基坑放坡现场施工方法改.docx

基坑放坡现场施工方法改.docx

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基坑放坡现场施工方法改

一、编制依据及原则-2-

二、工程概况-2-

三、边坡分析及处理措施-2-

四、基坑支护方案-5-

五、施工准备-6-

六、组织管理-7-

七、土方开挖施工方案-8-

八、施工协调管理-12-

九、安全生产文明施工措施-12-

十、施工监测-15-

十一、应急救援预案-16-

十二、保证措施-19-

附件：

1、基坑放坡开挖示意图

基坑放坡开挖专项施工方案

一、编制依据及原则

1、编制依据：

本施工方案编制时，依据建设单位提供的莱茵东郡三期标段设计图纸上海都市建筑设计院有限公司提供的地质报告,以及《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2013；《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012；《建筑地基基础施工质量验收规范GB50202-2002》等现行国家规范、规程编制。

2、总体原则

总体原则是确保基坑施工的安全及对周边建筑、市政设施的破坏影响减至最低，同时必须满足文明施工之要求。

拟采取放坡开挖方式组织施工。

二、工程概况

本工程位于位于江苏高邮，场地交通便利，拟建场通湖东路南侧，通汉路西侧，珠光路东侧三期场地。

拟建场地内地面下北侧管线埋藏。

本工程标高±0.000相当于85标高4.2m。

九号楼和建筑范围内下设一层地下车库，地下车库总面积约7647.3m2，裙房顶板标高为-0.04m，底板标高为-5.2m，板厚400mm。

开挖深度3.9m~4.1m。

地基类型为天然地基。

其中主楼底板标高为-5.2mm，板厚1600mm。

开挖深度5.1m~5.3m。

主楼基础类型为桩筏基础，裙房基础类型为桩承台+筏板基础，其中桩基础为先张法预应力离心混凝土空心方桩。

勘察场地主要为平地，原始地形起伏较小，勘察时场地地面标高在2.4～2.6m（以钻孔孔口标高计），场地地形起伏变化不大。

场地西侧及北侧均为规划路。

场内及周边未发现不良地质作用。

地下车库外墙为剪力墙结构，基坑开挖时需留够搭设脚手架作业面。

三、边坡分析及处理措施

1、地质情况

根据钻探揭露，场地地层分布自上而下为：

1层（Q4ml）：

素填土，为灰黄、灰色粉质粘土杂少量粉土，表层为耕作层，杂植物根茎，局部为水泥地坪，杂砖瓦砾、混凝土块等建筑垃圾，土质不均，层厚0.4~4.6m，平均层厚2.2m，力学强度低，场地普遍分布。

2层：

（Q4al）：

淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土，夹薄层粉土，灰色，含少量腐殖物，层厚0.6~8.0m，平均层厚2.8m，fak=70kPa，高压缩性。

其中淤泥质粉质粘土、淤泥质粘土为流塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等；粉土为稍密状态，湿，摇震反应中等，无光泽，干强度和韧性低。

3层（Q3al+pl）：

粉质粘土、粘土，局部夹薄层粉土，灰黄杂灰色，层厚1.1~11.6m，平均层厚6.4m，fak=180kPa，多数为中压缩性，少数为低压缩性。

其中粉质粘土多为可塑状态，少数为硬塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等；粘土，多为可塑状态，少数为硬塑状态，无摇震反应，手捻光滑，干强度和韧性高；粉土为中密状态，很湿～湿，摇震反应中等，无光泽，干强度和韧性低。

4层（Q3al+pl）：

粉土，夹薄层粉质粘土和粘土，或与之互层、互夹，含砂礓，局部含量高，并呈层状分布，厚0.3~30cm。

灰黄色，层厚1.4~7.0m，平均层厚4.4m，fak=180kPa，中压缩性，场地普遍分布。

其中粉土为中密、密实状态，湿～很湿，摇震反应中等，无光泽，干强度和韧性低；粉质粘土，可塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等；粘土，可塑状态，无摇震反应，手捻光滑，干强度和韧性高。

5-1层（Q3al+pl）：

粉质粘土、粘土，夹粉土薄层，灰、黄灰色，层厚1.9~8.9m，平均层厚5.5m，fak=120kPa，中压缩性，局部分布。

其中粉质粘土多数为可塑状态，少数为软塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等；粘土，多数为可塑状态，少数为软塑状态，无摇震反应，手捻光滑，干强度和韧性高；粉土为为稍密状态，很湿，摇震反应中等，无光泽，干强度和韧性低。

