挡土墙开工报告.docx
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挡土墙开工报告.docx
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挡土墙开工报告
K0+010~K1+760
浆砌挡土墙工程施工方案
一、工程概况:
1、工程概述
汾阳至开台高速公路榆社至和顺段是山西省“人字骨架,3纵11横11环”规划中第7横的重要组成部分,与河北省规划高速公路网中的第五横临清(冀鲁界)至和顺(晋冀界)高速公路本段相接。
自西向东涉及河东、霍西和沁水三大煤田,是促进东、中、西部连成一体,生产要素自由流动的重要通道,建成后将会成为宁夏、陕北地区通往华东和中南地区实施通海出境工程的一条捷径,并对改善山西投资环境,扩大对外开放,促进山西省晋商文化旅游的发展,建设文化强省具有重要意义。
起点位于榆社复合式互通以东2公里处(榆社县的赵道峪村),路线向东延伸,终于K4+694分界里程,全长4.684Km,。
2、地形、地貌和地质
本标段位于晋中市榆社县境内,地形东高西低,东陡西缓,多见剥蚀山地和黄土梁枝状展布,以南北向为主,冲沟切割深度一般为3~10米,沟坡较陡,一般较稳定,少见崩塌,出露地层主要为马兰黄土(Q3eol),土层较厚,浅黄色,垂直节理发育,土体结构松散,具湿陷性,下伏砖红色老黄土及卵石层,其中在部分沟谷见三叠系浅黄、紫红色砂岩。
3、气候状况
本项目地处北温带半干旱大陆性季风气候区,总的气候特征:
冬季寒冷漫长,冷空气活动频繁;春季风沙肆虐,干旱少雨;夏季炎热,降水集中;秋霜早,降水量显著减少,凉爽宜人。
年平均降雨量为578.9mm,日最大降雨量127mm,最大积雪厚度23cm,极端最高气温37℃,极端最低气温-24.1℃,土壤最大冻结深度76cm。
区内地下水主要为第四系松散岩类孔隙潜水,赋存于第四系土层中,埋藏深,水量贫乏,受季节性影响较大,主要靠大气降水补给,并以大气蒸发和渗流形式向空隙及地下渗透排泄,地表水主要为沟谷水,为季节性河流,下雨时有水,无雨时干涸,水量贫乏。
地下水、地表水对混凝土均无腐蚀性。
二、工程进度计划
本工程计划于年月日开工,年月日完工,总工期为天。
三、施工方案:
浆砌挡土墙施工方案
(1)、施工前的准备工作:
测量放样,精确测定挡土墙基座主轴线和起止点两端的衔接是否顺适。
在直线段20m设一桩,曲线段10m设一桩,并可根据地形需要适当加桩。
测定的重要控制桩应有护桩,并由2-3组组成,以便相互核对,确保精度。
护桩保留到工程结束,因此要设在施工干扰区以外,埋置应稳固。
在受地面积水和地下水影响的土质不良地段,应切实做好场地排水设施。
外购及自采材料在采集前,先应通过试验鉴定,合格后方可进场。
提前做好各项配比及墙背填料的击实试验。
(2)、基坑开挖及排水
挖基:
采用挖掘机在坑边开挖,人工配合整理边坡,弃土就地堆放或远运至指定弃土场,排水:
在基坑设置集水坑与集水沟,以利排水需要。
抽水机应根据基坑深度及吸程大小分别安装在适当处所。
(3)、基础施工及墙身施工
砌体砌筑前应测量放样,施工时应立杆放线或样板控制,并要经常复核验证,以保持线形顺适,砌体平整。
基础应设在可靠的地基上,如不满足要求,应采用图纸规定和监理工程师批准的加强措施。
根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度,应分段砌筑。
任何砌体砂浆必须采用机械拌合,严禁人工拌合,每一砌筑工点必须配置若干砂浆拌合机。
浆砌片石施工方案:
片石应分层砌筑,宜以2-3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。
外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间地与里层砌块咬接。
砌缝宽度一般不大于40mm,用小石子砌筑时,可为30-70mm。
较大的砌块应用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。
竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
砌体勾缝,一般可采用凸缝或平缝。
浆砌较规则的块材时,可采用凹缝。
勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,一般主体工程不低于M10。
浆砌砌体,应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7-14d。
养护期间应避免碰撞、振动或承重。
(4)、质量控制技术措施
①开工前,分段或分工点编制详细的施工组织设计,并报请监理工程师批准。
施工组织设计与路基土石方工程相结合,充分考虑其与路基土石方工程的协调与配合。
②当基础开挖到设计标高,若基底强度达不到设计要求时,须继续开挖直至强度达到设计要求,多开挖的部分必须用监理工程师同意的砂砾材料或与基础相同的材料回填。
四、雨季施工措施
雨季施工是工程安全顺利完成的保证。
为预防大雨天气对施工产生不利影响,特制定如下雨季施工措施:
1、成立防洪领导小组,负责安排、检查防洪工作。
2、加强与当地气象部门联系,及时掌握汛期来临时间,为防洪工作安排决策提供科学依据。
3、工地预备足够的防洪物资及设备。
如草袋、蓬布、大功率抽水机械等,并严禁挪用防洪物资和设备。
4、配备一定的自发电能力,以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。
5、在路基顶面填筑成人字坡,坡率为3~4%,有利于路堤顶面排水。
6、在路基两侧,明挖基坑四周设置排水沟并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性,提高快速反应能力。
五、质量控制:
1、基本要求
1)砂浆所用水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求,按总监办试验室验证批准的配合比施工。
2)片石规格及强度应符合规范和设计要求。
3)地基承载力必须满足设计要求。
4)砌筑应分层错缝。
浆砌时坐浆挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞。
5)沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。
2、质量检验
护坡实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1Δ
砂浆强度(Mpa)
在合格标准内
按附录F检查
3
2
顶面高程(mm)
±50
水准仪:
每50m,检查3点,不足50m时至少2点
1
3
表面平整度(mm)
30
2m直尺:
每50m检查3处
1
4
坡度
不陡于设计
坡度尺量:
每50m量3处
1
5Δ
厚度(mm)
不小于设计
尺量:
100m检查3处
2
6
底面高程(mm)
±50
水准仪:
每50m,检查3点
1
六、进度控制
1、工期保证方案
(1)选拔业务精,能力强的管理和施工人员,配齐配足技术工人。
(2)充分细致做好开工前的各项工作准备。
(3)采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率,抓住物资供应关,保证物质供应满足进度要求。
(4)按施工组织设计配齐生产要素。
2、保证工期的组织机构
成立由项目经理任组长,副经理为副组长,材料部、机械部、工程部负责人参加的领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证工期的实现。
3、工期保证措施
(1)充分细致做好开工前的各项工作准备,按照工期目标,利用倒排工序法,制定详细的分段工期控制计划,科学组织施工。
(2)不断优化生产要素配置,及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置,提高设备的完好率、利用率及施工机械化作业程度,把住物资供应关,保证足量、准时满足进度要求。
(3)实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度,加强施工顺利进展。
(4)重点抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,以便工程施工顺利进展。
(5)积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施工技术水平和技术含量,不断加快施工进度。
