土方工程专项施工方案观涛路.docx
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土方工程专项施工方案观涛路
目录
目录-1-
第1章路基土石方工程概况-1-
第2章施工总体部署-2-
2.1施工管理目标-2-
2.2施工组织机构-3-
第3章路基土方施工方法-5-
3.1路基土方工程施工方法-5-
3.2施工进度安排-8-
3.3进度保证措施-8-
3.4劳动力投入说明-9-
3.5劳动力投入计划表-9-
第4章特殊季节施工的保证措施-12-
第1章路基土石方工程概况
观涛路延长线一期工程起于东沙大道,沿平洲水道由西往东延伸,止于广东塑料交易所东侧规划路,总长度约464m,规划红线宽40m,近期实施道路宽度为27m,设计车速40km/h,等级为城市次干道,双向4车道。
相关附属工程包括排水工程、照明工程、交通工程、绿化景观工程等。
工程概况
工程名称
观涛路延长线(西桂坊~东沙大道)工程一期工程施工总承包
工程位置
广州市荔湾区东沙开发西南部(东沙港附近)
建设单位
广州市荔湾区市政建设管理所
施工单位
广州市第三建筑工程有限公司
设计单位
广东省建筑设计研究院
监理单位
广州建筑工程监理有限公司
勘察单位
广东省建筑设计研究院
安检单位
广州市荔湾区建设工程安全监督站
质检单位
广州市荔湾区建设工程质量监督站
工程总造价
1189.8828万元
开工日期
2013年4月22日
竣工日期
2013年6月5日
道路横断面为:
2m(人行道)+3.5m(非机动车道)+1.5m(侧绿化带)+15m(机动车道)+1.5m(侧绿化带)+3.5m(非机动车道)=27米,南侧人行系统利用现状防洪通道。
区段
里程
填方量
挖方量
外运量
第一区段
K0+000~K0+463.157
排水工程管沟开挖
2200m3
24000m3
24000m3
第二区段
K0+000~K0+463.157
路基开挖
第2章施工总体部署
2.1施工管理目标
本工程施工中,我司将充分发挥优势,利用成熟施工工艺和技术优势,科学地组织交叉流水作业,精心施工,严格履行合同,以一流的项目管理、一流的工程质量、一流的文明施工、一流的安全措施、一流的效率、一流的服务,确保实现如下目标:
1.工程质量目标:
达到确保市合格工程。
2.安全施工目标:
实现工程施工全过程“六无”,即无死亡、无重伤、无中毒、无火灾、无崩塌、无重大机械事故;施工期间职工负伤率控制在1.2‰以下。
3.文明施工目标:
确保达到市文明施工工地标准。
2.1.2土方施工队伍及机械设备投入
本工程计划安排1个施工班组,1个施工员,共投入2台挖掘机、1台推土机、1台压路机和4台运土车施工。
2.1.3本工程重点、特点
正值雨季施工注意收听天气情况,安排好防雨措施,雨季施工要保持施工便道畅通,修建临时排水设施。
2.1.4土石方调配措施
1.工程分区必须合理,按照总体均衡的原则,分成两大区域。
挖方能利用回填的,充分利用。
2.挖、填土方计划要准确、周密。
要准确计算各区的土石方挖填数量,挖方除考虑到高出的地面外,还应包括综合管沟、排水管道的弃土,以及一些不适用材料(如淤泥等);挖方路线应结合填方需要和工期安排,弃土等应运至场外指定地点;填方时应注意先后次序。
3.土方工程配备的机械设备必须到位,根据工程需要作出及时的调整,尤其要保证运输路线的通畅。
挖填工作有机结合,提高机械设备的利用率。
2.1.5.交通疏导
为保证施工期间东沙大道交通顺畅的正常通行,我司将做到:
1、尽量减轻施工对东沙大道原有交通的影响。
2、积极配合交警部门进行交通疏解,开工前将交通疏解方案上报有关部门审批,施工过程中积极及时与交警部门进行沟通协调;施工期间严格遵守交通规则、维护交通秩序。
3、各期交通疏解完成后及时恢复原有道路,及时还路于民。
4、综合协调和周边地区的关系,系统规划,合理安排,使其衔接顺畅,配合密切。
2.1.6施工用水用电
根据现场实际情况,生活用水、施工用水接临水管道自来水。
土方施工对临时用电满足要求。
2.2施工组织机构
我公司将以做精品工程的高标准严格要求,调集全公司的精干力量,全力以赴、以高效优质的服务向业主及广州市人民交出一份满意的答卷。
在本工程项目中,我公司将实行项目管理法进行施工组织管理,成立本工程项目经理部,工程施工采用ISO9001:
2000质量体系进行质量管理。
