1桥梁桩基系梁墩柱盖梁施工安全教育培训节后.docx
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1桥梁桩基系梁墩柱盖梁施工安全教育培训节后.docx
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1桥梁桩基系梁墩柱盖梁施工安全教育培训节后
楚姚高速公路建设项目
安全教育培训记录表
单位名称:
楚姚高速公路第二合同段三区
培训地点
培训日期
主讲人
培训对象
桥梁桩基、系梁、盖梁、墩柱施工从业人员
培训主题
桥梁桩基、系梁、墩柱、盖梁施工安全教育培训
培训内容:
一、一般规定
(一)遵守安全生产法律、法规及项目部、工区的规章制度和劳动纪律。
遵重当地风俗习惯,与当地居民和睦相处,防止引发纠纷。
(二)遵守交通规则,注意出行安全,防止发生事故。
(三)进入施工现场人员必须按照规定配戴安全帽等个人安全生产劳动防护用品;人工挖孔作业出渣设备操作人员、桥梁墩柱登高作业人员应穿好安全背带,系好安全绳。
(四)遵循“先防护、后施工”原则,注意观察周边情况,确保安全再施工。
服从现场管理人员的协调、指挥,做到“五不伤害”,不伤害自己;不伤害他人;不被他人伤害;保护他人不受伤害;不让别人被别人伤害。
(五)如实登记从业人员个人身份信息并及时上报,严禁弄虚作假,严禁使用未满18周岁的未成年人及患有心脏病、恐高症人员从事临边、孔口及桥梁墩柱登高作业;严禁留宿、使用身份不明人员从事施工作业,发现可疑情况及时上报。
(六)爆破作业应按规定对周边单位、居民进行爆前公示,并避开周边单位、居民作息时间,防止引发纠纷。
(七)严禁洒后上岗作业,未经施工现场负责人同意,严禁随意拆除安全防护设施及消防设施。
(八)按规定为从业人员购买意外伤害保险,支付保险费。
(九)施工前看清、认准地界,严禁超挖、超占,随意弃土、横向弃土,土石滚落农田及时清离,防止引发纠纷。
(十)每年的12月1日至次年的6月15日为森林防火期,确需动火作业,需按程序逐级上报,获得批准后方可动火作业,并有相应的防火措施;动火作业结束应及时扑灭火源;严禁野外烧火取暖、乱扱烟头等,防止引发火灾。
(十一)接受安全部门的监督管理,对发现的安全隐患及时按照整改措施落实责任人,举一反三,不留死角,逐一落实整改到位。
二、临时驻地
1、严禁在易燃易爆物品储存地(油库、炸药库)弃土场、滑塌体、河床边、箐沟、水库下游搭建临时驻地。
2、严禁使用易燃材料搭建驻地,铁制品(如:
采钢瓦等)搭建的临时驻地,用电线路必须穿管防止线路破损引发触电伤人事故,临时用电架设规范,净空高度不得低于2.5m,严禁私拉乱接,防止引发触电及火灾事故。
3、宿舍内严使用通铺,应预留消防、逃生安全通道,防止传染病及火灾事故发生。
4、严禁存储易燃、易爆物品,宿舍与厨房分裂,防止引发火灾及爆炸事故。
5、驻地按规定配置消防水、消防沙及灭火器等消防设施并明确消防责任人和临时用电责任人,日常巡视检查,防止引发火灾及触电伤人事故。
三、施工临时用电
1、施工现场用电线路规范架设,净空高度不低于2.5米,临时用电线路不得使用淘汰产品(纺织布电线),接头用绝丝胶布包扎牢固,潮湿地段使用36伏低压防爆灯具照明,严防线路破损、老化。
