液压与气压传动复习题.docx
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液压与气压传动复习题
液压与气压传动复习题
一、填空题
1.液压系统中的压力取决于(),执行元件的运动速度取决于()。
2.液压传动装置由()、()、()、()和()五部分组成,其中()和()为能量转换装置。
3.变量泵是指()可以改变的液压泵,常见的变量泵有()、()、()其中()和()是通过改变转子和定子的偏心距来实现变量,()是通过改变斜盘倾角来实现变量。
4.液压泵的实际流量比理论流量();而液压马达实际流量比理论流量()。
5.斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为(与)、(与)、(与)。
6.外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是()腔,位于轮齿逐渐进入啮合的一侧是()腔。
7.以()为工作介质,依靠()进行能量传递的方式称为液压传动。
8.尽管液压系统中采用的液压泵型式很多,但都属于()式液压泵,它们都是依靠()不断变化来进行工作的。
9.为了消除齿轮泵的困油现象,通常在两侧盖板上开(),使闭死容积由大变少时与()腔相通,闭死容积由小变大时与()腔相通。
10.齿轮泵产生泄漏的间隙为()间隙和()间隙,此外还存在()间隙,其中()泄漏占总泄漏量的80%~85%。
11.溢流阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相通。
定值减压阀为()压力控制,阀口常(),先导阀弹簧腔的泄漏油必须()。
12.调速阀是由()和节流阀()而成,旁通型调速阀是由()和节流阀()而成。
13.选用过滤器应考虑()、()、()和其它功能,它在系统中可安装在()、()、()和单独的过滤系统中。
14.在变量泵—变量马达调速回路中,为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提供较大功率,往往在低速段,先将()调至最大,用()调速;在高速段,()为最大,用()调速。
15.蓄能器在液压系统中的主要作用是()、()、()。
16.油液粘度随着温度的升高而()。
17.进口节流调速系统中溢流阀所起的作用是(),旁路节流调速系统中溢流阀所起的作用是()。
18.双作用叶片泵的叶片的倾斜方向是(),限压式变量叶片泵的叶片的倾斜方向是()。
19.柱塞缸的柱塞运动速度与缸筒内径()。
20.按照液压控制阀在系统中的用途不同可分为()、()和()三大类。
21.在采用出口节流调速的系统中,若负载减小,则节流阀的阀前压力会()。
22.柱塞泵的柱塞个数通常是()的,其主要原因是为了()。
23.节流调速方法适合于()泵和定量执行元件所组成的液压系统;按照节流阀在系统中安装的不同位置,节流调速回路分为()、()和()三种类型回路。
24.按照液压泵和液压马达组合方式的不同,容积调速回路有三种基本类型,即()、()和()三种基本形式。
25.伸缩式液压缸的活塞在向外运动时,有效面积()的先动,有效面积()的后动。
26.设液压马达的排量为qm,转速为nm,则其理论输入流量为()。
27.压力控制阀的共同特点是利用作用在阀芯上的()和()相平衡的原理工作的。
28.滑阀机能为()型的换向阀,在换向阀处于中位时油泵卸荷(写出一种类型)。
29.为了使液压缸差动连接时伸出速度与非差动连接时缩回速度相等,液压缸活塞与活塞杆的面积比应为()。
30.容积调速回路中,()的调速方式为恒转矩调节;()的调节为恒功率调节。
二、选择题
31.双作用叶片泵具有()的结构特点;而单作用叶片泵具有()的结构特点。
(A)作用在转子和定子上的液压径向力平衡
(B)所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡
(C)不考虑叶片厚度,瞬时流量是均匀的
(D)改变定子和转子之间的偏心可改变排量
32.一水平放置的双伸出杆液压缸,采用三位四通电磁换向阀,要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸浮动,其中位机能应选用();要求阀处于中位时,液压泵卸荷,且液压缸闭锁不动,其中位机能应选用()。
(A)O型(B)M型(C)Y型(D)H型
33.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为();并联在液压泵的出口,泵的出口压力又为()。
(A)5MPa(B)10MPa(C)15MPa(D)20MPa
34.在下面几种调速回路中,()中的溢流阀是安全阀,()中的溢流阀是稳压阀。
(A)定量泵和调速阀的进油节流调速回路
(B)定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路
(C)定量泵和节流阀的旁路节流调速回路
(D)定量泵和变量马达的闭式调速回路
35.双伸出杠液压缸,采用活塞杠固定安装,工作台的移动范围为缸筒有效行程的();采用缸筒固定安置,工作台的移动范围为活塞有效行程的()。
(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍
36.容积调速回路中,()的调速方式为恒转矩调节;()的调节为恒功率调节。
(A)变量泵—变量马达(B)变量泵—定量马达(C)定量泵—变量马达