项目经理由公司总经理(法人代表)直接任命,项目经理对总经理负责,全权负责项目经理部的运作,项目经理与公司签署项目施工责任状,将工程项目实施中的责、权、利与项目经理及整个项目班子捆绑在一起,从管理中要效益,从而实现工程的质量目标。
项目管理的工作体系如图2-2《项目管理的工作体系图》所示:
图2-2项目管理的工作体系图
针对本工程施工工期紧、施工工序交叉多的特点,我司将加强施工现场管理,调集战斗力强的施工队伍,投入先进完备的施工机械设备及足够的周转材料,以科学的管理方法、严格的管理手段、精湛的施工技术,优质高速的完成本工程施工任务。
施工组织机构见图2-3《施工组织机构图》所示:
图2-3施工组织机构图
第3章路基土方施工方法
3.1路基土方工程施工方法
3.1.1路基土方工程施工工艺
本工程路基土方工程施工工艺见图3-1。
图3-4深层搅拌桩施工工艺流程图
全部施工完成
施工下一根桩
图3-1路基土石方工程施工工艺流程图
3.1.2路基土石方工程施工方法
3.1.2.1前期准备工作
1.现场清理工作包括对道路用地范围内,按照图纸设计所示,对所有树木包括树根、杂草、垃圾、残渣、结构物、道路路面和所有人为或非人为的障碍物都应予以清除。
清除工作遗留下的洞穴如果不是挖方之处,均应按有关规范要求回填。
清除物应按指定地点堆放。
2.复核地下管线和地下隐蔽设施的位置和标高,对外露的检查井、雨水口等应予标明,以免埋设或堵塞。
对新近埋设的地下管线,应复验基沟槽回填质量,如未达到规定要求,应采取补救措施。
3.了解沿线的土质和地下水位情况,并按监理工程师的要求分段取样试验,确定其最佳含水量和最大干密度。
4.切实做好施工期间的排水措施和防汛措施,保证施工期间排水畅通。
5.雨季施工措施,广州7、8、9月降雨量较大,雨季施工要随时注意收听天气情况,安排好防雨措施。
应根据施工现场情况,对因雨易翻浆地段优先安排施工。
对地下水丰富及地形低洼等不良地段,优先施工的同时,集中人力、机具,采取分段突击的方法,完成一段再开挖一段,雨季不采取全线大挖大填的方法。
施工过程中,遇雨要及时检查,发现积水尽快排除,雨后检查发现翻浆要彻底处理。
雨季施工要保持施工便道畅通,修建临时排水设施。
3.1.2.2施工放样
1.根据设计图纸和业主指定的水准点,设置临时水准点,设置临时水准点应设在不受施工影响的固定物上。
设置临时水准点设置的要求如下:
A.每隔50~80m设一个;B.设置临时水准点必须回测闭合。
闭合差不得超过设计及规范要求。
2.在进行中线测量前,应由设计部门向施工单位交桩,并办理交接桩手续。
根据设计数据,实地核对道路设计中心线(包括转折点及其攀线桩)。
中心桩桩距在直线地段一般为20m,曲线地段为10m,地形变化处应视实际情况加密,对路线的控制桩,应妥善加以保护。
若道路设计中心线桩遗失或移位,应设法补钉或校正,转折点桩应增钉攀线桩。
3.平曲线地段,应根据设计图纸提供的曲线要素放设曲线。
4.根据设计图纸放出边线桩和雨水口位置及交叉口的转角曲线。
5.放样过程中,若发现实际情况与设计图纸不符,应向监理工程师和设计部门提出,不得擅自更改。
6.施工放样及复核工作应分别由专人负责。
对仪器和记录应作检查和核对,原始资料应妥善保管并交监理工程师。
3.1.2.3路基土方开挖
1.开挖方法
采用挖掘机开挖,自卸汽车运土的方法,挖出来的土方回填到相邻的填方区。
根据开挖深度确定开挖次数,深度在3.0~6.5m时采用两次开挖,深度小于3.0m采用一次开挖的方法。
2.开挖标高控制
待挖至接近路面设计标高时,要加强测量,其方法如下:
在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩,并在控制桩上挂线,挂线时要预留一定的碾压下沉量5cm~10cm,使其碾压后的高程正好与设计高程一致。
用推土机把开挖区的土推到相邻的填方区,仔细找平。
待相邻的填土区填至相同的高度后一起采用振动压路机碾压,压实度要求路路基以下30cm为94%。
3.1.2.4土方回填
1.施工安排
本次回填土方计划用一台挖掘机配合自卸汽车挖土,一台进行回填压实,机械压实不到的地方用人工夯实,预计2天施工完毕。
2.施工准备
①回填前,应对基础和地下防水层、保护层等进行检查验收。
并要办好隐检手续。
其基础混凝土强度应达到规定的要求,方可进行回填土。
