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试题
SV考试试题
一、选择题
1.机动车辆刮碰航空器,造成航空器损伤属于(B)
A.地面交通事故
B.维修严重差错
C.维修事故症候
D.一般维修事故
2.完成该项工作地给定工时称为(C)
A.参考工时B.实际工时C.计划工时D.统计工时
3.测试数据应填写(D)
A.参数在正常范围内B.参数值一致,性能良好
C.参数检查合格D.实测值
4.停机坪机位安全区域内应有哪些标志线(D)?
A.机位安全线B.机位引入线C.机位停止线D.以上都包括
5.发生溢油时,如果燃油进入下水道和排水沟,以下哪条描述是正确的(B)
A.通知消防人员,在消防人员未到前,在场的维修负责人员应组织人员对溢油进行泡沫覆盖
B.应引入大量的水对其清洗,最大程度地稀释易燃液体的含量
C.能否使用下水道和排水沟应由消防部门决定
D.可先采用化学剂混合液体清洁,再用自来水冲洗
6.我部OPM手册修改的批准人是(B)
A.维修部经理B.责任经理C.生产经理
7.以下哪部手册不是由飞机维修部编写的(B)
手册B.运行手册手册
8、以下关于牵引航空器的速度要求正确的是(ABC)
A.在机坪滑行道牵引航空器的直线行驶速度一般不应超过10km/h,在开阔地、无障碍物的情况下,不应超过15km/h。
B.在机位滑行道牵引航空器的直线行驶速度不应超过3km/h。
C.在机坪滑行道推航空器,速度不应超过5km/h。
D.以上都不对
9.以下关于维修人员接送飞机规定时间的叙述哪些是正确的(ABC)
A.执行航行前维修时,应在预报飞机起飞前,一小时三十分到达飞机停机位
B.遇冰、霜、雪天气时,应在预报飞机起飞前2小时或更早到达飞机停机位
C.执行短停、航行后维修时,应在预报飞机进港前15分钟到达停机位
D.维护人员在飞机起飞后就可以立刻离开现场
10.以下关于工时的说法哪些是正确的(D)
A.值勤时间是指维修人员在接受维修生产指令后,从为了完成该次指令任务而出发地时刻开始,到工作任务完成或解除时刻为止的连续时间段;
B.工作时间内如果在有一段超过小时的连续休息时间,将不作为值勤时间计算;
C.学习或会议等非工作时间不应记入人员的工时统计;
D.休息时间指维修人员回到休息地点起,到为执行下一次维修生产指令安排的工作任务离开休息地点为止的连续时间段
11.影响视力的因素有(ABCD)
A.年龄因素B.物体外观C.摄取外来物质D.环境因素
12.下列哪一个不属于加拿大当局提出的人为差错“陷阱”的12个条之一(D)
A.人没有充分能力坚持自己的想法B.疲劳
C.由于习惯和日常工作而产生的自满D.电线连接不一致
13.违规有哪几种类型(ABC)
A.习惯性违规B.乐观性违规C.特例违规
14.马斯洛层次需要理论指出人的需求包含几个层次(C)
个个个个
15.以下哪些是影响视力的环境因素(ABC)
A.光线的变化B.照明的强度C.粉尘、微粒D.饮酒
16.航前准备工作首先应进行哪项工作(A)
A.绕机——接机——航前工作B.接机——绕机——航前工作
17.拖飞机监护人员应站在哪个位置(B)
A.机头B.机翼并且能和戴耳机人员相互观察位C.机尾
18.拖机到位后应进行的步骤(B)
A.挡轮档——刹车——卸拖把
B.刹车——挡轮档——卸拖把
C.卸拖把——刹车——挡轮档
19.在复杂区域拖飞机时应打开的灯光有(C)
A.导航灯起飞灯着陆灯
B.频闪灯转弯灯机翼灯
C.导航灯频闪灯防撞灯
20.航前起落架销子应在什么时候取下(B)
A.拖机前B.拖机后C.不用取
二、简答题
1.维修一般差错有哪些?
至少答出6条。
2.一般勤务工作包括哪些内容?
3.维修人员在执行维修工作时,应如何对待控制维修工具?
