转向与悬架的结构与检修.docx
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转向与悬架的结构与检修
第七章转向与悬架的结构与检修
第一节转向系统检修
一、技术参数与维修数据
转向系统技术参数见表7-1,维修数据见表7-2,润滑剂和密封剂规格见表7-3。
表7-1转向系统技术参数
项目
规格
项目
规格
转向盘尺寸/mm
转向角(汽车空载时)
内轮
外轮
手动转向机壳
转向齿轮形式
转向齿轮速比
动力转向机壳
转向齿轮形式
390
32°40´+0°-3°
29°45´
带可变速比齿轮的循环球型
20.5~24.5
球和螺母、扭力杆型(整体型)
转向齿轮速比
油泵
油泵形式
排油量(mL/r)
阻尼器部件
形式
最大长度/mm
压缩后长度/mm
冲程/mm
16.4~18.O
轮叶型
9.6
液压缸,双作用式
534
361
173
表7-2转向系统维修数据
项目
规格
项目
规格
标准数值
转向角度
内轮
外轮
转向器液位/mm
静止转向力/N
V形皮带松紧/mm
在检查时
装上新皮带时
装上旧皮带时
油泵压力/MPa
油泵安全压力
空载时的压力
转向保持液压压力
32°40´+0°-3°
29°45´
25
36.26
8.O~13.5
7.0
9.O
7.35~8.04
O.78~O.98
7.35~8.04
动力转向
主轴总起动力矩/N·m
手动转向
动力转向
球状接头力矩/N·m
横拉杆端随动转向臂
随动转向臂旋转力矩/N·m
弹簧秤读数/N
O.05
63.7~83.3
44.1~122.5
98.O~294
49~196
29.4~196
2.25~15.1
极限
转向盘游隙/mm
手动转向
动力转向
转向齿轮游隙/mm
球状接头轴向游隙/mm
50
50
O.5
1.5
主轴起动力矩(手动转向)/N·m
主轴轴向间隙(动力转向)/mm
横轴轴向游隙/mm
手动转向
O.34~O.54
O.03或以下
O.05
齿杆活塞球槽和球方之间的游隙/mm
叶片和转子槽之间的间隙/mm
油泵主动轴和泵体之间的间隙/mm
O.05
O.06
O.1
表7-3转向系统润滑剂和密封剂规格
项目
所规定的润滑剂
数量
手动转向器齿轮油
准双曲面齿轮油APIGL-4或更高级的SAE80
210mL
动力转向油
自动变速器油DEXRON或DEXRONⅡ
1.06mL
动力转向机壳
轴承、O形环和油封
自动变速器油DEXRON或DEXRONⅡ
按需要
油泵
流量控制阀和O形环
转子、叶片、凸轮环和泵盖的摩擦表面
自动变速器油DEXRON或DEXRONⅡ
按需要
转向柱罩盖部件的安装孔
仪表板罩安装面
手动转向机壳顶盖密封垫
手动转向机壳横轴的调节和锁紧螺母
手动转向机壳顶盖螺母
手动转向机壳调整垫片
横拉杆端部防尘罩安装面
3MATD零件编号8663或同等品种
半干型密封剂
下转向柱管的轴承内表面
上转向柱和下转向柱的连接部分(螺母侧)
3M螺柱锁定用零件编号4170或同等品种
半干型密封剂
上转向柱的轴承
3MATD零件编号8001或同等品种
半干型密封剂
图7-1转向盘游隙的检查
二、转向系统的检查与调整
1.转向盘游隙的检查(图7-1)
对于手动转向系统,转向盘游隙标准值为26.6mm,极限值为50mm。
若测量值超过检修极限,则检查转向齿轮游隙和球状接头的轴向游隙。
对于动力转向系统,保持发动机以固定转速运转和转向盘处于正前方位置,沿圆周转向对转向盘加上4.9N的力。
其游隙标准值与极限及检查方法与手动转向相同。
2.转向齿轮游隙的检查与调整(图7-2)
图7-2转向齿轮游隙的检查与调整
(a)检查;(b)调整
用千斤顶顶起前轮,使转向盘处于正前方位置。
