机修技术实习心得体会五篇合集.docx
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机修技术实习心得体会五篇合集
机修技术实习心得体会五篇合集2019
精选机修技术实习心得体会
(一)
进公司的第三天我们就进行了新员工的入职培训。
培训中我感受到了热情和激情和感情,使我感受到了公司的员工都很友好,更是对公司的的创业过程感到震惊,此时内心有一股火焰在燃烧,告诉自己:
这就是我发展我个人价值的一个舞台。
作为高精度棒线动力设备科的一名机修工,我在一开始工作的时候感到了非常大的压力。
说句好听的我是具备一定基础的一名大专实习生,但实际情况是我连给师傅打杂都是存在很多问题。
有时拿个工具只知道工具叫什么,确是不知道他长什么样。
不过我是个比较好强的人,我就抓着师傅不停的问,不管师傅是否是我认识的,我就是逮着就问。
我问的步骤主要是从以下几个方面:
1.了解各种机修间的工具名称和使用方法
2.明确各种配件的名称,放置地点以及和大小,型号,功能的表示代号
3.车间里主要的大型设备的基本工作原理和正常的运行模式
那两个星期,我因为问的多,知道的也就更多,有时回到寝室总是要在日志上记录下来所学到的东西,因为不是所有师傅说的东西我都能很好的消化。
两星期后我就开始上手了,可以帮助师傅打杂了,也基本上能够听懂师傅们在谈论的工作内容了,我也算是摸到了门了。
我就是用这种不懂就问,问了后就观察师傅是怎么修理的,然后在师傅的指导下自己动手。
这样的过程一直持续了4个月两个星期从中我学到的实在是太多了,简单的概括下可以分这么几条:
电焊:
在这电焊方面我可以说是毫无基础的,以前的话只是在电视中才看到过。
所幸的是我有个焊铜锭架子的机会,我连续焊了两个星期。
其中基本上我们机修班的每个师傅都来指导过我,他们说的是五花八门,各有个的方法和经验,我尝试了他们说的每种方法,最后总结得出了我自己的方法。
1.根据焊的铁板的薄厚来调节电流的大小140am到200am间
2.焊时和铁板的一边成30度角,距离为2到3毫米
3.焊时必须微微抖动才能使焊点光滑
4.焊特别薄的铁板时该压紧铁板焊,否则极易焊穿
5.用电焊吹铁板时电流为250am,且距离可适当加大
6.无论是焊还是吹,在底下必须铺上铁板,否则会造出爆裂从而弄伤自己
7.在焊任何东西前必须用点焊固定好其位置,否则会导致物件的变形
氧气割:
到现在为止我接触的氧气割还不是很多,没经过系统的训练,割一些精度高的物件还是非常的困难的,但平时的积累和向师傅请教也得出了少许结果。
1.点火时要先开一点点得氧气和少许煤气,枪头要对着没人的地方点火
2.火焰的调节这块我学的还不是很好,但一般来说是焰头微成开花状为好
3.割的时候要把氧气打开,不割时则关闭
4.在作业过程中和电焊一样,底下必须铺铁板,进行自己的保护
5.完毕后煤气和氧气必须隔2米以上放置,避免发生危险液压和气压:
无论是液压缸或气缸都有两个出气孔,根据阀的转换来控制油或气体的流动方向,从而达到推动和缩回的动作。
其两者也有少许差别,液压是有回路的,气压则是在回缩时将气体排放的空气中。
对于漏气或漏油基本上就是三点。
管道破损;接头损坏;液压卡阀或气压漏气。
对于液压的话还有就是造成现在漏油原因最多的密封圈破损。
对于以上所说故障只要找对了其原因,修理将会很有效率。
但除了个别的挤压机挤压杆漏油也会出现其他的状况,例如挤压杆变形也会造成漏油。
以上三条是我觉得对我的个人知识和技术提升最多的,当然我学到的远远不止这些。
还有作业中的小技巧,和维修的知识,包括攻丝,换压轮,钻孔,接管道,抛光,磨光,阀的工作原理及构造,锯床的使用方法,传送装置的修理等等,多的我我自己也说不清楚。
把进公司前的我比作白纸的话,现在白纸上已经有了大概的轮廓了,其中那精美的内在图则是要靠我以后不断的钻研和加深理解。
在公司里我学到的不但是技术更是我一开时就说的文化和一种精神。
其中最深深打动我内心深处的则是范高峰师傅。
我经常和范师傅一起作业,不过作业中总会遇到各种各样的麻烦,范师傅为了尽快解决设备的故障曾多次在休息时间留下独自作业直达完成为止。
当车间在下班时间发生了突发状况要修理设备的时刻,不用说范师傅每次都是一叫就去,宁可迟下班也要完成修理工作。
因为这样的加班是没有工资的,我有