2、配电箱离地高度0.8米至1.2米,配电箱按照“一机一闸、一箱一漏保”设置,严禁一箱多用。
。
3、用电线路必须从配电箱底部预留孔口接入,配电箱关门上锁管理并粘贴警示标识。
4、三级配电配电箱漏电保护器分断时间≤0.1min(不超过1秒钟),额定剩余动作电流不得超过30uA。
5、施工机具、发电机封闭管理,油料、材料分库管理。
6、一切电气设备在不确定是否带电前均应视为有电。
四、特种设备
1、公路工程施工用的特种设备应按相关规定取得生产许可证,经有资质的专业机构安装调试合格并经有相关资质的机构检验合格后取得使用登记证,并将检验合格证悬挂于设备明显位置,由持证人员上岗操作。
2、塔式起重机
(1)塔式起重机安全装置包括制动器、起重量限制器、力矩限制器、起升限位器等应齐全,起吊时信号明确(配备对讲机)、有专人指挥。
(2)塔架顶部应设置可靠的避雷设施,吊塔、扣塔、塔架前后及侧向应设置缆风索。
(3)起重吊装作业应派专人统一指挥,参加吊装的起重机械司机、起重工、起重信号司索工、起重机械安装拆卸工应取得相应的从业资格证,持证上岗操作。
起重作业人员应带安全帽、穿防滑鞋。
(4)起重吊装作业前应检查起重设备的安全设置、钢线绳、滑轮、吊索、卡环、地锚等;吊装前应检查旧钢丝绳的破损程度,第一节距内折断钢丝绳不得超过5%,对大型构件、沉重构件的吊装宜采用新的钢丝绳,使用前也要检验并先试吊;吊装打、重、鑫结构构件的、采用新的吊装工艺的应稜进行试吊。
(5)承重模板应横向平行、纵向对称均匀缷落。
(6)起重机严禁吊人上下或施工作业,雨、雪后,吊装前应清理杂物、积水、积雪,并采取防滑和防漏电措施。
吊装作业临时固定工具应在永久固定的连接稳固后拆除。
(7)作业人员严禁在已起吊的构件下或起重臂下旋转范围内作业或通行。
五、起重吊装作业
1、起重吊装作业中,各种起重机具不得超负荷使用,起重机工作时,起重臂下严禁站人,吊装前支腿应全部打开,起重钢丝绳吊索的安全系数不得小于6,应用吊索直接捆绑重物。
禁止被起吊的重物从人、汽车驾驶室上方通过,工作中不准进行任何保羊工作,起吊物不得长时间停在空中,起吊物停在空中时,驾驶员不得离开驾驶室。
2、作业前对起重钢丝绳进行检查
(1)钢丝绳的检查
钢
丝
绳
及
其
固
定
钢丝绳的规格、型号应符合设计要求,与滑轮和卷筒相匹配,并正确穿绕。
钢丝绳端固定应牢固、可靠。
压板固定时,压板不少于2个(电动葫芦不少于3个),卷筒上的绳端固定装置应有防松或自紧的性能;金属压制接头固定时,接头不应有裂纹;楔块固定时,楔套不应有裂纹,楔块不应松动。
绳卡固定时,绳卡安装应正确,绳卡数应满足要求。
对照使用说明书查验。
检查滑轮和卷筒的槽型、直径是否与选用的钢丝绳相匹配。
除固定钢丝绳的圈数外,卷筒上至少应保留2圈钢丝绳做为安全圈。
将吊钩放到最低工作位置,检查安全圈数。
钢丝绳应润滑良好。
不应与金属结构磨擦。
外观检查。
钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、断芯等变形现象。
外观检查。
钢丝绳直径减小量不大于公称直径的7%。
用卡尺测量。
钢丝绳断丝数不应超过标准规定的数值。