(6)强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。
重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
(7)严密组织施工,精心安排工序,保证均衡生产,并适时掀起施工高潮。
(8)挖掘内部潜力,广泛开展施工生产劳动竞赛,营造比、学、赶、超和人人争先的氛围,不断掀起施工高潮。
(9)雨季来临之前,完善排水设施,做好排水、防洪工作。
成立雨季防洪防汛指挥领导小组,设立专职值班人员,并随时与当地水文气象部门取得联系,预知预防。
(10)备齐各种防雨、防洪、防汛设施,加强对便道的检查和养护,保证雨季道路畅通。
(11)增加材料的储备数量,防止发生因雨水过大而停工待料的情况发生。
随时检查材料库、水泥库的封闭状态,对漏雨破损之处及时修补。
七、安全及环境保护
(一)安全生产
1、安全教育
(1)全方位齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识。
(2)职工每周组织一次安全活动,学习工序、工种的安全规程,严格按规程进行施工。
(3)民工进场前要进行常规安全教育。
2、安全生产方案
(1)成立以项目经理挂帅的安全生产领导小组,具体指导、检查各作业队的安全生产活动。
各施工队成立以队长为组长的安全生产小组,设专职安全员,负责安全生产活动,落实安全生产的保证措施,实现安全生产目标。
(2)建立健全安全组织保证体系,落实安全责任考核制,把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩,使安全生产处于良好的受控状态。
(3)贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的原则。
做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工人身、设备的安全。
3、安全生产保证措施
(1)安全作业规章制度,在施工中做到各项工作有章可循。
(2)深化安全教育,强化安全意识。
施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的原则,牢记“安全第一”的宗旨。
安全员坚持持证上岗。
(3)落实安全责任考核制,把安全生产情况与每个人的经济利效力挂钩,使安全生产处于良好状态。
(4)施工中必须实现“四无”目标,即:
无因工死亡和重大伤亡事故;无机械设备大事故;无火灾事故;无重要器材设备被盗和爆炸事故。
年重伤率控制在0.4‰以下。
确保施工人身、设备的安全。
(5)推行安全标准化工地建设,抓好现场管理,搞好文明施工。
易燃易爆品妥善保管,工程材料合理堆放,各种交通、施工信号标识完备,管路、电路要畅通,架设正确。
施工现场紧张有序,切实做到文明施工,安全生产。
(6)加强班组建设。
选好班组长、安全员,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故消灭在萌芽状态。
(7)认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证安全设施的投入,使安全生产建立在管理科学、通信先进、防护可靠的基础上。
(8)对全体施工人员要进行防火教育,培训一批义务消防人员,并与当地消防部门保持密切联系。
生活区及施工现场配备足够的消防设备,消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制易燃物和助燃物的贮放。
(二)环境保护
环境保护是我国的一项基本国策。
保护施工环境是保证施工人员身体健康和消除外部干扰保证施工顺利进行的需要。
1、组织管理措施
(1)成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,设置施工环境巡查员,由项目综合办公室负责,对施工造成的环境影响情况及时掌握,及时处理。
(2)配置足够的资源
(3)按月进行环境检测及审核,并做好记录和备案
(4)对施工管理人员和施工人员进行环境管理培训,使其清楚了解当地环境法律和合同条款中规定的相关要求,参加培训人员的记录和培训内容要备案在综合办公室,以便相关部门检查和审核。
2、现场管理措施
