M4桥梁施工方案详解.docx
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M4桥梁施工方案详解
M4桥梁施工方案设计
1.桥梁工程简介
巴基斯坦M4我方施工段共有后张拉预应力T型梁桥10座,有跨线桥及跨河桥(斜交或正交),有一至三跨不等。
预应力梁的长度有四种,分别为40米(两座,20片梁)、29.75米(三座,30片)、25.7米(三座,64片)、20.7米(两座,30片),对应的钢筋混凝土重量约为98吨、54吨、43吨、20吨;预应力张拉强度不低于1900mpa,预应力钢绞线为9束直径12.7mm。
所有桥梁基础均为直径1200mm的钻孔灌注桩基础。
2.项目组织结构及施工队伍人员设置
框图为拟设置的项目组织结构及施工队伍,人员配置见“人员配置表”。
项目组织结构图见下表
桥梁施工队伍拟设3支,负责施工桥梁、跨线桥、交叉口处桥梁,每支队伍64人,每支队伍配备一台钻孔机,每支队伍平均每9个月完成一座桥梁,每支队伍须完成3座桥梁施工,剩余一座桥梁外包或由三支队伍各自完成三座桥以后共同施工。
桥梁施工人员配置
SN
工种
人数
中方
当地
工作
月数
工程师
技工
工程师
技工
力工
桥梁施工队伍(每支)
64
2
2
29
30
中方工程师
2
2
30
当地工程师
2
2
30
工头
3
3
30
测量工程师
1
1
30
测量助手
4
4
30
钢筋工
10
10
30
模板工
10
10
30
电气焊工
2
2
28
普工
30
30
30
小计(共3支)
192
6
6
87
90
3.施工进度计划
桥梁分项工程预计32个月以内完成。
4.施工设备配置计划
根据施工组织安排需配置的设备计划见下表。
5.主要施工材料用量
6.施工营地布置
拟设一个施工营地,设在桩号KM45左右,施工营地设在桩号KM8+000处,此处地势比较平坦且交通便利的地方。
营地内设居住区,办公区,沥青砼拌合厂,水泥预制件厂,机械设备维修车间。
如图所示。
砼预制件加工区
生活居住区
办公区
沥青拌合站
水泥砼拌和站
机械设备维修区
沥青骨料醉方场地
钢筋存放加工区
大门
7.施工准备
迅速组建现场施工管理机构,现场办公,靠前控制。
施工技术和管理人员到位后,根据施工需要,进行业务分工,明确责任范围,实行岗位责任制。
7.1施工调查:
首批人员进场后,即着手组织对本标段工程进行深入细致的施工调查和施工布点,踏勘的主要内容包括全面了解工程特点,调查水文、气象、地形、地质、当地资源、建材、交通、水源、电源、驻地条件等。
7.2图纸复核:
配合业主尽快取得设计图纸,组织有关人员认真阅读和熟悉设计文件内容,结合施工调查,进行现场核对工作,掌握设计要求,对设计文件中存在的疑问及时主动地与监理工程师联系,消除设计疑问,统一技术资料编制及管理办法,为编制实施性施工组织设计奠定基础。
7.3线路控制桩点复测及建立控制系统:
1)、施工复测:
配合业主、设计单位尽快交接现场控制坐标点和水准基点,接收有关资料,接桩后立即组织进行复测,根据设计文件,按相同的导线形式和精度进行外业实地复测,报监理工程师批准后,作为施工测量控制文件,据此进行施工控制系统布设。
施工控制系统采用三级导线网,桥梁布设独立的三角网进行控制。
2)、平面控制系统的布设:
按施工复测成果,报经监理工程师批准的控制测量文件。