4.在飞机进港前,维修人员检查飞机停机位应确认哪些事项?
5.飞机客舱门的开关要注意哪些问题?
6.测量轮胎气压有哪些要求?
加油有什么注意事项?
8.放燃油沉淀的规范要求有哪些?
9.如何给飞机接外接电源车?
10.备份工作包括哪些?
11.推梯子的注意事项。
12.牵引飞机的观察员应注意的事项有哪些?
M0考试
一、选择题
1.维修工作单(卡)中维修工作项目未做完就签字(C)
A.一般维修事故B.维修事故症候C.维修严重差错D.维修一般差错
2.维修记录包括(B)
A.对航空器修理、改装、定检、排故、翻修、勤务、离位修理
B.对航空器及航空器部件所进行的任何检测、修理、排故、翻修、改装
C.对航空器部件所进行的任何检测、排故、改装、翻修、勤务
D.除此之外都不是维修记录
3.维修记录填写不应涂改,如需更改应(C)
A.双横线将其划掉,并签名和日期,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期
B.经授权人员签署,用双横线将其划掉,并签名和日期
C.经授权人员签署,用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期
4.当怀疑货舱着火或有烟雾警告导致飞机滑回后,正确的处理方法是(BC)
A.立即打开货舱门用灭火瓶灭火
B.立即通知消防部门
C.等旅客撤离后才能打开货舱门
5.多少级风以上强风时,不应在露天环境中进行高空作业。
必须进行高空作业时,应采取可靠地安全保护措施,如佩戴安全帽,系缚安全带等?
(B)
级级级级
6.在飞机进港前,维修人员应检查飞机的停机位(ACD)
A.应无妨碍停机的车辆、维修设备及其它障碍物
B.电源设备到位
C.夜间运行时,停机坪照明应在工作状态
D.飞机停机应满足行业标准《民用航空器的停放和系留》的规定
7.关于维修记录填写,以下哪些是正确的?
(BC)
A.执行任何航线维修或勤务工作,必须填写/签署维修记录;
B.应逐一及时记录维修工作地完成状态,以保证维修工作地连续性和完整性;
C.工作单应在工作现场逐项填写/签署,严禁预签和补签;
D.维修记录的签名可用简称,但必须前后一致,并与质控的签字样件一致,不得代签。
8.关于航线维修以下哪些叙述是错误的?
(AB)
A.短停维护指执行航班的飞机,在经停站停航时间在5小时内对飞机进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
B.飞机发动机起动完毕,机务人员应查看地面电源的指示灯,在确定未使用地面电源的情况下脱开电源接头,然后通知机组地面电源已撤离
C.航行前维修指航空器在基地或经停站当日执行首次飞行前所进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
D.航行后维修指航空器当日飞行任务结束后在基地或经停站所进行的例行检查、勤务和排除故障的工作
9.以下说法哪些是错误的?
(ABD)
A.我部要求填写《飞机缺陷报告单》的缺陷,是指在飞机维护中发现的飞机零部件或结构偏离原设计、制造形态的一种状态,该状态已经一定程度的影响到了飞机的安全性/适航性
B.航行前、短停维修工作中排除故障后,必须由故障排除者本人复查排故中所动部位的电门、管路和盖板等工作情况,确保处于正常位,并告知该机的放行负责人
C.维修中为了使用和控制好工具设备,必须由二人一起来执行三清点制度
D.维修人员发现了可暂缓修复的结构性缺陷(如机身外表的划伤、凿伤、鼓包、裂纹、凹痕、磨损等)时应填写《飞机缺陷报告单》,以利于监控处理
10.以下关于维修人员接送飞机规定时间的叙述哪些是正确的?
