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物流成本19章除5
物流成本管理与控制
第一章概述(理解即可)
一、明确物流成本管理的目的。
整个物流技术和物流管理的发展过程就不断追求物流成本降低的过程。
物流成本管理的真正内涵是通过成本管理物流。
二、掌握物流成本的含义与分类。
国标中:
物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
即产品在实物运动过程中,如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。
物流成本是完成各种物流活动所需的全部费用。
本书中,按照人们进行物流成本管理和控制的不同角度,把物流成本分成社会物流成本、货主企业(包括制造企业和商品流通企业)物流成本、物流企业的物流成本三个方面。
社会物流成本是宏观意义上的物流成本,货主企业物流成本、物流企业物流成本是微观意义上的物流成本。
(1)宏观物流成本
宏观物流成本又可以称为社会物流成本。
人们往往用物流成本占国内生产总值(GDP)的比例来衡量一个国家物流管理水平的高低,这种物流成本就是社会物流成本。
社会物流成本是指一定时期内,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。
包括:
支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用;应承担的物品在物流期间发生的损耗;社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出;社会物流活动中发生的管理费用等。
社会物流成本是核算一个国家在一定时期内发生的物流总成本,是不同性质企业微观物流成本的总和。
(2)微观物流成本
微观物流成本又称为企业物流成本,这里的企业包括货主企业和物流企业。
企业物流成本是指物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。
A.货主企业物流成本。
主要指制造企业和商品流通企业。
制造企业物流是物流业发展的源动力,而商品流通企业是连接制造业和最终客户的纽带,制造企业和商品流通企业是物流服务的需求主体。
商品流通企业的经营活动是对现有的商品进行销售来获取利润,而制造企业是围绕订单来进行活动的。
B.物流企业物流成本。
根据物流服务企业提供的服务类型,可以把物流企业分为两类:
一,提供功能型物流服务业务的物流企业,这类企业一般只提供某一项或几项主要的物流服务功能,如仓储服务企业、运输服务企业等;二,提供一体化物流服务的第三方物流企业,第三方物流企业一般是指综合性的物流服务公司,能为客户提供多种物流业务服务。
三、了解物流成本的相关活动。
1.在销售模块中,客户服务物流水平核定、相关订单信息处理、商品定价、销售费用确定等活动。
2.根据销售订单进行相关的物流计划处理活动。
包括物料分拨计划、存储计划、进料进货计划等,并以这些计划指导下一层次计划的生成和其他物流活动模块的运行。
3.相关的计划运输活动中的物流活动应包括运输计划的制定、运输包装要求的确定、运输调度和运输费用的确定等。
4.库存是物流活动的重要组成部分,它也由订单及计划驱动,包括入库活动、搬运、包装、储存报关等具体业务。
在库存中还涉及了库存地点、数量的确定工作,有时将之归为物流规划活动。
5.在订单指导下的生产过程中,生产物料的投放属于物流管理部门的业务。
6.围绕订单计划进行的采购业务活动是企业物流组织的主要组成部分。
由此可见,制造企业物流活动横跨了采购、库存、计划、生产、销售、运输等职能部门。
四、物流成本管理的发展。
1.物流成本管理的意义
物流成本管理的意义在于,通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间的效益背反关系,科学、合理地组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制,降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗,从而达到降低物流总成本、提高企业和社会经济效益的目的。
