遵守《施工机械安全操作规程》、《爆破安全规程》等国家标准,严禁违章作业。
8.1.2项目部建立有健全的安全保障体系,坚持领导值班制和工地负责人安全值班制,落实安全生产责任制,明确职责和分工,查处事故苗头,消除不安全隐患。
8.1.3加强施工现场安全管理,在施工现场设置安全标志,爆破时间、炸药、雷管复试时存放点都要挂示警牌;炸药火工品的购买、运输、保管、现场装药、爆破网络连接、起爆及瞎炮处理,必须严格遵守《爆破安全规程》和《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》的有关规定。
每批爆破材料使用前进行性能检验。
8.1.4爆破作业,必须统一指挥,禁止不戴安全帽、穿拖鞋进入施工现场,非施工作业人员严禁进入作业区,爆破作业人员严格执行“安全技术考核标准”(GB53-93),进行爆破技术培训,熟悉爆破器材性能和安全规程,持证上岗。
8.1.5将爆破信号、警示标志和起爆时间明确告之现场人员,起爆前督促检查人员、设备撤离危险区,做好警戒;爆破后处理盲炮和哑炮要严格执行《爆破安全规程》,若遇大风、大雨或雷电等恶劣天气或黑夜均不得进行爆破;
8.1.6施工生产用电电线、电缆的架设,必须架空或预埋地下;开关箱要安置防雨棚,严格采用一机一闸,并接零线,保险丝严禁其它金属丝代替,电器设备必须安装漏电保护。
8.1.7施工中注意地上、地下电线电缆及管道,在危险地段设置警告标志或派专人看守,夜间施工必须设置好照明设施,悬崖处须设红灯。
8.1.8严禁酒后开车、开机。
8.1.9教育全体人员树立人人关心生产、人人注意安全生产的思想意识;消除一切不安全因素,杜绝事故发生,保证工程施工的安全顺利进行。
8.1.10严格按照施工设计方案操作,在施工过程中若遇当地居民阻挠施工,第一时间看管好爆炸物品,并及时同甲方联系,由甲方负责协调处理。
8.1.11施工的各班组间,应建立完善的交接班制度,并将施工、安全等情况记载于交接班的记录簿内,工地现场负责人应认真检查交接班情况。
8.1.12所有进入隧道工地人员,必须按规定配带安全防护用品,遵章守纪,听从指挥。
8.1.13进行爆破时,所有人员撤出安全距离,同时做好警戒。
8.1.14严格按规定装药、连线、爆破及检查。
8.1.15爆破后必须检查完毕,确认没有任何安全隐患后,其他工作人员方可进入工作现场。
8.1.16洞内爆破时,为防止点炮途中突然发生照明熄灭,爆破工应带手电筒。
8.1.17爆破作业现场严禁火种,无关人员与机具均应撤出安全地点。
8.1.18钻眼与装药不得平行作业。
8.1.19个人不得以任何形式和原因存放和保管雷管、炸药等火工品,严禁将火工品带入宿舍区。
8.2、爆破火工产品安全管理
8.2.1按照《爆破安全规程》规定,办理相应手续,接受有关部门监督、管理和指导。
8.2.2严格爆炸物品的管理。
本工程使用爆炸物品数量多、品种多,为确保安全,必须管理好爆炸物品的运输、保管、发放、使用、回收等环节,严格执行爆炸物品管理的有关规章制度,确保爆炸物品管理落到实处。
8.2.3每次爆破均接受甲方和当地管理部门的检查监督。
8.2.4爆破器材管理应严格按《民爆条例》有关规定和当地公安部门的要求执行。
8.2.5每次爆破的通讯联络方式、信号、标号等由专门会议商定。
8.2.6每次爆破完毕后,爆破技术人员对现场检查,确认无险情后,方可解除警戒。
8.2.7明确爆炸物品管理专门负责人。
8.2.8炸药、雷管运输需先办理手续,专车运送,派专人押运。
8.2.9涉爆物品临时仓库审批后按要求建造,炸药、雷管分类存放。
8.2.10剩余炸药、雷管当天退回仓库,不在现场过夜。
8.2.11实行双人、双锁、双门保管制度,严格执行领发、清退手续,指定专人造册登记,做到帐物相符,不出差错,不遗失,不被盗。
8.3、爆破作业安全措施
8.3.1加强施工现场安全管理,在施工现场设置安全标志,不使无关人员接触爆炸物品。
制作和包装药包过程中不准抽烟,场外设临时警戒人员,严禁无关人员入内。
8.3.2制作药包应按设计规定的药量,不准随意增减,不同段别的雷管要分别放置,防止出现差错。
8.3.3向炮孔内装填炸药时,使用木质填塞棒,填塞时先轻后重,力求填满捣实,防止损伤导爆管。
8.3.4线路联网时,按规定操作,防止联错、漏接,完成联网后,制定专人检查,消除差错,保证可靠起爆。
8.3.5爆破施工必须遵守项目部的施工安全技术交底,同时严格遵照国家相关爆破规程进行规范操作。
8.3.6因工程施工区域大,爆破施工点多,为保证爆破施工安全,特成立爆破指挥部。
指挥由甲方担任,下设各爆区负责人,制定统一爆破时间段,重点部位或友邻单位多时应制定《爆破安全条约》,协调爆破警戒与安全。
8.3.7装药警戒范围:
离开装药区域不小于50m。
装药时,在警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。
爆破警戒距离:
250--300m,在警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。
各爆区负责人负责本爆区的警戒工作,但由指挥部统一协调。
装药时的警戒时间根据每次爆破量由施工单位自行落实。
警戒点的位置、警戒人员具体由安全协调会明确,再由各单位筹备人员组织实施。
警戒程序见表。
爆破警戒程序表
时间
任务
备注
起爆前30分钟
清理现场,由爆破单位负责清理爆破装药现场,爆破警戒人员负责。
起爆前5分钟
各警戒人员到位,向指挥部汇报情况,并进行第二次清理。
预警信号
起爆前0.5分钟
确认警戒完毕后,下达起爆指令。
起爆信号
爆后经检验无险情
撤除警戒人员
解除信号
8.3.8联络方式以对讲机联络为主,点火命令由指挥部用对讲机下达给点火人员。
8.3.9各炮孔必要时用沙袋覆盖。
回填炮孔要认真,防止冲孔及飞石。
防护、堵塞、联网工作需至少两名专人技术人员交叉重复检查。
切实做好人员的疏散、撤离及警戒工作。
8.3.10瞎炮处理
A、在距原炮孔60cm处另打一平行炮孔眼,然后装药起爆。
B、用竹术工具小心将炮孔上的堵塞物掏出,再装入起爆药包后引爆:
或用水浸泡并冲洗药包,然后取出拒爆的雷管销毁。
C、严禁在炮孔内掏、挖出炸药。
D、瞎炮处理完毕前,严禁在该地点进行其他作业。
E、班前如未能将漏泡、瞎炮处理完毕,则应做好详细记录及交接工作,待接班人掌握全面情况后,交班人方可离开。
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