(ABC)
A.执行航行前维修时,应在预报飞机起飞前,一小时三十分到达飞机停机位
B.遇冰、霜、雪天气时,应在预报飞机起飞前2小时或更早到达飞机停机位
C.执行短停、航行后维修时,应在预报飞机进港前15分钟到达停机位
D.对于专机任务,直接机务准备工作至少应在起飞前40分钟就必须完成,维护人员在专机起飞10分钟后方能离开现场
11.航空维修中对视力的有效保护措施有(ABD)
A.不同作业条件下带护目镜、头盔和面罩
B.尽量选择偏白色光源以模拟自然光
C.在光线不足的区域内作业时,应优先使用强光灯具来补充照明
D.合理选择和分布光源,控制照明角度,避免眩光和视觉疲劳
12.人为差错的控制办法有(ACD)
A.减少差错B.分析差错C.捕获差错D.包容差错
13.决定工作负荷的因素有(ABCD)
A.工作的性质B.完成该项工作的情况
C.在执行该项工作时间时对同时进行其他工作地要求D.人和人的状态
14.人为因素的瑞士奶酪模型有几个层次(B)
个个个个
15.以下哪些是影响语言沟通的主要因素(BCD)
A.交谈时的表情动作B.交谈时声音的频率
C.音调的和谐D.交谈时的语速及停顿
二、简答题
1.执行航行前维修工作时,维修人员从警卫方面接飞机,办理接收手续前,应做什么?
2.基地航后维修工作地结尾工作有哪些?
3.请描述送飞机前的最后绕机检查项目所需检查的区域以及主要内容。
4.航后为封机而进行的机下绕机检查,要注意检查哪些内容?
航线工卡中RVSM运行区域检查是指什么部位?
6.航后为封机而进行的驾驶舱头顶板检查,要注意检查哪些灯光及其状态?
7.飞机发生重着陆、雷击、爆胎等事件后,机务维修人员应该从哪种手册的哪个章节获得适用的检查程序?
8.我公司3架A321飞机的主轮存在两种构型,它们的主要区别是什么?
9.B-2201的机队序列号是,
生产序列号是,
APU序列号是
10.请写出以下计量单位的换算关系
1USgal=USquart
=
1ft=in
11.请写出以下常用缩写的全称(中英文均可)
BITE
OGV
PTT
FCU
12.请写出下列故障对应的TSM任务号
2363飞机左发动机N1振动值达
三、A320机型单选题
1.在复杂区域拖飞机时应打开的灯光有(C)
A.导航灯起飞灯着陆灯
B.频闪灯转弯灯机翼灯
C.导航灯频闪灯防撞灯
2.当你想检查电瓶电压时,你必须将电瓶按钮设在()
A.自动位B.关位
3.RMP的作用是()
A.用于选择接收到的音频信号
B.用于选择接收到的音频信号和频率
C.用于选择所有无线电通讯系统的频率
4.牵引飞机时,前轮的最大转弯角度是多少(C)
A.±6度B.±74度C.±95度D.±180度
5.APU是一个(C)小发
A.双轴B.多轴C.单轴D.三轴
M0考试
一、单项选择题
1.除/防冰工作何时开始?
(B)
A.飞机加油后B.所有门关好后外围设备撤离准备推出之前C.旅客开始登机前
2.高空作业是指(B)
A.凡在坠落高度相对于基准面2米以上
B.凡在坠落高度相对于基准面2米以上(含2米)
C.凡在坠落高度相对于基准面3米以上
D.凡在坠落高度相对于基准面3米以上(含3米)
3.飞机在几度就可能产生透明冰?
(B)
A.–3度B.+15度C.+5度
4.当航空器在维修状态刹车压力不能保证在正常范围内,应如何推(拖)航空器?
(B)
A.航空器的推拖速度应保持在正常速度。
B.航空器的推拖速度应尽量放慢,并在左右起落架各增加一名维修人员,手提轮档。
C.应以更快的速度推拖航空器至相同的机位。
D.不可推拖航空器。
5.除冰/防冰液的预计保持时间如何开始计算?