将转向垂臂和继动杆分开,注意用绳索缚紧专用工具以免分离,母应只拧松而不需卸下。
测量转向齿轮游隙,检修极限值为O.5mm。
若测量值超过检修极限,将转向机壳调整螺栓向内拧,直至转向盘游隙达到标准值。
注意务必使转向盘处于正前方位置进行调整。
若调整螺栓拧得过紧,则需较大的转向力,且转向盘的返回时会受影响。
图7-3球状接头轴向游隙的测量
3.球状接头轴向游隙的测量(图7-3)
使用专用工具握住球状接头,将专用顶的刻度调至上限A,压球凸并测量轴向游隙,其值应在上限A和中心刻度B之间,极限值为1.5mm。
若测量值超过中心刻度B,更换球状接头。
注意即使偏差在极限值范围内,也要检查球状接头的起动力矩。
4.检查转向角(图7-4)
将前轮置于转向半径规上并测量转向角,标准值:
内轮为32°04´,外轮为29°45´。
若测量值不在规定范围内,则检查车轮前束,用转向限位螺栓调整转向角。
图7-4检查转向角
(a)检查;(b)调整
5.转向器液位的检查(图7-5)
检查手动转向系统的转向器液位。
拆下通气孔螺塞,用专用油尺或细的螺丝起子检查转向机壳的油位,标准值为25mm。
检查动力转向系统液位高度。
将车辆停放在水平地面上,起动发动机,转动转向盘若干次,使油温升高到50~60℃。
在发动机运转状态下,将转向盘向左和向右打到底,反复进行若干次,检查储油箱内是否产生泡沫或呈乳状,检查发动机停止运转时的液位差。
若液位变化很大,应排除其内部空气。
放气时用千斤顶顶起前轮,然后用牢固的架子将其支撑住,用手转动油泵皮带轮数次,将转向盘向左和向右转到底,反复进行5~6次。
对于汽油车,应脱开高压电缆;对于柴油车,应拆下连接到喷油泵的断油阀接头。
边间断操作起动机,边将转向盘向左向右转到底,反复进行5~6次。
注意在放气时,要补充注入油以防液位降低到滤油器的低位之下。
若边运转发动机边放气,则窄气会中断并被吸人油路内,因此只能边转动曲轴边放气。
图7-5转向器液位的检查
(a)检查液位;(b)液面变化
对于汽油车,连接好点火电缆,柴油车应将断油阀接头连接到喷油泵上。
起动发动机(怠速),向左和向右转动转向盘直至储油箱内无泡沫为止。
确认液体乳状,并升高到油尺的规定位置。
当转向盘向左和向右转动时,液位的变化应很小。
检查当发动机停止和运转时的液位变化是否在5mm之内。
注意如果液位变化达5mm或更大,则表示油路系统内的空气没有完全排出,必须彻底排气。
若发动机熄火后液位急速升高,则表示空气没有完全排出。
6.转向器油的更换(图7-6)
用千斤顶顶起前轮,然后用架子将其牢固支撑。
脱开回油软管,把乙烯软管接到回油软管上,然后将油排入容器内。
对于汽油车,应脱开高压电缆。
对于柴油车,应拆下连接在喷油泵上的断油阀接头。
边间断操作起动机,边将转向盘向左和向右转到底,反复若干次把液体完全排出。
牢固地连接好回油软管,然后用夹子将其紧固。
将变速器油(DEXRON或DEXRON)注入储油箱直至达到滤清器的低位,然后排除其中的空气。
7.静止转向力的检查
将车辆停在水平地面上,使转向盘朝向正前方位置。
将发动机转速调至1000r/min,注意检查发动机转速应返回到标准怠速。
顺时针和逆时针转动转向盘一圈半,用弹簧秤测量切线力,标准值为37N以下。
否则,应检查皮带有无松弛、损坏、缺油、油中混气、软管折叠或扭曲等。
图7-6转向器油的更换
图7-7转向盘返回中心的检查
8.转向盘返回中心的检查(图7-7)
(1)轻度转弯和急转弯,检查向左、右转弯所用的转向力与转向盘返回中心有无明显差别。
(2)以35km/h的速度行车,顺时针或逆时针转动转向盘90°,然后松开转向盘1~2s。
若转向盘返回70°以上,可视为良好。