加密平面控制网,布设桥梁独立的控制网,布点以能满足全标段的测量放样需要为原则,平面控制点加密测量三级导线测量与设计提供的平面控制坐标点进行联测。
3)、高程控制系统的布设:
对设计部门提供的高程控制点经复测无误后,进行水准点加密测量,在施工区段范围内,沿线两侧每隔100m左右布设高程控制点,采用精密水准仪配水准尺,按三等水准测量的技术要求进行测设。
7.4编制实施性施工技术交底
根据施工图纸的复核和图纸会审施工调查等情况,项目经理部组织技术人员进行编制施工技术交底,编制质量、安全、技术、试验等施工规范化管理制度和实施细则,组织技术交底工作,保证各种管理渠道畅通。
7.5建立中心试验室:
按招标文件的要求,配备符合要求的试验仪器设备,选派有资质、实践经验丰富的专业技术人员担任试验工作。
8.桥梁施工
桥梁施工由3支桥梁施工队伍承担,每支队伍每9个月完成一个桥梁施工,每个队伍需完成3座桥梁施工。
8.1钻孔桩基础的施工
1)、施工顺序按下列工序依次进行:
复测定位、筑岛、施工放线、埋设护筒、钻机就位、钻孔、验孔、清孔、吊装钢筋笼、安装导管、灌注水下砼、拆除护筒、凿处桩头、立模、灌注接柱段砼。
2)、钻孔定位:
采用轴线法进行放样,按设计坐标进行检查。
测定桩位后,留出保护桩,妥善保护并填写施工放样检验表,报监理工程师核查批准。
3)、钢护筒的制作与沉放。
钢护筒制作
护筒采用5-10mm厚的钢板卷制,护筒内径大于设计桩径30cm,长度为2m,护筒底口1米、顶口80cm范围内加设加劲箍。
顶节护筒上部留有高400mm宽200mm的进出浆口2个并焊有吊环,底节护筒下部设刃脚。
河道内埋设护筒时顶端高程高出河道最高水位约1.5m,桥台桩基护筒应高出地面30cm。
4)、泥浆制备
钻孔前备有足够的泥浆。
泥浆制备就地取材采用粘土。
制备泥浆的粘土按规范要求或工程师指定要求使用。
5)、钻机就位:
检查场地布置及钻孔处的平整度和稳定性、检查机具的安装、配套设备及水电供应等问题,待一切检查完毕符合钻孔要求后,钻机就位。
钻机就位时,钻机整体必须保持平衡牢固。
报监理工程师检查认定后,方可开钻。
6)、泥浆制备及钻进:
根据现场情况就近布置泥浆池、沉淀池。
施工中,使用优质粘土造浆,泥浆指标应符合规范要求。
7)、验孔:
地质情况随时检查,发现异常及时采取措施,以防止孔壁坍塌,保证平稳钻进。
钻进过程中,必须采用减压钻进,以避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象,随时检查钻机平面位置及垂直度,发现偏差及时纠正,钻进过程中密切注意地质条件的变化,及时捞取渣样进行判明,并与地质报告进行对比,做好记录。
当钻进到设计标高即停钻提升钻具,检查孔位、孔深、孔径、垂直度、孔内沉淀厚度,符合设计及规范要求后,填写钻孔原始记录表。
钻孔达到设计深度后,用验孔器(由Φ12的加强筋和Φ20的主筋制成,高为6m,其直径和钻孔孔径相同)对孔径、孔深、和孔形进行检查,填写钻孔记录表。
8)、清孔:
钻孔达到设计深度,经检查符合设计及质量要求后,立即进行清孔。
清孔时采用换浆法,清孔完成后,泥浆在孔口、孔中、孔底处的相对密度应为1.03~1.1,含砂率<2%,粘度为18—20S,孔底沉淀厚度符合图纸及规范要求。
要保持孔内水头,防止坍孔。