5-2层（Q3al+pl）：

粉质粘土、粘土，夹粉土薄层，灰黄夹灰色，含砂礓，局部含量高，层厚10.3~21.4m，平均层厚15.7m，fak=200kPa，中压缩性，场地普遍分布。

其中粉质粘土为可塑状态、硬塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等；粘土，多数为可塑状态，少数为硬塑、坚硬状态，无摇震反应，手捻光滑，干强度和韧性高；粉土为密实状态，湿，摇震反应中等，无光泽，干强度和韧性低。

6层（Q3al+pl）：

粉土，夹薄层粉质粘土，或与之互层、互夹，灰黄色，层厚2.2~6.0m，平均层厚3.8m，fak=180kPa，多数为中压缩性，少数为低压缩性。

其中粉土多数为中密状态，少数为密实状态，很湿~湿，摇震反应中等，无光泽，干强度和韧性低；粉质粘土为可塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等。

7层（Q3al+pl）：

粉质粘土、粘土，局部夹薄层粉土，灰黄色，饱和，含云母和贝壳，层厚1.7~7.5m，平均层厚4.2m，fak=120kPa，中压缩性，场地普遍分布。

其中粉质粘土多数为软塑状态，少数为可塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等；粘土，多数为软塑状态，少数为可塑状态；粉土多数为中密状态，少数为稍密状态，湿~很湿，摇震反应中等，无光泽，干强度和韧性低。

8层（Q3al+pl）：

粉质粘土、粘土，局部夹薄层粉土，含铁锰质结核和砂礓，灰黄杂灰白、黄灰色，本次勘探未钻穿该层，最大揭示厚度33.5m，fak=200kPa，多数为中压缩性，少数为低压缩性，场地普遍分布。

其中粉质粘土多数为可塑状态，少数为硬塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等；粘土，为可塑状态，无摇震反应，手捻光滑，干强度和韧性高；粉土多数为密实状态，少数为中密状态，湿，摇震反应中等，无光泽，干强度和韧性低。

2、水文地质条件

勘察期间对部分钻孔内的地下水位进行了观测，如下表；由观测表可知，潜水位为1.97～2.16m，平均为2.08m；场地4层为承压水，承压水位为1.60～1.62m。

根据区域水文地质资料，潜水水位随季节变化，年变化幅度最大为2.15m，最小为0.84m。

场地历史最高水位及近3～5年最高水位约为2.3m。

3、边坡分析

基坑北面：

长度约135m，宽59m，土质为①层素填土、②淤泥质粉质粘土、

层粉质粘土；

层粉土

基坑西侧:

珠江路；

基坑东侧：

已完成的标段；

基坑南侧：

已搭建完成的办公区和生活区；

4、处理措施

（1）、挖好的边坡上口搭设安全防护栏杆，防止人员攀爬扰动边坡；

（2）、加快施工速度，反填土方彻底消除隐患；

（3）、护坡面的覆盖做法：

①人工修整护坡面；②边坡用喷浆护坡。

（4）、严禁在边坡上口堆积土方及施工材料；

（5）、应在施工人员通行处搭设梯道，确保施工道路畅通。

（6）、施工排水必须进行有组织排水，严禁散排冲刷边坡

（7）、在按照方案中设计坡率放坡开挖不能满足安全要求的情况下，通知业主、监理、设计人员现场察看分析，在场地允许的条件下再加大放坡坡率和进行卸载。

四、基坑支护方案

1、确定方案

本工程周边地面开阔，根据地质报告,场地内分布的含水层主要为1层土、2层土（局部地段）上部，由于风干、生物活动等因素影响，产生裂隙、虫孔，具有一定的透水性，具有一定的透水性，它们共同组成场地上部松散岩类孔隙潜水，2层土（局部地段）下部和第3层土上部为其相对隔水底板；4层土以粉土为主，为承压含水层，2层土（局部地段）、3层土为其相对隔水顶板，5-1层土为其相对隔水底板；6层土为承压含水层，5-1、7层土分别为其相对隔水顶、底板。

本工程的土质分别为素填土、粉质粘土、粉土，土质一般。

根据设计图纸，桩基础施工，基坑从自然地面挖土深度在4.3m～5.3m，基坑底在②2层粉质黏土中，所以本工程地坑支护采取自然放坡开挖，喷浆护坡，雨水排水采取明沟排水。