一次惹不住问范师傅为什么每次都留下来修理,他给我的回答很简单“这个我又责任的啊”,这么一句话加上范师傅的行动深深的打动了我,我想这并不是责任这么简单,更是敬业的一种精神。
我向师傅们学习的也不只是技术还有就是师傅敬业的精神。
我非常感谢范师傅,是他让我理解并深刻体会到了“敬业”两个字的真谛。
高精度棒线的员工,无论是科长经理还是一线的操作手都有一种不断开拓的创新精神。
每个月都有很多创新项目在宣传栏中被公告出来,在这样的一种环境下使我的思维也得到了很大的提升。
每次在作业的时候我总会想到新的方法,每次看到设备的时候我总是会想怎么样使设备更加的完善,每次一走进金田集团的时候我就在观察什么地方可以做得更好。
使我对工作,对生活的观察力得到了提升,对新事物的敢于尝试和总结,对权威敢于提出质疑。
我的生活好像变得更加的美妙,看待事物的方式和角度也变得多元化,这真的是我在其他地方无法学习到的。
这六个月来我也提出了在线酸洗主轴的改造,舒玛格倒角机同步带和齿轮的创新,公司吸烟区的建设等等很多建议,但都没得到很好的回复和没有采纳的理由,我想该是我的想法还不够的成熟,考虑的还不够到位。
但我始终认为总有天,我的合理化建议也会再宣传栏中被公布的。
当然工作中我也会感到疲惫,毕竟工作忙得时候是两个星期14天连续上班的情况也有,也会感到过生活很没劲,除了工作就是工作,幸好公司会组织的各项活动,例如安全知识竞赛,篮球赛,踢毽子比赛等等来丰富我们的生活,很可惜的是没有辩论赛的参加,因为曾经组织过辩论赛的我对于辩论赛十分的感兴趣。
比赛中我也得到了很多生活上得用品,洗衣液,沐浴露等等,心里挺美滋滋的。
回顾六个月前的我和现在的我改变的太多了,我增长的知识也太多了。
但我并不满意这些,虽然我学到了很多很多,但我并没用把我在学校里学到的完全的,很好的运用到我的工作当中,我没用把自己的最大的价值发挥出来。
对于这点我对自己有点失望,但我会努力的,发挥我自身最大的价值。
我现在的目标很小很小,就是每天都学点,每天都进步点,每天都把自己学的运用出一点,做到一个优秀的机修工,得到领导的认可。
然后在去计划我接下来该去怎么发展。
参考机修技术实习心得体会
(二)
当自己摸索不出来的时候,可能会有点郁闷,但我会去问那些老师傅,同样我也感到很荣幸,因为只有遇到新的问题自己的技术才会一步步上升,只有这样当遇到机器坏了时,才可以迎刃而解。
我相信每一个机修并不万能的,他们之所以能够很快修好机器,那是因为40%经验+60%的细心才=成功!
虽然机修生活有点累,但修好机器的时候心里还是会甜甜的;有时候和产线员工聊天谈话的时候,有的员工很向往做一名机修,机器好的时候可以到处走走,感觉挺自由好玩的;其实他们的理解是错误的,至少对于一个合格的机修来说他们的理解是错误的。
机器坏了的时候我们要发现问题,要想办法解决问题,在解决问题的时候可能会出现工伤,这个并不排除,因为这样的例子已经不少了。
如果一个问题弄了个把小时还没弄好,我想我们每一个机修心里都是有压力的。
然而有时候我会发现产线的员工好像不是很相信机修,我有旁听到过产线员工水某某机修或储干的时候。
我希望产线的员工能够理解机修和储干,理解他们的能力,因为每一个去修机的员工,不管是机修还是储干,他们都想把机修好,有时候是由于经验不足所以不能解决问题,我很清楚的记得,我在组装组的时候第一次下产线看看,因为是穿白衣服和戴着红帽子(机修的标志),有个大姐叫我修机,我真的不敢去,因为我都没修过,没接触过,根本就不知道如何处理。
所以我胆怯的说出了我不会。
其实我很佩服个别储干的,因为他们本来不会修但他们有时候并不会说出“不”,而是勇敢的去尝试,懂就修,不懂就问比自己懂的师傅。
这一点其实是很值得学习的。
所以并不要嘲笑他们,因为每一个人都是从不会到会的。
有时候我也很歧视一些老师傅(资历老),自认为比新员工,比储干懂很多,就随便刁人,而且装得好像别人看不出来他技术好一样,当然我只是说说。
在这里我最敬佩的师傅就是杨师傅(xxx),记得和他一起装机时候,他从来不会刁你,也不会骂你,只是教你如何去做好。
我相信跟他一起装过机器的人都知道吧。
同在一个屋檐下,就应该和睦相处,如果徒弟出了错,你们认为罪魁祸首是谁--师父。
希望自己的机修生活能快乐的度过,也希望在我不懂的时候老师傅们多多教导和包含!