(C)
A.采用一步除冰/防冰法时,保持时间从除冰/防冰操作的结束时刻计算
B.采用二步除冰/防冰法时,保持时间从第一步操作开始时刻计算
C.采用一步除冰/防冰法时,保持时间从除冰/防冰操作的开始时刻计算
D.采用二步除冰/防冰法时,保持时间从第一步操作结束时刻计算
6.必须顶起一个主起落架时,应在:
(C)
A.另一侧主起落前后防止轮档,并紧贴轮胎
B.在前起落前后放置轮档,并紧贴轮胎
C.在另一侧主起落及前起落前后放置轮档,并紧贴轮胎
D.在另一侧主起落及前起落前后放置轮档
7.实际完成该项工作的工时称:
(B)
A.参考工时B.实际工时C.计划工时D.统计工时
8.维修记录填写不应涂改,如需要更改:
(C)
A.双横线将其划掉,并签名和日期,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期
B.经授权人员签署,用双横线将其划掉,并签名和日期
C.经授权人员签署,用圆圈将其划掉,在附近重新填写正确内容,并签署姓名和日期
9.停机坪机位安全区域内应有哪些标志线?
(D)
A.机位安全线B.机位引入线C.机位停止线D.以上都包括
10.以下关于维修人员接送飞机规定时间的叙述哪条是错误的?
(D)
A.执行航行前维修时,应在预报飞机起飞前,一小时三十分到达飞机停机位
B.遇冰、霜、雪天气时,应在预报飞机起飞前2小时或更早到达飞机停机位
C.执行短停、航行后维修时,应在预报飞机进港前15分钟到达停机位
D.对于专机任务,直接机务准备工作至少应在起飞前40分钟就必须完成,维护人员在专机起飞10分钟后方能离开现场
11.对于挤伤、压伤的处理,下面哪条方法是错误的?
(C)
A.应尽早搬除或松解挤压物,并尽快将伤员移至安全地带
B.有伤口应包扎伤口,怀疑有骨折或肢体肿胀时,应以夹板将关节固定
C.挤压伤伤员的患肢应适当抬高,按摩,冷敷
D.当出现外伤出血时,可用指压止血或包扎止血
12.以下关于噪声对人的表现的影响的描述中错误的是:
(A)
A.令人兴奋B.干扰交流C.听不清告警信号或信息D.容易疲劳
13.以下哪一条不是影响视力的环境因素?
(D)
A.光线的变化B.照明的强度C.粉尘、微粒D.饮酒
14.维修差错有哪几种基本类型?
(C)
A.维护作风型、资源不足型、技术技能型、沟通不足型
B.机能失常型、自满大意型、情境缺失型、技术技能型
C.维护作风型、机能失常型、技术技能型、组织管理型
D.沟通不足型、情境缺失型、技术技能型、组织管理型
15.以下关于克服幽闭恐惧症的方法中不恰当的有:
(B)
A.当着工作者的面作好一切工作准备B.在幽闭空间内采用强光照明
C.陪同进出狭窄空间工作D.准备适当的安全设备
二、简答题
1.维修严重差错有哪些?
至少答出6条。
2.航线工时控制方面有哪些规定?
3.周检工卡中要求检查IDG滑油量,请问IDG油量的正常范围是什么?
IDG补加滑油可不可以不接溢油管?
4.航后要求操作检查驾驶舱的手电筒,请问驾驶舱一共有几把手电筒?
5.航前工卡中要求要求操作检查备用地平仪(适用2360-2221飞机),请问如何做?
6.推飞机前的最后绕机检查项目所需检查的区域以及主要内容。
7.除冰过程中,正确的除冰车绕行路线是怎样的?
8.我公司3架A321飞机的主轮存在两种构型,它们的主要区别是什么?
9.B-2330的机队序列号是
生产序列号是
APU型号是
10.请写出以下短语在IPC中的中文含义:
SEEXXXXXXFORDET
REFERTOXXXXXXFORNHA
XRPLDBYY
YI/WZ
OptionaltoBasicP/N
11.请写出以下常用缩写的全称(中英文均可)
OGV
ADIRU
PRAM
PBE
IDG
12.请写出下列故障对应的TSM任务号
2202飞机刹车蓄压器压力下降快
三、A320机型单选题
1.放燃油沉淀(D)
A.一定要在航前放
B.一定要在航后放
C.随便什么时候都可以
D.根据工作单要求和外界实际温度决定
2.在某系统故障情况下,该系统控制按钮显示为黄色警告那么(B)
A.需机组立即采取措施B.警告机组单不需立即采取措施
C.显示该系统在维护状态D.没关系,接着飞
3.当一个襟翼的PCU马达不工作时会有什么后果?
