双层作业平台技术响应方案.docx
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双层作业平台技术响应方案.docx
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双层作业平台技术响应方案
红色字体部分《作业平台系统设置及主要技术要求》需逐条相应:
如:
(1)设备的设计应采用国际标准单位制、符合国家钢结构设计标准;(响应)
响应描述:
周聚天下管理
双层作业平台
规格:
安装基础标高-1.10m,中层标高1.10m,顶层标高3.60m,全长120m,宽度符合地铁车辆限界,荷载2.0kN/m2
数量:
1套
附属设施:
两侧分别附悬吊护网
设置位置:
周月检库
1)设备用途及主要功能
(1)设备用途
①顶层平台,用于人员对车顶空调机组和受电弓的清洁、检查、维护及零部件更换;
②中层平台,用于人员清洁、检查车辆门窗、折棚及进出车厢;
③悬吊护栏、落地护栏用于防止车顶作业人员在平台相对一侧跌落;
④门禁系统,用于防止顶层平台工作人员受到接触网电线的侵害,即实现平台门与接触网互锁功能。
(2)主要功能
设备应至少包括(但不限于)以下功能,并在投标文件中予以详细说明。
①用于检修作业者上、下平台及在平台上行走,进出客室或跨上、跨下车顶;
②可在平台上对车辆空调过滤网进行简单的清洁和清洗;
③可放置拆换的空调机零部件;
④可供维修人员自中层平台出入车厢侧门和司机室侧门;
⑤中层平台可供检查、拆卸车门作业和临时存放车门使用;
⑥悬吊护栏可防止车顶作业人员意外跌落;
⑦作业平台上设电源插座。
2)作业平台系统设置及主要技术要求
设备应至少包括(但不限于)以下系统设置及主要技术要求,并在投标文件中予以详细说明。
(1)设备的设计应采用国际标准单位制、符合国家钢结构设计标准;(响应)
1.设备的设计采用国际标准单位:
重量—g、Kg,长度--mm、m,面积--m²体积m³,电压—V;力—N、KN;载荷N/m²、KN/m²,时间—s、min等等。
2.设计时参照、采用以下标准:
2.1GBJ17-88《钢结构设计规范》
2.2GB/T700-2006《碳素结构钢》
2.3GB50009-2006《建筑结构载荷规范》
2.4GB50001-2010《建筑抗震设计规范》
2.5DIN55928-8-1994《钢结构的防腐保护:
涂层和镀层》
2.6GB2893-2001《安全色与安全标志》
2.7GB50213-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》
2.8GB50007-2002《建筑地基基础设计规范》
2.9JBJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》
2.10GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》
(2)符合西安地铁车辆限界;(响应)
设计时按照地铁限界标准(GJJ96—2003)计算西安地铁B型车辆的限界,平台各部位均不超过允许的限界。
(3)设备结构应设计合理,全新制造,满足功能要求;(响应)
1.按照GBJ17-88《钢结构设计规范》进行模块化组装设计,
2.设计图纸交给用户单审核,尺寸、形状、功能设计均通过用户审核同意后后开始加工制作。
3.采用全新符合GB/T700-2006《碳素结构钢》的材料制作。
(4)平台与护栏应坚固耐久,主体设计寿命应大于30年;(响应)
1.平台严格按照图纸及其要求制作,采用设计中规定的符合国标要求的Q235钢材;
2.检查每一道工序质量,确保每一个模块制作完成后的尺寸;