2.降低物流成本所带来的经济效益
1)从微观经济效益的角度。
降低物流成本意味着:
扩大了企业的利润空间,提高了利润水平;增强企业在产品价格方面的竞争优势,企业可以利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品,从而提高产品的市场竞争力,扩大销售,并以此为企业带来更多的利润。
2)从宏观经济效益的角度。
A.如果全行业的物流效率普遍提高,物流成本平均水平降低到一个新的水平,那么该行业在国际上的竞争力将会得到增强。
对于一个地区的行业来说,可以提高其在全国和全球市场的竞争力。
B.全行业物流成本的普遍下降,将会对产品的价格产生影响,导致物价相对下降,这有利于保持消费物价的稳定,相对提高国民的购买力。
C.对于全社会而言,物流成本的下降意味着创造同等数量的财富,在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。
实现以尽可能少的资源投入,创造出尽可能多的物质财富,节省资源消耗的目的。
3.欧美的5个阶段。
欧美国家物流成本管理的一般发展过程分为五个阶段:
(1)物流成本认识阶段。
(2)物流项目成本管理阶段。
(3)引入物流预算管理制度的阶段。
(4)物流预算管理制度确立阶段。
(5)物流绩效评估制度确立阶段。
4.日本菊池康也的观点。
他认为日本物流成本管理的发展分为:
(1)了解物流成本的是实际状况(对物流活动的重要性提高认识)。
(2)物流成本核算(了解并解决物流活动中存在的问题)。
(3)物流成本管理(物流成本的标准成本管理和预算管理)。
(4)物流收益评估(评估物流对企业效益的贡献度)。
(5)物流盈亏分析(对物流系统的变化或改革建立模拟模型)。
5.我国:
起步阶段,缺乏研究。
20世纪90年代初,人们开始重视物流,并注重物流成本分析在物流管理中的重要性,物流成本开始进入初步的研究和试验性管理阶段,但还只限于个别的企业和部门,并没有引起全社会对物流成本的关注。
20世纪90年代后期,生产企业及其他流通企业开始认识到物流的重要性,国内一些企业内部开始设立专门的物流部门,也开始出现了不通过形式的第三方物流企业。
进入21世纪,我国物流业发展开始走向国际化、全球化。
从整体上看,目前我国在物流总成本与物流服务水平的研究方面还处于起步阶段,对物流成本的研究相对还比较贫乏。
(1)从企业微观物流成本的角度来看,对物流成本的构成认识不清。
(2)从社会宏观物流成本的角度来看,我国社会物流成本一直没有统一、权威的数据来源。
五、相关学说。
1.物流成本冰山说
西泽修指出,企业在计算盈亏时,“销售费用和管理费用”项目所列支的“运输费用”和“保管费”的现金金额一般只包括企业支付给其他企业的运输费用和仓储保管费,而这些外付费用不过是企业整个物流成本的冰山一角。
之所以成立,是因为:
①会计核算制度本身没有考虑物流成本;②物流成本的计算范围太大,包括原材料物流、工厂内物流、从工厂到仓库和配送中心的物流、从配送中心到商店的物流、退货物流和废弃物物流等,计算哪部分、漏掉哪部分,物流成本的计算结果相差甚远;③运输、保管、包装、装卸、信息等各物流环节中,以哪几种环节作为物流成本的计算对象问题;④选择哪几种费用列入物流成本的问题。
2.“黑大陆”学说
物流这个领域未知的东西还很多,理论与实践都不成熟。
3.“第三利润源”学说
第一利润源:
在生产力相对落后、社会产品处于供不应求的历史阶段,由于市场产品匮乏,制造企业无论生产多少产品都能销售出去,于是就大力进行设备更新改造,扩大生产能力,增加产品数量,降低生产成本,以此来创造企业的剩余价值。
第二利润源:
当产品充斥市场,转为供大于求,销售产生困难时,也就是第一利润达到一定极限,很难持续发展时,便采取扩大销售的方法寻求新的利润源。
人力领域最初是廉价劳动力,其后则是依靠科技进步提高劳动生产率,降低人力消耗或采用机械化、自动化来降低劳动耗用,从而降低成本,增加利润。
第三利润源:
物流领域的潜力。
主要内容如下:
(1)物流活动和其他独立的经济活动一样,它不仅是总体的成本构成因素,而且是单独赢利因素,物流可以成为“利润中心”。
