停车场综合管理指标表.docx
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停车场综合管理指标表.docx
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停车场综合管理指标表
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停车场综合管理指标表
一、概述系统
随着汽车的日益普及,车辆的防盗以及有效的车辆管理已经受到社会的广泛关注。
各车辆管理部门或物业管理部门在给车主提供服务的同时,如何能够方便收费管理,降低经营风险?
如何能够防止停车费流失?
如何以较少的设备投入和较低运营成本实现车辆管理的现代化?
……
我公司根据市场需要开发了便携式智能CG和SCG系列手持车辆管理器,它能最大程度的满足投资人、管理者、使用者以及车主的需求,以最少的投资获得较好的社会效益和较大的经济效益。
可以克服目前采用人工记录的低效管理方式的多种弊端。
我们采用IC卡管理方式,具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点,是磁卡、接触式IC卡收费系统所不能比拟的,它将取代磁卡、接触式IC卡收费系统而成为新一代的主流,对加强停车场管理,方便车主缴费起到了十分重要的作用。
彻底解决了防盗的问题;并具有灵活的收费方式设置、强大的综合管理能力、以及进出停车场车辆信息的各种统计和查询。
二、系统优点
l减少车场管理人员.
l杜绝收费现金流失.
l安全可靠管理
l耐用可靠,使用方便
l本系统采用的IC卡,为无源的非接触式的IC卡,卡内有线圈作数据传递和接收能源用,全部密封,所以防尘,防水,防污,适用于多尘,潮湿等恶劣环境。
l免刷卡动作,感应速度快,使用方便。
l不同于接触式IC卡,避免卡与读卡器之间的`摩擦,降低机器故障及器材损耗。
非接触式IC卡能使用10万次以上,在耐用、可靠程度和经济上远优于磁卡,接触式IC卡。
l采用电子智能记录与管理,杜绝收费人员营私舞弊、私吞收费现金.
l收费快捷准确,减少收费纠纷.
l手持机刷卡,自动登记时间,自动计费并显示,无线语音提示等,增加可信度.
l严防高档车辆被盗:
l感应卡记录车牌号,人工无法仿制,出口时通过手持机显示屏显示的车牌号与车辆的实际车牌号相比较,进一步确认.
l提高管理水平.
l采用本系统,使管理更严密,更科学,更便于对所有进出车辆的综合统计与核查
l无需施工布线,方便携带、操作简单、性能稳定可靠、造价低廉.
l系统易学易懂,使用方便,简单,易于维护,非专业员一经培训就可十分方便地使用该系统。
三、系统硬件设备
1.手持车辆管理器
l进入车辆发卡,向卡内写入车牌号及时间;
l车辆离开收卡,读取卡内数据,自动计算停车时间及收费金额;
l将收费金额、停车时间、收费笔数等信息通过串行通讯口传给计算机管理中心以备管理。
l可手动和自动两种方式控制挡车器。
l进行收费规则设置。
l进行时间设置。
l进行相关重要参数设置。
2.智能道闸机
l无线遥控控制起落杆
l可感知车辆通过,自动落闸。
落闸时,感知栏杆下有车误入时,自动停闸,具有安全防护措施,防止栏杆砸车情况发生。
l闸杆起降速度快,完成功能时间4-6秒,可以人工手动提升。
同时接受手动输入信号,便于调试安装。
l路闸栏杆采用铝合金方条,并在底部设置胶条(可选),其机构结构设计耐用可靠。
l机能连续运行不会热保护
l停电时可快速离合,手动起落杆
l在强冷天气下能照常启动
3.车辆检测器
l设有三种选择的开关(高中低)以控制其敏感度。
l使用简单的故障检测功能在发生故障的时候以发光二极管显示可能之故障。
l发生故障时仍然能给予安全显示,例如使用发光二极管或继电器显示故障信息。
l备有简单的复位功能以便能更改敏感度继而强制系统进行重新校准。
4.智能IC卡
l感应式IC卡与普通信用卡外形尺寸一样,由IC芯片,感应天线组成,并完全密封在PVC卡中,不易受外界的影响,而且具有信息存储量大,传输速度快,读写寿命长等特点。
l感应式IC卡也称射频卡,无线卡,非接触卡,是射频识别技术与IC技术相结合的产物,它成功地利用了射频识别技术并巧妙地利用了无线提供能源的技术,使IC卡中无需电池。
它通过接收感应器发出的电磁波的能量和指令来改写卡上IC芯片中的信息。
四、
系统管理软件功能
l数据上传:
将手持机所有记录提取到软件数据库中。
l数据查询:
用户可以对进出车表中的信息进行浏览,用户也可以选择一段时间范围内的数据进行显示。
l数据统计:
数据统计能够为用户提供车辆与值班统计结果,值班员收费统计可以统计某一个值班员在某一段时间内收费情况。
