塔吊拆除施工方案6#楼.docx
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塔吊拆除施工方案6#楼.docx
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塔吊拆除施工方案6#楼
万通·福瑞城北区6#楼
塔
吊
拆
除
施
工
方
案
编制人:
审核人:
审批人:
河南矿业建设(集团)有限责任公司
年月日
目录
一、工程概况
二、准备工作计划
三、质量目标及工期目标
四、拆卸所需的设备工具
五、塔机拆卸程序
六、安全措施及注意事项
七、危险辨识与危险评价
八、建筑施工起重机械拆除应急救援预案
一、工程概况
偃师万通·福瑞城北区6#楼工程位于偃师市太学路与偃登路交叉口西北。
工程建筑属于一类高层住宅建筑,建筑工程等级为一级,建筑耐火等级为一级,建筑结构安全等级为二级,设计使用年限为50年,地基基础设计等级为甲级,抗震设防烈度为7度,建筑抗震设防分类为丙类。
主楼抗震等级为二级,抗震构造措施为二级,桩类型为钢筋混凝土钻孔灌注桩,基础形式为筏板基础。
建筑物±0.000对应的绝对标高为116.15m。
结构形式为现浇框架剪力墙结构,建筑面积为35014.81m2,地下建筑面积1907.14m2,基底面积为1063.79m2。
主楼地下2层,地上33层,地下为储藏室,1~33层为住宅,建筑高度99.3m。
建筑物四周地下为地下车库。
二、准备工作计划
1、塔机拆卸前现场的准备工作
(1)清理进场道路,塔吊周围预留20m范围的空间,以便拆卸下来的部件摆放。
与建设单位协商,将拆卸的部件放在地下车库基坑内,及时运出施工现场。
25T汽车吊起重参数如下
QTZ5313标准节拆卸后塔身高度约17米,汽车吊会使用到主臂,安排吊车中心至塔吊水平起重臂垂直距离为15米,汽车吊能吊运3.7t部件,塔吊最大配重为2.3t,汽车吊起重能力满足要求。
钢丝绳选用13.5mm,最小载重10t。
汽车吊站位如下图所示
(2)现场提供氧气、乙炔,并安排气割人员配合塔吊附着装置的割离。
(3)拆除方位搭设警戒线,并安排劳务安全员把守现场,禁止与拆除工作无关的人员进入现场。
闫天平、韩天龙24小时现场轮流值班。
(4)审查拆装单位的施工资质,特种作业人员上岗证符合要求。
(5)拆除前向当地安全监督部门告知。
2、拆卸前对塔机进行检查
(1)拆卸塔机前,顶升机构由于长期停止使用,应对顶升机构进行保养和试运转;
(2)在试运转过程中,应有目的地对限位器、回转机构的制动器等进行可靠性检查;
(3)在塔机标准节已拆出,但下支座与塔身还没有用8个φ75销轴连接好之前,严禁使用回转机构、牵引机构和起升机构;
(4)塔机拆卸对顶升机构是重载连续作业,应对顶升机构主要受力构件经常检查;
(5)顶升机构工作时,所有操作人员应集中精力观察各相对运动件的相对位置是否正常(如滚轮与主弦杆之间、爬升架与塔身之间),如果爬升架在下降时,爬升架与塔身之间发生偏斜,应停止顶升,并立即下降;
(6)拆卸时最高处风速不大于8m/s(5级风)。
由于拆卸时,建筑物已经建完,工作场地受限制,应注意工件的吊装堆放位置,不可马虎大意,否则容易发生人生安全事故。
(7)做好保养、检查,清理安装部件,做好装运准备。
三、质量目标及工期目标
1、质量目标:
施工工艺执行率100%;
工程竣工一次验收合格率100%;
确保设备安全无故障运行,现场服务满意率100%;
2、工期目标:
在保证安全、质量前提下,正常工况下本工程应在4天内拆卸完毕。
计划工期如下(塔吊拆卸前应参考偃师气象部门的天气预测,选择晴好,风力较小时开始拆卸):
第1天:
塔吊整机全面检查,拆卸工具准备完毕;
第2-3天:
大致按照先拆标准节→拆至相应高度处拆附墙杆件→拆下平衡配重→拆卸起重臂→拆配重→拆卸平衡臂→拆卸司机室(亦可与回转总成一起拆卸)→拆卸塔帽→拆卸回转总成→拆卸走爬升架及塔身加强节的顺序进行拆除;