②施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等合理确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数;重要回填土方工程,其参数应通过压实试验来确定。
③施工前,应做好水平高程标志的布置。
基坑上每10m钉上水平桩橛或在邻近的固定建筑物上找上标准高程点。
大面积场地上每隔十米左右也可钉上水平桩。
3.操作工艺
工艺流程:
基底清理→检验土质→分层铺土→碾压密实→找平验收
①填土前应将基底木方、钢管、扣件等杂物清理干净。
②回填土为基础开挖土方,检验回填土土料的含水率是否在控制范围内。
③填土应分层铺摊,每层填土厚度控制在30cm以内,用挖掘机斗夯击后再碾压。
注意轮迹应互相搭接,不得漏压。
④在机械施工辗压不到的填土,应配合人工推土,用蛙式或柴油打夯机分层夯打密实。
⑤回填土每层压实后,应按规范规定进行环刀取样,测出干土的质量密度,达到要求后,再进行上一层的铺土。
⑥填方全部完成后,表面应进行拉线找平,凡高于标准高程的地方,及时依线铲平;凡低于标准高程的地方应补土夯实。
4.质量标准
①基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。
②回填的土料,必须符合设计要求或施工规范的规定。
③回填土必须按规定分层夯压密实。
取样测定压实后土的干土质量密度,其合格率不应小于94%;不合格干土质量密度的最低值与设计值的差,不应大于0.08g/m3,且不应集中。
环刀法取样的方法及数量应符合规定。
5.成品保护
①施工时,应注意保护定位桩、轴线桩、标高桩、防止碰撞位移。
②夜间施工时,应合理安排施工顺序,设有足够的照明设施,防止铺填超厚,严禁汽车直接倒土入槽。
③基础的现浇混凝土应达到一定强度,不致因填土而受损坏时,方可回填。
6.土方回填安全技术措施
①基坑回填时,下方不得有人,所使用的打夯机等要检查电器线路,防止漏电、触电。
停机时要关闭电闸。
②防护栏杆时,拆除一段立即进行回填工作,不得大面积拆除。
3.2施工进度安排
K0+000~K0+465路段路基时间安排在2013年5月15日完成,然后进行排水工程、综合管沟的施工。
3.3进度保证措施
尽量加快排水工程和综合管沟工程的施工速度,争取早日开工,赢取时间主动权;基于本工程的工期较紧,施工工程量大,施工过程中组织好施工队进行合理的流水施工;根据本工程的实际情况,调配性能优越的施工机械和具有丰富施工经验的队伍进场施工,并制定有效的保证措施。
(1).施工前根据设计图纸和现场的实际情况,结合工程量的大小,编制合理有效的施工进度计划。
施工过程中若出现滞后于计划进度,则立即分析滞后的原因,并及时采取增加机械设备、人员等有效的措施,确保施工进度按计划进行。
(2).根据现场的实际情况及本工程工程量的分布情况,把施工现场划分两个施工区域,同时施工,增加施工工作面,加快施工进度。
(3).制定有效的雨季等施工措施,避免因雨天而造成停工,影响施工进度。
(4).制定有效的夜间施工措施,确保夜间赶工可以顺利进行。
3.4劳动力投入说明
根据本工程的实物工程量和进度安排以及配备的先进机械设备,并结合本公司在类似工程中积累的经验,进行分析测算。
结合本工程专业特点和现代科学管理理论,充分发挥和调动每个人的劳动积极性,精心筹划,科学安排,进行动态管理,弹性编组,灵活组织,实施平行、流水、交叉作业。
劳动力投入也根据施工进度计划安排作相应调整,详见以下的劳动力投入计划。
3.5劳动力投入计划表
劳动力投入计划详见表5-1。
表5-1路基土方施工劳动力投入计划表
序号
名称
人数
序号
名称
人数
1
项目经理
1
10
材料员
1
2
项目副经理
1
11
资料员
1
3
项目总工程师
1
12
测量员
1
4
测量工程师
1
13
电工
2
5
质检工程师
1
14
挖掘机司机
2
6
道路工程师
1
15
推土机司机
2
7
施工员
2
16
杂工
15
8
质量员
1
17
炊事员
1
9
安全员
1
总计:
35人
机械设备投入计划和检测设备
机械设备投入说明
本工程工程量大,施工工期紧。
投入的机械设备包括挖掘机、推土机、压路机和运土车等机械设备等。
编制合理科学的施工机械设备投入计划,投入的数量和时间可根据施工计划进度及各分项工程施工的先后进行安排,必须做到投入的机械设备可以充分利用,避免出现因机械设备闲置而造成浪费的现象。
主要机械设备计划表