37.已知单活塞杠液压缸的活塞直径D为活塞直径d的两倍,差动连接的快进速度等于非差动连接前进速度的();差动连接的快进速度等于快退速度的()。
(A)1倍(B)2倍(C)3倍(D)4倍
38.有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为();有两个调整压力分别为5MPa和10MPa内控外泄式顺序阀串联在液泵的出口,泵的出口压力为()。
(A)5Mpa(B)10MPa(C)15MPa
39.用同样定量泵,节流阀,溢流阀和液压缸组成下列几种节流调速回路,()能够承受负值负载,()的速度刚性最差,而回路效率最高。
(A)进油节流调速回(B)回油节流调速回路(C)旁路节流调速回路
40.为保证负载变化时,节流阀的前后压力差不变,是通过节流阀的流量基本不变,往往将节流阀与()串联组成调速阀,或将节流阀与()并联组成旁通型调速阀。
(A)减压阀(B)定差减压阀(C)溢流阀(D)差压式溢流阀
41.液压缸的种类繁多,()可作双作用液压缸,而()只能作单作用液压缸。
(A)柱塞缸(B)活塞缸(C)摆动缸
42.下列液压马达中,()为高速马达,()为低速马达。
(A)齿轮马达(B)叶片马达(C)轴向柱塞马达(D)径向柱塞马达
43.三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能,而液动滑阀为液压对中型,其先导电磁换向阀中位必须是()机能。
(A)H型(B)M型(C)Y型(D)P型
44.为保证锁紧迅速、准确,采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选用()中位机能;要求采用液控单向阀的压力机保压回路,在保压工况液压泵卸载,其换向阀应选用()中位机能。
(A)H型(B)M型(C)Y型(D)D型
45.液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。
泵在额定转速和额定压力下的输出流量称为();在没有泄漏的情况下,根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为(),它等于排量和转速的乘积。
(A)实际流量(B)理论流量(C)额定流量
46.双作用叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是(),限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是()。
(A)沿着径向方向安装
(B)沿着转子旋转方向前倾一角度
(C)沿着转子旋转方向后倾一角度
47.已知单活塞杆液压缸两腔有效面积A1=2A2,液压泵供油流量为q,如果将液压缸差动连接,活塞实现差动快进,那么进入大腔的流量是(),如果不差动连接,则小腔的排油流量是()。
(A)0.5q(B)1.5q(C)1.75q(D)2q
48.在回油节流调速回路中,节流阀处于节流调速工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。
当负载F增加时,泵的输入功率(),缸的输出功率()。
(A)增加(B)减少(C)基本不变(D)可能增加也可能减少
49.在调速阀旁路节流调速回路中,调速阀的节流开口一定,当负载从F1降到F2时,若考虑泵内泄漏变化因素时液压缸的运动速度v();若不考虑泵内泄漏变化的因素时,缸运动速度v可视为()。
(A)增加(B)减少(C)不变(D)无法判断
50.在定量泵-变量马达的容积调速回路中,如果液压马达所驱动的负载转矩变小,若不考虑泄漏的影响,试判断马达转速();泵的输出功率()。
(A)增大(B)减小(C)基本不变(D)无法判断
四、名词解释
51.液压传动
52.帕斯卡原理(静压传递原理)
53.排量
54.变量泵
55.困油现象
56.差动连接
57.往返速比
58.滑阀的中位机能
59.节流调速回路
60.容积调速回路
五、分析题
61.如图所示定量泵输出流量为恒定值qp,如在泵的出口接一节流阀,并将阀的开口调节的小一些,试分析回路中活塞运动的速度v和流过截面P,A,B三点流量应满足什么样的关系(活塞两腔的面积为A1和A2,所有管道的直径d相同)。
62.如图所示的回路为带补油装置的液压马达制动回路,说明图中三个溢流阀和单向阀的作用。
63.如图所示的系统中,两个溢流阀串联,若已知每个溢流阀单独使用时的调整压力,py1=20×105Pa,py2=40×105Pa。
溢流阀卸载的压力损失忽略不计,试判断在二位二通电磁阀不同工况下,A点和B点的压力各为多少。
64.分析(a)(b)两图泵出口的压力分别是多少。
65.如图l所示,设溢流阀的调整压力为P0,关小节流阀a和b的节流口,得节流阀a的前端压力为P1,后端压力为P2,且P0>P1,若再将节流口b完全关死,分析此时节流阀a的前端压力与后端压力各为多少。
66.图(a),(b)所示为液动阀换向回路。
在主油路中接一个节流阀,当活塞运动到行程终点时切换控制油路的电磁阀3,然后利用节流阀的进油口压差来切换液动阀4,实现液压缸的换向。
试判断图示两种方案是否都能正常工作?
67.在图示的系统中,两溢流阀的调定压力分别为60×105Pa、20×105Pa。
1)当py1=60×105Pa,py2=20×105Pa,DT吸合和断电时泵最大工作压力分别为多少?
2)当py1=20×105Pa,py2=60×105Pa,DT吸合和断电时泵最大工作压力分别为多少?