(2)从物流服务角度来说,通过有效的物流服务,可以给接受物流服务的生产企业创造更好的赢利机会,成为生产企业的“第三利润源”。
(3)通过有效的物流服务,可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行,降低整个社会的运行成本,提高国民经济总效益。
4.物流成本交替损益规律—举例说明
(1)物流成本与服务水平的效益背反
高水平的物流服务必然伴随着高水平的物流成本,而且物流服务水平与物流成本之间并非呈线性关系。
4种决策方法:
保持物流服务水平不变,尽量降低物流成本;
提高物流服务水平,增加物流成本;
保持物流成本不变,提高服务水平;
用较低的物流成本,实现较高的物流服务。
(2)物流功能之间的效益背反
物流各项功能活动处于一个统一且矛盾的系统中;一种功能成本的削减会使另一种功能成本增加。
因为各种费用互相关联,必须考虑整体的最佳成本。
举例:
运输配送费和保管费。
建立多个配送中心,配送费减少,保管费增加。
5.熟悉物流成本管理系统
(1)三个层次,各层的主要内容(结合本书的结构)
物流成本核算层、物流成本管理层、物流成本效益评估层
结构见书本P20
(2)管理的目的(通过成本目标管理物流,3条)
把握物流成本的总额,并根据企业物流成本历年数据资料,认识到企业物流成本发展的趋势;
借助于以上数据和比较结果,评估企业物流经营的绩效,从供应链全过程对物流作业进行整合、管理,甚至剥离;
正确评估企业物流部门或者其他物流相关部门对企业的贡献,为企业发展战略的制定提供依据。
(3)环节:
物流成本控制是物流成本管理的中心环节,企业物流成本管理是由物流成本的预测、决策、计划、核算、控制、分析、考核等多个环节组成的有机整体。
6.物流成本日常控制系统(以第7章内容为准)
7.了解物流成本的综合管理与控制
(1)两个系统的结合
物流成本的综合管理与控制就是要将物流成本管理系统和物流成本日常控制系统结合起来,形成一个不断优化的物流系统的循环。
(2)强调循环
8.明确管理与控制中要注意的问题(前9)
明确计算物流成本的目的;
物流成本下降就会带来效益?
从与物流服务的关系着眼考虑物流成本;
各类物流活动的成本之间也存在背反关系;
物流成本受销售部门和生产部门的控制;
为降低物流成本,可成立物流成本委员会;
物流预算出现差错时,能够指明责任;
物流成本的削减具有乘数效应;
在基层,销售部门常常打乱物流部门的规定,搞紧急运输或例外运输。
第2章物流成本的构成与分类
掌握社会(宏观)物流成本:
–含义、衡量物流服务水平
1.社会物流成本是指一定时期内,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。
2.一国物流成本总额占国内生产总值(GDP)的比例是衡量各国物流服务水平和物流发展水平高低的标志。
–物流总成本 = 存货持有成本 + 运输成本 + 物流行政管理成本
–各国的分类与统计方法各不相同
§美国、日本、GDP9~10%台湾地区
美国:
物流总成本=存货持有成本+运输成本+物流行政管理成本
存货持有成本(约25%)=利息+税、折旧、贬值、保险+仓储费用
运输成本(国民生产总值6%)=公路运输+铁路运输+水路运输+油料管道运输+航空运输+货运代理相关费用+货主费用
物流行政管理成本=订单处理及IT成本+市场预测、计划制定及相关财务人员发生的管理费用
物流行政管理成本=4%x存货持有成本和运输成本之和
日本:
物流总成本=运输费+保管费+管理费
运输费=营业运输费(卡车货运费+铁路货运费+内海航运货运费+国内航空货运费+货运站收入)+自家运输费
保管费=(原材料库存余额+产品库存余额+流通库存余额)x原价率x库存费用比例
库存费用比例=利率除外的库存费用比例+利率
管理费=(制造业产出额+批发、零售业产出额)x物流管理费用比例(0.5%)
台湾:
物流总成本=运输费+保管费+管理费
§方法有什么异同点
–强调存货占压资金的利息(现代与传统的最大区别)
掌握企业物流成本:
§物流功能成本、存货相关成本
物流功能成本:
运输成本、仓储成本、包装成本、装卸与搬运成本、流通加工成本、物流信息成本、物流管理成本
存货相关成本:
流动资金成本、物品损耗成本、保险和税收成本
–制造企业(三种形式,以流程为主)
供应物流成本经采购活动将企业生产所需原材料从供给者的仓库运回企业仓库的物流活动
订货采购成费,如采购部门人员工资、差旅费、办公费等
运输费如外包运输费、运输车辆折旧费、运输损耗、油料消耗及运输人员工资等;
验收入库费用,如验收费用,入库作业费
仓储保管费如仓储人员工资、仓储设施折旧费、合理损耗、仓库办公费用、储备资金利息
生产物流成本原材料等从供应仓库运动开始,经制造成产品到进入成品库待销售为止,整个过程中与物流业务相关的成本。
内部搬运费、生产过程中物流设施的折旧费、占压生产资金(包括在制品和半成品资金)的利息支出、半成品仓库的储存费用
销售物流成本经过销售活动,产品从成品仓库通过拣选、装卸搬运、运输等环节,到运输至中间商的仓库或消费者手中的物流成本
产成品储存费用如成品库人员工资、折旧费、合理损耗、仓库费用
销售过程中支付的外包运输费用
自营运输设施的折旧费、油料消耗、运输人员工资
销售配送费用如包括配送人员工资、配送车辆折旧和支出
退货物流成本
回收废弃物物流成本特定企业相关,制糖造纸印染等整个回收废弃物物流过程中的人工费、材料费、设施设备折旧费及其他相关支出
商品流通企业(四大类)组织组织商品的购进、运输、仓储、销售等一系列活动中消耗的人力、物力、财力的货币表现。
人工费用包括与物流相关员工工资、奖金、津贴、福利
运营费用物流运营中的能源消耗、运杂费、折旧费、办公费、差旅费、保险费
财务费用经营活动中发生的存货资金使用成本支出,如利息手续费等
其他费用与物流相关的税金、资产损耗、信息费
–物流企业(三大类)
营业税及附加营业税(营业收入x税率)、城市维护建设税(营业税总额x税率)、教育费附加(营业税总额x税率)
经营费用运输费、装卸费、包装费、广告费、营销人员的人工费、差旅费
管理费用行政管理部门管理人员的人工费、修理费、办公费、差旅费
–案例(其中一些名词的含义、结论)
P54-58
§强调实际情况具体分析,不能生搬硬套分类方法
第3章物流成本的核算
核算的意义
核算是降低物流成本的前提和基础。
1.提高企业对物流重要性的认识,认识到物流是企业的“第三利润源”;
2.为制定物流服务收费价格提供依据;
3.为货主企业物流外包提供决策依据;
4.企业改善物流系统、更新物流设施设备提供决策依据;
5.及时发现物流运作和物流管理中存在的问题,促进物流运作和管理水平的提高;
核算存在的问题
1.核算目的不明确;
2.会计核算内容和方法不明确;
3.核算与管理没有超出财务会计的范围;
4.核算的标准不统一;
5.缺乏懂得物流知识和财务会计与管理会计的人才;
核算目的
1.对企业物流成本的全面计算,弄清物流成本的大小,从而提高企业内部对物流重要性的认识;
2.对某一具体物流活动的成本计算,弄清物流活动中存在的问题,为物流运营决策提供依据;
3.按不同的物流部门,计算各物流部门的责任成本,评估各物流物流部门的绩效;
4.对某一物流设备或机械的成本计算,弄清其消耗情况,谋求提高设备效率,降低物流成本的途径
5.对每个可恶物流成本的分解核算,为物流服务收费水平的制定及有效的客户管理提供决策依据
6.对某一成本项目的计算,确定本期物流成本与上年同期成本的差异,查明成本升降的原因
7.按照物流成本计算的口径计算本期物流实际成本,评价物流成本预算的执行情况
物流成本核算对象:
根据物流成本计算的目的及企业物流活动的特点予以决定,如下几种
以某一物流成本项目为对象;某一物流功能为对象;某一服务客户为核算对象;某一产品为对象;企业生产的某一过程为对象;某一物流部门为对象;某一地区为对象;某一物流设备和工具为对象;企业全部物流活动为对象计算;
归结起来就是:
成本项目,物流功能,服务客户,产品,过程,部门,地区,设备工具,活动等九个
核算方法有:
会计方式的物流成本核算,统计方法的物流成本核算,会计和统计相结合的成本核算方法。
会计方式的物流成本核算是要通过凭证、账户、报表的完整体系,对物流耗费予以连续、系统、全面记录的计算方法。
1.独立的物流成本核算模式:
把物流成本核算与财务会计核算体系截然分开,单独建立起物流成本的凭证、账户和报表体系。
特点:
系统全面连续准确真实,但工作量过大;
2.结合财务会计体系的物流成本核算模式:
把物流成本核算与企业财务会计和成本核算结合起来记性,增设物流成本科目;特点:
全面系统连续减少工作量,但需要彻底调整,需要高素质员工,结合难度大;
统计方法的物流成本核算:
不影响当前财务会计核算体系的基础上,通过对有关物流业务的原始凭证和单据进行再次归类整理,对线性成本核算资料进行解剖分析,从中抽出物流成本部分,在进行归类分配汇总加工成物流管理需要的成本信息;
特点:
简单灵活方便,但是精确程度受到很大影响,易流于形式,血肉物流管理的意识;
会计和统计相结合的成本核算方法:
是为了更好滴进行物流成本的管理,因此企业可以按照物流成本管理的不同要求和目的设置相应的成本计算项目,并根据成本计算项目所需的数据设置成本费用科目的明细科目。
做法:
设置物流成本辅助账户;登记相关的物流成本辅助账户;对于现行成本计算中没有包括但应该计入物流成本的费用,根据有关统计资料进行计算,并单独设置台帐反映;月末,根据物流成本辅助账户所提供的成本信息,加上物流成本台帐的信息,合计编制各种类型的物流成本报告;
隐形物流成本:
不是企业实际发生的、而在物流管理决策中应该考虑的机会成本;包括存货所占压的机会成本和由于物流服务不到位所造成的缺货损失等;
库存隐性物流成本=库存平均余额*(编制比例差+利息比率+过时比率)
缺货成本
缺货成本类型:
延期交货、市区某次销售机会,永远失去某些客户;
缺货成本的计算:
某次缺货成本的计算(缺货类型,利润损失),平均一次缺货成本的计算(3种缺货成本类型的比例,各自成本,平均缺货成本);
分析制造企业物流成本统计核算案例的方法:
1.企业物流情况;2.企业物流成本的核算现状及存在的问题;3.企业供应物流成本核算体系设计;
企业物流情况包括:
供应物流现状,生产现状,销售物流现状和回收物流现状;
物流成本的核算现状:
国内采购物流环节,国外采购物流环节,生产与销售物流环节;
物流成本核算汇总存在问题:
物流成本信息反映的延迟性,信息分散,信息粗线条反映,高比例的到厂价结算方式,掩盖了供应了物流成本的真实性;
供应物流成本核算体系设计:
设计思想,国内原燃料供应物流成本呢的核算,进口原燃料供应物流成本的核算,材料供应物流成本的核算,备件供应物流成本的核算,供应物流成本的汇总核算
第4章作业成本法
1、了解生产与发展
2、明确理论基础:
产品(或服务)消耗作业,作业消耗资源并导致成本的产生。
3、了解对传统核算方法的优越性:
作业成本法更加明确了活动的成本动因,能够更加细分出每项活动消耗的成本以及成本产生的来源。
4、理解作业成本法的基本原理:
1)界定企业物流系统中涉及的各个作业。
作业是工作的各个单位,作业的类型和数量会随着企业的不同而不同。
2)确认企业物流系统中涉及的资源。
3)确认资源动因,将资源分配到作业。
4)确认成本动因,将作业成本分配到产品或服务中。
5、掌握基本思路(6步):
取得信息,分摊,选标的,归属,计算、分析,管理
1)分摊与归属的方法,三种:
直接归入、估计、武断分摊
2)估计法的细分:
回归分析、时间动作研究、实地访谈。
3)产品合并原则:
A.合并的作业必须属于同一层次
B.合并的作业必须使用相同的成本动因
C.合并的作业必须具有相同的功能
4)降低物流成本的方向
1、客户的特殊需求
1)订单所需协调的复杂度
2)运输点的特殊要求
2、订单的特性
1)每一订单所要求的反应时间、到达频率及订购数量。
2)产品运输属性
3、加工以及处理要求
4、产品特性
6、掌握作业与成本的定义与分析
1)四个层次的作业(举例)
1、单位水准作业,如共用材料成本、能源成本
2、批别水准作业,如调整准备成本、材料移动成本、采购成本
3、产品水准作业,如流程规划成本、产品规格说明成本
4、维持水准作业,如暖气、照明、厂房折旧
2)作业合并原则(3条)
1、合并的作业必须属于同一层次
2、合并的作业必须使用相同的成本动因
3、合并的作业必须具有相同的功能
3)成本动因的选择因素与相关程度确定方法
主要成本动因举例,与物流作业的对应:
常见的物流作业成本动因主要由:
直接人工工时、托盘数量、订单数量、货物的价值等。
4)成本的累计模式(了解)?