2、支护及排水方案

针对本工程的特点：

土方开挖采取自然放坡,放坡坡度为1:

1，基坑南侧考虑离配电房较近，采用垂直支护，其余三面采用细石砼护坡。

基坑底的长度和宽度为边轴线外加2.0米作为施工作业面和挖排水沟用。

雨水排水措施：

雨水排水采取基坑外排水和基坑内集排水,基坑外在离坡顶1.0米外自然地坪处设置500×300的排水沟，每隔30米设一集水井，直径为1500MM，井底比沟底深1000MM，并配置水泵，不让地面水流入基坑内。

在基坑底距坡角500MM处设300×300排水沟，每隔30米设一集水井。

并在有可能出现渗水的部位应设置泄水管，泄水管应采取防止土颗粒流失的反滤措施。

这样，自然降水通过上层排水沟排至于、集水井，由潜水泵排至城市排水管网，部分边坡内含水和自然雨水及极弱透水层渗水可通过泄水管至基坑内排水沟和集水坑泵至基坑外排水沟内，由潜水泵排至城市排水管网。

（具体情况如图所示）

基坑开挖剖面图

3、安全围护

基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，围栏外2米以内不得堆土堆料。

夜间设红色警示标志。

五、施工准备

1、依据本工程基坑施工要求和特点，制定加大边坡开挖方案，确定合理的开挖方式、施工顺序、范围、边坡防护措施，以及挖出土方堆放地点，选择适当的施工机械，以保证基础保质保量安全施工。

人员准备

现场设专职安全负责人：

现场安全监护人：

机械准备

主要施工用机械：

反铲挖掘机2台，自卸汽车若干台。

防护器具

主要防护用机具：

钢管、安全网、警示标志。

2、施工要点

（1）工艺流程

放线——开挖——土方外运——验收

（2）土方开挖

1）清除边坡区域内的障碍物，用白灰撒出边坡位置。

2）施工前做好技术交底，做好放坡控制工作，对建筑物的标准轴线桩、标准水平桩加设标志，以防机械损坏；结合建设单位确定高压电缆及临时水线的具体位置；挖边坡时由建设单位及施工单位共同设专人监护电缆及临时水线情况，以防机械损伤；

3）准备好施工机具，做好设备调配，对进场挖土、运输车辆及各种辅助设备进行维修检查、试运转。

4）基坑开挖前，办理动工作业证，经审批通过，方可施工。

5）夜间施工时，要准备灯具等照明设施。

六、组织管理

1、建立以项目经理为中心的质量管理目标和职责体系，现场技术负责人、施工员、观砌、质量具体实施质量管理，对施工质量进行交底、检查、监督，全面协调各专业施工单位的配合工作。

2、严格审查专业分包单位资质，如实掌握其施工力量、施工经验，达不到要求的禁止其进场施工。

3、坚持对分包单位作业人员的持证上岗制度的检查，特别是电焊工，挖掘机司机等特殊工种持证上岗的检查。

4、质量技术交底：

工程开工前，由项目技术负责人对子分部进行技术交底。

严格执行技术交底制度，每项工作开工前，由施工员对班组进行质量技术交底，其内容包括施工工艺、操作规程、质量要求、质量通病防治等。

对关键部位施工要点和质量要求更要仔细交底。

5、加强对现场管理人员和作业人员的质量意识教育和技术培训工作，做到上岗前管理人员质量检查标准和作业人员施工质量标准人人心中有数，项目部质量员做好质量检查资料收集、申报、整理工作。

施工管理网络图

七、土方开挖施工方案

1、施工准备

（1）清除挖方区域内所有障碍物,如地上高压、照明、通讯线路,电杆、树木、旧有建筑物及地下给排水、煤气管道,电缆等,或进行搬迁、改建、改线。

（2）制定好现场场地平整、基坑开挖施工方案,绘制施工总平面布置图和基坑士方开挖图,确定开挖路线,基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置及土方堆放地点。