3.按照JBJ81-2002《建筑钢结构焊接技术规程》进行焊接确保焊接质量;
4.安装时采用符合质量要求的紧固件联接、需要焊接的地方严格按照焊接工艺要求施工,保证强度。
5.组装完成后按照DIN55928-8-1994《钢结构的防腐保护:
涂层和镀层》要求进行表面防腐处理。
6.主体设计寿命在正常使用维护的条件下可使用30年。
(5)外购件应为优质标准化系列产品;(响应)
1.钢材全部采用符合国标要求的Q235钢材,有生产厂家材质证明书;
2.Q235钢材的焊接采E43XX型焊条,有厂家材质证明书;
3.连接螺杆强度符合8.8级强度要求,有强度检测报告;
4.防腐油漆、防火涂料性能符合有关标准要求,有生产厂家检测报告;
(6)平台应充分考虑省、免维护,在保证功能的前ᨀ下,注意外形美观。
二、三层平台采用模块化设计,便于安装。
(响应)
1.按照GBJ17-88《钢结构设计规范》设计模块化的平台,方便安装和互换,减少维护工作量。
2.二、三层平台均设均设计成6米长的模块,模块宽度尺寸需根据现场测量数据,结合地铁车辆设备限界进行确定。
模块宽度尺寸预计在0.9~1.1米之间。
(7)二、三层平台两侧均设防护栏,临近车体一侧靠车门处采用可摘挂的活动链式;(响应)
1.二、三层平台两侧均安装防护栏,防护栏高度1.2米(以安装所在的平台面为基准),防护栏采用50X50(上扶手、立柱)、30X30(中间横栏)的方管制作,方管的壁厚不小于1.5mm。
2.在二层平台的临近车体一侧靠门处采用可摘挂的活动链式横栏,方便工作人员进出车厢。
需要进出时摘下,形成开口通道;不进出时挂上横栏,防止平台上工作人员意外跌落。
(8)全钢结构形式,主要受力构件为H型或矩形型钢;(响应)
1.平台结构为全钢结构;
2.主要受力构件材料为:
立柱为H型钢HT400X200,立柱两侧的横挑梁采用16#槽钢(槽钢便于用螺栓锁紧),平台长纵梁矩形钢管160X80X5,短横梁矩形钢管100X50X3.
(9)爬梯设计为从地面到二层再到三层;(响应)
1.平台两端安装上平台的爬梯,爬梯分为两层,可以从地面上到二层平台,再从二层平台可上到三层平台。
2.爬梯宽度均设置为80cm,坡度为40~50度之间,方便人员上下。
(10)三层平台中间(两股道之间)及靠外两侧应设防护网,孔洞直径小于10cm2;(响应)
1.在三层平台的中间设置隔离防护网,高度1.8m(以平台面为基准),将两边股道的工作行走区间隔开,确保两条股道分开,保证单边股道工作时的安全。
防护网边框为50mmX50mm方管,防护网网孔大小为5cmX5cm。
2.在三层平台的靠外两侧设置防护栏,高度1.2m(以平台面为基准),防护栏采用50mmX50mm(上部扶手、立柱)、30mmX30mm(中间横栏)的方管制作,方管的壁厚不小于1.5mm。
(11)二层至三层以及三层平台的每个出入口都应设置安全门,安全门带门禁装置,安全门门禁状态和接触网断路开关控制信号按专用软件程序由高压作业安全防护系统进行管理(设备3.2.8);(响应)
1.在二层平台的两端上三层平台的楼梯入口处设置安全门,安全门带电子锁并自动检测反馈安全门的门锁开合状态到控制终端,电子锁由控制终端进行控制,只有在收到控制终端的开门指令后,并自动检测到某一边股道的接触网电力已断开的前提下可以打开;
2.二层上三层的楼梯在三层平台上楼梯口进入两侧平台的位置各设置一个安全门,安全门带电子锁并自动检测反馈安全门的门锁开合状态到控制终端只有在收到控制终端的开门指令后,并在自动检测确认本安全门所在股道的接触网电力已断开的前提下才可以打开。
3.门禁系统由PLC采集门禁状态信息、接触网断路开关状态信息、编写专用程序进行控制,确保安全门、接触网断路开关的安全互锁:
一条股道的接触网断电后,该股道的安全门才可以打开(以及后面要求中的翻板系统才可以落下);一条股道的全部安全门关闭(以及后面要求中的翻板系统全部复位)后,该股到的接触网才可以送电。
(12)二层平台台面及三层平台台面均铺设花纹钢板,不得有缝隙或孔洞,以防工具、水渍掉落,砸中下面的作业人员;(响应)
1.二层平台台面及三层平台台面均铺设5mm厚的花纹钢板;
2.花纹钢板拼接处不留缝隙或孔洞,防止工具、水渍掉落。
(13)爬梯平台扶梯净宽应该在80-100cm之间,坡度不大于60°;(响应)
1.地面上二层平台、二层上三层平台的爬梯宽度均设置为800mm;
2.爬梯的坡度均为40~50度之间,方便人员上下。
(14)空调及受电弓作业区域建议安装可调式工业壁扇,功率大于200瓦;(响应)
在三层平台的每根立柱上方的两侧股道各装置一台速度可调的风叶外径650mm工业壁扇,功率220-230W。
以便工作人员检修空调、受电弓时需要吹风降温时使用。
(15)平台结构部件采用模块化设计,优化组合,模块采用高强度螺栓连接,实现同类模块100%互换;(响应)
1.平台的立柱、平台做成可以进行相互组装的标准模块,同类模块可以100%互换。
2.立柱、平台安装时均采用不低于8.8级的高强度M20螺栓及螺母、弹簧垫、平垫片连接紧固。
(16)平台支撑结构布局合理,适应检修库内行走和物流通畅的要求;(响应)
平台采用单柱双挑结构,每6m长度一根立柱;二层、三层平台在除楼梯口处外其它地方在立柱两侧各有宽度不小于0.9m的通行通道。
(17)平台在最大均布载荷作用下实际强度值仅为钢材强度设计值的1/3以下,平台纵梁最大变形挠度小于跨度的1/400,平台安装支撑架有足够的强度和刚度,必须保证平台自重和载重条件下长期稳定的安全要求,符合建筑设计和抗震规范要求;(响应)
1.平台设计强度能承受的极限均布载荷6KN/m²,实际使用最大载荷为2KN/m²,是设计强度的1/3;
2.平台由跨度6m长的平台模块组成,6m模块的纵梁最大变形挠度不超过12mm,12/6000=1/500<1/400;
3.平台安装支撑架为立柱为HT400mmX200mm的H型钢,横挑梁为16#槽钢,联接紧固采用强度8.8级的M20螺栓。
强度和刚度能保证平台自重和载重条件下长期稳定的安全要求,符合建筑设计和抗震规范要求;
(18)三层翻板与翻转架端部安装软垫板,防止与车顶相碰划伤,翻板落下速度需要有效控制,防止碰撞发生。
翻板系统应该有自己的独立动力系统;(响应)
1.三层翻板门与翻转架与车顶接触部位、与车顶接触时以及靠近车顶、车身100mm以内的部位全部包上弹性软隔垫,防止与车顶相碰划伤;
2.翻板下落时与车定接触部位的下落速度低于6m/min(100mm/s);
3.翻板系统有压缩空气和气缸驱动,动力系统由风源系统和电气控制系统构成。
风源系统由空压机、储气罐、过滤干燥系统、连接管道与手动开关阀构成;电气控制系统由安全门禁系统、翻板动作开关、电控气阀构成。
(19)翻板系统具有安全位置保持功能和安全位置信号控制传递功能,保证车组进出时的绝对安全;(响应)
1.翻板系统的电气控制系统与平台的安全门禁系统连接通讯,门禁系统确认接触网电力切断后,翻板系统才能由工作人员操作,按下落下按钮,翻板放到车顶;翻板下落到车顶后保持位置,工作人员完成检修任务离开车顶回到平台上按下收起按钮后,翻板收起复位。
2.翻板系统设置两个位置开关传递翻板的落下到位、收起复位信号。
翻板落下到位后,反馈给门禁系统到位信号,同时翻板操作面板的放下信号灯亮起,翻板气动系统暂停工作,翻板锁定在落下位置;翻板收起复位后反馈给门禁系统到位信号,同时翻板操作面板的复位信号灯亮起,翻板气动系统暂停工作,翻板锁定在复位位置;