第3-4天:
将拆下来的构件运出场外。
四、拆卸所需设备工具
1、根据现场情况,配备25T汽车吊一辆,主要承担基础节及主机、塔帽和大臂的拆卸工作等。
汽车吊支腿垫牢固,防止倾覆,站位符合吊车机械性能要求。
2、机具内容:
起重运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品
3、拆卸项目:
QTZ-5313
4、塔吊拆卸机具设备需用量如下:
序号
名称
规格型号
数量
备注
1
汽车吊
25T
1辆
2
活络扳手
6把
3
专用扳手
6把
4
梅花扳手
6把
5
大锤
4把
6
撬棍
4根
7
千斤顶
1个
8
卡环、绳卡
30个
9
吊索
8根
10
电工工具
2套
11
万用表
1块
12
安全带
10根
13
安全帽
20个
五、塔机拆卸程序
塔机拆卸方法与立塔组装时基本相同,只是程序与安装相反,即先装的后拆,后装的先拆,在拆卸过程中,不能马虎大意,否则会发生人身设备安全事故,由安全员在现场统一指挥,按程序操作。
1、拆卸前的准备工作。
(1)、清理施工现场,将各种物品堆放在指定地点,道路畅通。
(2)、准备好各种索具,绳扣、扳手等常用工具。
(3)、25T吊车一辆。
(4)、拆卸人员必须具备相应的专业知识,持证上岗,统一指挥。
(5)、工作时风速不大于8m/s。
(6)、检查顶升液压系统使其能正常工作。
2、降塔、拆除标准节。
(1)、将起重臂回转到标准节的引进方向,同吊车吊一节作平衡用的标准节使小车处于平衡位置,将上下转台插上销轴锁定。
(2)、启动液压系统,顶压油缸伸出全长的90%左右,将顶升横梁销轴落在从上往下数第二标准节的下踏步上,(绝对不允许将顶升油缸放置之不理在靠近油缸全缩状态附近的踏步上),并使顶升横梁两销轴在踏步的两端面的露出量基本相等。
(3)、拆除下转台与标准节之间相连的高强螺栓,启到液压油缸,将外套架上升至标准节与下转台之间有10-20㎜的间隙时停止顶压,检查套架的导轮与塔身主弦杆的间隙,如间隙均匀,则塔机上部处于平衡状态,(顶压时要指定专人注意观察套架上端滚轮不准超出塔身节的主弦杆――不得顶帽)。
(4)、拆除标准节与标准节之间的高强螺栓,将标准节挂在引进梁的小钩上。
(5)、略顶升套架,利用引进装置将标准节拉出塔身。
(6)、回缩油缸,使套架下降,当下降约半个标准节时,由专人将套架上的卡子准确的落在标准节的踏步上。
(7)、再略回升油缸,将顶升横梁脱离踏步,再伸出油缸使顶升横梁落在下一个踏步的圆弧槽内。
(8)、回缩油缸,使套架下降,当下降约半个标准节时,下转台落在塔身上,对准连接套孔,穿上八个高强螺栓,拧紧螺母。
(9)、开动小车,放下作平衡用的标准节,再用吊钩将刚拆下标准节从引进平台上吊出,将小车开到平衡位置,准备拆除下一标准节。
(10)、如此重复以上的全部动作,直至将标准节拆至塔身的最低高度为止。
(11)、如果遇到附着装置时,须先拆除附着装置,但必须注意①塔机套架接近要拆除时的附着装置时才能进行拆除,其离下一个附着装置的独立高度不能超过规定高度,②下支座与塔身节还没有用高强度螺栓连接并拧紧前,严禁使回转机构,起升机构、变幅机构,更不能用来拆除附着装置。
3、拆除平衡臂配重
4、拆除吊钩,将起重绳绕在卷筒上捆牢,拆除风速仪,障碍灯等。
5、拆除起重臂。
(1)、用汽车吊吊起重,使起重臂仰起一定的高度,启动卷扬机,将起重臂绕过塔顶滑轮,用直重臂拉杆头部滑轮并固定,开动卷扬机拉紧拉杆,打下前臂拉杆,与塔帽拉板的连接销轴,将拉杆置于起重臂上,并捆牢。
(2)、用汽车吊吊起重臂,将起重臂与回转塔身之连接销轴的打掉,汽车吊钩下降,将起重臂置于指定的地点处。
(3)、切断塔机电源
6、拆平衡臂
(1)、用汽车吊将平衡臂吊起一定的高度,打下拉杆连接轴销。
(2)、将平衡臂放平,打下与回转塔身连接的轴销,将平衡臂吊下置于地上。