(C)
A.襟翼的运动不受影响
B.系统被锁住,襟翼无法作动
C.襟翼以半速运动
4.备用高度表故障飞机能否放行?
(B)
A.可以B.不可以C.可以由外站放回基地
5.发动机主电门放到OFF位时,则(A)
A.低压和高压燃油关断活门关
B.高压燃油关断活门关
C.低压燃油关断活门关
M1/M2试题
一、选择题
1.航空器低于《最低设备清单》和《外型缺损清单》标准的情况下放行起飞,属于(D)
A.重大维修事故B.维修严重差错C.一般维修事故D.维修事故症候
2.发生溢油时,如果燃油进入下水道和排水沟,以下哪条描述是正确的(B)
A.通知消防人员,在消防人员未到前,在场的维修负责人员应组织人员对溢油进行泡沫覆盖
B.应引入大量的水对其清洗,最大程度地稀释易燃液体的含量
C.能否使用下水道和排水沟应由消防部门决定
3.飞机在几度就可能产生透明冰(B)
度B.+15度C.+5度
4.维修事故症候有以下的特点(ABC)
A.维修责任造成严重威胁飞行安全
B.造成重大直接经济损失但其程度未构成维修事故
C.人员致残但其程度未构成维修事故
D.可能有造成维修事故的直接风险
5.以下关于牵引航空器的速度要求正确的是(ABC)
A.在机坪滑行道牵引航空器的直线行驶速度一般不应超过10km/h,在开阔地、无障碍物的情况下,不应超过15km/h。
B.在机位滑行道牵引航空器的直线行驶速度不应超过3km/h。
C.在机坪滑行道推航空器,速度不应超过5km/h。
D.以上都不对
6.克服幽闭恐惧症的方法有(ACD)
A.当着工作者的面作好一切工作准备B.在幽闭空间内采用强光照明
C.陪同进出狭窄空间工作D.准备适当的安全设备
7.对于挤伤、压伤的处理,下面哪些是正确的?
(ABD)
A.应尽早搬除或松解挤压物,并尽快将伤员移至安全地带
B.有伤口应包扎伤口,怀疑有骨折或肢体肿胀时,应以夹板将关节固定
C.挤压伤伤员的患肢应适当抬高,按摩,冷敷
D.当出现外伤出血时,可用指压止血或包扎止血
8.根据马斯洛理论,以下哪些做法对激励员工有明显作用(ABC)
A.分析员工要求,以促进员工的工作的动机
B.要给员工一定收入满足个人和家庭的基本生活需要
C.提供劳动保护,职业保障和社会保障
D.在组织内提供平台,促进各级人员的交流,强化团队精神
9.以下哪些是差错冰山理论给出的启示(ABCD)
A.要减少事故的发生,即要减少各类事故症候和不安全事件的发生
B.差错导致事故的发生与环境有关
C.抓好不安全事件的数据分析和共享,吸取各方面教训,是预防事故的有效手段
D.所有的不安全事件都是重要的,因为这些不安全事件可能是对潜在事故的警告
10.航空维修中对视力的有效保护措施有(ABD)
A.不同作业条件下带护目镜、头盔和面罩
B.尽量选择偏白色光源以模拟自然光
C.在光线不足的区域内作业时,应优先使用强光灯具来补充照明
D.合理选择和分布光源,控制照明角度,避免眩光和视觉疲劳
二、英语翻译
(A320试题)
(7)Makesurethatyoucanseetheblueringonthequick-disconnectcouplings(4)and(8)
(8)Pullthequick-disconnectcouplingstobesurethattheyarecorrectlyattached.
(9)Installthestandbyairspeedindicatorandthestandbyaltimeteronthecenterinstrumentpanel.
(10)Releasethehoses.
(11)Doavisualinspectiononly,ofthequick-disconnectfittingconnection,byasecondqualifiedmechanic,withasignoffbybothmechanics.
(EMB145试题)
三、ormore;机型单选题
(A320)
1.当电子舱通风系统处于开环路状态时,蒙皮空气进口和出口活门处于什么位置?
