桥梁组织设计.docx
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桥梁组织设计.docx
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桥梁组织设计
华山道公路桥和云山道公路桥工程
施
工
组
织
设
计
编制人:
审核人:
审批人:
天津市塘沽区水利工程公司
二00五年二月五日
目录
第一章综合说明
1、编制说明
2、工程概况
第二章施工部署
1、项目管理的总体目标
2、项目管理的组织机构
3、施工现场平面布置图
4、劳动力计划表
5、主要材料工程量及进场计划
6、主要施工机械设备计划表
第三章施工进度计划
第四章工程施工工艺
1、土方开挖
2、钢筋工程
3、模板工程
4、混凝土工程
第五章质量保证措施
第六章冬期施工措施
第七章安全及消防保卫措施
第八章现场文明施工措施
第一章综合说明
1、编制说明
本方案适用于华山道和云山道公路桥,图纸选用漳卫南运河管理局规划设计研究院设计的施工图纸。
采用的规范、规程为《城市桥梁工程质量检验标准》[DB29-51-2003];《天津市市政工程施工技术规范》[J10405-2004];《钢筋焊接及验收规程》[JGJ18-96];《天津市预防混凝土碱集料反应技术管理规定》[JJG14-2000];以及其它经业主或监理批准的适用规范等。
2、工程概况
该工程分别位于塘沽开发区华山道及云山道西侧与新河东干渠的交汇处;由塘沽海洋高新技术开发区管委会投资建设;漳卫南运河管理局规划设计研究院设计。
本工程两座桥设计基本相同,每座桥由20根1200mm灌注桩与桥柱连接而成,由桥墩桩柱、桥墩盖梁、行车道板及桥台桥面等附属组成。
该工程合同工期为100个日历日。
质量目标为合格,争创天津市优质工程。
第二章施工部署
1、项目管理的总体目标
根据业主要求,结合本工程特点、组建强有力的项目经理部,确定本工程综合管理目标如下:
1.1质量目标
达到国家及地方施工验收合格标准,争创优质工程。
1.2工期目标
充奋发挥公司人力、资源、管理优势、克服困难、保证合同工期的完成。
1.3安全目标
杜绝重大事故、火灾事故和人员中毒事故的发生,轻伤频率控制在千分之三。
1.4文明施工目标
达到塘沽区文明工地。
1.5服务目标
按照我单位的服务理念,积极、主动、高效为业主服务,急业主所急、想业主所想,处理好业主、监理、设计、以及相关政府部门的关系,使工程各方形成一个团结、协作、高效、和谐的有机整体,合力共同促进项目综合目标的实现。
2、项目管理的组织机构
依据本工程实际情况,我们将有针对性的成立本工程项目经理部,来统筹协调项目施工的全过程,来实现各项经济技术指标。
华山道、云山道公路桥项目经理部组织机构图
项目经理
施工员
技术员
质量员
安全员
资料员
测抽员
材料员
预算员
3、施工现场平面布置图
由于受河道影响,应充分利用河道西侧场地,具体位置见施工平面布置图。
见附图。
4、劳动力计划表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
1
壮工
各:
20
4
混凝土工
各:
10
2
钢筋工
各:
30
5
起重工
各:
6
3
木工
各:
30
6
电工
各:
2
5、主要材料工程量及进场计划
序号
材料名称
单位
工程量
进场日期
1
钢筋
T
276
2005年2月
2
模板
m³
18
2005年2月
3
混凝土
m³
775
2005年2-5月
4
预制空心板
m³
438
2005年3-4月
5
水泥
吨
218
2005年2-5月