7、拆除塔帽、回转塔身及驾驶室。
8、拆除上下转台和套架的总成。
将下转台与塔身之间的高强度螺栓拆下,之后将上下转台和套架一起吊下来,注意:
这个总成重量较大,提升高度较高,总体尺寸也大,吊车位置须精心选定。
9、拆除塔身标准节,斜撑杆和底座。
10、塔吊拆除后的清理
(1)、至此塔机全部拆除。
拆下的件中有几个件组成的,须根据情况再细拆下去。
(2)、对各结构构件和构件要进行严格检查和修复。
(3)、进行除锈,涂漆处理。
六、安全措施及注意事项
1、塔吊拆卸安全措施
(1)作业之前,组织学习拆卸安全技术方案,对班组作业人员进行技术方案交底,对分项工作内容、技术要求、安全措施以及注意事项等进行单独交底。
(2)作业人员必须经过培训考核合格,司机、吊装指挥、电工及检验人员要持证上岗;进入作业现场必须戴安全帽,高空作业时要系好安全带,着防滑鞋,冬季、雨季应采取防滑措施。
(3)遇有架空输电导线的场所,要保证电源线与架空输电线有足够的安全距离,如条件限制不能保证安全距离,要与有关部门协调,采取有效安全防护措施后方可架设。
(4)作业人员必须遵守高空作业规则,严禁酒后上岗及高空抛物等一些不安全行为,安装基本塔时遇六级风以上禁止作业。
(5)套架、回转支承座、平衡臂、起重臂等大件吊装作业前,现场负责人必须进行专项安全技术交底,每次起吊离地面20mm左右时必须停机,检查安全平稳性,确认安全可靠方能继续起吊。
(6)对长大物件吊挂点应准确,保证被吊物件平衡,起吊前应先用稳固绳把两端栓牢,防止重物旋转、摆动和碰撞。
(7)作业区(5-20)米范围外应设安全警戒线,工地派专人把守,非有关人员不得进入警戒线,专职安全员应随时检查各岗人员的安全情况,严禁夜间作业。
(8)安装人员要工作岗位明确,作业职责明确,既要坚守岗位,又要互相配合,自觉遵守安全操作规程及塔机安全技术措施规定,集中精力,全神贯注的工作。
2、塔吊拆卸的施工安全措施
(1)全体人员必须严格遵守施工现场各项安全规章制度。
(2)施工人员均穿戴好安全用具,高空作业尤其要注意,安全带要系牢于身体上部牢固构件上。
(3)高空作业不得上下抛物件,各类安全用具及配件均应用工具袋或吊篮,并用绳子吊上,放置于安全的地方。
(4)施工现场设红白带警戒线,并有专人监督。
(5)施工人员应集中思想,听从专人指挥,吊运构件应缓慢,构件起吊过程应用绳牵引,防止空中转动。
(6)吊索具应有6倍以上安全系数,捆绑用钢丝绳应有10倍以上安全系数。
(7)各类器具使用前均应严格检查,以防不测。
(8)塔机在降节过程必须锁住回转制动器,禁止作回转动作。
(9)在降节过程中应有专人指挥,指挥信号明确,远距离指挥应使用对讲机。
(10)液压操作人员应集中精神,小心操作。
(11)四级以上风力禁止降节作业,大雨禁止高空作业。
(12)起重人员应明确构件重量后方可起吊。
(13)全体施工人员必须遵循文明施工原则,做好落手清工作。
3、塔吊降节安全操作规程
降节前
(1)按说明书规定,移动变幅小车,使塔机上部保持平衡,注意起重臂指向与引进轨道方向一致,销紧旋转机构,并做好小车臂杆上停置标记。
(2)小组成员按职责分工进入各岗位。
(3)检查液压系统工作是否正常,液压油压力应符合规定,保持稳定,活塞杆伸缩无卡阻现象。
(4)调整顶升套架导轮与塔身主弦杆之间的间隙应适当。
降节过程
(1)降节过程要专人负责指挥,专人照顾电源,专人操纵液压压泵,专人扶扁横梁,专人拉爬爪,专访人安装轴销(螺栓等),精力集中,坚实岗位。
(2)严禁夜间作业。
(3)风速超过四级或说明书中规定的风速时,严禁进行作业,在作业过程中,如大风突至,应立即停止,并使上下塔身联固。
(4)在降节过程中,禁止转动起重臂和移动小车。
(5)在降节过程中,如遇卡阻或其它故障,必须立即停机检查,故障未经排除,不得继续降节。
(6)作业人员必须集中精力,专心操作,不得探头伸手,不得进入引进轮道范围,以免标准节突然移动轧伤。