在砼灌注以前进行第二次清孔,当砼输送车到达孔口时停止清孔,对孔底沉淀层厚度、泥浆指标进行检测达标,报监理工程师检查批准后,立即灌注。
9)、钢筋笼的制作与安放:
在钢筋笼的接长、安放过程中,始终保持骨架垂直。
钢筋笼在桥梁施工现场制作,吊至桩位。
钢筋笼下放前,先用测孔器检查成孔,确保成孔无质量问题方可下钢筋笼。
入孔时应保持笼体垂直,沿导向杆缓缓下放,加设保护层以满足保护层厚度,钢筋轴线位置符合设计后,将其固定防止灌注砼时下沉或上浮。
钢筋笼的制作按规范要求进行,防止笼身弯折,焊接牢固,内设加强筋以保证在搬运、吊装过程中不致变形,并经监理工程师验收和签认。
10)、灌注混凝土:
导管由管径不小于250mm的管节组成,用装有垫圈的法兰盘连接管节。
导管应进行水密、承压和接头抗拉试验。
下导管采用吊车。
严禁吊入过程中碰撞钢筋笼,以防法兰盘挂住或卡死。
砼采用自拌砼,由砼输送车运至现场灌注砼;首批混凝土量应满足导管初次埋置深度(≥1.0m)和填充导管底部间隙的需要。
后续砼灌注中,当出现非连续性灌注时,漏斗中的砼下落后,应当牵动导管,并观察孔口返浆情况,直至孔口不再返浆,再向漏斗中加入砼,牵动导管的作用如下。
有利于后续砼的顺利下落,否则砼在导管中存留时间稍长,其流动性能变差,与导管间磨擦阻力随之增强,造成水泥浆缓缓流坠,而骨料都滞留在导管中,使砼与管壁摩擦阻力增强,灌注砼下落困难,导致断桩,同时,由于粗骨料间有大量空隙,后续砼加入后形成的高压气囊,会挤破管节间的密封胶垫而导致漏水,有时还会形成蜂窝状砼,严重影响成桩质量。
牵动导管增强砼向周边扩散,加强桩身与周边地层的有效结合,增大桩体摩擦阻力,同时加大砼与钢筋笼的结合力,从而提高桩基承载力。
在砼灌注后期,由于孔内压力较小,往往上部砼不如下部密实,这时应稍提漏斗增大落差,以提高其密实度。
钻孔泥浆在混凝土浇筑过程中,采用气举反循环抽出泥浆经过土渣分离筛,再通过旋流渣器两次沉淀过滤,合格的泥浆排设到泥浆循环池重复使用。
浇孔过程中桩基上部15m范围内的泥浆作废浆处理,直接排往已设置的废浆池。
11)、护筒拔除:
处于地面以下的整体式护筒,在混凝土浇注完毕后立即拔除,处于地面以上的护筒,在混凝土强度达到5.0Mpa后,再行拆除。
12)、钻孔灌注桩施工注意事项:
严格实行自检、复检制度。
钻孔时必须及时填写钻孔记录。
软土地段的钻孔,首先要进行地基加固,保证钻孔设备的稳定和钻孔孔位的准确。
钻孔时要连续钻进,不得中断。
每根桩制作三组试块并填好日期等记录。
每道工序完成后,填写检查验收记录,报请监理工程师验收批准后方可转入下一道工序。
8.2桩接柱、墩柱施工方案
1)、桩接柱段施工一般步骤为:
凿桩头,调直桩钢筋;绑扎墩柱钢筋;立模,桩接柱段模板采用定型钢模板,加固好以后,保证不变形不漏浆;浇注混凝土;混凝土养生;拆模,监理工程师验收合格,准备进行墩柱施工。
施工注意事项:
砼灌注时,必须将桩头清除干净,模板完全加固后,再灌注砼。
2)、墩柱施工
采用厂家制作的定型钢模板,考虑到模板制造上接缝少,刚度大、变形小,混凝土表面光洁美观,将模板设计成桁架结构和钢板组合,立模一次完成
模板安装
模板使用前,先进行试拼,检查模板的直顺度、平整情况,接缝是否严密,接缝处是否平整,并用磨光机将内表面打磨、除锈、抛光。
模板吊装前,先用红外测距全站仪在扩基上将中轴线、模板线控制点测设出,复核立柱钢筋骨架中心位置无误后,用墨线将模板控制线弹出。