6、主要施工机械设备计划表
序号
名称
型号
单位
数量
进场日期
1
汽车吊
8T
台
1
2005、2、15
2
电焊机
BX-300
台
各2
2005、2、15
3
对焊机
Q6-Q32
台
各1
2005、2、15
4
卷扬机
5T
台
各1
2005、3、10
5
钢筋切断机
DW40B
台
各1
2005、2、15
6
钢筋弯曲机
GD40
台
各1
2005、2、15
7
钢筋调直机
GT40
台
各1
2005、2、15
8
振捣器
台
各4
2005、2、20
9
抽水泵
台
各2
2005、2、15
10
发电机
120KVA
台
各1
2005、2、15
第三章施工进度计划
由于本工程工期紧任务急,为此每座桥安排两班昼夜分段流水施工,安排好材料进场计划、充分发挥人力资源等管理优势,确保合同工期的完成。
具体计划见附页。
第四章工程施工工艺
第五章
1、土方开挖
桩的静载实验完成合格后即可进行土方开挖,土方采用人工配合机械开挖,杜绝机械碰撞桩身,采用小放坡开挖施工。
破桩头
由人工剔凿完成后由监理验收后、报请甲方委托具有相应资质的单位
进行检测,合格后进行下道工序的施工。
施工程序如下:
支架地基处理支立支架墩柱钢筋绑扎支立模板固定灌注混凝土桥墩、台盖梁施工行车道板安装背墙、耳墙施工路面及其它附属施工
地基处理:
对原土整平夯实,局部软弱土换填混渣,原桩开挖范围内要重点压实,压实密实后上面铺30Cm厚混渣压实,桩四周相应加厚至60Cm
并处理好排水坡度,留好排水沟。
2、钢筋工程
2.1材料
a、钢筋的钢号及规格均应符合设计规定,钢筋力学性能必须符合国标的规定。
b、钢筋进场时应有出厂质量证明书或实验报告单,使用前应做力学性能及化学分析复检,需要焊接的钢筋应做可焊性实验。
c、钢筋进场,应根据钢筋的钢号、规格分别存放挂牌标识。
d、钢筋代用,须征得设计单位、监理、甲方同意。
e、存放钢筋不得直接接触地面,离地30cm。
2.2准备工作
a、熟悉设计图纸、了解设计意图。
b、核对图纸、计算下料长度。
c、钢筋调直与除锈。
钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。
钢筋调直和清除污锈应符合下列要求:
①钢筋表面应洁净,使用前清洁表面油渍、油漆污皮、鳞锈等。
②钢筋应平直无局部弯折。
2.3钢筋加工
下料前,将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号,填写配料表,统一配料,配料时注意同一断面内接头数量,对电弧焊及对焊的接头,在同一断面内不超过总面积的50℅,弯曲处不允许有焊口。
2.4钢筋接头
a、钢筋接头应采用焊接。
b、钢筋焊接前,先试焊,试焊合格后,方可正式施焊。
焊工必须有考试合格证。
要固定焊工岗位,只有焊接数量达到实验批量以后,才可换人。
c、电弧焊接头的一般要求:
搭接焊接头应尽量做成双面焊缝,焊缝宽度、厚度应符合设计与规范要求。
双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不应小于10d。
(d为钢筋直径)
d、受力钢筋接头设置在内力较小处,并错开布置;接头与钢筋弯曲处距离不小于10倍钢筋直径,也不宜位于构件最大弯矩处。
2.5闪光对焊要求
a、钢筋端面与焊机铜极接触的表面,应在焊前用钢丝刷刷除油质、铁锈及其它杂物。
钢筋端面齐,采用预热闪光,钢筋端面不齐,采用闪光预热闪光。
b、根据钢筋类别调整焊机变压器的级数。
c、选择适合钢筋直径的电极装在焊机上。
d、被焊接的两段钢筋应在同一直线上。