(7)注意检查电缆放松长度应满足需要,严防电缆在移动中发生乔蹭,卡塞和挤伤。
降节完毕后:
(1)检查并紧固上、下塔身之间的连接。
(2)重新调整顶升套架导轮间隙,使导轮完全与塔身脱离接触。
(3)检查液压系统操纵手柄是否已拔回零位。
(4)检查并切断液压顶升系统电源。
七、危险辨识与危险评价
1、塔吊拆除作业活动危险辨识与危险评价表
序号
人员和作业过程
可能发生的危险
危险评价
风险
等级
是否
控制
L
E
C
D
1
拆除平衡重
A.作业人员高空坠落B.高空落物C.物体打击
3
4
15
180
Ⅱ
是
2
拆除起升钢丝绳
A.作业人员高空坠落B.钢丝绳滑落
3
4
15
180
Ⅱ
是
3
起重臂、平衡臂拆除
A.作业人员高空坠落B.起重事故
2
4
30
240
Ⅰ
是
4
爬升架及液压顶升机构拆除
A.作业人员高空坠落B.起重事故
2
5
7
70
Ⅲ
是
5
塔吊标准节拆除
A.作业人员高空坠落B.起重事故
2
5
7
70
Ⅲ
是
6
设备运输至现场
A.车辆伤害
2
5
7
70
Ⅲ
是
7
施工准备和施工配合
A.挤压和碰撞伤害B.车辆伤害
2
5
7
70
Ⅲ
是
8
作业人员高空移动
A.作业人员高空坠落
2
6
15
180
Ⅱ
是
9
高空作业
A.高空落物和物体打击
2
5
7
70
Ⅲ
是
注:
采用公式:
D=LEC
式中:
D--岗位危险源危险性(危险程度);L--发生事故的可能性;E--人体暴露在此种危险环境的频繁程度;C--一旦发生事故会造成的损失后果
2、塔吊拆除作业活动安全风险控制对策表
序
号
危险
危险点描述
拟采用的安全技术措施
实施负责人
实施
结果
1
高空坠落
作业人员高空移动时踩空、抓脱或受其他干扰时坠落
作业人员系挂安全带,移动时挂保险绳
班长
作业人员
作业人员高处作业时坠落
作业人员高处作业时必须系安全带或保险绳
班长
作业人员
作业人员身体原因导致高空坠落
作业人员身体状况良好
专职安全员
环境因素导致的高空坠落
专人负责收集气象资料恶劣天气停止作业
专职安全员
安全带或保险绳断开使作业人员坠落
作业前对安全带和保险绳进行检测;作业人员作业时不得以安全带和保险绳作为支持;在作业过程中防止损伤安全带和保险绳
专职安全员
作业人员
2
高空落物
高处作业时使用的工具和拆除时的销轴放置不当从高空坠落
作业人员高处作业时必须将工具和拆除时的销轴放到工具袋中,较大的工具必须系保险绳
作业人员
保险绳断开、工具袋撕裂造成工具和销轴从高处坠落
检查保险绳和工具袋应无损伤,拆除时的销轴应及时拆除
班长
作业人员
被吊物件捆绑不可靠造成物件坠落
由专人操作,起吊前要认真检查捆绑情况
班长
作业人员
3
物体打击
高空落物造成地面人员和无关人员的伤害
设拆除警戒区,地面作业人员要避开塔吊下方并注意塔吊上的作业情况,无关人员严禁进入警戒区
专职安全员
班长
4
起重事故
起重机倾覆
控制起重负荷,严禁歪拉斜吊
班长
起重机司机
起重工
被吊物脱落
专人捆绑,专人检查
起重工
钢丝绳断开
保证钢丝绳安全系数,检查钢丝绳应无损伤
班长
起重工
重物挤压碰撞
操作人员不得站在物体运动的前方和死角,操作司机要听专人指挥、操作稳妥。
作业人员
起重工
起重司机
5
塔吊倒塌
塔吊在拆除过程中倾覆或垮塌
严格按照拆除作业措施进行施工,严密监视气象条件
技术员
班长
作业人员
6
交通事故
运输车辆造成人员伤害,损坏设备
装车平稳,支垫可靠,精心操作,控制车速
起重工
司机
7
挤压碰撞
在拆除作业过程中、在捆绑过程中,在运输装卸过程中、在吊放作业过程中等造成的人员挤压碰状伤害
注意力集中,精心操作,专人指挥,严禁违章指挥、违章作业
指挥人员
操作人员
作业人员
八、建筑施工起重机械拆除应急救援预案
1、应急预案的意义和原则
1.1应急预案的意义