（3）完成测量控制网的设置,包括控制基线、轴线和水准基点。

场地平整进行方格网桩的布置和标高测设,计算挖填土方量,对建筑物做好定位轴线的控制测量和校核；进行土方工程的测量定位放线,并经检查复核元误后,作为施工控制的依据。

（4）在施工区域内做好临时性排水设施,场地向排水沟方向做成不小0.3%的坡度,使场地不积水,必要时设置截水沟。

（5）完成必需的临时设施,包括生产设施、生活设施及机械进出和土方运输道路、临时供水供电线路。

（6）机械设备运进现场,进行维护检查、试运转,使处于良好的工作状态。

2、开挖路线

本工程地下室先施工主楼再施工地下室，主楼计划采用2台反铲挖掘机从东西方向对称开挖，地下室拟采用4台南北两侧分层开挖。

3、开挖方案

（1）本工程采用分层开挖法，为配合基坑围护施工，分二步挖土。

第一阶开挖深度为2.0米，第二阶开挖到底,装汽车运走。

（2）挖土过程中测量工配合测定标高，当挖土快接近槽底时，用水准仪在槽底测设5×5m的放格控制网，并撒上白灰点，以示标记。

（3）开挖时机械挖土、人工修坡，开挖过程中，随时用标杆检查边坡坡度是否正确无误。

4基坑边坡土方开挖

（1）按照已经定好的基坑顶线及坡率组织开挖，安排专人跟踪检查边坡的土方开挖质量。

（2）在机械开挖边坡土方后，及时修整边坡，使边坡平整度满足要求。

（3）在基坑边坡出现异常情况下，立即通知各相关单位到场察看，针对出现的异常情况商定处理方案。

（4）对不同的基坑边坡段，均邀请业主、监理、咨询单位分别讨论商定解决处理方案。

现场以商定的结论组织施工。

（5）安全员、施工员每天不定时巡视检查边坡的安全情况，发现问题立即通知项目经理，严禁隐瞒、虚报。

回报流程如下：

安全员、施工员→项目经理→技术负责人→业主、监理、咨询单位→安监站、建设主管部门→商定具体解决措施→落实实施。

5、土方开挖质量要求

土方开挖超过一定深度，可采用放坡形来维持边坡的稳定。

放坡坡度的大小应根据土质、挖土深度、边坡留置时间、边坡上部荷载及土方开挖方案等因素来考虑。

本工程基坑深度为3.9～5.3米，按规范要求及本地区经验确定放坡系数为1：

1。

6、操作工艺

（1）、机械开挖

土方开挖采用反铲挖掘机从上往下按边坡白灰线均匀放坡下挖,挖出的土方直接装自卸汽车运至场外指点地点。

（2）、基坑施工的安全防护

1）土方第一层开挖完毕后，在基坑四周采用钢管搭设不下于1.2米的防护栏杆，并挂设密目安全网作全封闭处理。

防护栏杆应由上、下二道横杆及栏杆柱组成，上杆离地高度不应低于1.2米，下杆离地高度不应低于0.5m～0.6m，横杆长度大于2m时，必需加设栏杆柱。

2）栏杆的固定可采用钢管打入地下50～70cm深，钢管离坑边的距离不小于100cm。

3）钢管及密目网均有合格证，并由专人搭设安全网及安全警示标志，边坡及防护由监理、建设单位等有关人员检查验收。

对不符合要求的地方做好处理记录，处理后，进行复检，达到合格。

4）地下水位较高。

第一层开挖深度为2m，即有可能因为机械振动原因导致本层或下层粉质黏土出现摇震反应导致积水出现。

第二层开挖至设计深度出现积水的可能性更大。

因此，在第一层开挖出现积水或至少进行第二层开挖前，应在预选地点开挖较深集水井并抽水，及时排除摇震反应积水及临时降低施工地点地下水位高度，保证施工机械安全高效的工作及边坡的稳定性。

此集水井也可作为开挖完成后的集水井。

必要时需请专业降水队伍进场进行降水

5）当开挖至含水量较大的土体时，是注意在车厢后侧填实干燥土体，保证在运输过程中无泥水流落。

6）

7）边坡上不利于喷涂混凝土的部位人工清理。

（3）、注意事项

1）、开挖时程中，严格控制开挖尺寸，避免大面积的二次开挖。

施工时尽量避免边坡超挖，损伤地下电缆、管线等;