表6-1施工机械计划表
设备名称
规格型号
数量
产地
出厂
时间
备注
挖掘机
小松PC200
2台
日本
2009
分批进场
挖掘机
小松PC120
1台
日本
2008
分批进场
推土机
HW-70
1台
日本
2009
分批进场
振动压路机
Y2J10B
1台
上海
2012
分批进场
自卸汽车
5T
4台
长春
2009
分批进场
发电机
120KW
1台
日本
2005
分批进场
推土机
HW-70
1台
日本
2010
分批进场
材料供应和管理
材料的供应
本工程材料由业主指定的岛内材料供应商提供。
根据本工程施工总体进度计划安排,制订详细、周密的材料供应计划,确保材料准时到位,保证施工顺利进行。
施工前修筑好现场运输道路及施工过程中及时对其进行维修,保证材料运输顺畅。
施工过程根据现场实际情况,合理调整材料供应计划,密切配合好施工顺利进行。
材料供应做到现场有一定的储备,以免发生停工待料现象。
材料的管理
根据施工区域的划分,合理布置材料堆放场,保证各施工区材料供应正常,各施工区材料实行统一管理。
材料运输到现场后,由材料员核对数量,如实填写收料单。
各施工队施工材料前必须填报材料施工申请计划,明确用量及施工部位,经材料员审核无误后,报项目经理审批方可发放。
施工过程经常清点堆放场的材料剩余量,做到动态管理。
严禁材料失窃,进出工地车辆实行检查制度,出具放行条并有项目经理亲笔签名方可开出工地。
安全及文明施工
安全保证措施
每天开始挖土前,需要对机械进行检查,完工后对机械进行保养,施工中操作人员必须严格按安全操作规程进行机械操作。
土方施工过程中,应密切注意不同土质、土体的安全稳定性,防止土体滑动。
土方开挖过程中,必须切实保证机械、人员的施工安全。
由专人负责指挥挖机操作,挖土机上下必须保证有足够安全的坡度,挖土机行走地方土层必须有足够的强度,强度不够的地方,必须采取相应有效措施。
如采取措施后仍不能保证挖机行走安全,则坚决禁止挖机作业,采用人工挖土。
挖土机司机、压路机司机、运输汽车司机等特殊工种施工人员必须持证上岗。
在工地适当位置设置足够安全标志,并设置专职安全检查员,对各工种的施工作业人员进行详细、全面的书面安全交底,杜绝事故隐患。
进入施工现场的施工人员,应按规定佩戴安全劳保用品,严禁赤脚或穿拖鞋进入施工现场;有关作业人员必须做好交接班手续,班组应定期进行安全活动,并做好安全检查记录。
土方运输车辆、施工机械必须经有关部门检验合格,并认真做好保养工作,确保性能良好。
运输车辆必须服从指挥、信号要齐全,不得超速,过岔口、遇障碍时减速鸣号。
小范围内机械与机械、机械与人同时作业时应协调配合,相互保持安全距离。
施工中如遇地下障碍物时,立即暂停施工,及时报告经理部,待妥善处理后方可继续施工。
文明施工保证措施
施工现场临时道路必须按要求设置排水、排污明沟,保证施工现场无污积水。
加强施工现场用电管理,严禁乱拉乱接电线,并派专人对电器设备定期检查,对所有不合规范的操作限期整改。
土方运输车辆离场时,必须在洗车槽冲洗干净后方可上路。
土方运输便道要经常洒水湿润并定期安排保洁员清理路面,防治扬尘。
夜间不安排靠近居民生活区范围内的施工,防治扰民。
第4章特殊季节施工的保证措施
雨季施工保证措施
1.土方回填应避开雨天施工,工作面不宜过大,应分层分段逐片进行,如在施工过程中突降大雨,应立即用毡布或塑料薄膜等进行遮盖;
2.当雨季回填土的土质含水量较大,可采取掺9%的白灰处理,对受浸泡部分,应翻开晾晒后重新或者采取砂砾换填,保证回填土的质量;
3.土方回填应随填、随铺、随压,每层填土表面应筑成2~3%的横坡,以利排水,并在雨前和收工前将铺撒的松土碾压密实;每填筑完一层,须及时压实并做好排水、防护工程。
夜间施工保证措施
1、夜间施工时采用探照灯作为施工照明,保证现场有足够的照明亮度。
2、噪音比较大的机械设备尽量安排在日间操作。
3、加强夜间施工安全监督,避免因光线不足或疲劳困倦等因素而出现意外。
高温季节施工保证措施
1、在天气炎热的时候,及时给工人发放防暑用品,为工地上施工人员备好凉茶降温解暑。
2、在工地上设立医务室,如遇到工人中暑,及时救治。
3、在工人和管理人员的宿舍、以及办公室安装电风扇和空调,保证良好的通风状态,给所有的施工人员提供一个良好的休息和工作环境。
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