3.门禁系统确认收到每个翻板系统的复位信号后才可能给接触网接通电力。
任何一个翻板系统在门禁系统中有两个位置指示,两个位置指示均没有信号超过一定时间后,门禁系统将发出故障指示,提示维修人员检查排除故障。
(20)作业平台底板外边缘要有15~20cm高的护边,以防工具、零件滑落,砸中下面的工作人员;(响应)
作业平台底板的外边缘安装高出平台面15cm的护边(亦可称为踢脚线),可以防止平台上的工具、零件滑落。
(21)设备如需要使用风源,需自带空气压缩机设备。
(响应)
三层平台的翻板系统需要使用风源作为动力,整个平台配置一台4.5KW、每分钟排气量0.6m³的螺杆压缩机,容量1m³的储气罐,加上过滤器、干燥机,确保供应稳定的干燥压缩空气,让翻板系统正常工作。
3)设备组成
(1)三层钢结构,长度方向两端有钢制扶梯,宽度方向两侧设安全防护的栏杆;
(2)平台两侧按规定位置(与西安地铁B型车车门位置相适应)设碳素钢防护栏杆和安全门或敞开部位的安全防护装置,能够有效防止人员跌落;
(3)平台两端设两层扶梯;
(4)平台每层台面下部设置照明灯具;
(5)平台对侧设悬吊护栏,护栏自厂房屋架焊接悬吊,在标高3.60m至4.80m,与平台对应,设通长栏杆,栏杆由普通钢管和镀锌钢丝网组成;
4)设备结构要求
(1)全钢结构,按国家设计钢结构设计规范设计;(响应)
全钢结构,按国家设计钢结构设计规范设计。
(2)平台立柱,横向与厂房柱子轴线一致;(响应)
平台立柱,横向与厂房柱子轴线一致。
(3)两端扶梯应便利使用者携带工具上下;(响应)
两端扶梯方便使用者携带工具上下。
(4)立柱可以采取单排形式,允许借助厂房柱子作为辅助支撑;(响应)
立柱采取单排形式,必要时借助厂房柱子作为辅助支撑。
(5)结构坚固耐久,外形整齐大方;(响应)
钢结构外表面防腐处理,外形整齐美观,主体结构可正常使用30年以上。
(6)扶梯踏步可采用网纹钢板(厚度≮5mm)或网眼金属格子板,不粘贴阻燃地板布;(响应)
扶梯踏步采用网纹钢板(厚度≮5mm),不粘贴阻燃地板布。
(7)二层平台不锈钢手盆5个(内部尺寸:
长度不低于800mm,宽度不低于400mm,深度不低于200mm)),三层平台设不锈钢手盆10个,并配备排水池、上下水龙头和耐久自来水管;(响应)
二层平台不锈钢手盆5个,内部尺寸不小于长800mm*宽400mm*深200mm,三层平台设不锈钢手盆10个,并配上下水龙头和耐久自来水管。
(8)在每座平台各层底部,设荧光照明灯具,配套连接导线和优质护管,平台两端设开关箱,灯具安装应隐蔽,可避免过往人员碰撞;照度:
不小于150Lx(响应)
在二层、三层平台底部的每侧,沿长度方向每6m设置一只40W荧光照明灯,配套连接导线和优质护管,平台两端设开关箱,灯具安装可避免过往人员碰撞;平均照度约为180~200Lx,大于150Lx。
(9)悬吊护栏自屋架悬吊立柱,立柱间焊接上部、下部两根连接钢管,钢管间可螺栓连接或焊接护栏框,护栏框内固定镀锌钢丝网或焊接普通钢管;(响应)
悬吊护栏自屋架上悬吊50mm*50mm*3mm矩形钢管做立柱,每6m悬吊一根立柱,立柱间上部、下部焊接两根连接50mm*50mm*3mm矩形钢管,间距1.2m,钢管之间用螺栓连接护栏框,护栏框内固定镀锌钢丝网。
(10)每根护栏立柱,应加设型钢制斜撑,以确保稳定与刚度。
(响应)
悬吊护栏的每根立柱下部,加设一根50mm*50mm*3mm矩形钢管斜支撑(另一端生根在屋架上)或者横向支撑(另一端生根在侧面墙体上),斜向还是横向支撑可在现场勘察后,结合易于安全施工和保证强度两方面考虑后决定。
5)设备主要部件材质量及制作工艺要求