e、刚焊接的钢筋在移动时,不得使钢筋受弯,也不能在地上摔,以免焊口碰弯损伤。
f、大批钢筋对焊前,应对试件90º冷弯。
g、焊口四周火口封闭,焊口两端的钢筋轴线应重合,误差不大于0.1倍钢筋直径,同时也不得大于2mm。
2.6钢筋绑扎和安装
a、绑扎钢筋前要认真熟悉图纸,核对个部位尺寸、规格、编号,对加工的半成品要检查核对。
b、横梁底部受力筋搭接时必须在桥墩支座处,严禁在两个桥墩中间搭接。
上部受力筋搭接时,严禁在桥墩支座处,必须在两个桥墩中间1/3跨度范围内。
c、板底部受力筋搭接严禁在跨中搭接,如设置应在盖梁往外3米范围内;上部受力筋严禁在横梁附近搭接,如设置应在跨中1/3范围内塔接。
d、顶板底层钢筋严禁在跨中搭接,顶层钢筋严禁在横梁附近搭接。
e、绑扎拄、梁钢筋时,应加垫块,垫块采用梁体同标号的砂浆块或塑料垫块。
板要加支撑筋、4米间距布置,保护层垫块0.6米间距,支撑筋必须与底板下层钢筋焊牢,防止掉落造成漏筋现象。
f、设计图纸的预埋件严格按图纸位置埋设,要埋设牢固,定位准确,以防浇注混凝土时埋件的移动。
3、模板工程
3.1墩柱模板采用专业桥梁模板厂家制作的大块钢模组合拼装,柱身、柱帽各一节,墩柱模板整体拼装后套帽。
3.2盖梁模板采用专业模板厂或竹胶合板制做的定型模板。
3.3支架采用碗扣式钢管脚手架,底座及顶托均铺设10cm×10cm木方,墩柱3米范围内支架布置:
横、顺桥向间距均为60cm,布距为60cm;其余范围内碗扣支架布置:
横桥方向间距为60cm,顺桥方向间距为90cm,步距为120cmmm。
支架与墩柱连接成整体,2米设一道井字箍。
3.4碗扣支架搭设要求:
底托方木顺桥方向铺设且必须垫实,顶托方木横桥方向铺设,与顶托密贴。
搭设质量标准如下:
a、构架尺寸(立、横杆纵距、步距误差)≤100mm
b、立杆的垂直偏差≤1/200,且不大于50mm。
c、纵向水平杆的水平偏差≤1/300,且不大于20mm。
d、横向水平杆的水平偏差≤10mm。
e、节点处相交杆件的轴线距节点中心距离≤150mm。
f、相邻立杆接头位置相互错开,设在不同的布距内,相邻接头的高度差应>500mm。
g、上下相邻纵向水平杆接头位置相互错开,设在不同的立杆纵距内,相邻接头的水平间距应>500mm,接头距立杆应小于立杆纵距的1/3。
3.5模板支设
a、水准仪抄平底模,使底模平整度达到设计要求,模板相邻表面高低差不应大于2mm,拼缝严密,以防漏浆。
预埋件位置要准确,固定要牢固。
b、由于底模拼装式,为防止浇注砼的模板之间串动,需将相邻模板连成整体。
c、底模支好后恢复主轴线,经检验人员全部检验合格后进行下道工序。
d、支设内、外侧模板时,要做到支撑牢固,拼缝整齐、严密,线形顺畅,保证浇注砼时不漏浆,不跑模,使浇出的构件线形流畅、美观、自然,几何尺寸准确,梁的高度和宽度符合设计要求。
4、砼工程
4.1砼采用C30商品砼,砼中应加高效缓凝减水剂,以加强砼的可泵性同时推迟初凝时间,使砼具有良好的施工性能。
4.2泵送砼注意事项
砼泵正常工作前应按下列步骤操作:
a、用10-20L水润湿泵车的料斗、泵室、管道等与砼接触的部位。
b、用水泥100-200千克在泵车料斗内加水搅拌并压送。
c、用0.5m3砂浆压送,以观察管路的长短是否适宜及有无异常情况。
砂浆的配合比1:
3(灰砂比)
d、利用比原配合比适当增加水泥用量的3-6m3砼进行压送,此时应观察泵的压力和各部分工作情况,运转速度应慢,当查看无异常情况发生时再以正常速度运转,并压送应使用的砼。
4.3为保证砼灌注的连续性,泵车、罐车及拌合站必须保持设备的完好状态。
