沪宁砂碎石垫层施工作业指导书.docx
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沪宁砂碎石垫层施工作业指导书
沪宁城际铁路Ⅶ标6工区路基工程
编号:
HNCJ-7-ZJGF6-008
砂、碎石垫层施工作业指导书
单位:
编制:
复核:
审核:
2009年03月15日发布2008年03月20日实施
沪宁城际铁路路基工程
砂、碎石垫层施工作业指导书
1.适用范围
本作业指导书适用于沪宁城际铁路站前Ⅶ标6工区(HQXDK15+800~HQXDK15+894)采用桩处理地基、换填等处理的软土路基地基表层的施工。
2.作业准备
2.1清理场地,将路基范围内的原地面上的淤泥、树根、草皮、腐植土等全部挖除。
2.2原地面基底密实、平整,坑穴填平。
2.3修筑临时排水沟,疏干场内积水,使周边水不再进入场内,雨水、渗水随时排出。
2.4作业组织劳力配置到位,人员持证上岗。
2.5中粗砂或碎石进场并经试验检测合格。
2.6施工机械设备进场验收合格。
砂、碎石垫层施工与普通路基填土基本相同,常规选择如下:
(1)、装载机:
常规轮胎式装载机。
(2)、运输机械:
普通10T以上自卸车。
(3)、平整机械:
自行式液力机械平地机。
(4)、压路机:
5~10T振动压路机。
3.技术要求
3.1砂、碎石垫层施工前应将基底清理、整平,并按设计要求做好基底碾压及土拱。
3.2砂垫层应采用中、粗、砾砂,不含草根、垃圾等杂质,其含泥量不得大于5%;当用作排水固结时,其含泥量不得大于3%。
3.3碎石垫层应采用级配良好且未风化的砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm,含泥量不得大于5%,且不含草根垃圾等杂质。
4.施工程序与工艺流程
砂、碎石垫层施工工艺及质量控制流程见图4-1所示。
图4-1砂、碎石垫层施工工艺及质量控制流程图
5.施工要求
5.1施工开始条件
5.1.1地基处理完毕,做好临时排水沟,施工测量完成。
5.1.2已经完成压实工艺试验,确定施工参数,并报监理批准。
按照实际的机械设备、作业人员和作业环境,进行实地工艺试验,验证施工技术、施工组织能达到预期的质量、进度效果,机械设备和人员配备合理,施工效率能满足施工组织确定的工期。
5.1.3机械设备配套,人员到位。
5.2基底清理、碾压
对已经完成的地基处理,采用推土机、自卸车,配合人工进行清理、平整,并按照施工图要求进行基底碾压。
5.3砂、碎石垫层施工
5.3.1砂、碎石垫层采取分层填筑和碾压,每层厚度20cm~30cm,每层的施工工序:
铺砂→洒水→压实→检测,采用5~10T轻型振动压路机碾压。
砂、碎石垫层最优含水量15%~20%。
5.3.2摊铺整平:
摊铺前在路基中心桩及边桩标出施工层虚铺厚度,控制每层的压实厚度。
施工时当地基表层(硬壳层)承载力较好,能上一般运输机械时,采用机械分堆摊铺法填筑砂砾,即先堆成若干砂堆,然后用机械或人工摊平并夯实;当硬壳层承载力不足时,一般采用顺序推进摊铺法填筑砂砾;若采用人工摊铺,铁揪要反扣,尽量一次成型,避免二次整平的“修补”,摊铺宽度不小于设计宽度。
5.3.3分层碾压:
压实顺序应按先两侧后中间,先慢后快,先轻压静压后重压的操作程序进行碾压,碾压一直进行到要求的密实度为止。
压路机碾压速度开始两遍采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。
压实遍数应严格符合施工前的工艺试验所确定的。
压实厚度应控制在30cm以内。
两轮迹搭接宽度一般不小于40cm。
两区段纵向搭接长度不小于2米。
碾压过程中严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”,停车时要先减振,再使压路机自然停止。
碾压结束后,用6m直尺检查平整度。
测量小组跟踪检测层面标高,计算出坡度和厚度。
厚度、标高、平整度、横坡不合要求时,及时修整,控制层面无显著的局部凹凸,且纵向平顺。
5.3.4铺设后的砂、碎石垫层的密实度采用环刀法检测干密度和相对密度等进行检验。
5.4土工合成材料垫层
5.4.1施工准备
(1)、土工合成材料规格及性能应符合设计要求,运至工地后应分批整齐堆放在料棚(库)内,防止日晒雨淋,并保持料棚通风干燥。
(2)、土工合成材料进场时,应逐批检查出厂检验单、产品合格证及材料性能报告单。
其主要物理力学性能指标应抽样检验。
5.4.2土工合成材料的铺设
(1)、铺设土工合成材料的下承层表面应整平、压实,并清除表面坚硬凸出物。
(2)、铺设土工合成材料时,应将强度高的方向置于路堤主要受力方向,当设计有特殊要求时按设计铺设。
(3)、土工合成材料的连接应牢固,受力方向连接强度不低于设计抗拉强度。
(4)、土工合成材料铺设时,必须拉紧展平插钉固定,并应与路基面密贴不得有褶皱扭曲。
(5)、铺设多层土工合成材料时,其上、下层接缝应交替错开,错开距离不宜小于0.5m。
5.4.3土工合成材料不得直接铺设在碎石等坚硬的下承层上。
应在土工合成材料和碎石之间铺设5cm厚的中、粗砂保护层。
