项目1 制动系统的检查与维护.docx
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项目1制动系统的检查与维护
实习课教案
班级:
18高级工2019年9月9日-15日
课题
名称
项目一制动系统的检查与维护
授课时数
16学时
授
课
场
所
北京现代实训室
讲解时间
1学时
实
训
目
标
分
析
学习要求:
1.了解行车制动器的作用
2.明确制动液的重要性及制动液液位下降的原因
3.明确检查制动踏板的重要性
4.掌握制动踏板的检查内容及方法。
5、掌握制动器的拆装、检查与测量
讲解时间
1学时
操
作
项
目
讲
解
操
作
项
目
讲
解
一、制动液及行车制动踏板的检查
1.检查制动液面情况
检查储油罐内的制动液面是否正常。
如图4-1所示(制动液面应位于储油罐上“MAX”与“MIN”刻度线之间。
若液量不足,应首先对液压系统进行泄漏检查,然后再添加补充制动液至规定液位)
2.行车制动踏板的检查
(1)进入驾驶室,检查制动踏板是否出现变形等损伤。
踩踏制动踏板数次,释放制动助力器中残余的真空度。
通过踩踏制动踏板应确保踏板反应灵敏、踏板不完全落下,无异常噪声及过度松动等
(2)取出制动踏板下方的底板垫。
(3)使用直板尺测量制动踏板高度。
测量时,将直板尺垂直于地板面,观察踏板上平面在直板尺上的显示数值,该数值即为踏板高度,标准值是:
174.3mm(6.86in)。
注意:
制动踏板高度不在规定范围内,将会直接影响制动系统的制动力。
(4)使用直板尺测量制动踏板自由行程。
测量时,将直板尺保持与地板垂直,踏板处于自然状态,确认此时的踏板高度值后,用手稍用力下压踏板,当感觉阻力增大时,停止下压,观察踏板上平面在直板尺上显示的数值,计算得出两个数据的差值,即为制动踏板自由行程。
注意:
如果测量数值不在规定范围内,将会影响制动系统正常工作性能。
如果测量值过大,系统产生的制动力变小,车辆制动距离增加;如果测量值过小,会出现制动托滞,导致制动器过热,制动效能下降。
(5)使用直板尺测量制动踏板行程。
制动踏板储能行程=踏板高度-自由行程,如果自由行程适当,踏板高度变小,则储能行程就变小,系统内产生的制动力减小。
测量时,首先将直板尺垂直于地板,然后确认制动踏板自由状态下的高度值,用力踩下制动踏板至止动位置,观察此时直板尺所显示的踏板高度,两高度之差,即为制动踏板储能行程。
二、真空助力器的检查
1.起动发动机运转1-2分钟后停止运转。
如果制动踏板第一次可以完全踩下,但接下来踩时,每次制动踏板的高度逐渐上升,说明制动助力器正常,如果踏板高度无变化,说明制动助力器已坏。
2.在发动机停止运转状态下,数次踩动制动踏板。
然后,在踩下制动踏板的状态下,起动发动机。
这时,如果制动踏板稍微向下移动,说明制动助力器工作正常,如果没有变化,说明已经损坏。
3.发动机运转状态下,踩下制动踏板后停止发动机,踩下制动踏板30秒。
如果踏板高度不变化,说明助力器处于良好状态。
三、驻车制动器的检查
1、目视检查驻车制动器操纵杆,应无变形损伤
2、将点火开关位于ON档时,拉起驻车制动操纵杆时,仪表板上驻车警示灯应亮起;放下驻车制动操纵杆时,警示灯应熄灭。
3、检查驻车制动器的预定行程。
用大约197N的力缓慢拉起驻车制动器操纵杆,驻车制动杆行程在预定的槽数内(拉动时可以听到咔哒声)标准要求是6-8响。
4、检查驻车制动器棘爪的锁定性能。
将变速换挡杆置入空挡位置,然后将车举起离地一定的高度(不低于20cm),拉起驻车制动器的操纵杆,然后转动后两车轮,后车轮应无法转动。
说明棘爪锁止功能可靠。
5、检查驻车制动器解除锁定性能。
按下操纵杆前端按钮,操纵杆应快速复位,证明按钮性能正常。
同时转动后两车轮,后车轮应转动灵活。
四、制动管路的检查
1、检查制动总泵(前端)、油管(接口处)是否泄漏,管路是否有破损;储油罐应无裂纹。