模板采用单片吊装,然后就位固定,模板内边线必须与模板控制线相对应。
立柱模板周边与预埋钢筋之间用木楔锚固。
加工成1.5m×1.5m×1.5m钢筋笼子,置于墩柱四周做地锚,填满石块,通过缆绳和花篮螺丝将立柱模板上端拉紧。
吊机吊装单片模板就位,斜撑于限位钢筋上,将单模板就位后,调整撑杆螺旋,将模板扣合,接合口穿螺栓,螺栓穿合前必须用穿心冲销定位。
栓紧模板底脚锚栓,锁紧模板四周撑杆。
用J2经纬仪检查和调整模板垂直度。
模板垂直度调整是通过两侧斜拉索的花篮螺丝进行。
调整完毕后,模板底部用木楔楔紧。
垂直度调整要从两个方向反复调整完成。
模板垂直度调整完毕后,再用铅锤复核模板上端中心与墩柱底中心是否在同一垂直线上。
模板支设完毕后,用Φ48钢管在模板周围搭设井字脚手支架,并在上顶搭设操作平台。
然后进入模板内,按规范要求绑扎立柱钢筋保护层砼垫块。
最后用1:
4.5砂浆将模板下端与墩柱基础顶面的缝隙堵死。
墩柱钢筋
为保证立柱钢筋一次成型,用Φ22钢筋加工箍筋环,箍筋环固定在井字架上,其中心与立柱中心保持在同一铅垂线上。
主筋应顺直,无弯折损伤,无锈蚀,符合设计、施工规范要求,端部不直部分应切去,保证每根钢筋顺直。
钢筋接头数每断面按25%数量施工。
垫块用圆形空心的水泥砂浆垫块,安在箍筋上,除保证钢筋保护层厚度外,在立模时,同模板接触时还可以转动,不致被模板碰坏。
钢筋绑扎骨架成形均以人工在脚手架上操作。
骨架成型后要严格检查验收,不得超过规范允许误差,否则立即返工。
墩柱砼浇筑
立柱砼到达现场坍落度控制在9-11cm用砼罐车运输。
运到现场的砼料,配吊车浇注。
砼通过漏斗、串桶下到柱模。
下料的串桶用铁皮卷制而成,便于拆装分为几节,每节1m,用销扣联接。
出料口要保持距离砼顶面不超过80cm。
导管要处于模板中央位置,保证布料均匀。
立柱砼浇筑分层进行,每层厚度不超过30cm,用插入式振捣器振捣。
每层砼振捣时,棒头要插入下层砼中5cm,使上下两层密切结合,质量好,表面美观。
砼密实的标志:
砼停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦充分泛浆。
立柱砼浇筑过程中,应避免碰撞模板,在相临两面设锤球,随时检查模板垂直度、斜拉索的松紧情况,发现问题及时解决。
控制好立柱的顶面高程,为保证柱头砼的质量,采用分层减水、二次振捣、二次压面,本次施工采用柱顶高出设计标高5cm控制,在支座安装前作凿毛处理。
按设计位置在立柱顶面预埋方木来准确预留螺栓孔。
立柱砼浇筑完毕后,顶端用棉毡苫盖洒水养护。
拆模、养护
立柱砼浇筑完成达到规定拆模强度后,方可拆除立柱模板。
先将四面斜拉索的花篮螺丝完全松开,然后由人工将模板螺丝松开,模板拆成两片。
由吊机将模板吊出,磨光机打磨抛光,刷涂轻机油保养备用。
拆模要谨慎进行,不可碰伤砼。
立柱模板拆除后,洒水将立柱砼表面全部润湿,然后用塑料布将立柱缠绕包裹养护。
柱身混凝土一次浇筑完成,确保内实外光。
8.3盖梁、台帽和支座施工
1)、施工顺序按下列工序依次施工:
施工放线、安装底模、吊装钢筋骨架、安装边模、模板加固、灌注砼、养生;安装支座。
2)、主要施工方法:
盖梁采用钢管支架施工;柱在河道中的可采用无支架抱箍施工方法,抱箍体采用两块半圆弧型钢板(板厚t=12mm)制成,M24的高强螺栓连接,抱箍高40cm,采用16根高强螺栓连接。
抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力,是主要的支承受力结构。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力,同时对墩柱砼面保护,在墩柱与抱箍之间设一层5mm厚的橡胶垫,在抱箍上架设2根长5m的H60型钢,2根型钢之间用钢筋连接,保证强度和整体稳定性。
在型钢上面放一排长2.5米10×10cm的方木,方木间距不大于30cm,并与工字钢绑扎牢固,盖梁底模坐在方木上面,底模板两边搭设脚手架,周围设置防落网,利于安全施工。
抱箍安装完毕,即可进行盖梁施工。
按图纸将底模立好后,吊装盖梁钢筋。
钢筋校正后,立盖梁边模。
盖梁模板采用大块专用钢模组合拼装;用内拉外撑的方法进行加固。
待模板安装加固并经监理工程师检查后,方可灌注砼。
砼采用搅拌站集中拌合,砼运输车运至现场,吊车提升灌注,机械振捣。
台帽在台身上直接绑扎钢筋,支设模板,模板采用对拉螺栓加固,然后浇筑混凝土,覆盖养生。
支座位置处的混凝土表面应光滑、平整和光洁,以保证全部面积上压力均匀,并严格控制支座标高,使完成后的上部构造达到要求的标高
承台顶和台帽上留支座槽,槽深1.0cm,内填水泥砂浆与支座粘结。
施工注意事项:
严格控制盖梁和台帽砼施工,保证砼外观质量符合要求。
严格标准计量,控制振捣时间,特别注意的是从墩台顶开始向两端灌注。
8.4大梁的预制和安装
大梁的预制拟采用在地面预制吊装和在支架上预制平移安装两种方法。
对于重量较轻的大梁(20.7米)拟采用地面预制吊装法,预制厂拟设在桥梁施工现场,减少运输环节;对重量较重的大梁(25.7米、29.75米、40米长)由于受到吊装设备限制(目前已知最大吊机为40吨),拟采用在支架上预制平移安装的方法。
8.4.1地面预制梁吊装施工
1)、大梁预制施工顺序按下列工序依次进行:
底模制作、钢筋帮扎、预留孔道、立侧模、浇筑砼、面层处理、养护、压试件、张拉、切割多余钢绞线、孔道压浆、封锚、移梁起吊、架设。
2)、主要施工方法:
预制场布置在桥梁两头或两侧。
预制场地基压实、硬化处理后,考虑T梁张拉后两端将受到较大的集中荷载,所以每一排梁底模两端各设置一道1×0.8m素砼地梁,中间设置一道0.5×0.5m素砼地梁,以加强台座端头地基加固效果。
台座端头地基加固处理后,在基础上测设底模外边线,浇筑30cmC20砼底模,在底模砼浇筑时,按1.5m间距预埋T梁侧模加固螺栓孔。
T梁底模间距4m布置。
预制场其余地方,直接浇筑C20砼进行场地硬化,硬化时,顶面设置1%坡度以利于排水,在坡度最低处设置排水沟,将预制场内积水排除。
3)、侧模:
侧模使用定型大块钢板,因为边模和中模形状尺寸一致。
侧模用100×100角钢和厚6mm钢板焊接成整体性好,强度大,不变形,不漏浆的钢模。
侧模分节制,用螺栓连成一体。
侧模的上、下用对拉螺栓连接。
上部通过对拉螺栓连接成一体时,在两侧模之间加钢管套管,让对拉螺栓穿过。
钢管长度同梁顶设计尺寸。
用斜撑或花缆螺栓调整垂直度,使梁体符合设计图的几何尺寸。
同底板一样,考虑到混凝土的压缩,侧模拼装后的总长度应比梁的实际长度增加1/1000梁长。
T梁模板安装时要小心,以免梁肋及隔板钢筋受碰撞。
先采用偏心吊具运模板就位,然后通过手拉葫芦调整,调整到位后穿入对拉螺杆固定,相临节段模板拼装好后固定连接螺栓。