外观检查,必要时用探伤仪检查。
(2)绳卡连接的安全要求
钢丝绳直径(mm)
6-16
17-27
28-37
38-45
绳卡数量(个)
3
4
5
6
绳卡压板应在钢丝绳长头一边,绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍
六、现场急救知识
(一)现场急救的目是最大限度的降低死亡率和伤残率,提高伤者愈后的生存质量。
(二)现场急救遵循“三快”原则即快抢、快救、快送。
(四)紧急救护的程序:
拨打120;
迅速将伤者移至就近安全的地方;
快速对伤者进行分类;
先抢救危重者;
优先护送危重者。
(五)、基本急救知识与技术
1、紧急止血法:
1.1、指压法:
通常是将中等或较大的动脉压在骨的浅面。
例如,将颈总动脉压向第五颈椎横突,将肱动脉压在肱骨干上。
此法仅能用于短时间控制动脉血流。
应随即继用其他止血法。
1.2、压迫包扎法:
常用于一般的伤口出血。
注意应将裹伤的无菌面贴向伤口,包扎要松紧适度。
加垫屈肢法:
在肘、膝等侧加垫,屈曲肢体,再用三角巾等缚紧固定,可控制关节远侧流血。
适用于四肢出血,但已有或疑有骨关节损伤者禁用。
1.3填塞法:
用于肌肉、骨端等渗血。
先用1—2层大的无菌纱布铺盖伤口,以纱布条、绷带等其充填其中,外面加压包扎。
此法的缺点是止血不够彻底,且增加感染机会。
1.3止血带法:
能有效的制止四肢出血。
但用后可能引起或加重肢端坏死、急性肾功能不全等并发症,因此主要用于暂不能用其他方法控制的出血。
使用止血带的注意事项:
必须作出显著标志(如红色布条),注明和计算时间,优先后送伤员。
连续阻断血流时间一般不得超过1小时,勿用绳索、电线等缚扎;用橡胶管(带)时应先在缚扎处垫上1-2层布。
还可用帆布带或其他结实的布带,。
止血带位置应接近伤口(减少缺血组织范围)。
但上臂止血带不应缚在中1/3处,以免损伤桡神经。
2、包扎:
目的是保护伤口、减少污染、固定敷料和帮助止血。
常用的材料是绷带和三角巾;抢救中也可将衣裤、巾单等裁开作包扎用。
无论何种包扎法,均要求包好后固定不移和松紧适度。
2.1绷带卷包扎法:
有环行、螺旋反折包扎,“8”字形包扎。
包扎时要掌握“三点一走行”,即绷带的起点、止点、着力点(多在伤处)和走行方向顺序。
2.2三角巾包扎法:
三角巾制作较为方便,包扎时操作简捷,且能适应各个部位,但不便于加压,也不够牢固。
2.3固定:
骨关节损伤时均必须固定制动,以减轻疼痛、避免骨折片损伤血管和神经等,并能帮助法治休克。
较重的软组织损伤,也宜将局部固定。
固定前,应尽可能牵引伤肢和矫正畸形;然后将伤肢放到适当位置,固定于夹板或其他支架(可就地取材如用木板、竹竿、树枝等)。
固定范围一般应包括骨折处远和近的两个关节,既要牢靠不移,又不可过紧。
急救中如缺乏固定材料,可行自体固定法。
如将受伤上肢缚在胸廓上,或将下肢固定于健肢。
3、搬运:
背、夹、拖、抬、架。
注意事项:
对骨折、特别是脊柱损伤的伤员,搬运时必须保持伤处稳定,切勿弯曲或扭动。
对昏迷伤员,搬运时必须保持呼吸道通畅。
中毒窒息急救:
窒息性气体是指那些以气态吸入而直接引起窒息作用的气体。