2）、开挖过程中，发现管道、电缆及其它埋设物，应当停止施工，由现场负责人报告给监理单位，待监理方、及建设方根据情况研究相应方案，再依照方案执行。

3）、施工前应根据现场实际情况作好地表截排水措施。

应采用逆作法施工的边坡，应在上层边坡支护完成后方可进行下一层的开挖。

边坡开挖后应及时支挡，避免长时间暴露。

4）边坡工程施工应采用信息法，施工过程中应对边坡工程及坡顶建（构〉筑物进行实时监测，及时了解和分析监测信息，对可能出现的险情应制定防范措施和应急预案。

施工中发现与勘察、设计不符或者出现异常情况时，应停止施工作业，并及时向建设、勘察、施工、监理、监测等单位反馈，研究解决措施。

7、垂直支护施工方案

基坑南侧离配电房较近，考虑采用钢板桩或型钢支护.钢板桩采用32#b槽钢桩，桩长为12m。

钢板桩的机械性能和尺寸应符合要求。

经过整修或焊接后的钢板桩，堆存、搬运、起吊时应防止由于自重而引起的变形与损坏。

进桩时把桩卸到打拔机附近6米范围之内），打拔机把桩夹起同时吊到打桩灰线上空，两辅助工利用工具辅助打拔机对好方向。

再沿灰线对好前一根桨的止口插入土体，为了防止钢板桩的自然跟进，第一根桩应高出地面1米左右，后续钢板桩打之前应将前一根板桩与前面的桩用钢筋临时焊接。

钢板桩打入时有一人专门指挥，随时调整钢板的垂直度，保证其垂直，钢板桩在插入土体比较浅时（4～5m）,用线锤或经纬仪控制钢板桩垂直度。

桩顶标高与自然地面相平，第一根桩用水准仪控制桩顶标高，后的桩参照前面桩的标高，每隔10米距利用水准仪复核一次桩顶标高。

使打入的桩整齐，受力均匀。

在打钢板桩的过程中，应随时检查其平面位置是否正确，桩身是否垂直，如发现倾斜（不论是前后倾斜或左右倾斜）应立即纠正或拔起重打。

因北侧配电房结构脆弱及施工时产生的噪音污染，钢板桩宜采用静压的沉桩方式。

开始沉桩时宜用自重下沉，待桩身有足够稳定后再采用静压下沉。

回填时，及时拔出。

8、成品保护

1）开挖时注意保护测量控制定位桩、轴线桩、水准基桩,防止被挖土和运土机械设备碰撞、行驶破坏。

2）基坑四周设排水沟、集水井,场地设置一定坡度,以防雨水浸泡基坑和场地。

3）夜间施工应设足够的照明,防止地基、边坡超挖。

9、安全措施

1）开挖边坡土方,严禁切割坡脚,以防导致边坡失稳；当边坡坡度陡于五分之一,不得在挖方上侧堆士。

2）机械行驶道路平整、坚实；底部应铺设路基箱垫道,防止作业时下陷；

3）机械挖土分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、淹埋等事故。

陡坡地段堆土设专人指挥,严禁在陡坡上转弯。

4）多台挖掘机在同一作业面机械开挖,挖掘机间距应大于10m;多台挖掘机械在不同台阶同时开挖,应验算边坡稳定,上下台阶挖掘机前后应相距30m以上,挖掘机离下部边坡有一定的安全距离,以防造成翻车事故。

5）机械施工区域禁止无关人员进人场地内。

挖掘机工作回转半径内不得站人或进行其他作业。

挖掘机卸土,应待整机停稳后进行,不得将铲斗从运输汽车驾驶室顶部越过；装土时人都不得停留在装土车上。

6）挖掘机操作和汽车装土行驶要听从现场指挥；所有车辆必须严格按规定的开行路线行驶,防止撞车。

7）基坑四周做1.2米高的临时围栏，并用密目网封闭，1米以内不得堆土堆料。

夜间设红色警示标志。

八、施工协调管理

1、与监理工程师工作的协调

我公司将积极配合监理工程师及现场监理工程师代表履行他们的责任、义务、权力。

将施工方案等文件及时提交给监理工程师批准。

在施工全过程中，严格按照经建设方及监理工程师批准的“方案”进行工程的施工管理。

接受监理工程师的验收和检查，并按照监理工程师的要求，予以整改。

贯彻已建立的质量控制、检查、管理制度，确保整改到位。

本着对建设方负责也要坚持“四不放过”的原则，因而加大监管和协调力度，杜绝现场施工单位不服从监理工程师监理的现象发生。

2、施工协调配合

（1）现场项目经理、施工工长应从施工机械的有效利用及操作着手、合理、科学的调配劳动力，各工种、各作业班组应本着局部服从整体原则；服从项目经理部的统一管理，统一调配。