建筑施工起重机械在拆装施工均为机械化高空作业,危险性较大,为了认真贯彻落实国务院《建设工程安全生产管理条例》,防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的救援,减少和避免设备拆装施工中发生重、特大安全事故造成国家及人民群众生命财产的损失,特制定本预案。
1.2应急预案基本原则
为了更好地适应法律和经济活动的要求;给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境;保证各种应急资源处于良好的备战状态;指导应急行动按计划有序的进行;防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的救援;有效地避免或降低人员伤亡和财产损失;帮助实现应急行动的快速、有序、高效;充分体现应急救援的“应急精神”。
坚持“安全第一,预防为主,综合治理”、“保护人员安全优先,保护环境优先”的方针,贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。
2、建筑施工起重机械事故类型和事故预防分析
2.1建筑施工起重机械事故类型
2.1.1建筑施工起重机械拆装事故类型
建筑施工起重机械在拆装施工过程中,可能发生的事故主要体现在:
(1)设备装、卸、运输过程中,设备零部件绑扎不牢,产生碰撞、坠落等造成事故。
(2)因安装设备基础不符合说明书或设计要求,造成设备安装施工中出现倾覆事故。
(3)设备在拆装作业中,发生撞击相邻建筑、设备以及待拆装设备部件或坠物,或违反安全规程操作,造成重大事故。
(4)设备拆装和升降节过程中发生人员伤亡事故。
(5)设备拆装施工过程中,电气设备故障或线路发生严重漏电。
2.1.2建筑施工起重机械施工事故类型
建筑施工起重机械在拆装施工过程中,可能发生的施工事故类型为:
(1)物体打击;
(2)机具损坏;(3)设备倾覆;(4)高空坠物伤人;
(5)高空坠落;(6)机械伤人;(7)触电;(8)机械事故。
2.2事故预防分析
从以上分析,如果不采取相应有效的预防措施,不仅给工程施工造成很大影响,而且对施工人员的安全造成威胁。
2.2.1塔式起重机拆除的安全保证措施
(1)拆卸作业前,必须认真研究作业方案,严格按照架设程序分工负责,统一指挥。
(2)拆卸塔式起重机必须保证拆卸过程中各种状态下的稳定性。
(3)塔式起重机附墙杆件的布置和间隔,应符合说明书的规定。
当塔身与建筑物水平距离大于说明书规定时,应验算附着杆的稳定性,或重新设计、制作,并经技术部门确认,主管部门验收。
在塔式起重机为拆卸至允许悬臂高度前,严禁拆卸附墙杆件。
(4)塔式起重机必须按照现行国家标准《塔式起重机安全规程》GB5144及说明书规定,安装起重力矩限制器、起重量限制器、幅度限制器、起升高度限制器、回转限制器等安全装置。
2.2.2塔式起重机运行的安全保证措施
(1)看塔吊操作人员必须坚定不移地贯彻“安全第一,预防为主”的方针,要认真执行公司的安全管理规章制度和本工种的安全操作规程;进入现场必须正确使用个人防护用品,如必须戴好安全帽,严禁穿“三鞋”(拖鞋、高跟鞋、硬底鞋)。
(2)塔吊司机要持证上岗,必须熟悉自己所操作的塔机起重性能和技术性能和指挥行业用语。
(3)塔吊司机在吊装作业工作中,严禁酒后开机,必须严格遵守塔式起重机的安全操作规程和“十不吊”及“八禁止”等规定。
塔吊司机和指挥有权拒绝管理人员违章指挥吊装作业,严禁边操作边看书及接打手机等。
(4)塔机应定人定机,专机专人负责,非本塔机组人员和安装维修人员严禁进入塔机,严禁擅自操纵塔机各操作开关。
(5)塔机严禁超负荷或斜拉斜吊物品,严禁用于破桩及类似作业。
(6)塔机正常工作气温为四十摄氏度至负二十摄氏度,风速低于6级,电压低于342伏或高于418伏时禁止使用塔机。
(7)塔机司机应经常检查塔机各部位螺栓及电器设备,遇有故障必须立即停机检修,故障未排除不得继续作业,上机检修应切断总电源,不许带电修理或更换零件。