根据毒物作用机理不同,窒息性气体可分两大类,一类为单纯性窒息性气体(氮气、甲烷、二氧化碳等),因其在空气中含量高,使氧的相对含量降低,使肺内氧分压降低,致使机体缺氧。
另一类的化学性窒息性气体(一氧化碳、氰化物、硫化氢等),主要对血液或组织产生特殊的化学作用,血液运输氧的能力发生障碍和组织利用氧的能力发生障碍,造成全身组织缺氧,引起严重中毒表现。
急救:
迅速脱离有毒环境,吸入新鲜空气。
4、触电急救:
导致人体电生理紊乱,特别是心脏电生理紊乱,发生严重的心律失常,甚至心脏骤停。
5、中暑急救:
正常人体在下丘脑体温调节中枢的控制下,产热的散热处于动态平衡,使体温维持在37℃左右。
担当周围环境气温超过皮肤温度,尤其当湿度较高,通风不良时,身体通过一系列调节,仍不能维持体温平衡,畜积余热,引起水盐代谢紊乱及神经功能损害等一系列症状,成为中暑。
夏季暴晒于烈日下,由于受热较多,而引起中暑者,成为日射病。
6、烧伤现场急救
(1)火焰烧伤|:
离开火区,脱去燃烧的衣裤,就地滚动灭火。
用水将火浇灭,或跳入附近水池、河沟内。
(2)高温液体烫伤:
尽快脱去沸液浸渍的衣服,必要时直接撕开或剪开,灼伤肢体浸泡在冷水中0.5-1小时。
(3)化学烧伤,均应立即用大量清洁水冲洗至少20分钟以上。
但生石灰烧伤宜先用干燥清洁敷料擦净石灰粉末再彻底冲洗。
(4)电烧伤:
急救时,应立即切断电源,拉开电闸或用不导电的物品(木棒或竹器等)拨开电源,并扑灭着火衣服。
在未切断电源之前,急救者切记不要接触伤员,以免自身触电。
(5)急救注意事项
衣服着火时,要制止伤员奔跑呼叫,以免助燃和吸入火焰。
防止吸入烟雾和高热空气引起吸入性损伤。
化学烧伤时,务必弄清化学物质的性质。
冲洗时水要多,时间要够长,力求彻底。
(6)转送:
迅速送入就近医疗单位。
7、骨关节损伤急救处理
(1)开放性骨折应及时彻底清创,制止活动性出血。
渗血可加压包扎,四肢的损伤可给以临时固定及抬高患肢止血。
必要时采用止血带止血但必须记录止血带开始的时间并置于明显肢体可见的部位。
(2)如怀疑为脊椎骨骨折,严禁坐起或直立,应平卧于原地,在受伤部位不明确时,应将头部保持中位,在头颈两侧置枕头加以保护,腰背部突出部位垫以薄软枕。
搬运时要多人搬运,一人牵引头部,3人站在伤者的同侧,双手及前臂伸入伤者身后托起腰部、背部、骶部和大腿,同时抬硬板上,尽量送医院。
(3)四肢损伤的患者运送时应给予暂时性外固定包括骨折部的临近关节。
(4)有严重骨折移位成角畸形或骨折端已顶于皮下将刺穿皮肤的闭合性骨折可顺应肢体轴线方向轻柔的牵引初步纠正畸形。
8、多发性创伤、复合伤现场救护
(1)迅速脱离危险环境,搬运伤员是动作要轻柔,禁止将患肢从重物下拉出。
(2)解除呼吸道梗阻。
用手将口腔异物掏出,向前托起下颌,把舌拉出并将头偏向一侧。
处理活动性出血:
指压法,压住出血伤口或肢体近端的主要血管,然后迅速加压包扎,抬高患肢,对止不住出血的四肢大血管破例则采用橡皮止血带或充气止血带。
适用止血带的伤员应1~2小时松解一次,每次5~10分钟,松解止血带是要用力压住出血的伤口。
伤员的体位,一般取平卧位,有恶心呕吐的伤员应取侧卧利益呕吐,禁止仰卧。
(3)脊柱损伤的搬运.