相信自己,成功近在咫尺!
经典的机修技术实习心得体会(三)
工作以来,我参与了一次B修,八次抢修,日常消缺和每天的设备巡视工作。
作为永电一名汽机检修人员,我以饱满的工作热情,努力学习专业技术知识,严格遵守各项检修规程,虚心求教,团结同事,不断提高工作能力,干好本职工作,现将半年来的工作加以总结。
一、虚心学习,努力工作,圆满完成任务
(1)在xx年里,我自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。
注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和工程实践锻炼,不断提高技能水平。
(2)爱岗敬业、扎实工作、不怕困难、勇挑重担,热情工作,在本职岗位上发挥出应有的作用。
技术上用心钻研,理论上熟记操作规程,认真学习有关汽机的资料;实践上严格遵守检修规程,培养独立操作能力,保证不发生检修操作事故,同时把工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时记下来。
在机修班进行的几次抢修和日常消缺的工作中,觉得汽机的检修工作涉及的面非常广,也比较杂,但作为检修人员,尤其是汽机检修,要求工作细心,对各种间隙配合要求高,对设备检修工艺标准也高。
不过在繁琐的工作面前我积极调整心态,在保证了工作效率的同时确保了工作质量。
(3)遵守厂纪厂规,守法敬业,认真学习,以公司理念要求自己,诚信待人,踏实做事,服从领导安排,始终以积极认真的心态对待工作,在工作中开拓创新,为公司贡献自己力量。
(4)在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题,也学习到了许多新知识、新经验,使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。
在日常的消缺工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标准、高要求,力求做到完美。
二、经验和收获:
在机修班,我在抢修和日常消缺工作中学到了很多,总结起来有以下几个方面:
(1)只有摆正自己的位置,下功夫学习,熟悉设备,才能更好的做好工作。
(2)只有主动融入集体,团结一起,才能做好工作。
机修班的每一项任务都是依靠团体来完成的,这里不需要个人英雄主义。
(3)只有坚持原则严格按规程做事,才能圆满、安全的完成任务,才能把分内的工作做好。
(4)加强与老师傅的交流,才能学到更多的知识。
虚心向师傅、专工请教,虽然知道做一些小事,但深知要想把汽轮机专业学透学精,还需要时间的磨练、知识的积累,循序渐进,一月才比一月强。
三、冷静思考半年来设备维护的情况,我觉得xx年我的基本工作具体分为以下几点:
1、认真管理好自己设备区域,严格履行个人责任
认真监控所辖设备区域的安全情况,严格履行设备早巡检制度,做好设备维护。
不仅要将日常维护工作落实好,而且能做到及时发现和处理各类设备故障。
遇到重大设备伤害事故或发现重大设备隐患,应及时汇报班组长,并将每次的重要检修工作详细的记录在检修记录中,以便在今后的工作中能够及时了解设备所需的重要数据。
2、进一步提高自身能力,尽快独立
?