(8)驾驶室内禁止放润滑油、油棉纱及其它易燃、易爆物品。
(9)在施工吊装作业过程中发现安全隐患应及时整改或上报管理人员,待整改后再进行施工吊装作业。
2.3应急预案工作流程
根据工程的特点及施工工艺的实际情况,认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价,特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员应急能力,减少突发事件造成的损坏和不良环境影响。
其应急准备和响应工作程序见下图:
3、组织机构及职责
3.1应急组织体系
组长:
李用周
副组长:
秦龙兵
紧急疏导组:
梁文辉朱帅明
紧急抢救组:
徐学成闫凌博
紧急抢险组:
闫天平韩天龙
通讯组:
马保国闫鑫
3.2职责
组长职责:
(1)决定是否存在或可能存在重大紧急事故,要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划,在不受事故影响的地方进行直接控制。
(2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向,确定其可能的发展过程;
(3)指导设施的部分停工,并与领导小组成员的关键人物配合指挥现场人员撤离,并确保任何伤害者都能得到足够的重视。
(4)与场外应急机构缺的联系及对紧急情况的处理作出安排;
(5)在场(设施)内实行交通管制,协助场外应急机构开展服务工作;
(6)在紧急状态结束后,控制受影响地点的恢复,并组织人员参加事故的分析和处理。
副组长(即现场管理者)职责:
(1)评估事故的规模和发展态势,建立应急步骤,确保员工的安全和减少设施和财产的损失;
(2)如有必要,在救援服务机构来之前直接参与救护活动;
(3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带;
(4)设立与应急中心的通讯联络,为应急服务机构提供建议和信息。
组员职责:
在组长的带领指挥下对事故进行救援。
4、应急物资与装备保障
应急资源的准备是应急救援工作的重要保障,公司根据潜在事故的性质和后果分析,配备应急救援中所需救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。
设备拆装安全事故应急常用物资和设备有:
(1)常备药品:
消毒药品、急救物品及各种常用小夹板、担架、止血带、氧气袋等。
(2)抢险工具:
撬棍、气割工具、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。
(3)应急器材:
安全帽、安全带、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。
(4)设备:
工具车1辆。
5、预防与预警
5.1危险源监控
建立健全建筑施工起重机械拆装施工重大危险源信息监控方法与程序,完善危险源辨识工作,对危险源进行识别和评估。
在技术和管理措施上加强重大事故危险的监控,防止重、特大事故发生。
对设备拆装中的危险区域予以明显标识,实现规范化、标准化管理。
5.2预警行动
设备在拆装施工中如遇意外时,最先发生情况的人员应大声呼叫,呼叫内容要明确:
某某地点或某某部位发生某某情况!
将信息准确传出。
在现场的拆装负责人要立即用电话向公司负责人及项目负责人汇报险情,并立即召集拆装人员控制现场。
应急小组组长应立即组织抢救、救护、防护组成员携带着各自的应急设备,赶赴出事现场,并联系相应外部救援、将工程所在位置、工程名称、联系人、事故种类、伤害情况等通知接警人员,同时必须告知工程附近醒目标志建筑,毅力急救中心迅速判断方位。
外部救援电话:
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- 塔吊 拆除 施工 方案