?
5)确定成本标的?
?
?
七、实施
1)熟悉目的和基础资料
目的:
作业成本制度的实施可以有多种目的,因此物流企业或货主企业物流部门在设计作业成本制度时候,首先要做深入的需求分析,根据需求分析的结果来决定制度实施的目的,在依据明确的目的,来进行详细的设计。
基础资料:
公司组织结构图
公司会计科目设置
成本会计制度及其相关的记录表格
工作说明书
厂房配置图
作业流程
2)掌握作业和成本动因分析的基本方式:
1、观察
2、记录时间
3、问卷调查
4、访谈
5、工作抽查
3)熟悉作业基础信息系统(目的、特点)
目的:
1、满足客户的需求,包括及时运交客户所需的货品和提供货品的市场销售分析
2、将库存控制在一定的水平,避免缺货或者存货过多
3、有效率地使用人力、机械及设备等资源
4、制定合理的服务价格
特点:
1、资料归集涵盖的范围要广泛。
包括各项作业的成本动因数量以及其所消耗的资源数量
2、包含各种详细的成本分类方法,成本可以按照产品、服务、客户、订单或者是部门加以归属,也可以按照其成本性态分成固定成本和变动成本
3、同时归集财务性和非财务行资料,以作为成本分摊的基础。
4、富有弹性,可以适时候=地提炼出各种成本管理决策分析所需要的不同信息。
4)熟悉物流作业成本与传统财务会计制度的整合书上117
第六章物流成本性态分析与预算管理
一、理解物流财务绩效评估
1.含义
物流财务绩效评估是以对物流活动实施分权管理为基础,将企业整个物流过程划分为各种不同形式的责任中心,对每个责任中心明确其权责及财务绩效计量和评估方式,特别是物流成本的计量与评估方式,建立起一种以责任中心为主体,责、权、利相统一的机制,通过信息的积累,加工,反馈而形成的物流系统内部的一种严密控制系统。
2.物流责任成本与财务绩效评估的基础工作(5条)
(1)合理划分责任中心,明确规定责任范围。
(2)定期编制责任预算,明确各物流责任中心的考核标准。
(3)区分各物流责任中心的可控与不可控费用。
(4)建立健全的物流责任记录、报告系统。
(5)制定合理而有效的奖惩制度。
3.物流责任成本与财务绩效评估的步骤(6步)
(1)确定评估工作组织机构
(2)指定评估工作方案
1)评估对象
2)评估目标
3)评估指标
4)评估标准
5)评估方法
6)报告形式
(3)收集整理资料和数据
(4)评估记分
(5)编制报告
(6)评估工作总结
4.基本原则:
3条
(1)成本与服务协调原则
成本要与花费这些成本所提供的服务数量、质量带来的收益相匹配。
(2)动态性原则
通过物流财务绩效评估,要能对未来
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