（2）项目经理部每日及时召开“碰头会”，由项目生产副经理主持，及时安排当日工作协调事项和解决施工问题。

（3）项目经理实行阶梯统一管理模式。

现场施工由项目生产经理统一安排、统一协调。

项目生产经理的工作安排应科学、合理、周密。

九、安全生产文明施工措施

1、安全施工措施

成立以项目经理为组长的施工现场安全文明领导小组，项目经理为项目安全生产第一责任人，对工程施工生产安全负有直接的领导责任。

牢固树立“安全为了生产、生产必须安全”、“安全第一，预防为主”的思想。

（1）在工地适当位置设置足够安全标志，在基坑顶部周围要设置围护栏，人员上下要有专用爬梯。

配备专职安全员，消除事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。

（2）司机、电工等特种工人必须持证上岗，机械设备操作人员（或驾驶员）必须经过专门训练，熟悉机械操作性能，经专业管理部门考核取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。

（3）开始挖土前，需对机械进行检查，完工后对机械进行保养，施工中按安全操作系统进行机械操作。

（4）晚上施工时，照明系统必须保持良好状态，照明要充足。

（5）土方开挖过程中必须切实保证机械人员施工安全，由专人负责指挥挖机操作，挖掘机上基坑必须保证有足够的安全坡度，挖掘机行走地方土层必须有足够的强度。

（6）进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，严禁赤脚或穿拖鞋上班，有关作业人员必须做好交接班手续，班组应定期进行安全活动，并做好安全检查记录。

（7）开展安全文明日检、周检、月检制度，发现安全隐患及时督促整改；配足专职安全员。

（8）搭设临边防护栏时，必须符合下列要求：

1）防护栏杆应有上、下两道横杆及栏杆柱组成，上杆离地面高度为1.0～1.2m，下杆离地面高度为0.5～0.6m。

2）基坑四周固定时，可采用钢管并打入地面50～70cm深。

钢管离边口的距离，不应小于50cm。

3）栏杆柱的固定及其与横杆的连接，其整体构造应使防护栏杆在杆上任何处，能经受任何方向的外力。

当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等可能时，应加大横杆截面或加密柱距。

4）防护栏杆必须自上而下用安全立网封闭，

2、挖土施工安全要求：

（1）使用时间较长的临时性挖方，土坡坡度要根据工程地质和土坡高度，结合当地同类土体的稳定坡度值确定。

（2）土方开挖宜从上到下分层分段进行，并随时作成一定的坡势以利泄水，且不应在影响边坡稳定的范围内积水。

（3）在斜坡上方弃土时，应保证挖方边坡的稳定。

弃土堆应连续设置，其顶面应向外倾斜，以防坡顶水流入挖方场地。

但坡度陡于1/5或在软土地区，禁止在挖方上侧弃土。

在挖方下侧弃土时，要将弃土堆表面整平，并向外倾斜，弃土表面要低于挖方场地的设计标高，或在弃土堆与挖方场地间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。

2、文明施工措施

（1）成立以项目经理为组长的施工现场文明领导小组，负责基坑开挖文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。

（2）加强宣传教育工作，提高管理人员及各施工班组文明施工的意识和自觉性，并定期对现场文明施工情况进行评比，找出不足，重点改进。

（3）现场机械机具分类堆放停置。

（4）施工现场设置施工铭牌，标明工程项目名称、建设单位、项目监理单位、施工单位、设计单位、项目经理和施工现场管理代表人的姓名、开竣工日期等。

（5）开挖基坑地段设置护栏，有明显的警示及交通导向标志；

（6）及时修复因施工遭到破坏的行车路面，确保行车顺畅；

（7）加强施工沿线的夜间照明；

（8）保持场内排水系统处于良好的使用状态，保持场地的整洁、道路畅通，随时清理生产、生活垃圾。

（9）现场各岗位人员必须在现场，尤其是安全员要随时巡视，做好一切应急措施，及时发现隐患，避免事故的发生。

（10）装车时严禁装的过满，避免沿途抛洒。

应备有防尘密目网，防止运输土体过程中可能产生的扬尘。

附：

土方开挖安全技术交底

1、进入现场必须严格遵守安全生产纪律和操作规程。

2、基坑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。

挖土中发现管道、电缆及其它埋设物应及时报告，不得擅自处理。

3、挖土时要注意边坡的稳定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开现场并及处理。

4.每日或雨后必须检查土壁情况，在确