六、问答题
68.提高泵自吸能力的措施。
69.用“O”型机能的换向阀能否保证执行元件的长时间闭锁?
为什么?
70.液压系统中油箱有何作用?
71.液压控制阀有哪些共同点?
72.柱塞缸有何特点?
73.液压缸为什么要设缓冲装置?
74.液压马达和液压泵有哪些相同点和不同点?
75.溢流阀在液压系统中有何功用?
76.
电磁铁
动作
1DT
2DT
3DT
4DT
快进
工进
快退
原位停、泵卸荷
填写实现“快进一工进一快退—原位停、泵卸荷”工作循环的电磁铁动作顺序表。
(通电为“+”,断电为“-”)。
77.填写实现“快进一工进一快退—原位停、泵卸荷”工作循环的电磁铁动作顺序表。
(通电为“+”,断电为“-”)。
电磁铁
动作
1DT
2DT
3DT
4DT
快进
工进
快退
原位停、泵卸荷
七、计算题
78.有一径向柱塞液压马达,其平均输出扭矩T=24.5Nm,工作压力p=5MPa,最小转速nmin=2r/min,最大转速nmax=300r/min,容积效率ηv=0.9,求所需的最小流量和最大流量为多少?
(m3/s)
79.用一定量泵驱动单活塞杆液压缸,已知活塞直径D=100mm,活塞杆直径d=70mm,被驱动的负载∑R=1.2×105N。
有杆腔回油背压为0.5Mpa,设缸的容积效率ηv=0.99,机械效率ηm=0.98,液压泵的总效率η=0.9。
求:
1)当活塞运动速度为100mm/s时液压泵的流量(l/min);2)电机的输出功率(kW)。
80.增压缸大腔直径D=90mm,小腔直径d=40mm,进口压力为p1=63×105Pa,流量为q1=0.001m3/s,不计摩擦和泄漏,求出口压力p2和流量q2各为多少?
(MPa、m3/s)
81.在图示液压系统中,泵的额定压力为ps=25×105Pa,流量q=10l/min,溢流阀调定压力py=18×105Pa,两油缸活塞面积相等,A1=A2=30cm2,负载R1=3000N,R2=4200N其他忽略不计。
试分析:
1)液压泵启动后两个缸速度分别是多少(m/s);2)各缸的输出功率和泵的最大输出功率可达多少(W)。
82.在图示的回路中,液压缸两腔面积A1=100cm2,A2=50cm2,当缸的负载F从0变化到30000N时,缸向右运动速度保持不变,调速阀最小压差△p=5×105Pa,试求:
1)溢流阀最小调定压力py为多少(调压偏差不考虑)(105Pa)2)负载F=0时泵工作压力是多少?
(105Pa)3)缸可能达到的最高工作压力是多少?
(105Pa)
83.在图示的回路中,变量泵的转速np=1200r/min,排量Vp=0~8cm3/r;安全阀调定压力py=40×105Pa,变量马达排量VM=4~12cm3/r。
试求:
马达在不同转速nM=200、400、1000、1600r/min时,该调速装置可能输出的最大转矩T(N.m)和最大功率P是多少?
(W)
84.泵和马达组成系统,已知泵输出油压pp=100×105Pa,排量Vp=10cm3/r,机械效率ηmp=0.95,容积效率ηvp=0.9;马达排量VM=10cm3/r,机械效率ηmM=0.95,,容积效率ηvM=0.9,泵出口处到马达入口处管路的压力损失为5×105Pa,泄漏量不计,马达回油管和泵吸油管的压力损失不计,试求:
1)泵转速为1500r/min时,所需的驱动功率Prp;(W)2)泵输出的液压功率Pop;(W)3)马达输出转速nM;(r/min)4)马达输出功率PM;(W)5)马达输出转矩TM。
(N.m)
85.如图所示,两个相同的液压缸串联起来,两缸的无杆腔和有杆腔的有效工作面积分别为A1=100cm2,A2=80cm2,输入的压力p1=18×105Pa,输入的流量q=16l/min,所有损失均不考虑,试求:
1)当两缸的负载相等时,可能承担的最大负载L为多少;(N)2)当两缸的负载不相等时,计算L1max和L2max的数值;(N)3)两缸的活塞运动速度各是多少?
(m/min)
86.如图所示系统中,活塞直径D=60mm,活塞秆直径d=25mm,活塞有效工作阻力F=6000N,活塞移动摩擦阻力f=100N,活塞伸出时的工作速度v=0.6m/s,泵排量(理论值)qp=125cm3/r,泵转速n=1000r/min,泵的容积效率ηv=0.92,机械效率ηm=0.80;溢流阀的调整值为6MPa;不计管路损失。
求泵的输入功率、溢流损失、节流损失。
八、设计回路
87.绘出双泵供油回路,液压缸快进时双泵供油,工进时小泵供油、大泵卸载,请标明回路中各元件的名称。
88.设计三种卸荷回路。
89.设计液压锁紧回路。
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