2、将车辆举升至适当高度,将举升机锁止,检查各制动管路是否存在泄漏,油管与车身底板有无摩擦,是否有压痕等,
3、检查制动管路软管是否老化、扭曲、裂纹、凸起或其他损坏。
4、检查制动器管道和软管的安装是否牢固。
5、检查制动分泵处是否存在泄漏(可通过制动底板上有无油渍来判断)
6、摆动车轮,观察车轮内侧是否与制动管路发生摩擦或干涉
五、车辆制动器(以前轮为例)
1、做好必要的车前准备,将车停在举升机上,并将车举升至一定高度,使用冲击扳手,按照交叉顺学拆卸出轮螺母,松下车轮螺栓并拆下轮胎。
2、拆卸卡钳总成。
3、从卡钳支架上拆卸制动块
六、对制动盘和制动块的检查
1、目视检查制动块是否有裂纹、油渍或脱胶现象。
2、目视检查制动块的表面与制动盘的接触面积和接触位置,是否存在不均匀磨损。
3、用沙皮纸砂磨制动盘和制动块表面,去除其表面上的污渍。
4、用钢片直尺检查制动块(外侧、内侧)厚度,前制动块厚度标准值11.0mm;维修界限:
2.0mm;如低于规定要求应进行更换。
后制动块厚度规定值:
10.0mm,维修界限:
2.0mm;低于规定要求应进行更换
5、目视检查制动盘转子磨损和损坏情况,制动盘上不应有刻痕、不均匀或者异常磨损以及裂纹和其它损坏。
6、制动盘厚度检查
清除制动盘表面上的绣及污染物,至少取8点测量制动盘厚度,如图4-34所示。
前制动盘厚度规定值:
26.0mm;极限值:
24.0mm。
任意位置,厚度差不能超过0.005mm;如果磨损超过规定要求则应更换。
后制动盘厚度规定值为10.0mm,极限值为8.4mm,如图4-35所示;超过规定值应进行更换。
任意位置,厚度差不能超过0.01mm。
如果磨损过度,更换车辆左右两侧的圆盘和衬块。
7、前制动盘跳动量检查
在距制动盘外缘约5mm处设置百分表,测量制动盘的径向跳动量。
制动盘跳动量极限值:
0.05mm,如图4-36所示,超过规定要求则更换。
如果径向跳动量不超过极限值,将其转动180度安装,再次检查径向跳动量。
如果改变制动盘的位置,跳动量不正确,更换制动盘。
后制动盘跳动量的检查(方法如上述一样)。
在距制动盘外缘约5mm处设置百分表,测量制动盘的径向跳动量。
极限值:
0.05mm。
超过规定要求则更换。
如果跳动量不超过极限值,将其转动180度安装,再次检查跳动量;如果改变制动盘的位置,跳动量不正确,更换制动盘。
8、目视检查制动卡钳及连接管路是否有液体渗漏,如果有渗漏,应进行更换。
9、
演示时间
1学时
13学时
分配
教师活动
学生活动
作业时间
教
学
组
织
1、学生分组进行操作;
2、教师实时监管操安全;
3、教师对学生操作过程中出现的错误进行及时的纠正,并讲解学生操作中提出的问题;
4、学生在操作后进行综合讲评;
5、学生进行实训后恢复。
1、学生分组,本组18人,3工位,每工位6人;
2、学生每工位1号学生操作,其他5名学生观摩;
3、学生每工位2号学生操作,其他5名学生观摩;
4、学生每工位3号学生操作,其他5名学生观摩;
5、学生考核
6、5S整理
7、总结
16学时
实习课教案
一、组织课堂
组织队伍进入实训室,进行师生问候。
二、课前要求
1、检查学生着装是否符合操作规范;
2、强调工作安全及5S理念;
3、做好实训前准备:
①车辆开进工位;
②可靠停驻车辆;
③准备好工具;
④再次确认工作安全。
三、导入课程
四、新授课程
1、元器件及简明工艺分析;
2、操作要领及操作重点的讲解;
3、教师巡回指导学生操作。
五、实训进行
实训一、制动液及行车制动踏板的检查
1、检查制动液位(液位情况)
2、行车制动踏板的检查,检查其灵敏度、无异常噪声及过度松动
3、检查制动踏板高度
4、制动踏板自由行程
5、检查制动踏板行程
6、制动踏板高度调整
7、真空助力器检查
制动液及行车制动踏板的检查
1、安装车轮挡块,安装车内三件套
2、拉起驻车制动杆,降下驾驶员侧车窗玻璃,拉发动机舱盖释放杆