放于硬板上抬运,始终保持中立,禁止脊柱扭曲旋转,方法如下;
A、使病人两下肢伸直,双上肢置于躯干两侧。
B、由3至4人分别托病人的头背,腰臀及双下肢部位,保持脊柱伸直位,平托移至硬板上。
C、疑有颈椎骨折和脱位时须用双手牵引头部,使颈椎维持中立位,平置病人于硬板上,在头颈两侧填置沙袋或布团限制头颈活动。
9、呼吸中断急救法——人工呼吸法
10心脏停止跳动急救法——胸外心脏挤压法
七、桥梁桩基施工
(一)人工挖孔桩施工
1、预防土方坍塌事故
(1)施工人员要按现场技术员的技术交底进行挖掘作业。
(2)挖土要从上而下逐层挖掘,严禁掏挖,挖出的土石要及时清离,避免积压,人为造成桩孔偏压引发坍塌事故。
(3)挖桩时要隔孔开挖,先挖土质差的孔桩,后挖土质好的孔桩,严禁相邻的两棵孔桩同时开挖,防止坍塌事故发生。
(4)开挖时,孔口宜为方型,孔口防护圈(锁口)高度不低于30cm,宽度不低于20cm,并设置安全护栏或盖板,防止物体或土、石坠落伤人;孔壁要随挖随护,桩孔护壁采用与桩基同标号混凝土,厚度不少于7-12cm。
(5)不能在坑避上掏挖攀登上下,要从坡道或爬梯攀登上下。
(6)不要在挖掘机挖斗(铲斗)回转半径以内作业,防止机械伤人。
(7)作业时要注意观察孔壁变化,发现裂纹或局部塌方等危险情况,要撤离危险区域并报告施工现场负责任人。
不要在距离高、坑、沟(槽)边1m以内堆土、堆料或停放机械设备,防止土方坍塌。
(8)要防止地表水流入桩孔及坑、沟内,以防止发生土方坍塌。
(9)人工挖孔施工中,孔内人员头顶应设置护盖,避免物体打击伤害。
2、预防人工挖孔桩伤亡事故
(1)人工挖孔作业人员要经过培训,要按现场技术员的技术交底进行挖掘作业。
(2)下孔要要先检查,确认孔内无有毒有害气体,以确保安全。
(3)孔内打护壁要挖一节打一节,不得漏打,孔内作业人员连续工作时得超过2小时。
(4)作业人员发情况异常,如地下涌水、涌沙、土壁坍塌、气味异常或头晕、胸闷等身体不适时,要立即停止作业并撤离。
(5)一旦孔内发生紧急情况,孔上作业人员不能盲目进入孔位内施救,要立即报告现场负责人,采取可靠防护措施后方可进入孔内施救。
(6)作业人员不得乘坐吊物蓝(桶)上下桩孔。
(7)起重(出渣)设备必须有限位器和防脱钩器等装置,防止引发坠落事故;起重(出渣)设备配重应有配重箱,不得堆码砂袋(石块)代替,防止砂袋泄漏、损坏及石块滚落导致出渣设备倾覆引发事故。
(8)作业前检查起重设备钢丝绳各连接点(钢丝绳卡不少于3个,正反顺序紧固)及断丝情况,确保安全。
(9)桩机孔口应有孔盖,停止作业前或下班后,作业人员离开前,要将桩基孔口覆盖好(牢)。
3、爆破开挖作业
(1)采用爆破开挖作业时,从业人员应服从民爆公司现场负责人的统一协调、指挥,人、机、物应按现场爆破负责人的要求撤离至指定的安全地带。
(2)爆破前,相邻桩孔人员要停止作业,相邻两个桩孔不能同时进行爆破作业,爆破前应按要求覆盖孔口,爆破后经爆破员检查安全后获得现场爆破负责人同意才能进入施工现场。
(3)爆破作业后,必须通风、排烟、除尘,每次通风、排烟、除尘时间不得少于30min.