五、系统详细方案
1.卡片分类
l临时卡:
用于临时计时收费卡
l免费卡:
固定卡、月卡和内部车辆
l储值卡:
普通储值用户卡
l值班卡:
进入和退出值班操作卡
l管理卡:
打开管理权限,查出值班人员的收费
2、系统操作流程
l值班员收费结账流程:
值班员上岗时,必须刷值班员卡,进入手持机值班操作,否则手持机将无法正常工作,刷值班员卡后,值班员卡号自动显示在手持机上,开始正常进出车,每次进出车记录均有该值班员卡号。
值班员下班时刷值班员卡,将停车收费总金额存到值班员卡内(手持机记录不变),机器处于无法工作状态,等下一位员工上岗激活,值班员携值班员卡到管理中心结帐。
管-理-员将卡金额读出并清零。
l固定车辆用户:
固定用户持卡进出车场时,将感应卡在设备的读感区域前晃一下.如果卡片有效,设备将显示该卡的车辆牌照号(如卡片无效显示无效信息),由值班人员完成与实际车辆牌照号的比对后,自动开启道闸放行,完成进出场操作。
l临时车辆进场时:
可由值班人员输入车牌号,设备自动将进场信息写入临时卡片和设备中并开启道闸,然后将卡片交给驾驶者保管,放行车辆进场。
l临时车辆出场时:
驾驶员必须将进场时的临时卡片交值班人员。
设备在确认卡片有效后显示该卡进场时的车牌号,进场时间以及应收金额,由值班人员完成与实际车辆牌照号的比对和收费完成后,自动开启道闸放行。
六、设备功能特点
l应用范围广泛,适用于各种收费车场、免费车场、小区或单位车位管理等.
l单机功能齐全,无需任何联网和施工也可实现多个进出口的同步管理(信息记录在卡片上,进出场时读写信息).
l进出场操作比人工记录方式快3-5倍(可减少员工数量),比常规固定式自取卡设备快1-2倍.
l采用卡片内车牌号与实际车牌号人工对比的认证方式保证车辆安全.
l单位编码使得只有本单位卡有效,解决了目前单位车证容易被仿制的问题.
l两级管理:
管理级凭密码进入,对员工级管理和系统设置;员工级凭员工卡和密码进入,对进出车辆管理.
l用户分类管理,免费用户用免费卡,固定用户用定期限免费卡,预交款用户用储值卡.
l临时用户由管理级设定使用临时卡或不发卡(如临时车辆不发卡,需打开无卡出场允许功能).
l同一个单位可以按卡号设置出入不同小区的权限.
l可同时使用记次收费方式和计时收费方式.计时收费费率可设置多个不同的时段.
l大车和小车的收费费率分别设定.
l如果需要可设置24小时最高收费金额和免费时长(分钟数).
l管-理-员可随时查阅每个员工的收费时间、收费总金额、收发临时卡片数量等信息(员工只能查询本人的).
l统计查询某时段内某牌照号的进出场次数以及每次进出场详细信息(按牌照号查询).
l统计某时段内整个车场收款金额.
l统计某时段内车辆出入数量及临时卡片的发放和回收数量.
l黑名单功能有效防止丢失卡片的继续使用.
l对即将到期的卡片可设置对车主提前提醒天数.对过期的卡片可设置允许过期使用天数.
l临时车辆进场备注信息方便掌握临时车辆的车主信息和去向(此功能可关闭).
l合理的键盘设计,车牌号码输入方便快捷(汉字单键输入).
l管理级可进行日期和时间校对.
l液晶显示屏灯光开关按季节时间自动控制.
l如配置微型打印机,可以打印输出各种统计查询信息和本机的各种设置数据.
lA型具有无线遥控道闸功能.在道闸上加装一接收模块即可.且进出场可分别使用不同的道闸.
l如配置计算机,可以利用配套管理软件实现更多的功能,且所有管-理-员设置操作部分可以在计算机上操作完成.
七、设备技术指标
5.手持车辆管理器指标
l微处理器:
SOC片上系统
l温度:
-10℃—70℃
l湿度:
0%—95%
l电池:
3.7V1300mAH
l储存容量:
1,200,000条
l显示方式:
点阵液晶,分辨率128__64
l待机时间:
72小时
l充电时间:
线充4小时
l读卡距离:
50mm
l道闸控制:
无线遥控
l遥控距离:
15米
l尺寸:
长(L)×宽(W)×高(H)154×55×20
l重量:
300克(不包括电池)
6.智能道闸机
l外形尺寸:
W×L×H=210×300×1100mm
l升降时间:
4-6秒
l电源:
220V,/50Hz
l功率:
0.25KW
l栏杆:
直臂式、杆长1m--6m
7.车辆检测器
l线圈感应系数:
50μH~200μH
l线圈激磁频率:
300Hz~250Hz
8.智能IC卡
l外形尺寸:
宽(W)×长(L):
54.0±0.08mm×85.6×0.2mm
l厚度:
0.9±0.025mm
l擦/写次数:
≥10万次
l数据保持:
≥10年
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- 停车场 综合 管理 指标