3、打开发动机舱盖,安装翼子板布和前格栅布
4、按要求做好各项目的检查工作
5、检查真空助力器时,分别在起动发动机运转1-2分钟后停止运转后、发动机运转状态下、在发动机停止运转状态下,数次踩动制动踏板。
然后,在踩下制动踏板的状态下,起动发动机三种情况下检查
6、收翼子板布和前格栅布,关闭发动机舱盖
7、拆除车内三件套和车轮挡块,对车内外做好5S工作
考核评价
1、工具使用是否合理
2、检查项目是否齐全
3、真空助力检查是否到位
4、车内外防护是否齐全和到位
5、工作安全是否注意
6、作业过程中5S是否注意
实训二、驻车制动器检查
1、驻车制动器的外观检查
2、使用驻车制动时,检查仪表灯的情况
3、驻车制动器预定行程检查
4、驻车制动器棘爪的锁定性能检查
5、驻车制动器解除锁定性能检查
驻车制动器检查
1、安装车轮挡块,安装车内三件套;
2、拉起驻车制动杆,降下驾驶员侧车窗玻璃
3、举升汽车至适当高度,并将举升机锁止
4、检查驻车制动器手柄外观、驻车制动器预定行程、驻车制动器棘爪的锁定性能、驻车制动器解除锁定性能及使用驻车制动时,检查仪表灯的情况
5、拆除车内三件套和车轮挡块,对车内外做好5S工作
考核评价
1、举升机操作是否规范,高度是否适当
2、驻车制动器检查检查项目是否齐全
3、车内外防护是否齐全和到位
4、工作安全是否注意
5、作业过程中5S是否注意
实训三、制动管路的检查及更换制动液
1、制动管路检查:
管路是否破损、渗漏、管路有无变形老化、扭曲等
2、检查管路连接是否牢固可靠
3、制动总泵及分泵处是否存在渗漏等
4、检查制动液的液质
5、制动液的更换
6、制动系统的排气
制动管路的检查及更换制动液
1、安装车轮挡块,安装车内三件套;
2、拉起驻车制动杆,降下驾驶员侧车窗玻璃
3、打开发动机舱盖,安装翼子板布和前格栅布
4、做好相应项目的检查工作
5、举升汽车至适当高度,并将举升机锁止
6、进行制动液的更换
7、降下车辆,并添加制动液,完毕后再将车举升至适当高度
8、用常规法和解码仪法对制动系统进行排气操作,直至合格为止
9、降下车辆,拆除车内三件套和车轮挡块,收好翼子板布和前格栅布,关好发动机舱盖,对车内外做好5S工作
考核评价
1、举升机操作是否规范,高度是否适当
2、项目检查检查项目是否齐全
3、制动液的更换是否规范
4、制动系统排气操作是否规范合理
5、车内外防护是否齐全和到位
6、工作安全是否注意
7、作业过程中5S是否注意
8、是否正常合理使用工具及解码仪
实训四、制动盘与制动片的检查
1、目视检查制动盘和制动块的情况,有无裂纹、油渍或脱胶现象;其表面是否存在不均匀磨损或其它形式的损害情况
2、对制动盘及制动块进行必要的清洁工作
3、检查制动块的厚度
4、检查制动盘的厚度
5、制动盘跳动量检查
6、制动卡钳及相应管路渗漏检查
7、鼓盘式驻车制动器检查。
检查制动鼓及制动蹄有无损伤情况;弹簧性能是否良好;制动蹄滑动情况是否良好;目视检查其各组成部件有无锈蚀、污物或不正常磨损、检查制动盘的内径等。
8、驻车制动器间隙及驻车制动杆行程调整
制动盘与制动片的检查维护
1、安装车轮挡块,安装车内三件套;
2、拉起驻车制动杆,降下驾驶员侧车窗玻璃
3、举升汽车至适当高度,并将举升机锁止,拆卸车轮
4、分解制动器总成,并进行必要的清理工作
5、进行相关项目的检查及维护工作
6、对驻车制动器间隙及驻车制动杆行程调整
7、降下车辆,将制动器总成装复,并按要求安装车轮,上紧力矩
8、拆除车内三件套和车轮挡块,对车内外做好5S工作
考核评价
1、举升机操作是否规范,高度是否适当
2、制动盘与制动片的检查维护项目是否齐全
3、对相应的调整项目是否做到位
4、车内外防护是否齐全和到位
5、工作安全是否注意
6、工量具的使用是否合理规范
7、作业过程中5S是否注意
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