(4)发现盲炮及未引爆的炸药、雷管等必须立即上报三工区安全科,由安全科通知民爆公司派人处理,严禁私自处理。
4、人工挖孔桩,所用电器设备必须装设漏电保护器,孔内照明应使用36v电压的防爆照明灯具。
(二)钻孔灌注桩施工
1、操作手必须经过学习、了解和掌握钻机构造、性能、熟悉操作方法、保养规程,各种指挥信号,以及钻探基础知识,经考核合格方可上机操作,非操作手一律不许上机操作。
2、平整场地,做好防排水工作,确保钻机基础稳定不沉降,钻机安装、拆除工作由有资质的专业人员完成,现场有专人协调指挥,机械设备底盘应平稳、牢固;起吊架与底盘各连接部位连接牢固,支座、轴、孔保险销等防脱落装置齐全有效;前后缆风绳按规定设置,地锚(桩)无松动确保钻架稳定。
3、钻机就位后,全面检查钻头、浮吊车、泥浆泵、卷扬机是否完好有效,卷扬机、转向滑轮限位装置、防脱落、脱钩装置齐全有效,起吊钢丝绳断丝不超过3%,各连接点(钢丝绳卡不少于3个,正反顺序紧固)紧固;钻机、泥浆泵、卷扬机、冲击锤等如有异常应即停机检修
4、钻孔灌注桩施工,钻机应设置避雷装置。
5、电气设备及照明线路等正常,绝缘良好。
6、钻孔灌注桩钻孔过程中必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度,泥浆的稠度,以防坍孔;应视土质情况适当调整泥浆浓度,同时掌握钻进速度,遇软土层和砂层宜减慢进尺,保持冲锤(钻杆)的垂直度,作好进尺记录。
遇塌孔和故障及停钻时应及时提升钻头并做好相应记录。
7、吊放钢筋笼时现场应有专人协调指挥,防止碰触电线,引发触电事故,钢筋笼放好后应牢固固定,防止钢筋笼在砼灌注过程中上浮。
8、放置和提升导管时应注意不可碰撞钢筋笼,遇卡管或卡钻情况应估计绳索、吊具和起吊架的起重能力,不可蛮干。
9、机械工、电工、起重工及混凝土工应密切配合,听从现场负责人的协调、指挥。
10、浇注混凝土时注意导管埋入深度,随砼面升高及时拆除导管并作好记录。
第一次拆管前埋管深度不得小于8米,每次拆管后的埋管深度不得小于2米。
11、混凝土浇注完毕,拆除掩木楔子、放松电缆等物体后才能将钻架移至下一个桩位施钻。
12、钻机临公路一侧及泥浆池四周应设置防护围栏,悬挂明显警示标志,防止非施工人员和牲畜进入施工现场坠入泥浆池引发事故。
13、泥浆池泥浆不得浸入农田,未经沉淀不得随意排入沟渠,应按规定运至指定地点排放,防止泼洒或随意排放污染环境
14、孔口作业时,应在孔口搭设临时脚手板,谨防坠落孔内。
材料、工具、器械等落入孔内时,应使用钩、绳等工具打捞,在没有可靠的防坍塌和淹溺措施的情况下,严禁人员进入孔内作业。
12、涉电作业必须由持证电工操作,施工前应对临时用电线路及设备进行检查,所有用电设备必须装漏电保护器;配电箱及用电设备应设置有效的防水设施。
(三)旋挖钻桩基施工
1、一般规定:
1.1、操作手必须经过学习、了解和掌握钻机构造、性能、熟悉操作方法、保养规程,各种指挥信号,以及钻探基础知识,经考核合格方可上机操作,非操作手一律不许上机操作。
1.2、在操作前或操作期间,操作手禁止饮酒、服药或吃任何可能消弱操作能力的食物。
1.3、钻机回转半径范围内严禁站人。
1.4、钻机开始钻进前,操作手勿必观察了解工作区域地层断面图、架空电线、建筑物等。
特别注意煤气管道、地下电缆、高压电线等,防止引发事故。
1.5、工作中,所有钻机工作人员必须戴安全帽、穿工作服和工作鞋。
1.6、钻机运输过程中必须把履带收回到最小2700mm,工作中把履带伸出到4300mm的工作位置方可操作。
1.7、钻孔桩施工中钻完的孔必须要有覆盖且有明显标识,以保证人员的安全。
1、8、钻孔需要泥浆时必须按规定设置泥浆池,禁止排放泥浆污染周边环境。
并做好安全防护设施。
钻进规定
2.1、启动前,操作手必须完成本班例行的相应内容。
2.2、启动时,应先让发动机怠速运转2分钟、冬季5分钟、检查仪器各仪表、指示灯是否正常,如无异常,方可正常钻进。