在施工中必须中断压送时,应予先确定暂停浇注的位置,中断时间以不超过初凝时间为宜。
4.4浇注砼时应对施工人员进行安全教育,做到:
压送砼时,施工人员应避免正对输送管喷头,防止启动时管路中的异物喷出造成事故。
砼喷出时,应避免直射模板,分层连续卸灰。
砼灌注前,要了解未来几天天气预报情况,以便妥善安排施工。
4.5砼灌注前,应注意预埋件位置,以便对这些埋件进行保护。
浇注时应注意先后顺序,要注意全桥的外观质量和内在质量。
4.6柱、梁砼终凝后开始养护,养护方法为薄膜洒水养护15天。
第五章质量保证措施
1、实施工序控制
工程质量是在施工工序中形成的,不是最后检验出来的。
实施工序控制要注意以下几个问题:
主动控制工序活动条件的质量。
影响工序质量的因素有许多,但主要的是以下五大因素:
施工操作者、材料、机械设备、施工方法、施工环境。
对每道工序,特别上关键工序,要分析这五大因素的影响,采取控制措施。
2、实行岗位责任制,认真执行项目经理、技术负责人、质量检查、工程试验、材料员及施工人员的工程质量责任制,明确各自的质量责任。
3、实行质量一票否决权制,并与工资奖金挂钩,杜绝盲目指挥,违章作业现象。
4、加强技术管理,建立系统的技术管理小组。
技术干部分工明确,有责有权,严格掌握技术规范和质量标准,做好图纸审核,技术交底工作,严格“六不施工,三不交接”制度:
不见监理工程师的开工报告不施工;不进行技术交底不施工;图纸和技术要求不清楚不施工;工程不经检查签证不施工;材料和试验不合格不施工。
无自检记录不交接;未经专业负责人验收合格不交接;施工记录不全不交接,切实把好质量关。
5、严格掌握技术规范和质量标准,严格特殊工种持证上岗制度,积极组织开展岗前培训制,对施工中每道工序的环节都必须实施有效的质量标准控制及技术交底工作,技术人员随时掌握质量动态,及时指导施工,消除质量隐患。
6、搞好测量控制检查,确保道路中线水平达到规范要求。
7、加强原材料的检验,按中心试验室的要求,严格按配合比施工,对于本工程的各种特殊材料必须坚持双控制度,先试验后使用,做到不经试验不准使用,没有合格证不准入场。
8、加强隐蔽工程的检查验收,作到服务甲方,服从监理。
对隐蔽工程未经监理工程师及现场质检人员和技术负责人检查签证不准施工和覆盖。
施工班组认真执行“三检”(自检、互检、交接检)制度和定期质量检查制度,所有施工工序须经监理工程师及质检人员签证,方可进行下道工序施工。
第六章冬期施工措施
根据业主要求及进度计划安排,基础及上部结构正值冬季。
因此,为确保工程质量,预先做好冬季施工技术措施和各项准备工作。
冬季施工期间,要加强天气预报工作,注意天气变化,以能及时采取防冻措施。
1、钢筋工程施工
1.1钢筋原材的存放及半成品存放要离地30cm,并采用帆布苫盖标识齐全、明了。
1.2钢筋的焊接要求:
集中焊接的钢筋应做好防风、防雨、防雪措施,因工程实际情况不具备室内焊接条件,应该防止焊后的接头立刻接触冰雪。
2、模板工程:
为保证柱梁外观质量、工期和预制空心板随制随架的要求,模板要进行保温,不允许有积雪、冰渣存在,要随时检查模板的变形情况以便及时调整。
3、混凝土的施工
由于混泥凝土施工正处于冬季,故施工的墩柱及盖梁采用综合蓄热法。
混凝土在运输过程中,对罐车应加盖保温被,运输途中尽量缩短时间。
混凝土灌注前,应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,如遇天气温度较低时,事先将模板外侧覆盖草帘及薄膜,混凝土灌注到设计高度后,立即覆盖两层草帘和一层薄膜。