(1)对主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修,避免有坑槽出现,同时水定时地用水车洒水,减少灰尘污染;
(2)保护人文景观及自然资源,采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等对现场的污染,施工产生的废土、废渣、以及拌和产生的废水弃到指定地点,不随意倾倒;
(3)合理安排作业时间,最大限度地降低噪音对环境的危害,对于高噪音和高振动的机械,尽是避免夜间在居住区和敏感区作业,尽量减少对当地居民日常生活的影响;
(4)防止水土流失,施工区进行必要的设施,改善环境。
设计荷载,砌筑材料应随到随砌。
6、施工完毕,应将现场清扫干净。
K01+760-K3+357.9
浆砌挡土墙工程施工方案
一、工程概况:
1、工程概述
汾阳至开台高速公路榆社至和顺段是山西省“人字骨架,3纵11横11环”规划中第7横的重要组成部分,与河北省规划高速公路网中的第五横临清(冀鲁界)至和顺(晋冀界)高速公路本段相接。
自西向东涉及河东、霍西和沁水三大煤田,是促进东、中、西部连成一体,生产要素自由流动的重要通道,建成后将会成为宁夏、陕北地区通往华东和中南地区实施通海出境工程的一条捷径,并对改善山西投资环境,扩大对外开放,促进山西省晋商文化旅游的发展,建设文化强省具有重要意义。
起点位于榆社复合式互通以东2公里处(榆社县的赵道峪村),路线向东延伸,终于K4+694分界里程,全长4.684Km,。
2、地形、地貌和地质
本标段位于晋中市榆社县境内,地形东高西低,东陡西缓,多见剥蚀山地和黄土梁枝状展布,以南北向为主,冲沟切割深度一般为3~10米,沟坡较陡,一般较稳定,少见崩塌,出露地层主要为马兰黄土(Q3eol),土层较厚,浅黄色,垂直节理发育,土体结构松散,具湿陷性,下伏砖红色老黄土及卵石层,其中在部分沟谷见三叠系浅黄、紫红色砂岩。
3、气候状况
本项目地处北温带半干旱大陆性季风气候区,总的气候特征:
冬季寒冷漫长,冷空气活动频繁;春季风沙肆虐,干旱少雨;夏季炎热,降水集中;秋霜早,降水量显著减少,凉爽宜人。
年平均降雨量为578.9mm,日最大降雨量127mm,最大积雪厚度23cm,极端最高气温37℃,极端最低气温-24.1℃,土壤最大冻结深度76cm。
区内地下水主要为第四系松散岩类孔隙潜水,赋存于第四系土层中,埋藏深,水量贫乏,受季节性影响较大,主要靠大气降水补给,并以大气蒸发和渗流形式向空隙及地下渗透排泄,地表水主要为沟谷水,为季节性河流,下雨时有水,无雨时干涸,水量贫乏。
地下水、地表水对混凝土均无腐蚀性。
二、工程进度计划
本工程计划于年月日开工,年月日完工,总工期为天。
三、施工方案:
浆砌挡土墙施工方案
(1)、施工前的准备工作:
测量放样,精确测定挡土墙基座主轴线和起止点两端的衔接是否顺适。
在直线段20m设一桩,曲线段10m设一桩,并可根据地形需要适当加桩。
测定的重要控制桩应有护桩,并由2-3组组成,以便相互核对,确保精度。
护桩保留到工程结束,因此要设在施工干扰区以外,埋置应稳固。
在受地面积水和地下水影响的土质不良地段,应切实做好场地排水设施。
外购及自采材料在采集前,先应通过试验鉴定,合格后方可进场。
提前做好各项配比及墙背填料的击实试验。
(2)、基坑开挖及排水
挖基:
采用挖掘机在坑边开挖,人工配合整理边坡,弃土就地堆放或远运至指定弃土场,排水:
在基坑设置集水坑与集水沟,以利排水需要。
抽水机应根据基坑深度及吸程大小分别安装在适当处所。
(3)、基础施工及墙身施工
砌体砌筑前应测量放样,施工时应立杆放线或样板控制,并要经常复核验证,以保持线形顺适,砌体平整。
基础应设在可靠的地基上,如不满足要求,应采用图纸规定和监理工程师批准的加强措施。
根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度,应分段砌筑。
任何砌体砂浆必须采用机械拌合,严禁人工拌合,每一砌筑工点必须配置若干砂浆拌合机。
浆砌片石施工方案:
片石应分层砌筑,宜以2-3层砌块组成一工作层,每一工作层的水平缝应大致找平,各工作层竖缝应相互错开,不得贯通。
外圈定位行列和转角石,应选择形状较为方正及尺寸较大的片石,并长短相间地与里层砌块咬接。
砌缝宽度一般不大于40mm,用小石子砌筑时,可为30-70mm。
较大的砌块应用于下层,安砌时应选取形状及尺寸较为合适的砌块,尖锐突出部分应敲除。