(A)
A.全部打开B.进口活门打开,出口活门关闭
C.全部关闭D.进口活门关闭,出口活门打开
2.在空中,如果所有发电机都故障,应急发电机不工作,主直流汇流条由谁供电(A)
A.热汇流条2B.主变压整流器C.两者都是
灭火瓶安装在(D)
A.后货仓顶板内舱内C.起落架舱内D.后设备舱内
4.在地面如何将一个扰流板打开从而进行维护工作?
(A)
A.先对液力系统释压,再使用维护开锁装置
B.在飞行控制面板上按压SEC按压开关
C.在飞行控制面板上按压SEC按压开关,并在作动筒有压力的情况下使用维护开锁装置
D.以上都不是
5.蓝系统电动泵自动工作条件是(B)
A.双发起动B.任一发起动C.空中D.控制按钮在AUTO位
记录的参数由哪一个计算机收集?
(C)
何时LGCIU自动转换进行控制(B)
A.选择放下时B.选择收上时C.当一台发动机起动时D.当L/G压缩时
8.提供反推系统作动的两个电磁活门由何控制?
(B)
A.发动机控制组件B.液压控制组件C.推力控制组件
四、简答题
1.航材有哪几种颜色标签,各种标签有何含义?
2.接机维护人员必须清楚飞机进出港时间及停机位置,并按什么规定时间到达停机位?
3.接到抽取油样的工作单或发现金属探测器上有金属屑后,维修车间将如何去做?
4.描述当测量轮胎气压(冷态)不在工卡规定的范围时,后续的纠正措施标准是什么?
5.请描述送飞机前的最后绕机检查项目所需检查的区域以及主要内容。
6.常见的飞机雷击区域有哪些?
的机队序列号是
生产序列号是
APU型号是
飞机客舱记录本反映:
5C座右侧装饰板损坏,10C小桌板扣子断,请写出需要的件号,
9.除冰过程中,正确的除冰车绕行路线是怎样的?
10.请针对指定任务:
“2291飞机更换4号主轮及刹车组件”进行工作准备,要求列出所需的:
A.航材件号及数量
B.消耗材料件号
C.专用工具件号
D.计量设备及其量程
E.可能要用到的一般工具
F.安全注意事项
11.请写出我公司A320飞机以下系统或部件使用的油液牌号(CML材料号、CP材料号、规范号、件号均可)
液压系统液压油
起落架减震支柱液压油
发动机滑油
襟翼PCU、缝翼PCU、THS作动筒齿轮箱滑油
12.请写出下列故障对应的TSM任务号:
2202飞机刹车蓄压器压力下降快
M1/M2试题
一、单项选择题
1.运行中,维护检查盖板脱落,造成航空器受损属于:
(D)
A.重大维修事故B.维修严重差错C.一般维修事故D.维修事故症候
2.高空作业是指(B)
A.凡在坠落高度相对于基准面2米以上
B.凡在坠落高度相对于基准面2米以上(含2米)
C.凡在坠落高度相对于基准面3米以上
D.凡在坠落高度相对于基准面3米以上(含3米)
3.飞机在几度就可能产生透明冰(B)
度B.+15度C.+5度
4.当航空器在维修状态刹车压力不能保证在正常范围内,应如何推(拖)航空器?
(B)
A.航空器的推拖速度应保持在正常速度。
B.航空器的推拖速度应尽量放慢,并在左右起落架各增加一名维修人员,手提轮档。
C.应以更快的速度推拖航空器至相同的机位。
D.不可推拖航空器
6.飞机的腐蚀分为哪几级?
哪级最高?
(B)
A.分A、B、C三级,C级最高B.分1、2、3三级,3级最高
C.分A、B、C三级,A级最高D.分1、2、3三级,1级最高
7.对于挤伤、压伤的处理,下面哪条方法是错误的?
(C)
A.应尽早搬除或松解挤压物,并尽快将伤员移至安全地带
B.有伤口应包扎伤口,怀疑有骨折或肢体肿胀时,应以夹板将关节固定
C.挤压伤伤员的患肢应适当抬高,按摩,冷敷
D.当出现外伤出血时,可用指压止血或包扎止血
8.以下关于噪声对人的表现的影响的描述中错误的是:
(A)
A.令人兴奋B.干扰交流C.
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