2.3操作中,禁止盲目加压,提升压力应控制在300帕左右,旋转压力控制在100帕左右。
2.4经常注意钢丝绳在主卷扬筒上是否排列有序,若有错乱,应重新绕排。
5、经常注意活接头的工作情况,如发现钢丝绳有扭转现象,应检查活接头,必要时,应更换。
2.6、经常注意钻杆工作情况,如有收不回、放不出的现象或有其他异常情况时,应立即报告当班领导,切忌盲目处理。
2.7、工作中,任何红灯(指示灯不正常)均应停机检查,查明原因,修好后方可继续工作。
2.8、在使用甩土马达时,应先按住手柄上的电控按钮,待系统压力升至15帕后,再缓慢操作手柄至最大位置;停止时,应先缓慢退回手柄,再松开按钮。
严禁在手柄还没有回位的情况下,突然松开电控按钮。
3、对非钻进作业情况下,钻机运行规定
3.1、非钻进作业的钻进运行包括装卸钻具、装卸钻杆、迁移工作点、收臂放塔、检修调试机器等。
3.2、所有非钻进作业的钻机运行必须在有人统一指挥的前提下进行,没有指挥人,禁止任何运行。
3.3、指挥者必须使用规范的指挥手势,瞻前顾后、谨慎引导钻机运行。
3.4、非钻进作业钻机尽可能在低转速(发动机)下运行,严禁在非钻进时加大油门,严禁在驾驶室内开空调。
3.5、装卸钻杆、组装桅杆要求在白天或照明条件充足的夜间完成。
3.6、对工作点地理、气候条件的要求:
(1)场地必须平整、坚实、以设备上的酒精水平仪和经验验勘定为准。
(2)如场内有成孔、盲桩或地质松软地带必须设置安全标志
(3)钻机不得靠近高压输电线路作业,如限于现场条件,必须在线路旁作业时,应采取保护措施并保持安全距离:
正常高压电线应保持3m以上的距离。
桅杆距电压为50000V的高压线的距离不得少于5m。
当电压超过50000V时,电压每超过1000V,距离应增加1.5米。
(4)在任何运转过程中,应确保桅杆的两侧倾斜不超过其设计极限,倾斜极限指示灯亮时,应立即采取调整措施。
(5)在雨季作业,工作现场必须有排水措施。
(6)遇有六级以上大风或雷雨天气时,应放倒桅杆、关闭电源、停止任何作业。
(7)在风沙天气不宜做任何拆卸换件、开盖加换油等维护保养工作,如情况特殊,应有可靠的防风沙措施方可进行。
(8)夜间作业或遇浓雾、风沙弥漫天气时,应增加照明,谨慎操作。
(9)工程完工后,必须对钻机进行清洗,尤其注意清洗钻杆内部的沉渣。
(四)桥梁基坑开挖中,遇有流砂应采用围堰或打板桩支撑等防护措施。
桥梁基坑深度超过1.5m不加支撑时,应按照要求进行放坡。
八、桥梁系梁、墩柱、盖梁施工
(一)基本规定
1、作业人员进入施工现场必须正确佩戴安全帽。
2、墩柱、盖梁施工2米以上高处作业人员必须佩戴安全帽系安全带,并高挂低用(钩挂在牢固位置)。
3、临时用电接线或维修电气设备均由持有效上岗证的电工操作,严禁非电工操作。
4、电气设备如焊机等均应按安全操作规程操作;各岗位、各作业人员施工作业时必须遵守安全操作规程,严禁任何人员违章指挥、强令冒险作业。
如有违章指挥、强令冒险作业,作业人员有权拒绝作业。
5、系梁基坑开挖后应及时进行安全防护,墩柱模板应固定牢固,浇筑混凝土时应慢速分层浇筑。
6、墩柱、盖梁施工必须设置安全爬梯(或脚手架),安全爬梯(或脚手架)必须设置牢固可靠,确保作业人员登高安全。
8、每班作业前,班组长必须组织作业人员进行班前安全教育及安全检查,确认施工作业环境安全后方可上岗作业。
(二)危险源及其防范措施
桥梁系梁、墩柱、盖梁施工危险源较多,管理人员及作业人员必须高度重视生命安全与财产安全,现将相关危险源分析如下:
1、桩间系梁施工
1.1、系梁基坑开挖后应及时进行安全防护,基坑开挖超过2米的必须放坡开挖,施工完毕后应及时回填基坑。
1.2、系梁模板拆除时必须使用起重机械拆除,严禁使用
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