竖缝较宽时,应在砂浆中塞以小石块,不得在石块下面用高于砂浆砌缝的小石片支垫。
砌体勾缝,一般可采用凸缝或平缝。
浆砌较规则的块材时,可采用凹缝。
勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度,一般主体工程不低于M10。
浆砌砌体,应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生7-14d。
养护期间应避免碰撞、振动或承重。
(4)、质量控制技术措施
①开工前,分段或分工点编制详细的施工组织设计,并报请监理工程师批准。
施工组织设计与路基土石方工程相结合,充分考虑其与路基土石方工程的协调与配合。
②当基础开挖到设计标高,若基底强度达不到设计要求时,须继续开挖直至强度达到设计要求,多开挖的部分必须用监理工程师同意的砂砾材料或与基础相同的材料回填。
四、雨季施工措施
雨季施工是工程安全顺利完成的保证。
为预防大雨天气对施工产生不利影响,特制定如下雨季施工措施:
1、成立防洪领导小组,负责安排、检查防洪工作。
2、加强与当地气象部门联系,及时掌握汛期来临时间,为防洪工作安排决策提供科学依据。
3、工地预备足够的防洪物资及设备。
如草袋、蓬布、大功率抽水机械等,并严禁挪用防洪物资和设备。
4、配备一定的自发电能力,以确保汛期突然停电情况下的防排水需要。
5、在路基顶面填筑成人字坡,坡率为3~4%,有利于路堤顶面排水。
6、在路基两侧,明挖基坑四周设置排水沟并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性,提高快速反应能力。
五、质量控制:
1、基本要求
1)砂浆所用水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求,按总监办试验室验证批准的配合比施工。
2)片石规格及强度应符合规范和设计要求。
3)地基承载力必须满足设计要求。
4)砌筑应分层错缝。
浆砌时坐浆挤紧,嵌填饱满密实,不得有空洞。
5)沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。
2、质量检验
护坡实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
权值
1Δ
砂浆强度(Mpa)
在合格标准内
按附录F检查
3
2
顶面高程(mm)
±50
水准仪:
每50m,检查3点,不足50m时至少2点
1
3
表面平整度(mm)
30
2m直尺:
每50m检查3处
1
4
坡度
不陡于设计
坡度尺量:
每50m量3处
1
5Δ
厚度(mm)
不小于设计
尺量:
100m检查3处
2
6
底面高程(mm)
±50
水准仪:
每50m,检查3点
1
六、进度控制
1、工期保证方案
(1)选拔业务精,能力强的管理和施工人员,配齐配足技术工人。
(2)充分细致做好开工前的各项工作准备。
(3)采用新工艺、新技术、新设备提高施工效率,抓住物资供应关,保证物质供应满足进度要求。
(4)按施工组织设计配齐生产要素。
2、保证工期的组织机构
成立由项目经理任组长,副经理为副组长,材料部、机械部、工程部负责人参加的领导小组,健全岗位责任制,从组织上、制度上、防范措施上保证工期的实现。
3、工期保证措施
(1)充分细致做好开工前的各项工作准备,按照工期目标,利用倒排工序法,制定详细的分段工期控制计划,科学组织施工。
(2)不断优化生产要素配置,及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置,提高设备的完好率、利用率及施工机械化作业程度,把住物资供应关,保证足量、准时满足进度要求。
(3)实行工期目标管理责任制,严格计划、检查、考核与奖惩制度,加强施工顺利进展。
(4)重点抓质量、安全,以促进度,确保不出任何安全质量事故,以便工程施工顺利进展。
(5)积极推广和运用新技术、新工艺、新材料、新设备,提高施工技术水平和技术含量,不断加快施工进度。
(6)强化施工调度指挥与协调工作,超前布局谋势,密切监控落实,及时解决问题,避免搁置延误。
重点项目或工序采取垂直管理,横向强制协调的强硬手段,减少中间环节,提高决策速度和工作效率。
(7)严密组织施工,精心安排工序,保证均衡生产,并适时掀起施工高潮。