T梁模板在砼达2.5Mpa后,分节段对称拆除,每拆除一片模板立即作好支撑工作。
模板拆除时由吊车钩住模板上边沿的吊环,拆除连接螺栓及对拉螺杆、松掉底部调节木块,用手拉葫芦拉模板的下边沿,同时向梁体外移动拆除模板。
4)、钢筋施工:
钢筋质量,规格要符合设计图、规范要求和按监理工程师的要求办理。
钢筋进场需有产品合格证书。
钢筋下料,弯曲成型,除锈等应按设计图和规范、监理工程师的指示施工。
钢筋加工区分钢筋材料、成品堆放区和钢筋加工大棚。
钢筋加工机械布置在大棚内,以防止日晒雨淋,阴雨天气不会对施工造成影响。
严格掌握成型骨架的各部尺寸,特别是底板、腹板、横梁成型后的尺寸要准确,否则会影响钢束的定位和结构的受力。
腹板、横梁竖向钢筋的上口需待钢束入模后再封闭。
钢筋采用搭接法接长。
如发现钢筋焊接后容易脆断,应作化学分析和检验以确定能否使用。
钢筋保护层厚度要符合设计要求,其厚度应等厚。
钢筋骨架上的锈、油污、焊皮要及时除净。
5)、钢绞线束施工:
钢绞线试验:
钢绞线进场必须有生产厂家的合格证,同时必须到监理指定的试验室作预应力钢绞线的破断力、屈服力、伸长率、弹性模量及松弛检测,以作施工依据。
合格的钢绞线系上标签放在棚内,存放台上。
存放台高于地面50cm,以防受潮生锈。
下料:
钢束下料长度必须通过计算确定,钢绞线下料切断只准用砂轮锯,禁止用氧炔火焰或电弧切割。
编束:
用OVM锚环作为梳理用具,将钢绞线理顺,使端头平齐。
将锚环穿入钢绞线上,自一端开始向另一端梳理,使其平行顺直,自端头开始每距1m用20#铅丝绑扎一道,其扎扣应插入钢束内不准外露,以防刺破波纹管,等全长绑扎完时即成钢束。
钢束成孔:
钢束成孔方法按设计要求执行。
采用波纹管成孔,其接缝处压花应均匀密实,边缘无抓伤,切口平齐。
波纹管接长时,接头处要锯齐、磨平、不变形、不破,用40cm长的接头外套管旋在连接处,接缝处用宽4cm的白胶布紧缠三圈即可。
然后,将编好的钢束穿入波纹管。
钢束定位:
用定位架固定钢束的空间位置,定位架采用Φ8钢筋加工制作。
在放样台上按钢束的坐标图加工钢束定位架,在底模板上将钢束的轴线按设计位置放出,钢束在腹板内分层布置,具体执行设计要求。
定位架顺钢束方向间距为1m,并应根据曲线的起、终点及曲线中心点设定位架,以保证钢束曲线圆滑、顺适。
钢束入模:
钢束入模方法:
将与钢束相匹配的锚垫板、螺旋筋先装在端模上,将端模立好,钢束穿过锚垫板露出端模外,将锚垫板和波纹管套接在一起,其接缝用环氧树脂粘牢,再用胶布缠三圈,最后用铅丝扎牢,以防施工中脱开。
6)、混凝土施工:
T梁混凝土浇筑工艺直接影响到混凝土密实度,而密实度与混凝土强度和耐久性有关。
混凝土的浇筑质量主要从两方面控制:
一是浇注方法;一是良好的振捣,两个方面又互为影响。
混凝土的浇筑采用一气呵成的连续浇筑法,纵向分段,水平分层,具体施工如下:
混凝土的配合比应经监理工程师批准,混凝土拌合、运输、浇筑、振捣应符合规范要求和监理工程师的要求。
混凝土采用搅拌楼集中拌合。
混凝土浇注方向是从梁的一端开始循序进展至另一端。
在将近另一端时,为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象,应改从另一端向相反方向投料,而在距该端4m~5m处合拢。
混凝土振捣主要采用附着式振捣器,并辅助于插入式振捣。