5.4.4土工合成材料铺好后应按设计要求铺回折段,并及时用砂覆盖。
5.4.5严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
5.4.6铺设允许偏差
表三土工合成材料铺设允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
铺设范围
不小于设计值
2
搭接宽度
+50mm,0
3
上下层搭接缝错开距离
±50mm
4
层间距
±30mm
5
回折长度
±50mm
5.4.7土工合成材料铺设质量控制措施
(1)应在平整好的下承层上按路堤低宽全段面铺设,摊铺时应拉直平顺,紧贴下承层,不使出现扭曲、折皱、重叠。
(2)铺设土工聚合物,应在路堤每边各留足够的锚固长度,回折覆裹在压实的填料面上,平整顺适,外侧用土覆盖,以免认为破坏。
锚固长度应满足设计要求。
(3)应保证土工合成材料的整体性,当采用搭接法连接时,搭接长度宜为30~90cm;采用缝接法时,缝接宽度应不小于5cm;采用粘接法时,粘接宽度不应小于5cm,粘合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。
(4)现场施工中发现土工合成材料有破损时必须立即修补好。
(5)土工合成材料的砂垫层不宜直接压实,需待上覆填土后采用小型振动碾压机械压实。
只有当垫层和填料厚度大于60cm后方可采用重型机械压实。
严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上碾压或行走作业。
6.劳动组织
6.1劳动力组织方式:
采用架子队组织模式。
6.2每个作业班组人员配备表:
一个作业面施工劳力配置表
序号
工种
人数
工作范围
1
队长
1
现场总指挥
2
技术员
2
负责技术质量
3
机械技术员
1
维修和操作机械
4
电工
1
电路维修
5
司机
21
各种机械操作
6
辅助用工
12
捡杂物、配合机械施工
7
试验员
2
前后场检测
8
领工员
1
工地指挥
合计
42
7.材料要求
7.1砂垫层应采用中、粗、砾砂,不含草根、垃圾等杂质,其含泥量不得大于5%;当用作排水固结时,其含泥量不得大于3%。
7.2碎石垫层应采用级配良好且未风化的砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm,含泥量不得大于5%,且不含草根垃圾等杂质。
7.3土工格栅抗拉强度不小于100kN/m,延伸率<10%;土工格室抗拉强度不小于180mPa,延伸率不大于10%,铆缝抗拉强度不小于150N/cm。
8.设备机具配置
8.1装载机:
常规轮胎式装载机3~5台。
8.2运输机械:
普通10T以上自卸车10~15台。
8.3平整机械:
自行式液力机械平地机2台。
8.4压路机:
5~10T振动压路机3台。
9.质量控制及检验
9.1一般规定
9.1.1施工前应进行压实工艺试验,确定施工参数,并报监理单位确认。
9.1.2砂、碎石垫层填筑或填筑完后必须及时完成两侧干砌片石护坡,并同时做好反滤层。
9.2砂垫层主控项目质量标准、检验数量及方法,见表5.2-1.
表9.2-1砂、碎石垫层主控项目质量要求、检验数量及检验方法
检验项目
质量标准及允许偏差
检验数量
检验方法
原
材
料
砂
砂垫层采用天然级配的中、粗、砂砾,不含草根、垃圾,用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3%。
同一产地、品种、规格且连续进场的砂料,每10000m3为一批,当不足10000m3时也按一批计,每批抽样检验1组。
现场抽样检验砂子含泥量,并进行筛分试验,在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂物。
碎
石
现场抽样检验砂子含泥量,并进行筛分试验,在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂物。
同一产地、品种、规格且连续进场的碎石,每3000m3为一批,当不足3000m3时也按一批计,每批抽样检验1组。
现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量,在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。
施
工
铺
设
砂、碎石垫层、铺设位置应符合施工图要求。
沿线路每100m抽样检验3处。
观察、测量。
压
实
砂、碎石垫层的压实质量应符合施工图要求。
沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验3个点,其中:
路基中间一个,两侧距路基边缘2m处各1点。
按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验。
砂垫层宜采用环刀法检测干密度和相对密度。
9.3砂、碎石垫层(反滤层)铺设范围、厚度、顶面高程、横坡的允许偏差,见表9.3-1.