(1)设备各部应选用优质钢材;(提供出厂、进场检验纪录);
(2)各梁柱构件应经过抛丸处理,彻底防腐;
(3)焊缝外观应平整,各外露部位必须清除锐角和毛刺;
(4)防锈漆及面漆各至少2层,每层漆膜厚度不得而少于40μm。
(5)护栏的型钢、管材和护栏钢材,应经彻底除锈和防腐处理;
(6)护栏采用的镀锌钢丝网在满足功能和承载能力前ᨀ下,应力求轻巧、美观;
7)设备主要参数
投标人在投标文件中应说明包括(但不限于)以下设备主要技术参数:
1)平台立柱安装面标高-1.10m,平台顶层台面标高3.50m;
(2)平台宽度(暂定)为2900mm;
(3)作业平台全长120m;
(4)作业平台台面几何尺寸误差应≤±2.5mm/m;
(5)双侧作业平台承受最大均布荷载2.0kN/m2;
(6)平台两侧设碳素钢管制栏杆,二层平台扶手栏杆高不低于1.1米,邻车体一侧设置摘挂链条栏杆。
三层平台栏杆高度≥1100mm,邻车顶一侧设置摘挂链条栏杆。
栏杆的主管壁厚应≥1.5mm,辅助管壁厚≥1mm;
(7)在与受电弓和车顶空调机对应位置,平台应设出入口,并用不锈钢安全拉链防护,出入口宽度800mm;
(8)平台两端扶梯净宽≥800mm;
(9)悬吊护栏全长120±0.2m,在标高3.50m至4.70m部位,设护栏拦网,护栏任何部位,集中水平载荷承受能力应≥8kN,悬吊护栏应在与三层平台等高位置水平设置防跌落安全防护装置,该装置应与车辆等长,与车体水平方向间隙应尽量贴近车辆限界,以有效避免人体滑落,接近车体位置的顶端安装软垫板,防止相碰划伤车体;
(10)采用护网材料时,护网编织钢丝直径应≥5mm;
(11)二层作业平台纵向梁采用H型钢,采用钢格板踏面。
最大载荷条件下纵向梁变形量约为长度的1/400。
整体结构及主梁组成的各零部件所用材料的牌号应符合图纸所规定的牌号,符合GB1591-88、GB699-88、GB700-88之规定,进厂原材料必须有质量合格证件,属国家大型钢铁企业的产品;
(12)双侧作业平台纵向梁采用H型钢,采用花纹钢板踏面。
三层平台可承受最大均布载荷为1.5kN/m2。
纵向梁最大变形量约为长度的1/400;
(13)三层作业(顶层)平台设翻板机构,电控风压驱动,采用PLC集中和分段控制,具有位置安全保证性能,对车顶实现软接触,确保车顶作业人员安全;
(14)双侧作业平台钢结构油漆供应商选用国内知名品牌产品。
作业平台涂装的寿命要求不小于10年。
为了ᨀ高设备油漆质量,板材或型材进行喷丸预处理,彻底清除氧化皮、锈蚀及油污等,表面除锈质量标准:
金属工件表面呈银灰色,表面清洁度,金属基本不受损,金属工件抛丸率达到99%以上。
除尘标准:
除尘效率达到99%,表面达到GB8923-88或相应标准(SIS)的Sa2.5级,预处理后立即喷涂防锈涂硅酸锌底漆,漆膜厚度到20μm。
设备整体金属结构件表面涂中间漆和氟碳漆面漆,漆膜总厚度不小于120μm。
面漆的颜色由甲方确定。
双侧作业平台金属结构及设备表面的涂装须用高压无气喷漆机喷涂。
金属结构涂装时,机械设备给予遮蔽保护;机械设备涂装时,金属结构应遮蔽保护;
(15)噪声指标
设备最大噪音≤75dB(A)/3米内
(16)电源三相交流380V±10%50Hz±1Hz
平台总功率:
25kW+检修需要用电功率(使用单位决定)
平台自带设备用电功率总计25KW:
空压机风源系统、工业壁扇、照明系统、安全门门禁系统、翻板控制系统;
检修需要用电功率:
取决于在平台上检修时,需要使用什么样的电力驱动设备及其同时使用的最大功率。
(17)设备结构使用寿命≥30年
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