(8)挖掘内部潜力,广泛开展施工生产劳动竞赛,营造比、学、赶、超和人人争先的氛围,不断掀起施工高潮。
(9)雨季来临之前,完善排水设施,做好排水、防洪工作。
成立雨季防洪防汛指挥领导小组,设立专职值班人员,并随时与当地水文气象部门取得联系,预知预防。
(10)备齐各种防雨、防洪、防汛设施,加强对便道的检查和养护,保证雨季道路畅通。
(11)增加材料的储备数量,防止发生因雨水过大而停工待料的情况发生。
随时检查材料库、水泥库的封闭状态,对漏雨破损之处及时修补。
七、安全及环境保护
(一)安全生产
1、安全教育
(1)全方位齐抓共管,加强安全教育,提高职工安全意识。
(2)职工每周组织一次安全活动,学习工序、工种的安全规程,严格按规程进行施工。
(3)民工进场前要进行常规安全教育。
2、安全生产方案
(1)成立以项目经理挂帅的安全生产领导小组,具体指导、检查各作业队的安全生产活动。
各施工队成立以队长为组长的安全生产小组,设专职安全员,负责安全生产活动,落实安全生产的保证措施,实现安全生产目标。
(2)建立健全安全组织保证体系,落实安全责任考核制,把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩,使安全生产处于良好的受控状态。
(3)贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的原则。
做到思想保证、组织保证和技术保证,确保施工人身、设备的安全。
3、安全生产保证措施
(1)安全作业规章制度,在施工中做到各项工作有章可循。
(2)深化安全教育,强化安全意识。
施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训,贯彻“安全第一,预防为主”的方针,坚持“安全为了生产,生产必须安全”的原则,牢记“安全第一”的宗旨。
安全员坚持持证上岗。
(3)落实安全责任考核制,把安全生产情况与每个人的经济利效力挂钩,使安全生产处于良好状态。
(4)施工中必须实现“四无”目标,即:
无因工死亡和重大伤亡事故;无机械设备大事故;无火灾事故;无重要器材设备被盗和爆炸事故。
年重伤率控制在0.4‰以下。
确保施工人身、设备的安全。
(5)推行安全标准化工地建设,抓好现场管理,搞好文明施工。
易燃易爆品妥善保管,工程材料合理堆放,各种交通、施工信号标识完备,管路、电路要畅通,架设正确。
施工现场紧张有序,切实做到文明施工,安全生产。
(6)加强班组建设。
选好班组长、安全员,集思广益,发现问题,找出隐患,杜绝“三违”,把事故消灭在萌芽状态。
(7)认真实施标准化作业,严格按安全操作规程进行施工,严肃劳动纪律,杜绝违章指挥与违章操作,保证安全设施的投入,使安全生产建立在管理科学、通信先进、防护可靠的基础上。
(8)对全体施工人员要进行防火教育,培训一批义务消防人员,并与当地消防部门保持密切联系。
生活区及施工现场配备足够的消防设备,消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,严格控制易燃物和助燃物的贮放。
(二)环境保护
环境保护是我国的一项基本国策。
保护施工环境是保证施工人员身体健康和消除外部干扰保证施工顺利进行的需要。
1、组织管理措施
(1)成立以项目经理为组长的环境保护领导小组,设置施工环境巡查员,由项目综合办公室负责,对施工造成的环境影响情况及时掌握,及时处理。
(2)配置足够的资源
(3)按月进行环境检测及审核,并做好记录和备案
(4)对施工管理人员和施工人员进行环境管理培训,使其清楚了解当地环境法律和合同条款中规定的相关要求,参加培训人员的记录和培训内容要备案在综合办公室,以便相关部门检查和审核。
2、现场管理措施
(1)对主要施工便道及时组织人力与车辆进行维修,避免有坑槽出现,同时水定时地用水车洒水,减少灰尘污染;
(2)保护人文景观及自然资源,采取必要措施防止燃料、油、污水、垃圾等对现场的污染,施工产生的废土、废渣、以及拌和产生的废水弃到指定地点,不随意倾倒;
(3)合理安排作业时间,最大限度地降低噪音对环境的危害,对于高噪音和高振动的机械,尽是避免夜间在居住区和敏感区作业,尽量减少对当地居民日常生活的影响;
(4)防止水土流失,施工区进行必要的设施,改善环境。
设计荷载,砌筑材料应随
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