表9.3-1工作垫层允许偏差及检验标准
检查项目
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
铺设范围
±50mm
沿线路纵向每100m检验3处
尺量
垫层厚度
不小于设计值
沿线路纵向每100m抽样检验3处
尺量
顶面高程
±50mm
沿线路纵向每100m抽样检验3处
水准测量
横坡
±0.5%
沿线路纵向每100m抽样检验3个断面
坡度尺量
平整度
50mm
每100米等间距检查3处
2.5米直尺测量
9.4质量控制要点
9.4.1砂、碎石垫层采取分层填筑和碾压,每层厚度20cm~30cm,每层的施工工序:
铺砂→洒水→压实→检测,采用5~10T轻型振动压路机碾压。
砂、碎石垫层最优含水量15%~20%。
9.4.2摊铺整平:
摊铺前在路基中心桩及边桩标出施工层虚铺厚度,控制每层的压实厚度。
施工时当地基表层(硬壳层)承载力较好,能上一般运输机械时,采用机械分堆摊铺法填筑砂砾,即先堆成若干砂堆,然后用机械或人工摊平并夯实;当硬壳层承载力不足时,一般采用顺序推进摊铺法填筑砂砾;若采用人工摊铺,铁揪要反扣,尽量一次成型,避免二次整平的“修补”,摊铺宽度不小于设计宽度。
9.4.3分层碾压:
压实顺序应按先两侧后中间,先慢后快,先轻压静压后重压的操作程序进行碾压,碾压一直进行到要求的密实度为止。
压路机碾压速度开始两遍采用1.5~1.7km/h,以后采用2.0~2.5km/h。
压实遍数应严格符合施工前的工艺试验所确定的。
压实厚度应控制在30cm以内。
两轮迹搭接宽度一般不小于40cm。
两区段纵向搭接长度不小于2米。
碾压过程中严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”或“急刹车”,停车时要先减振,再使压路机自然停止。
碾压结束后,用6m直尺检查平整度。
测量小组跟踪检测层面标高,计算出坡度和厚度。
厚度、标高、平整度、横坡不合要求时,及时修整,控制层面无显著的局部凹凸,且纵向平顺。
9.4.4真空预压前,砂垫层表面应平整,表层无尖石、硬块
10.安全及环保要求
10.1现场安全管理
10.1.1每个施工点设专职安全员一名
10.1.2安置醒目的警示牌。
10.1.3施工场地内不得逗留小孩和其它无关的人员。
10.1.4施工人员进入施工场地须佩戴安全帽,不得穿拖鞋或赤脚进入施工场地。
10.2施工机械的安全管理
10.2.1各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与证不相符的机械,不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。
10.2.2操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
10.2.3驾驶室或操作室应保持整洁,严禁存放易燃、易爆物品,严格酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。
10.2.4机械设备在施工现场停放时,选择安全的停放地点,夜间有专人看管。
10.2.5向机械加油时要严禁烟火。
10.2.6严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。
10.2.7指挥施工机械作业人员,必须站在可让人瞭望的安全地点,并明确规定指挥联络信号。
10.2.8定期组织设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行检查处理,制定防范措施,防止机械事故发生。
10.3施工文明施工管理措施
(1)建立文明施工责任区,划分区域,明确管理人,实行挂牌制,做到现场清洁整齐。
(2)施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,作业场所有安全操作规章制度。
场地布置科学合理,机具、材料堆放有序,布局合理,无造成污染的现象;夜间设红色警示灯。
(3)对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置,堆放设置要做到整齐有序,材料挂设标识牌,注明名称、品种、规格、检验状态。
每天由专职文明施工管理员负责检查。
(4)施工现场场地平整,道路坚实畅通,设置相应的安全防护设施和安全标志,周边设排水设施;人行通道的路径避开作业区,设置防护设施,保证行人安全。
施工现场临时水电派专人管理,杜绝长流水、长明灯。
(5)在施工操作地点和周围保持清洁整齐,做到活完脚下清,工完场地清,及时清除施工中造成的垃圾。
(6)施工现场严禁乱堆垃圾及杂物。
在适当的地点设置临时堆放点,并定期外运。
并且采取遮盖防漏措施,运送途中不得遗撒。
(7)施工作业人员应统一着装,佩戴安全帽。
各种岗位人员佩戴胸卡,施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。
坚守岗位,职责清楚。
10.4噪声控制
(1)加强机械设备的维修保养,确保机械运转正常,降低噪声。
(2)夜间施工时,监督职工不得敲打钢管等,尽量减小噪音,施工时严禁大声喧哗。
10.5配备充足的照明灯具,确保施工现场有足够的照明,为夜间施工生产和车辆行驶创造条件。
各种电气设备、管线作到绝缘可靠、连接牢固,移动电缆避免拖拉,设备安装可靠的接地设施,做到“一机、一闸、一漏保”。
10.6施工现场各种材料及设施按平面图布置,做到整齐美观,保证场区道路畅通。
10.7弃渣做好防护,不得流失破环环境,渣场表面应进行绿花或复耕。
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