(1)、学习在检修过程老师傅的检修技能,并学以致用,在提高自己技能水平的同时,也要积极创新。
(2)、熟悉整个汽机的系统,做到每个设备能够对号入座。
(3)、加强班组电动工具、焊机、钻床等设备的操作能力。
工作之余,静静地感受奉献的喜悦,默默地享受着工作的快乐,忙碌是我工作的主旋律,用爱岗敬业中蕴含的快乐塑造着我,一名普通检修人员无悔的人生。
我将更加坚定,以过硬的技术,创新的理念,面对今后的工作,我会更加的努力,为企业的发展贡献一份力量,做一个合格的永电人。
机修技术实习心得体会模板(四)
转眼间,为期两周的钳工实习就要接近尾声了。
回想两周以来,有过汗水,有过失败,有过伤痛,有过微笑。
正是这些五光十色的生活片断拼凑成了我人生中不可缺少的一部分,也给我留下了美好的回忆。
;实习的第一天我们进行的第一次接触这种工作,技术不熟练,特别容易出错,而且还是站着工作。
一天下来,整个人都有一种强烈的崩溃感。
由开始的好奇转为后来的厌烦,只是有一个极短的过程就完成了。
但看着一个光滑洁净的工件从自己的手中出来,还真的很有成就感。
;实习完车工后,我们又接触了特种加工。
通过特种加工的实习,我们了解到了几种比较先进的加工技术,而且还亲手操作或者参与其中对试件的设计加工工作,制作出了很多漂亮的工件,都被我们收为纪念品,成为了永久的回忆。
;很早以前就听师兄师姐们说,钳工实习是最辛苦的。
由于以前没有亲身体验过,还没有什么感觉,这回有了亲身体验,不得不承认钳工的辛苦了。
钳工几乎完全手工操作,对工人的技术要求比较高,而且为了工作需要,也要站着进行加工。
虽然操作间有空调或者电扇,但我们还常常一干就一身汗,而一身汗还没下去,另一身汗又出来了。
有的同学汗水都滴到了工件上,特别辛苦。
看着自己亲手做的小锤子,小启子,虽然不十分完美,但还是很欣慰。
以前觉得身边的东西都没有什么了不起,用习惯了。
但现在才发现,原来很简单的东西里也包含着很多的智慧与辛苦在里面。
;只是小时候见过工厂里面工人电焊,由于那时候被大人告之一定不要去看电焊的弧光,所以一直对电焊比较恐惧。
但没想到这次实习也有电焊的内容。
开始对电焊很恐惧,不敢去点火,不敢去引弧,在师傅的引导与指引下,渐渐消除了这种情绪,逐渐适应了那样的工作环境与工作方式。
虽然最后的成果焊得很难看,但毕竟也见证了我战胜自我的过程,虽丑由荣。
最后实习的内容是铸造,和前面的几项内容相比,感觉有趣了很多。
每拿到一个模型,就想到怎样进行分形,然后造出砂形,把它铸出来。
第一天的时间全是练习,大概铸了四个模型吧,基本掌握了制作砂形的方法和要领,看着完整光洁的砂型在零件取出后呈现在眼前,仿佛揭开了一个期待已久的问题的神秘面纱。
铸造的实习,虽然也很累,但是很有趣,干活的时候都忘了累,收获的不仅有知识,还有快乐。
;总之,通过两周的钳工实习,我开阔了眼界,收获了一些平时得不到的知识,但同时,也获得了一些比知识更重要的东西—坚持、毅力、恒心。
优秀的机修技术实习心得体会(五)
在实习中,我掌握了汽车发动机、底盘,车身和电器设备使用、维护、调整、安装等相关技术标准方法;还了解了汽车检测,维修制度;熟悉了汽车各个零件,并掌握到了检测工具使用;汽车各个系统故障诊断及排除一些简单技能,实习对我们每个人都是非常重要,通过实践和我们学理论知识相结合,就变得容易多了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。
在实习中,师傅告诉我们要想学习这一门专业,必须具有较强实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,熟练操作,切实掌握实际操作技能。
同时还要勤于思考,善于将学到内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐渐培养举一反三能力,这样才能成为一位合格技术能力人才,才能把这一门专业学好。
这次实习,我学到了很多知识,我就不一一列举了。
不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦,不怕脏,才能成为真正技术人才,才能真正干好这一行。
看见师傅一个个身着油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,我自己却有点退缩了,不过我们选上了这门专业,我们就一定要干好才行。
孔子曰:
“三百六十行,行行出状元”。
无论干什么工作都不是轻松而简单,不吃苦怎么能行啊!
在实习中我明白只有虑心向有经验师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精干好这门工作。
虽然我们在这家汽车修理厂实习时间很短,但是我在这家修理厂去学到了很多我想学习到技术。
虽然中途也想过要放弃,但我还是坚持下来了,在修理厂实习时间已过过去了很久,但是现在回想起来还是那么记忆犹新,就好像是刚结束一样,现在我对汽车维修这门行业已经产生了极大兴趣,这为我自己以后在参加工作以后时间里会有着极其重要作用。
感谢学校,感谢修理厂,是他们给了我这次实习机会,让我喜欢上了汽车维修这门行业。
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