附着式振捣器分上、中、下三层分布于侧模上,沿侧模纵向成梅花形布置,间距1.0米。
混凝土应分层下料、振捣,每层厚度不宜超过30cm,上下层浇筑时间相隔不宜超过1h(当气温在30℃以上时)或1.5h(当气温在30℃以下时)。
每层混凝土振捣时,棒头要插入下层混凝土中5cm,使上下两层密切结合质量好,然后用人工抹平。
上层混凝土必须在下层混凝土振捣密实后方能浇筑,以保证混凝土有良好的密实度。
混凝土密实的标志:
混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面平坦泛浆。
锚垫板处钢筋密集,混凝土振捣困难,要随下料随振捣,用Φ30mm的棒振捣,并由人工插钎来检查密实情况。
预应力混凝土梁的马蹄部分钢筋较密,为保证质量,可先浇完马蹄部分,后浇腹板。
其横隔梁的混凝土与腹板同时浇筑,浇筑时应分段分层,平行作业。
为避免腹、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹,可在腹板混凝土浇完后略停一段时间,使腹板混凝土能充分沉落,然后再浇筑翼缘板。
但必须保证在腹板混凝土初凝前将翼板混凝土浇筑完毕,并及时整平、收浆。
振捣棒严禁触动钢束、锚垫板、护罩、钢筋、模板。
专人检查厚度和平整度。
符合要求后,方准放入芯模。
当混凝土浇筑的间歇时间超过规定时间,或前层混凝土已经凝结,则要待前层混凝土具有不小于1.18Mpa后,才能浇筑新混凝土。
若要求结合缝具有较高密实度时,应在前层混凝土强度达到2.45Mpa后,才能浇筑新混凝土。
中断后浇筑次层混凝土时,还必须做到:
浇筑前,先凿除老混凝土表层的水泥浆和较弱层;经凿毛处理的混凝土表面,应用水冲洗干净,同时,不得留有积水,在浇筑新混凝土前,垂直缝应刷一层净水泥浆,水平缝应在全部接触面上铺一层与混凝土相同而水灰比略小的,厚为10mm~20mm的水泥砂浆;接缝处于重要部位时,在浇筑时应加强钢筋,以防受力时开裂。
7)、养生:
收浆后可覆盖薄膜,上盖湿毛毡养生,等混凝土终凝后再洒水养生。
养生时间按照监理工程师的指示和规范规定办理。
8)、预应力施工:
大梁强度达到设计规定强度或100%后,即进行预应力张拉施工。
张拉采用两端同时对称张拉。
张拉的具体程序执行设计和规范要求。
预应力张拉采取张拉力和延伸量双控措施。
如果预应力筋的实际伸长量与计算值相比超过6%后,应暂停张拉。
待查明原因后,可以重新进行张拉。
张拉前应按规定对张拉设备进行试验标定,油泵、仪表、千斤顶要按试验给定的配套号使用。
工作锚夹片和工具锚夹片,使用时分别存放,不可混用,使用前要做硬度和探伤试验。
千斤顶与锚垫板接触良好。
拆除油管时先松弛油压,以防油喷出伤人。
装工作锚环和卡片,将钢绞线穿入锚环上的对应孔,使锚环紧贴锚垫板,在每孔内钢绞线外侧装入两片卡片,用Φ20mm铁管套在钢绞线上将卡片打入锚孔,要求两卡片外露面平齐间隙均匀,再装上O型胶圈。
安装限位板,将限位板上的孔穿入钢绞线后,使限位板紧贴锚环,无缝。
装千斤顶,钢束穿过千斤顶的孔道,千斤顶紧贴限位板,务使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板的中心都在同一轴线
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