当突然转动转向盘时,可能会有短暂的驾驶沉重感,并非故障,而是油泵空转期间输油压力过低。
9.V形皮带松紧度的检查(图7-8)
在皮带指定部位施加98N的力,检查皮带的松紧度,其标准值:
新皮带为7.0mm,旧皮带为9.5mm,检查时为8.O~13.5mm。
若测量值不在规定范围内,应进行调整。
拧紧油泵的固定螺栓A、B、C,用棒等挡住油泵体,用手加上适当的张力来调整皮带挠度。
再按A、B、c次序拧紧固定螺栓。
图7-8V形皮带松紧度的检查
(a)检查;(b)调整
图7-9动力转向油压的检查
10.动力转向油压的检查
检查油泵安全压力。
脱开压力软管,然后接上专用工具,见图7-9。
排出空气,然后在汽车不移动的状态下,转动转向盘若干次,使油温升高到50~60℃左右。
起动发动机,以900~1100r/min的转速空转,完全关闭油压表截流阀,测量油泵安全压力,确认其是否在标准值范围内,其标准值为7.5~8.2MPa。
注意油压表的截流阀不应持续关闭10s以上。
若测量值不在规定范围内,应大修油泵。
拆下专用工具,把压力软管拧紧到规定力矩,排出系统中空气。
空载时油压检查。
从油泵上脱开压力管,然后接上专用工具,排出空气,在汽车不移动的状态下转动转向盘若干次,使油温升高到50~60℃。
起动发动机,以900~1100r/min的转速空转,检查空载、不完全打开油压表截流阀的油压是否在标准值范围内,其标准值为O.8~1.0MPa。
若测量值不在规定范围内,则可能是油路或转向机壳不正常,视需要检查该零件并加以修理。
拆下专用工具,然后把压力软管拧紧到规定力矩,排出系统中的空气。
检查转向器保持压力的方法与前述相同,完全关闭和打开油压表的截流阀,把转向盘向左向右转到底,检查保持压力是否在标准值范围内,该标准值为7.5~8.2MPa。
若测量值不在规定范围内,应检修转向机壳。
三、主要部件的维修
1.转向柱与轴
(1)转向柱与轴的拆装见图7-10。
安装后,应在车轮处于正前方的状态下检查转向盘的位置。
图7-10转向柱与轴
1-仪表下罩;2-下身冷风管道和脚部送风管道;3-喇叭衬垫;4-转向盘;5-下柱盖;6-上柱盖;7-柱开关;8-盖连接螺栓;9-转向柱和轴部件
(2)转向柱和轴的分解与装配见图7-11。
(3)U形销的分解与装配见图7-12。
(4)下转向轴的安装见图7-13。
安装时,应使下转向轴的匹配标记(黄线)对准上转向轴叉的槽,联轴节叉部的槽对准下转向轴的匹配标记。
(5)转向柱和轴密封剂、润滑剂和胶粘剂的使用部位见图7-14。
图7-11转向柱和轴的分解与装配
1-联轴节部件;2-上保护罩;3-下保护罩;4-罩盖部件;5-复位弹簧;6-开尾销;7-复位弹簧;8-开尾销;9-复位弹簧;10-倾斜调节杆;11-轴;12-弹性圈;13-锁板;14-垫圈;15-波形垫圈;16-螺栓;17-U形销;18-下转向柱;19-下转向轴;20-弹性圈;21-弹性圈;22-限位圈;23-轴承隔圈;24-上转向轴;25-轴承隔圈;26-衬套;27-轴承;28-上转向柱;29-特殊螺栓;30-转向锁托架;31-转向锁芯
图7-12U形销的分解与装配
(a)拆卸;(b)安装
图7-13下转向轴的安装
图7-14转向柱和轴密封剂、润滑剂和胶粘剂的使用部位
2.手动转向机壳
(1)手动转向机壳的分解与装配见图7-15。
分解前应拆下通气孔螺塞,排出转向齿轮油。
安装时先将转向机壳的主轴装到联轴节部件上,再将转向机壳装到法兰上。
图7-15手动转向机壳的分解与装配
1-防松螺母;2-转向垂臂;3-防尘罩;4-顶盖和横轴部件;5-锁紧螺母;6-横轴;7-调
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