预留测温孔,测温孔应编号,孔深为10—15厘米,测温温度计采用与外界气温隔离措施,留置孔内约4—6毫米,测量温度时间以入模到混凝土抗冻临界强度(设计抗压强度的40%)或混凝土降低到0℃之间的温度,每两小时测量一次,达到抗冻临界强度以后,每六个小时测量一次。
当用蓄热法养护不能达到要求时,采用搭暖棚炉火加热的方法养护。
混凝土入模温度要求大于10℃,浇注速度控制在每小时2米,混凝土分层震捣,浇注层厚度为35—50厘米。
冬季多风,要采用防风措施。
墩柱四周拉设揽风绳,柱膜外侧围裹塑料布和草帘各一层。
必要时用钢管搭设暖棚,内用焦碳炉加热。
至墩柱浇注至设计高度后立即覆盖蓬布,从上到下将墩柱全部罩住。
留出排烟孔,防止煤气中毒。
测量棚内温度控制在10℃以上,待达到设计强度的70%后开始拆除。
当墩柱混凝土达到设计强度的70%以上时开始盖梁施工。
混凝土浇注前将周围帆布架管升至盖梁顶,高出1米左右,在盖梁顶面采用帆布盖严,形成与墩柱一体的保温棚,继续加热棚内温度,维持平均气温达10℃以上,棚内温度不低于5℃。
在浇注完成后及时用帆布覆盖盖梁顶及梁侧,形成整体暖棚,暖棚上下挂测温计,确保暖棚内温度高于5℃。
盖梁达到拆模强度经监理工程师标准后拆模,拆模后及时用塑料薄膜和草帘围裹。
4、在冬季施工期间,要注意以下事项:
4.1热力保障有力。
4.2草帘、塑料布准备充足,草帘塑料布遮盖严密,防止风卷起。
4.3抓好砼浇注的组织协调,缩短砼浇注时间。
4.4砼保温期间,由专人进行保温的检查。
第七章安全及消防保卫措施
1、安全指标:
因工月负伤频率低于1‰,年重伤率低于0.5‰,死亡频率低于0.17‰,杜绝重大死亡事故发生。
2、项目部成立以项目经理为首的安全领导小组,配备专职安全员,负责全面的安全管理工作;队建立健全安全领导小组,配备专职安全员,负责各项安全工作的落实,做到有计划、有组织的进行预防并杜绝事故的发生。
3、加强安全教育,使全员牢固树立“安全第一”的思想意识,制定并不断地组织广大职工学习安全方面的规章制度,针对各自工作的性质及自身具体学习有关安全方面的安全操作规程,做到思想上重视,生产上严格按照操作规程标准化、正规化施工,提高预防事故的能力,做到进入施工现场安全帽不离头。
4、制定安全检查目标奖罚制度,针对自身的具体情况,每天进行自检,项目部不定期抽查,预防季节性事故发生,强化行政管理,运用政治、经济、法律手段三管齐下,消灭事故隐患,使安全工作全面标。
5、切实做好放火、防汛、防冻、防触电等工作。
加强对机械车辆的管理。
定机、定人、定责,吊装作业应严格按操作规程施工。
第八章现场文明施工措施
1、组织与制度保证措施
成立以项目经理为组长的文明施工领导小组,建立环境保护体系,明确体系中各岗位的职责和权限,建立并保持一套工作程序,对所有参于体系工作的人员进行相应的培训、教育。
2、具体措施
对易燃、易爆、油品和化学品的采购、运输、储存、发放和使用后对废弃物的处理制定专项措施并设置专人管理。
3、生活垃圾与施工垃圾分开、并及时组织清运。
施工进度计划表
序
号
日期
分项工程名称
3
6
9
12
15
18
21
24
27
30
33
36
39
42
45
48
51
54
57
60
63
66
69
72
75
78
81
84
87
90
93
96
99
100
1
现场搭建临时设施
2
现场填土平整放线
3
桩基础施工
4
桩静载试验
5
土方开挖
6
墩、台柱施工
7
盖梁施工
8
空心板安装
9
附属结构施工
10
桥面装饰护坡施工
11
交工验收
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